CURSO DE TITULACION: MODULO I. IMPARTE: M.C. HUGO JUAREZ DAMIAN.

CIMENTACIONES SOBRE
TALUDES Y LADERAS.

CURSO DE TITULACION:
CONSTRUCCIONES SOBRE TALUDES
Y LADERAS.

MODULO I.- “GEOTECNIA Y CIMENTACIONES

EN TALUDES Y LADERAS”.

IMPARTE: M.C. HUGO JUAREZ DAMIAN.

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INFORME INGENIERO-GEOLÓGICO.

El Informe Geológico-Geotécnico es el Documento que reúne la información sobre

las características del terreno de cimentación, y debe ser correctamente
interpretado para conocer el alcance y limitaciones del mismo con el objetivo de
proyectar estructuras seguras y al mismo tiempo evitar un incremento innecesario
del coste de la ejecución de las cimentaciones.

En el diseño de una cimentación adecuada, además de las características

estructurales y de las tensiones generadas por el propio edificio, deben tenerse en
cuenta los siguientes puntos:

1. Naturaleza y estratigrafía del terreno.

2. Características geomecácnicas y comportamiento geotécnico

(colapsabilidad, expansividad) de cada capa, definiendo correctamente sus
parámetros geotécnicos.

3. Situación del nivel freático.

4. Factores externos (sismicidad, estabilidad global del entorno geológico).

Todos estos apartados deben estar comprendidos en el pertinente estudio

geotécnico.

DEFINICIÓN DE CIMENTACIÓN.
Es la parte estructural, encargada de transmitir las cargas al terreno, el cual es el
único elemento que no podemos elegir, por lo que la cimentación la realizaremos
en función del mismo.

La finalidad de la cimentación es sustentar estructuras garantizando la estabilidad

y evitando daños a los elementos estructurales y no estructurales.
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CLASIFICACIÓN DE LAS CIMENTACIONES.

Las cimentaciones con carácter general, se pueden clasificar en:

• Cimentaciones directas o superficiales: Son aquellas en que las cargas de la

estructura se transmiten a las capas más superficiales del terreno.

Las principales cimentaciones de este tipo son:

Los estados límites últimos que se deben verificar para una cimentación directa o
superficial son, con carácter general:

Hundimiento.

Deslizamiento.

Vuelco.

Estabilidad global.

Capacidad estructural del cimiento.

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Cimentaciones profundas: Son aquellas en que su extremo inferior se encuentra

a una profundidad superior de entre 8 y 10 veces su diámetro. Entre las
principales tenemos a:

Pilotes.

Pilas.

Cajones.

Cilindros.

Los estados límites últimos que se deben verificar para una cimentación profunda
son, con carácter general:

Estabilidad global.

Hundimiento.

Resistencia horizontal.

SUSCEPTIBILIDAD A LOS
DESLIZAMIENTOS.
La susceptibilidad, generalmente, expresa la facilidad con que un fenómeno puede
ocurrir sobre la base de las condiciones locales del terreno. La susceptibilidad es
una propiedad del terreno que indica qué tan favorables o desfavorables son las
condiciones de éste, para que puedan ocurrir deslizamientos. El mapa de
susceptibilidad clasifica la estabilidad relativa de un área, en categorías que van
de estable a inestable. El mapa de susceptibilidad muestra donde hay o no,
condiciones para que puedan ocurrir deslizamientos. La probabilidad de
ocurrencia de un factor detonante como una lluvia o un sismo no se considera en
un análisis de susceptibilidad.
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EFECTOS DEL TALUD SOBRE LAS

CIMENTACIONES.
La ingeniería de cimentaciones se había concentrado principalmente en el análisis
y diseño de cimentaciones para edificaciones en áreas planas y es relativamente
reciente la investigación sobre el comportamiento y diseño de cimentaciones cerca
o sobre taludes. La diferencia fundamental de un cimiento en terreno plano y uno
sobre un talud o ladera es la falta de confinamiento lateral para el suelo de
cimentación en el caso de un talud (Figura siguiente).
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Esta falta de confinamiento puede generar, entre otros, los siguientes

problemas:

1. Presencia de esfuerzos de tensión en el suelo de cimentación y posibilidad

de agrietamiento del suelo, la cimentación, la mampostería y la estructura.

2. Disminución de la capacidad de soporte del suelo de cimentación debido a

la presencia del talud.

3. Efecto negativo de los esfuerzos sísmicos sobre la estabilidad de las

cimentaciones, especialmente, su efecto sobre la capacidad de soporte.

4. Variación de los módulos de reacción del suelo a medida que la

cimentación se acerca al talud, lo cual puede inducir asentamientos
diferenciales.

5. Falla general de los taludes al cortante, incluyendo la cimentación.

La falta de confinamiento lateral puede inducir esfuerzos de tensión en el

suelo de la corona del talud. Existen teorías comprobadas en modelos de
laboratorio y en el campo, que permiten determinar la localización y
características de estas grietas de tensión.

La profundidad de las grietas de tensión puede obtenerse teóricamente por

medio de la ecuación:

2c  1 
Zc = tan 2
 45 ° + φ 
γ  2 

Donde:

Zc = Profundidad de la grieta de tensión.

c = Cohesión

φ = Angulo de fricción
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γ = Peso unitario del suelo.

EFECTO DE LA CIMENTACIÓN SOBRE LA ESTABILIDAD

DEL TALUD.
La estabilidad de un talud puede afectarse por la excavación para la construcción
de los cimientos y por las cargas impuestas por éstos. Como una regla general, la
estabilidad del talud se debe revisar para el efecto de la cimentación, si el ángulo
del talud es mayor a ½ φ´. En este caso la cimentación puede considerarse como
una carga o sobrecarga lineal que se debe incluir en el análisis.

La estabilidad de un talud también puede afectarse por la excavación para la

construcción de la cimentación o por la demolición de cimientos y estos dos
efectos también deben considerarse en el análisis de estabilidad.

Para minimizar el efecto de las excavaciones, se recomienda realizarlas en tramos

cortos, y construir las estructuras de contención o cimientos en forma rápida.
Como alternativa se puede utilizar entibados.

CAPACIDAD DE CARGA DE
CIMENTACIONES SOBRE TALUDES.
La capacidad de carga del suelo cerca o sobre taludes es inferior a la capacidad
de soporte del mismo suelo en topografía semi-plana.

Generalmente, la práctica de la ingeniería de cimentaciones no diferencia la

capacidad de soporte en terreno plano y sobre taludes; y es común que se utilice
en taludes las mismas expresiones para calcular la capacidad de soporte utilizada
en terreno plano.
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Esta interpretación equivocada de las teorías de la capacidad de soporte ha

traído en ocasiones problemas de estabilidad, especialmente de cimientos o
zapatas aisladas apoyadas cerca de la corona o sobre taludes.

Las teorías más utilizadas y que han dado buenos resultados para estimar este
parámetro en los taludes son:

1.- MÉTODO DE MEYERHOF.

La capacidad de carga del suelo sobre taludes se puede calcular mediante
la expresión (Meyerhof, 1957):

1
q = cN cq + γ BN γ q
2

Donde:

Ncq y Nγq son los factores de capacidad de soporte, los cuales se pueden
obtener por medio de graficas.

2.- MÉTODO DE BOWLES.

Propuso un método para calcular la capacidad de carga de un suelo sobre taludes.
En la figura se esquematizan los dos casos de cimientos sobre o adyacente a
taludes analizados.
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La capacidad de soporte puede calcularse utilizando la ecuación de Hansen,

modificada por Bowles:

1
qult = cNc′ Sc i c + qNq′ Sq i q + γBNγ′ Sγ i γ
2
Los factores N’c y N’q se obtienen de tablas.

Los valores de Sc y Sq se suponen iguales a 1.0

El factor Sγ se calcula de la siguiente forma:

Sγ = 1.0 para cargas lineales.

Sγ = 0.6 para cimientos circulares

Sγ = 0.8 para cimientos cuadrados

El factor N’γ se obtiene reduciendo el valor de Nγ de la ecuación de Hansen, en la

forma siguiente:

Nγ Nγ R K min
Nγ′ = + ; ⇒ R=
2 2 K max
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Donde:

Kmin y Kmax son los coeficientes de presión pasiva hacia afuera y hacia adentro del
talud.

Una simplificación conservativa consiste en utilizar a Nγ/2.

Si b/B ≥ 2 no se requiere reducir el valor de Nγ

Los factores ic, iq, iγ para el método de Bowles se obtienen del procedimiento de
Hansen (Figura siguiente).

Los valores aproximados de ic, iq, iγ , también pueden calcularse utilizando el

procedimiento simplificado de Meyerhof:

2
θ°   θ° 
2

i c = i q = 1 +  ; i γ = 1 +  φ >0
 90 °   φ ° 
iγ = 0 para θ >0 φ =0
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3.- MÉTODO DEL CÓDIGO FRANCÉS.

Este método consiste en calcular la capacidad de soporte suponiendo un terreno
plano y afectarla por un factor de reducción, de acuerdo a la pendiente del talud y
la localización y tamaño del cimiento.

La expresión analítica para el coeficiente de reducción iβ para la capacidad de

soporte de cimientos rectangulares o continuos cerca a taludes es la siguiente:

2
 d 
i β = 1 − Cf (0.9 tan β )(2 − tan β )1 − 
 6bCf 
Donde:

Cf = 1-0.4B/L (factor de forma del cimiento).

β = ángulo de talud.

d = distancia entre el cimiento y la cresta del talud.

iβ = coeficiente de reducción de la capacidad de soporte calculada en terreno

plano.

Cuando los suelos son puramente cohesivos, el factor de reducción de capacidad

de soporte es menor. La utilización del coeficiente de reducción es muy utilizada,
pero no ha sido muy bien validada.

EFECTO DE LOS SISMOS SOBRE LA

CAPACIDAD DE SOPORTE.
En los últimos años se han realizado gran cantidad de investigaciones acerca del
efecto de las fuerzas sísmicas sobre la capacidad de soporte de cimientos sobre
taludes.
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La conclusión de la totalidad de las investigaciones realizadas es que los

esfuerzos sísmicos disminuyen en forma substancial la capacidad de carga de los
cimientos sobre o cerca a taludes.

ASENTAMIENTOS DE CIMIENTOS.
En un talud el bulbo de esfuerzos de las cargas inducidas por la cimentación sobre
el suelo tiene una forma muy diferente a la de los cimientos e zonas semi-planas.

CIMENTACIONES EN EL PIE DEL LOS

TALUDES.
En el pie de los taludes los cimientos pueden estar expuestos a esfuerzos
adicionales por efecto de la inestabilidad del talud. Un ejemplo específico de este
problema está relacionado con los esfuerzos sobre cimentaciones de pilotes en el
pie de un talud. En este caso el talud puede inducir esfuerzos de cortante y
momentos sobre los pilotes. Como se puede observar en la figura siguiente, los
pilotes más cercanos al pie del talud están sometidos a mayores esfuerzos
laterales que aquellos más alejados.

MANEJO DE CIMIENTOS SOBRE

TALUDES.
Entre las alternativas de manejo para controlar los problemas de las
cimentaciones sobre taludes se indican las siguientes:

1.- Profundización de la cimentación.

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Consiste en construir pilas o pilotes, o recuperaciones en concreto a profundidad

por debajo del material del suelo que se pueda afectar por deformaciones o por
inestabilidad, relacionadas con la presencia del talud.

Los cimientos deben profundizarse por debajo de los coluviones o suelos

inestables. Los cimientos profundos deben estar en condiciones de soportar
cargas horizontales.

2.- Pilas o pilotes con anillos compresibles.

En la figura se muestra un detalle de un anillo compresible en pilotes para

cimentaciones sobre taludes. Este sistema se utiliza principalmente para
disminuir las cargas laterales sobre pilas, pilotes u otro tipo de cimentación
profunda.
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3.- Construcción de pedestales.

Los cimientos o zapatas pueden profundizarse utilizando cimentaciones tipo

pedestal, en la cual se construye una columna central de concreto armado para
conducir la carga al manto competente profundo y al mismo tiempo soportar las
cargas horizontales inducidas por la presencia del talud.

4.- Cimentaciones continuas rígidas superficiales.

Este sistema requiere de la construcción de vigas rígidas de sección importante
para asumir los esfuerzos inducidos por las deformaciones del talud y al mismo
tiempo disminuir la magnitud de los esfuerzos sobre el suelo.

5.- Construcción de estructuras de contención.

Estas estructuras tienen por objeto principal generar un confinamiento lateral en la

parte expuesta del talud y en esta forma ayudar a mitigar las deformaciones por
acción de las cargas de la cimentación.

6.- Colocación de anclajes.

Esta alternativa consiste en colocar elementos de anclaje directamente sobre la

cimentación o sobre elementos de contención, con el objeto de asumir los
esfuerzos horizontales que se pueden inducir sobre la cimentación.

7.- Refuerzo de los taludes utilizando geosintéticos.

El objetivo es que los refuerzos asuman las fuerzas horizontales inducidas por la
falta de confinamiento del suelo en el sector expuesto del talud. En los últimos
años se ha realizado una gran cantidad de trabajos de investigación sobre el tema
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y se ha encontrado que la colocación de rellenos con refuerzo de geosintéticos es

muy efectivo.

El procedimiento consiste en reemplazar el suelo de la cresta del talud por un

relleno compactado de suelo seleccionado con capas de geosintético como
refuerzo.

El asentamiento se reduce con el aumento del espesor de la capa reforzada, del

número de capas de refuerzo y de la rigidez del material de relleno. Se prefiere la
utilización de geomallas y no es recomendable el uso de geotextiles.

El efecto es mayor a menor espaciamiento de los refuerzos. Es importante dejar

claro que el asentamiento por la presencia del talud no se elimina 100%, sino que
se puede disminuir a valores tolerables por la estructura o la cimentación. En
ocasiones puede ser más económica o efectiva la profundización de los cimientos
o el uso de pilotes o micropilotes. La colocación del terraplén con refuerzo de
geosintéticos aumenta la capacidad de soporte del suelo de cimientos sobre o
cerca a taludes.