PROGRAM STUDI DIPLOMA IV

DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL

FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

KATA PENGANTAR

Syukur Alhamdulillah merupakan satu kata yang pantas untuk diucapkan kepada
Tuhan Yang Maha Esa yang karena bimbingan-Nya maka kami dapat menyelesaikan sebuah
laporan pemetaan 2 yang berjudul busur lapangan

Laporan ini dibuat dengan berbagai pemikiran yang kami lakukan mengenai busur
lapangan, sehingga menghasilkan sebuah laporan yang dapat kami pertanggung jawabkan

Kami menyadari bahwa masih banyak kekurangan yang mendasar dalam laporan ini.
Oleh karena itu kritik dan saran dari pembaca yang bersifat membangun sangat kami
harapkan.

Terimakasih dan Semoga laporan ini dapat memberikan sumbangan positif bagi kita
semua.

Surabaya, 20 April 2018

Kelompok 2

1
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR .............................................................................................................. 1

DAFTAR ISI............................................................................................................................. 2
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................................ 3
DAFTAR TABEL .................................................................................................................... 4
BAB I (PENDAHULUAN) ...................................................................................................... 5
1.1 Latar Belakang ................................................................................................................. 5
1.2 Rumusan Masalah ............................................................................................................ 5
1.3 Tujuan............................................................................................................................... 5
1.4 Manfaat............................................................................................................................. 6
1.5 Lokasi Praktikum ............................................................................................................. 6
BAB II (ISI) .............................................................................................................................. 7
2.1 Landasan Teori............................................................................................................... 7
2.2 Metode Pengukuran ....................................................................................................... 8
2.2.1 Metode selisih busur sama panjang ........................................................................... 9
2.2.2 Metode selisih absis yang sama panjang ................................................................. 11
2.2.3 Metode perpanjangan tali busur .............................................................................. 13
2.2.4 Metode koordinat polar (metode sudut defleksi) ..................................................... 14
2.2.5 Metode polygon ....................................................................................................... 14
BAB III (METODE PELAKSANAAN) ............................................................................... 18
3.1 Peralatan ......................................................................................................................... 18
3.2 Langkah Kerja di Lapangan ........................................................................................... 20
BAB IV (DATA dan ANALISA) ......................................................................................... 21
4.1 Data ................................................................................................................................ 21
4.2 Analisa Data Menggunakan Metode Selisih Absis Sama Panjang ................................ 22
BAB V (PENUTUP) ............................................................................................................... 25
5.1 Kesimpulan..................................................................................................................... 25
5.2 Saran ............................................................................................................................... 25
BAB VI (DOKUMENTASI).................................................................................................. 26
GLOSARIUM ........................................................................................................................ 28
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................. 30
2
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Lokasi Praktikum Busur Lapangan di Parkiran Mobil Tamu ITS Manyar .. 6
Gambar 2 Metode Pengukuan Busur Lapangan ............................................................. 8
Gambar 3 Metode Perhitungan Selisih Busur sama Panjang.......................................... 9
Gambar 4: Metode Perhitungan Selisih Busur sama Panjang ...................................... 11
Gambar 5: Metode Perpanjangan Tali Busur ............................................................... 13
Gambar 6 Metode Polar ................................................................................................ 14
Gambar 7 Metode Polygon ............................................................................................ 16
Gambar 8 Theodolit ..................................................................................................... 18
Gambar 9 Tripod .......................................................................................................... 18
Gambar 10 Payung ....................................................................................................... 19
Gambar 11 Rollmeter.................................................................................................... 19
Gambar 12 Yalon .......................................................................................................... 19
Gambar 13 Buku dan Alat Tulis ................................................................................... 20
Gambar 14 Praktikum busur lapangan ........................................................................ 26
Gambar 15 Praktikum busur lapangan ........................................................................ 26
Gambar 16 Praktikum busur lapangan ........................................................................ 26
Gambar 17 Praktikum busur lapangan ................................ Error! Bookmark not defined.
Gambar 18 Praktikum busur lapangan ................................ Error! Bookmark not defined.

3
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

DAFTAR TABEL

Tabel 1 Data .................................................................................................................. 21

Tabel 2 Absis (x) dan Ordinat (y) .................................................................................. 24

4
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Dalam perencanaan suatu bangunan dibutuhkan adanya data survey baik dari
hasil survey pemetaan maupun aizet bangunan guna mengetahui kondisi atau medan
dari proyek yang dikerjakan . Maka perlu diadaknnya praktikum pembuatan busur
lapangan untuk memberikan informaasi yang akurat mengenai pelaksanaan suatu
proyek. Selain itu, ini juga merupakan salah satu keahlian yang harus dimiliki seorang
ahli teknik sipil yang pada umumnya praktikum ini sangat bermanfaat saat kita
bekerja. Pembuatan busur lapangan itu sendiri lebih ditujukan agar kita mengetahui
dan memahami bagaimana awal perencanaan suatu perencanaan bangunan yang
diawali dengan penentuan titik titik tertentu yang digunakan sebagai acuan pada tahap
perencanaan selanjutnya.

1.2 Rumusan Masalah

1. Apa yang dimaksud dengan pengukuran busur lapangan ?
2. Ada berapa macam metode dalam pelaksanaan praktikum busur lapangan
3. Bagaimana prosedur yang digunakan dalam praktikum busur lapangan dengan
metode Selisih Absis Sama Panjang?
4. Bagaimana cara mengolah data tersebut ?
5. Bagaimana hasil praktikum busur lapangan dengan metode Selisih Absis Sama
Panjang?

1.3 Tujuan
1. Mahasiswa mampu menghubungkan dua arah yang berpotongan supaya
perpindahan dari arah satu kearah yang lain dapat berjalan lancar.
2. Mahasiwa mampu mengolah data dan melakukan koreksi pada data itu sendiri.
3. Mahasiswa memahami cara pengoperasian dan pengukuran dengan menggunakan
alat theodolit dengan benar.
4. Mahasiswa mampu menguasai dalam pembacaan alat ukur theodolit.

5
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

5. Mahasiswa mampu mengaplikasikan pembacaan alat agar sesuai dengan data

1.4 Manfaat
1. Kita bisa mendapat ilmu dalam mempelajari pengukuran busur lapangan
2. Kita menjadi lebih tau akan teknik sipil
3. Kita dapat mengetahui cara mengolah data busur lapangan
4. Kita jadi lebih tahu pengoperasian alat dalam usur lapangan

1.5 Lokasi Praktikum

Hari, tanggal : Senin, 9 April 2018

Tempat : Parkiran Mobil Tamu Kampus ITS Manyar

Gambar 1 Lokasi Praktikum Busur Lapangan di Parkiran Mobil Tamu ITS Manyar

Sumber: Google Earth

6
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

BAB II

ISI

2.1 Landasan Teori

Busur lingkaran digunakan untuk menghubungkan dua arah yang berpotongan

agar perpindahan dari arah satu kearah yang lainnya dapat berjalan lancar.

Misal :

1. Jalan kereta api

2. Jalan raya

3. Saluran pengairan dan pelayaran

4. Saluran pipa, listrik, dan telepon

5. Lintasan udara
Titik perpotongan V disebut “Point of Intersection“atau disingkat “PI“ mempunyai
besar sudut φ 1 dan besar sudut φ 2, Untuk membuat busur/ lengkung lapangan tentunya
ada beberapa titik titik utama dalam pembuatan lengkung/ busur tersebut, diantaranya :
 φ = φ2 – φ1 = ( jika sudut φ2 > φ1) = adalah sudut perpotongan dari tangen I
dan tangen II.
 φ = 180⁰ - ( φ 1 – φ 2 ) = (jika sudut φ 1 >φ 2 ) = adalah sudut perpotongan dari
tangent I dan tangent II
Persamaan kedua tangent :

Yp= m1Xp+ p1 : m1= cotg φ1

Yq= m2Xq+ p2 : m2= cotg φ2

𝑃1−𝑃2 𝑚1 .𝑃1−𝑚2 .𝑃2

Xv =− 𝑚1−𝑚2 : Yv = − 𝑚1 .𝑚2

1
VT1 = VT2 = R.tg 2φ, dimana T1 dan T2 adalah titik tangent dimulainya busur.

XT1 = Xp + R sin φ1 XT2 = Xp + R sin φ 2

XT1 = Yp + R cos φ1 YT2 = Yp + R cos φ 2

7
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

R = radius/jari– jari lingkaran ( untuk jalan R = 12 m)

Pemasangan patok:
Patok dipasang padat itik V sebarang, kemudian pasang dititik T1 dan T2, pasang
juga pada koordinat X dan Y hitungan. Kemudian setelah semua dipatok hubungkan
patok-patok tersebut menggunakan tali rafia.
2.2 Metode Pengukuran

Gambar 2 Metode Pengukuan Busur Lapangan

Sumber: Share ITS

Langkah awal :

1. Tentukan titik v terlebih dahulu

2. Dirikan alat theodolit dan sentring di atas titik V tersebut
3. Arahkan kesuatu arah, ukur jarak dari titik V kearah tersebut, sebesar VT2= R tan
1
𝜑, akan ketemu titik T2
2

4. Putar sudut searah jarum jam sebesar (180 − 𝜑), ukur jarak dari titik V kearah
1
tersebut, sebesar VT1= R tan 2 𝜑, akan ketemu titik T1

Metode Pembuatan busur :

1. Metode selisih busur yang sama panjang.

2. Metode selisih absis yang sama panjang.
3. Metode perpanjangan tali busur.
4. Metode koordinat polar (metode sudut defleksi).

8
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

5. Metode poligon.
Soal atau data yang ditentukan :

1. 𝜑1°= sudut azimuth arah jalur 1

2. 𝜑2°= sudut azimuth arah jalur 2
3. R = radius/jari-jari lingkaran (m)
4. bs = busur (m), bisa dihitung
5. tb = tali busur (m), bisa dihitung
Perhitungan :
1. Besar sudut 𝜑°= sudut perpotongan dua arah = 𝜑1° − 𝜑2°
2. R = radius lingkaran (m)
1
3. VT1 = VT2 = R tan 2 𝜑° = dari titik potong 2 arah ke titik singgung 1 dan 2

4. ∆𝜑 = sudut dalam suatu busur lingkaran → ∆𝜑/360 =bs /(2𝜋𝑅)

1
5. 𝑡𝑏 = 2R Sin 2 ∆𝜑

6. n = 𝜑/∆𝜑 = diambil angka bulatnya (sebelum koma)

7. ∆𝜑’ = sisa sudut dalam busur lingkaran = 𝜑 - n∆𝜑 <∆𝜑
8. 𝑡𝑏 ′ = tali busur dari sisa sudut dalam lingkaran = 2R sin∆𝜑’

Untuk mendapatkan perhitungan busur lapangan ada beberapa cara, yaitu sebagai
berikut:

2.2.1 Metode selisih busur sama panjang

Gambar 3 Metode Perhitungan Selisih Busur sama Panjang

Sumber: Google

9
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

Absis sumbu arah jalur 1 : Ordinat, tegak lurus arah jalur 1:

X1 = R sin(∆𝜑) Y1 = R - √𝑅 2 − X12

X2 = R sin(2∆𝜑) Y2 = R - √𝑅 2 − 𝑋22

X3 = R sin(3∆𝜑) Y3 = R - √𝑅 2 − 𝑋32

X4 = R sin(4∆𝜑) Y4 = R - √𝑅 2 − 𝑋42
dst… dst…

Xakhir = R sin(𝑛∆𝜑) Yakhir = R - √𝑅 2 − 𝑋𝑛2

Cara Pelaksanaan secara Teoritis:
1. Tentukan titik V di lapangan, letakkan alat theodolith di atas titik tersebut,
sentring, kemudian diset arahkan kearah jalur 2, mengukur jarak dari titik V
sebesar VT2 = R tan ⅟2 φ. => ketemu titik T2

2. Buat sudut sebesar (180-φ o), ukur jarak VT1 = R tan ⅟2 φ o => ketemu titik T1

3. Pindahkan alat ke titik T1, sentring alat, arahkan dari T1 ke V, ukur jarak sebesar
X1, ketemu absis 1; ukur jarak sebesar X2, ketemu absis 2 dan seterusnya jarak
X3, X4 dst akan ketem absis 3, absis 4, dst. (di jalur T1V).

4. Dari titik titik absis-absis ini diletakkan alat theodolith, sentring, buat sudut siku-
siku terhadap jalur T1V, diukur jarak Y1, Y2, Y3 dst., akan ketemu titik-titik detail
1, detail 2 dan detail 3 dst. (di busur lingkaran).

5. Atau lakukan pengukuran seperti no. 3 sampai no. 4, jarak pada T1 jalur 2, ukur
jarak-jarak X1, X2, X3 dst. Maka akan ketemu titik detail 1, detail 2, detail 3 dst
pada busur lingkaran dari jalur 2 (di busur).

6. Jadi pelaksanaannya bisa dilakukan dari dua sisi, separoh titik detail dari T1 (jalur
1) dan separohnya lagi dari T2 (jalur 2)

Catatan :

1. Jika sudut 𝜑 = 90°, maka Xmaks = Ymaks = R = radius

2. Jika sudut 𝜑 < 90°, maka Xmaks = 𝑅 cos (90° − 𝜑), Ymaks < R

3. Jika sudut 𝜑 > 90°, Ymaks bias > 𝑅, maka pengambilan detail bisa dilakukan
10
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

dari 2 arah jalur masing-masing separoh titik detail

2.2.2 Metode selisih absis yang sama panjang

Gambar 4: Metode Perhitungan Selisih Busur sama Panjang

Sumber: Google

Perhitungan :
1. Besar sudut 𝜑°= sudut perpotongan dua arah = 𝜑1° − 𝜑2°
2. R = radius lingkaran (m)
1
3. VT1 = VT2 = R tan 2 𝜑° = dari titik potong 2 arah ke titik singgung 1 dan 2

4. ∆𝜑 = sudut dalam suatu busur lingkaran → ∆𝜑/360 =bs /(2𝜋𝑅)

1
5. 𝑡𝑏 = 2R Sin 2 ∆𝜑

6. n = 𝜑/∆𝜑 = diambil angka bulatnya (sebelum koma)

7. ∆𝜑’ = sisa sudut dalam busur lingkaran = 𝜑 - n∆𝜑 <∆𝜑
8. 𝑡𝑏 ′ = tali busur dari sisa sudut dalam lingkaran = 2R sin ∆𝜑’
Absis sumbu arah jalur 1 : Ordinat, tegak lurus arah jalur 1:
X1 = tb sin(∆𝜑) Y1 = R - √𝑅 2 − X12
X2 = 2 X1 Y2 = R - √𝑅 2 − 𝑋22
X3 = 3 X1 Y3 = R - √𝑅 2 − 𝑋32

11
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

X4 = 4 X1 Y4 = R - √𝑅 2 − 𝑋42
dst… dst…

Catatan :

1. Jika sudut 𝜑 = 90°, maka Xmaks = Ymaks = R = radius

2. Jika sudut 𝜑 < 90°, maka Xmaks = 𝑅 cos (90° − 𝜑), Ymaks < R

3. Jika sudut 𝜑 > 90°, Ymaks bias > 𝑅, maka pengambilan detail bisa dilakukan
dari 2 arah jalur masing-masing separoh titik detail

Cara Pelaksanaan secara Teoritis:

1. Tentukan titik V di lapangan, letakkan alat theodolith di atas titik tersebut,

sentring, kemudian diset arahkan kearah jalur 2, mengukur jarak dari titik V
sebesar VT2 = R tan ⅟2 φ. => ketemu titik T2

2. Buat sudut sebesar (180-φ o), ukur jarak VT1 = R tan ⅟2 φ o => ketemu titik T1

3. Pindahkan alat ke titik T1, sentring alat, arahkan dari T1 ke V, ukur jarak sebesar
X1, ketemu absis 1; ukur jarak sebesar X2, ketemu absis 2 dan seterusnya jarak
X3, X4 dst akan ketem absis 3, absis 4, dst. (di jalur T1V).

4. Dari titik titik absis-absis ini diletakkan alat theodolith, sentring, buat sudut siku-
siku terhadap jalur T1V, diukur jarak Y1, Y2, Y3 dst., akan ketemu titik-titik detail
1, detail 2 dan detail 3 dst. (di busur lapangan).

5. Atau lakukan pengukuran seperti no. 3 sampai no. 4, jarak pada T1 jalur 2, ukur
jarak-jarak X1, X2, X3 dst. Maka akan ketemu titik detail 1, detail 2, detail 3 dst
pada busur lingkaran dari jalur 2 (di busur).

6. Jadi pelaksanaannya bisa dilakukan dari dua sisi, separoh titik detail dari T1 (jalur
1) dan separohnya lagi dari T2 (jalur 2)

12
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

2.2.3 Metode perpanjangan tali busur

Gambar 5: Metode Perpanjangan Tali Busur

Sumber: Google

Perhitungan :
1. Besar sudut 𝜑°= sudut perpotongan dua arah = 𝜑1° − 𝜑2°
2. R = radius lingkaran (m)
1
3. VT1 = VT2 = R tan 2 𝜑° = dari titik potong 2 arah ke titik singgung 1 dan 2

4. ∆𝜑 = sudut dalam suatu busur lingkaran → ∆𝜑/360 =bs /(2𝜋𝑅)

1
5. 𝑡𝑏 = 2R Sin 2 ∆𝜑

6. n = 𝜑/∆𝜑 = diambil angka bulatnya (sebelum koma)

7. ∆𝜑’ = sisa sudut dalam busur lingkaran = 𝜑 - n∆𝜑 <∆𝜑
8. 𝑡𝑏 ′ = tali busur dari sisa sudut dalam lingkaran = 2R sin ∆𝜑’

Perpanjangan Tali Busur dan Panjang Siku dari perpanjangan tali busur:
1 1
(T1-1’) = tb x cos 2 ∆𝜑 dan (1’-1) = tb x sin 2 ∆𝜑

(1-2’) = tb x cos ∆𝜑 dan (2’-2) = tb x sin ∆𝜑

(2-3’) = tb x cos ∆𝜑 dan (3’-3) = tb x sin ∆𝜑

(3-4’) = tb x cos ∆𝜑 dan (4’-4) = tb x sin ∆𝜑

dst… dst…
13
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

Cara Pelaksanaan secara Teoritis:

1. Tentukan titik V di lapangan, letakkan alat theodolith di atas titik tersebut,

sentring, kemudian diset arahkan kearah jalur 2, mengukur jarak dari titik V
sebesar VT2 = R tan ⅟2 φ. => ketemu titik T2

2. Buat sudut sebesar (180-φ o), ukur jarak VT1 = R tan ⅟2 φ o => ketemu titik T1

3. Pindahkan alat ke titik T1, sentring alat, arahkan dari T1 ke V, ukur jarak sebesar
X1, ketemu absis 1; ukur jarak sebesar X2, ketemu absis 2 dan seterusnya jarak
X3, X4 dst akan ketem absis 3, absis 4, dst. (di jalur T1V).

4. Dari titik titik absis-absis ini diletakkan alat theodolith, sentring, buat sudut siku-
siku terhadap jalur T1V, diukur jarak Y1, Y2, Y3 dst., akan ketemu titik-titik detail
1, detail 2 dan detail 3 dst. (di busur lapangan).

5. Atau lakukan pengukuran seperti no. 3 sampai no. 4, jarak pada T1 jalur 2, ukur
jarak-jarak X1, X2, X3 dst. Maka akan ketemu titik detail 1, detail 2, detail 3 dst
pada busur lingkaran dari jalur 2 (di busur).

6. Jadi pelaksanaannya bisa dilakukan dari dua sisi, separoh titik detail dari T1 (jalur
1) dan separohnya lagi dari T2 (jalur 2)

2.2.4 Metode koordinat polar (metode sudut defleksi)

Gambar 6 Metode Polar

Sumber: Google

14
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

Perhitungan :
1. Besar sudut 𝜑°= sudut perpotongan dua arah = 𝜑1° − 𝜑2°
2. R = radius lingkaran (m)
1
3. VT1 = VT2 = R tan 2 𝜑° = dari titik potong 2 arah ke titik singgung 1 dan 2

4. ∆𝜑 = sudut dalam suatu busur lingkaran → ∆𝜑/360 =bs /(2𝜋𝑅)

1
5. 𝑡𝑏 = 2R Sin ∆𝜑
2

6. n = 𝜑/∆𝜑 = diambil angka bulatnya (sebelum koma)

7. ∆𝜑’ = sisa sudut dalam busur lingkaran = 𝜑 - n∆𝜑 <∆𝜑
8. 𝑡𝑏 ′ = tali busur dari sisa sudut dalam lingkaran = 2R sin ∆𝜑’
Untuk metode polar, maka perlu menghitung ∆𝜑1, ∆𝜑2, ∆𝜑3 dst…dan tb1, tb2, tb3
dan seterusnya

Data sudut = Δ φ1 Data Panjang tali busur = tb

1 1
Δ φ1 = 2 (∆𝜑) tb1 = 2R 𝑠𝑖𝑛 2 (∆𝜑)
1 1
Δ φ2 = 2 (2∆𝜑) tb1 = 2R 𝑠𝑖𝑛 2 (2∆𝜑)
1 1
Δ φ3 = 2 (3∆𝜑) tb1 = 2R 𝑠𝑖𝑛 2 (3∆𝜑)
1 1
Δ φ4 = 2 (4∆𝜑) tb1 = 2R 𝑠𝑖𝑛 2 (4∆𝜑)

dst... dst...
1 1
Δ φ-akhir = 2 (𝜑) tb-akhir = 2R 𝑠𝑖𝑛 2 (𝜑)

Catatan :

1. Jika sudut 𝜑 = 90°, maka Xmaks = Ymaks = R = radius

2. Jika sudut 𝜑 < 90°, maka Xmaks = 𝑅 cos (90° − 𝜑), Ymaks < R

3. Jika sudut 𝜑 > 90°, Ymaks bias > 𝑅, maka pengambilan detail bisa dilakukan
dari 2 arah jalur masing-masing separoh titik detail

2.2.5 Metode polygon

Sisi polygon panjanya sama dengan tali busur (tb), kecuali pada sisi polygon
terakhir (tb’)

15
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

Gambar 7 Metode Polygon

Sumber: Share ITS

Perhitungan :
1. Besar sudut 𝜑°= sudut perpotongan dua arah = 𝜑1° − 𝜑2°
2. R = radius lingkaran (m)
1
3. VT1 = VT2 = R tan 2 𝜑° = dari titik potong 2 arah ke titik singgung 1 dan 2

4. ∆𝜑 = sudut dalam suatu busur lingkaran → ∆𝜑/360 =bs /(2𝜋𝑅)

1
5. 𝑡𝑏 = 2R Sin 2 ∆𝜑

6. n = 𝜑/∆𝜑 = diambil angka bulatnya (sebelum koma)

7. ∆𝜑’ = sisa sudut dalam busur lingkaran = 𝜑 - n∆𝜑 <∆𝜑
8. 𝑡𝑏 ′ = tali busur dari sisa sudut dalam lingkaran = 2R sin ∆𝜑’

Untuk metode polygon perlu mengitung:

1. Sudut awal dari garis singgung dengan tali busur awal = 1/2∆𝜑°
2. Sudut awal polygon (90 – ½ ∆𝜑°
3. Sudut polygon berikutnya 2 x (90 – ½ ∆𝜑°) = ( 180 - ∆𝜑°)
4. tb= 2 R Sin ½ ∆𝜑° = sebagai panjang sisi polygon
5. tb’= 2 R Sin ½ ∆𝜑°’ = sebagai panjang sisi polygon akhir
Cara Pelaksanaan secara Teoritis :
1. tentukan titik V di lapangan, letakkan alat theodolith di atas titik tersebut,
sentring, kemudian diset arahkan kearah jalur 2, megukur jarak dari titik V
sebesar VT2 = R tan ½ 𝜑°, → ketemu titik T2.

16
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

2. buat sudut sebesar ( 180 - 𝜑° ), ukur jarak VT1 = R tan ½ 𝜑° → ketemu titik T1.
3. pindahkan alat ke titik T1, sentering alat, arahkan dari T1 ke V, putar searah
jarum jam sebesar sudut = ½ ∆𝜑°, kemudian ukur jarak sebesar tb = 2R Sin ½
∆𝜑°, maka ketemu titik detail 1 (pada busur).
4. kemudian alat dipindah di titik detail 1, sentering, kemudian arahkan ke titik T1,
atur sudut horizontal = 0° 0′ 0", putar searah jarum am sebesar = (360° - (180° -
∆𝜑°)) = (180° + ∆𝜑°), ukur jarak dari titik detail 1 sebesar tb, maka ketemu
titik detail 3 (pada busur).

5. kemudian alat dipindah di titik detail 2, sentering, kemudian arahka ke titik

detail 1, atur sudut horizontal = 0° 0′ 0", putar searah jarum jam sebesar = (360° -
(180° - ∆𝜑°)) = (180° + ∆𝜑°),, ukur jarak dari titik detail 2 sebesar tb, maka
ketemu titik detail 3 (pada busur).

6. lanjutkan langkah seperti pada kegiatan no 5, dengan mengarahkan ke titik detail

sebelumnya dan seterusnya sampai titik detail sebelum bertemu titik singgung T2.

7. Sebelum bertemu titik singgung T2, besar sudut yang searah jarum jam adalah =
(360° - (180° - ½ ∆𝜑°- ½ ∆𝜑°′)) = ( 180 + ½ ∆𝜑° + ½ ∆𝜑°′), ukur jarak tb’ dan
harus tepat daapt apda titik singgung T2 (kalau hitungan semua tepat)

17
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

BAB III

METODE PELAKSANAAN

3.1 Peralatan
Peralatan yang digunakan dalam praktikum busur lingkaran dan diagonal eyepiece
adalah sebagai berikut:
1. Theodolit

Gambar 8 Theodolit

Sumber : Google

2. Tripod

Gambar 9 Tripod

Sumber : Google

18
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

3. Payung

Gambar 10 Payung

Sumber : Google

4. Rollmeter

Gambar 11 Rollmeter

Sumber : Google

5. Yalon

Gambar 12 Yalon

Sumber : Google

19
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

6. Buku dan alat tulis

Gambar 13 Buku dan Alat Tulis

Sumber : Google

3.2 Langkah Kerja di Lapangan

1. Dirikan alat di V dengan Xv ; Yv yang telah dihitung, centring alat dan set 0o
kearah utara, putar searah jarum jam sebesar φ1 lalu putar 180° dan tentukan titik
T1 sepanjang garis VT1.
2. Lalu putar berlawanan arah jarum jam sebesar 90°, tentukan titik T2 sepanjang
garis VT2 P
3. Lalu putar lagi kearah T1 dan tentukan panjang X1, X2, X3,….Xmaks,
disepanjang garis VT1
4. Lalu tentukan panjang Y1, Y2, Y3,…Ymaks, dengan pita ukur tegak lurus garis
VT1, maka akan diperoleh titik X1, Y1 ; X2,Y2 ; X3,Y3…..dst
5. Tarik garis, hubungkan antar titik-titik yang telah dibuat menjadi sebuah busur

20
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

BAB IV

DATA dan ANALISA

4.1 Data
R Xp Yp Xq Yq φ1 φ2
12 100 -100 200 500 45,7625 135,763
Tabel 1 Data

m1 = cotg φ1 m2 = cotg φ2

= cotg (45,7625) = cotg (135,763)

m1 = 0,97 m2 = -1,03

Yp = m1.xp + p1 Yq = m2.xq + p2

-100= 0,97(100) + p1 500 = -1,03(200) + p2

p1 = -197 p2 = 706

 Mencari koordinat V

𝑃1−𝑃2 𝑚1𝑃2−𝑚2𝑃1
Xv = − 𝑚1−𝑚2 Yv = 𝑚1−𝑚2

−197−(706) ((0,97)(706))−((−1,03)(−197))
= − (0,97)−(−1,03) = (0,97)−(−1,03)

Xv = 451,5 Yv = 240,955

(451,5; -536,57)

 Mencari Koordinat T

XT1 = Xp + R sin 𝜑1 YT1 = Yp + R cos 𝜑1

= 100+(12 x sin 45,7625) = -100+ (12 x cos 45,7625)

XT1 = 108,60 YT1 = -91,63

(108,60 ; -91,63)

21
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

XT2 = Xq + R sin 𝜑2 YT2 = Yq + R cos 𝜑2

= 200+(12 x sin 135,763) = 500+ (12 x cos 135,763)

XT2 =208,37 YT2 = 508,60

(208,37 ; 508,60)

4.2 Analisa Data Menggunakan Metode Selisih Absis Sama Panjang

Perhitungan:
1. φ1 < φ2
φ = 135,763° -45,7625°
=90°
2. VT1= VT2
1
= R tan 2 φ

= 12 tan 45°
= 12
3. Δ φ = (bsx360°):(2xπ xR)
= (1,5x360°):(2 x3,14x 12)
= 7,17°
1
4. Tb = 2 x R sin 2 Δ φ
1
= 2 x 12 sin (2x 7,17)

= 1,5 m
φ
5. n = Δφ
90
=7,17

= 12,55 ≈12
= 12
6. Δ φ’= φ - n Δ φ <Δ φ
= 90°-(12,55 x 7,17) < 7,17
= 90° - 89,98 < 7,17
= 0,02 < 7,17

22
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

7. Tb’ = 2 x R sin Δ φ’
= 2 x 12 x sin 0,02
= 0,00838
= 0,01
Absis sumbu arah jalur 1 : Ordinat, tegak lurus arah jalur 1 :

1
X1 = tbcos ( Δ φ) Y1 = R - √𝑅 2 − (𝑋1 )2
2

1 = 12 - √122 − (1,5)2
= 1,5 x cos (2 7,17)

= 1,497 m = 12 - 14,92

≈ 1,50 m = 0,09 m

X2
1
= 2 x tbcos (2 Δ φ) Y2 = R - √𝑅 2 − (𝑋2 )2

1 = 12 -√122 − (3,00)2
= 2 x 1,5 x cos (2 7,17)
= 0,38 m
= 3,00 m

1 Y3 = R - √𝑅 2 − (𝑋3 )2
X3 = 3 x tbcos (2 Δ φ)
= 12 -√122 − (4,5)2
1
= 3 x 1,5 x cos (2 7,17)
= 0,88 m
= 4,50 m
Y4 = R - √𝑅 2 − (𝑋4 )2
1
X4 = 4 x tbcos (2 Δ φ)
= 12 -√122 − (6,00)2
1
= 4 x 1,5 x cos (2 7,17)
= 1,61 m
= 6,00 m

23
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

1
X5 = 5 x tbcos (2 Δ φ) Y5 = R - √𝑅 2 − (𝑋5 )2

1 = 12 -√122 − (7,50)2
= 5 x 1,5 x cos (2 7,17)

= 7,50 m = 2,63 m

X6
1
= 6 x tbcos (2 Δ φ) Y6 = R - √𝑅 2 − (𝑋1 )2

1 = 12 -√122 − (9,00)2
= 6 x 1,5 x cos (2 7,17)
= 4,06 m
= 9,00 m

1 Y7 = R - √𝑅 2 − (𝑋7 )2
X7 = 7 x tbcos (2 Δ φ)
= 12 -√122 − (10,50)2
1
= 7 x 1,5 x cos (2 7,17)
= 6,19 m
= 10,50 m
Y8 = R - √𝑅 2 − (𝑋8 )2
1
X8 = 8 x tbcos (2 Δ φ)
= 12 -√122 − (12,00)2
1
= 8 x 1,5 x cos (2 7,17)
= 12,00 m
= 12,00 m

No Absis Ordinat
(m) (m)
1 1,50 0,08
2 3,00 0,34
3 4,50 0,86
4 6,00 1,61
5 7,50 2,63
6 9,00 4,06
7 10,50 6,19
8 12,00 12,00
Tabel 2 Absis (x) dan Ordinat (y)

24
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Dalam praktikum busur lapangan ini, kita dapat mengetahui pengertian tentang
busur lapangan yaitu untuk menghubungkan dua arah yang berpotongan menjadi
sebuah busur lingkaran, agar perpindahan dari arah satu ke arah yang lainnya berjalan
lancar, aman, nyaman, dan tidak timbul gejolak pada saat diaplikasikan ke lapangan.
Metode selisih absis sama panjang mempunyai hitungan yang lebih simpel
dibanding dengan cara pengukuran yang lain, tapi sayangnya letak titik-titik kurang
akurat saat diterapkan di lapangan.
5.2 Saran
1. Sebelum praktikum sebaiknya disketsa terlebih dahulu.
2. Gunakan alat dengan baik
3. Gunakan baju atau perlengkapan praktik dengan baik.

25
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

BAB VI

DOKUMENTASI

Gambar 14 Praktikum busur lapangan

Sumber: Dokumentasi pribadi

Gambar 15 Praktikum busur lapangan

Sumber: Dokumentasi pribadi

Gambar 16 Praktikum busur lapangan

Sumber: Dokumentasi pribadi

Gambar 17 Sumber: Dokumentasi pribadi

26
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

Gambar 18 Praktikum busur lapangan

Sumber: Dokumentasi pribadi

27
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

GLOSARIUM

Absis : unsur pertama dari pasangan terurut dari dua suku (x, y) pada sistem koordinat
Kartesius untuk mengalamatkan suatu titik, di dalam sumbu sistem koordinat tegak lurus
tetap.

Busur: garis lengkung yang merupakan bagian dari keliling lingkaran, maka untuk
menentukan panjang busur lingkaran digunakan perbandingan dengan keliling lingkarannya.

Jari – jari : garis lurus yang menghubungkan titik pusat dengan lingkaran.

Koordinat : suatu sistem yang menggunakan satu atau lebih bilangan, atau koordinat, untuk
secara unik menentukan posisi suatu titik atau unsur geometris lain pada manifold seperti
ruang Euklides.

Koordinat Polar : system koordinat kutub sistem koordinat 2-dimensi di mana setiap titik
pada bidang ditentukan dengan jarak dari suatu titik yang telah ditetapkan dan suatu sudut dari
suatu arah yang telah ditetapkan.

Sentring : mendirikan alat dengan posisi tegak lurus dengan muka tanah.

Tali Busur : garis lurus di dalam lingkaran yang memotong lingkaran pada dua titik yang
berbeda.

Theodolith : instrument / alat yang dirancang untuk pengukuran sudut yaitu sudut mendatar
yang dinamakan dengan sudut horizontal dan sudut tegak yang dinamakan dengan sudut
vertical.

28
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

Tripod : alat stan untuk membantu agar badan theodolite/ waterpass/ total station bisa berdiri
dengan tegak dan tegar

Waterpass : alat yang digunakan untuk mengukur atau menentukan sebuah benda atau garis
dalam posisi rata baik pengukuran secara horizontal

Yalon : batang bulat dengan diameter kurang lebih 1 inchi, terbuat dari aluminium atau besi
dan diberi warna merah putih. Panjang jalon biasanya 1m atau 2m. Yalon berfungsi untuk
menandai titik-titik tertentu yang akan diukur jarak atau ketiggiannya.

29
 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV
DEPARTEMEN TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL
FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2018

DAFTAR PUSTAKA

Fotocopy Materi Busur Lapangan

http://engineersblogs.blogspot.com/2008/07/

http://aryadhani.blogspot.com/2012/03/

http://share.its.ac.id/pluginfile.php/40499/mod_resource/content/1/6.1%20Busur%20lapangan%20
%28edit%20alfan%29.pdf

30