CARRETERAS 1 | CIV-3323-A Temario.- CAPT.- has carreteras y su aplicacion. CAP TL.- Resiskencias al movimiento CAP TIL.= Variacion de lo polencia del motor por altited y temperatura 4 influencia en la longttod: de. vampa.. CAPT - Criteries que “inflogen en el disene georetrico = CAP = Trago preliminary avaloacteh de rutas CAP YL = Visibilidad de parada , odelantamiento , interseccion y encue tro. CAP YIL.- Alineamiento horjontal . CAP YM. Alineamiento vertical . CAP TX. - Secciem transversal. CAP X .- Sistema de movimierrlo de tevras CAPXL = Drenaje de cavreteras. Bibliografia iS *Manval de diseiio geometico ABC Tomo I , 2008 * Tvazado de cavetevas James Cardenas Grisales.+ Evaluacioh - flevision avance proyecto ra Prachcas yotinarias .... + Prdcticas isich Viaje de estudio. ... Froy 2: froyecto Final... =: . Examenes parciales “Examen inal [9 exdmenes payciales J... [4 examen inal Jere sees Poy N%; Tragodo Reliminar... + haboratorios S% 10% 5% 20% 5% 19% 20% 35% 25% loo%1.4 GENERALIDADES El transporte de passjeros, asi como el de carga, ha venido mostrando preferencia por ol uso de las carreleras, debido a las failidades que estas oftecen, bien sea por los costos de transpotle, bien por la flexibildad en su ublizacién, Estas condiciones, y otras més, infuyen en et desarrollo econémico dela regén, ‘con el consiguente aumenio de ta produccién y del consumo y mejora del rivel de vida de 1a petiacién, por obra del sistema de transperle, en general, y de les caneleras en particular. Dadlas las condiciones de BOLIVIA, dl sistema de transporte por carretera hace patente la necesidad de una ted eficiente, segura y cémoda, tanto para usuarios como para vehicules, denko de principios de compalibiidad entre la oferta yla demanda 4.2 DEFINICION La carretefa es una infaestructura de transporte cuya finalidad es permitr la circulacion de vehiculos en condiciones de continuidad en el espacio y d timpo, con riveles adecuados de seguridad y de comodidad, Puede estar consituida por una o varias talzadas, uno 0 vetios seniidos de citcuacidn 0 uno 9 vaios carnles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda de transite y la clasificacién funcional de ta misma, 4.3 CARACTERISTICAS 1.3.1 Factores Como integrantes det ‘sistema de tensporte' las carreteras fornan parte de la infraestructura ecenomica del pais y contibuyen a determinar su desaralle,¢ intervienen en planes y programas a través de los proyectos. Eslos, pot tario, deben responder a un contexto general de orden macroecondmico, el modelo de desarrato, ‘para maxmizar su coninibucién al desarrollo del pais. Hay dversos factres basicos que definen una carrelera respeclo a inpoitancia, categoria, requeririentos tecnicos, otros, para incorporadla-a-sistema val; tales son: “ASAT Tisiitucionales La Constitcién Nacional y las necesidades puestas en evidencia por motives de orden nacional y geopalteo, por los planes de desarolloy por los planes sactoriales del transporte; 43.1.2 Operacionales Se relacionan con el servicio para el tual la catelera debe ser proyectada, en amonia con las politicas cficides como son: funciones, volumen y caraclerisicas del ténsito inicial y futur, velocidad de operacon, ssequidad para el usuario yla comunidad, lugar dentto de ia jerarquizacion del sistema vial, relacion con otras ‘vias y conla propiedad adyacente.