FOTOGRÁFICO
Imagen 1. Estudiantes con el propietario de la obra
Fuente: Propia
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Imagen 3. Mostrando la diferencia en altura entre el buzon y la sub-base.
Fuente: Propia
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Imagen 3. Afirmado de la Base esparcido pero sin compactar.
Fuente: Propia
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Imagen 3. Motoniveladora esparciendo el afirmado de la Base.
Fuente: Propia
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Imagen 3. Material para eliminar de la antigua pista a los costados de la construcción de
la pista actual.
Fuente: Propia
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Imagen 3. Diferencia en altura entre el Martillo y la Sub-Base Compactada
Imagen 3. Diferencia entre un lado compactado y otro lado sin compactar de la pista.
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Imagen 3. Esparciendo el afirmado con la motoniveladora
Imagen 3. Señalando las marcas de los Buzones que se dejan a los costados.
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Imagen 3. Camion depositando el afirmado para la Base.
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Imagen 3. Marcas de arcilla para saber el límite de la pista con el estacionamiento y
montes de afirmado que serán esparcidos con la motoniveladora
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Imagen 3. Técnico realizando el ensayo de densidad de campo cada 240 m2.
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Imagen 3. Mostrando la diferencia entre la capa de afirmado de la base y la pista normal
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Imagen 3. Colocando afirmado para la sub-base
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Imagen 3. Humedeciendo la Sub-Rasante para generar adherencia entre la Sub-Rasante
y la Sub-Base
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Imagen 3. Compactación de la Base con el Rodillo
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Imagen 3. Marca del Bench Mark A lo largo de la Pista.
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Imagen 3. Cartel de Implementos de Seguridad del Consorcio Brasil.
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Imagen 3. Colocación del afirmado para su posterior esparcimiento con
motoniveladora.
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Imagen 3. Paso del Rodillo y Motoniveladora por la Sub-Base
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