CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TECNICO

I. FICHA SNIP
II. MEMORIA DESCRIPTIVA
III. ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
IV. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
V. MEMORIA DE CÁLCULO
VI. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
VII. PLANILLA D E METRADOS
VIII. PRESUPUESTO
VIII.1 PRESPUESTO GENERAL
VIII.2ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
VIII.3INSUMOS
VIII.4FORMULA POLINOMICA

IX. DESAGREGADOS DE GASTOS GENERALES

X. DESAGREGADOS DE GASTOS DE SUPERVISION
XI. CRONOGRAMAS
XI.1 CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA.
XI.2 CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATRERIALES
XI.3 DIAGRAMA GANNT
XI.4 PERT CPM
XII. OTROS DOCUMENTOS
XIII. PANEL FOTOGRAFICO
XIV. COTIZACIONES
XV. PLANOS DE EJECUCION DE OBRA
 MEMORIA DESCRIPTIVA

CAPITULO I
1.00 INTRODUCCIÓN

El presente Proyecto ha sido programado por la Municipalidad Provincial de Luya

para ser ejecutado con presupuesto que ellos se han propuesto buscar y bajo la

participación de los beneficiarios, a fin de mejorar y garantizar la calidad y la

sostenibilidad del proyecto durante toda su vida útil.

La Municipalidad Provincial de Luya ha priorizado en su programa de inversiones

2012, la implementación del proyecto de seguridad para el pueblo de Cocochó,

debido a que este pueblo está en peligro de deslizamiento a causa de lluvias y la

poca estabilidad de talud.

Por tal razón cumpliendo con la normatividad vigente, se ha obtenido la viabilidad

del proyecto: “CREACION DE MURO DE CONTENCION Y CANALETA DE

DRENAJE PLUVIAL PARA LA ESTABILIZACION DEL TALUD DE LA MARGEN

DERECHA DE LAS CALLES JUAN VELASCO Y SAN MARTIN DEL C.P.

COCOCHÓ, DISTRITO CAMPOREDONDO, PROVINCIA DE LUYA –

AMAZONAS”, perfil que se ha tomado como base para la elaboración del presente

Expediente Técnico.

Teniendo como objetivo físico la construcción de muro de contención a base de

Gaviones tipo caja y la construcción de drenaje pluvial para la evacuación de aguas

provenientes de lluvias, Desarrollo de capacitaciones en prevención de desastres

naturales con los actores locales, además de ello como hacer un uso adecuado, del

muro de contención una vez construido esta infraestructura, y sus implicancias en

la población y la sociedad en general; además se realizaran talleres de

sensibilización sobre el manejo de este tipo de la infraestructura construida.

El proyecto beneficiará al Centro Poblado de Cocochó, La población afectada

representa el 40.87 % de la población total del distrito de Camporredondo.
La población referencial del centro poblado de Cocochó es de 2,662 habitantes
proyectados al año 2012; especificando en el Cuadro siguiente la población afectada:
CUADRO Nº 11: POBLACIÓN
COCOCHÓ

POBLACION HAB
2007 2483
2008 2518
2009 2553
2010 2589
2011 2625
2012 2662
2013 2699
2014 2737
2015 2775
2016 2814
2017 2853
2018 2893
2019 2934
2020 2975
2021 3017
Fuente: Elaboración propia en base a datos
estadísticos de INEI

1.1 ANTECEDENTES.
Como antecedente del proyecto, se hace referencia que en la zona la
inestabilidad topográfica es de suma consideración, las excesivas
precipitaciones pluviales existentes han producido grandes caídas y
deslizamiento de bloques de tierras (derrumbes), generando grandes
peligros de pérdidas humanas y materiales de los pobladores de la
zona afectada.
La vulnerabilidad y el riesgo con el que vive esta población data de
muchos años atrás; con el pasar del tiempo estos peligros han ido
aumentando ya sea por la calle Juan Velasco como por la calle San
Martín, las grandes caídas de lluvias han desenterrado buzones
dejándolo a la intemperie y con la posibilidad que estos colapsen.
Hasta la actualidad ante esta situación no se ha hecho presente
ninguna institución pública y privada dotando infraestructura de
prevención a desastres y pérdidas cuantiosas en esta zona; por este
motivo el gobierno provincial de Luya se ha visto en la necesidad de
intervenir priorizando la construcción de un muro de contención y una
canaleta, para que el primero de alguna manera refuerce el talud y el
segundo intercepte las avenidas de aguas pluviales y disipe la energía
de esta al llegar hacia las partes bajas, pudiendo de esta forma
minimizar los riesgos y peligros dentro de la zona afectada.
Por tanto es necesario que se haga la intervención inmediata en esta
zona a fin de dotar de infraestructuras adecuadas de protección y
contención para reforzar taludes de las zonas más vulnerables del
centro poblado de Cocochó, además de materiales de fortalecimiento
de capacidades, y algunos planes contingentes de ser necesarios para
afrontar los riesgos en las zonas afectadas; con la finalidad de brindar
seguridad a la población; cumpliendo con los siguientes objetivos
estratégicos:

• Mejorar la seguridad urbana, con la participación de todos los

agentes de la comunidad en su conjunto primordialmente de los
involucrados.
• Brindar a la población un servicio de infraestructura de calidad,
asegurando la reducción de impacto en el caso de deslizamientos de
tierras y bloques rocosos (Derrumbes).
• Fortalecer las capacidades los vecinos y la comunidad en su
conjunto en temas de desastres naturales, movimientos sísmicos,
ordenamiento territorial, que permita que la población se encuentre
 preparados para afrontar cualquier riesgo de este tipo.

1.2 SÍNTESIS DEL PROYECTO

Obras provisionales.- comprende la instalación de Cartel de identificación
de la obra de 4.80 x 3.60 m., alquiler de almacén, oficina y caseta de
guardianía por un tiempo de 03 meses, Movilización y desmovilización de
maquinaria, equipos y herramientas.

Trabajos preliminares.- Labores de d e s b r o c e y l i m p i e z a , Trazo,

niveles y replanteo.

Movimiento de Tierras.- Corte con maquinaria pesada, refine, nivelación

manual, y compactación de fondos, rellenos.

Gaviones.- Construcción de 99.10 ml de gaviones con malla galvanizada

con piedras seleccionadas, en los sectores más críticos, esta partida
comprende la ejecución de los siguientes trabajos; acopio y transporte de
piedra, suministro de gaviones, transporte de gaviones, armado de
gaviones, instalación de gaviones y llenado de gaviones.

Componente 02: DRENAJE PLUVIAL, LASTRADO Y OBRAS DE ARTE

Este componente contempla las siguientes partidas:

Lastrado de calles.- con la finalidad de alguna manera de encausar las

aguas pluviales hacia las canaletas de drenaje y evacuarlas sin que
produzcan daños.

Drenaje pluvial.- contempla la canalización con concreto ciclópeo de 819 m

para la evacuación de las agua pluviales y evitar la erosión del suelo.

Obras de arte.- construcción de una caída vertical escalonada para cubrir un

desnivel de aproximadamente 5 m.

Componente 03: MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

Comprende medidas y acciones para la mitigación del impacto ambiental

durante la ejecución de la obra.

1.3 OBJETIVOS
El presente proyecto tiene el siguiente objetivo:

 Con la ejecución del presente estudio a nivel de expediente

técnico, se pretende alcanzar: “ESTABILIDAD DEL TALUD Y
REDUCCIÓN DE LA VULNERABILIDAD ANTE
DESLIZAMIENTOS EN LA MARGEN DERECHA DE LAS
CALLES JUAN VELASCO Y SAN MARTÍN DE LA
LOCALIDAD DE COCOCHÓ, DISTRITO DE
CAMPORREDONDO – LUYA - AMAZONAS”, lo cual se
constituye en el objetivo central del proyecto.

CAPITULO II
SITUACIÓN ACTUAL DE LOS CENTROS POBLADOS

2.1 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS GENERALES

2.1.1.Ubicación

Políticamente, el Proyecto se encuentra en:

- Localidad : Cocochó

- Distrito : Camporredondo

- Provincia : Luya

- Departamento : Amazonas

- Región : Amazonas

2.1.2.Vías de Acceso

Para llegar al Centro Poblado Camporredondo, tomando como punto de

partida, la capital del departamento de Amazonas, se hace el siguiente
recorrido:
De la localidad de Chachapoyas (Capital de departamento), por vía terrestre
se accede al lugar del proyecto, siguiendo la siguiente ruta:
De Chachapoyas a Bagua Grande con 120 km. de carretera, de la cual 100%
está asfaltada; recorrido en aproximadamente 2.0 horas.
De Bagua Grande a Lonya Grande con 140 km. de los cuales el 30 % está
asfaltado, y el 70% se encuentra afirmado en regulares condiciones;
recorrido en aproximadamente 4.0 horas 10 minutos.
CUADRO Nº10 ACCESO DESDE LA CAPITAL DE DEPARTAMENTO A LA
OBRA

Prosiguiendo desde Lonya Grande hasta la localidad de Cocochó se tiene

un recorrido de 3 horas con 30 minutos más.
2.2 CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS

2.2.1 ECONOMÍA
Los habitantes de la zona de estudio se dedican la actividad agropecuaria,
la zona es eminentemente productora de café entre los principales
productos agrícolas de producción del centro poblado de Cocochó.

2.3 ORGANIZACIÓN DE LOS BENEFICIARIOS

Los beneficiarios directos, están organizados en Junta Vecinal de

beneficiarios.

2.4 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

 Temporalidad

El constante aumento de peligro en la zona afectada pasa

por un mal estudio o la recuperación parcial de las
condiciones normales de las zonas luego de obras de
ampliación y mantenimiento de las vías o calles de la
localidad de Cocochó y la existencia de planes de
contingencia, del mismo modo los gobiernos locales no
cuentan con planes de ordenamiento territorial. A todo ello
se añade la ausencia de INDECI en la zona, todo ello es
complementado por factor externo precipitaciones pluviales,
afectando en forma directa a la estabilidad de los cerros, lo
cual al ceder estas afecciones se generan los deslizamientos
poniendo en peligro total o parcialmente a la población de
incidencia.

 Relevancia

El problema que viene enfrentando las familias de las calles

Juan Velasco y San Martín y los pasajeros que transitan por la
vía es ver como se va afectando y deteriorando cada vez con
mayor incidencia sus vías en tiempos de lluvia; cuya
relevancia se reflejará en el deterioro total o parcial de estas
familias rompiendo con la ley N° 28551 (INDECI), que
 establece que se deben tener planes de contingencia con la
finalidad de reducir al mínimos las afecciones producidos por
los desastres naturales.

Para poder reducir las afecciones por los desastres naturales

se requiere entre otras de:

a) Infraestructura de contingencia en la zona afectada.

b) Planes de contingencia.

c) Mayor presencia de INDECI.

d) Planes de ordenamiento territorial

e) Fortalecimiento de capacidades y concientización a las familias

en temas de evacuación de desastres naturales

 Grado de avance

El problema afecta la libre transitabilidad de toda la

población por las vías de acceso de las calles Juan Velasco y
San Martín, debido a los riesgos de los deslizamientos de
bloques de taludes que ya empiezan a notarse.
 CAPITULO III

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1 PLANTEAMIENTO FÍSICO DEL PROYECTO

En el Proyecto: “CREACION DE MURO DE CONTENCION Y CANALETA DE

DRENAJE PLUVIAL PARA ESTABILIZACION DE TALUD DE LA MARGEN
DERECHA DE LAS CALLES JUAN VELASCO Y SAN MARTIN DEL C.P.

COCOCHO, DISTRITO DE CAMPORREDONDO – LUYA – AMAZONAS” se ha

considerado los siguientes componentes:

 Obras provisionales.- comprende la instalación de Cartel de
identificación de la obra de 4.80 x 3.60 m., alquiler de almacén, oficina
y caseta de guardianía por un tiempo de 03 meses, Movilización y
desmovilización de maquinaria, equipos y herramientas.

 Trabajos preliminares.- Labores de d e s b r o c e y l i m p i e z a , Trazo,

niveles y replanteo.

 Movimiento de Tierras.- Corte con maquinaria pesada, refine,

nivelación manual, y compactación de fondos, rellenos.

 Gaviones.- Construcción de 99.10 ml de gaviones con malla

galvanizada con piedras seleccionadas, en los sectores más críticos,
esta partida comprende la ejecución de los siguientes trabajos; acopio
y transporte de piedra, suministro de gaviones, transporte de gaviones,
armado de gaviones, instalación de gaviones y llenado de gaviones.

Componente 02: DRENAJE PLUVIAL, LASTRADO Y OBRAS DE

ARTE

Este componente contempla las siguientes partidas:

 Lastrado de calles.- con la finalidad de alguna manera de encausar las

agua pluviales hacia las canaletas de drenaje y evacuarlas sin que
produzcan daños.

 Drenaje pluvial.- contempla la canalización con concreto ciclópeo de

819 m para la evacuación de las agua pluviales y evitar la erosión del
 suelo.

 Obras de arte.- construcción de una caída vertical escalonada para

cubrir un desnivel de aproximadamente 5 m.

Componente 03: MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

 Comprende medidas y acciones para la mitigación del impacto ambiental

durante la ejecución de la obra.

3.2 VIABILIDAD TÉCNICA Y SOCIAL DEL PROYECTO

3.2.1 ASPECTOS TÉCNICOS

a) Demanda, disponibilidad y calidad de los materiales

La presente obra se ésta proyectando de acuerdo al perfil aprobado según

código SNIP 226980

La capacidad portante del suelo en el lugar del proyecto permite la

construcción de la infraestructura contempladas en el presente proyecto

tal como lo demuestra el estudio de mecánica de suelos realizado.

Los materiales son de acuerdo a los que hay en el mercado y son de buena

calidad para la ejecución del presente Proyecto.

La capacidad portante del terreno es de 0.95 Kg/cm² de acuerdo al estudio

realizado por los Laboratorios de Suelos de la Empresa “A& C

EXPLORACION GEOTECNIA Y MECANICA DE SUELOS S.R. Ltda.” de

Chiclayo, pero para efectos del diseño de las diferentes estructuras se ha

considerado 0.90 kg/cm2 para mayor seguridad de estas.

b) Canteras y material de construcción

La cantera que se utilizará es la Cantera que se encuentra cercana al pueblo

de Cocochó que hay piedra de todo tamaño y los agregados serán de una

quebrada que se encuentra cerca a dicho pueblo.

La madera que se utilizará en los encofrados de los diferentes elementos

 estructurales se traerá de la zona.

Los materiales de construcción como el cemento, Gaviones, fierro, han sido

cotizados en la ciudad de Bagua Grande.

3.2.2 ASPECTOS SOCIALES

a) Aceptación del proyecto

El presente Proyecto ha sido coordinado con la población beneficiaria y la

Municipalidad Provincial de Luya, contando con la aceptación unánime de

toda la población de los Cetros Poblados de Cocochó.

Comprometiéndose a apoyar todo lo relacionado al presente proyecto.

b) Participación de la población

La población en general a través de asambleas y representados por el

Comité de gestión, han expresado la necesidad de la ejecución del presente

proyecto en coordinación con el Municipio de Luya. Se comprometen asumir

los costos de operación y mantenimiento de dicho proyecto.

3.3 BENEFICIARIOS Y BENEFICIOS ESPERADOS

Los beneficiarios directos son los del C.P. de Cocochó.

Se espera lograr el objetivo principal que es Estabilizar el talud y

reducción de la vulnerabilidad ante deslizamientos en la margen derecha de

las calles Juan Velasco Y San Martín de la localidad de Cocochó, distrito de

Camporredondo – Luya – Amazonas, para prestarle seguridad y bienestar a

la población

3.4 IMPACTO AMBIENTAL

3.4.1 INTRODUCCIÓN

El Proyecto “CREACION DE MURO DE CONTENCION Y CANALETA DE

DRENAJE PLUVIAL PARA ESTABILIZACION DE TALUD DE LA MARGEN

DERECHA DE LAS CALLES JUAN VELASCO Y SAN MARTIN DEL C.P.

COCOCHO, DISTRITO DE CAMPORREDONDO – LUYA – AMAZONAS”,

tiene por finalidad la construcción de muro de contención y drenaje pluvial

para la estabilización del talud y así evitar deslizamiento y protección de las

viviendas.

En el presente ítem se trata de determinar tanto los aspectos positivos y

negativos, durante el periodo de ejecución de los trabajos y puestos en

servicio, con la finalidad de realizar un adecuado manejo y gestión del

entorno ambiental, se ha tenido en cuenta bibliografía editada por las

Entidades públicas sobre el tema.

3.4.2 OBJETIVOS

Los objetivos a considerar para un adecuado manejo del medio ambiente que

se verá afectado durante el desarrollo del Proyecto, lo cual implicará

identificar y predecir los impactos que afectarán los diferentes

componentes ambientales. Igualmente se debe de adoptar las medidas de

mitigación y acciones que puedan reducir o eliminar los impactos negativos,

para lo cual el EJECUTOR DE OBRA coordinará con las autoridades y la

población en general.

3.4.3 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

I.- IMPACTOS POSITIVOS

- Mejorar la calidad de vida de los pobladores y contribuir al desarrollo de

la zona de influencia.

- Mejorar la seguridad del poblador beneficiario.

- Resguardar los bienes muebles e inmuebles de los beneficiarios

- Resguardar la vida de los beneficiarios

II.- IMPACTOS NEGATIVOS

- Incremento de ruidos molestos, efecto temporal por la operación de los

volquetes, vibradoras, mezcladoras, etc.

- Presencia de polvo durante el transporte de material de cantera a obra,

 afectando a la población local y la vida silvestre.

3.4.4.- MEDIDAS DE MITIGACIÓN

- Ante el riesgo de accidentes, las medidas serán dirigidas dentro y fuera

de la obra, implementando una buena señalización, indicando la disminución

de velocidad. Al llegar a la obra.

- El ejecutor de Obra, deberá implementar Charlas relacionadas a la

seguridad en Obra, a fin de reducir los riesgos de accidentes.

- Con relación al uso de materiales que generan polvo, se efectuaran riegos

constantes a fin de atenuar al mínimo el levantamiento de polvo.

- Dentro de la obra se deberá implementar botaderos (depósitos de

plásticos u otro material), a fin de que el personal de obra coloque los

deshechos e inservibles y poder mantener la obra ordenada y limpia.

3.4.5.- CONCLUSIONES

- El presente proyecto, tiene un impacto positivo en el medio ambiente, a

partir de la puesta en servicio, sin embargo, los aspectos negativos que

podrán presentarse, básicamente referidos a los accidentes y al no-

atropellamiento de la fauna, pueden ser menguado con una buena

señalización como medida positiva y una permanente educación a los

pobladores a través de los medios masivos de comunicación social, de las

Autoridades Locales y organismos populares; siendo conductores del

desarrollo.

- Los Impactos positivos, derivados del proyecto “CREACION DE MURO DE

CONTENCION Y CANALETA DE DRENAJE PLUVIAL PARA

ESTABILIZACION DE TALUD DE LA MARGEN DERECHA DE LAS

CALLES JUAN VELASCO Y SAN MARTIN DEL C.P. COCOCHO,

DISTRITO DE CAMPORREDONDO – LUYA – AMAZONAS”, están

dirigidos a mejorar sustancialmente los aspectos socioeconómicos de los

pobladores de la Jurisdicción.

- Durante el proceso constructivo se presentarán una serie de impactos

negativos, los cuales deberán ser disminuidos adoptando las medidas

 indicadas en el presente documento u otras que el ejecutor considere

conveniente, que serán registrados en el Cuaderno de Obra, y puesto de

conocimiento al Supervisor de Obra, a fin de que se determine las

acciones correspondientes.

Se concluye que el proyecto a ejecutarse no ocasiona impacto ambiental en

lo referente a la zonificación urbanística, no ocasiona deterioro en la

vegetación natural y no esta localizada en un área ecológicamente frágil.

3.5 INGENIERÍA DEL PROYECTO

3.5.1 TOPOGRAFÍA

El área donde se construirán la Infraestructura del presente Expediente

Técnico, es una zona ondulada y agreste en otros. Para mayor constancia se

adjunta el plano topográfico, con las correspondientes curvas de nivel.

3.5.2 CRITERIOS DE DISEÑO

Para el diseño de los elementos estructurales se ha tomado los siguientes

criterios:

 Capacidad portante del suelo = 0.9 Kg/cm²

 Peso del concreto simple = 2,300 Kg/m³

 Peso del concreto armado = 2,400 Kg/m³

Los cálculos tanto para el diseño de gaviones como para las estructuras se

han ejecutado teniendo en cuenta los reglamentos del ACI y el Reglamento

Nacional de Edificaciones, facilitando los cálculos de ingeniería mediante el

software EXCEL, cuyos formatos se adjuntan a continuación.

3.6 METAS FÍSICAS

El Proyecto: “CREACION DE MURO DE CONTENCION Y CANALETA DE

DRENAJE PLUVIAL PARA ESTABILIZACION DE TALUD DE LA MARGEN

DERECHA DE LAS CALLES JUAN VELASCO Y SAN MARTIN DEL C.P.

COCOCHO, DISTRITO DE CAMPORREDONDO – LUYA – AMAZONAS”,

Las principales metas físicas a ejecutarse son las siguientes:

Componente 01:ESTABILIZACIÓN DE TALUDES DE LA MARGEN

DERECHA DE LAS CALLES JUAN VELASCO Y SAN

MARTÍN, CON GAVIONES

Comprende las siguientes partidas principales:

Obras provisionales.- comprende la instalación de Cartel de

identificación de la obra de 4.80 x 3.60 m., alquiler de almacén, oficina y

caseta de guardianía por un tiempo de 03 meses, Movilización y

desmovilización de maquinaria, equipos y herramientas.

Trabajos preliminares.- Labores de d e s b r o c e y l i m p i e z a , Trazo,

niveles y replanteo.

Movimiento de Tierras.- Corte con maquinaria pesada, refine, nivelación

manual, y compactación de fondos, rellenos.

Gaviones.- Construcción de 99.10 ml de gaviones con malla galvanizada con

piedras seleccionadas, en los sectores más críticos, esta partida

comprende la ejecución de los siguientes trabajos; acopio y transporte de

piedra, suministro de gaviones, transporte de gaviones, armado de gaviones,

instalación de gaviones y llenado de gaviones.

Componente 02: DRENAJE PLUVIAL, LASTRADO Y OBRAS DE ARTE

Este componente contempla las siguientes partidas:

Lastrado de calles.- con la finalidad de alguna manera de encausar las agua

pluviales hacia las canaletas de drenaje y evacuarlas sin que produzcan

daños.

Drenaje pluvial.- contempla la canalización con concreto ciclópeo de 819 m

para la evacuación de las agua pluviales y evitar la erosión del suelo.

Obras de arte.- construcción de una caída vertical escalonada para cubrir

 un desnivel de aproximadamente 5 m.

Componente 03: MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

Comprende medidas y acciones para la mitigación del impacto ambiental

durante la ejecución de la obra.

3.7 METRADOS Y PRESUPUESTO DE LA OBRA

3.7.1 METRADO

El metrado de las diferentes partidas específicas se muestra en los

presupuestos, y fueron obtenidos de los planos respectivos.

3.7.2 PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA

Se ha calculado usando el Programa S10 de Costos y Presupuestos para

computadoras el cual se esta detallando de la siguiente forma:

 Debido a que el presupuesto de obra del expediente técnico está por encima

en un 0.481% con respecto al presupuesto considerad en el perfil técnico, se

sugiere seguir con el ciclo del proyecto.

3.7.3 DETALLE DE FINANCIAMIENTO Y COSTOS INDIRECTOS.

El presupuesto se presenta detallado, habiendo sido elaborado teniendo en

cuenta el costo directo, gastos generales, utilidades e impuesto general a

las ventas, gastos diversos y otros.

3.8 CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA.

La obra debe ejecutarse en 120 días calendarios. El cronograma valorizado

se muestra en Cuadros Adjuntos.

3.9 MODALIDAD DE EJECUCIÓN.

La modalidad de la ejecución de la obra, será por CONTRATA, es decir La

Municipalidad Provincial de Luya, contratará un Ejecutor de Obras mediante

proceso de Licitación.

3.10 RELACION DE MATERIALES, EQUIPOS E INSUMOS.

(Ver cuadros adjuntos)

3.11 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS.

(Ver cuadros adjuntos)

 PANEL FOTOGRAFICO

VIVIENDAS QUE SE ENCUENTRAN EN PELIGRO POR DESLIZAMIENTOS

VIVIENDAS QUE SE ENCUENTRAN EN PELIGRO POR DESLIZAMIENTOS

DESLIZAMIENTOS EN LA PARTE BAJA DE LA VIVIENDAS, CONSTITUYENDO UN PELIGRO

DESLIZAMIENTOS EN LA PARTE BAJA DE LA VIVIENDAS, CONSTITUYENDO UN

PELIGRO