REFINACION DEL PETROLEO 1ER PARCIAL(TEORIA)

TALLER Nº1
1. REFINACION
Conjunto de procesos y operaciones físicas y químicas que se encarga de la transformación del petróleo
en productos de uso comercial.
Separar: Divide el crudo en fracciones de pesos moleculares distintos
Conversión: Modifica la estructura de las moléculas.
2. CRUDO
Se llama curdo o petróleo cuando no ha sufrido ninguna transformación.
3. GOR para que sirve
Nos sirve para clasificar el tipo de
𝑉𝑜𝑙 𝑔𝑎𝑠 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟 𝑆𝐶𝐹
𝐺𝑂𝑅 =
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑡𝑟𝑜𝑙𝑒𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟 𝑆𝑇𝐵
4. Sg
(Densidad relativa) es la comparación de la densidad de una sustancia con la densidad de otra que se
toma como referencia que se expresan en las mismas unidades y condiciones de P y T (Adimensional)
5. API GRAVITY
Rango entre 27-40 (Crudos con valores inferiores a 27ºAPI se consideran pesados y aquellos mayores a
los 40ºAPI son livianos
6. REFINERIA
Planta industrial destinada a la refinación del petróleo por un proceso adecuado donde se obtiene diversos
productos derivados a partir del crudo
7. REFINERIA MODERNA
Mejores técnicas disponibles con mejores beneficios tanto ambiental como eficientemente.

TALLER Nº2

1. CARBURANTE
Producto líquido gaseoso cuya combustión en presencia del aire permiten el funcionamiento de motores
de combustión interna explosión diésel reactores de aviación.
2. COMBUSTIBLE
Se denomina a cualquier sustancia usada para producir energía calorífica a través de una reacción
(oxidación de forma violenta), la energía se produce de la masa combustible a calor.
3. LUBRICANTE
Sustancia liquida que se interpone entre 2 superficies (una o ambas entran en movimiento) a fin de
disminuir la fricción y el desgaste
4. PROCESOS DE SEPARACION Destilación Extracción Adsorción Absorción Cristalización
4.1 DESTILACION Se realiza la vaporización de un líquido compuesto, para realizar la recuperación o
separación de uno o más de sus componentes en estado puro u obtener una mezcla controlada diferente
de la composición original(separar fracciones o fraccionar un producto hasta cierto grado)

a) DESTILACION ATMOSFERICA (TOPPING DESTILACION PRIMARIA)

Es el primer tratamiento que se somete el crudo después de su extracción.

Una primera operación de desalado (lavado con agua + sosa) permite extraer las sales (Na Cl, KCL Y Mg
Cl2 transformadas en NaCl con sosa) del crudo con el fin de reducir la corrosión acida y minimizar el
ensuciamiento y los depósitos. PRODUCTOS(KEROSEN, DIESEL, GAS OIL)
A continuación el crudo se destila en diferentes fracciones adecuados a su utilización posterior, los
principales productos de esta destilación son:

 Gases de refinería
 Gases licuados de petróleo (Propano/butano)
 Naftas(ligeras/pesadas)
 Querosenos, petróleos lampantes, combustibles de aviacion
 Gasóleos de automoción y gasóleo de calefacción (GO,GOD)
 Fuelóleos pesados industriales
 b) DESTILACION SECUNDARIA O A VACIO DEL CRUDO

La destilación a vacio del residuo atmosférico es una operación complementaria de la destilación primaria,
permitiendo extraer del mismo destilados pesados, que sufrirán transformación posteriores o servirán para su
empleo como bases de aceites lubricantes. El residuo de vacío que contiene la mayor parte de las impurezas
del crudo (metales, sales, sedimentos) se utiliza para la fabricación de betunes, producción de fueles pesados
o como carga a otros procesos de trasformación.(Extrae destilados pesados)
Se utiliza cuando la temepratura del punto de ebullición del compuesto a destilar es superior a la temperatura de
descomposición química del producto

4.2 TRATAMIENTO DEL RESIDUO DE VACIO POR EXTRACCION CON

DISOLVENTE(DESASFALTADO)

El desasfaltado es una operación de extracción liquido-vapor que permite recuperar del residuo de vacío los últimos
hidrocarburos que aún son fácilmente transformables. Los disolventes utilizados son hidrocarburos parafinados ligeros:
Propano, butano, pentano.
El rendimiento en aceite desasfaltado aumenta con el peso molecular del disolvente, pero disminuye su
calidad
El asfalto constituye el residuo de la operación de desasfaltado y en él se concentran la mayor parte de las
impurezas (metales, sedimentos y asfáltenos) su fluidez disminuye con el aumento del peso molecular del
solvente utilizado. El empleo de un disolvente pesado conduce a la producción de un asfalto, cuya última
utilización es la combustión (centrales térmicas) o la oxidación parcial (producción de gas ciudad, hidrogeno
metanol)
4.3 ADSORCION

En este proceso se separa un componente gaseoso de una corriente por tratamiento con un liquido

4.4 ABSORCION

En este proceso se separa un componente gaseoso de una corriente por tratamiento de un líquido, en la que
un vapor soluble se separa de su mezcla y se absorbe en un líquido en el que el gas es soluble, cuya
aplicación industrial primordial es en la eliminación del anhídrido carbonico y del acido sulfúrico

4.5 CRISTALIZACION

Se refiere a la extracción de un soluto, como la sal, de una solución por precipitación de dicho soluto.
5. CLASIFICACION DEL CRUDO Liviano , Pesado
6. FACTOR DE CARACTERIZACION(KUOP)
Dicho factor parte de que la densidad de los hidrocarburos esta en relación entre el H/C y su punto de
ebullición está relacionado con el número de átomos de carbono
El KUOP para los hidrocarburos depende únicamente de su punto de ebullición y de su densidad
3
√𝑇𝑏
𝐾𝑈𝑂𝑃 =
𝑠𝑔
13 PARAFINAS Alcanos
12 MIXTO Alquenos
KUOP 11 NAFTENOS Ciclo parafinas
10 AROMATICOS Benceno tolueno, Xileno y Poli cíclicos
7. RON

Calidad antidetonante de carburante

8. IV INDICE DE VISCOSIDAD

Mide la calidad de los lubricantes producidos del crudo.

Utilizada para clasificar los aceites de acuerdo a su comportamiento con los cambio de temperaturas.

Los aceites con mas alto índice de viscosidad resisten mejor los cambio de su viscosidad con las variación de
temperatura.

9. VISCOSIDAD

Esta variable permite ajustar el tipo de combustible a las especificaciones del fabricante del equipo y las
características del sistema de inyección.

10. POTENCIA CALORIFICA

Energía liberada durante un proceso de combustión de un combustible en presencia de aire

SUPERIOR= Cantidad de calor desprendido en la combustión completa del combustible, aprovecha la

energía de las condensación del agua

INFERIOR= Es el calor de la combustión que no aprovecha la energía de las condensación del agua

11. INDICE DE CORRELACION

20

Es una escala 0(Parafina) 100(Benceno)

12. STRIPPING

Desecha las fracciones livianas del corte a la fracción anterior, se produce la re vaporización con vapor de
agua estabiliza el punto de inflamación.
 13. PRODUCTOS DE LA DESTILACION ATMOSFERICA Y DESTILACION VACIO

CRUDO DESALADO GASOLINA

NAFTA

TOPPING
KEROSENE
CRUDO DESALADO HORNO
ALAMBIQUE DIESEL

GAS OIL

CRUDO REDUCIDO

COLUMNA DE VACIO

COLUMNA DE VACIO II
DIESEL SAE 20

DESTILADO MEDIO SAE 30

ASFALTO SAE 40
14. PROCESOS QUE HAY EN UNA REFINERIA
14.1 Fraccionamiento o destilación
Separación de componentes de distinto punto de ebullición de una mezcla compleja que abarca todos los
vapores.
DESTILACION ATMOSFERICA
DESTILACION VACIO P>1atm
14.2 Cracking
Proceso por el cual las cadenas largas de hidrocarburos pesados son rotas en productos más livianos
usualmente por calor, presión o canalizaciones
CRAKING TERMINO (VER HOJITA)
CRAKING CATALITICO(VER HOJITA)
14.3 Hidrodesulfurizacion
Elimina el S del petróleo crudo por medio de un rompimiento de enlace
14.4 Isomerización
Sirve para convertir de una normal parafina en una isoparafina e incrementar el índice de octano
14.5 Alkilación CATALIZADOR HF O H2S04
Consiste en la unión de una olefina, tal como el etileno, propileno y butileno con un isobutano para
obtener hidrocarburos con ramificación de alto índice de octano alimentación C3 a C4
C2 C3 C4 + IParafina = iParafina
isomerizacion Liquido(alkilado)
Unión de hidrocarburos diferentes, incluyendo las olefinas, para formar un hidrocarburo saturado mas
pesado
14.6 Polimerización
La unión de dos o más moléculas de hidrocarburos en una sola cadena mas larga de carbonos, y
consecuentemente de mayor punto de ebullición. Para efectuar esta operación se emplean tanto sistemas
térmicos como catalíticos el cual ayuda a aumentar el rendimiento total de los `productos livianos y
tienen alto RON
14.7 Blending
Mezcla de componentes es el último proceso para llegar a productos de las especificaciones
14.8 Coquización
Esta operación es en realidad una desintegración termina llevada a un punto de temperatura y duración
tales que solo se obtienen en la columna de destilados en el domo y coque como residuo. Se basa en el
mayor aprovechamiento para cargar productos que van a desintegrarse y a la eliminación de aceites
combustibles residuales pesados, cuando su salida es limitada
15. QUE SON LOS PRODUCTOS ENERGÉTICOS Y CUALES SON
Son todas aquellas sustancias ya sean sólidos, líquidos o gaseosas se obtiene alguna forma de energía las cuales
pueden ser directamente utilizadas (Carburante Combustible)
16. QUE SON LOS PRODUCTOS NO ENERGÉTICOS Y CUALES SON
Son aquellas sustancias no empleadas para la producción de energía (Lubricantes, betunes)
 SEGUNDO PARCIAL
1. NUMERO DE OCTANO U OCTANAJE
Es un número que mide la calidad y capacidad antidetonante de las gasolinas para evitar las detonación
en motores de combustión interna de tal manera que se produzca la maxiama cantidad de energia útil

0(muy detonante) 100(poco detonante)

(n-heptano) (Iso-octano)
RON: Calidad de combustión de las gasolinas de aviación
MON: Simula la subida de un automóvil de carga
𝑅𝑂𝑁+𝑀𝑂𝑁
PON:
2
2. NUMERO DE CETANO

Mide la calidad de combustión de un diésel

0 (𝛼 𝑀𝑒𝑡𝑖𝑙 𝑛𝑎𝑓𝑡𝑎𝑙𝑒𝑛𝑜) 100(cetano normal)

3. INDICE DE DIESEL
Indica la rapidez de inflamación
𝑃. 𝐴𝑛𝑖𝑙𝑖𝑛𝑎 ∗ 𝐴𝑃𝐼
𝐼𝐷 =
100
4. PROCESOS PARA ELEVAR EL NUMERO DE OCTANAJE
 Polimerización
 Isomerización
 Alquilación
 Reformación.- Su propósito es mejorar las gasolinas y las naftas de destilación primaria o de
cracking, para usarlas como combustibles para motores para llegar a las especificaciones de
octanaje
5. ENSAYOS Y ESPECIFICACIONES EN UNA REFINERIA
 PRIMER ENSAYO.- ESPECIICACIONES COLOR LOVIBOND
 DESTILACION ASTM Aplicable a destilados medios, destilación antes que este
normalizada, controla la producción de petróleo en una refinería cuando se combinan los
crudos, permiten caracterizar hidrocarburos a través de resultados y correlaciones permitiendo
una evaluación de los productos y poder clasificarlos
 DESTILACION TBP Simula al topping, combinar 2 crudos y tener diferentes crudos,
trabajar con una columna tiene reflujo formulando el stripping.
 CURVA EFV Esta curva grafica la temperatura de equilibrio liquido vapor frente al
porcentaje de volumen de líquido destilado simula la unidad del topping y el plato
 ENSAYO PVR PRESION DE VAPOR REID
 ENSAYO DE LA PENETRACION DE CEMENTO ASFALTICO

Determina la dureza o consistencia relativa de un betún asfaltico midiendo una distancia que una
aguja normalizada penetra verticalmente en una muestra del asfalto en condiciones especificadas de
temperatura carga y tiempo.

 ENSAYO DEL COLOR

Se realiza para el manejo de los combustibles para evitar igniciones y o explosiones

 Punto de inflamación
Es cuando llega a explotar y existe una evaporación pequeña.
 Punto de combustión
Es cuando se llega a evaporar pero ya no explota sino es constante(llama estable)
 Punto de en turbamiento
Se mide el grado de combustión del diésel, aparición de la primera gota que luego desaparece a
una temperatura donde el líquido ya no fluye
 Punto de congelamiento
Para aceites y lubricantes con la cristalización

 ENSAYO CONSTANTE DE VISCOSIDAD DENSIDAD (CVD)

Determina la familia de HC en una acite o fracción

𝟏𝟎 ∗ 𝒔𝒈 − 𝟏, 𝟎𝟕𝟓𝒍𝒐𝒈(𝑽𝒊𝒔𝒄 − 𝟑𝟖)
𝑪𝑽𝑫 =
𝟏𝟎 ∗ 𝒍𝒐𝒈(𝑽𝒊𝒔𝒄 − 𝟑𝟖)
<0,82 Base parafinica

CVD
<0,86 Base naftenica

 Punto de anilina
Temperaturas más bajas en la cual dos volúmenes de 1 carburante y anilina no forma 2 fases
 Punto humo
Altura de la llama que se va alcanzar sin que humee
 Altura baja.- Aromáticos bajos
 Altura corte.- Presencia hidrocarburos sin que humeee
 Punto Alto.- No hay hidrocarburos aromáticos
6. DIFERENCIA ENTRE DIESEL Y GAS OIL
La gasolina, diesel y fuel oil son todos los productos derivados del petróleo
 GAS OIL.-
Producto residual de la destilación de vacio. Se utiliza como materia prima para la desintegración
catalítica y en mezclas con otros productos para obtener combustóleo Y cortes que sale por proceso
de cristalización FRACCION QUE NO ENTRA A LOS AUTOMOVILES
 GAS OIL LIVIANO
Suele ser mezclado directamente con el fuel oíl n2 y el diésel fuel que son empleados como
combustibles domésticos, suele ser utilizado también como materia prima en los procesos de
craqueo catalítico o hidrocraqueo
 GAS OIL PESADO
Se envía a unidades de desulfuración, para eliminar los compuestos de azufre e incorporarlo a la
mezcla de formulación de gasóleos de automoción
 GAS OIL ATMOSFERICO
Se utiliza como una de las alimentaciones a la unidad de cracking catalítico
 DIESEL OIL.- Combustible de uso automotriz
Diésel es diferente porque tiene un índice de cetano el cual describe la calidad de ignición del
combustible cuanto más elevado es el número de cetano
Hidrocarburo líquido, compuesto fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como
combustible en calefacción y en motores diésel, que se obtiene de la destilación atmosférica
posteriormente recibe un tratamiento en las plantas hidrodesulfuradoras LIBERA ENERGIA
7. NAFTA
Cuerpo líquido que resulta de la mezcla de diversos hidrocarburos. es uno de los productos de la
destilación es volátil e inflamable y se emplea como solvente o combustible.
8. QUEROSENE
Combustible líquido que se obtiene de la destilación atmosférica del petróleo curdo y posteriormente
recibe un tratamiento en las plantas hidrodesulfuradoras.
9. MOVIL JET OIL

Es un lubricante que se utiliza en turbinas de gas de aviación recomendado para motores turbo a gas de
aviones jet y helicópteros

10. OARAFINA Y CERAS

Provienen de la destilación al vacío
11. DIFERENCIAS ENTRE GASOLINA NAFTA DISOLVENTES
DIFERENCIAS GASOLINA NAFTA DISOLVENTES
DENTRO DE SU Mezcla de Fracción ligera del Mezcla de forma
OBTENCION hidrocarburos líquidos petróleo natural obtenida homogénea las moléculas
volátiles obtenidos del en la destilación de la o iones de un sólido
petróleo, que se usa gasolina como una parte liquido o un gas en el seno
como combustible en de esta de otro liquido
diversos tipos de
motores
CLASIFICACION Nafta ligera Nafta livianas pesadas Gasolina Especial
isomerizada
UTILIZACION Como combustible en Utilizados como materia Aplicado por su rapidez de
diversos motores prima en la evaporación
petroleoquímica
12. DIFERENCIA GASOLINA Y NAFTA
GASOLINA.- Es un combustible comercial,con uso automotriz
NAFTA.- Es un solvente aplicadop en la industria
13. EL RON SE CALCULA O SE MIDE
La calidad antidetonante de una gasolina se mide usando una escala arbitraria de número de octano. En
esta escala, se dio a los hidrocarburos iso-octano (que es poco detonante) un índice de octano de 100; y al
n-heptano (que es muy detonante), un índice de octano de cero.
14. UTILIDAD DE LA PVR PRESION DE VAPOR VERDADERA
El objetivo de la PVR fue proporcionar un medio para determinar si un hidrocarburo líquido almacenado
en un tanque atmosférico, vaporizara o no cuando su temperatura se eleve a 100ºF y determina su presión
de vapor verdadera
15. POTENCIA CALORIFICA
 POTENCIA CALORIFICA BRUTA
O máximo valor calorífico, es la cantidad total de calor ue se producirá en la combustión, corresponde al calor
latente de evaporación del agua que contenga el combustible
 POTENCIA CALORIFICA NETA
Excluye este calor latente y equivale al calor del proceso de combustión que puede capturarse y usarse en
practica
16. APLICACIÓN DE P CRITICA Y T CRITICA

El mecanismo, de aumentar alternativamente la presión y la temperatura,.

El punto crítico de una mezcla multicomponente es aquel punto de presión y temperatura en el cual todas
la propiedades intensivas de la fase líquida y de la fase gaseosa permanecen iguales.
En este punto se unen la curva de punto de rocío y la curva de punto de burbuja. En el punto crítico, la
presión y temperatura correspondientes se denominan presión crítica Pc y temperatura crítica Tc de la
mezcla.

TERCER PARCIAL
1. PRESION DE VAPOR EN EQUILIBRIO

Si dos fases llegan al equilibrio termodinámico se alcanza u limite en la trasferencia de materia de una fase a
otra,
La presión de vapor es la presión de la fase gaseosa o vapor de un sólido o un líquido sobre la fase líquida,
para una temperatura determinada, en la que la fase líquida y el vapor se encuentra en equilibrio dinámico.
 PUNTO 4- Líquido saturado
Se denomina así a un líquido que se encuentra en condiciones de equilibrio con su vapor, en este
estado tenemos la primera gota de líquido que se transforma en vapor.
 PUNTO 2 - Vapor saturado
Se denomina así a un vapor que se encuentra en condiciones de equilibrio con su líquido, en este
estado tenemos la última gota de líquido que se transforma en vapor.
2. PRESION DE CONVERGENCIA (PK)

Es la presión al cual todos los valores de K aparentemente convergen a la unidad (1,0) a la temperatura del
sistema. Cuando ya no es posible la separación del vapor y líquido, los valores de Ki realmente son continuos
y convergen en el valor unitario (1,0), solo cuando la temperatura del sistema es la temperatura crítica

3. QUE ES UN SEPARADOR LIQUIDO –VAPOR Y PARA QUE SE UTILIZA

Es un proceso fundamental para lograr una mayor recuperación de hidrocarburos líquidos
Se utiliza para remover pequeñas cantidades de líquido de una gran cantidad de vapor

4. MÉTODOS PARA DETERMINAR LA CONSTANTE DE EQUILIBRIO

Siendo K la constante de equilibrio de la reacción, graficas
𝑦
𝑘=𝑥

5. SOLUCIONES IDEALES
La solución ideal es un modelo idealizado de solución, que no considera las interacciones entre las
moléculas de los distintos componentes.
Comportamiento de Raoult (solvente)
Existen 2 tipos de soluciones ideales
(no consideran interacción molecular) Comportamiento de Henry (soluto)

6. SOLUCIÓN REAL
Es toda aquella solución que obedezca la Ley de Raoult. Esta ley indica que la presión de vapor del solvente
es igual a la presión de vapor normal a esa temperatura multiplicada por la fracción molar presente en la
solución.
Pero en la realidad las soluciones sufren desviaciones con respecto a la ley de Raoult, ya que las moléculas
de soluto y de solvente se pueden atraer con fuerzas de diversas intensidades, no tomadas en cuenta en la
teoría. Si estas moléculas se atraen con mayor fuerza que las moléculas de solvente habrá una desviación
negativa (si graficáramos la presión de vapor en un gráfico la curva estaría por debajo de la teórica),
 REFINACION DEL PETROLEO 1ER PARCIAL(EXAMEN)
1. CONCEPTO DE FUEL OIL

Fuel oíl es una fracción del petróleo que se obtiene como residuo luego de la destilación atmosférica. El fuel
oíl se usa como combustible para plantas de energía eléctrica, caldera y hornos.
1.1 INDICAR LAS CLASES DE FUEL OIL QUE EXISTEN

FUEL OIL DESTILADO Es similar al queroseno y esta fracción que hierve justo luego de la gasolina
FUEL OIL DIESEL Es el diésel que usan vehículos ligeros hasta camiones de gran octanaje
FUEL OIL LIGEROS Es un combustible que es usado raramente
FUEL OIL LIVIANO Es una mecla de distintas fracciones de petróleo crudo y es cercano nal diésel oil o al
kerosene. Pertenece al grupo de los destilados medios con un punt de ebullición entre 340 y 400 ªC
FUEL OIL PESADO Es una mezcla de combustibles liquidos de origen mineral de alta viscosidad. S
eompone principalmente de los residuos de ebullición difícil de la destilacon del petróleo crudo y presenta
una viscosidad mucho mas alta en comparación con el fuel oil liviano

1.2 MOSTRAR COMO SE OBTIENEN CADA CLASE

CRUDO DESALADO TOPPING

HORNO

COLUMNA DE VACIO
CRUDO DESALADO ALAMBIQUE

CRUDO REDUCIDO

800°𝐹(400°𝐶) FUEL OIL PESADO

𝑪𝟓𝟎 𝒂𝑪𝟏𝟎𝟎

CRUDO DESALADO
(450 – 650)ºF GASOLEO LIGERO
TOPPING

HORNO 𝑪𝟑𝟎 𝒂𝑪𝟓𝟎

DESALADO
CRUDO ALAMBIQUE

FUEL OIL LIVIANO

2. ALQUILACION
2.1 CONCEPTO

Proceso de síntesis catalítica, consiste en la unión de una olefina, tal como el etileno, propileno y butileno
con un isobutano para obtener hidrocarburos con ramificación de alto índice de octano
C2 C3 C4 + IParafina = iParafina
isomerizacion Liquido(alkilado)
Unión de hidrocarburos diferentes, incluyendo las olefinas, apra formar un hidrocarburo saturado mas pesado
(CATALIZADOR HF O H2SO4)
OBTJETO- Gasolina, Ron alto, materia prima para la petroquímica
2.2 ALIMENTACION Olefinas + Isoparafinas Propileno + Benceno Etileno + Benceno
2.3 PRODUCTOS Alquilato Cumeno Etil benceno
3. CRAKING
3.1 CONCEPTO
Proceso por el cual las cadenas largas de hidrocarburos pesados son rotas en productos más livianos
usualmente por calor, presión o canalizaciones
CRAKING TERMICO (VER HOJITA)
CRAKING CATALITICO (VER HOJITA)
3.2 ALIMENTACION (ver hojita)
3.3 PRODUCTOS (ver hojita)
4. MOSTRAR COMO SE OBTIENE EL ASFALTO
El asfalto constituye el residuo de la operación de desasfaltado y en él se concentran la mayor parte de las
impurezas (metales,sedimentos y asfaltenos) su fluidez disminuye con el aumento del peso molecular del
solvente utilizado. El empleo de un disolvente pesado conduce a la producción de un asfalto, cuya última
utilización es la combustión (centrales térmicas) o la oxidación parcial (producción de gas ciudad,
hidrogeno metanol)
5. CONCEPTO DEL STRIPPING – FUNCION O UTILIDAD
Desecha las fracciones livianas del corte a la fracción anterior, se produce la re vaporización con vapor de
agua
6. CONCEPTO KUOP Y CI
(KUOP o FACTOR DE CARACTERIZACION) Dicho factor parte de que la densidad de los
hidrocarburos esta en relación entre el H/C y su punto de ebullición está relacionado con el número de
átomos de carbono
El KUOP para los hidrocarburos depende únicamente de su punto de ebullición y de su densidad
3
√𝑇𝑏
𝐾𝑈𝑂𝑃 =
𝑠𝑔
13 PARAFINAS Alcanos
12 MIXTO Alquenos
KUOP 11 NAFTENOS Ciclo parafinas
10 AROMATICOS Benceno tolueno, Xileno y Policíclicos

(INDICE DE CORRELACION)

7. UTILIDAD DE LA DESTILACION AL VACIO EN UNA REFINERIA

La destilación a vacio del residuo atmosférico es una operación complementaria de la destilación

primaria, permitiendo extraer del mismo destilados pesados, que sufrirán transformación posteriores o
servirán para su empleo como bases de aceites lubricantes. El residuo de vacío que contiene la mayor
parte de las impurezas del crudo (metales, sales, sedimentos) se utiliza para la fabricación de betunes,
producción de fueles pesados o como carga a otros procesos de trasformación.(Extrae destilados
pesados) Seguir destilando sin afectar al cracking
Se utiliza cuando la temepratura del punto de ebullición del compusto a destilar es superior a la temperatura de
descomposición química del producto

8. MOSTRAR EL JET FUEL – COLOCAR LA FRACCION ANTES Y DESPUES DEL CORTE

FUEL OIL PESADO
El ultimo corte antes del reducido
FUEL OIL LIVIANO
9. PROPOSITO DE REALIZAR UNA (TBP)
La destilación TBP (True boiling point) Nos permite evaluar el petróleo, para poder saber que derivados
se pueden obtener en la refinería a partir del crudo, y también establecer estrategias operacionales y la
optimización de procesos
Nos permite dar una imagen casi exacta de la composición de un crudo, porque se obtiene la medida de la
temperatura de ebullición de los componentes del crudo.
CRUDO

800

700
Crudos TBP (True Boiling Point) 600

500
T (ºC)

400

300

200

100

0
0 20 40 60 80 100

%LV