DISEÑO DE CONCRETO ARMADO I

INDICE

1. EL CONCRETO……………………………………………………………………………………………………2

1.1. HISTORIA DEL CONCRETO ARMADO…………………………………………..2

1.2. DEFINICIÓN DE CONCRETO ARMADO…………………………………………3
1.3. EL CONCRETO Y SUS COMPONENTES…………………………………………3
1.4. EL CEMENTO………………………………………………………………………………4
1.5. AGREGADOS…………………………………………………………………………..….4
1.6. PROPIEDADES DEL CONCRETO…………………………………………………..6
1.6.1. Resistencia y Deformación del Concreto en Compresión..6
1.6.2. Efecto de la velocidad de aplicación de la carga……………..6
1.6.3. Relación agua-cemento………………………………………………….6
1.7. Tipo de agregado……………………………………………………………………….6

2. EL ACERO………………………………………………………………………………………………………….7

2.1. Propiedades del acero……………………………………………………………...8

2.2. Ventajas y desventajas del concreto armado…………………………..10

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1. EL CONCRETO

1.1. HISTORIA DEL CONCRETO ARMADO

El concreto fue usado por primera vez en Roma alrededor de la tercera centuria antes
de Cristo. Estaba constituido por agregados unidos mediante un aglomerante
conformado por una mezcla de cal y ceniza volcánica. Éste material podía sumergirse
en agua manteniendo sus propiedades a diferencia de los morteros de cal usados siglos antes en la
antigua isla de Creta. La obra más grande erigida por los romanos fue el Panteón con su
bóveda de 43.20 m. de diámetro. El uso de este material en la construcción pasó al
olvido con la caída del Imperio y no fue sino hasta mediados del siglo XVIII que su uso
se extendió nuevamente. El primer registro del uso del concreto, se remonta a 1760
cuando, en Inglaterra, John Smeaton descubrió, mientras proyectaba el faro Eddystone,
que una mezcla de caliza calcinada y arcilla daba lugar a un conglomerante hidráulico
resistente al agua. En 1801, F. Coignet publicó su tratado de los principios de la
construcción, reconociendo la debilidad del material en tensión. En 1824 Joseph
Aspdin elaboró cemento mezclando arcilla y caliza de diferentes canteras y
calentándolas en un horno. El concreto obtenido con este aglomerante se asemejaba a
las piedras propias de la isla de Pórtland, al sur de Inglaterra, motivo por el cual se le
llamó cemento Pórtland, material que comenzó a fabricarse con mayor fuerza desde
entonces. En ocasiones, la mezcla era calentada en exceso y se endurecía, siendo
desechada por considerarse inútil. En 1845, I. C. Johnson descubrió que el mejor
cemento provenía de la pulverización de
esta sustancia “inútil” denominada Clinker. Este es el cemento que se conoce hoy en
día. El concreto armado se usó desde la tercera década del siglo XIX. Entre 1832 y 1835, Sir Marc
Isambard Brunel y Francois Martin Le Brun erigieron, en Inglaterra y Francia,
respectivamente, estructuras de este material tales como arcos y edificaciones. En
1848, Joseph Louis Lambot construyó un bote de concreto reforzado el cual presentó
en la Exposición de Paris en 1854 y en 1855 lo patentó. En l855, W. B. Wilkinson
registró en Inglaterra un piso de concreto reforzado con cuerdas de acero desechadas
en las minas. Un año después Francois Coignet patentó un sistema de refuerzo para
pisos, consistente en barras de acero embebidas en el concreto. En 1867, Joseph
Monier, francés dedicado a la jardinería, fabricó macetas de concreto con refuerzo de
mallas de alambre. En los años siguientes patentó el uso de esta técnica para la
construcción de tanques, puentes, tuberías, vigas, columnas y escaleras.
Considerándolo como el creador del concreto reforzado. En 1879, G. A. Wayss, de la
firma Wayss and Freitag de Alemania, compró la patente de Monier y en 1887, publicó
un libro acerca de sus métodos constructivos. Por su parte, Rudolph Schuster, de
Austria, adquirió también los derechos de patente. De este modo, el nombre de
Monier, como creador del concreto armado, se extendió por todo Europa.
En Estados Unidos, Thaddeus Hyatt, abogado e ingeniero, realizó experimentos en vigas de
concreto reforzado alrededor de 1850. Sus resultados se publicaron sino hasta 1877. Investigó
acerca de la resistencia del concreto al fuego y llegó a la conclusión que los coeficientes de dilatación
térmica, tanto del concreto como del acero eran muy similares. Con sus estudios, Hyatt sentó
los principios sobre los cuales se desarrolla el análisis y diseño de los elementos de concreto
reforzado. En Francia, el desarrollo del uso del concreto reforzado se debió en gran parte a
Francois Hennebique quien estableció un estudio de ingeniería y proyectó cientos de

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estructuras del nuevo material. En 1900, el Ministerio de Obras Públicas de Francia convocó a
un comité para la elaboración de especificaciones Técnicas para concreto armado. Estas fueron
publicadas en 1906. De allí en adelante ocurrieron progresos considerables, de tal manera que,
en 1910, se había ya establecido el comité alemán del concreto reforzado, el comité Austriaco
del concreto, el Instituto Norteamericano del concreto y el Instituto Británico del concreto. En
el Perú, los primeros barriles de cemento llegaron en 1850. Elaborándose concreto para la
construcción de cimentaciones y para mejorar los acabados de las estructuras. Posteriormente,
se utilizó en combinación con acero para la construcción de edificios, puentes, acueductos, etc.
ahora el Concreto Armado se ha acreditado como uno de los materiales más útiles y de mayor
importancia en la construcción Civil, por la facilidad que el concreto se puede moldear en la
forma deseada y el fierro se puede doblar, sus aplicaciones estructurales son casi ilimitadas,
por esta razón en la mayoría de construcciones ha desplazado a los materiales tradicionales.

1.2. DEFINICIÓN DE CONCRETO ARMADO

Se denomina así al concreto simple reforzado con armaduras metálicas que absorben
generalmente los esfuerzos de tracción que el concreto sólo no podría resistir y, también para
incrementar en algunos casos los esfuerzos de compresión del concreto.

1.3. EL CONCRETO Y SUS COMPONENTES

El concreto, es un material semejante a la piedra que se obtiene mediante una mezcla

cuidadosamente proporcionada de cemento, agregados (piedra y arena), agua y aire;
después, esta mezcla se endurece en formaletas con la forma y dimensiones deseadas.

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El cuerpo del material consiste en el agregado fino y grueso. El cemento y el agua

interactúan químicamente para unir las partículas de agregado y conformar una masa
sólida. Para obtener un buen concreto no sólo basta contar con materiales de buena
calidad mezclados en proporciones correctas. Es necesario también tener en cuenta
factores como el proceso de mezclado, transporte, colocación o vaciado y curado

1.4. EL CEMENTO.

El cemento Pórtland es un material grisáceo finamente pulverizado, conformado

fundamentalmente por silicatos de calcio y aluminio. Las materias primas usuales a
partir de las cuales se fabrica son calizas que proporcionan el CaO (cal), arcillas y
esquitos que proveen el SiO2 y el AI2O3Estos materiales se muelen, se mezclan, se
funden en hornos hasta obtener el llamado clinker, y se enfrían y se muelen de nuevo
para lograr la finura requerida. Existen diversos tipos de cemento, los cuales están
especificados en la norma ASTMC-150-94. Ellos son:

TIPO I, que es de uso general y sin propiedades especiales.

TIPO II, de moderado calor de hidratación y alguna resistencia al ataque de los sulfatos.

TIPO III, de resistencia temprana y elevado calor de hidratación.

TIPO IV, de bajo calor de hidratación.

TIPO V, de alta resistencia al ataque de los sulfatos.

La norma ASTMC-595-94A se especifica las características de los cementos

adicionados, los cuales contienen, además de los compuestos ya mencionados, escoria
y puzolanas, que modifican el comportamiento del conjunto. Entre ellos se tiene:

TIPO IS, cemento al que se le añadido entre el 25 y 70% en peso de escoria de alto
horno.

TIPO ISM, cemento al que se le añadido menos del 25% en peso de escoria de alto horno.

TIPO IP, cemento al que se le añadido entre el 15 y 40% en peso de puzolana.

TIPO IPM, cemento al que se le añadido menos del 15% en peso de puzolana. En la
actualidad, en el Perú se fabrican los cementos tipo I, tipo II, tipo V, tipo IP y tipo IPM.

1.5. AGREGADOS.
Para concretos estructurales comunes, los agregados ocupan aproximadamente entre el 70 y 75
por ciento del volumen de la masa endurecida. El resto está conformado por la pasta
de cemento endurecida, agua no combinada (es decir, agua no utilizada en la

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hidratación del cemento) y vacíos de aire. Los agregados se clasifican generalmente en finos y
gruesos. Tanto el agregado fino como el grueso, constituyen los elementos inertes del
concreto, ya que no intervienen en las reacciones químicas entre cemento y agua.

Agregado fino o arena.

Es aquella que proviene de la desintegración natural o artificial y que pasa el Tamiz N°
4, es decir un Tamiz con cuatro aberturas por pulgada lineal. El material más grueso
que éste, se clasifica como agregado grueso o grava. El agregado fino debe ser durable,
fuerte, limpio, duro y libre de materias impuras como: polvo, limos, pizarra, álcalis y
materias orgánicas. No deben tener más de 5 % de arcilla o limos ni más de 1.5% de
materias orgánicas.
Sus partículas deben tener un menor a ¼” y su g
radación debe satisfacer los requisitos propuestos en la norma ASTMC-33-93, los
cuales se muestran en la tabla # 01

Agregado grueso o piedra.

El agregado grueso es el que se retiene en el tamiz N° 4. Está constituido por rocas

graníticas, dioríticas, y sieníticas. Puede usarse piedra partida en chancadora o grava
zarandeada de los lechos de los ríos o yacimientos naturales. El tamaño máximo del
agregado grueso para concreto reforzado está controlado por la facilidad con que éste
debe entrar en las formaletas y en los espacios entre barras de refuerzo. Con este fin el
agregado no debe ser mayor que 1/5 de la distancia entre las paredes del encofrado, ¾
de la distancia libre entre armaduras y 1/3 del espesor de las losas. Al igual que para la
arena, no deben contener más de un 5% de arcilla y finos ni más de 1.5% de materias
orgánicas, carbón, etc. y según la norma ASTMC-33-93. También establece una serie de
condiciones para su gradación. Estas se muestran en la tabla # 02

También existen los llamados:

Agregado artificial.

Son escorias y esquisto expandido y se utiliza con frecuencia para producir concretos
ligeros, son derivados de otros procesos de fabricación.

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Agregados pesados.

Son punzones de acero, baritinas, magnéticas y limonitas y se usan para concretos

especiales tales como protección contra los rayos X, rayos gamma, etc.

Agua.
El agua empleada en la mezcla debe ser limpia, libre de aceite, álcalis, sales y materias
orgánicas. En general el agua potable es adecuada para el concreto. su función principal es
hidratar el cemento, pero también se le usa para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.
Podrá emplearse agua no potable en la elaboración del concreto, siempre que se
demuestre su idoneidad. Para ello se fabrican cubos de mortero elaborados con ella y
se ensayarán según la norma ASTM C-109-93. Si las resistencias obtenidas a los 7 y 28
días son por lo menos el 90% de las esperadas en morteros similares elaborados a base
de agua potable, el líquido es aceptable (ACI 3.4.3). Es conveniente verificar
adicionalmente, que no contenga agentes que puedan reaccionar negativamente con
el refuerzo.

1.6. PROPIEDADES DEL CONCRETO.

1.6.1. Resistencia y Deformación del Concreto en Compresión.

El concreto se utiliza fundamentalmente en compresión, por lo que el estudio de la
relación esfuerzo-deformación unitaria es de fundamental importancia, esta
característica se obtiene a través de ensayos en el laboratorio
con probetas cilíndricas estándares de 6” (15 cm.) de diámetro y 12” (30 cm.) de
altura. El espécimen debe permanecer en el molde 24 horas después del vaciado y
posteriormente debe ser curado bajo agua hasta el momento del ensayo. El

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procedimiento estándar requiere que la probeta tenga 28 días de vida para ser
ensayada en la prensa hidráulica, sin embargo, este periodo puede alterarse si se
especifica. Durante la prueba, el cilindro es cargado a un ritmo uniforme de 2.45 Kg.
/cm

/s. y la carga axial es distribuida uniformemente en la sección transversal del cilindro

desde cero hasta la magnitud que produce la falla. La resistencia a la compresión (
f’c
) se define como el promedio de la resistencia de, como mínimo, dos probetas tomadas
de la misma muestra probadas a los 28 días. En ocasiones, un periodo de 28 días para
determinar la resistencia del concreto puede resultar muy largo, por lo que se suele
efectuar ensayos a los 7 días. La relación entre la resistencia obtenida a los 7 días y la resistencia a
los 28 días, es aproximadamente:

1.6.2. Efecto de la velocidad de aplicación de la carga

La curva esfuerzo-deformación del concreto varía de acuerdo a la velocidad de

aplicación de la carga como se muestra en la figura. si ésta se incrementa a un ritmo
mayor, la resistencia máxima obtenida es mayor que si la carga se incrementa a razón
menor.

1.6.3. Relación agua-cemento.

Es el factor que más influye en la resistencia del concreto y constituye la razón entre el
peso del agua y el peso del cemento utilizados en la mezcla. Si w/c disminuye, la
porosidad decrece consiguiéndose un concreto denso, de buena calidad y alta
resistencia. Esta relación no debe ser menor que 0.25 pues ésta es la cantidad mínima de agua
necesaria para la completa hidratación del cemento. Mientras mayor es la relación w/c,
menor es la resistencia del concreto.

1.7. Tipo de agregado.

La probeta ensayada puede romperse a través de la piedra o en la interfase agregado-

pasta. Si el agregado es resistente, el primer caso no se presenta. En cambio, la falla en
la interfase piedra-mortero depende del grado de unión de ambos elementos. Este es
función de la textura de su superficie, gradación, tamaño máximo, etc. En concretos de
alta resistencia, la resistencia del agregado juega un papel muy importante en la
resistencia del concreto. Además de estos factores la calidad del concreto se ve
afectado por el tipo de cemento, duración del curado, etc.

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2. EL ACERO

El acero es una aleación de diversos elementos entre ellos: Carbono, manganeso,

silicio, cromo, níquel y vanadio. El carbono es el más importante y el que determina sus
propiedades mecánicas. A mayor contenido de carbono, la dureza, la resistencia a la
tracción y el límite elástico aumentan. Por el contrario, disminuyen la ductilidad y la
tenacidad. El manganeso es adicionado en forma de ferro-manganeso. Aumenta la
portabilidad del acero, su Templabilidad y resistencia al impacto. Así mismo, disminuye
su ductilidad. El silicio se adiciona en proporciones que varían de 0.05% a 0.50%. se le
incluye en la aleación para propósitos de desoxidación pues se combina con el oxígeno
disuelto en la mezcla. El cromo incrementa la resistencia a la abrasión y la
templabilidad, El níquel por su parte, mejora la resistencia al impacto y la calidad
superficial. Finalmente, el vanadio mejora la templabilidad. El acero para ser utilizado
en concreto armado se fabrica bajo las normas ASTM A-615-94, A-616-93, A-617-93 y A
706-92b. En el Perú es producido a partir de la palanquilla, pero en el extranjero
también se suele conseguir del reciclaje de rieles de tren y ejes usados. Estos últimos
son menos maleables, más duros y quebradizos. El acero es un material que tiene
mucha mayor resistencia que el concreto; numéricamente el acero tiene una
resistencia a compresión del orden de 10 veces mayor que el concreto y, a tracción la relación
es de 100 veces mayor. Por otro lado, el acero es un material mucho más costoso que el
concreto. De esto resulta que los dos materiales se emplean mejor en combinación si
el concreto se utiliza para resistir los esfuerzos de compresión y el acero los esfuerzos
de tensión. También se utiliza el refuerzo a compresión, especialmente cuando se
desea reducir la sección transversal de elementos a compresión, como es el caso de las
columnas de los primeros pisos de edificios altos. Aún si esta necesidad no existiera,
una mínima cantidad de refuerzo se coloca en todos los elementos a compresión para
asegurarlo contra el efecto de pequeños momentos flectores accidentales que pueden
agrietar y aún producir la falla de un elemento no reforzado. Para lograr una acción efectiva del
refuerzo, es esencial que el acero y el concreto se deformen en forma conjunta, es
decir, es necesario que haya una adherencia suficientemente fuerte entre los dos
materiales para asegurar que no ocurrirán movimientos relativos entre las barras de
refuerzo y el concreto circundante.

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2.1. PROPIEDADES DEL ACERO.

3. Relación esfuerzo-deformación del acero.

A continuación, podemos apreciar las curvas para aceros laminados en caliente y
laminados en frío (aceros de pre esfuerzo).

4. Módulo de Elasticidad del acero.

El módulo de elasticidad es definido como la tangente del ángulo α
Por lo tanto, este parámetro es independiente del grado del acero y, generalmente se
toma para todos los aceros utilizados en concreto armado:

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5. Coeficiente de dilatación Térmica.

Su valor es muy similar al del concreto: 11x10-6

/°C. Esto es una gran ventaja pues no se presentan tensiones internas entre refuerzo y
concreto por los cambios de temperatura del medio. Ambos tienden a dilatarse y
contraerse de modo similar

6. Maleabilidad.

Esta propiedad se garantiza a través de una prueba que consiste en doblar en frío una
varilla de acero alrededor de un pin sin que ésta se astille en su parte exterior. El
diámetro del pin varía de acuerdo a la varilla a ser ensayada y se indica en la tabla
siguiente:

6.1. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO.

Frente a otros materiales como el acero, la madera, etc. el concreto armado presenta
las siguientes ventajas y desventajas.

 Ventajas del concreto armado.

1.Es durable a lo largo del tiempo y no requiere de una gran inversión para su
mantenimiento, tiene una vida útil extensa.

2.Se puede dar la forma que uno desee, el concreto se puede moldear a gusto en su
estado plástico y el fierro se puede doblar.

3.Le confiere un carácter monolítico a sus estructuras lo que le permite resistir más
eficientemente las cargas laterales de viento o sismo

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4.En fuego de intensidad media, el concreto armado sufre daños superficiales si se

provee un adecuado recubrimiento al acero. Es más resistente al fuego que la madera y
el acero estructural.

5.Es resistente al efecto del agua.

6.Tiene una gran resistencia a la compresión en comparación con otros materiales.

 Desventajas del concreto armado.

1.Tiene poca resistencia a la tracción, aproximadamente la décima parte de su resistencia

a la compresión. Aunque el acero se coloca de modo que absorba estos esfuerzos, la formación
de grietas es inevitable.

2.Requiere de encofrados lo cual implica su habilitación, vaciado, espera hasta que el

concreto alcance la resistencia requerida y desencofrado, con el tiempo que estas
operaciones implican. El costo del encofrado puede alcanzar entre un tercio y dos
tercios del costo total de la obra.

3.Requiere de un permanente control de calidad, pues ésta se ve afectada por las

operaciones de mezcla, colocación, curado, etc.

4.Presenta deformaciones variables con el tiempo. Bajo cargas sostenidas, las

deflexiones en los elementos se incrementan con el tiempo.

5.Su relación resistencia a la compresión versus peso está muy por debajo que la
correspondiente al acero, el cual es más eficiente cuando se trata de cubrir grandes
luces. El concreto requiere mayores secciones y por ende el peso propio es una carga
muy importante en el diseño.

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