Anda di halaman 1dari 17

Manajemen Pemasaran Perikanan

Disusun oleh :
Kelompok 3
Gilang Primanagita : 230110150004
Salma Hanifah K : 230110150048
Faishal Jihad : 230110150049
Faizal Chandra : 230110150055
Nabilah Putri K : 230110150080
Dini Rismariyanti A : 230110150088
Brian TNS : 230110150102
Iskarimah Yolanisa : 230110150150
Rima Rahmattunisa : 230110150176
Rifqi Ramadani : 230110150230

UNIVERSITAS PADJADJARAN
FAKULTAS PERIKANAN DAN KELAUTAN
PROGRAM STUDI PERIKANAN
JATINANGOR
2018
BAB 9 :
Bekerja dengan Pengolah Khusus
Torie Baker - Alaska Sea Grant Marine Advisory Program

Beberapa pemasar menginginkan untuk bekerja dengan Pengolah khusus. Hal ini dikarenakan
kurang peralatan proses ikan hasil tangkapan di kapal, padahal mereka perlu menangani hasil
tangkapan tersebut dalam jumlah yang lebih besar, mereka ingin menawarkan berbagai
bentuk produk yang berbeda kepada pelanggan mereka atau mereka tidak mau bertanggung
jawab dalam pelaksanaan operasi pengolahan sendiri.

Pengolah khusus dapat memberikan berbagai pelayanan nilai tambah seperti pengasapan,
pembekuan, pembagian, pembuatan dendeng dan bentuk produk lainnya. Banyak pengolah
khusus seafood utamanya memproses hasil tangkapan perikanan bagi pemancing olahraga.
Di beberapa lokasi, produk pengolahan khusus dapat dibuat oleh pengolah komersial
tradisional yang besar.

Jika Anda hanya membuat pengiriman ikan segar pada satu musim atau menimbun dalam
bentuk beku, kaleng atau nilai tambah produk untuk penjualan setelah musim tersebut, maka
hubungan Anda dengan pengolah khusus bisa menjadi salah satu komponen yang paling
penting dalam bisnis. Hubungan ini harus terbuka, dan terorganisir untuk meminimalkan
kesalahpahaman dan memaksimalkan efisiensi.

Sebagian besar pengolah khusus yang diwawancarai untuk bab ini menyatakan setuju bahwa
menerima bahan baku berkualitas tinggi, terjaga dengan baik dan memahami biaya terkait
adalah elemen penting dari pengaturan bisnis yang baik dengan pemasar.

 Bekerja dengan Biaya

Dianjurkan untuk menulis perjanjian atau kontrak antara Anda dan pengolah khusus dalam
menguraikan layanan yang akan disediakan (misalnya, berkepala dan mengeluarkan isi perut
atau beku). Ini dapat menjadi sederhana atau rumit tergantung Anda dan keinginan pengolah
Anda.

Kontrak tertulis tidak selalu diperlukan, tetapi jika Anda terlibat serius dan bergerak dalam
jumlah besar maka perjanjian tertulis, seperti rencana bisnis tertulis, akan memperjelas
harapan, mengantisipasi area masalah dan menjaga semuanya berjalan dengan lancar.
Pengolah khusus dapat membantu Anda mengidentifikasi semua biaya operasional sehingga
Anda dapat mengembangkan penjualan yang sesuai dengan harga yang memungkinkan untuk
mendapatkan keuntungan. Luangkan waktu untuk memahami kesepakatan; Anda mungkin
memiliki beberapa percakapan dengan pengolah sebelum kesepakatan penuh tercapai. Disini
terdapat beberapa poin yang perlu diingat selama diskusi tersebut :

 Bagaimana cara saya menangani ikan di dermaga atau di tender dan bagaimana saya
yakin saya akan mendapatkan ikan tersebut? Melacak merupakan hal yang sangat
penting. Pahami bagaimana pengolah Anda melakukan pelacakan ikan dari
pengiriman melalui pemrosesan dan pengiriman tahap terakhir.
 Apakah ada biaya pengiriman dermaga? Di banyak tempat, membawa seafood
komersial melalui dermaga umum atau pribadi membutuhkan seseorang membayar
pajak pendaratan. Pengolah Anda kemungkinan besar akan memberikan biaya ini
kepada Anda.
 Apakah pengolah khusus memiliki peran dalam memproses ikan saya? Ini adalah
pertanyaan mendasar. Beberapa pengolah sudah diatur sehingga menyediakan area
eksklusif di pabrik, dan kru untuk mengolah secara khusus dan akan terpisah dari
proses pengolahan lainnya; yang lain mungkin bergantung pada pengangkutan yang
ditandai untuk membedakan kepemilikan ikan, dan ikan yang akan dipisahkan melalui
pengkloteran. Ada banyak cara untuk mengatur aliran produk tersebut dan hal itu
merupakan hal penting dan akan menjadi familiar dengan sistem pengolahan Anda.
 Bentuk produk apa yang Anda butuhkan? Anda mungkin datang ke pengolah dengan
produk tersebut. Beberapa langsung pemasar ikan menginginkan untuk bekerja
dengan pengolah khusus. Ini mungkin karena mereka tidak memiliki peralatan
pengolahan hasil tangkapan tersebut dalam jumlah yang lebih besar, mereka ingin
menawarkan berbagai bentuk produk yang berbeda kepada pelanggan mereka atau
mereka tidak ingin bertanggung jawab dalam pelaksanaan operasi pengolahan sendiri.
 Siapa yang akan membayar pajak yang berlaku? Berbagai pajak negara bagian dan
lokal dinilai, tergantung pada bagaimana Anda dilisensikan di negara bagian Anda
dan apa susunan pengaturan yang Anda miliki dengan pengolah. Misalnya, jika Anda
secara teknis menjual ikan Anda sendiri ke pengolah dan sekarang membeli ikan
kembali dalam bentuk olahan khusus, pengolah mungkin yang membayar pajak, dan
ia akan memasukkan biaya tersebut dalam tagihan asli Anda. Tanyakan kepada
departemen pajak atau pendapatan negara bagian Anda untuk rinciannya.
 Siapa yang akan menyediakan pengemasan dan pelabelan? Beberapa pengolah akan
menggunakan kemasan Anda; yang lain ingin mengirimkan produk ke dalam kotak
mereka sendiri. Jika Anda menggunakan materi Anda sendiri, tanyakan bagaimana
dan kapan pengolah menginginkan materi tersebut dikirimkan ke pabrik. Terkadang,
pengolah dapat menyimpan materi Anda tetapi, sering kali, itu tidak terjadi. Selain itu,
pengolah dapat bekerja dengan Anda pada persyaratan pelabelan Anda dan dapat
menghubungkan Anda dengan perusahaan pengemasan.

Ingat, jika Anda menggunakan salah satu sertifikasi lacak balak, seperti label Marine
Stewardship Council, terserah Anda dan anda bukan pengolah khusus untuk memastikan
spesifikasi kepatuhan, nomor pelacakan, dll. Dan untuk memahami cara menyertakan
informasi itu ke dalam pelabelan dan pengemasan Anda.

Sudahkah Anda mengatur untuk mengambil dan mengangkut ke pemberhentian berikutnya


setelah produk siap? Ini sangat penting. Sebagian besar pengolah hanyalah pengolah; mereka
bukan gudang atau fasilitas penyimpanan dingin. Beberapa, seperti Home Port Seafoods di
Bellingham, Washington, terletak di dekat fasilitas tersebut dan dapat membantu Anda
dengan informasi tentang vendor pelayaran dan pergudangan lokal. Ke mana pun produk
Anda pergi, pastikan Anda memahami berapa lama Anda harus memindahkan produk dari
fasilitas pengolah dan cara terbaik bagi transporter Anda untuk bekerja dengan pengolah.

Apa itu siklus penagihan pengolah? Apa bentuk pembayaran yang mereka terima? Beberapa
pengolah memerlukan pembayaran sebelum mereka merilis produk dan yang lain akan
menagih Anda. Dalam sebagian besar kasus, Anda akan diminta untuk membuat akun dengan
prosesor dan memberikan informasi penagihan lengkap.

Apakah pengolah khusus diperlukan untuk memasukkan nama mereka pada label produk atau
pengiriman? Di Alaska, handler bersertifikat terakhir dari produk makanan laut sebelum
dirilis untuk penjualan komersial atau eceran diperlukan untuk menempatkan kode pengolah
mereka pada kotak pengiriman atau label produk. Ini menjamin ketertelusuran dan
merupakan persyaratan yang bervariasi di negara-negara lain. Diskusikan hal ini dengan
prosesor Anda dan lembaga yang mengizinkan negara sebelum memesan kemasan atau label.
Sadarilah bahwa Anda Bukan Satu-Satunya Ikan di Meja Pemotongan, dalam banyak kasus,
ikan Anda tidak akan menjadi satu-satunya kekhawatiran dari pengolah khusus. Ia akan
memiliki pelanggan lain dengan kebutuhan yang serupa dengan Anda. Dalam kasus pengolah
tradisional yang sedang mengerjakan tugas khusus, apa yang tampak seperti proposisi yang
dapat dilakukan untuk menangani ikan Anda dapat dengan cepat berubah menjadi mimpi
buruk jika pabrik itu tiba-tiba kewalahan dengan ikan yang mereka beli sendiri. Dalam hal
ini, hampir dijamin bahwa ikan Anda akan menjadi prioritas kedua. Dipersiapkan. Check in
dengan pengolah sebelum perjalanan Anda. Konfirmasikan berapa banyak takaran yang Anda
perkirakan yang akan Anda bawa dan kapan Anda akan membawanya. Bicarakan apa yang
tampak seperti beban kerja pengolah. pengolah juga akan mengawasi kondisi cuaca,
menjalankan pengaturan waktu dan faktor lainnya serta mencoba mengukur beban kerja
pabrik.

Pertimbangan Lain untuk Produk Bernilai Tambah

Banyak pengolah khusus melakukan penanganan produk yang sangat mendasar - menyundul
dan membersihkan, menguliti, menghilangkan pinbones, pemangkasan, pembekuan,
penyegelan vakum, pengalengan, dll. Sebagian besar layanan produk asap dan roe juga
tersedia. Jika Anda tertarik untuk mengembangkan item bernilai tambah yang lebih kompleks
(misalnya, produk acar atau chowder), lebih banyak pertanyaan harus diatasi. Ingat,
memproduksi ulang resep ikan acar Bibi Bee dalam jumlah besar mungkin memerlukan
modifikasi pada proporsi resep asli untuk memastikan Anda mendapatkan cita rasa yang
Anda inginkan .

Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu melibatkan jasa ahli kimia makanan profesional
untuk menganalisis karakteristik produk Anda untuk produksi batch, stabilitas rak,
persyaratan kemasan, dll. Produk yang lebih terlibat ini juga akan memerlukan izin yang
berbeda, pengungkapan bahan dan pengemasan dan akan mengambil waktu lebih lama untuk
berkembang.

Terakhir, jangan anda mengabaikan pengolah tradisional sebagai mitra potensial dalam usaha
pemasaran langsung Anda. Bahkan jika mereka tidak mengatur untuk proses kustom, di
lokasi yang lebih terpencil, mereka dapat membantu Anda memesan persediaan atau
peralatan dan berbagi biaya pengiriman.

Beberapa pengolah tidak tertarik untuk mendukung seseorang yang dapat dilihat sebagai
pesaing langsung, tetapi lebih sering prosesor tradisional tidak tertarik kehilangan produksi
ikan yang seharusnya mereka dapatkan dari Anda sebagai nelayan tradisional.

Banyak pengolah besar mendorong pemasar langsung. Seringkali, pasar yang Anda jual tidak
sama dengan pelanggan ritel yang membeli langsung dari pengolah yang lebih besar,
distributor makanan laut dan broker. Beberapa pengolah besar merasa bahwa semakin banyak
wild seafood berkualitas tinggi dari sumber apa pun yang tersedia untuk pasar, semakin baik
setiap orang dalam bisnis wild seafood.

BAB 10 :
Pengemasan dan pengiriman produk hasil laut
Cynthia Wallesz-ofoten fish Company and Alaska Sea Grant Marine Advisory Program

Pengemasan Dan Pengiriman Produk Makanan Laut


Pengiriman dan penanganan yang tepat dapat menentukan keberhasilan atau
kegagalan pemasaran langsung. Pelayaran adalah bisnis yang berisiko dan tempat di mana
biasanya memiliki paling sedikit kendali. Perencanaan yang cermat dari setiap langkah dalam
proses, termasuk penilaian risiko setiap fase, akan membantu pengiriman berjalan lancar dan
berhasil. Kepatuhan yang ketat terhadap strategi pengiriman yang tepat dan hubungan kerja
yang baik dengan pengirim, pengangkut, pengantar barang dan pelanggan sangat penting
untuk memastikan pengiriman produk berkualitas tinggi dan kesuksesan pemasaran yang
berkelanjutan. Cara mendapatkan produk ke pasar dapat mencakup perjalanan dengan
pesawat, truk, dan / atau tongkang. Setiap metode memiliki tantangan dan pertimbangan
uniknya sendiri. Metode pengemasan dan pengiriman dapat bervariasi, tergantung pada jenis
produk yang dimiliki seperti :
 Premium Segar (produk berkualitas tinggi seperti sockeye salmon dan halibut; jumlah
kecil; mungkin jenis produk yang paling umum untuk pemasar langsung)
 Premium Beku (semakin populer dengan pemasar langsung)
 Tingkat Utilitas Kesegarannya (biasanya spesies jenis komoditas seperti merah muda)
dan chum salmon, jumlah yang lebih besar, mungkin bukan kualitas premium)
 Produk Hidup
Pengemasan untuk Pengiriman
Apa yang harus dilakukan untuk memulai :
 Kotak yang sesuai agar sesuai dengan barang yang akan dikirim
 Plastik
 Liner foil terisolasi
 Paket Gel dan / atau es kering
 Skala, disertifikasi oleh negara Anda
 Stapler kotak
 Pengepakan
 Staples
 Spidol permanen atau label komputer
 Sistem strapping
 Truk atau transportasi lainnya untuk mengirimkan kiriman ke kurir kargo
Pengemasan yang tepat diperlukan untuk menjaga kualitas ikan, karena melindungi
ikan dari kerusakan fisik dan stres suhu selama transportasi. Wadah tidak boleh bocor, karena
cairan dapat merusak kendaraan dan pesawat angkut serta sangat mengganggu personel
penting. Ada banyak jenis karton yang tersedia untuk pengiriman; ini dapat dibagi menjadi
kontainer untuk pengiriman segar atau beku.
Sebagai aturan umum, gunakan kotak berukuran tepat agar sesuai dengan ikan,
sebagai lawan menjejalkan produk ke dalam kotak berukuran. Gunakan kotak yang dapat
dikelola secara fisik. Selalu tangani produk dan bahan pengemasan dengan hati-hati serta
jagalah semuanya bersih selama proses untuk memastikan produk akhir berkualitas tinggi.
Periksa dengan operator, karena adanya kemungkinan memiliki ukuran kotak dan spesifikasi
kotak berat. Untuk pengiriman yang lebih besar, hubungi operator untuk menggunakan palet,
tas jinjing atau wadah lain yang sesuai.
Wadah dan Kemasan untuk Seafood Segar Kontainer
Makanan laut segar umumnya dikirim dalam kotak basah basah yang diresapi. Ini
biasanya berwarna coklat tetapi warna yang dipantulkan panas (seperti putih) juga tersedia.
Lilin menanamkan kekuatan dan repels air tetapi juga membuat kotak rapuh, sehingga kotak
dapat dengan mudah pecah jika jatuh.
Periksa bagian bawah kotak untuk segel pengujian yang menggambarkan kekuatan
lonjakan kotak setidaknya 250 pon. Kotak ikan basah tersedia dalam berbagai kapasitas: 10
pon, 25 pon, 50 pon, 80 pon, dan 100 pon. Kebanyakan maskapai penerbangan
mengharuskan kotak wetlock memiliki sudut-sudutyang aman. Kotak harus memiliki
setidaknya tiga staples per sudut untuk memaksimalkan kekuatan kotak. Jangan gunakan pita
perekat sebagai pengganti staples.
Bahan Pembungkus Lainnya: Setelah Anda memiliki kotak wetlock stapled, bagian
dalam kotak harus dilapisi dengan liner poli plastik atau liner foil-terisolasi. Lapisan plastik
melindungi dari kebocoran dan memiliki ketebalan mulai 1,25 hingga 4,0 mm.
Liner foil-terisolasi membantu menjaga suhu dan sangat berguna ketika pengiriman
ke iklim hangat atau tempat di mana mungkin ada penundaan pengiriman. Bahan foil
mencerminkan pancaran panas luar dan lapisan gelembung bagian dalam adalah penghalang
udara yang efektif yang bermanfaat untuk isolasi. Bagian dalam, polietilena putih liner
disetujui FDA untuk penggunaan makanan. Foil liners adalah asuransi yang efektif, murah
dan tersedia dalam lima ukuran, yang sebagian besar dirancang untuk masuk ke dalam kotak
wetlock.
Paket gel atau es kering melindungi produk dari panas luar dan harus digunakan saat
mengirim makanan laut segar. Umumnya, es kering sulit ditemukan dan dilarang dalam kotak
yang dikirim melalui udara; periksa dengan operator untuk persyaratan khusus. Paket gel
biasanya tersedia dan sangat efektif. Gunakan kemasan gel yang aman untuk makanan jika
paket bocor saat pengiriman. Sebagian besar pemasar langsung akan menemukan paket 1,5
pon paling berguna, meskipun paket tersedia dalam banyak bobot dan ukuran.
Perlu diingat bahwa es gel dimaksudkan untuk memperlambat masuknya panas ke
ruang interior kotak, yang berisi produk yang didinginkan sebelumnya - itu tidak akan
menurunkan suhu konten. Paket harus benar-benar dibekukan sebelum digunakan.
Wadah dan Kemasan untuk Seafood Beku
Kotak terisolasi biasanya digunakan untuk pengiriman makanan laut beku, karena
mereka membantu menjaga suhu produk tetap konsisten. Salah satu wadah ini termasuk
kotak terisolasi dengan tutup terisolasi dan overwrap kardus. Wadah tersedia dalam berbagai
bentuk dan ukuran.
Jika adanya keterlambatan pengiriman atau pengiriman ke iklim hangat,
pertimbangkan untuk menambahkan liner foil-terisolasi (dijelaskan di atas) ke bagian dalam
kotak terisolasi. Liner ini dirancang agar sesuai dengan kotak basah tetapi dapat digunakan
untuk kotak yang terisolasi juga. Penggunaan paket gel (atau es kering, jika bisa
mendapatkannya dan disetujui untuk digunakan oleh operator Anda) adalah asuransi yang
baik bahwa produk akan tiba di tujuannya dalam keadaan beku yang diharapkan. Paket gel
sangat direkomendasikan untuk pengiriman yang lebih kecil, untuk lokasi di mana mungkin
ada penundaan pengiriman (seperti daerah terpencil) dan untuk pengiriman ke iklim hangat.
Memuat Kotak
Apakah pengiriman produk segar atau beku, penting untuk menjaga suhu yang tepat
selama proses pengemasan, untuk melindungi kualitas produk. Simpan produk dan kotak
yang dikemas dalam pendingin atau freezer sampai saat-saat terakhir sebelum transportasi.
Kemas ikan atau produk dengan hati-hati, karena kualitas visual wadah yang diterima sangat
penting bagi sebagian besar pelanggan. Ketika pelanggan membuka kotak mereka, adanya
keinginan membuat mereka senang dan terkesan. Pastikan untuk menanyakan kepada klien
tentang spesifikasi pengiriman produk apa pun yang mungkin mereka miliki.
 Jika pengiriman masih segar, dinginkan produk ke sekitar 32ºF sebelum tinju. Pra-
pendinginan dapat dilakukan dengan menggunakan es lumpur, es serpihan yang
diaplikasikan dengan benar, air laut dingin (CSW), van dingin atau cold storage. F.
Jika pengiriman produk beku, bekukan produk secara menyeluruh dalam blast
pendingin sebelum pengemasan atau ambil makanan laut beku langsung dari
pendingin atau fasilitas penyimpanan dingin.
 Pilih ukuran dan jenis kotak yang sesuai untuk isinya. Di bagian luar kotak, tulis atau
gunakan label komputer yang berisi alamat lengkap pengirim dengan nomor telepon,
alamat lengkap penerima dengan nomor telepon, spesies makanan laut di dalam,
nomor kotak, dan apakah produk itu segar atau beku.
 Letakkan liner yang diinginkan (plastik, foil atau keduanya) ke dalam kotak.
 Beri kotak pada skala bersertifikasi dan letakkan setiap ikan atau produk dengan hati-
hati ke dalam kotak. Manfaatkan semua ruang yang bisa; semakin banyak kepadatan
produk, semakin baik produk terisolasi akan tetap selama proses pengiriman. Isi
kontainer dengan produk atau tambahkan bobot yang sama dengan yang direncanakan
dengan pelanggan. Tambahkan paket gel, es kering atau pendingin lainnya;
kemungkinan ingin menyebarkannya ke seluruh penampung. Perhatikan berat produk
bersih untuk tujuan penagihan dan penyimpanan catatan.
 Jika menggunakan liner plastik, tutup erat liner dengan stapler atau karet gelang.
Pelapis foil aman dengan pita kemasan. Jika ada ruang di dalam kotak, tambahkan
insulasi tambahan apa pun, seperti koran, sehingga produk tidak bergeser saat
ditangani.
 Tutup wadah (jika karton, plester tertutup); tali semua kotak dengan bahan pita di
setidaknya dua tempat, tergantung pada ukuran wadah.
Bawalah wadah dan kotak yang telah dimuat langsung ke perusahaan pengiriman atau
tempatkan kotak-kotak yang dikemas menjadi pendingin atau freezer hingga waktu
pengiriman. Pantau pengiriman di setiap langkah, sampai tiba dengan aman di tangan
pelanggan. Tidak jarang harus menelepon perusahaan pengiriman tengah pengiriman untuk
memverifikasi penanganan kotak dan / atau tujuan. Tindak lanjuti dengan pelanggan Anda
untuk memastikan produk tiba seperti yang diharapkan.
Efek Suhu Dalam Masa Simpan (hari)
Suhu Penyimpanan Ikan Lemak Tinggi Ikan Lemak Rendah
Derajat F
32 10 14
40 5 7
50 2.5 3.5
60 1.5 2
70 1.2 1.7
 Yang Termasuk Ikan Berlemak Tinggi : Salmon dan Cod
 Yang Termasuk Ikan Berlemak Rendah : Halibut dan
Pertimbangan Pengiriman
Ajukan  Operator mana yang melayani area tempat produk dikirim?
pertanyaan Manakah dari perusahaan berikut yang memiliki reputasi
berikut saat terbaik untuk menangani makanan laut premium? Apakah
merencanakan personil kompeten dalam hal penanganan pengiriman
pengiriman: sensitif?
 Apakah maskapai penerbangan menawarkan penerbangan
hanya-angkutan atau apakah produk dikirimkan dengan jet
penumpang?
 Apakah jadwal sesuai dengan pengirim dan penerima?
 Apakah penerbangan langsung tersedia atau produk harus
ditransfer antara pesawat atau operator udara? Berapa
banyak transfer yang diperlukan untuk membawa produk ke
tujuannya?
 Berapa lama waktu pemberhentian jika produk harus
ditransfer? Operator mana yang memiliki ruang dingin atau
fasilitas penyimpanan dingin tempat produk dapat disimpan
selama transit dan di tujuan akhirnya?
 Pengaturan apa yang harus dibuat untuk memastikan bahwa
produk dikirimkan pada penerbangan tertentu? Haruskah
ruang kargo dipesan terlebih dahulu, dan seberapa jauh
sebelum keberangkatan produk dikirim ke kantor
pengiriman? Kapan produk tiba di tujuannya?
 Bagaimana produk dikirim? Apakah setiap pengiriman
terpisah akan berada di kotak-kotak individual atau apakah
pengiriman individual akan dikurung dalam wadah unit
besar?
 Apakah produk akan dipegang di bandara atau di halaman
perusahaan pelayaran untuk diambil atau akan dikirimkan ke
tujuan akhirnya? Siapa yang bertanggung jawab atas
pengiriman? Perusahaan pengiriman barang lokal apa yang
memiliki reputasi baik dengan pengiriman makanan laut
segar?
 Informasi apa yang harus ada di kotak untuk memastikan
pengiriman dan pengiriman yang tidak terganggu?
 Dokumentasi pengaturan tambahan apa yang harus
disediakan untuk pengiriman?
 Apakah pengiriman harus diasuransikan? Apa saja jenis
pertanggungan, batasan, dan biaya asuransi? Apakah
operator menyediakan asuransi bagi pelanggan?
 Tindakan pencegahan kemasan apa yang diperlukan untuk
memastikan kualitas produk? Apakah paket gel ekstra
dibutuhkan? Haruskah kotak itu mengandung isolasi
tambahan? Apakah bahan kemasan ekstra diperlukan untuk
mencegah pergeseran?
 Kapan pelanggan lebih memilih produk tiba? Apakah
saluran komunikasi dengan perusahaan pengangkutan udara,
pelanggan, dan perusahaan pengiriman barang sudah mapan,
sehingga setiap orang yang terlibat mengetahui jadwal dan
pengaturannya? Apakah layanan pelacakan pengiriman
terkomputerisasi tersedia?
 Apakah pelanggan memiliki persyaratan kemasan khusus?

Rangkuman Jurnal
Laut lepas merupakan semua bagian dari laut yang tidak termasuk dalam zona
ekonomi eksklusif, laut teritorial, perairan pedalaman suatu negara, atau dalam perairan
kepulauan suatu negara kepulauan. Menurut Pasal 87 Konvensi Hukum Laut 1982,
kebebasan tersebut meliputi:
1. Freedom of navigation;
2. freedom of overflight;
3. freedom to lay submarine cables and pipelines, subject to Part VI;
4. freedom to construct artificial islands and other installations permitted under
international law, subject to Part VI;
5. freedom of fishing, subject to the conditions laid down in section 2; and
6. freedom of scientific research, subject to Parts VI and XIII
Masyarakat internasional berinisiatif untuk membuat peraturan-peraturan hukum
internasional tentang perlindungan perikanan di laut. Insiatif tersebut muncul dari kesadaran
negara-negara di dunia akan pentingnya upaya untuk melindungi sumber daya ikan di laut.
Perlindungan oleh masyarakat internasional tidak hanya terhadap ikannya semata tetapi
lingkungan laut juga penting untuk dijaga kelestariannya. Beberapa peraturan hukum
internasional yang dianggap penting untuk melindungi perikanan di laut adalah sebagai
berikut:
A. United Nations Convention on The Law of Sea (UNCLOS) 1982
UNCLOS 1982 merupakan konvensi internasional yang mengatur hak (right) dan
kewajiban (obligation) berbagai negara di dalam melakukan berbagai aktivitas di berbagai
zona laut. UNCLOS, 1982 merupakan instrumen hukum internasional yang bersifat mengikat
(legally binding instrument). Indonesia telah meratifikasi konvensi internasional ini melalui
Undang-Undang Nomor 17 Tahun 1985 tentang Pengesahan United Nations Convention on
the Law of the Sea.
Beberapa ketentuan UNCLOS, 1982 terkait pengawasan sumber daya perikanan
adalah sebagai berikut:
1. Pasal 61 ayat (2) mengatur negara pantai (coastal state).
2. Pasal 62 ayat (4) mengatur mengenai warga negara lain yang menangkap ikan di zona
ekonomi eksklusif.
3. Pasal 63 ayat (2) mengamanatkan penangkapan jenis ikan di daerah yang berdekatan.
4. Pasal 64 ayat (1) menentukan penangkapan ikan di kawasan untuk jenis ikan yang
berimigrasi jauh.
5. Pasal 73 ayat (1) mengenai hak berdaulatnya untuk melakukan eksplorasi, eksploitasi,
konservasi dan pengelolaan sumber daya hayati di zona ekonomi eksklusif dapat
mengambil tindakan.
6. Pasal 94 ayat (1) mengatur kewajiban negara bendera harus melaksanakan secara
efektif yurisdiksi dan pengawasannya dalam bidang administratif, teknis, dan sosial
atas kapal yang mengibarkan benderanya;
7. Pasal 117 menyatakan kewajiban untuk kerja sama untuk konservasi sumber daya
hayati di laut lepas;
8. Pasal 118 mengatur kerja sama satu dengan lainnya dalam konservasi dan
pengelolaan sumber daya hayati di laut lepas dan;
9. Pasal 218 menentukan apabila suatu kendaraan air secara sukarela berada di suatu
pelabuhan atau berada pada suatu terminal lepas pantai suatu negara, maka negara
pelabuhan (port states) tersebut dapat mengadakan inspeksi.
Pembahasan tentang kerja sama pengelolaan dan konservasi sumber daya perikanan
dalam UNCLOS 1982 secara jelas mengamanatkan adanya kerja sama di antara negara pantai
dan organisasi internasional untuk melakukan tindakan pengelolaan dan konservasi
perikanan berdasarkan bukti ilmiah yang terbaik (best scientific evidence) dan memberikan
pengaturan tentang stok jenis ikan yang terdapat terdapat di zona ekonomi eksklusif dua
negara pantai atau lebih atau baik di dalam zona ekonomi eksklusif maupun di dalam suatu
daerah di luar serta berdekatan dengannya, dan jenis ikan yang bermigrasi jauh (highly
migratory species).
B. Agreement to Promote Compliance with International Conservation and Management
Measures by Fishing Vessels on the High Seas (FAO Compliance Agreement) 1993
Persetujuan ini berlaku untuk semua kapal perikanan dengan maksud untuk
meningkatkan penaatan kapal-kapal perikanan terhadap ketentuan-ketentuan konservasi
sumber-sumber perikanan di laut lepas terutama berkaitan dengan praktik pembenderaan atau
pembenderaan semua kapal-kapal penangkap ikan. Latar berlakang dibuatnya persetujuan ini
adalah adanya kekhawatiran terhadap pengurangan ikan di laut lepas akibat dari peningkatan
IUU. Beberapa ketentuan perjanjian ini terkait dengan pengawasan sumberdaya perikanan
adalah sebagai berikut:
1. Pasal III ayat (1) poin (a) menyatakan bahwa tanggung jawab untuk menjamin kapal
penangkap ikan yang ditentukan mengibarkan benderanya tidak terlibat aktivitas yang
melemahkan efektifitas langkah konservasi dan pengelolaan internasional;
2. Pasal III ayat (7) mengatur agar setiap pihak akan menjamin kapal penangkap ikan
yang ditentukan mengibarkan benderanya akan menyediakan informasi tentang
operasinya;
3. Pasal III ayat (8) menentukan setiap pihak akan mengambil langkah penegakkan
terkait kapal penangkap ikan yang mengibarkan benderanya yang mana bertindak
bertentangan dengan ketentuan perjanjian ini, termasuk, ketika tepat, melakukan
pelanggaran ketentuan demikian di bawah peraturan perundang-undangan nasional.
4. Pasal V ayat (1) menyatakan semua pihak harus bekerja sama ketika perlu di dalam
implementasi perjanjian ini, dan akan, secara khusus, bertukar informasi, untuk
membantu negara bendera mengidentifikasi kapal penangkap ikan yang mengibarkan
benderanya yang dilaporkan terlibat dalam aktivitas yang melemahkan langkah
konservasi dan pengelolaan internasional;
5. Pasal V ayat (2) juga mengatur ketika kapal penangkap ikan secara sukarela berada di
pelabuhan dari suatu pihak yang bukan negara bendera, pihak tersebut, di mana
memiliki alasan yang masuk akal untuk mempercayai bahwa kapal penangkap ikan
tersebut telah melakukan aktivitas yang melemahkan efektifitas langkah konservasi
dan pengelolaan internasional, akan segera memberitahu negara bendera terkait.
Negara pihak dapat membuat kesepakatan terkait perlakuan oleh negara pelabuhan
tentang langkah penyidikan demikian ketika dibutuhkan untuk menentukan apakah
kapal penangkap ikan telah benar melanggar ketentuan perjanjian ini; dan
6. ketentuan sistem pemantauan kapal (vessel monitoring system/VMS) telah
dicantumkan pada lampiran untuk mendukung konservasi dan pengelolaan sumber
daya perikanan di laut lepas.
Tujuan ditetapkannya FAO Compliance Agreement 1993 ini adalah untuk meletakkan
dasar-dasar praktik penangkapan ikan di laut lepas dan menerapkan langkah-langkah
konservasi sumber daya hayati laut dengan meningkatkan peranan organisasi perikanan
multilateral. Tujuan lainnya adalah untuk pembuatan database otorisasi kapal perikanan yang
ada di laut lepas dan tukar menukar informasi.

Tindakan konservasi terhadap spesies yang telah disebutkan di atas meliputi:


1) melepaskan ikan yang tertangkap jika masih dalam keadaan hidup;
2) melakukan penanganan dan/atau menyiangi ikan yang tertangkap dalam keadaan mati dan
mendaratkannya dalam keadaan utuh;
3) melakukan pencatatan jenis ikan yang tertangkap dalam keadaan mati, dan melaporkannya
kepada Direktur Jenderal melalui kepala pelabuhan pangkalan sebagaimana tercantum dalam
SIPI; dan
4) khusus untuk spesies perikanan pukat udang dan perikanan pukat ikan campuran yang
dimanfaatkan untuk kebutuhan konsumsi dan sebagai bahan baku tepung ikan, maka nahkoda
perlu melapor kepada Direktur Jenderal melalui kepala pelabuhan pangkalan sesuai dengan
SIPI.

Sanksi yang diberikan terhadap kapal penangkap ikan yang melanggar hal-hal yang
telah ditentukan di atas maka akan dikenai sanksi administratif. Kelemahan peraturan ini
yaitu sulit untuk membuktikan ikan yang merupakan hasil tangkap sampingan atau tidak
sengaja. Hal tersebut dapat dijadikan alasan untuk menangkap ikan-ikan yang dilindungi.
Peraturan ini juga tidak mengatur tentang pengawasan bersama dengan organisasi regional.

Beberapa peraturan internasional yang dapat dijadikan sebagai dasar bagi setiap pihak yang
memiliki kapasitas untuk menjaga konservasi ikan di laut lepas. Pasal 117 dan Pasal 118
UNCLOS 1982 bagian ini juga mengamanatkan kerja sama negara-negara dalam konservasi
dan pengelolaan sumber kekayaan hayati di laut lepas. Negara bendera atau setiap pihak
dapat melakukan tindakan yang berkaitan dengan perlindungan sumber daya hayati di laut
lepas sebagaimana telah diatur dalam Pasal III ayat (1), (7), (8) FAO Compliance Agreement
1993. Bab III UN Fish Stocks Agreement 1995 menyebutkan bahwa, “mekanisme untuk kerja
sama internasional dalam pengelolaan jenis-jenis ikan yang bermigrasi jauh dan jenis-jenis
ikan yang bermigrasi terbatas, baik secara langsung maupun tidak melalui kesepakatan atau
organisasi pengelolaan perikanan regional dan sub-regional. Code of Conduct for Responsible
Fisheries (CCRF) 1995 merupakan buku petunjuk yang sangat penting bagi seluruh
masyarakat perikanan, baik nasional maupun internasional untuk menjamin kegiatan
perikanan yang berkelanjutan dan bertanggung jawab di wilayah pesisir dan laut. FAO IPOA-
IUU Fishing 2001 merupakan instrumen hukum internasional yang bersifat sukarela
(voluntary instrument) dan mengatur tanggung jawab (responsible) berbagai negara dalam
pemberantasan IUU fishing.
Indonesia telah membuat regulasi tentang perikanan melalui Undang-Undang Nomor 31
Tahun 2004 dan Undang Nomor 45 Tahun 2009, serta membuat peraturan menteri tentang
penangkapan ikan di laut lepas yaitu Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor
PER.03/MEN/2009 tentang Penangkapan Ikan dan/atau Pengangkutan Ikan di Laut Lepas
dan Peraturan Menteri Nomor Per.12/Men/2012 tentang Usaha Perikan Tangkap di Laut
Lepas. Indonesia telah meratifikasi beberapa peraturan internasional yang berkaitan dengan
pengelolaan stok ikan di laut lepas serta Indonesia juga telah bergabung dalam beberapa
organisasi regional yang bergerak dalam bidang pengelolaan konservasi ikan di laut lepas.
Indonesia memiliki kedudukan untuk berperan penting menjaga konservasi sumber daya ikan
di laut. Indonesia telah menjadi pihak pada dua RFMOs yang ada, yaitu Indian Ocean Tuna
Commission (IOTC) dan Commission for the Conservation of Southern Blufin Tuna
(CCSBT), serta menjadi cooperating non-members pada Commission for the Conservation
and Management of Highly Migratory Fish Stocks in the Western and Central Pacific Ocean
(WCPFC).

Anda mungkin juga menyukai