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Motociclista: veja cinco dicas para melhorar o trânsito

para todos
Infomoto
23/09/2018 08h00
INFOMOTO - Agência …
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27

Semana Nacional do Trânsito 2018 destaca o papel de todos para tornar

o trânsito mais seguro 

O trânsito é feito por todos que estão nas vias. Pedestres, ciclistas,
motociclistas e motoristas têm a responsabilidade de colaborar para aumentar
a fluidez e diminuir o nível de estresse e a perda de tempo nos
congestionamentos. Por isso, a Semana Nacional de Trânsito, realizada
anualmente em setembro, escolheu o lema "Nós somos o trânsito" neste ano.

E os motociclistas, infelizmente, são uma das principais vítimas do trânsito,

ficando atrás apenas dos pedestres. Portanto, somente com a colaboração de
todos, do pedestre ao motorista de caminhão, podemos fazer um trânsito
melhor e mais seguro. Elaboramos cinco dicas que, caso sejam seguidas por
todos, podem tornar o trânsito mais civilizado e menos violento.

Reduza a velocidade

É uma questão de física, quanto mais rápido estiver o carro ou a moto, menos
tempo o condutor terá para reagir em caso de emergência. Maneirar na
aceleração e rodar na mesma velocidade que os outros veículos, além de
diminuir os riscos de acidentes, aumenta a fluidez do trânsito.

Para o motociclista pilotar em uma velocidade menor permite que enxergar a

tempo de desviar de buracos, machas de óleo ou sujeira na pista. Outro fator
que diminui o risco de acidente de moto é estar atento às condições da pista,
como no caso de chuva, e manter uma velocidade compatível com tais
condições.

Gentileza gera gentileza

Dar passagem é uma atitude inteligente e ajuda a todos, pois permite um maior
fluxo dos veículos. Se você estiver no corredor e um carro acionar a seta
indicando que mudará de direção, é melhor dar passagem e esperar que o
motorista faça a manobra. Essa atitude evita que o carro desacelere e aumente
ainda mais o congestionamento – sem dizer que, dessa forma, você acaba
evitando que o carro feche outra moto que venha atrás no corredor.

A mesma gentileza vale para cruzamentos e congestionamentos que podem

ser diminuídos (e menos estressantes) se os motoristas e motociclistas
permitirem a passagem, ao invés de brigarem para entrar na frente do outro.

Cuide dos pedestres

Os pedestres são o elo mais fraco entre os usuários das vias e os

atropelamentos são a principal causa de morte no trânsito brasileiro. Ter uma
pilotagem defensiva, contando com o surgimento de um pedestre entre os
carros no congestionamento, pode evitar esse tipo de acidente.

A atenção deve ser ainda maior quando passar por lugares com grande fluxo
de pessoas (estações de trem, rodoviárias, Metrô, igrejas e hospitais escola,
por exemplo). Dar a prioridade aos pedestres nas faixas e não ficar acelerando
a moto no momento da travessia também são atitudes que fazem um trânsito
melhor.

Cuidado com os grandalhões

Ônibus e caminhões não combinam com motos. A diferença de tamanho e

velocidade associados à falta de visibilidade do motorista eleva o risco de
acidente.

Outro fator que precisa ser levado em conta pelo motociclista é que, muitas
vezes, o motorista de caminhão não conhece a região onde está fazendo uma
entrega e pode fazer uma manobra brusca para entrar numa rua, por exemplo,
e não ver a moto. A atitude mais inteligente é se manter afastado desses
veículos e ter uma pilotagem defensiva.

Respeite os sinais

Graças às placas de sinalização é possível antecipar os perigos e as

condições das ruas e estradas. Muitas vezes, podemos achar que o limite de
40 km/h numa rua é muito baixo, porém no local pode haver fluxo de pedestres
ou mesmo de veículos mais lentos, por isso a velocidade deve ser baixa.

Placas também informam sobre as condições do piso (escorregadio) e até

sobre vento lateral. Nas estradas, por exemplo, as faixas contínuas – que
proíbem a ultrapassagem – indicam que não há espaço para a manobra ou
mesmo o risco de outros veículos cruzarem a pista. (Por Cicero Lima)

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Arthur Caldeira, jornalista e motociclista (necessariamente nessa ordem) fundador da
Agência INFOMOTO. Mesmo cansado de ouvir que é "louco", anda de moto todos os
dias no caótico trânsito de São Paulo.

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