COMPORTAMIENTO DE LOS

ACCIDENTES DE TRÁNSITO 2017

 COMPARATIVO DE ACCIDENTES, MUERTOS Y
LESIONADOS DEL 01 DE ENERO AL 31 DE
DICIEMBRE 2017-2016

NACIÓN 2016 2017 Dif. (+ - ) % (+ -)

Accidentes 41,589 43,879 2,290 5.5%
Muertos 791 782 -09 -1%
Lesionados 4,781 3,660 -1,121 -23%

NACIÓN 2016 P/ Diario 2017 P/ Diario

Accidentes 41,589 113 43,878 120
Muertos 791 2 782 2
Lesionados 4,781 13 3,660 9

PELIGROSIDAD ACC.VICT= 7.28% / ACC. DAÑOS M. 92.72%

VICTIMAS 2016 2017 DIF. %
Acc. Victimas 3,777 3,198 -579 -11%
MTOS/LDOS 5,574 4,346 -1,226 -22%

EN 7 ACCIDENTES FALLECIERON 26 PERSONAS

EN 51 ACCIDENTES FALLECIERON 102 PERSONAS
 HOMBRES MUJERES CONDUCTORES: 45%
640 142 MUERTOS
81% 19% Total M F
350 344 6

EDAD MTOS
0 A 10 26 PASAJEROS: 31%
11 A 20 93 MUERTOS
66% 21 A 30 245 Total M F
31 A 40 155 245 142 103
41 A 50 93
+ DE 61 89 PEATONES: 24%
51 A 60 81 MUERTOS
Total M F
187 154 33
Nº TIPO MUERTOS %
1 MOTOCICLETA 331 42%
2 CAMIONETAS 146 19%
3 CAMIONES 97 12%
4 AUTOS 73 9%
5 CABEZAL 25 3%
6 BUSES 22 3%
7 BICICLETAS 21 3%
8 DESCONOCIDO 33 4%
9 MICROBUSES 8 1%
10 TRACTOR 7 1%
11 CARRETAS 6 1%
12 MOTONETA 5 1%
13 COCHES 8 1%
TOTAL DE VICTIMAS 782 100%
 HORARIO MTOS %
01:00 A LAS 12:00 265 34
13:00 A LAS 00:00 517 66

POR TIPO DE VÍA

URBANO RURAL
TOTAL
CALLE CARRETERA CAMINO
174 560 48 782
 PRINCIPALES CAUSAS DE FALLECIDOS
VICTIMAS: 634 / 80%
1 GIROS INDEBIDOS 142
2 INVADIR CARRIL 119
3 EXCESO DE VELOCIDAD 105
4 IMPRUDENCIA PEATONAL 91
5 NO GUARDAR DISTANCIA 57
6 DESATENDER SEÑALES 32
7 MAL ESTADO MECÁNICO 25
8 INTERCEPTAR EL PASO 24
9 SALIDO DE LA VIA 20
10 VIOLACIÓN DEL Dº DE VÍA PEATONAL 19
 APLICACIÓN DE LA LEY 431: MULTAS 316,574
PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES CON VICTIMAS MULTAS %
1 DESATENDER SEÑALES 53,958 17%
2 INVADIR CARRIL 48,959 15%
3 GIROS INDEBIDOS 16,193 5%
4 ESTADO DE EBRIEDAD 9,019 3%
5 NO GUARDAR DISTANCIA 8,576 3%
6 EXCESO DE VELOCIDAD 7,060 2%
7 MAL ESTADO MECÁNICO 4,585 1%
TOTAL DE MULTAS 148,350 47%
 INCREMENTO DE LA PELIGROSIDAD 26% REDUCCIÓN DE LA PELIGROSIDAD 12%
2016 2017 COMPARATIVO 2016 2017 COMPARATIVO
DELEGACIÓN MTOS MTOS DIF % DELEGACIÓN MTOS MTOS DIF %
214 272 58 26% 577 510 -67 -12
Z. CENTRAL 9 20 11 122% CHINANDEGA 79 55 -24 -30%
ESTELÍ 32 41 9 28% MANAGUA 205 189 -16 -8%
CARAZO 12 21 9 75% BOACO 25 15 -10 -40%
RIVAS 38 47 9 24% LEÓN 70 61 -9 -13%
NVA. SEGOVIA 23 31 8 35% MASAYA 44 38 -6 -14%
JINOTEGA 51 55 4 8% MATAGALPA 79 78 -1 -1%
MADRIZ 18 22 4 22% RACCS 4 3 -1 -25%
GRANADA 20 21 1 5% CHONTALES 44 44 0 0%
R. S. JUAN 11 12 1 9% RACCN 9 9 0 0%
 En Sandino y con Sandino…!!!

Seguimos cambiando
Nicaragua…Vamos adelante!!!
 POLICÍA NACIONAL
DIRECCIÓN DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO
NACIONAL

FACTORES DE
SEGURIDAD VIAL
 1. FACTOR HUMANO
• BUEN ESTADO FÍSICO – MENTAL
 1. FACTOR HUMANO
• DESTREZA Y CONOCIMIENTO DE LAS LEYES

• RESPONSABILIDAD
 1. FACTOR HUMANO
• PEATONES

• CORTESÍA
RESPETO AL APLICAR LAS INFRACCIONES

SALUDAR, REVISAR MUY BIEN, APLICACIÓN

CORRECTA, ACCIÓN EDUCATIVA, Y RESPETO.
 2. FACTOR VEHICULAR
Sistemas que componen al vehículo: Eléctrico, Freno, Dirección , Llanta y
Suspensión

• CHEQUEO PREVENTIVO:
• Combustible
• Batería
• Bandas correas
• Llantas
• Líquido de aceite
• Hidraulico.
• Agua
• Frenos
• Luces, señales de giro y
limpiaparabrisas
• Espejos retrovisores.
• Sistema de dirección
 2. FACTOR VEHICULAR
• DOCUMENTOS

o CIRCULACIÓN, PLACAS, SEGURO, INSPECCIÓN MECÁNICA, STICKER DE

RODAMIENTO.

• VEHÍCULOS DE RÉGIMEN PREFERENCIAL

 3. FACTOR VIAL
• CIRCULACIÓN EN ROTONDAS
 3. FACTOR VIAL
Línea Continua
Central

SEÑALES DE TRÁNSITO
Línea Discontinua
HORIZONTALES Central

• LÍNEA CONTINUA CENTRAL Línea Paralela

• LÍNEA DISCONTINUA
CENTRAL
• LÍNEAS PARALELAS
• LÍNEA DIVISORA DE CARRIL

Líneas Divisoras
de carriles
3. FACTOR VIAL

Línea Continua y discontinua al centro

 3. FACTOR VIAL
SEÑALES DE TRÁNSITO Flechas
direccionales
HORIZONTALES

• RETENIDAS VEHICULARES
• LEYENDAS (ALTO, CEDA, Retenida
ESCUELA) Vehicular

• FLECHAS DIRECCIONALES
• LÍNEAS CANALIZADORAS

Cruce peatonal

Líneas
canalizadoras
 3. FACTOR VIAL
SEÑALES DE TRANSITO VERTICALES
Señales Reglamentarias
 3. FACTOR VIAL
SEÑALES DE TRANSITO VERTICALES

Señales Preventivas
 3. FACTOR VIAL
SEÑALES DE TRANSITO VERTICALES

Señales Informativas
 3. FACTOR VIAL
SEÑALES DE TRANSITO VERTICALES
Señales de Protección de Obras
 3. FACTOR VIAL
SEÑALES DE TRANSITO VERTICALES

Semáforos Ojos de Gato

 POLICÍA NACIONAL
DIRECCIÓN DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO
NACIONAL

Manejo Defensivo
 FÓRMULA ESTÁNDAR

Ver y reconocer el peligro

Entender la Defensa

Actuar a Tiempo

El “conductor defensivo”, muchas veces deberá “ceder” o

“renunciar” a sus derechos, con la finalidad de adaptar su
comportamiento, a los actos inesperados de otros
conductores y peatones.
CONDICIONES ADVERSAS EN LA CONDUCCIÓN

I. ILUMINACIÓN.

a- En el día

b- En la noche
 Uso obligatorio de luces
bajas.
 Señales lumínicas en medios
de transporte automotor, de
pedal y tracción animal.
 II. CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
LLUVIA HUMO

NEBLINA POLVAREDA VIENTO

AJUSTAR LA VELOCIDAD O DETENERSE

 III. CONDICIONES DE LA VÍA

• Condiciones
geométricas.
• Construcción de
obras.
• Baches.
• Sellos.
• Humedad.
• Sedimentos.
 IV. CONDICIONES DEL TRANSITO

VOLUMEN DE CARRETONES
VEHÍCULOS

VEHÍCULOS PESADOS

CICLISTAS

VEHÍCULOS EN MAL
ESTADO MECÁNICO
 V. CONDICIONES DEL VEHÍCULO

- Mal estado mecánico.

a) Frenos
b) Llantas
c) Luces
d) Motor
e) Transmisión
f) Dirección
g) Parabrisas
 VI. CONDICIONES DEL CONDUCTOR

Buen estado Físico-

mental.

a) Licor
b) Drogas
c) Cansancio
d) Disgustos
 SITUACIONES DE ACCIDENTES DE TRANSITO
PRIMERA SITUACIÓN

I. Con el vehículo que va adelante.

a) Estar alerta
b) Prevenir peligros
c) Mantener distancia

II. Con el vehículo que viene detrás.

a) Indicar acciones (usar pide vía al

girar, luces de frenos, etc)
b) Detenciones suaves (aplicar los
frenos suavemente)
c) Mantener la distancia
SEGUNDA SITUACIÓN

I. Con el vehículo que viene en sentido contrario

Ocurre por:
a) Aventajar a otro vehículo
b) Evadir un peatón, vehículo o ciclista
c) Tomar una curva con mucha velocidad
d) Girar en intersecciones
e) Conducir ebrio

Que hacer:

a) Observar la vía adelante, las señales y otros conductores

b) Conservar la derecha
c) Disminuir la velocidad antes de entrar en curvas
d) Ceder el paso al girar a la izquierda a los vehículos que circulan en
sentido contrario
TERCERA SITUACIÓN

I. Con el vehículo que viene en ángulo

Ocurre por:
a) Desatender las señales de ALTO, Ceda el Paso y
luces del semáforo.

Que hacer:
a) Desacelerar y poner el freno
b) Indicar sus movimientos
c) No invadir carril
d) En el alto, detenerse y mirar a ambos lados
e) De no haber señales, ceda el paso a los vehículos
que se aproximan por la derecha
VIOLACIONES COMUNES:

1. Giros imprevistos
2. Hacer señales equivocadas
3. No hacer señales del todo
4. Girar en carril que no corresponde (invasión)
5. No respetar la luz roja
6. Irrespeto de señales de tránsito
7. Frenar bruscamente
CUARTA SITUACIÓN

I. Con el vehículo que nos aventaja

a) Reducir la velocidad
b) Observar al tránsito de frente
c) Buscar el borde derecho.
II. Con el vehículo que aventajamos

a) No aventajar en línea continua, puentes,

intersecciones, curvas y pendientes
b) Asegúrese de que tiene espacio
c) Observe por el retrovisor si el vehículo que viene
detrás está adelantando
d) Haga las señales correspondientes
e) Regrese a su carril derecho asegurándose que tiene
espacio
 QUINTA SITUACIÓN

I. Con peatones

a) Con niños
b) Con ancianos
c) Personas
discapacitadas
d) No videntes
SEXTA SITUACIÓN

I. Al retroceder

a) Verificar que hay espacio libre

b) Vigilar por los espejos
c) Usar baja velocidad 10 KPH
d) Conducir en retroceso es prohibido
 MANEJO DEFENSIVO
CONDUCIR PREVIENDO TODAS LAS SITUACIONES DE RIESGO

ACTITUD
Preparación mental y emocional, antes y
durante la conducción :

 Realice un chequeo minucioso antes del viaje.

 Acate las leyes y normas de transito.
 Controle el uso de la velocidad.
 Planifique su ruta de antemano.
 No discuta con otros conductores, no caiga en
provocaciones.
 MANEJO DEFENSIVO
CONDUCIR PREVIENDO TODAS LAS SITUACIONES DE RIESGO

ESPACIO
 MANEJO DEFENSIVO
CONDUCIR PREVIENDO TODAS LAS SITUACIONES DE RIESGO

VISIBILIDAD
RECUERDE “NUNCA DEBE AVENTAJAR”

• EN CURVAS.
• EN PUENTES.
• EN PENDIENTES.
• EN ROTONDAS.
• EN INTERSECCIONES.
• LÍNEAS CONTINUAS.
• DONDE LAS SEÑALES DE TRÁNSITO LO INDIQUEN.
 Art. 37 bis Límites de velocidad

Se establece como velocidad máxima las siguientes:

1) Perímetro urbano (Calles y avenidas) 45 kilómetros por hora.

2) Colegios, hospitales, zonas pobladas: 25 Kilómetros por hora.

3) Rotondas: 30 Kilómetros por hora.

3) Pistas 60 kilómetros por hora.

4) En carreteras la velocidad máxima será de 100 kilómetros por

hora.

LOS LÍMITES DE VELOCIDAD QUE INDIQUEN LAS SEÑALES

DE TRÁNSITO PREVALECERÁN SOBRE LAS QUE
ESTABLECEN LOS NUMERALES ANTERIORES.
 MARCO LEGAL

En Sandino y con Sandino!!!

POLICÍA NACIONAL
A tú servicio Siempre!!!
Articulo 1 Objeto de la Ley.
La presente Ley tiene por objeto, proteger la vida de los nicaragüenses que se movilizan en
la red vial en sus condiciones, de conductores, pasajeros o peatones; establecer los
requisitos y procedimientos para normar el régimen de circulación vehicular en el territorio
nacional, con relación a las Autoridades de Tránsito, los vehículos de transporte en general,
el Registro Público de la Propiedad Vehicular, la Educación y Seguridad Vial, la protección
del medio ambiente, los seguros obligatorios, así como el otorgamiento y renovación del
derecho de matrícula vehicular. También establece otras disposiciones de carácter
normativo, dirigidas a fortalecer la protección y seguridad ciudadana, tales como el valor de
las infracciones de tránsito, la regulación del tránsito peatonal, vehicular y los semovientes.
Art. 2 Autoridad de aplicación.
Parar los fines y efectos de la presente Ley, se determina como Autoridad de Aplicación de
ésta, a la Policía Nacional, por medio de la Especialidad Nacional de Seguridad de Tránsito,
la que establecerá las coordinaciones necesarias con las diferentes Instituciones del Estado
para su efectiva y correcta aplicación, el uso racional de sus recursos, sean éstos humanos,
técnicos o materiales, y determinará las normas administrativas complementarias para la
aplicación de la presente Ley.
Art. 88 Régimen preferente
Son vehículos de régimen preferente los de la Policía Nacional, los de Seguridad
Presidencial, los de las instituciones y servicios de emergencia, cuando circulen en
cumplimiento de sus funciones y estén autorizados para circular por la vía pública
con normas de privilegios en atención al servicio a que están destinados.

Art. 89 Dispositivos especiales

Para efectos de lo dispuesto en el artículo anterior, los vehículos deberán usar
dispositivos especiales sonoros y luminosos teniendo prioridad de uso de vía
cuando accionen dichos dispositivos. En el caso de los vehículos que marchen en
caravana, lo harán conforme las disposiciones que para ello se determinen en las
normativas administrativas que para tal efecto establezca la Autoridad de Aplicación
 Reforma Ley 431

• Aprobada el 13 de febrero del año 2014

por medio de la Ley 856.

• Las Reformas modifican:

– Régimen de Circulación Vehicular

– Accidentes de Tránsito

– Seguridad y educación Vial

– Infracciones de Tránsito

– Registro de la Propiedad Vehicular

– Seguros Obligatorios
 Reforma Ley 431

• Actualiza el valor de las multas por

infracciones.

• Reclasifica y define mejor las

Infracciones de acuerdo a su
peligrosidad e incidencia en la
accidentalidad

• Agrega nuevas infracciones por ejemplo:

Embriaguez extrema, Conducción
temeraria, No tener el impuesto de
rodamiento, etc.
Art. 25 Clasificación de las infracciones.
I. De Mayor Peligrosidad.
II. Peligrosas.
Ill. Violaciones a las normas de admisión al tráfico.
Infracciones de mayor peligrosidad
1) Conducir en estado de embriaguez extrema: concentración superior
a 2 gramos de alcohol por litro de sangre. C$ 5,000.00
2) Conducir en estado de embriaguez: concentración de más de 1 gramo
hasta 2 gramos de alcohol por litro de sangre. C$ 4,000.00
3) Conducir bajo efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y
sustancias controladas. C$ 4,000.00
4) Conducir de forma temeraria. C$ 3,000.00
5) Provocar accidente y darse a la fuga. C$ 2,500.00
6) Conducir a velocidad mayor que la que se exprese en la señalización de
tránsito o al estándar establecido. C$ 2,500.00
 Infracciones de mayor peligrosidad
8) Giros indebidos en U y Zigzag. C$ 1 ,000.00

10) Invasión de carril. C$ 800.00

12) Participar en competencias ilegales de automotores. C$ 1 ,000.00

13) Conducir sin tener licencia de conducir. C$ 500.00

14) No respetar la preferencia peatonal en

las intersecciones o cruces de colegios. C$ 650.00

15) Exceso de pasajeros o de carga. C$ 500.00

16) Aventajar en pendientes, curvas o puentes. C$ 500.00

17) Conducir con las luces apagadas después de la hora indicada,

o durante el día cuando haya condiciones ambientales de lluvia,
neblina o tolvanera. C$ 500.00

18) Adelantar en línea continua amarilla. C$ 500.00

 Infracciones de mayor peligrosidad
19) Conducir contra la vía. C$ 500.00

20) Obstrucción de la libre circulación vehicular. C$ 500.00

21) El conductor de motocicleta y acompañante que circulen

sin portar debidamente el casco. C$ 500.00

22) El conductor y acompañantes de un vehículo automotor, que no

utilice el cinturón de seguridad. C$ 350.00

23) Desatender señales de emergencia, lumínicas, sonoras de

ambulancias, policía o bomberos. C$ 350.00

24) Conducir utilizando manualmente teléfonos móviles, o cualquier

otro aparato de distracción en el manejo. C$ 250.00

25) No reportar los cambios de las características del vehículo. C$ 500.00

31) Conducir motocicletas con niños menores de 8 años. C$ 200.00

 INFRACCIONES PELIGROSAS.
34) Conducir en estado de embriaguez ligera: Concentración
superior a
0.5 gramos hasta 1 gramo de alcohol por litro de sangre.
C$ 1 ,000.00
40) Realizar señales equivocadas sobre sus maniobras al conducir.
C$ 250.00
43) Circular con los vehículos sobre bulevares, aceras o andenes.
C$ 250.00
44) Conducir sin seguro de responsabilidad civil por daños a
terceros, según la categoría siguiente:
a) Motocicletas C$ 500.00
b) Vehículos automotores livianos C$ 1,500.00
c) Vehículos automotores pesados C$ 3,000.00
46) No guardar la distancia entre uno y otro vehículo. $ 160.00
 VIOLACIONES A LAS NORMAS DE ADMISIÓN AL
TRÁFICO

49) Conducir sin portar placas o licencia de circulación.

C$ 320.00

50) Conducir con licencia en categorías diferentes a la

autorizada. C$ 320.00

52) Circular con placas no visibles, en mal estado o no

autorizadas. C$ 320.00

56) Conducir con la licencia vencida. C$ 250 .00

58) Conducir sin portar licencia. C$ 160.00

60) Circular sin espejos retrovisor interno o lateral. C$ 160.00

63) Circular sin la calcomanía del pago de impuesto de

rodamiento. C$ 100.00
 Art 24. Reincidencia de infracciones

Para los efectos de la presente Ley, se considera

reincidencia cuando el conductor sea multado
durante el periodo de un año con:

1) Tres infracciones de mayor peligrosidad.

2) Seis infracciones peligrosas.

3) Una combinación de los dos tipos de

infracciones, hasta en un número no
menor de cuatro.
 Reincidencia de infracciones
Cuando se determine la reincidencia según registro policial,
la Autoridad Policial aplicará la suspensión de la licencia de
la forma siguiente:

1) Primera reincidencia tres meses.

2) Segunda reincidencia seis meses.
3) Tercera reincidencia un ario.
4) Cuarta reincidencia: cancelación definitiva.

En los primeros tres casos el conductor sancionado con

suspensión
está obligado a recibir un curso de adiestramiento y manejo vial.
En los casos de las infracciones establecidas en los numerales
1), 2), 3), 4), 5) y 6) del artículo 26, en la primera ocasión se
aplicará
una suspensión de tres meses hasta un año, sin perjuicio de lo
dispuesto por la autoridad judicial.
 Uso del casco de protección

Art. 37 Dispositivos especiales de seguridad y advertencia

El conductor y el pasajero que viajen en el asiento delantero de
un vehículo automotor deberán usar obligatoriamente el cinturón
de seguridad, excepto los pasajeros de las unidades de
transporte colectivo.

En el caso del conductor y el pasajero de motocicletas deberán

usar el casco de protección adecuado y los demás elementos de
protección…..
 Art. 26. bis Conducción temeraria

Se establece como conducción temeraria las conductas siguientes:

- Realizar o participar en competencias de velocidad ilegales.
- Conducir a una velocidad superior al treinta por ciento del límite de
velocidad
establecido en las vías urbanas y carreteras.
- Aventajar en pendientes, curvas o puentes de forma indolente.
- Realizar maniobras acrobáticas con el vehículo en la vía pública.
 Art. 26 bis Conducción temeraria

Cualquier otra conducta que constituya infracción a las normas de tránsito,

calificada en la presente Ley y su reglamento, que sea ejecutada por los
conductores con manifiesto desprecio por la vida, la integridad física de las
personas, sus bienes o con notoria y deliberada transgresión a las normas de
tránsito.
Los conductores que incurran en las conductas antes relacionadas serán
responsables de infracción de conducción temeraria y se les aplicará la multa
correspondiente, sin perjuicio de la responsabilidad penal y civil que corresponda.
 Código Penal

Art. 141 Homicidio imprudente

Quien cause un homicidio por imprudencia temeraria,
entendiéndose como tal la violación de las normas
elementales de cuidado, se castigará con la pena de
uno a cuatro años de prisión.
 Código Penal

Art. 154 Lesiones imprudentes

Quien por imprudencia temeraria cause alguna de las lesiones
previstas en los artículos anteriores, será castigado con pena de
prisión de seis meses a un año, si se trata de lesiones leves; de
nueve meses a dos años, de lesiones graves, y de uno a tres años,
de lesiones gravísimas.
 Código Penal

Art. 159 Exposición y abandono de personas

Quien exponga al peligro la vida o la integridad de
alguna persona, será penado con prisión de seis meses
a dos años.
 Ley 431 - Art. 26 ter Prueba de concentración de alcohol en sangre

A efectos de esta ley los resultados de la prueba de concentración de alcohol

en sangre se clasifican de la forma siguiente:
l) Estado de embriaguez ligera: Concentración de 0.5 hasta 1 gramo de alcohol
por litro de sangre.

2) Estado de embriaguez: Concentración de más de 1 gramo hasta 2 gramos

de alcohol por litro de sangre.

3) Estado de embriaguez extrema: Concentración superior a 2 gramos de

alcohol por litro de sangre.
Art. 326 Conducción u operación en estado de ebriedad o
bajo efectos de fármacos, drogas y otras sustancias
psicotrópicas controladas o bebidas alcohólicas.
Quien conduzca u opere cualquier tipo de vehículo aéreo,
terrestre o acuático, dedicado al transporte colectivo o de
servicio público o vehículo pesado de construcción, agrícola o
industrial, bajo la influencia de fármacos, drogas tóxicas,
estupefacientes, sustancias psicotrópicas o bebidas
alcohólicas de manera que disminuya sus facultades, será
sancionado con prisión de seis meses a tres años y privación
del derecho a conducir u operar vehículos por el mismo
período.
En caso de reincidencia, además de la pena de prisión que
corresponda, se impondrá la privación del derecho a conducir
u operar vehículos hasta por un período de diez años.
Seguimos cambiando
Nicaragua…Vamos adelante!!!