Anda di halaman 1dari 31

BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 1 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Pemesan : PT. HUTAMA KARYA (Persero)

Kontrak Pekerjaan : Bendungan Keureuto Paket 3

Lokasi Proyek : Aceh

2 28 Mei 2018 Approval

1 9 Mei 2018 Approval

0 1 Februari 2018 Approval


Fadly Yosa Luki
Disiapkan Di Cek Disetujui
REV TANGGAL URAIAN
oleh oleh oleh
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 2 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

HISTORICAL REVISION SHEET

No. Tanggal Hal Deskripsi Revisi


1 28-05-18 6 Gambar Susunan Beam Horizontal 2
2 28-05-18 7 Sifat Penampang Beam (area, momen inertia, dll) 2
3 28-05-18 21 Berat Pintu Air disesuaikan dengan gambar approve 2
4 28-05-18 21 Gaya tarik ke bawah 2
5 28-05-18 22 Beban Pengoperasian Total 2
6 28-05-18 25 Kapasitas Motor minimal berubah menjadi 3,2 kW 2
7 28-05-18 26 Tabel Torsi dan Kecepatan Motor 2
8 09-05-18 6 Gambar Susunan Beam Horizontal 1
9 09-05-18 23 Perhitungan hoist dari spindle diganti hoist drum sling 1
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 3 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

DAFTAR ISI

1. Data umum .............................................................................................. 4


2. Beban Tekan ........................................................................................... 4
2.1. Beban Tekan Air .................................................................. ........... 5
2.2. Beban Tekan Selama Gempa ........................................... ............. 5
2.3. Beban Tekan Sedimen ....................................................... ........... 5
2.4. Beban Operasi .................................................................. ............. 6
3. Susunan Beam Horizontal .......................................................... ............. 6
4. Pemilihan Beam Horizontal ........................................................ ............ 7
4.1 Sifat penampang Beam Horisontal ............................... ..................... 7
4.2 Kontrol Tegangan Bengkok dan Tegangan Geser ........................... 8
4.3 Kontrol lendutan masing-masing beam ............................................ 8
5. Beam Vertical .......................................................................................... 9
6. Pelat Daun (Skin Plate) ............................................................................. 11
7. Roda Utama ............................................................................................. 12
7.1. Kemampuan Roda Untuk Menahan Beban ......................... ............ 12
7.2. Poros Roda Utama .............................................................. ............. 12
7.3. Poros Leher ...................................................................................... 13
7.4. Roda Utama (Line Contact) ................................................ ............ 13
7.5. Roda samping ........................................................................ .......... 14
7.6. Poros Roda Samping ............................................................. .......... 14
8. Beam Vertikal Samping ................................ ........................................... 15
8.1. Modulus Penampang (Z×) ..................................................... ............ 15
8.2. Sifat Beam Tepi ..................................................................... ............ 15
8.3. Tegangan Geser ..................................................................... ............ 16
9. Beam Pengarah Roda (Tegangan Pada Beton) ........................... ............ 18
9.1 Tegangan Lokal pada Web .................................................... .......... 18
9.2 Tegangan Bengkok pada Flange Bawah ......................................... 18
10. Beban Pengoperasian ................................................................. ............. 19
10.1 Gaya gesek karet perapat .................................................... ............. 20
10.2 Gaya gesek roda ................................................................... ........... 20
10.3 Berat pintu ........................................................................... ............ 21
10.4 Gaya Apung ........................................................................... .......... 21
10.5 Beban Pengoperasian Total .................................................. ........... 21
11. Gaya Tarik ke bawah................................................................................. 22
11.1 Beban Pengoperasian total .................................................... ........... 22
12. Data Umum Peralatan Angkat .................................................................... 23
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 4 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

1. DATA UMUM
Tipe : Fi×ed Wheel Gate
Jumlah : 2 (dua) Set
Bentang Bersih (B) : 5m
Tinggi Besih (H) : 3,6 m
Bentang perapat (B1) : 5,45 m
Tinggi Perapat Pintu (H1) : 3,6 m
Design head : 3,6 m
Kecepatan Angkat : 0,30 m / menit  10%
Metode perapat : 4 Sisi perapat di bagian downstream
Tipe pengerek : Penggerak elektrik dengan dua unit batang ulir
Persyaratan tahan karat : 2 mm
Lendutan : Maksimal 1/800 dari bentang bersih
Berat jenis air : 1 ton/m3
Koefisien gempa (k) : 0,15
Faktor tekanan sedimen (Ce) : 0,6
Material Utama : Beam = JIS G 3101 – SS 400
Beam Pendukung = JIS G 3101 – SS 400
Daun Pintu = JIS G 3101 – SS 400
Roda Utama = JIS G 4051 – S 45 C
Poros Roda = JIS G 4303 – SUS 304
Roda Samping = JIS G 4051 – S 45 C
Poros roda samping = JIS G 4051 – S 45 C
Perapat = Neoprene

2. BEBAN TEKAN
EL. + 661,50
2.1. Beban Tekan Air
Wo = 1 ton/m3
B1 = 5,45 m
HW = 3,6 m
H1 = 3,6 m
H2 = 3,6 – 3,6 = 0 m
H2

 B.( H w 2  H 2 2 ) 
P = .Wo 

Hw

 2 
 3,12  (6,8  3,235 2 ) 
2
=   1
 2 
= 55,81 ton
H1

EL. + 654,70 h = 3,6 m


(Tinggi dari permukaan ke dasar)

2.2. Beban Tekan Selama Gempa


BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 5 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Pd = 7
.Wo .k . H .h
8
= 7
 1  0,15 8,3  6,8
8 Dimana,
= 0,98 ton/m2
h = Ketinggian air (m)
P’d = (Pd × B1 × H1) k = Koefisien gempa
 = Periode gempa (1s)
= (0,98 × 3,12 × 3,565)
g = Kecepatan gravitasi (9,8 m/s2)
P’d = 10,96 ton H = Ketinggian air ke dasar pondasi (m)
he = Ketinggian gelombang
Tinggi Gelombang Karena Gempa:
Pd = Tekanan dinamik (ton/m2)
k . W o = Berat jenis air (ton/m3)
he = . g .h (m)
2.
0,15 x1
= . 9,8 x 6,8
2.
he = 0,19 m

P1 ’ = 
 
 B1 H w  he 2  H 2  he 2 
.Wo 
 2 
 
= 
 3,12 6,8  0,19 2  3,235  0,192
 .  1


 2 
 
= 57,97 ton
Perbandingan antara Beban tekan selam gempa dengan beban tekan kondisi normal.
' '
P1  Pd 57,97  10,96
= = 1,235 < 1,50
P 55,81
Oleh karena itu perhitungan yang menjadi acuan adalah beban tekan kondisi normal

2.3. Beban Tekan Sedimen


 H S .B 
2

Ps 
= Ce    
 2 
 
 0 .2,588 
2
=  0,6  1,6  
 2 
= 0 ton

Dimana, Ce = 0,6 (Koefisien tekanan sedimen)


Ps = Beban tekan sedimen (ton)
 = Berat jenis sedimen (ton/m3)
Hs = Tinggi sedimen dari dasar (m)
B = Lebar pintu (m)
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 6 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

2.4. Beban Hidrolis (HL):


HL = P + PS = 55,81 + 0 = 55,81 ton

3. SUSUNAN BEAM HORISONTAL 1 2

4. PEMILIHAN BEAM HORISONTAL


l B l
B = Bentang perapat = 5,12 m
l = Jarak dari center roda ke center seal
= 0,11 m
L = Jarak antar center roda = 5,34 m
L
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 7 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Rumus,

Mb= Sb=

BEAM P (ton) Mb (ton-m) Sb (ton)


I 7,41 3,30 3,70
II 14,42 6,42 7,21
III 13,50 6,01 6,75
IV 12,26 5,46 6,13
V 8,20 3,65 4,10

4.1. Sifat Penampang Beam Horisontal

12 (14) Beam I
x Profil Beam:Kanal Built Up [380,100,14]

Persyaratan tahan korosi 2 mm


98 (100)

I× = 14.469,82 cm4
2
328 (326) 12 (14) Z× = 761,57 cm3
2
A = 77,28 cm
378 (380)

Beam II sampai Beam V


Profil Beam: IWF [750,200,9/14]
x 7 (9)
198 (200)

Persyaratan tahan korosi 2 mm


I× = 104.074,12 cm4
2
376 (374) 12 (14) Z× = 2.775,31 cm3
2
A = 120,98 cm
748 (750)

4.3. Kontrol Tegangan Bengkok (b) dan Tegangan Geser (τs) Masing-masing Beam

Rumus Tegangan Bengkok :

σb = M max
Zx

Rumus Tegangan Geser :

Sb
τs =
As
Dimana :
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 8 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Tegangan Bengkok ijin (σb), SS 400 / Ekuivalen = 1.200 kg/cm2


Tegangan Geser ijin (τs) ,SS 400 / Equivalent = 700 kgf/cm2
Modulus elastisitas baja (E) = 2,1  106 kg/cm2

BEAM Mb (ton-m) Z× (cm3) σ (kg/cm2)


I 3,30 761,57 721,26
II 6,42 2.775,31 673,25
III 6,01 2.775,31 630,30
IV 5,46 2.775,31 572,69
V 3,65 2.775,31 661,75

Semua tegangan bengkok masing – masing beam horisontal < 1.200 kg/cm2 OK

BEAM Sb (ton) Aw (cm2) τs (kg/cm2)


I 3,70 77,28 164,17
II 7,21 120,98 319,67
III 6,75 120,98 299,28
IV 6,13 120,98 271,92
V 4,10 120,98 181,83

Semua tegangan geser masing – masing beam horisontal < 700 kg/cm2 OK

4.6. Kontrol Lendutan Masing-masing Beam ( )


Rumus Lendutan Utama :
P  L2 1 l  5 l 
2
 /l       2 
48  E  I  2 L   4 L 

BEAM P (ton) I× (cm4) δ (cm) λ/L λ/L Maksimal


I 7,40 14.469,82 0,34 1/971
II 14,42 104.074,12 0,28 1/1.189
III 13,50 104.074,12 0,26 1/1.270 1/800
IV 12,26 104.074,12 0,23 1/1.398
V 8,20 104.074,12 0,27 1/1.210

Semua lendutan utama pada masing – masing beam horisontal < 1/800 OK

5. BEAM VERTIKAL PENDUKUNG


BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 9 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Beban yang terjadi seperti ilustrasi di atas::

P = Tekanan air (ton/m2)


a = Sisi terpendek (m)
b = Sisi terpanjang (m)

P m P m m
M = .(3l 2  m 2 ) t.m ; S = (l  ) jika ( l > m) . . Pers. 1
24 2 2
Pm x l 2
Pm x l
M = t.m ; S= jika (l = m) . . . Pers. 2
12 4
Pl 3
P x l2
M = t.m ; S= Jika (l < m) . . . Pers. 3
12 4

3,235 ton/m2

3,88 ton/m2
1.295

4,53 ton/m2

4,94 ton/m2
820

5,35 ton/m2

5,75 ton/m2
800

6,15 ton/m2

6,40 ton/m2
500

6,65 ton/m2

680 (Maks)

BEAM l (cm) m (cm) P (kg/cm²) M (kg.cm) τs (kg) Ket


I-II 129,5 68 0,38 50.257,33 1.260,64 Pers. 1
II-III 82 68 0,49 21.762,02 806,20 Pers.1
III-IV 80 68 0,57 23.746,73 899,30 Pers. 1
IV-V 50 68 0,64 6.666,67 739,84 Pers.3

Momen Maksimal yang terjadi = 50.257,33 kg-cm


Gaya geser maksimal yang terjadi = 1.260,64 kg
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 10 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Profil Beam Vertikal Samping


Skinplate

t = 24 0,6 x 39 ,8 3
I× = = 3.152,24 cm4
PL 6 (8) x 398 (400)

12
0 ,6 x 39 ,8 2
Zt = Zc = = 158,40 cm3
6

680 (Maks) Aw = 23,88 cm2

Tegangan Bengkok
M max 50.257,33
t = = = 317,27 kg/cm2 < 1.200 kg/cm2 OK
Z 3.152,24

Tegangan Geser
Shearing Force max 1.260,64
τs = = = 52,79 kg/cm2 < 700 kg/cm2 OK
Aw 23,88

6. PELAT DAUN (SKIN PLATE)


K  P  a2
Rumus Timoshenko: t =
100  t
Dimana, P = Tekanan air (kg/cm2)
a = Sisi terpendek (m)
b = Sisi terpanjang (m)
c = Syarat tahan karat = 2 mm
k = Koefisien dari b/a
t = Tebal skin plate (mm)
t = Tegangan tarik material SS 400 = 1.200 kg/cm2
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 11 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

b/a    
1 30,9 13,7 13,7 30,9
1,25 40,3 18,8 13,5 33,9
1,5 45,5 22,1 12,2 34,3
1,75 48,4 23,9 10,8 34,3
2 49,9 24,7 9,5 34,3
2,5 50 25 8 34,3
3 50 25 7.5 34,3
Tak
50 25 7.5 34,3
hingga

BEAM a (cm) b (cm) b/a k1 P (kg/cm2) a2 (cm2) t (cm) t+c (cm)


I-II 68 129,5 1,90 49,33 0,38 4.624 0,85 1,05
II-III 68 82 1,20 38,64 0,49 4.624 0,85 1,05
III-V 68 80 1,17 37,54 0,57 4.624 0,91 1,11
IV-V 50 68 1,36 42,59 0,64 2.500 0,75 0,95

Tebal skin plate yang digunakan minimal 12 mm

7. RODA UTAMA

PA =P1/2 = 3.703,70 kg
PB =P2/2 = 7.211,93 kg
PC =P3/2 = 6.751,83 kg
PD =P4/2 = 6.134,70 kg
PE =P4/2 = 4.102,15 kg +

 P = 27.904,32 kg
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 12 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

× = 0  R1 = 0
(E × 25) - (D × 25) - (C × 105) + (B × 187) - (R2 × 235) + (A × 316,5) = 0
- (4.102,15 × 25)+(6.134,70 × 25)+(6.751,83 × 105)+(7.211,93 × 187)+(3.703,70 × 316,5) / 235=
R2
R2 = 3.280.610 / 235 = 13.960 kg
R1 = 27.904,32 – 13.960 kg = 13.944 kg ≈ 14.000 kg
90

Material Roda:
JIS.G.4051  S 45 C
BHN = 190
Ø 380

Diameter roda = 380 mm


Lebar roda = 90 mm

7.1. Kemampuan Roda Untuk Menahan Beban


DL
PA = (1,72  BHN  155)  Dimana N = faktor keamanan = 4
N
380  90
= (1,72 × 190 – 155) ×
4
= 14.688,9 kg > 14.000 kg OK

7.2. Poros Roda Utama


Material poros roda : JIS.G.4303 – SUS.304; b = 1.050 kg/cm2
Momen Bengkok (Mb):
Mb = P  l = 14.000  9 = 126.000 kg-cm
Ø 110

Ø 120

32  M b
Diameter poros : d = 3
45
  b
90 = 32x126.000
3
90 3,14x1.050
= 10,69 cm  min Ø 12 cm
 
Modulus penampang (Z×) = d3   123 = 169,56 cm3
32 32
M b 126 .000
Kontrol tegangan bengkok (b) = 
Zx 169 ,56
= 743,10 kg/cm2 < 1.050 kg/cm2 OK
P
Kontrol tegangan geser ( S ) = = 14 .000
A 3,14 x12 2
4
= 124,64 kg/cm2 < 0,5 × 1.050 = 525 kg/cm2 OK
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 13 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Kontrol tegangan kombinasi (i) =   b 2  3 s 2 


 
=  743,10 2
 3  124 ,64 2 
= 773,82 kg/cm2 < 1.050 kg/cm2 OK

7.3. Poros Leher


Momen Bengkok (Mb) = P  l = 14.000 × 9 = 126.000 kg-cm

Diameter poros Leher (d) = 3


32  Mb = 32  126.000 = 10,69 cm  min Ø 11 cm
3
  b 3,14 x1.050
 
Modulus penampang (Z×) = d3   113  130,65 cm3
32 32
Mb 126.000
Kontrol Tegangan bengkok (b) = =
ZX 130,60

= 964,75 kg/cm2 < 1.050 kg/cm2 OK

P
Kontrol Tegangan geser (S) = = 14.000
A 3,14  112
4

= 148,34 kg/cm2 < 0,5  1.050 = 525 kg/cm2 OK


Kontrol tegangan kombinasi (i) =  b2  3S 2 
 
= 964,75  3x148,342 2

= 998,37 kg/cm2 < 1.050 kg/cm2 OK

7.4. Roda Utama (Line Contact)


100 100
Tegangan Kontak Ijin (Pa) = .HB  x190  7.307,7 kg / cm 2
2 .v 2 x1,3
Dimana : Pa = Tegangan Kontak ijin (kg/cm2)
HB = Roller’s Brinnell Hardness (kg/mm2) = 190 (S 45 C)
v = safety factor = 1,3 ( untuk line kontak)
Rumus Hertz (Line Contact) :
P.E P.R
p = 0,418 C = 1,52
Bo.R Bo.E
Z = 0,78 C
Dimana : p = Tegangan kontak yang terjadi (hertz formula) kg/cm2
P = Gaya yang bekerja pada roda = 14.000 kg (maks)
E = Modulus Elastisitas roda = 2.100.000 kg/cm2
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 14 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Bo = Lebar track = 13 cm
R = Jejari roda = 38 / 2 = 19 cm
C = Lebar setengah kontak (cm)
Z = Kedalaman ketika terjadi tegangan geser maksimum (cm)
14 .000 x 2 .100 .000
p = 0,418
13 x 19
= 4.671,24 kg/cm2 < 7.307 kg/cm2 OK
P.R. 14.000x 19
C =1,52  1,52  0,15cm
Bo.E 13 x 2.100.000
Z = 0,78 C = 0,78 × 0,15 = 0,11 cm (ketebalan minimal track frame)
7.5. Roda Samping
Tekanan pada roda (P) =1
10 × Berat Pintu = 1/10 × 5.000 kg = 500 kg 30
Material roda : JIS.G.4051 – S 45 C; HBN = 190
Diameter roda (D) =  60 mm
Lebar Roda (L) = 30 mm
Ø 60
Kapasitas roda menahan beban (Pa)
DL
Pa = 1.72  HB  155
N
Dimana ; N = Angka Keamanan = 4
40
6x3
= (1.72 × 190 – 155) = 773,1 kg  500 kg OK
4 50
7.6. Poros Roda Samping
Material Poros ; JIS.G.4303 – SUS 304; b = 1.050 kg/cm2
S = 600 kg/cm2
P
Momen Bengkok (Mb) = P = 500 kg
4
 = 5 cm
500x5
=
4
= 625 kg-cm

32 xMb 32 x625
d = 3 =3 = 1,82 cm  min Ø 2 cm
x b 3,14 x1.050
 3,14 3
Modulus penampang (Z×) = .d 3 = x 2 = 0,79 cm3
32 32

M b 625
Tegangan Bengkok (b)= = = 796,18 kg/cm2  1.050 kg/cm2 OK
Z X 0,79
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 15 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

P 500
Tegangan geser (S) = = = 79,61 kg/cm2  600 kg/cm2 OK
2A 3,14 2
2 2
4

Tegangan Kombinasi (i) =   b 2  3 s 2 


 
=  796,18 2
 3x79,612 
= 808,03 kg/cm2  1.050 kg/cm2 OK

8. BEAM VERTIKAL SAMPING

400 2.350 815


PA = 3.703,70 kg
R1 R2 PB = 7.211,93 kg
E B A PC = 6.751,83 kg
D C
PD = 6.134,70 kg
250 480
PE = 4.102,15 kg
150 500 800 820 1.295 R1 = 13.960 kg
R2 = 13.944 kg
3.565

ME = 0 kg-cm
MR1 = 4.102,15 kg-cm × 25 = 102.554 kg-cm
MD = 4.102,15 kg-cm × 50 – 13.960 kg × 25 = -143.500 kg-cm
MC = 4.102,15 kg-cm × 130 – 13.960 kg-cm × 105 + 6.134,70 kg-cm × 80 = -440.094 kg-cm
MB = 3.703,70 kg-cm × 129,5 – 13.944 kg-cm × 48 = -190.453 kg-cm
MR2 = 3.703,70 kg-cm × 81,5 = 301.852 kg-cm
MA = 0 kg-cm

8.1 Modulus Penampang (Z×)

Z× =  M Dimana ;  = 1.200 kg/cm²



Z× =   440 .094  366 ,74 cm 3
1 . 200

8.2 Sifat Beam Samping


P = 14.000 kg

R1 R2

90 450 90 450
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 16 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

P 14 .000
R1 = (9  45 )  (9  45 )  16 .800 kg
45 45
P x 9 14 .000 x 9
R2 =   2 .800 kg
45 45

11 (13)
Beam Samping

7 (9) Proffil Beam : Kanal UNP [380,100,9/13]


Persyaratan tahan korosi 2 mm

M
378 (380)

276 (274)

Area A × Iy (M.×) Io (bh3/12)


28 (30) (A.×)
(35) (120)
33 122

1 9,68 0,55 5,32 2,92 0,97


2 2,8 3,1 8,68 26,90 3,73
3 9,24 6,75 62,37 420,99 8,38
(42)
42

4 9,24 23,05 212,98 4909,23 8,38


5 2,8 26,7 74,76 1996,09 3,73
98 (100) 6 9,68 29,25 283,14 8281,84 0,97
Total` 43,44 647,25 15.638,01 26,18

M
n1 (Center) = = 647,25 / 43,44 = 14,9 cm
A

n2 = 29,8 – 14,9 = 14,9 cm


M2
I× = Io + Iy - = 26,18 + 15.638,01 - (647,252 / 43,44) = 6.020,08 cm4
A
Ix
Ztekan = = 6.020,08 / 14,9 = 404,03 cm3 > 366,74 cm3 OK
n1
Ix
Z tarik = = 6.020,08 / 14,9 = 404,03 cm3 > 366,74 cm3 OK
n2

A R B C D R E
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 17 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

8.3 Tegangan Geser (s)


s = F
2A
Dimana s = Material SS 400 = 700 kg/cm2
F = Gaya geser maksimum = 10.256,3 kg
A = Luasan Web = 8,40 + 3,18 = 12,04 cm2

F gayageser
s = max
= 10 .256 ,3 kg = 419,82 kg/cm2 < 700 kg/cm2 OK
2A 2 x12 , 21

s = R1 = 16 . 800 kg = 697,67 kg/cm2 < 700 kg/cm2 OK


2A 2 x12 ,04
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 18 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

9. BEAM PENGARAH RODA

ANDREA’S
Pr
Rumus: k = 0,0588
3
B 2 .I
235
Pr
A = 0,75
K .B
170 K .a 2 .B
M =
Plat sliding 8 x 150 4
Dimana,
16 k = Tegangan pada beton (kg/cm2)
l = 532,34

200

Pr = Tekanan pada roda (kg) = 14.000 kg


12 b = Lebar Landasan (cm) = 13 cm
l = Momen Inersia (cm4)
130 M = Momen bengkok (kg.cm)
Z = Modulus penampang (cm)

Beam Pengarah Roda


Profil Beam Built Up [200,130,12/16]
I× = 3.487,48 cm4
Z× = 348,75 cm3
A = 59,36 cm2

Pr 14.000
k = 0,0588 =0,0588 × = 9,81 kg/cm2 < 60 kg/cm2 OK
3 2 2
B .I 3
13 x3.487,48
Pr 14.000
a = 0,75 = 0,75 × = 82,26 cm
K .B 9,81x13
9,81x82,26 2 x13
Mb = = 215.941 kg-cm
4
215 .941
Tegangan bengkok (b) = M b = = 619,19 kg/cm2 < 1.200 kg/cm2 OK
Zx 348,75
Tegangan geser pada beton (s) = K.B = 9,81 13 = 2,39 kg/cm2 < 5,5 kg/cm2 OK
L 532,34

Dimana L= 200 + 235 / Cos(45°) = 532,34 mm = 53,23 cm

9.1. Tegangan Lokal (setempat) pada web (w)


w = P
bpxtw
Dimana ; b = 2.200 kg/cm2
P = Tekanan roda = 14.000 kg
bp = 2C + 2×( tr + tf)
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 19 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

tw = tebal web = 1,6 cm


tr = tebal track frame = 0,8 cm ( minimal 0,10 cm )
tf = tebal flange = 1,2 cm
2C= b = 0,30 cm
14 .000 kg
w = = 2.034,84 kg/cm2 < 2.200 kg/cm2 OK
(0,30  2( 0,8  1,6) x1,2

9.2. Tegangan Bengkok pada Flange bawah Beam (r)


2 2
Mf = k x bf = 9 ,81 x 13 = 207,41 kg-cm
8 8
r = Mf = 207 , 41 = 864,22 kg/cm2 < 1.200 kg/cm2 OK
2 2
t ' f / 6 1, 2 / 6
Dimana = t’f = tebal flange bawah beam = 1,2 cm

10. BEBAN PENGOPERASIAN


Pintu outlet dioperasikan untuk mengalirkan air dari kolam retensi ke sungai.Oleh karena
itu, beban operasi berdasarkan ketinggian air maksimal (MAB) di dalam kolam retensi yaitu EL. +
657,4 m ketika ketinggian air sungai minimal mencapai elevasi ambang (Sill Elevation) pada
EL.+654,7 sehingga didapatkan beban hidrolis maksimal kolam retensi.

Perhitungan beban hidrolis kolam retensi,


1
P=  B  H 2 W
2
= ½ × 5,4 × 3,62 × 1
= 34,99 ton ≈ 35 ton
Dimana, h = 3,6 m (Tinggi dari permukaan ke dasar)
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 20 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

10.1 Gaya Gesek Karet Perapat


Fr = r (q + P  b) l
Dimana, r =Koefisien gesek antara besi dan karet, Naik = 1,5
Turun = 0,7
q = Gaya tekan awal karet = 0,1
P = Tekanan air rata-rata di sisi perapat = 11,37 / (3,12×3,565) = 1,02 ton/m2
b = Kontak dengan karet perapat = 0,02 m
l = Panjang perapat karet = 2 × 3,565 + 3,12 = 10,25 m
Fr = 1,5 (0,1 + 1,02 × 0,02) × 10,25 = 1,80 ton  Kondisi Naik
Fr = 0,7 (0,1 + 1,02 × 0,02) × 10,25 = 0,86 ton  Kondisi Turun

10.2 Gaya Gesek Roda


Fw =
1   2  r   P
R
Dimana, 1 = Koefisien gesek roda = 0,1
2 = Koefisien gesek bushing = 0,2 (bush) - Naik
= 0,1 (bush) - Turun
R = Jejari Roda = 19 cm
r = Jejari Poros = 5,75 cm
P = Total tekanan air pada pintu = 11,37 ton

(0,10  0,2 x5,75)


Fw = x11,37 = 0,74 ton  Kondisi Naik
19
(0,10  0,1x5,75)
Fw = x11,37 = 0,40 ton  Kondisi Turun
19
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 21 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

10.3. Berat Pintu


Ukuran Berat
No Item Bahan Berat/pcs Qty Total(kg)
Diameter Tebal Panjang Lebar Jenis
1 Skin Plate SS 400 12 5.000 3600 7,86 1.697,76 1 1.714,74
2 Horisontal Beam I
Flange SS 400 14 5.000 100 7,86 55,02 2 112,24
Web SS 400 14 5.000 380 7,86 209,08 1 213,26
3 Horizontal Beam (II-V) SS 400 IWF (750,200,9/14) 5.000 7,86 475,45 5 2.401,03
4 Side Beam SS 400 Kanal (380,100,14) 3.600 7,86 218,67 2 446,09
5 Vertikal Beam
No. 1 SS 400 9 750 884 7,86 46,90 8 382,71
No. 2 SS 400 9 750 873 7,86 46,32 8 377,95
No. 3 SS 400 9 750 653 7,86 34,64 8 282,70
No. 4 SS 400 9 750 488 7,86 25,89 8 211,27
No. 5 SS 400 9 750 438 7,86 23,24 8 189,62
No. 6 SS 400 9 730 194 7,86 10,02 8 81,75
6 Roda SC 45 460 95 8,03 126,78 4 517,25
7 Poros Roda SUS 304 100 400 8,00 25,13 4 102,54
8 Karet Bawah Neoprene 12 5.000 75 1,25 5,63 1 5,74
9 Karet Samping Neoprene 30 12 3.600 100 1,25 5,40 2 11,02
11 Dudukan Karet Samping SS 400 6 3.600 65 7,86 11,04 2 22,51
13 Penjepit Karet Bawah SS 400 6 5.000 65 7,86 15,33 1 15,63
14 Penjepit Karet Samping SUS 304 6 3.600 65 8,00 11,23 2 22,91
15 Lain -lain 300,00
TOTAL 7.410,96 2
Berat pintu = 7.410,96 kg ≈ 7,5 ton

10.4. Gaya Apung


B = WC  water = 5
x1,0 = 0,63 ton
Ys 7,86

10.5. Beban Pengoperasian Total


Beban angkat = 1,80 + 0,74 + 6,5 – 0,63 = 8,41 ≈ 8,5 ton
Beban turun = 6,5 – 0,86 – 0,40 – 0,63 = 4,61 ton

11. Gaya tarik kebawah (Down Pull Force)

FD = K. Wo . D . Hw
Dimana, k = Koefisien down pull force = 0,35
wo = Berat Jenis Air = 1 ton / m3
D = Lebar beam = 0,38 m 2
Hw = Tinggi air = 3,6 m 2
FD = 0,35 × 1 × 0,38 × 3,6 = 0,480 ton

Bouyancy (Gaya Apung)

FD = GW / ɣb
Dimana, GW = Berat pintu = 8,5 ton
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 22 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

ɣb = Berat Jenis baja = 7,860 ton/m3

FD = 8,50 ÷ 7,86 = 1,081 ton

11.1. Beban Pengoperasian Total


Pengoperasian pintu menggunakan wire rope dengan sistem bypass sehingga gaya-gaya
yang terjadi bisa di abaikan karena tekanan balance, hanya mengangkat berat pintu ditambah
gaya tarik kebawah.

No Item Naik (ton) Turun (ton)


1 Berat pintu 8,50 8,50
2 Gaya gesek Karet -4,213
3 Gaya gesek roda -1,367
4 Gaya tarik kebawah 0,48
5 Gaya apung -1,081
TOTAL 8,98 2 1,839

Beban angkat = 8,98 ≈ 9,0 ton


Maka beban untuk pengoperasian naik = 9,0 ton
Saat penutupan kondisi darurat = +1,84 ton (pintu bisa turun dengan bobotnya sendiri)
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 23 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

12. DATA UMUM PERALATAN ANGKAT


Hoisting Load Pintu utama (FL) = 9,0 ton
Tinggi Angkat (HL) = 10,0 m
Kecepatan Angkat ( v ) = 1,0 m/menit ± 10% (0,9 – 1,1 m/menit)
Jumlah Drum ( n Drum ) = 2 (Tandem)
Jumlah tali baja turun ( n Rope ) =1
Jumlah lilitan rope/drum (n layer) = 1
Penguncian Rope = Di pintu

Susunan Sistem Pengerek


Drum Gear
Ø 1.320 mm
Zdg = 88
Drum M = 12
Ø PCD wire rope 730 mm

Poros 3
Pinion Gear
Ø 240 mm
Zpg = 20
M = 12

Poros 2
Pemutar manual

Poros 1

Helical Gear Manual Worm gear Motor + Brake


Ratio (iHg) = 25,63 brake Ratio (iWg) = 25 5,5 kW , 1400 rpm

13. PEMILIHAN KOMPONEN UTAMA


a. Tali Baja ( Wire Rope )
Merk = BRIDON (BS EN 12385-4:2004)
Jenis = 6 × 36 IWRC – IPS/1770 Grade - Galvanized
Diameter (  Rope) = 32 mm
Tegangan Putus ( BS ) = 65,70 ton

b. Drum
Material = SCW 550 (JIS G 5102)
Tensile Strength Drum (t Drum) = 5.500 kg/cm²
Yield Strength Drum (y. Drum) = 3.550 kg/cm²
 Drum (  19 × Rope) = 730 mm  19 × 32 = 608 mm
Jarak center tali baja (pDrum) = Rope + 4 mm = 36 mm
Efisiensi Drum ( Drum) = 0,95

c. Drum Gear Dan Pinion Gear


Item Simbol Pinion Gear (PG) Drum Gear (DG)
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 24 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Material SCM 440 SCM 435


Kekerasan HB 350 300
Tegangan Tarik (kg/mm²) σt 100 95
Yield Strength (kg/mm²) σy 85 80
Ø PCD 240 1.320
Jumlah gigi z 20 110
Lebar gigi b 80 70
Rasio i 5,5
Modul M 12
Efisiensi η 0,95

d. Motor Listrik (Penggerak Utama)


Jenis = Worm Geared motorize
Motor Listrik = NMRV 130
With magnetic brake (Continous Duty)
pM (Nominal Motor Power) = 5,5 kW
vM (Kecepatan. Motor) = 1.400 rpm
Rasio (iWG) = 25
Effisiensi ( ηWG ) = 0,58
Kapasitas torsi (TWG) = 788 N.m = 8.035 kg.cm

e. Helical Gear
Jenis = Helical Gear
Type = Parallel shaft double reduction
Rasio (iHG) = 25,63
Size = 365
Effisiensi ( ηHG ) = 0,80
Kapasitas torsi minimum ( THG ) = 152.000 lb.inc = 175.122 kg.cm

14. KECEPATAN ANGKAT ( VAct )


vAct = vM x ( x Drum/ 1000)
nRope x iDG x iWG x iHG
Dimana :
vM = 1.400 rpm ; nRope = 1
Drum = 730 mm ; iDG = 5,5
iWG = 25 ; iHG = 25
1.400 x ( x 730 / 1000 )
vAct 
1 x 5,5 x 25 x 25
vAct = 0,911 m / menit OK (standar 0,9 m/menit  1,1 m/menit)

15. CHECK KAPASITAS MOTOR


FL x vAct
pM min 
6,12 x tot
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 25 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Dimana :
FL = 9,0 ton
vAct = 0,911 m/menit
Drum = 0,95
WG = 0,58
HG = 0,80
DG = 0,95
total = Drum × DG × WB × HG = 0,419

pM min = (9,0 × 0,911) ÷ (6,12 × 0,419) = 3,197 kW ≈ 3,20 kW 2

16. TORSI PADA MOTOR ELEKTRIK ( TM )


97.400 x pM
TM 
vM
Dimana :
pM = 3,20 kW
vM = 1.400 rpm
TM = (97.400 × 3,20) ÷ 1.400 = 222,63 kg.cm

17. TORSI PADA WORM GEAR ( TWB Min ) / POROS 1


TGB min = TM × WB × iWB
Dimana ;
TM = 283,85 kg.cm
WB = 0,58
iWB = 25
TWG min = 222,63 × 0,58 × 25
= 3.228,13 kg.cm < 8.035 kg.cm (OK)
Tenaga Untuk Pemutar
TWG
F= Dimana : rh = Jejari handwheel = 30 cm
it t  rh
it worm gear = 50
𝛈t =  worm gear   handwheel
= 0,44 × 0,95 = 0,418

F = 3.228,13 ÷ [50 × 0,418 × 30] = 5,15 kg < 10 kg (OK)

TORSI PADA HELICAL GEAR (THG) / POROS 2


TDG 1 = TWG min × HG × i HG
Dimana :
TWG min = 3.228,13 kg.cm
HG = 0,80
i HG = 25,63
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 26 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

THG = 3.228,13 kg.cm × 0,8 × 25,63


= 66.189,57 kg.cm

18. TORSI PADA DRUM GEAR ( TDG ) / POROS 3


TDG = THG × DG × i DG
Dimana :
THG = 66.189,57 kg.cm
DG = 0,95
iDG = 5,5
TDG = 66.189,57 × 0,95 × 5,5 = 345.840,50 kg.cm

Torsi Kecepatan
Torsi Maksimum (3×)
No Item Normal (n)
(kg.cm) (kg.cm) (rpm)
2 1 Torsi Motor 222,63 667,89 1.400,00
2 2 Poros 1 3.228,13 9.684,39 56,00
2 3 Poros 2 66.189,57 198.568,71 2,18
2 4 Poros 3 345.840,50 1.037.521,50 0,397

19. BEBAN TALI BAJA KARENA TORSI MOTOR ( TWR)


TWR = F drum / 2
Dimana :
TDG x drum
Fdrum 
0,5 x drum
TDG = 345.840,50 kg.cm
øDrum = 730 mm = 73 cm
Fdrum = (345.840,50 × 0,95) ÷ (0,5 × 73) = 9.001,33 kg

TWR = 9.001,33 kg / 2 = 4.500,66 kg ≈ 4,5 ton

20. CHECK KEKUATAN TALI BAJA


i) Beban Tali Baja Karena Kondisi Normal (NLWR)
0,5 x FL
NLWR 
nRope x Puli
Dimana :
FL = 9,0 ton
nRope = 1
NLWR = [0,5 × 9,0] ÷ 1 = 4,5 ton

Angka Keamanan Tali Baja (SFWR)


BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 27 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

BS
SFWR 
NLWR
Dimana ;
BS = 65,7 ton ; NLWR = 4,5 ton

SFWR = [65,7 ÷ 4,5] = 14,60 > 8 (OK)

ii) Beban Tali Baja karena Torsi Motor (TLWR)

TLWR = BS ÷ TWR = 65,7 ÷ 4,5 = 14,60 > 8 (OK)

iii) Beban Karena Kondisi Awal / Maksimum (MLWR)


MLWR = TWR × rsM
Dimana ;
TWR = 4,5 ton ; rsM = 3
MLWR = 4,5 × 3 = 13,5 ton
Angka Keamanan Tali baja Max (SFWR max) :
SFWR = BS ÷ MLWR = 65,7 ÷ 13,5 = 4,87 > 1,7 (OK)

21. CHECK DIMENSI DRUM


Dipilih Tebal Minimum Drum = 4,5 cm = 45 mm
a. Tebal Drum ( tDrum )
1. Tebal Drum Akibat Beban Nominal
K layer x NLWR
tDrum 
 tDrum x pDrum
sf
Dimana :
K layer =1
NLWR = 4,5 ton = 4.500 kg
t Drum = 5.500 kg/cm2
pDrum = 36 mm = 3,6 cm
sf = angka kemanan = 5

t drum = [1 × 4.500] ÷ [(5.500 ÷ 5) × 3,6] = 1,14 cm < 4,5 cm (OK)

2. Tebal Drum Akibat beban Drum


K layer x Fdrum
tDrum 
tdrum x pDrum
sf
Dimana :
K layer =1
Fdrum = 9.001,33 kg
t Drum = 5.500 kg/cm2
pDrum = 36 mm = 3,6 cm
sf = angka kemanan = 5
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 28 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

t drum = [1 × 9.001,33] ÷ [(5.500 ÷ 5) × 3,6] = 2,27 cm < 4,5 cm (OK)

3. Tebal Drum Akibat Akibat maksimum Torsi Motor (OverLoad)


K layer x Fdrum x rsM
tDrum 
ydrum x pDrum
sf
Dimana :
K layer =1
Fdrum = 9.001,33 kg
rsM =3
y Drum = 3.550 kg/cm2
pDrum = 36 mm = 3,6 cm

t drum = [1 × 9.001,33 × 3] ÷ [0,9 × 3.550 × 3,6] = 2,35 cm < 4,5 cm (OK)

36 32

45

b. Panjang Drum ( LDrum )


Panjang tali baja yang terpasang pada drum ( LWR )
LWR = ( HL × nRope) + Bukaan flap
Dimana :
HL = 10,0 mm
nRope =1
LWR = nRope × HL = (38.500 × 1) = 38.500 mm
Jumlah tali baja yang terpasang pada drum (nRDrum)
LWR
nRDrum   nSpare
 x  Drum
Dimana :
LWR = 38.500 mm
Drum = 730 mm
nSpare = 4 (3 di belakang + 1 didepan)
38.500
nRDrum 4
 x 730
nRDrum = 20,788 tali baja
Ldrum = nRdrum × pDrum = 20,788 × 36 = 748,4 mm (untuk satu sisi)
Panjang total minimum drum = 2 × 748,4 mm = 1.496 mm
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 29 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

22. CHECK KAPASITAS DRUM GEAR DAN PINION GEAR


FAKTOR BENTUK GIGI (Y)
Sumber : Elemen Mesin, Sularso, 240
Jumlah Gigi (Z) Faktor (Y) Jumlah Gigi (Z) Faktor (Y) Jumlah Gigi (Z) Faktor (Y) Jumlah Gigi (Z) Faktor (Y)
12 0,245 18 0,308 27 0,349 60 0,421
13 0,261 19 0,314 30 0,358 75 0,434
14 0,276 20 0,320 34 0,371 100 0,446
15 0,289 21 0,327 38 0,383 150 0,459
16 0,295 23 0,333 43 0,396 300 0,471
17 0,302 25 FAKTOR TEGANGAN KONTAK
0,339 50 (k) 0,408 Batang gigi 0,484
Sumber : Elemen Mesin, Sularso,243
Hb Hb
k (kg/mm²)
Pinion Gear Drum Gear k Pinion Gear Drum Gear
150 150 0,027 350 300 0,154
200 150 0,039 400 300 0,168
250 150 0,053 350 350 0,182
200 200 0,053 400 350 0,21
250 200 0,069 500 350 0,226
300 200 0,086 400 400 0,311
250 250 0,086 500 400 0,329
300 250 0,107 600 400 0,348
350 250 0,130 500 500 0,389
300 300 0,130 600 600 0,569

a. Pinion Gear

1. Beban Tangensial (Ppg)


Ppg = 2 × Torsi pada poros 2 / PCD Pinion Gear
Dimana :
Torsi pada Poros 2 = THG min = 66.189,57 kg.cm
PCD Pinion Gear = 240 mm = 24 cm
Ppg = 2 × 66.189,57 kg.cm ÷ 24 cm = 5.515,80 kg
Kemampuan Menahan Beban Bengkok
Pmax = fv × t PG × bPG × mPG × Y
Dimana :
t PG = 100 kg/mm2 ; bPG = 80 mm
mG = 12 mm ; fv = koeff kecepatan.
 x PCD Pinion Gear x n3
v
60 x 1000
n3 (kecepatan pada poros 2) = 2,185 rpm
 x 240 x 2,185
v  0,027
60 x 1000
3 3
maka fv    0,991
3  v 3  0,027
Faktor bentuk gigi dengan z PG 22 maka Y = 0,33 (Lihat tabel faktor gigi)
Pmax = 0,991 × 100 kg/mm2 × 80 mm × 12 mm × 0,33 = 31.392,68 kg/mm2
Safety Factor = Pmax / Ppg
= 31.392,68 ÷ 5.515,80 = 5,69 > 5 (OK)

2. Beban Tangensial Maksimum (P1pg max)


Dimana :
Ppg max (3 × Ppg) = 3 × 5.515,80 kg = 16.547,40 kg
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 30 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Kemampuan menahan beban bengkok


Pmax = fv × (0,9 × yPG) × bPG × mPG × Y
Pmax = 0,991 × 0,9 × 85 kg/mm2 × 80 mm × 12 mm × 0,330 = 24.015,40 kg
Safety Factor = Pmax1 / Ppg max
= 24.015,40 kg / 16.547,40 kg = 1,45 > 1,0 (OK)

3. Beban Tekan Permukaan ( Ppg1 )


2 x zPG
Ppg1  fv . k bPG . PCD Pinion Gear
zPG  zDG
Dimana :
fv = 0,991 m/s
k = Tegangan kontak pada roda gigi (Lihat Tabel k)
Dengan HB Pinion = 350 dan HB Drum Gear = 300 maka :
k = 0,154 kg/mm2
PCD Pinion Gear = 240 mm
zPG = 20
zDG = 110
bPG = 80 mm
Ppg1 = 0,991 × 0,154 × 80 × 240 × [(2 x 20) ÷ (20 +110)] = 5.903,77 kg
Safety factor = Ppg1 / Ppg = 5.903,77 kg ÷ 5.515,80 kg
= 1,07 > 1 (OK)
b. Roda Gigi Besar
1. Beban Tangensial (P1dg)
Pdg = 2 × Torsi pada poros 3 / DG1
Torsi pada Poros 3 (TDG) = 345.840,50 kg.cm
PCD Drum Gear = 1.320 mm = 132 cm
Pdg = 2 × 345.840,50 kg.cm ÷ 132 cm
= 5.240 kg
Kemampuan Menahan Beban Bengkok
Pmax = fv × t DG × bDG × mDG × Y
Dimana :
t DG = 95 kg/mm2 ; bDG = 70 mm
mDG = 12 mm ; fv = Koeff kecepatan
 x PCD Drum gear x n 4
v
60 x 1000
n4 (kecepatan pada poros 3) = 0,397 rpm
 x 1.320 x 0,397
v  0,027
60 x 1000
3 3
maka fv    0,991
3  v 3  0,027
Faktor bentuk gigi dengan z DG = 110 maka Y = 0,449 (interpolasi)
Pmax = 0,991 × 95 kg/mm2 × 70 mm × 12 mm × 0,449 = 35.505,25 kg
Safety Factor = Pmax / Pdg
= 35.505,25 kg / 5.240 kg = 6,77 > 5 (OK)

2. Beban Tangensial Maksimum (Pdg max)


Dimana :
BENDUNGAN KEUREUTO PAKET 3

No.Dokumen. Item : . PERHITUNGAN Rev.: 2


PINTU PELIMPAH Nomor Halaman
BRT – HK – KRT – 3 – PNT DC – 001 31 of 31
B = 5 m x H = 3,6 m

Pdg max (3 × Pdg) = 3 × 5.240 kg = 15.720 kg


Kemampuan menahan beban bengkok
Pmax = fv × (0,9 × y PDG1) × bPDG1 × mDG1 × Y
Pmax = 0,991 × ( 0,9 × 80 kg/mm2 ) × 70 mm × 12 mm × 0,449 = 26.909,24 kg
Safety Factor = Pmax / Pdg max
= 26.909,24 kg / 15.720 kg = 1,71 > 1 (OK)

Anda mungkin juga menyukai