“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN

NACIONAL”

TEMA
UNIDADES DE TRANSPORTE EN OBRAS VIALES

CURSO:
Caminos II
DOCENTE:
Ing. Casso Valdivia, Hugo
FACULTAD:
Ing. Civil
CICLO:
VII
ALUMNOS:
Picon Tafur, Carlitos
ROJAS Ruiz, J. manuel.
Padilla Herrera, Jhan Jarli

AÑO:

2018 -2B
INTRODUCCION

El transporte de materiales en las obras de infraestructura vial es importante debido a la

gran cantidad de material que se tiene que trasladar de un punto a otro, por ejemplo en el
movimiento de tierras (excavación de material suelto, roca suelta y roca fija, terraplenes,
mejoramientos, derrumbes, etc.), en el pavimento (sub base granular, base
granular, concreto asfáltico, etc.), en las obras de drenaje (cunetas, alcantarillas, muros,
sub drenes, pases vehiculares, zanjas de coronación, gaviones, etc.), en los puentes, en
los túneles entre otros.

Además, en obra se tiene las canteras y depósitos de material excedente ubicados en

diferentes puntos del tramo y con capacidades limitadas, haciendo que el transporte de
materiales sea una partida que incide en el presupuesto de obra, por lo tanto merece que
se analice a detalle.
MARCO TEORICO

EQUIPOS DE TRANSPORTE Las unidades de transporte usadas en obra son: 1. 2. 3. 4.

5. 6. 7. Cama baja Cama alta Camión de Baranda Camiones cisterna (agua, combustibles
y termo tanques) Camión imprimador Camión mixer Camión Volquete

CAMA BAJA Y CAMA ALTA Son unidades que consisten en un tractor de tiro acoplado a
una plataformas utilizados para el transporte de equipos, y como unidades de tiro de
plantas chancadoras, plantas de concreto, de asfalto.

Ventajas y Desventajas CAMA BAJA Mayor capacidad de peso a transportar Menor altura
total de transporte Menor longitud y menor radio de giro Rampa incorporada para carga y
descarga del equipo Mayor costo horario CAMA ALTA Mayor capacidad en longitud de
carga Menor costo horario Adaptación de barandas para diversos usos Menor resistencia
por arrastre de neumáticos en las curvas Menor peso por eje (ventajoso para el uso de
puentes precarios)

Para el caso de movilización de equipo a obra, se requiere efectuar un adecuado Plan de

Movilización de Equipo, como acción previa es necesario realizar el viaje de
reconocimiento, en el cual se toma nota adecuada de la ruta a fin de evitar contratiempos
e imprevistos al movilizar las máquinas. Definir que maquinas se movilizan por sus
propios medios y cuales irán transportadas, ayudarse mucho con los catálogos del
equipo.

CAMIÓN IMPRIMADOR Consiste en una cisterna termo tanque en cuya parte posterior se
ha adaptado una barra distribuidora con boquillas a presión (ver foto) se utiliza para los
siguientes trabajos: Imprimación Asfáltica (RC250+ Kerosene) Riego de Liga Asfáltica
(RC 250 o Cemento Asfáltico PEN 180) Tratamientos Superficiales (Mono capa, Bicapa,
Tricapa ) Bases Negras Costras asfálticas

CAMIÓN DE BARANDA Son unidades utilizadas para movilizar campamentos y

pertrechos a obra, durante la ejecución de obra es indispensable programar
adecuadamente el uso de estos vehículos como unidades de apoyo logístico permanente
( transporte de personal, de almuerzos, compras en general, transportes locales de
encofrados, cemento, tubos, fierro, etc.)
CAMIONES CISTERNA (AGUA,COMBUSTIBLES Y TERMOTANQUES) Son unidades
autopropulsadas que de acuerdo al tipo de carrocería con que estén acoplados pueden
ser utilizados para: TRANSPORTE DE AGUA Para campamentos, rellenos compactados,
terraplenes, concreto portland, conformación de capas del pavimento (subrasante, sub-
base, base), mantenimiento de caminos, etc. Es necesario verificarla suficiencia de las
fuentes de agua para atender los requerimientos de obra y prever el número de unidades
requeridas. TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES Se refiere principalmente al
abastecimiento de petróleo y gasolina, puede ser para abastecimiento desde la refinería a
la obra, o para distribución local de combustible en las máquinas. Debe considerarse lo
siguiente: •Verificar que los cisternas entren al almacén llenos y salgan vacíos • Medir en
forma aleatoria la descarga • Rotar al personal de vigilancia • El llenado de combustible de
las máquinas no debe interrumpir la labor de trabajo, debe ser durante la noche o durante
el refrigerio

A) Transporte de equipo p e s a d o .
a) Cama baja y cama alta ventajas y desventajas comparativas.
b) Usos y aplicaciones del camión de baranda, camión cisterna, camión
mixer, termo tanque, camión imprimador, camión volquete.
B) Transporte con volquetes.
a) Rendimiento y cálculo de costos unitarios de transporte.

b) Modalidad de
contratación en m3

A) Transporte de equipo
pesado.

a) Cama baja y cama a l t a

ventajas y desventajas
comparativas.
Camiones tráiler con remolque de
plataforma baja o alta que
transportan maquinaria de cualquier
dimensión (extra dimensionadas) o con
un peso de hasta 70 Toneladas, a
cualquier parte del pa ís, conforme a
los dispositivos Vigentes de Pesos y
Medidas estipulados por el Ministerio de
Transpor tes y Comunicaciones; su
peso es distribuido en loa múltiples
neumáticos que posee.

b) Usos y aplicaciones del camión de

baranda, c a m i ó n cisterna, camión mixer, termo tanque, camión imprimador,

camión evsotalqs umeatqeu.inas
fueron diseñadas para el traslado de
materiales para grandes distancias,se
utilizan en todo tipo de obra;
transporta todo tipo de material
p étreo, tierra, material granular y
asfáltico, capa vegetal, etc. esto es
posible ya que poseen una tolva cuya
capacidad varía según el tipo de
volquete.Este equipo presenta un alto
grado d e flexibilidad, y permite
aumentos y reducciones del número
de unidades en servicio.

b)Usos y aplicaciones del camión

de baranda

De carrocería metálica o de madera,

tipo furgón, camión grúa, baranda
rebatible, baranda de madera,
barandas, teleras, camión plataforma.
Se usa p a r a t r a s l a d o de materiales, comestibles, animales, plantas,
herramientas y equipo pequeño para g r a n d e s distancias.

b) Usos y aplicaciones del camión

Los camiones cisterna para l í q u i d o s como agua, combustible, gas, químicos,

asfaltos o productos peligrosos, son máquinas de ingeniería, en la actualidad,
existen camiones cisterna con una capacidad del tanque desde 6000L hasta

28000L, con potencia nominal desde los 120HP hasta 260HP.

Se emplea para transporte de agua potable, riego, otros en la ingeniería civil,

agrícola, minera, industrial para las diferentes actividades programadas.

b)Usos y aplicaciones del camión los camiones mezcladores y transportado

de concreto hasta la obra, garantizando la homogeneidad de la mezcla y su
resistencia a los esfuerzos de compresión.
Usos y aplicaciones del camión termo

etsatnaqpuroev.isto de un sistema de calentamiento, formando por un

quemador de fueloil
que calienta el
tanque haciendo
pasar los gases a
través de tuberías
situadas en su
interior. Cuenta con
una motobomba que
permite expulsar el
material ligante a la
presión requerida. En
el extremo del tanque
está ubicada la barra
de riego provista de boquillas, a través de las cualesse riega el asfalto sobre
la superficie del terreno. La barra d e b e estar conectada al tanque de tal manera
que el asfalto c i r c u l e a través de ella cuando no se esté regando.

La longitud de esta barra varía entre 3 a 8 metros en los modelos más

grandes.

En el tanque debe existir un termómetro adecuado para medir la temperatura

del asfalto.

También debe existir una conexión para u n a manguera con barra d e riego y
boquilla sencilla o doble para r e g a r z o n a s del camino que no puedan
alcanzarse con la barra r e g a d o r a . Existen ca m i o n e s imprimadores
compacidades de 3200 a 16000 litros, existen modelos pequeños para
mantenimiento de 1600 litros

b) Usos y aplicaciones del camión imprimador.

Este vehículo cumple las tareas de imprimación, riego, lechada asfáltica, etc. y está
diseñado para bombear y pulverizar distintos productos asfálticos a través de un sistema
de bombeo

Las funciones de rociado deber ser controladas desde la cabina del camión

La función del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie previamente conformada
a una tasa especificada (por ejemplo 1.5 lt/m2), formando una capa ligante uniforme y
homogénea.
b) Usos y aplicaciones del camión volquete.

También conocido como basculante o

bañera, se utiliza para el movimiento de
tierras y para el acarreo de materiales en
general; tiene una caja abierta
basculante que descarga por vuelco.
Transporta cargas de hasta 20Tn, a
diferencia del camión Dumper, la caja
basculante se adapta a un bastidor dotado
de motor, prefabricado en serie.

Controlar la máquina desde el asiento del

conductor. No permitir la presencia de
trabajadores en el radio de acción de la
máquina.

No subir ni bajar con el camión en

movimiento.

En operaciones en zonas próximas a

cables eléctricos se ha de verificar la
tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de trabajo.

Después de levantar el volquete, hay que bajarlo inmediatamente.

No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.

Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario,
con la ayuda de un seña lista.
Hay que respetar la señalización interna de la obra.

B) Transporte con volquetes.

a) Rendimiento de transporte.

Los factores que influyen en el

rendimiento son la

relación peso potencia,

capacidad, el tipo de
transmisión, las velocidades y
los costos de operación. Los
rendimientos no son iguales en
todas las zonas de trabajo, y a
que influye la ubicación; que se
tendráen cuenta las tablas y
manuales del fabricante de
cada maquinaria.

Se trabajara con el método

general que depende de:

1 Capacidad volumétrica de
la maquina.

CV (m3/ciclo)

2 Tiempo del ciclo.

T= tf + tv

Tf= tiempo fijo es el que no cambia para un mismo tipo de maquinaria y trabajo,
maniobras y descarga.

Tv= Tiempo variable que depende de la distancia a

recorrer y de la velocidad.

3 Numero de ciclos por hora.

NC= 60 (min/h) = ciclos/hora

T (min/ciclo)
4 Rendimiento teórico

RT= CV (m3/ciclo) x NC (ciclo/h) = m3/h

5 Resumen de eficiencia

Factor de: abundamiento, por tipo de suelo, por tipo de trabajo o acarreo, por
pendiente, por operación o tiempo efectivo, por tipo de operador, carga.

TRANSPORTES DE PRODUCTOS ASFÁLTICOS Se refiere al transporte de Cemento

Asfaltico, Asfálto Líquido RC-250 debe hacerse en termotanques para poder calentar el
producto Tanto para el caso de abastecimiento de combustibles, como de productos
asfálticos, es necesario brindar al proveedor un Plan de Suministro de manera que se pueda
programar la oportuna atención a obra.

Ejemplo de dosificación para imprimación Area a imprimar: Dosificación : 2,500.00 m2 1.1 lt/
m2

Area m2 2500

Dosificación lt/m2 1.1

Volumen m3 2.75

Kerosene gl ( 25 %) 181.64

Asfalto liquido gl ( 75 %) 544.91

Total gl 726.55

Si el tanque imprimador tiene 5000 gls. de capacidad y actualmente tiene un saldo de: Saldo
gls 120 Kerosene gl ( 20 %) 24 Asfalto Liquido gl ( 80 %) 96

Como debe recargarse el tanque

CAMIÓN MIXER Trompo giratorio montado sobre un chasis, se utiliza para transporte de
concreto en diversos usos: • Construcción de cunetas • Alcantarillas y/o cabezales • Muros de
contención • Badenes • Losas de concreto
https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/3467/MAS_ICIV-
L_042.pdf?sequence=2&isAllowed=y