78-1387_GuzzlerCL_rev_jbF SP7.
qxd:78-1022•guzzler CLbrochurev3 1/22/09 8:55 AM
L OS PIONEROS DE LA INDUSTRIA .
Lo llamamos el Guzzler® CL®. O sea, el Guzzler
Classic. O sea, el modelo de lo que un camión
cargador por aspiración industrial debiera ser.
Duradero. Confiable. Y, por supuesto, fácil de
usar. Son cualidades que convierten el Guzzler
CL en el innovador en la industria, y convierten
a la competencia de la industria en seguidores.
El Guzzler CL es tan confiable como siempre.
Pero, gracias a una multitud de características
nuevas, es hasta mejor de lo que recuerda.
Page 1
Especificaciones y opciones
Guzzler CL
L OS MÁS FAVORITOS DE LA INDUSTRIA .
9’-2.7”
Cargador por aspiración industrial
Largo total Cabina a eje trasero
296 pulg (6,83 m) 174 pulg (4,42 m)
• Ventilador: Se ofrecen modelos de
desplazamiento mecánico con dos
o tres lóbulos.
• Tubos de descarga empernados
• Gama máxima de aspiración: 16-28,5 Hg
(0,93 kg/cm2)
• Silenciador personalizado ultraeficaz
• Gama máxima de caudal de aire:
5089-6000 pies3/min (8647 cm3/h)
• Limpieza de filtros: La cámara de filtros
está provista de un sistema limpiador por
pulsaciones de 120 psi (8,3 bar)
• Mando: Caja de transferencia con cambios
neumáticos y anulación manual
• Corte de nivel de líquido con bola flotante
• Arnés de alambrado codificado por color,
con identificación de funciones
• Controles: Tacómetro, horómetro del
ventilador, manómetro de aire de sistema
de pulsaciones, manómetro de sistema
hidráulico, medidor de aspiración,
termómetro del ventilador
• Puerta trasera hidráulica: Desatrancado /
apertura y cierre/atrancado con una
sola palanca
1621 South Illinois Street, Streator, Illinois, 61364 EE.UU.
Teléfono (815) 672-3171 • Fax (815) 672-2779
www.guzzler.com
11’-11.6”
14’-6”
22’-5”
Altura Ancho Peso vacío
143,6 pulg (3,65 m) 102 pulg (2,59 m) 36 000 lb (16 330 kg)
• Sistema hidráulico: Bomba hidráulica Sistema de filtrado de modo sencillo
impulsada por TDF, tubería del sistema
hidráulico compuesta por adaptadores • Primera etapa: Ala deflectora radial
JIC y tubos hidráulicos, depósito hidráulico • Segunda etapa: Separador centrífugo
de 50 gal (189,25 l) ciclónico
• Válvula de alivio de 6 pulg accionada • Tercera etapa: Sesenta bolsas de filtrado
neumáticamente de Dacron de 70 pulg (5 micrones); relación
• Bastidor inferior para servicio severo de 10,72:1 de aire a tela
• Válvula de alivio de aspiración en línea • Cuarta etapa: Filtro final microcolador
• Capacidad de carga útil: 18 yd3-21 yd3 Opciones populares
(14 m3-16 m3) • Ruedas para vías ferroviarias
• Tope de la puerta trasera
• Vibrador hidráulico
• Caja de depósito: Fabricación con planchas • Sistema de descarga de presión de bomba
de 1/4 pulg (6,35 mm) de grueso; el tabique de paletas (5 psi - 0,3 bar)
trasero usa una plancha de 3/8 pulg
(9,525 mm) con refuerzo en su borde inferior; • Sistema de manejo con catalizador en circuito
cerrado
la compuerta trasera tiene un grosor de
1/2 pulg (12,7 mm) y está soportada por dos • Pluma cargadora
bisagras para servicio severo; 50° de altura de
vaciado y 15 pulg (38,1 cm) de proyección • Mecanismo de carga ciclónico de montaje
trasera trasero
• Sistema de descarga de bomba de fango
• Tope de la caja de desperdicios
• Sistema de lavado
• Alarma de retroceso
• Filtros HEPA
• Juego de primeros auxilios y extinguidor
de incendios • Válvulas de decantación
• Módulo de acero inoxidable
Su representante de Guzzler es:
Algunos de los artículos ilustrados pueden ser opcionales.
Especificaciones sujetas a modificaciones sin previo aviso.
Guzzler® y CL® son marcas registradas de Guzzler Manufacturing.
Rige a partir de 3/06 N° de pieza 00005B Printed in U.S.A.
Fabricado en Guzzler Manufacturing, Inc., cuyo sistema de gestión de calidad ha sido homologado según norma ISO 9001:2000.
©Federal Signal Corporation, entidad cotizada en la NYSE con el símbolo FSS
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RENDIMIENTO DEMOSTRADO EN
• Fábricas siderúrgicas • Ferrocarriles • Refinerías de petróleo
• Plantas de productos químicos • Plantas de cemento • Plantas de fundición
• Astilleros y muelles • Plantas generadoras de electricidad • Minería de metales
• Plantas de fosfato • Pintura de puentes • Elevadores de granos
• Plantas de aluminio • Fabricación de cristal
• Plantas convertidoras de desechos en energía • Molinos de pulpa y papel
• Plantas procesadoras de materiales • Plantas de cal y carbón
• Plantas de tratamiento de agua y aguas negras
Cargadores por aspiración G u z z l e r C L
Proceso avanzado de filtrado de los Guzzler CL
Hallar el equilibrio ideal entre el filtrado y la productividad es
un asunto central del Guzzler CL. Y gracias al mejoramiento en
la disposición de los conductos de aire, el Guzzler CL entrega
más aire donde lo necesita, en la punta funcional de la
manguera, a la vez que mantiene la reducción de presión al
nivel más bajo de todas las máquinas en su categoría.
G Primera etapa: tanque de desperdicios
Cuando el material aspirado entra al tanque de desperdicios
de 18 yd3 (14 m3), la velocidad del aire disminuye. Esto
permite que la fuerza de gravedad ayude al ala derivadora
radial del prefiltro a retirar la mayor parte de los materiales
al desviarlos al fondo del tanque.
G Segunda etapa: cámara ciclónica
Del tanque de desperdicios, el aire fluye al prefiltro
secundario — la cámara ciclónica — en donde la fuerza
centrífuga despide a las partículas más densas contra la
pared y las hace girar en espiral hacia abajo, hasta la tolva
de recolección. El material recogido en esta cámara se
descarga simultáneamente al descargar el tanque de
desperdicios. Durante la aspiración húmeda, este prefiltro
sirve como un eliminador de humedad sumamente eficiente
que extrae el agua del torrente de aire.
G Tercera etapa: cámara de filtros
Los prefiltros primario y secundario eliminan el 98% de
todos los materiales del torrente de aire. Prácticamente todas
las partículas restantes se eliminan en la cámara de filtros.
Sesenta bolsas de filtrado de Dacron® de 70 pulg producen
una relación de aire a tela de 10,72:1. Los materiales
recogidos en la tolva de la cámara de filtros se descargan
simultáneamente con el compartimiento principal de
carga útil.
: estándar. O elija un sistema de limpieza para
Diseño superior del líder mundial en soluciones de sistemas aspiradores
G Etapa final: microcolador
La protección final de la bomba de aspiración
la proporciona el microcolador. Éste es el
punto de extracción de seguridad para los
elementos que pudieran haber entrado al
sistema durante el mantenimiento. Una malla
fina impide la entrada de objetos extraños al
ventilador.
G Limpieza y descontaminación fáciles
Todos los componentes de los filtros son
100% accesibles. No existen puntos donde los
materiales pudieran atascarse en la cámara de
filtros ni en las tolvas ciclónicas, como ocurre
con las máquinas de otras marcas.
G Acceso por la parte superior
Las puertas de inspección superiores con
resortes auxiliares de la cámara de filtros y la
cámara ciclónica se acceden fácilmente a través
de la escalerilla para servicio severo y la
plataforma. No es necesario desconectar las
mangueras de pulsaciones.
G3
G4
G Mando directo con caja de
transferencia o International
Se instala en la fábrica en Sterling para
asegurar una alineación correcta de
todos los componentes de la línea de
mando. Acopla la bomba de aspiración
directamente al motor del camión. Se
monta en amortiguadores de vibraciones
para absorber el movimiento del chasis
del camión. No se requiere un acoplador
Vulcan ni un amortiguador de
pulsaciones, como sucede con
otras marcas.
G Chasis para servicio severo
Diseñado específicamente para el Guzzler
CL. Caja de transferencia instalada en la
fábrica. Controles del ventilador y de TDF
instalados en la fábrica y montados en el
tablero de instrumentos para mayor
confiabilidad y facilidad de uso. Se
proveen espárragos de alimentación
auxiliar para equipos a distancia.
G Colador y silenciadores aislados
Se montan de modo independiente para
evitar la deformación de la caja de la
bomba de aspiración.
2 (Se ilustra el DF ACE)
G Diseño avanzado de la puerta trasera
Su fabricación con planchas de acero de
1/2 pulg (12,7 mm) evita las deformaciones y
combaduras. Las cuñas sobre centro ahusadas
con bloqueo y las tres escuadras de montaje
superiores aseguran un sellado completo y a
prueba de fugas. El colector hidráulico central
proporciona un punto sencillo de acceso para
ajustes. Dos cilindros hidráulicos de doble
acción (en lugar de cuatro como ocurre en
máquinas de otras marcas) reducen el
mantenimiento. Los bloques articulados tienen
suplementos para permitir su ajuste.
G Instrumentación de tecnología más
avanzada
Los controles se montan en un solo tablero
sellado para facilitar observarlos. Incluye el
tacómetro, termómetro del ventilador,
manómetro de sistema hidráulico, medidor de
vacío y manómetro neumático y un horómetro.
Cada circuito se identifica con claridad y se
conecta con tierra individualmente.
G Características estándar de seguridad
del operador
Incluye los topes de la caja y puerta trasera,
válvulas de retención hidráulicas en todos los
cilindros elevadores, una alarma de retroceso
y protección para la caja de transferencia
que evita los daños causados por errores de
cambios. También se proporciona una válvula
de alivio de 6 pulg accionada neumáticamente
con control colgante y una válvula de
seguridad en línea de accionamiento manual.
G1
La decisión es suya.
El diseño modular del Guzzler CL le permite elegir la solución de descarga que
mejor satisfaga sus necesidades específicas, reduciéndose así el tiempo improducti-
vo a un mínimo y obteniéndose una productividad máxima. Guzzler le ofrece una
selección de configuraciones más amplia que la de cualquier otro fabricante.
Opciones de descarga
Cycrane con ciclón independiente
Diseñada para ofrecer flexibilidad máxima. Ideal
para cargar vagones de ferrocarril, camiones
volquete, tolvas elevadas y silos. Grúa para
servicio severo con 1400 lb (636 kg) de
capacidad y 31 pies (9449 mm) de alcance
horizontal. Puede suspenderse sobre
contenedores de hasta 14 pies
(4267 mm) de altura.
Bomba de fango montada en la compuerta trasera
XCR
Sistema original y patentado con el (no se ilustra)
exclusivo ciclón giratorio que permite La bomba de 4 pulg (101,6 mm) es retirable,
descargar los materiales en impulsada hidráulicamente e ideal para
contenedores mientras se aspira. descargar el fango de la caja de desperdicios
y puede usarse durante la aspiración.
Ruedas para vías ferroviarias (se ilustran en la
página dos)
Nadie proporciona un sistema de ruedas para
vías ferroviarias más completo que Guzzler.
Disponible en tres configuraciones, esta opción
puede ser tan sencilla como añadir las ruedas
para vías ferroviarias a un camión Guzzler
vías ferroviarias plenamente equipado con una
pluma de carga, Cycrane, mando hidráulico de
avance lento, asiento de montaje trasero para
el operador, que permite el manejo completo
de la máquina desde un solo punto, ya sea al
cargar la máquina o conducirla sobre las vías
ferroviarias.
Bomba de paletas (no se ilustra)
Ideal para la aspiración rápida y la descarga
bajo presión de materiales líquidos. El sistema
destaca una bomba de paletas de 250 pies3/min
(7,01 m3/min) y de 27 pulg Hg, al igual que las
opciones necesarias para presurizar la caja de
desperdicios no ASME hasta 6 psi (0,4 bar).
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RENDIMIENTO DEMOSTRADO EN
• Fábricas siderúrgicas • Ferrocarriles • Refinerías de petróleo
• Plantas de productos químicos • Plantas de cemento • Plantas de fundición
• Astilleros y muelles • Plantas generadoras de electricidad • Minería de metales
• Plantas de fosfato • Pintura de puentes • Elevadores de granos
• Plantas de aluminio • Fabricación de cristal
• Plantas convertidoras de desechos en energía • Molinos de pulpa y papel
• Plantas procesadoras de materiales • Plantas de cal y carbón
• Plantas de tratamiento de agua y aguas negras
Cargadores por aspiración G u z z l e r C L
Proceso avanzado de filtrado de los Guzzler CL
Hallar el equilibrio ideal entre el filtrado y la productividad es
un asunto central del Guzzler CL. Y gracias al mejoramiento en
la disposición de los conductos de aire, el Guzzler CL entrega
más aire donde lo necesita, en la punta funcional de la
manguera, a la vez que mantiene la reducción de presión al
nivel más bajo de todas las máquinas en su categoría.
G Primera etapa: tanque de desperdicios
Cuando el material aspirado entra al tanque de desperdicios
de 18 yd3 (14 m3), la velocidad del aire disminuye. Esto
permite que la fuerza de gravedad ayude al ala derivadora
radial del prefiltro a retirar la mayor parte de los materiales
al desviarlos al fondo del tanque.
G Segunda etapa: cámara ciclónica
Del tanque de desperdicios, el aire fluye al prefiltro
secundario — la cámara ciclónica — en donde la fuerza
centrífuga despide a las partículas más densas contra la
pared y las hace girar en espiral hacia abajo, hasta la tolva
de recolección. El material recogido en esta cámara se
descarga simultáneamente al descargar el tanque de
desperdicios. Durante la aspiración húmeda, este prefiltro
sirve como un eliminador de humedad sumamente eficiente
que extrae el agua del torrente de aire.
G Tercera etapa: cámara de filtros
Los prefiltros primario y secundario eliminan el 98% de
todos los materiales del torrente de aire. Prácticamente todas
las partículas restantes se eliminan en la cámara de filtros.
Sesenta bolsas de filtrado de Dacron® de 70 pulg producen
una relación de aire a tela de 10,72:1. Los materiales
recogidos en la tolva de la cámara de filtros se descargan
simultáneamente con el compartimiento principal de
carga útil.
: estándar. O elija un sistema de limpieza para
Diseño superior del líder mundial en soluciones de sistemas aspiradores
G Etapa final: microcolador
La protección final de la bomba de aspiración
la proporciona el microcolador. Éste es el
punto de extracción de seguridad para los
elementos que pudieran haber entrado al
sistema durante el mantenimiento. Una malla
fina impide la entrada de objetos extraños al
ventilador.
G Limpieza y descontaminación fáciles
Todos los componentes de los filtros son
100% accesibles. No existen puntos donde los
materiales pudieran atascarse en la cámara de
filtros ni en las tolvas ciclónicas, como ocurre
con las máquinas de otras marcas.
G Acceso por la parte superior
Las puertas de inspección superiores con
resortes auxiliares de la cámara de filtros y la
cámara ciclónica se acceden fácilmente a través
de la escalerilla para servicio severo y la
plataforma. No es necesario desconectar las
mangueras de pulsaciones.
G3
G4
G Mando directo con caja de
transferencia o International
Se instala en la fábrica en Sterling para
asegurar una alineación correcta de
todos los componentes de la línea de
mando. Acopla la bomba de aspiración
directamente al motor del camión. Se
monta en amortiguadores de vibraciones
para absorber el movimiento del chasis
del camión. No se requiere un acoplador
Vulcan ni un amortiguador de
pulsaciones, como sucede con
otras marcas.
G Chasis para servicio severo
Diseñado específicamente para el Guzzler
CL. Caja de transferencia instalada en la
fábrica. Controles del ventilador y de TDF
instalados en la fábrica y montados en el
tablero de instrumentos para mayor
confiabilidad y facilidad de uso. Se
proveen espárragos de alimentación
auxiliar para equipos a distancia.
G Colador y silenciadores aislados
Se montan de modo independiente para
evitar la deformación de la caja de la
bomba de aspiración.
2 (Se ilustra el DF ACE)
G Diseño avanzado de la puerta trasera
Su fabricación con planchas de acero de
1/2 pulg (12,7 mm) evita las deformaciones y
combaduras. Las cuñas sobre centro ahusadas
con bloqueo y las tres escuadras de montaje
superiores aseguran un sellado completo y a
prueba de fugas. El colector hidráulico central
proporciona un punto sencillo de acceso para
ajustes. Dos cilindros hidráulicos de doble
acción (en lugar de cuatro como ocurre en
máquinas de otras marcas) reducen el
mantenimiento. Los bloques articulados tienen
suplementos para permitir su ajuste.
G Instrumentación de tecnología más
avanzada
Los controles se montan en un solo tablero
sellado para facilitar observarlos. Incluye el
tacómetro, termómetro del ventilador,
manómetro de sistema hidráulico, medidor de
vacío y manómetro neumático y un horómetro.
Cada circuito se identifica con claridad y se
conecta con tierra individualmente.
G Características estándar de seguridad
del operador
Incluye los topes de la caja y puerta trasera,
válvulas de retención hidráulicas en todos los
cilindros elevadores, una alarma de retroceso
y protección para la caja de transferencia
que evita los daños causados por errores de
cambios. También se proporciona una válvula
de alivio de 6 pulg accionada neumáticamente
con control colgante y una válvula de
seguridad en línea de accionamiento manual.
G1
La decisión es suya.
El diseño modular del Guzzler CL le permite elegir la solución de descarga que
mejor satisfaga sus necesidades específicas, reduciéndose así el tiempo improducti-
vo a un mínimo y obteniéndose una productividad máxima. Guzzler le ofrece una
selección de configuraciones más amplia que la de cualquier otro fabricante.
Opciones de descarga
Cycrane con ciclón independiente
Diseñada para ofrecer flexibilidad máxima. Ideal
para cargar vagones de ferrocarril, camiones
volquete, tolvas elevadas y silos. Grúa para
servicio severo con 1400 lb (636 kg) de
capacidad y 31 pies (9449 mm) de alcance
horizontal. Puede suspenderse sobre
contenedores de hasta 14 pies
(4267 mm) de altura.
Bomba de fango montada en la compuerta trasera
XCR
Sistema original y patentado con el (no se ilustra)
exclusivo ciclón giratorio que permite La bomba de 4 pulg (101,6 mm) es retirable,
descargar los materiales en impulsada hidráulicamente e ideal para
contenedores mientras se aspira. descargar el fango de la caja de desperdicios
y puede usarse durante la aspiración.
Ruedas para vías ferroviarias (se ilustran en la
página dos)
Nadie proporciona un sistema de ruedas para
vías ferroviarias más completo que Guzzler.
Disponible en tres configuraciones, esta opción
puede ser tan sencilla como añadir las ruedas
para vías ferroviarias a un camión Guzzler
vías ferroviarias plenamente equipado con una
pluma de carga, Cycrane, mando hidráulico de
avance lento, asiento de montaje trasero para
el operador, que permite el manejo completo
de la máquina desde un solo punto, ya sea al
cargar la máquina o conducirla sobre las vías
ferroviarias.
Bomba de paletas (no se ilustra)
Ideal para la aspiración rápida y la descarga
bajo presión de materiales líquidos. El sistema
destaca una bomba de paletas de 250 pies3/min
(7,01 m3/min) y de 27 pulg Hg, al igual que las
opciones necesarias para presurizar la caja de
desperdicios no ASME hasta 6 psi (0,4 bar).
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RENDIMIENTO DEMOSTRADO EN
• Fábricas siderúrgicas • Ferrocarriles • Refinerías de petróleo
• Plantas de productos químicos • Plantas de cemento • Plantas de fundición
• Astilleros y muelles • Plantas generadoras de electricidad • Minería de metales
• Plantas de fosfato • Pintura de puentes • Elevadores de granos
• Plantas de aluminio • Fabricación de cristal
• Plantas convertidoras de desechos en energía • Molinos de pulpa y papel
• Plantas procesadoras de materiales • Plantas de cal y carbón
• Plantas de tratamiento de agua y aguas negras
Cargadores por aspiración G u z z l e r C L
Proceso avanzado de filtrado de los Guzzler CL
Hallar el equilibrio ideal entre el filtrado y la productividad es
un asunto central del Guzzler CL. Y gracias al mejoramiento en
la disposición de los conductos de aire, el Guzzler CL entrega
más aire donde lo necesita, en la punta funcional de la
manguera, a la vez que mantiene la reducción de presión al
nivel más bajo de todas las máquinas en su categoría.
G Primera etapa: tanque de desperdicios
Cuando el material aspirado entra al tanque de desperdicios
de 18 yd3 (14 m3), la velocidad del aire disminuye. Esto
permite que la fuerza de gravedad ayude al ala derivadora
radial del prefiltro a retirar la mayor parte de los materiales
al desviarlos al fondo del tanque.
G Segunda etapa: cámara ciclónica
Del tanque de desperdicios, el aire fluye al prefiltro
secundario — la cámara ciclónica — en donde la fuerza
centrífuga despide a las partículas más densas contra la
pared y las hace girar en espiral hacia abajo, hasta la tolva
de recolección. El material recogido en esta cámara se
descarga simultáneamente al descargar el tanque de
desperdicios. Durante la aspiración húmeda, este prefiltro
sirve como un eliminador de humedad sumamente eficiente
que extrae el agua del torrente de aire.
G Tercera etapa: cámara de filtros
Los prefiltros primario y secundario eliminan el 98% de
todos los materiales del torrente de aire. Prácticamente todas
las partículas restantes se eliminan en la cámara de filtros.
Sesenta bolsas de filtrado de Dacron® de 70 pulg producen
una relación de aire a tela de 10,72:1. Los materiales
recogidos en la tolva de la cámara de filtros se descargan
simultáneamente con el compartimiento principal de
carga útil.
: estándar. O elija un sistema de limpieza para
Diseño superior del líder mundial en soluciones de sistemas aspiradores
G Etapa final: microcolador
La protección final de la bomba de aspiración
la proporciona el microcolador. Éste es el
punto de extracción de seguridad para los
elementos que pudieran haber entrado al
sistema durante el mantenimiento. Una malla
fina impide la entrada de objetos extraños al
ventilador.
G Limpieza y descontaminación fáciles
Todos los componentes de los filtros son
100% accesibles. No existen puntos donde los
materiales pudieran atascarse en la cámara de
filtros ni en las tolvas ciclónicas, como ocurre
con las máquinas de otras marcas.
G Acceso por la parte superior
Las puertas de inspección superiores con
resortes auxiliares de la cámara de filtros y la
cámara ciclónica se acceden fácilmente a través
de la escalerilla para servicio severo y la
plataforma. No es necesario desconectar las
mangueras de pulsaciones.
G3
G4
G Mando directo con caja de
transferencia o International
Se instala en la fábrica en Sterling para
asegurar una alineación correcta de
todos los componentes de la línea de
mando. Acopla la bomba de aspiración
directamente al motor del camión. Se
monta en amortiguadores de vibraciones
para absorber el movimiento del chasis
del camión. No se requiere un acoplador
Vulcan ni un amortiguador de
pulsaciones, como sucede con
otras marcas.
G Chasis para servicio severo
Diseñado específicamente para el Guzzler
CL. Caja de transferencia instalada en la
fábrica. Controles del ventilador y de TDF
instalados en la fábrica y montados en el
tablero de instrumentos para mayor
confiabilidad y facilidad de uso. Se
proveen espárragos de alimentación
auxiliar para equipos a distancia.
G Colador y silenciadores aislados
Se montan de modo independiente para
evitar la deformación de la caja de la
bomba de aspiración.
2 (Se ilustra el DF ACE)
G Diseño avanzado de la puerta trasera
Su fabricación con planchas de acero de
1/2 pulg (12,7 mm) evita las deformaciones y
combaduras. Las cuñas sobre centro ahusadas
con bloqueo y las tres escuadras de montaje
superiores aseguran un sellado completo y a
prueba de fugas. El colector hidráulico central
proporciona un punto sencillo de acceso para
ajustes. Dos cilindros hidráulicos de doble
acción (en lugar de cuatro como ocurre en
máquinas de otras marcas) reducen el
mantenimiento. Los bloques articulados tienen
suplementos para permitir su ajuste.
G Instrumentación de tecnología más
avanzada
Los controles se montan en un solo tablero
sellado para facilitar observarlos. Incluye el
tacómetro, termómetro del ventilador,
manómetro de sistema hidráulico, medidor de
vacío y manómetro neumático y un horómetro.
Cada circuito se identifica con claridad y se
conecta con tierra individualmente.
G Características estándar de seguridad
del operador
Incluye los topes de la caja y puerta trasera,
válvulas de retención hidráulicas en todos los
cilindros elevadores, una alarma de retroceso
y protección para la caja de transferencia
que evita los daños causados por errores de
cambios. También se proporciona una válvula
de alivio de 6 pulg accionada neumáticamente
con control colgante y una válvula de
seguridad en línea de accionamiento manual.
G1
La decisión es suya.
El diseño modular del Guzzler CL le permite elegir la solución de descarga que
mejor satisfaga sus necesidades específicas, reduciéndose así el tiempo improducti-
vo a un mínimo y obteniéndose una productividad máxima. Guzzler le ofrece una
selección de configuraciones más amplia que la de cualquier otro fabricante.
Opciones de descarga
Cycrane con ciclón independiente
Diseñada para ofrecer flexibilidad máxima. Ideal
para cargar vagones de ferrocarril, camiones
volquete, tolvas elevadas y silos. Grúa para
servicio severo con 1400 lb (636 kg) de
capacidad y 31 pies (9449 mm) de alcance
horizontal. Puede suspenderse sobre
contenedores de hasta 14 pies
(4267 mm) de altura.
Bomba de fango montada en la compuerta trasera
XCR
Sistema original y patentado con el (no se ilustra)
exclusivo ciclón giratorio que permite La bomba de 4 pulg (101,6 mm) es retirable,
descargar los materiales en impulsada hidráulicamente e ideal para
contenedores mientras se aspira. descargar el fango de la caja de desperdicios
y puede usarse durante la aspiración.
Ruedas para vías ferroviarias (se ilustran en la
página dos)
Nadie proporciona un sistema de ruedas para
vías ferroviarias más completo que Guzzler.
Disponible en tres configuraciones, esta opción
puede ser tan sencilla como añadir las ruedas
para vías ferroviarias a un camión Guzzler
vías ferroviarias plenamente equipado con una
pluma de carga, Cycrane, mando hidráulico de
avance lento, asiento de montaje trasero para
el operador, que permite el manejo completo
de la máquina desde un solo punto, ya sea al
cargar la máquina o conducirla sobre las vías
ferroviarias.
Bomba de paletas (no se ilustra)
Ideal para la aspiración rápida y la descarga
bajo presión de materiales líquidos. El sistema
destaca una bomba de paletas de 250 pies3/min
(7,01 m3/min) y de 27 pulg Hg, al igual que las
opciones necesarias para presurizar la caja de
desperdicios no ASME hasta 6 psi (0,4 bar).
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L OS PIONEROS DE LA INDUSTRIA .
Lo llamamos el Guzzler® CL®. O sea, el Guzzler
Classic. O sea, el modelo de lo que un camión
cargador por aspiración industrial debiera ser.
Duradero. Confiable. Y, por supuesto, fácil de
usar. Son cualidades que convierten el Guzzler
CL en el innovador en la industria, y convierten
a la competencia de la industria en seguidores.
El Guzzler CL es tan confiable como siempre.
Pero, gracias a una multitud de características
nuevas, es hasta mejor de lo que recuerda.
1/22/09 8:55 AM Page 1
Especificaciones y opciones
Guzzler CL
L OS MÁS FAVORITOS DE LA INDUSTRIA .
9’-2.7”
Cargador por aspiración industrial
Largo total
296 pulg (6,83 m)
• Ventilador: Se ofrecen modelos de
desplazamiento mecánico con dos
o tres lóbulos.
• Tubos de descarga empernados
• Gama máxima de aspiración: 16-28,5 Hg
(0,93 kg/cm2)
• Silenciador personalizado ultraeficaz
• Gama máxima de caudal de aire:
5089-6000 pies3/min (8647 cm3/h)
• Limpieza de filtros: La cámara de filtros
está provista de un sistema limpiador por
pulsaciones de 120 psi (8,3 bar)
• Mando: Caja de transferencia con cambios
neumáticos y anulación manual
• Corte de nivel de líquido con bola flotante
• Arnés de alambrado codificado por color,
con identificación de funciones
• Controles: Tacómetro, horómetro del
ventilador, manómetro de aire de sistema
de pulsaciones, manómetro de sistema
hidráulico, medidor de aspiración,
termómetro del ventilador
• Puerta trasera hidráulica: Desatrancado /
apertura y cierre/atrancado con una
sola palanca
1621 South Illinois Street, Streator, Illinois, 61364 EE.UU.
Teléfono (815) 672-3171 • Fax (815) 672-2779
www.guzzler.com
11’-11.6”
14’-6”
22’-5”
Cabina a eje trasero Altura Ancho Peso vacío
174 pulg (4,42 m) 143,6 pulg (3,65 m) 102 pulg (2,59 m) 36 000 lb (16 330 kg)
• Sistema hidráulico: Bomba hidráulica Sistema de filtrado de modo sencillo
impulsada por TDF, tubería del sistema
hidráulico compuesta por adaptadores • Primera etapa: Ala deflectora radial
JIC y tubos hidráulicos, depósito hidráulico • Segunda etapa: Separador centrífugo
de 50 gal (189,25 l) ciclónico
• Válvula de alivio de 6 pulg accionada • Tercera etapa: Sesenta bolsas de filtrado
neumáticamente de Dacron de 70 pulg (5 micrones); relación
• Bastidor inferior para servicio severo de 10,72:1 de aire a tela
• Válvula de alivio de aspiración en línea • Cuarta etapa: Filtro final microcolador
• Capacidad de carga útil: 18 yd3-21 yd3 Opciones populares
(14 m3-16 m3) • Ruedas para vías ferroviarias
• Tope de la puerta trasera
• Vibrador hidráulico
• Caja de depósito: Fabricación con planchas • Sistema de descarga de presión de bomba
de 1/4 pulg (6,35 mm) de grueso; el tabique de paletas (5 psi - 0,3 bar)
trasero usa una plancha de 3/8 pulg
(9,525 mm) con refuerzo en su borde inferior; • Sistema de manejo con catalizador en circuito
cerrado
la compuerta trasera tiene un grosor de
1/2 pulg (12,7 mm) y está soportada por dos • Pluma cargadora
bisagras para servicio severo; 50° de altura de
vaciado y 15 pulg (38,1 cm) de proyección • Mecanismo de carga ciclónico de montaje
trasera trasero
• Sistema de descarga de bomba de fango
• Tope de la caja de desperdicios
• Sistema de lavado
• Alarma de retroceso
• Filtros HEPA
• Juego de primeros auxilios y extinguidor
de incendios • Válvulas de decantación
• Módulo de acero inoxidable
Su representante de Guzzler es:
Algunos de los artículos ilustrados pueden ser opcionales.
Especificaciones sujetas a modificaciones sin previo aviso.
Guzzler® y CL® son marcas registradas de Guzzler Manufacturing.
Rige a partir de 3/06 N° de pieza 00005B Printed in U.S.A.
Fabricado en Guzzler Manufacturing, Inc., cuyo sistema de gestión de calidad ha sido homologado según norma ISO 9001:2000.
©Federal Signal Corporation, entidad cotizada en la NYSE con el símbolo FSS
78-1387_GuzzlerCL_rev_jbF SP7.qxd:78-1022•guzzler CLbrochurev3
L OS PIONEROS DE LA INDUSTRIA .
Lo llamamos el Guzzler® CL®. O sea, el Guzzler
Classic. O sea, el modelo de lo que un camión
cargador por aspiración industrial debiera ser.
Duradero. Confiable. Y, por supuesto, fácil de
usar. Son cualidades que convierten el Guzzler
CL en el innovador en la industria, y convierten
a la competencia de la industria en seguidores.
El Guzzler CL es tan confiable como siempre.
Pero, gracias a una multitud de características
nuevas, es hasta mejor de lo que recuerda.
1/22/09 8:55 AM Page 1
Especificaciones y opciones
Guzzler CL
L OS MÁS FAVORITOS DE LA INDUSTRIA .
9’-2.7”
Cargador por aspiración industrial
Largo total
296 pulg (6,83 m)
• Ventilador: Se ofrecen modelos de
desplazamiento mecánico con dos
o tres lóbulos.
• Tubos de descarga empernados
• Gama máxima de aspiración: 16-28,5 Hg
(0,93 kg/cm2)
• Silenciador personalizado ultraeficaz
• Gama máxima de caudal de aire:
5089-6000 pies3/min (8647 cm3/h)
• Limpieza de filtros: La cámara de filtros
está provista de un sistema limpiador por
pulsaciones de 120 psi (8,3 bar)
• Mando: Caja de transferencia con cambios
neumáticos y anulación manual
• Corte de nivel de líquido con bola flotante
• Arnés de alambrado codificado por color,
con identificación de funciones
• Controles: Tacómetro, horómetro del
ventilador, manómetro de aire de sistema
de pulsaciones, manómetro de sistema
hidráulico, medidor de aspiración,
termómetro del ventilador
• Puerta trasera hidráulica: Desatrancado /
apertura y cierre/atrancado con una
sola palanca
1621 South Illinois Street, Streator, Illinois, 61364 EE.UU.
Teléfono (815) 672-3171 • Fax (815) 672-2779
www.guzzler.com
11’-11.6”
14’-6”
22’-5”
Cabina a eje trasero Altura Ancho Peso vacío
174 pulg (4,42 m) 143,6 pulg (3,65 m) 102 pulg (2,59 m) 36 000 lb (16 330 kg)
• Sistema hidráulico: Bomba hidráulica Sistema de filtrado de modo sencillo
impulsada por TDF, tubería del sistema
hidráulico compuesta por adaptadores • Primera etapa: Ala deflectora radial
JIC y tubos hidráulicos, depósito hidráulico • Segunda etapa: Separador centrífugo
de 50 gal (189,25 l) ciclónico
• Válvula de alivio de 6 pulg accionada • Tercera etapa: Sesenta bolsas de filtrado
neumáticamente de Dacron de 70 pulg (5 micrones); relación
• Bastidor inferior para servicio severo de 10,72:1 de aire a tela
• Válvula de alivio de aspiración en línea • Cuarta etapa: Filtro final microcolador
• Capacidad de carga útil: 18 yd3-21 yd3 Opciones populares
(14 m3-16 m3) • Ruedas para vías ferroviarias
• Tope de la puerta trasera
• Vibrador hidráulico
• Caja de depósito: Fabricación con planchas • Sistema de descarga de presión de bomba
de 1/4 pulg (6,35 mm) de grueso; el tabique de paletas (5 psi - 0,3 bar)
trasero usa una plancha de 3/8 pulg
(9,525 mm) con refuerzo en su borde inferior; • Sistema de manejo con catalizador en circuito
cerrado
la compuerta trasera tiene un grosor de
1/2 pulg (12,7 mm) y está soportada por dos • Pluma cargadora
bisagras para servicio severo; 50° de altura de
vaciado y 15 pulg (38,1 cm) de proyección • Mecanismo de carga ciclónico de montaje
trasera trasero
• Sistema de descarga de bomba de fango
• Tope de la caja de desperdicios
• Sistema de lavado
• Alarma de retroceso
• Filtros HEPA
• Juego de primeros auxilios y extinguidor
de incendios • Válvulas de decantación
• Módulo de acero inoxidable
Su representante de Guzzler es:
Algunos de los artículos ilustrados pueden ser opcionales.
Especificaciones sujetas a modificaciones sin previo aviso.
Guzzler® y CL® son marcas registradas de Guzzler Manufacturing.
Rige a partir de 3/06 N° de pieza 00005B Printed in U.S.A.
Fabricado en Guzzler Manufacturing, Inc., cuyo sistema de gestión de calidad ha sido homologado según norma ISO 9001:2000.
©Federal Signal Corporation, entidad cotizada en la NYSE con el símbolo FSS