Anda di halaman 1dari 10

FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO: INGENIERIA SISMORESISTENTE

“TERREMOTO DE MIYAGI‐ JAPÓN‐ 11‐ 03‐ 2011”

INTEGRANTE:
 VALDIVIA SALAZAR, Jhoanna Ivone

DOCENTE:
ING. MOSQUEIRA RAMIREZ, Heres Roberto.

LUGAR Y FECHA:
Cajamarca, Septiembre del 2018

pág. 1
INDICE
INTRODUCCIÓN...................................................................................................2

TERREMOTO Y TSUNAMI DE JAPON – 11 DE MARZO DE 2011.........................4

LICUEFACCIÓN:...............................................................................................5
MAREMOTO.........................................................................................................6

DESTROZOS EN PUERTOS Y PLAYAS HAWÁI EEUU.........................................7

EFECTOS EN JAPON............................................................................................7

DAÑOS EN INFRAESTRUCTURA........................................................................8

Aeropuertos.........................................................................................................8
Daños En Sistemas Férreos.......................................................................8

Telecomunicaciones.................................................................................................8

pág. 2
INTRODUCCIÓN.
El terremoto y tsunami de Japón de 2011, denominado oficialmente por la Agencia

Meteorológica de Japón como el terremoto de la costa del Pacífico en la región de

Tōhoku de 2011 (東 北 地 方 太 平 洋 沖 地 震 Tōhoku Chihō Taiheiyō-oki Jishin]), que

creó olas de maremoto de hasta 10 m. El terremoto ocurrió a las 14:46:23 hora local del

viernes 11 de marzo de 2011. El epicentro del terremoto se ubicó en el mar, frente a la

costa de Honshu, 130 km al este de Sendai, en la prefectura de Miyagi, Japón. En un

primer momento se calculó su magnitud en 7,9 grados M W, que fue posteriormente

incrementada a 8,8, después a 8,9 grados por el Servicio Geológico de los Estados

Unidos (USGS). Finalmente a 9,0 grados M W, confirmado por la Agencia

Meteorológica de Japón y el Servicio Geológico de los Estados Unidos. El terremoto

duró aproximadamente 2 minutos según expertos.

Dos días antes, este terremoto había sido precedido por otro temblor importante, pero de

menor magnitud, ocurrido el miércoles 9 de marzo de 2011, a las 02:45:18 UTC en la

misma zona de la costa oriental de Honshū, Japón y que tuvo una intensidad de 7,2 MW

a una profundidad de 14,1 kilómetros. También ese día las autoridades de la Agencia

Meteorológica de Japón dieron una alerta de maremoto, pero sólo local, para la costa

este de ese país.

Es el terremoto más potente sufrido en Japón hasta la fecha, así como el cuarto más

potente del mundo de todos los terremotos medidos hasta la fecha.

pág. 3
Horas después del terremoto y su posterior tsunami, el volcán Karangetang en las Islas

Celebes (Indonesia) entró en erupción a consecuencia del terremoto inicial. La NASA

con ayuda de imágenes satelitales ha podido comprobar que el movimiento telúrico

pudo haber movido la Isla Japonesa aproximadamente 2,4 metros, y alteró el eje

terrestre en aproximadamente 10 centímetros. La violencia del terremoto, acortó la

duración de los días en 1,8 microsegundos, según los estudios realizados por los JPL de

la NASA.

pág. 4
TERREMOTO Y TSUNAMI DE JAPON – 11 DE MARZO DE
2011

Fecha: 11 de marzo de 2011

Tipo Falla: inversa interplacas (Pacífica, Norteamericana)

Magnitud: 9.0 MW (escala sismológica de magnitud de momento)

Profundidad: 24 km

Coordenadas del epicentro:38°19′19″N 142°22′8″E / 38.322, 142.369

Coordenadas:38°19′19″N 142°22′8″E / 38.322, 142.369

Zonas afectadas:

Japón y daños menores en países de la costa del Océano Pacífico.

Réplicas: 314

Víctimas: 13,858 muertos, y 14.377 desaparecidos.

El terremoto principal estuvo precedido de una larga serie de terremotos previos, que
comenzaron con un temblor de 7,2 MW el día 9 de marzo de 2011, aproximadamente a
40 kilómetros de distancia de donde se produjo el terremoto del 11 de marzo, y seguido
de otros tres el mismo día de la catástrofe que excedieron los 6 MW de intensidad. Un
minuto antes del terremoto principal, el Sistema de Alerta de Terremotos, conectado a
cerca de 1.000 sismógrafos en Japón, envió una serie de avisos a los diferentes medios
de comunicación japoneses alertando del peligro inminente. Se cree que gracias a estas
alertas se pudieron salvar una gran cantidad de personas.

Este terremoto se produjo en la Fosa de Japón, donde la Placa del Pacífico subduce bajo
la Placa de Ojotsk. Un terremoto de esta magnitud por lo general tiene un frente de
ruptura de al menos 480 kilómetros y requiere de una larga línea de falla relativamente
recta. Debido a que el límite entre placas y la zona de subducción en esta región no es
tan recta, es por lo que los terremotos en esta región se espera tengan magnitudes de
entre 8 y 8,5, por esto la magnitud de este terremoto fue una sorpresa para algunos
sismólogos.

pág. 5
LICUEFACCIÓN:
Describe el comportamiento de suelos que, estando sujetos a la acción de una fuerza
externa (carga), en ciertas circunstancias pasan de un estado sólido a un estado líquido,
o adquieren la consistencia de un líquido pesado del suelo, uno de los efectos dejado
por el fuerte terremoto.

pág. 6
MAREMOTO.

Tras el terremoto se generó una alerta de tsunami para la costa pacífica de Japón y otros
países, incluidos Nueva Zelanda, Australia, Rusia, Guam, Filipinas, Indonesia, Papúa
Nueva Guinea, Nauru, Hawái, Islas Marianas del Norte, Estados Unidos, Taiwán,
América Central, México y en Sudamérica, Colombia, Perú, Ecuador y Chile. La alerta
de tsunami emitida por Japón fue la más grave en su escala local de alerta, lo que
implica que se esperaba una ola de 10 metros de altura. Finalmente una ola de 0,5
metros golpeó la costa norte de Japón. La agencia de noticias Kyodo informó que un
tsunami de 4 metros de altura había golpeado la Prefectura de Iwate en Japón. Se
observó una ola de 10 metros de altura en el aeropuerto de Sendai, en la Prefectura de
Miyagi, que quedó inundado, con olas que barrieron coches y edificios a medida que se
adentraban en tierra.

pág. 7
DESTROZOS EN PUERTOS Y PLAYAS HAWÁI EEUU

Luego del paso del tsunami, en el estado de California en la costa oeste de EEUU, se
declaró estado de emergencia para los cuatro condados del norte afectados por el
tsunami, cuyo impacto ha dejado numerosos destrozos en puertos y playas. El maremoto
ha causado inundaciones en zonas costeras de Hawái, así como en puntos de los estados
de Oregón y California. Uno de los lugares más afectados por el oleaje ha sido la
localidad de Crescent City, situada en una bahía del condado de Del Norte conocida por
ser vulnerable a los tsunamis. Su puerto quedó destruido por la marea y las
embarcaciones sufrieron importantes daños, lo mismo que algunos edificios.

EFECTOS EN JAPON
La Agencia Nacional de Policía de Japón ha confirmado, el 24 de marzo de
2011, que el número de víctimas mortales asciende a 9.523 en seis diferentes prefecturas
y 16.094 desaparecidos. En la costa de Sendai, la policía encontró entre 200 y 300
cadáveres, mientras que 100 personas que se encontraban a bordo de un barco que había
acabado de zarpar de Ishinomaki se encuentran desaparecidas Desde el punto de vista
humanitario, la situación sigue siendo complicada para alrededor 440.000 siniestrados,
enfrentados al frío intenso y a la escasez de alimentos, agua corriente y electricidad en
algunos centros de acogida.

pág. 8
DAÑOS EN INFRAESTRUCTURA

La red de transporte japonesa sufrió innumerables daños. Muchos tramos de la Autovía


de Tōhoku, que presta servicio a la zona norte de Japón quedaron dañados tras la
catástrofe.

Aeropuertos
Una ola del tsunami inundo el Aeropuerto de
Sendai a las 06:55 , alrededor de 1 hora
después del sismo inicial. Además, el tsunami
también afectó a la Base Aérea de
Matsushima, en la que 18 cazabombarderos
Mitsubishi F-2 de la Fuerza Aérea de
Autodefensa de Japón, así como otras
aeronaves, resultaron dañadas.

Daños En Sistemas Férreos


Los servicios del tren bala Shinkansen con origen y
destino Tokio fueron suspendidos, aunque no se
produjeron descarrilamientos. Otros servicios de tren
en diferentes partes de Japón fueron también
suspendidos.

pág. 9
Telecomunicaciones
Las telecomunicaciones fueron interrumpidas, tanto como telefónica (debido a que los
postes cayeron) como los contactos sociales (ya que los escombros interrumpían este
contacto).

pág. 10

Anda mungkin juga menyukai