Unidad de Aprendizaje N° 7

Estabilidad Transversal Inicial

Estabilidad Estática Transversal Inicial : es cuando el estudio del buque se realiza en agua
en reposo o tranquila , no existiendo olas, viento, ni corriente.
Se estudia al buque flotando en aguas tranquilas y moviéndolo en la dirección babor/estribor.

Radio metacéntrico y altura metacéntrica.

Altura
Metacéntrica
G

Flotación Radio
Metacéntrico

GM = altura metacéntrica.
BM = radio metacéntrico

Equilibrio de los cuerpos flotantes.

De las dos condiciones básicas de equilibrio.

A- Peso = Empuje. Peso aplicado en G

Empuje aplicado en B

B- G y B en la misma vertical.
G
Peso = Empuje

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Estabilidad Transversal Inicial
M G
G G .M
M

B B B

G G. M
G
.M
B B B

A C

A) metacentro por encima de G ( Altura metacéntrica positiva)

Se pone una cupla que tiende a llevar al buque a su posición original
(cupla Adrizante) Equilibrio estable.

B) metacentro por debajo de G (Altura metacéntrica negativa)

Se pone una cupla que tiende a continuar escorando al buque (cupla
escorante) Equilibrio inestable.

C) metacentro en la misma posición que G, no se produce ninguna cupla,

cualquier fuerza exterior que intervenga hará perder la condición de
equilibrio del buque. Equilibrio indiferente.

La estabilidad inicial transversal se limita a determinar la existencia de una

altura metacéntrica positiva que asegure brazos adrizantes, por lo tanto la
condición de equilibrio estable.

Altura metacéntrica. GM = KM - KG

I
Radio metacéntrico. BM 
V

I = Momento de Inercia del plano de flotación respecto a un eje baricentrico

longitudinal

V = Volumen de la carena.

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Estabilidad Transversal Inicial
Definición de momento de Inercia: Un cuerpo en movimiento rotatorio o lineal tiene
tendencia a continuar en ese estado de movimiento cuando no consideramos la
presencia de la fuerza de la gravedad y la resistencia del aire.
El momento de Inercia; es la medida de la resistencia a cambiar el estado de movimiento
en que se encuentra el cuerpo

Algunos momentos de inercia de planos conocidos.

Respecto al eje longitudinal

A A A’

B 3 L3
I 
B B' 12

L
L
Respecto a un eje transversal BB'

B BL3
I 
12

L4
I 
L 12

A'
A d d 4
I
4

Tipos de problemas

o Cuerpos geométricos (prismas, cubos, cilindros, esferas)

o Cuerpos irregulares buques.

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Estabilidad Transversal Inicial

Cuerpos Geométricos. Buques.

KB. Es la mitad del calado KB = Sale de curvas

KG. Si es un cuerpo homogéneo es su

Centro de masa KG. =  MomentosVe rticales


KM= BM+ KB KM = Sale de curvas

I
BM 
V BM= KM - KB.

GM= KM -KG GM= KM -KG

I
BM 
V
Se emplea solamente para cuerpos geométricos dado que es muy difícil de calcular
para la superficie de la flotación dado su forma particularmente irregular

Resumen

 La estabilidad inicial transversal puede estudiarse y determinarse mediante el

valor de la altura metacéntrica.

Si GM>0 el buque es estable

Si GM<0 el buque es inestable

Si GM =0 el buque es indiferente.

 Para determinarse GM debe hallarse KM y KG.

GM= KM - KG.

 KM. Es función del desplazamiento ( de los calados)

 KG. Es función de la distribución de pesos.

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