INTRODUCCIÓN

En el presente informe realizaremos el laboratorio de medición de potencia y

velocidad, mediremos la potencia al eje de la turbina Francis y el compresor a
baja potencia.

La potencia se define como la cantidad de trabajo realizada por unidad de

tiempo. Una ejemplo claro se presenta en los motores de combustión interna, la
sustancia activa ejerce fuerza neta sobre los pistones a medida que se
mueven, y por lo tanto se desarrolla potencia a costa de la energía que le
transfiere la sustancia activa, esta potencia es transmitida de la máquina hasta
el eje de salida, la potencia indicada es la entregada a la cara del pistón. El
trabajo que realiza el pistón sirve para conocer la eficacia del proceso.

La presión ejercida sobre el pistón varía con el tiempo, por ello es importante
medir esa variación para determinar la potencia indicada al pistón, para ello se
usa un aparato llamado indicador, hay diversos tipos: como son los indicadores
tipo pistón o indicador de diafragma.

La potencia de salida de las máquinas de vapor se determinaba antes por

medio de un freno, por ello la potencia entregada por las máquinas de vapor,
se llamaba potencia al freno.

La potencia entregada por las turbinas, compresores, bombas y ventiladores se

denomina potencia al eje. A la potencia al eje se le puede llamar potencia de
salida o potencia al freno, estas determinan la potencia entregada por la
máquina al exterior.
OBJETIVOS
 En el compresor se determinará su potencia indicada, para conocer la
eficacia mecánica y la eficacia eléctrica.
 Aprender a usar el planímetro para este tipo de procesos.
 Conocer el funcionamiento de los diferentes equipos de medición d e
potencia.
 Mediante un freno de cinta (Prony) averiguar la potencia al eje que
entrega la Turbina Francis.
 Analizar la variación de la velocidad angular del eje y del dinamómetro
con respecto a las diferentes cargas a las que se le somete a la turbina.

FUNDAMENTO TEÓRICO
EQUIPOS E INSTRUMENTOS
1. Tablero de control

2. Dos motores eléctricos.

3. Compresor de baja presión.

4. Planímetro (FILOTECNIA MILANO ITALIANA)

Permite calcular el área interior del diagrama de Presión vs. Volumen
obtenido por el medidor de diagrama de pistón.
5. Dinamómetro.
Permite hallar la fuerza que genera un torque equivalente al eje del
compresor.
6. Contador de revoluciones.
7. Tanque de almacenamiento de aire comprimido.
8. Cronómetro del celular para calcular las rpm.

9. Indicador de diagrama tipo pistón.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Encendemos la fuente de energía. Tomamos nota del voltaje y la
corriente que circula.
2. Regulamos las válvulas hasta alcanzar presiones especificadas tanto a
la entrada como a la salida del compresor de baja.
3. Tomamos nota de la potencia entregada por la máquina, con ayuda del
cronómetro y el contador de revoluciones, obtendremos lo requerido.
4. Instalamos el indicador de tipo pistón sobre el compresor, previamente
hemos colocado un pedazo de papel el cual debe estar bien sujeto al
indicador para obtener un diagrama correcto; procedimiento que se
realiza colocando un papel con un calqueador.

5. Hacemos la conexión entre el cilindro y el indicador; el cual dispone de

un resorte calibrado K=72 psi/pulg.
6. En la hoja obtendremos el diagrama requerido.
7. Usando el planímetro se procederá a encontrar el área del diagrama
obtenido.
EQUIPOS E INSTRUMENTOS

1. Freno de fricción de tipo “Prony”

2. Dinamómetro.
3. Tacómetro.
4. Pesas.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL