BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Secara umum setiap konstruksi sipil selalu dibebani oleh beban mati

(muatan tetap) dan beban hidup (muatan bergerak). Beban mati (muatan tetap)

adalah suatu beban yang tetap dan selalu bekerja pada konstruksi tersebut

seperti berat sendiri konstruksi.

Sedangkan beban hidup (muatan bergerak) adalah suatu beban yang

bekerja pada saat tertentu saja seperti beban angin, beban gempa, beban

manusia dan peralatan pada saat pengerjaan konstruksi dan juga beban

kenderaan pada konstruksi jembatan dan pembahasan garis pengaruh itu

umumnya pada konstruksi jembatan yang dilewati oleh beban kenderaan.

Garis pengaruh ini adalah suatu grafik yang menunjukkan besarnya

pengaruh dari suatu satuan muatan untuk setiap perubahan kedudukan beban

hidup (muatan bergerak).

B. Tujuan

Tujuan penulisan dalam penyusunan rumusan masalah tersebut adalah

untuk mengetahui beberapa hal berikut ini yaitu:

1. Mengetahui definisi dari garis pengaruh

1
 BAB II

PEMBAHASAN

Pada bagian garis pengaruh ini adalah penyelesaian reaksi tumpuan,

momen dan gaya lintang. Untuk konstruksi yang dibebani muatan bergerak maka

penyelesaian tersebut dapat dilakukan dengan cara Garis Pengaruh.

A. Garis Pengaruh Reaksi Tumpuan

Untuk menyelesaikan masalah reaksi tumpuan pada balok dengan cara

garis pengaruh dapat dilakukan seperti diperlihatkan pada:

Beban bergerak bekerja sejarak x dari tumpuan A maka reaksi

tumpuan dapat dihitung sebesar beban dikalikan dengan ordinatnya, dapat

dirumuskan sebagi berikut :

2
 R = P . y ................................................ (3.1)

di mana :

R = reaksi tumpuan

P = beban

y = ordinat grafik

 Garis Pengaruh A

Muatan bergerak P biasanya diasumsikan dengan P = 1 t

Bila beban P terletak di tumpuan B maka :

 Garis Pengaruh B

Muatan bergerak P biasanya diasumsikan dengan P = 1 t

Bila beban P terletak di tumpuan A maka :

3
B. Garis Pengaruh Momen dan Gaya Lintang

Dalam penyelesaian masalah momen dan gaya lintang pada balok

dengan cara garis pengaruh dapat dilakukan seperti diperlihatkan pada:

Untuk melukis garis pengaruh momen dilakukan dengan membuat

busur dengan menggunakan jangka dengan pusat titik A dengan jari-jari AC

dari titik C ke titik A’ kemudian tarik garis dari titik A’ ke titik B sehingga

4
didapat titik C’ selanjutnya tarik garis dari titik A ke C’ maka diperoleh ∆

ABC’ yang disebut dengan garis pengaruh MC dengan ordinat Y berupa C-C’

Beban sebesar P diletakkan pada balok AB sejarak X dari tumpuan B,

maka reaksi tumpuan di A sebesar :

Tinjauan terhadap titik A maka

Momen pada titik C merupakan garis lurus karena fungsi X

berpangkat satu. Untuk x = (L-c) maka:

5
 Ordinat y dapat diselesaikan dengan perbandingan segitiga pada Δ
ABC’ sehingga diperoleh persamaan :

6
 Pada garis pengaruh Gaya Lintang di titik C dilukiskan dengan cara

membuat garis netral di atas titik A dengan menarik garis 1 ton atau 1 meter

pada bagian atas garis netral kemudian pada bagian titik B dilukiskan hal

yang sama 1 ton atau 1 meter di bawah garis netral dan dari masing-masing

titik tersebut di tarik garis ke arah titik A atau titik B.

Apabila perletakan beban P berada pada bagian CB dari balok AB

maka gaya lintang DC sebesar RA maka garis pengaruh RA diambil sampai

batas BC. Garis pengaruh RA dan RB sampai batas titik C. Dalam

penyelesaian garis pengaruh gaya lintang maka ordinat ac dan bc dapat

diselesaikan dengan cara perbandingan segitiga. Dari Gambar 3.2 dapat

dicari ordinat ab berdasarkan segitiga bagian bawah

7
C. Contoh Soal

8
9
 BAB III

PENUTUP

Dari pembahasan diatas dapat kami simpulkan sebagai berikut:

1. Garis pengaruh ini adalah suatu grafik yang menunjukkan besarnya

pengaruh dari suatu satuan muatan untuk setiap perubahan kedudukan

beban hidup (muatan bergerak).

10
 DAFTAR PUSTAKA

http://kuliah-ft.umm.ac.id/pluginfile.php/171/mod_folder/content/1/Mektek

11