“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL EL MARCO- EL VERDE,

DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION LAMBAYEQUE”

CAPÍTULO I. RESUMEN EJECUTIVO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

El presente estudio definitivo se denomina “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL EL MARCO- EL VERDE,
DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION
LAMBAYEQUE”

OBJETIVOS DEL PROYECTO

El objetivo general del presente estudio es la elaboración de los documentos técnicos de

Ingeniería, Socio-Económicos y Ambientales que permitan ejecutar y posteriormente
iniciar los trabajos del Estudio Definitivo del proyecto “MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL EL MARCO- EL
VERDE, DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION
LAMBAYEQUE”

1.2.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Realizar el Estudio Topográfico.
 Realizar el Estudio de Tráfico.
 Realizar el Estudio de Mecánica de Suelos.
 Realizar la Evaluación de Impacto Ambiental.
 Elaborar el Presupuesto: Análisis de Costos Unitarios, Insumos y fórmula
polinómica.
 Elaborar el Cronograma de ejecución de Obra y el Cronograma Valorizado.

1.3. UBICACION
- REGIÓN NATURAL : COSTA.
- REGIÓN : LAMBAYEQUE.
- PROVINCIA : LAMBAYEQUE
- DISTRITO : JAYANCA
- LUGAR : EL MARCO – EL VERDE

El caserío El Marco, Pan de Azúcar y El verde, se encuentran localizadas en el

Distrito de Jayanca, a una altura variable entre los 87 m.s.n.m. y los 96 m.s.n.m.,
y posee las siguientes coordenadas:

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DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION LAMBAYEQUE”

COORDENADAS UTM:

PUNTO INICIAL: NORTE : 9291766 m.

ESTE : 638769 m.

PUNTO FINAL: NORTE : 9288277 m.

ESTE : 642581 m.

Figura Nº II-01: Macro localización de la zona del Proyecto.

Región Lambayeque Provincia Lambayeque

EEL

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DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION LAMBAYEQUE”

Figura Nº II-02: Micro localización de la zona del Proyecto.

Fuente: Google Earth.

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DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION LAMBAYEQUE”

1.4. ACCESOS
Tabla Nº01: Acceso y distancias de la población beneficiaria del proyecto

ESTA
TRAM DESDE HACIA TIPO KM TIEM
DO TRANSPOR
O DE VIA PO
DE LA TE
VIA
I LAMBAYEQ DESVIO LA Carreter Regul Auto 45. 40
UE VIÑA a ar 8 min
Asfaltad
a
II DESVIO EL MARCO Regul Auto 7.7 15
LA VIÑA Carreter ar min
a
Afirmad
a
III EL INSTITUCI Regula Auto 5.6 10
MARCO ON r 2 min
EDUCATIV Carrete
A DEL ra
CASERIO Afirma
EL VERDE da

FUENTE: ELABORADA POR LA BRIGADA N° 8 DEL

CURSO DE CAMINOS II

1.5. DISEÑO GEOMETRICO

NORMATIVIDAD
El presente documento corresponde al Diseño Geométrico perteneciente al estudio definitivo
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO
VECINAL EL MARCO- EL VERDE, DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE
LAMBAYEQUE, REGION LAMBAYEQUE”; se realizó utilizando como referencia el
documento técnico de carácter normativo, Manual de Carreteras “Diseño Geométrico –
2014” (DG – 2018) aprobado por R.D. N° 031-2013-MTC/18.

CLASIFICACIÓN

Según la normatividad para el diseño de carreteras, una vía puede clasificarse según su

función, según su demanda y según las condiciones orográficas.

 Según su función: La carretera objeto del estudio pertenece a la red vial local del
distrito de Jayanca

 Según las condiciones orográficas: Teniendo como referencia la topografía

realizada a lo largo del terreno, se trata de un terreno Tipo 1 denominado plano o

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DISTRITO DE JAYANCA, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION LAMBAYEQUE”

llano.

 Según la demanda: Esta carretera cuenta con un IMDa menor a 400 veh/día, por lo
que se clasifica como una carretera de 3ra clase.

VELOCIDAD DE DISEÑO

Para definir la velocidad de diseño el Manual de Carreteras de Diseño Geométrico

relaciona principalmente la importancia de la vía, los volúmenes de tránsito y la
configuración de la topografía del terreno, además de consideraciones de seguridad vial.
Con la clasificación de la vía y los parámetros se selecciona una velocidad de diseño
igual a 40km/h establecido en el cuadro siguiente:

Cuadro para velocidad de diseño – DG 2014

Velocidad de diseño: 40km/h
VEHÍCULO DE DISEÑO

Camión de 2 ejes (C2)

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1.6. MODALIDAD DE EJECUCIÓN.

Contrata a Precios Unitarios

1.7. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución es de 90 días calendario.

1.8. PRESUPUESTO DE OBRA

El costo total de la obra, según cálculos en el software S10 resultó: 2 970 945.25

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