Anda di halaman 1dari 9

Visita de campo - Chimbote

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME

Visita de campo – Chimbote

AUTORES:

Nombres: código.

ALCANTARA YMBERTIS, Jheraldine Naysha 7001040636

CHUCO ARROYO, Ronaldo Mario 7001008787

GUILLERMO PAUCAR, Michael Cristhian 7001013863

ASESOR:

PÉREZ CAMPOMANES, Giovene

CURSO:

Diseño de obra hidráulicas

Lima –Perú

2018-II

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


1
Visita de campo - Chimbote

ÍNDICE

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


2
Visita de campo - Chimbote

I. INTRODUCCIÓN (Resumen del informe)

En el presente informe se refiere al tema de visita al campo que hemos podido


apreciar los distintos canales de agua como por ejemplo el acueducto Cascajal,
canal La Mora, canal de IRCHIM, canal Carlos Leight y también visita a la
Rápida la Mora.

La característica de este informe es tener conocimiento de su funcionamiento y


de su comportamiento del fluido para tener más experiencia y un mejor
concepto sobre el curso de hidráulica de canales y cómo es que el agua con tanta
energía y velocidad que se desplaza llega hacer disipada por las diferentes caídas
que tiene el canal y el cambio de secciones en los canales.

Y todo esto ha sido gracias al INGENIERO GIOVENE PÉREZ


CAMPOMANES por su mejoramiento de entendimiento del curso ya que de
la teoría pasamos a la práctica y favorecer con nuestra formación profesional
como ingeniero civil. Y ha sido una bonita experiencia con mis compañeros
compartir este viaje por todas las experiencias nuevas y vividas en la visita al
campo

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


3
Visita de campo - Chimbote

II. Antecedentes. (estudios realizados sobre el tema 2 como mínimo).

El Proyecto Especial CHINECAS fue creado mediante D.S. N° 072-85-PCM


del 05 de setiembre de 1985, para ejecutar obras de ingeniería que permitan
derivar las aguas del Río Santa hacia la margen izquierda, con la finalidad de
posibilitar un manejo racional de dicho recurso en el valle Santa Lacramarca y
completar su disponibilidad en los deficitarios valles de Nepeña, Casma y
Sechín. En mérito al mencionado dispositivo legal, se inscribieron a nombre del
Proyecto un total de 136,768 hectáreas, de las cuales se estarían incorporando a
la agricultura como tierras nuevas 14,450 hectáreas, y al mismo tiempo se
mejoraría el riego de 29,770 hectáreas ubicada en los valles de Santa -
Lacramarca, Nepeña y Casma- Sechín.

El proceso de Subasta de las tierras del Proyecto Especial CHINECAS se inicia


basándose en el Decreto Ley N° 26440, y se precisan los alcances de su
inclusión, en las R. S. N3 485-96-PCM, y R.S. N° 467-97-PCM.

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


4
Visita de campo - Chimbote

III. Objetivos. (generales y específicos)

OBJETIVO PRINCIPAL

 Conocer el la infraestructura y funcionamiento de Proyecto


Especial CHINECAS.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Conocer la Situación Actual del Proyecto.


 Realizar aforo en los canales y evaluar si esta requiere de un
diseño de mejoramiento con concreto armado
 Ampliar los conocimientos desarrollados en clase.

IV. Marco teórico (los conceptos que serán empleados en el desarrollo


del tema)

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


5
Visita de campo - Chimbote

DEFINICION DE CANAL:
En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al
transporte de fluidos y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la
atmósfera. También se utilizan como vías artificiales de navegación. La
descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte
fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la
ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil.
OBRAS DE ARTE:
RAPIDAS:
Las rápidas (chutes) son usadas para conducir agua desde una
elevación mayor a una más baja. La estructura puede consistir de una
entrada, un tramo inclinado, un disipador de energía y una transición
de salida. El tramo inclinado puede ser un tubo o una sección abierta.
Las rápidas son similares a las caídas, excepto que ellas transportan
el agua sobre distancias más largas, con pendientes más suaves y a
través de distancias más largas.
1. DESARENADOR
Los desarenadores son estructuras hidráulicas para remover la arena del
agua captada para un sistema de aprovechamiento.
Los factores a tener en cuenta en el análisis y el diseño de un desarenador
son la temperatura, la viscosidad del agua, el tamaño de las partículas de
arena a remover, la velocidad de sedimentación de la partícula y el
porcentaje de remoción deseado.
Para el diseño deben tenerse en cuenta algunas consideraciones como
son:
Las partículas se toman como distribuidas uniformemente.
El flujo alrededor de las partículas es laminar.
Para un acueducto no debe pasar más del caudal máximo diario
(QMD) por el desarenador

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


6
Visita de campo - Chimbote

El vertedero de excesos debe evacuar el caudal en exceso al QMD.


Los desarenadores son obras hidráulicas que sirven para separar
(decantar) y remover (evacuar) después, el material solido que lleva el
agua de un camal.
El material solido que se transporta ocasiona perjuicios a las obras:
1. Una gran parte del material sólido va depositándose en el fondo de los
canales disminuyendo su sección. Esto aumenta el costo anual de
mantenimiento y produce molestas interrupciones en el servicio de canal.
2. Si los canales sirven a plantas hidroeléctricas, la arena es
arrastrada por el agua pasa a las turbinas desgastándolas tanto más
rápidamente cuanto mayor es la velocidad. Esto significa una
disminución del rendimiento y a veces exige reposiciones frecuentes
y costosas.

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
1. Seleccionar y diseñar el tipo de entrada a ser usada.
2. Determinar la gradiente de energía en el inicio de la sección de la
rápida.
3. Calcula las variables de flujo en la sección de la rápida.
4. Diseñar la trayectoria y la parte pronunciada de la sección de la
rápida.
5. Asumir una elevación para el piso de la poza disipadora y calcular
las características del flujo aguas arriba del salto hidráulico.
6. Determinar el gradiente de energía en el canal después del salto
hidráulico.
7. Puede ser necesario asumir una nueva elevación del fondo de la
poza y recalcular los valores arriba mencionados varias veces,
antes de que se obtenga una coincidencia de niveles de energía.
8. Revisar por operación adecuada con capacidades parciales.
9. Determinar la longitud de la poza y la altura de muros de la poza.

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


7
Visita de campo - Chimbote

10. Diseñar los bloques de la rápida y del piso, y el umbral terminal o


transición de salida como se requiera.
11. Verificar la posibilidad de la producción de ondas en la estructura.

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


8
Visita de campo - Chimbote

V. Desarrollo del tema. (actividades a realizarse para el cumplimiento de los


objetivos.)
VI. Resultados: (los resultados obtenidos acompañado del Análisis de
resultados. (*).
VII. Conclusiones.
VIII. Recomendaciones.
IX. Aprendizaje del curso (que se observa en el desarrollo del trabajo
realizado)
VI. Bibliográficas.
VII. Anexos (todos los cálculos realizados van en anexos, en el desarrollo del
tema solo estarán los valores obtenidos).
NOTA: Los cálculos realizados del diseño, se elaborarán en Excel, y no se
permite la entrega de imágenes de dichos cálculos

J.N.ALCANTARA.Y R.M.CHUCO.A M.C.GUILLERMO.P


9