ABSTRAK

Program tol laut merupakan konsep pengangkutan logistik kelautan yang

dicetuskan oleh Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo. Program ini bertujuan
untuk menghubungkan pelabuhan-pelabuhan besar yang ada di nusantara. Dalam
upaya mewujudkan program tersebut terdapat banyak bangunan kepelabuhan yang
dibangun. Salah satunya adalah dermaga peti kemas yang berada di Kendari,
Sulawesi Tenggara yang merupakan bagian dari bangunan kepelabuhan. Dermaga
peti kemas yang akan dibangun memiliki kapasitas sebesar 60.000 DWT untuk
melayani kapal yang akan bertambat. Sehingga dengan pembangunan dermaga peti
kemas ini diharapkan dapat memajukan sistem logistik negara dan khususnya
Provinsi Sulawesi Tengga.
Dermaga peti kemas ini dibangun pada kondisi perairan yang cukup
mendukung, dimana tidak diperlukannya pengerukan untuk mendapatkan
kedalaman perairan yang dapat menyesuakikan pemasangan pondasi serta besar
dari kapal yang akan bertambat. Berdasarkan hal tersebut penulis akan menghitung
struktur bawah dari dermaga peti kemas, dalam upaya mengetahui kesesuaian
antara pondasi yang digunakan dengan kondisi tanah yang berada di perairan
tersebut. Tahapan pelaksanaan perhitungan struktur bawah dermaga peti kemas
akan diselesaikan dengan bantuan program SAP2000 dalam menganalisa
pembebanan yang bekerja pada dermaga, serta berbagai macam buku yang
berkaitan dengan mekanika tanah dan teknik pondasi, dalam mengetahui kondisi
serta tingkat keamanan struktur bawah dari dermaga peti kemas.
Penyesuaian keamanan struktur bawah dari dermaga peti kemas perlu
mengetahui kestabilan dari pondasi yang digunakan, dengan kondisi tanah sebagai
tempat pondasi tersebut ditanam, mengetahui batasan ijin dari perpindahan
kelompok pondasi terhadap beban yang bekerja pada struktur dermaga peti kemas,
serta mengetahui kekuatan dan tahanan dari bahan pondasi yang digunakan dalam
menerima berbagai beban yang bekerja pada struktur dermaga peti kemas. Tingkat
keamanan dari struktur bawah sebuah dermaga telah dinyatakan baik, apabila setiap
penyesuaian keamanan struktur bawah memiliki besaran yang lebih besar dari
besaran ijin yang ditetapkan.

Kata Kunci : Pelabuhan. Dermaga Peti Kemas, Struktur Bawah

ii
 ABSTRAK

Sea toll road program is the concept of sea logistics transportation initiated
by the President of the Republic of Indonesia, Joko Widodo. This program aims to
connect the major ports in the archipelago of Indonesia. In the effort to realize the
program there are many harbors built. One of them is container port located in
Kendari, Southeast Sulawesi which is part of harbor. Container port to be built has
a capacity of 60,000 DWT to serve the ship that will be berthed. So with the
construction of this container pier is expected to advance the logistics system of the
country and especially the Province of Sulawesi Tenggara.
This container port is built on sufficiently supportive water conditions,
where no dredging is required to obtain deep water depth which can adapt the
foundation mounting and the size of the vessel to be berthed. Based on this the
authors will calculate the lower structure of the container pier, in an effort to
determine the suitability between the foundation used with the soil conditions in the
waters. The stages of performing structural calculations under the container dock
will be completed with the help of SAP2000 program in analyzing the loading that
works on the jetty, as well as various books related to soil mechanics and
foundation techniques, in knowing the condition as well as the level of security of
the lower structure of the container port.
Adjustment of the security of the lower structure of the container pier needs
to know the stability of the foundation used, with the soil condition as the foundation
site is planted, knowing the permit limits of the foundation group movement to the
load acting on the container dock structure, and knowing the strength and
resistance of the foundation material which are used in accepting various loads
that work on the structure of the container dock. The safety level of the lower
structure of a jetty has been declared good, if any security adjustment of the lower
structure has a greater magnitude than the specified permit amount.

Keywords: Harbor. Container Port, Lower Structure

iii