MAKALAH ALAT BERAT”COMPACTOR”

PTM & ALAT - ALAT BERAT

KELOMPOK 2:

Dandi Jumadi (D111 16 004)

Zainal Bin Hamid (D111 16 011)

Muh. Nasrullah Kuddus (D111 16 020)

Rizal (D111 16 031)

Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik

Universitas Hasanuddin
Gowa
2018/2019
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT sebab atas segala rahmat, karunia, serta taufik dan
hidayah-Nya, makalah mengenai “ Alat Berat Compactor” ini dapat kami selesaikan tepat pada
waktu yang telah ditentukan. Tak lupa, shalawat serta salam kami curahkan kepada junjungan
besar Nabi Muhammad SAW yang dinanti-natikan syafa’atnya di akhirat nanti.

Terima kasih yang sebanyak-banyaknya kami haturkan kepada setiap pihak yang telah
mendukung serta membantu kami selama proses penyelesaian makalah ini hingga rampungnya
makalah ini. Adapun tujuan penulisan Makalah ini adalah untuk menyelesaikan tugas mata
kuliah ptm / alat-alat berat sekaligus memberi informasi bagi setiap pembaca mengenai jenis-
jenis alat berat misalnya alat pemadat / compactor. Kami sangat berharap dengan adanya
makalah ini dapat memberikan manfaat dan edukasi bagi setiap pembaca.

Namun, tidak dapat dipungkiri bahwa dalam pembuatan makalah ini masih terdapat
banyak kesalahan dan kekurangan. Oleh karena itu, kami mengharapkan kritik dan saran yang
membangun dari pembaca sebagai bahan evaluasi agar kedepannya makalah ini dapat kami
perbaiki dan menjadi lebih baik lagi. kami berharap makalah sederhana ini dapat dimengerti oleh
setiap pihak yang membaca. Kamipun memohon maaf yang sebesar-besarnya apabila dalam
makalah ini terdapat perkataan yang tidak berkenan di hati atau merugikan pihak tertentu.

Gowa, 10 Oktober 2018

Kelompok 2

ALAT BERAT”COMPACTOR” ii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................................................... i

KATA PENGANTAR ................................................................................................................. ii

DAFTAR ISI................................................................................................................................ iii

BAB I. PENDAHULUAN ........................................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang..................................................................................................................... 1

1.2 Tujuan .................................................................................................................................. 1

BAB II. PEMBAHASAN ............................................................................................................ 2

2.1 Pengertian dan Fungsi Compactor....................................................................................... 2

2.2 Tipe dan Jenis Compactor ................................................................................................... 4

2.3 Metode Kerja ....................................................................................................................... 11

2.4 Kapasitas Produktivitas Pekerjaan Compactor dan Analisa Harga Satuan ......................... 13

2.5 Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) ............................................................................. 17

BAB III. PENUTUP ................................................................................................................... 19

3.1 Kesimpulan .......................................................................................................................... 19

3.2 Saran .................................................................................................................................... 19

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................................................. 20

ALAT BERAT”COMPACTOR” iii

 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pesatnya perkembangan teknologi dewasa ini mempengaruhi segala aspek
kehidupan. Mulai dari Pendidikan, Kesehatan, Informasi dan komunikasi sampai dunia
konstruksi juga ikut terpengaruh oleh perkembangan teknologi ini.
Berbagai riset dan kajian terus dilakukan semata-mata untuk memenuhi kebutuhan
zaman yang kian cepat dan efisien. Salah satu perkembangan teknologi yang berperan
besar dalam menggeser peradaban manusia menuju zaman modern sekarang ini adalah
teknologi alat berat.
Perkembangan alat berat saat ini meliputi aspek dalam segi waktu, efisiensi bahan
bakar, desain, material serta fungsi untuk berbagai macam pekerjaan. Negara-negara maju
berlomba-lomba untuk mengembangkan teknologi ini. Jepang dengan Komatsu, Hitachi,
dan Kobelco. Korea dengan Hyundai dan Doosan. Amerika dengan Caterpillar. Jerman
dengan Wirtgen Groupn. Italia dengan New Hollandnya. Begitu pula Cina yang
meramaikan pasar teknologi alat berat dengan merk Shantui dan Liu Gong. Dan masih
banyak negara lain yang tak mau kalah. Sebagai akibat dari perkembangan ini, sektor
konstruksi jadi ikut terbantu dalam hal pencapaian waktu, biaya, dan mutu.
Penggunaan alat berat yang kurang tepat dengan kondisi dan situasi lapangan
pekerjaan akan berpengaruh berupa kerugian antara lain: rendahnya produksi, tidak
tercapainya jadwal atau target yang telah ditenukan dan biaya perbaikan yang tidak
semestinya. Oleh karena itu sebelum menetukan tipe, jumlah peralatan dan attachement
sebaiknya dipahami terlebih dahulu fungsi dan aplikasinya agar tercapainya efisiensi
penggunaan yang diinginkan
1.2. Tujuan
Adapun tujuan dari pembuatan makalah ini adalah :

Untuk memenuhi tugas yang diberikan oleh Ir. Rachman Djamaluddin M.T.
selaku dosen mata kuliah Pemindahan Tanah Mekanis (PTM) dan Alat-Alat Berat dan
mengetahui jenis alat,type alat, analisa kapasitas produksi alat, dan analisa harga satuan
yang dipilh.

BAB II
PEMBAHASAN

2.1. Pengertian dan Fungsi Compactor

ALAT BERAT”COMPACTOR”
4
 Dalam pelaksanaan konstruksi jalan dan lapangan terbang, atau konstruksi atau
kontruksi - konstruksi lain yang memerlukan stabilitas dan keadatan tertentu diperlukan
peralatan untuk pemadatan. Pemadatan adalah usaha penyusunan kembali letak butir
tanah sehingga pada tanah tersebut dicapai letak butiran yang rapat.

Alat ini (compactor) digunakan untuk memadatkan tanah atau material

sedemikian hingga tercapai tingkat kepadatan yang diinginkan. Jenis rodanya bisa
terbuat dari besi seluruhnya atau ditambahkan pemberat berupa air atau pasir, bisa
terbuat dari karet (berupa roda ban) dengan bentuk kaki kambing (sheep foot). Ada juga
yang ditarik dengan alat penarik seperti bulldozer, atau mesin penggerak sendiri maupun
secara manual ditarik dengan tangan (untuk ukuran kecil). Berfungsi untuk :

 Memadatkan tanah
* (Penyiapan lapis subgrade(jalan) padat
* Talud (tebing)

Gambar 2.1. Pemadatan Tanah

 Memadatkan lapis perkerasan (lentur)
* Base course
* Sub Base
 Memadatkan Lapis Atas (Surface)

Gambar 3.1. Pemadatan Lapisan Atas (Surface)

Lakukan pemadatan sampai batas ini untuk pemadatan, setelah dipadatkan kadar air
harus dijaga.

ALAT BERAT”COMPACTOR”
5
 Gambar 4.1. Bagian – Bagian Tandem Roller
Keterangan :
1. Mesin (Engine).
2. Pompa kemudi ( Steering Pump).
3. Pembagi daya ( Power driver).
4. Pompa propeller (Propelling pump).
5. Pompa penggetar (Vibrating pump).
6. Katup kemudi (Teering Valve)
7. Silinder kemudi (Steering silinder).
8. Motor penggerak/pemutar( Ropelling motor).
9. Transmisi(Transmission).
10. Rem parkir (Parking brake).
11. Sambungan universal (Universal joint)
12. Roda gigi differensial (Differential gear).
13. Roda gigi planet (Planatory gear).
14. Motor getar (Vibration motor).
15. Penggetar (Vibrator).

2.2. Tipe dan Jenis Compactor

Jenis jenis compactor mempunyai spesifikasi tersendiri untuk dipakai pemadatan

berbagai jenis tanah, atau dengan memperhatikan berbagai faktor, misalnya Untuk tanah
pastis dan cohesive maka alat pemadat sheep foot roller adalah paling cocok, pasir atau
kerikil berpasir vibrating roller dan pneumatic tired roller sering dipergunakan untuk
tanah jenis ini, sementara untuk pasir bercampur lempung atau tanah liat, compactor
yang sesuai untuk jenis tnah ini adalah segmented rollers.

ALAT BERAT”COMPACTOR”
6
1) Smooth steel roller (penggilas besi dengan permukaan halus) Dan Three wheel
rollers (penggilas roda tiga)
Penggilas Roda Tiga (Three wheel roller) merupakan alat penggilas yang tertua
dan sampe sekarng masih digunakan sebagai pekerjaan alat pemampatan tanah.
Three wheel roller ini digunakan untuk memampatkan lapisan yang terdiri dari
bahanbahan yang berbutir kasar, misalnya untuk pembuatan jalan. Alat ini
mempunyai berat antara 6-12 ton.
Three wheel roller apabila diinginkan untuk pemampatanyang besar, roda
silindernya dapat diisi dengan zat cair (minyak atau air) atau dapat juga diisi pasir.
Usaha penambahan berat dengan zat cair atau pasir dapat meningkatkan berat alat
15%sampai 35%.

Gambar 5.1. Smooth Steel Wheel Roller

2) Tandem rollers (pemggilas tandem)

Alat ini biasanya digunakan untuk penggilasan akhir. Misalnya untuk
penggilasan aspal beton agar diperoleh hasil akhir permukaan yang rata. Tandem roller
dibagi menjadi dua macam:
a) two axle tandem roller (dengan dua as).
Tandem ini memberikan lintasan yang sama pada masing-masing rodanya. Dan
beratnya antara 8-14 ton.
b) there axle tandem roller (dengan tiga as).
Thre axle tandem roller digunakan untuk pekerjaan - pekerjaan yang berat
seperti mengerjakan landasan pesawat teerbang atau membuat pondasi jalan.
Konstruksi dari threeaxle tandem roller apabila ditambah satu roda depan yang
dipasang pada perpanjangan overhead frame disebut walking beam, yang dapat bergerak
bebas naik turun mengikutiketidakrataan permukaan jalan, sehingga satuan tekanan per
satuan lebar rol dapat dipertahankan besarnya. Walking beam dapat juga dikunci,
sehingga dapat bergerak ke atassaja apabila permukaan jalan tidak rata. Penguncian
walking beam dapat dilakukan penuh, sehingga walking beam tidak dapat bergerak
sama sekali ke atas maupun ke bawah.

ALAT BERAT”COMPACTOR”
7
 Gambar 6.1. Tandem Roller

3) Pneumatic tired rollers (penggilas roda ban angin)

Roller ini mempunyai roda - roda dari ban karet (pneumatic) dengan permukaan
yang dibuat rata. Susunan rodanya dibuat sedemikian rupa sehingga jalur yang dilewati
jatuh diantara jalur-jalur roda belakang. Dengan demikia gilasan dapat merata pada satu
lintasan roller.
Jumlah roda-roda gilas selalu gasal, Misalnya 9 (4 roda depan, 5 roda belakang),
11 (5 roda depan, 6 roda belakang) Berat roller jenis ini juga dapat ditambah dengan
mengisi air atau pasir dalam bak bak yang disediakan dalam dinding mesin, sehingga
berat satu roller dinyatakan dalam dua angka, misalnya antara 9 samapai 16 ton.
Tekanan roda pada permukaan tanah dapat diatur dengan tekanan udara dalam
ban (inflation pressure), makin keras ban dipompa, makin besar tekanan per satuan luas
permukaan tanah. atau 13 (6 roda depan, 7 roda belakang). Penggilasan dengan ban ini
mempunyai ciri khusus dengan adanya kneading effect, ialah air dan udara dapat
ditekan ke luar (pada tepi-tepi ban) yang segera akan menguap pada keadaan udara yang
kering. Kneading effect ini sangat membantu dalam usaha pemampatan bahan-bahan
yang banyak mengandung lempung atau tanah liat.
Kneading effect ini juga diperbesar pengaruhnya dengan membuat sumbu roda
yang dapat bergoyang mengikuti ketidakrataan permukaan tanah. Roda yang dapat
bergoyang demikian ini disebutwhole wheel, yang sangat berguna dalam
mempertahankan tekanan yang sama dari semuaroda roller, karena tidak ada roda roda
yang menggantung bebas.
Bergoyangnya roda ini menyebabkan roller baik sekali untuk digunakan pada
penggilasan pasir atau bahan bahan dengan butir kasar, karena gerakan ban akan
membantu dalam mengatur kedudukan butir untuk mencapai kemampatan yang optimal.
Perlu diperhatikan pada penggilasan bahan berbutir kasar yang tajam ban-ban penggilas
akan cepat rusak, sehingga pneumatic tired roller banyak digunakan dalam pekerjaan
pengasapalan jalan. misalnya pada hot mix asphalt concrete, di samping juga baik untuk
penggilasan lapisan-lapisan tanah yang tipis.

Gambar 7.1. Pneumatic tired rollers

ALAT BERAT”COMPACTOR”
8
4) Sheep foot type rollers (penggilas kaki kambing)
Sheepfoot roller termasuk alat pampat yang melindas dari bawah. Bagian utama
roller berupa drum yang sekelilingnya diberi kaki-kaki, sehingga tekanan roller dapat
terpusat pada kepala kaki kaki yang merupakan bidang bidang kecil dan memberikan
tekanan per satuan luasyang besar.
Sheepfoot roller merupakan alat pampat yang ditarik, dan pada waktu ditarik
kaki-kaki domba akan masuk kedalam lapisan tanah, dan dinding drum yang ada pada
permukaan lapisan akan memberikan kemampatan sementara. Sehingga tebal lapisan
yang efektif untuk pemampatan dengan sheepfoot roller ini antara 20-25 cm, dan bahan
tanah yang cocok untuk sheepfoot roller ini adalah tanah yang banyak mengandung
lempung.

Gambar 8.1. Sheep foot type rollers

5) Vibration Rollers (Penggilas getar)

Vibration Roller adalah termasuk tandem roller, yang cara pemampatan-nya
menggunakan efek getaran, dan sangat cocok digunakan pada jenis tanah Efisiensi
pemampatan yang dihasilkan sangat baik, karena adanya gaya dinamis terhadap tanah.
Butir butir tanah cenderung akan mengisi bagian bagian yang kosong yang terdapat di
antara butir- butirnya.
Faktor-faktor yang mempengaruhi Proses pemampatan dengan vibration roller ialah:
a) Frekuensi getaran,
b) Amplitude dan
c) Gaya sentrifugal.

Gambar 9.1. Vibration Rollers

6) Vibratory plate compactor (alat pemadat getaran)

Portable roller adalah roller jenis kecil dengan berat hanya 4 sampai 6 ton saja,
salah satu jenisnya ada dilengkapi dengan roda karet yang dapat dinaik-turunkan. Waktu
bekerja roda karet digantung, sehingga yang menyentuh permukaan tanah adalah roda-

ALAT BERAT”COMPACTOR”
9
roda bajanya. Apabila ingin dipindahkan (dibawa), roda karet diturunkan kemudian
roller ditarik dengantraktor atau truk, jenis lain dari tipe adalah hanya dengan
dioperasionalkan dengan tangan saja.
Trench roller adalah penggilas khusus parit atau lubang galian, sehingga
konstruksinya dibuat khusus sedemikian rupa agar sesuai untuk pekerjaan tersebut.
Roda yang sebelah dibuat dari baja halus dengan diameter roda lebih besar, yang
digunakan sebagai pemampat, sedang rodayang sebelahnya lagi dan juga roda kemudi
(guide roll) dibuat dari ban karet dengan diameter roda lebih kecil. Kemampuan roller
ini untuk memampatkan parit sedalam antara 16 sampai 23 inci.

Gambar 10.1. Vibratory plate compactor

7) Mesh grid rollers (penggilas dengan roda anyaman)

Meshgrid Roller adalah Mesin gilas yang rodanya berbentuk anyamanyaman.
Baik untuk usaha pemampatan tanah dengan butiran yang banyak mengandung butiran
kasar lebih baik digunakan meshgrid roller.
Pengaruh plain wheel roller terhadap kemampuatan yang dihasilkan adalah
pemampatan dariatas ke bawah, yang artinya bagian atas akan mencapai kemampatan
terlebih dahulu pada bagian bawah. Hal ini karena penampang melintang pengaruh
tekanan roda gilas ke dalamlapisan tanah bebentuk trapezium, sehingga tekanan per
satuan luas di bagian atas lebih besar dari pada bagian bawah. Jika tebal lapisan yang
harus dimampatkan besar, maka tekanan per satuan luas ini untuk bagian bawah sudah
tidak cukup besar untuk mencapai kemampatan yang diharapkan.
Untuk usaha pemampatan tanah dengan butiran yang banyak mengandung
butiran kasar lebih baik digunakan meshgrid roller. Alat ini memperbesar tekana per
satuan luas permukaan, juga bidang bidang rodanya dapat masuk ke dalam lapisan
tanah, sehingga terjadi pemampatan dari bawah.

Gambar 11.1. Mesh grid rollers

ALAT BERAT”COMPACTOR”
10
 8) Segment rollers (penggilas dengan roda tersendiri dari lempengan
Untuk tanah yang mengandung lempung (Tanah Liat), terutama tanah yang
basah, Meshgrid Roller kurang memberi hasil yang baik, karena Tanah akan tertinggal
diantara batang-batang besi anyaman roda. Untuk menghindari hal tersebut dapat
digunakan segment roller yang rodanya tersusun dari lempempengan-lempengan baja
kecil-kecil. yang akan memberikan tekanan persatuan luas cukup besar dan dapat masuk
kedalam tanah sehingga terjadi pemampatanlangsung dari bawah.

Gambar 12.1. Segment rollers

2.3. Metode Kerja Compactor

Pada kebanyakan roller, susunan roda adalah dengan g uide roll

berada d i depan dan drive rolldi belakang, sehingga operator me nghadap
ke guide roll di depan, tetapi mudahnya kitaanggap bahwa roller bergerak
maju bila berjalan ke arah guide roll.
Untuk m enjaga kemiringan pada potongan melintang badan jalan, maka
pekerjaan dimulai dengan jalur jalur tepi yang terendah. Hal in i
i yang digilas mempunyai kecenderungan untuk me bahan
nggeser ) ke tepi bawah. Dengan memampatkan lebih dulu bagia (melorot
n eran tanah akan tertahan oleh jalur jalur yang pengges
sudah d tkan.Untuk berpindah jalur, sangat dianjurkan pada wak tu
berjalan maju, hal ini untuk menghindari agar guide roll tidak tertarik
menggeser ke arah jalannya drive roll dan merusak permukaan lapisan
lapisan yang sudah dibentuk permukaannya.

ALAT BERAT”COMPACTOR”
11
 Gambar Penggilasan pada jalan lurus

Penggilasan pada jalan membelok

Di bawah seluruh lebar jalan dapat dijalani dalam 8 lintasan (pass),
lintasan ke 9 roller kembali menuju ke alur yang pertama. Pengulangan ini
dilakukan terus menerussampai jumlah pass yang diperlukan untuk
mecapai pemampatan yang dikehendaki pada tiap jalur sudah terpenuhi.
Overlap pada arah memanjang (A) juga perlu diberikan, karena dalam
arah belok, roller ini jumlah pass yang diberikan lebih sedikit dan pada
yang di bagian lurus. adalah pada penggilasan pada tikungan jalan, pass
pertama dimulai dan bagian bawah (bagian lintasan yang dalam) menuju
ke bagian atas(bagian lintasan luar).Untuk lintasan lintasan berikutnya
diulang mulai dari lintasan pertama lagi.
 Pemadatan untuk setiap lapis tanah dengan ketebalan 15-30 cm.

30 timbunan

15-30 cm

 Melakukan lintasan beberapa kali ( N) setiap lapis

 Overlap untuk setiap lajur pemadatan minimal 30 cm(tergantung
specificasi teknis)

ALAT BERAT”COMPACTOR”
12
 lebar drum

1 2

Overlapping

 Pemadatan yang sempurna untuk setiap perpindahan jarak ( maju

mundur pada permukaan yang sama, dihitung sesudah 2 lapisan)

2.4 Analisa Harga Satuan dan Kapasitas Produktivitas Pekerjaan Compactor

Taksiran Kapasitas Compactor adalah :

W x V x H x 1.000 x E
Q= (m³/jam)
N

dimana :
V = kecepatan kerja (km/ jam)
W = lebar efektif compactor (m)
H = tabel lapisan pemadatan lihat tabel
(antara 0,2 – 0,5 m )
N = jumlah lintasan compactor

Tabel 2.1. kecepatan kerja compactor :

tanah campur
Jenis material pasir biasa tanah biasa tanah liat
pasir batu
Pay load factor 0,90 0,80 0,70 0,65

Tabel 2.2. lebar efektif permadat :

ALAT BERAT”COMPACTOR”
13
 Jenis compactor Lebar efektif (m)
Macadam roller lebar roda penggaruk 0,2 m
Tandem roller lebar roda penggerak 0,2 m
Soil compactor (lebar roda penggerak x 2) 0,2 m
jarak antara sisi luar dengan sisi
dalam roller - 0,3 m
Vibrotory roller besar lebar roller - 0,2 m
Vibrotory roller kecil lebar roller - 0,1 m

Tabel 2.3. banyak lintasan compactor :

vibratory soil
Jenis compactor road roller tire roller
roller compactor
banyak lintasan

Produksi compactor biasanya dinyatakan dalam luasan (m2) yang dapat

dipampatkan oleh penggilas sampai kepampatan yang dikehendaki per satuan waktu.
Dibawah merupakan keterangan dari persamaan produktivitas compactor
F = luas permukaan lapisan yang dipadatkan (m2)
L = lebar efektif pada gilas (m)
V = kecepatan compactor (m/jam)
JM = kondisi manajemen dan medan kerja
N = jumlah lintasan (pass) yang diperlukan untuk mencapai kemampatan yang
dikehendaki.

Yang dimaksud satu pass adalah satu lintasan dengan roda gilas melewati satu
jalur tertentu. Agar dicapai hasil penggilasan dengan permukaan yang rata, maka tiap
pass dengan passyang berikutnya harus saling menindih (overlap) antara 15-30cm.
Q = Q’ . E (m² / jam)
Q’ = 60.v (w – 0)/ N (m²/jam)
Keterangan:
V = Kecepatan (km/jam)
W = lebar roda (drum) roller (meter)
O = Overlap (meter)
N = Jumlah Lintasan
E = job Efisiensi

Q untuk setiap lapis

Q1 = Q x T (m3/jam)

T = Tebal lapis tanah yang dipadatkan (meter)

Jika kecepatan nyata tidak dapat diukur, kecepatan rata – rata dapat mengacu
pada pedoman berikut ini:

ALAT BERAT”COMPACTOR”
14
1) Sheep foot roller dengan penggerak sendiri 5 mile per jam (mph) atau 7.5 km/jam.
2) Pneumatic tired roller dengan penggerak sendiri 7 mile per jam (mph).
3) Sheep foot roller ditarik oleh wheel tractor 5 – 10 mph atau kurang lebih dari 7.5 –
15 km/jam.
4) Sheep foot roller ditarik oleh crawler tractor 3 -4 mph atau 4.5 - 6 km/jam.
5) Pneumatic roller ditarik 3 – 5 mph atau 4.5 – 7.5 km/jam.

Tabel analisa harga satuan Tandem roller

Tabel analisa satuan dasar Pneumatic tire roller

Contoh 1: Analisa produksi tandem roller

ALAT BERAT”COMPACTOR”
15
 Sebuah compactor three wheel roller dengan berat 8 ton digunakan untuk
memampatkansuatu lapisan macadam setebal 10cm (sesudah jadi). Jumlah pass yang
diperlukan 10 kali, lebar efektif compactor 60cm, kecepatan operasi 2km/jam. Kondisi
manajemen baik dankondisi medan baik. Berapakah produksi compactor per jamnya?

Hitungan:

F = L x V x JM/N
F = 0,6 x 2000 x 0,75/10
F = 90 m²/lapis/jam
Ketebalan per lapis 10 cm, Maka Produksi compactor = 0,1 x 90 = 9 m3 jam (CM).

Contoh 2:
Tentukan produksi pneumatic tired roller yang memiliki berat 10 ton,
penggerak sendiri, lebar efektif 1800 mm. Kepadatan yang diinginkan ialah 10 cm
dengan 4 lintasan.

Kecepatan yang digunakan 7 mph (kurang lebih 11 km/jam).

Jadi :
W = 1800 mm
L = 10 cm = 100 mm.
S = 11 km/jam
P = 4

Perkiraan produksi:
W x L x S/P Cm3/jam
1,8 x 11 x 100/4
485 m3 (compacted) per jam.

Faktor koreksi belum diperhitungkan dalam perkiraan tersebut.

Lebar jalan = 10 meter
Lebar roda = 2 meter
Berapa jumlah Lajur yang harus dilalui?
Jawab:
Lajur
10 meter/2 – 0.3
5,88 (6 lajur karena harus ada overlap)
Lebar total (pemadatan) tanpa overlap = 2 x 6 = 12 meter

Overlap baru = 12 – 10/6

= 0,33 meter

Jika overlap kurang dari 0.3 meter maka harus ditambah lajurnya atau diganti alatnya
dengan yang mempunyai lebar rodanya lebih lebar daripada lebar roda alat awal.

ALAT BERAT”COMPACTOR”
16
2.5 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

1) Pengertian K3
K3 merupakan singkatan dari Keselamatan dan Kesehatan Kerja. K3
merupakan hal yang wajib diterapkan diseluruh lingkungan kerja, baik
perkantoran, rumah sakit, pabrik, sekolah-sekolah, perguruan tinggi,
maupun militer.
2) Dasar Hukum K3

Dasar Hukum K3 yang utama adalah Pasal 5, 20 dan 27 ayat (2)

UUD 1945 kemudian diteruskan dengan UU no 1 Tahun 1970, undang
undang ini membahas tentang KESELAMATAN KERJA. Dari undang-
undang tersebut diteruskan dengan Permen, PP, SE,
undang-undang daerah dan lain sebagainya.Pengertian Kegiatan K3
adalah kegiatan yang bertujuan untuk menjamin agar para pekerja
dapat melaksanakan pekerjaannya dalam kondisi sehat baik fisik,
mental dan sosial sehingga dapat terhindar dari resiko kecelakaan dan
penyakit akibat kerja
3) Tujuan K3
Tujuan utama k3 adalah mencegah, mengurangi bahkan
menghilangkan resiko kecelakaan kerja (zero accident). Maksud
utama dibutuhkannya k3 adalah untuk mencegah terjadinya
cacat/kematian pada tenaga kerja, mencegah kerusakan tempat
dan peralatan kerja, mencegah pencemaran lingkungan dan
masyarakat disekitar tempat kerja, dan norma kesehatan kerja
diharapkan menjadi instrumen yg menciptakam dan memelihara
derajat kesehatan kerja

"Occupational Health and Safety is the promotion and

maintenance of the highest degree of physical, mental and social well-
being of all occupation; the prevention among workers of departures
from health caused by their working conditions; the protection of
workers in their employment from risk resulting from factors adverse
to health; the placing and maintenance of the worker in an
occupational environment adapted to his physiological and
psychological equipment and to summarize the adaptation of work to
man and each man to his job"

4) Bila dicermati definisi K3 di atas maka definisi tersebut dapat

dipilah-pilah dalam beberapa kalimat yang menunjukkan bahwa K3
adalah :
a. Promosi dan memelihara deraja tertinggi semua pekerja baik
secara fisik, mental, dan kesejahteraan sosial di semua jenis
pekerjaan.
b. Untuk mencegah penurunan kesehatan kesehatan pekerja yang

ALAT BERAT”COMPACTOR”
17
 disebabkan oleh kondisi pekerjaan mereka.

c. Melindungi pekerja pada setiap pekerjaan dari risiko yang timbul

dari faktor-faktor yang dapat mengganggu kesehatan.
d. Penempatan dan memelihara pekerja di lingkungan kerja yang
sesuai dengan kondisi fisologis dan psikologis pekerja dan untuk
menciptakan kesesuaian antara pekerjaan dengan pekerja dan
setiap orang dengan tugasnya.

Dari pengertian di atas dapat diambil suatu tujuan dari K3 yaitu

untuk menjaga dan meningkatkan status kesehatan pekerja pada
tingkat yang tinggi dan terbebas dari factor - faktor di lingkungan
kerja yang dapat menyebabkan terjadinya gangguan kesehatan.

5) Pedoman K3 Pemadatan

Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen

mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :
1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan

yang kering,
2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan,
3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar,
4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil,
5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar,
6) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat

Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu :
1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan,
2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas
bendera pengatur lalu lintas,
3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar,
4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir
jalan, bila perlu diadakan pengujian,
5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat, operator harus
tenaga terampil danberpengalaman dan pengoperasian alat
pemadat harus benar,
6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja
lainnya

ALAT BERAT”COMPACTOR”
18
 BAB III
PENUTUP

3.1 Kesimpulan
Kesimpulan Alat Berat atau Heavy Equipment, adalah alat bantu yang di
gunakan oleh manusia untuk mengerjakan pekerjaan yang berat / susah untuk di
kerjakan dengan tenaga manusia / membantu manusia dalam mengerjakan pekerjaan
yang berat seperti pekerjaan pembangunan suatu struktur bangunan baik gedung,
jalan,jembatan, irigasi dan pelabuhan udara .Roller adalah alat berat yang berfungsi
untuk memadatkan tanah,memadatkan lapis atas, lapis perkerasan dan biasa disebut
juga sebagai mesin penggilas. Produktivitas Roller tergantung pada lintasan kondisi
jalan, kecepatan alat, atau efesiensi alat. Pemadatan sangat penting dilaksanakan
sebelum proyek konstruksi dilaksanakan. Yang harus diperhatikan dalam proses
pemadatan antara lain: Gradasi material, Kadar air tanah,Usaha pemadatan. Roller
terdiri dari beberapa bagian dengan masing-masing fungsinya Jenis peralatan
pemadatan antara lain: tamping roller,Three wheel roller,Tandem Roller, smootroller,
pneumatic tired roller, vibrating roller, pelat vibrator manual, Meshgrid roller
,Sheepfoot roller,Portable roller dan trench roller.Pemadatan untuk setiap lapis tanah
dengan ketebalan 15-30 cm.Produksi pemadatan dinyatakan dengan compacted cubic
yard per jam (ccy/jam).
3.2 Saran
Penggunaan alat berat yang kurang tepat dengan kondisi dan situasi lapangan
pekerjaan akan berpengaruh berupa kerugian antara lain rendahnya produksi, tidak
tercapainya jadwal/target yang telah ditentukan,kerugian biaya repair yang tidak
semestinya. Oleh karena itu sebelum menentukan type dan jumlah peralatan dan
attachmetnya, sebaiknya kita fahami lebih dahulu fungsi dan aplikasinya. Hal-hal yang
mengenai produktivitas roller sebaiknya diperhatikan dan dilaksanakan sebagaimana
mestinya agar pembangunan konstruksi bisa lebih cepat dari waktu yang telah
ditargetkan sehingga investor akan mendapatkan balik modal lebih cepat. Serta dengan
adanya makalah ini kami berharap agar makalah ini dapat dimanfaatkan oleh pembaca
untuk menambah wawasan.

ALAT BERAT”COMPACTOR”
19
 DAFTAR PUSTAKA

T.T Andi (2012) , Pemindahan Tanah Mekanis , Gunadarma , Jakarta

file:///D:/FILE/MAKALAH%20ALAT%20BERAT.html

http://seputarulasantekniksipil.blogspot.com/2017/11/definisi-dan-jenis-jenis-
compactor.html

https://www.slideshare.net/AbdulRohmanHadi/analisa-biaya-penggunaan-alat-berat

ALAT BERAT”COMPACTOR”
20
ALAT BERAT”COMPACTOR” 1