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Gobierno Regional de Pasco

Términos de Referencia.

REPÚBLICA DEL PERÚ

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

PROVINCIA DANIEL CARRION

DISTRITO DE YANAHUANCA

TERMINOS DE REFERENCIA PARA LA CONTRATACIÓN DE SERVICIOS


DE CONSULTORIA PARA LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE
TÉCNICO DEL PROYECTO: “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
TRAMO CARHUANCHO LLICLLAO, DISTRITO DE YANAHUANCA,
PROVINCIA DANIEL CARRION, REGION PASCO”

Financiado por recursos provenientes del CANON Y SOBRECANON,


REGALIAS Y RENTA DE ADUANAS

PERÚ – PASCO – DANIEL CARRION - YANAHUANCA

FEBRERO DEL 2017.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 1


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Términos de Referencia.

INDICE
1. INTRODUCCIÓN.
2. ANTECEDENTES.
3. UBICACIÓN.
4. SITUACIÓN ACTUAL.
5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
6. OBJETIVO DEL ESTUDIO DE LA CONSULTORIA.
7. ALCANCES DE LOS SERVICIOS.
8. ALCANCES DEL ESTUDIO.
9. REVISIÓN Y EVALUACIÓN DE ANTECEDENTES.
10. TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL ESTUDIO.
11. PLAZO Y EJECUCIÓN DEL SERVICIO.
12. INFORMES DEL ESTUDIO.
13. COORDINACIÓN Y SUPERVISIÓN.
14. REVISIÓN DE INFORMES.
15. CALENDARIO DE PAGOS.
16. RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR.
17. PENALIDADES Y RESOLUCIÓN DE CONTRATO.
18. RECURSOS MÍNIMOS Y OPERACIONALES QUE DEBERA
PROPORCIONAR EL CONSULTOR.
19. SISTEMA DE CONTRATACIÓN.
20. GARANTÍAS.
21. SEGUROS.
22. ESTRUCTURA DE COSTOS.

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Términos de Referencia.

1. INTRODUCCIÓN.

El Gobierno Regional de Pasco, ha programado para el presente


año fiscal 2017, la elaboración del Expediente Técnico del
proyecto “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO
CARHUANCHO LLICLLAO, DISTRITO DE YANAHUANCA,
PROVINCIA DANIEL CARRION, REGION PASCO”.

1.1. FINALIDAD PÚBLICA.

Dotar de una adecuada transitabilidad vehicular que


facilite el traslado de carga y pasajeros en la carretera
tramo carhuancho llicllao del distrito de yanahuanca.

2. ANTECEDENTES.

Mediante R.S. N° 133-2012-PCM se crea la Comisión


Multisectorial Temporal para el desarrollo de los hogares en
proceso de Inclusión, en el cual es miembro el Viceministro de
Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En
ese contexto, en el Artículo 23° de la Ley de Presupuesto del año
2013, se crea un fondo para la Inclusión Económica en zonas
rurales, el mismo que se encuentra a cargo del Ministerio de
Desarrollo e Inclusión Social - MIDIS.

El “Fondo para la Inclusión Económica en Zonas Rurales”


(FONIE), tiene como objetivo mejorar la calidad de vida en los
hogares rurales a partir del acceso a oportunidades económicas y
sociales, mediante la mejora de la inversión pública en
infraestructura y la dotación de activos.

Mediante D.S. N° 004-2013-MIDIS de fecha 01 de marzo de 2013,


se aprueba el Reglamento del Fondo para la Inclusión Económica
en Zonas Rurales – FONIE, donde se determina los
procedimientos administrativos y funcionales para el
financiamiento parcial o total de caminos vecinales.

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Términos de Referencia.

De otro lado, debemos indicar que Provías Descentralizado forma


parte del Comité Directivo del FONIE. Mediante R.M. N° 071-
2013-MIDIS del 27 de marzo de 2013, se aprueba la Directiva N°
005-2013-MIDIS denominada Procedimientos para la gestión
articulada de las intervenciones con cargo a los recursos del
FONIE.

Bajo esta directiva, se establece la priorización de los distritos que


serán intervenidos en el marco del FONIE.

Por consiguiente se ha elaborado los Términos de Referencia para


elaborar el estudio definitivo del proyecto: “CONSTRUCCION DE
LA CARRETERA TRAMO CARHUANCHO LLICLLAO, DISTRITO DE
YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL CARRION, REGION PASCO”.

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Términos de Referencia.

3. UBICACIÓN.

La ubicación del proyecto está en la Región Pasco, Provincia


Daniel Carrión, Distrito de Yanahuanca.

4. SITUACIÓN ACTUAL.

Las principales características de las vías son las siguientes:

Superficie de rodadura : Terreno Natural


Longitud de la vía : 13.971 km
aproximadamente

Ancho promedio de la vía : Promedio 4.00 m.

N° de vías : 01

Código SNIP : 255185

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Términos de Referencia.

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

Cumpliendo la Ley del Sistema de Inversión Pública y la


normativa vigente que otorgan los parámetros a este tipo de
proyecto, se elaborará el estudio definitivo del proyecto:
“CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO CARHUANCHO
LLICLLAO, DISTRITO DE YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL
CARRION, REGION PASCO”.

En el contexto previamente descrito, el consultor deberá


determinar en función a las características topográficas,
hidráulicas y geológicas de la zona, la solución más adecuada
para cada una de las vías.

6. OBJETIVO DEL ESTUDIO DE LA CONSULTORIA.

Elaborar el estudio definitivo del proyecto: “CONSTRUCCION DE


LA CARRETERA TRAMO CARHUANCHO LLICLLAO, DISTRITO DE
YANAHUANCA, PROVINCIA DANIEL CARRION, REGION PASCO”.
De acuerdo a la normatividad del Sistema Nacional de Inversión
Pública – SNIP y a la normativa vigente.

7. ALCANCES DE LOS SERVICIOS.

La descripción de los alcances de los servicios que se hacen a


continuación, no es limitativa. El Consultor, cuanto considere
necesario, deberá ampliarlos o profundizarlos mas no reducirlos,
siendo responsable de todos los trabajos y estudios que realice.
El Consultor seleccionado será el responsable por un adecuado
planeamiento, programación, conducción de estudios básicos,
diseños, y en general por la calidad técnica de todo el estudio que
deberá ser ejecutado en concordancia con los estándares actuales
de diseño en todas las especialidades de ingeniería relacionados
con el estudio. El Consultor será directamente responsable de la
calidad de los servicios que preste y de la idoneidad del personal a
su cargo, así como del cumplimiento de la programación, logro

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Términos de Referencia.

oportuno de las metas previstas y adopción de las previsiones


necesarias para el fiel cumplimiento del contrato.

Para fines del servicio, el Consultor dispondrá de una


organización de profesionales, técnicos, administrativos y
personal de apoyo, los cuales contarán con todas las instalaciones
necesarias, medios de transporte y comunicación para cumplir
eficientemente sus obligaciones. Los profesionales que conforman
el equipo del Consultor deberán acreditar los títulos profesionales
correspondientes y la experiencia necesaria para los cargos que
desempeñarán en el proyecto, así como los certificados de
habilidad para el ejercicio profesional, en caso de obtener la
buena pro; siendo responsabilidad del Consultor mantener
vigente la habilidad de sus profesionales durante el desarrollo del
perfil hasta la etapa final.

Todo el personal asignado al proyecto, incluyendo el personal


asesor eventual de ser el caso, deberá participar por el tiempo y
en la oportunidad señalada en la propuesta técnica. El Consultor
no podrá cambiar a los profesionales que acreditó en su
propuesta técnica a no ser que sea bajo circunstancias
excepcionales y plenamente fundamentadas que tengan que ver
con verdadera imposibilidad física y que no dependa de la
voluntad de dicho profesional, para desarrollar el trabajo.

El Supervisor del Estudio a través del Instituto Vial Provincial -


IVP podrá solicitar cambios al personal del Consultor cuando
considere que éste no está en capacidad de cumplir con los
objetivos del proyecto en cualquier momento y cuando lo
considere conveniente, en beneficio del Proyecto. El Consultor
deberá contar con el equipo ofertado en su propuesta. El cambio
del personal profesional (especialistas) debe ser aprobado por el
Instituto Vial Provincial - IVP, previa evaluación de su currículo
vitae, el que sólo podrá ser aceptado si supera o iguala al del

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personal titular. Está permitido realizar como máximo el cambio


de 01 especialista.

El Consultor es responsable de la permanencia durante el tiempo


que dure el servicio del equipo profesional considerado en su
propuesta técnica, en especial de aquellos a tiempo completo, no
estando permitido que profesionales que esten considerados a
dedicación completa, formen parte simultáneamente de otro
equipo profesional de un proyecto elaborado por el Instituto Vial
Provincial - IVP.

En ese sentido, de verificarse que se produzca dicha situación, el


consultor ante el solo requerimiento del Supervisor del Estudio,
procederá al cambio de profesionales involucrados, en el plazo
máximo de 3 días, de ser notificado, para tal efecto se seguirá el
mismo procedimiento indicado anteriormente.

Una vez iniciado el plazo del servicio según notificación de la


Entidad, cualquier retraso como consecuencia de no contar con
Jefe de Proyecto en un plazo que supere los siete (07) días
calendarios, será causal de resolución de contrato por
incumplimiento del Consultor.

Para la etapa de diseño, el consultor deberá proponer diseños que


garanticen la durabilidad de las estructuras proyectadas con
menores gastos de mantenimiento y para la etapa de ejecución,
propondrá métodos constructivos de última generación, que
minimicen los impactos ambientales en la zona del proyecto.

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Términos de Referencia.

8. ALCANCES DEL ESTUDIO.

Cabe precisar que los alcances, será desarrollado para cada uno
de los estudios establecidos en el presente Término de Referencia.
El alcance de los estudios, sin ser limitativos, deberá abarcar lo
siguiente:

 Elaborar el estudio que permita la correcta ejecución del


proyecto.
 Desarrollar los estudios básicos de ingeniería en
concordancia con lo explicitado en el numeral 10.2.4 del
presente documento.
 Se identificará y caracterizará los peligros que han afectado
o pudieran afectar la zona donde se ubica la infraestructura
existente y proyectada.
 Desarrollar el estudio de impacto ambiental en
concordancia con los parámetros indicados en el numeral
10.2.4 y 10.3.4 del presente documento, que permita
obtener la viabilidad ambiental del proyecto.
 Formular el presupuesto del proyecto propuesto.

CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA ELABORACIÓN


DEL ESTUDIO.

Con la finalidad de puntualizar los criterios básicos y estándares


técnicos, se recomienda tener en consideración:

a. Recopilar y analizar toda la información técnica


existente sobre el proyecto materia del contrato.

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Términos de Referencia.

b. Elaborar el inventario de la ruta a proponer y obtener


toda la información de campo según lo requerido en los
presentes términos de referencia, determinando las
características del camino propuesto e identificando los
sectores críticos a fin de proponer las alternativas de
solución que permitan alcanzar el objetivo del proyecto.

9. REVISIÓN Y EVALUACIÓN DE ANTECEDENTES.

Para la preparación de su propuesta, el Consultor deberá revisar


y evaluar todos los antecedentes que el Instituto Vial Provincial -
IVP ponga a su disposición y otros documentos que pueda
consultar en el MTC o en otros organismos públicos y privados
que puedan ser aplicables al estudio en elaboración, así como el
resultado de la visita de inspección a la zona de los Proyectos.

9.1. NORMAS RELACIONADAS A OBRAS VIALES.

Las normas referidas a obras viales tales como:

a. Manual de Dispositivos de Control de Tránsito


Automotor para Calles y Carreteras.
b. Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-
2013.
c. Manual de Diseño de Puentes del MTC (2003).
Adicionalmente, se empleará las especificaciones
AASHTO LRFD (2007) en lo que no se oponga la
actualización de algunos puntos.
d. Manual para el Diseño de Caminos No Pavimentados
de Bajo Volumen de Tránsito
e. Manual de Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción de Caminos de Bajo Volumen de
Tránsito.
f. Resolución Ministerial Nº 404-2011-MTC/02 para la
demarcación y señalización del derecho de vía.

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Términos de Referencia.

g. Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de


infraestructura vial, aprobada con Resolución
Ministerial N° 660-2008-MTC/02 de fecha 27 de agosto
de 2008.
h. Glosario de partidas aplicables a obras de
rehabilitación, mejoramiento y construcción de
carreteras y puentes, aprobada con Resolución
Directoral N° 17-2012-MTC/14 de fecha 20 de
setiembre de 2012.

9.2. NORMAS, MANUALES Y/O DIRECTIVAS DEL SISTEMA


NACIONAL DE INVERSIÓN PÚBLICA.

Los documentos emitidos que son de uso obligatorio son:

a. Ley Nº 27293: Ley del Sistema Nacional de Inversión


Pública (Publicada en el Diario Oficial “El Peruano” el
28 de junio de 2000; modificada por las Leyes N°
28522 y 28802, publicadas en el Diario Oficial “El
Peruano” el 25 de mayo de 2005 y el 21 de julio de
2006, respectivamente).

b. Reglamento del Sistema Nacional de Inversión Pública


aprobada por el Decreto Supremo N° 102-2007-EF
(Publicado en el Diario Oficial “El Peruano” el 19 de
julio de 2007, en vigencia desde el 02 de agosto de
2007), modificada por el Decreto Supremo N° 038-
2009-EF (Publicada el 15 de Febrero 2,009).

c. Directiva General del Sistema Nacional – Directiva N°


001 – 2011 – EF/68.01, aprobada con Resolución
Directoral N° 003-2011-EF/68.01 (Publicada en el
Diario Oficial “El Peruano” el 09 de abril de 2011).

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d. Resoluciones o Directivas de la Dirección General de


Política de Inversiones, emitidas con la finalidad de
proporcionar pautas relacionadas al SNIP y normas
complementarias aplicables.

9.3. TRÁFICO.

Datos de conteos y encuestas origen – destino realizadas


por el MTC en los últimos años, tanto como los Estudios de
Tráfico específicos, como también producidos por otras
consultorías y que han sido recopilados a nivel nacional y
se encuentran en la Oficina General de Presupuesto y
Planificación del MTC y Provías Descentralizado.

Información del Estudio de Tráfico (Conteos de Tráfico y de


clasificación vehicular) y encuestas Origen-Destino (Ver
Anexo N° 03).

9.4. RED VIAL.

Información acerca de las características físicas y


operacionales de la red vial donde se ubican los Proyectos y
que se refiere a:

Cartografía: Información cartográfica, geológica y


fotográfica (aérea y satelital) disponible de fuentes
gubernamentales como el Instituto Geográfico Nacional
o privadas.

Catastro: Referidas a información de las características


y estado de las vías existentes y que puede ser obtenida
de Inventarios de Carreteras y Puentes con que cuente
el Provías Nacional o Descentralizado del MTC y las
Direcciones Regionales de Transportes; Estudios
anteriores que existan en las planotecas de las

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Términos de Referencia.

instituciones del MTC (Provías Nacional y Provías


Descentralizado) y/o Gobiernos Regionales.

9.5. MEDIO AMBIENTE.

Información respecto a zonas protegidas en la zona de los


proyectos (Ministerio del Ambiente y el Servicio Nacional de
Áreas Naturales Protegidas -SERNANP), zonas
arqueológicas (Ministerio de Cultura), zonas de riesgo frente
a desastres en la zona del proyecto (Sistema Nacional de
Defensa Civil).

9.6. INFORMACIÓN EXISTENTE EN EL MTC.

Inventarios Viales, Conteos de tráfico, Costos Operativos


Vehiculares característicos, Costos Modulares de
Inversiones y Mantenimiento de Carreteras y Puentes, entre
otros, que se encuentran en los archivos de la Oficina
General de Presupuesto y Planificación del MTC (Oficina de
Programación de Inversiones del Sector) y/o INSTITUTO
VIAL PROVINCIAL - IVP. Esta información será utilizada
como referencial.

10. TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL ESTUDIO.

Los aspectos considerados en el presente Numeral, serán


desarrollados para el proyecto contemplado en los presentes
términos de referencia.

10.1. INVENTARIO VIAL.

El Consultor deberá realizar una descripción y un


inventario vial detallado del camino materia de estudio,
indicando todos los puntos críticos (análisis de
vulnerabilidad) del camino como: derrumbes, baches,
aguajales, curvas de volteo que no tienen el radio mínimo,

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zonas con erosión de taludes, cruces de agua, alcantarillas


existentes, pontones y puentes existentes etc.; indicando
claramente las progresivas en las que se encuentran, el
estado actual y las soluciones técnicas propuestas.

10.2. ESTUDIOS BÁSICOS.

ESTUDIO DE TOPOGRAFÍA Y TRAZO.

Estará orientado a definir el eje de la vía para su


rehabilitación y mejoramiento, tratando de reducir en lo
mínimo el volumen de movimiento de tierras. Las
mediciones del camino se harán con la ayuda de un GPS,
expresadas en el sistema WGS84, que permitirá elaborar
planos que contienen entre otros: el eje, planta y el perfil del
camino.

De forma complementaría se levantarán secciones


transversales cada 20m, si la topografía es llana y
ondulada, debiendo reducirse la distancia cuando la
configuración del terreno sea accidentada, varíe o se
requiera algún cambio en el camino, de modo que se
obtengan metrados de movimiento de tierras con la
suficiente aproximación. Asimismo deberá realizar
levantamientos complementarios en sectores o zonas
críticas u obras que requieran soluciones impostergables
para la estabilidad de la vía (Para ubicación general en
escala 1:1,000 y detalles 1:200).

Las modificaciones del trazo y/o rasante deberán


justificarse técnica y económicamente.

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ESTUDIO DE TRÁFICO.

Después de analizar la información disponible de tráfico, el


Consultor planteará el programa complementario de
Estudios de Tráfico que pretende realizar para el desarrollo
del presente estudio, donde incluirá la forma en que
realizará el censo volumétrico y las encuestas de origen y de
destino, las estaciones a considerar justificándolas
debidamente, así como toda información de otros datos a
considerar para el estudio, incluyendo lo que respecta a la
información necesaria para las proyecciones como para el
estudio económico. Para definir la (s) estación (es) de conteo
de tráfico, el Consultor deberá haber efectuado un análisis
preliminar del comportamiento del tráfico sobre la
carretera.

Plano de ubicación respectiva de la vía con sus poblaciones


beneficiadas y su conexión a la red vial. Identificación de
“tramos homogéneos” de la vía en evaluación según la
demanda. La ubicación de las estaciones de tráfico (así
como de cobertura, en caso de ser necesario), deberá ser
acordada con INSTITUTO VIAL PROVINCIAL - IVP. Los
conteos de tráfico en estaciones cuyo número mínimo por
cada tramo homogéneo será de uno. El conteo se realizará
durante un mínimo de 7 días consecutivos en las estaciones
principales y 5 días en las estaciones de cobertura durante
24 horas por cada estación, los que serán volumétricos y
clasificados por tipo de vehículo, según horas, días, período;
complementariamente, de ser el caso, se analizará y
evaluará la información existente en otras estaciones de
conteo que se encuentren dentro del área del proyecto.

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Términos de Referencia.

Con los correspondientes factores de corrección (horario,


diario, estacional), se obtendrá el Índice Medio Diario Anual
(IMDA) de tráfico que corresponda a cada tramo homogéneo
de demanda por tipo de vehículo y total. Encuestas de
origen y destino (O/D), como mínimo 3 días y durante 12
horas por día (incluyendo un día no laborable). La encuesta
incluirá tipo de carga transportada, número de pasajeros,
combustible utilizado, detalles sobre el vehículo (tipo,
marca, modelo, año, número de asientos, número de
ocupantes, tipo de combustible, peso vacío, peso seco,
carga útil); y configuración de matrices de viaje por origen y
destino y por tipo de vehículo.

Velocidad promedio de circulación por tipo de vehículo;


análisis del impacto que diversas velocidades de diseño
tendrían sobre la demanda, por tipo de vehículo.

Se analizará la posibilidad de cambios cualitativos en la


composición de la demanda vehicular, debido a la nueva
velocidad proyectada (por ejemplo, aparición de servicios de
transporte de pasajeros en vehículos de mayor número de
asientos (buses) o camiones de más de 3 ejes o de mayor
capacidad). Tiempos de viaje entre origen-destino, por tipo
de vehículo. El estudio de tráfico incluirá además, el
análisis de la demanda del transporte público y tránsito no
motorizado (peatones, ciclistas, arreo de ganado).

Diferenciará los flujos locales de los regionales,


estableciendo tasas de crecimiento para cada categoría de
vehículo y para todo el periodo bajo análisis, debidamente
fundamentado según corresponda, en tendencia histórica o
proyecciones de carácter socioeconómico (PBI, tasas de
motorización, proyección de la población, evolución del
ingreso, etc.).

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Términos de Referencia.

Se proyectará la demanda en base a la tasa de crecimiento


poblacional para vehículos de pasajeros y tasa de
crecimiento del PBI Departamental o Regional para
vehículos de carga, debidamente justificadas. Se
diferenciará la demanda de tráfico (y su crecimiento) entre
tránsito existente, tránsito generado o inducido y tránsito
derivado o desviado, en caso de presentarse.

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS.

Se recopilará información sobre las características y estado


del pavimento existente, relativas a la capa de afirmado o
superficie de rodadura existente y el CBR de la sub-rasante.

Para ello, además de una minuciosa observación de campo,


se excavarán calicatas a razón de una (1) cada (1) kilómetro,
distanciadas uniformemente en forma alternada (izquierda –
derecha) y dentro del ancho de la calzada de la vía, con una
profundidad mínima de 1.50m, que abarquen los estratos
superficiales de los suelos más característicos, de los que se
obtendrá muestras para realizar ensayos estándar de
laboratorio: análisis granulométrico por tamizado,
constantes físicas, humedad natural, límites de Atterberg
(límite líquido, límite plástico, índice de plasticidad),
clasificación de suelos por los métodos SUCS y AASHTO, y
el ensayo de CALIFORNIA BEARING RATION (CBR), de cada
estrato de cada calicata. A partir de estos ensayos se
elaborará un perfil estratigráfico que deberá incluir toda la
información que deberá explicar la condición del suelo y
actual superficie de rodadura.

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Términos de Referencia.

Con los valores obtenidos de los estudios de suelos se


deberá determinar el parámetro para el diseño del
pavimento.

ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA.

Se localizarán canteras o áreas de préstamo de material


para conformar los rellenos, capa del pavimento y las obras
de arte.

Las canteras deberán ser ubicadas respecto a la carretera


en estudio, delimitando su área de explotación mediante
tres prospecciones de 3m., de profundidad o espesor
explotable, por hectárea, evaluando su capacidad y
volumen para proporcionar los diferentes tipos de
materiales a ser usados en la obra, indicando además sus
condiciones y posibles derechos de explotación, y
precisando en detalle las distancias de transporte para
cada uso.

Las canteras serán evaluadas y seleccionadas por el


Consultor, por la calidad y cantidad (potencia) de los
diversos materiales, adecuados y suficientes para la obra,
por su menor distancia a la obra, así como por ser áreas
ambientalmente apropiadas.

El consultor establecerá el volumen del material utilizable y


el desechable, el rendimiento, los procedimientos de
explotación y períodos de explotación. Las muestras
representativas de los materiales de cada cantera serán
sometidas a los ensayos estándar (según EM-2000),
analizándose como mínimo clasificación de suelos y CBR, a
fin de demostrar que los materiales elegidos cumplen con
las especificaciones técnicas requeridas para el uso
recomendado.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 18


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Términos de Referencia.

De igual manera se deberá determinar la ubicación de las


fuentes de agua y su calidad para ser usada en la obra.
Deberán adjuntar, un diagrama de canteras y fuentes de
agua, indicando las características más relevantes
(potencia, accesos, rendimiento, etc.).

ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA

La inspección visual debe orientarse a la identificación de


los problemas específicos que presente el camino.
Recuperación de sectores dañados por fallas de estabilidad:

En vista que el presente proyecto corresponde a un estudio


definitivo y la multiplicidad y complejidad de los problemas
que podría existir impide establecer a priori el tipo de
estudio por realizar, deberá, como mínimo, tratar los
siguientes aspectos:

 Determinar en base a la geología regional (publicada


por INGEMET) la geología de la zona de estudio.
 Determinar las características geomorfológicas
(publicada por el INGEMET) de la zona de estudio.
 Elaboración de la geología y geotecnia local, por
donde pasa la carretera.
 Diagnóstico del problema, donde se establecerá, los
límites de la zona fallada y grado de compromiso para
la estabilidad general de la obra.
 Estimación preliminar de alternativas de solución: el
contenido de este punto debe servir para orientar en
cuanto al costo aproximado de las obras requeridas y
los plazos necesarios para desarrollar los estudios de
detalle y la materialización de proyectos.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 19


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

 En base a la geología local se elaborará el cuadro


estimado de clasificación de materiales de corte de
acuerdo al tipo de suelo y se determinará el talud
estimado a adoptar, y que deberán estar
concordantes a las secciones transversales
propuestas.

 TALUDES.

Se deberá indicar si los posibles tratamientos a los


procesos de geodinámica existentes en el tramo son
de un costo tal que pueden alterar de modo
significativo los montos de inversión, en tal caso
indicará la necesidad de realizar un estudio específico
sobre estabilidad de taludes.

ESTUDIO DE HIDROLOGÍA Y DRENAJE.

Consiste en recopilar datos que describan las


características y el estado de las obras de arte y drenaje,
como puentes, pontones, alcantarillas, cunetas, bajadas de
agua, canales y zanjas de drenaje, entre otras, con el
propósito de determinar su estado y proponer su
intervención.

De requerirse la construcción de nuevas obras de drenaje,


deberá recopilarse información que permita estimar la
dimensión de la estructura de drenaje.

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Términos de Referencia.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

El Consultor deberá completar la información contenida en


el Anexo 01 de Resolución Ministerial N° 052-2012-MINAM
de fecha 08.03.2012 Aprueban Directiva para la
Concordancia entre el Sistema Nacional de Evaluación de
Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema Nacional de
Inversión Pública (SNIP). Asimismo, deberá desarrollar los
aspectos señalados en la Parte I del Formato del Anexo 02
de dicha directiva; información que, conjuntamente con el
Perfil, se presentará ante la Autoridad Competente (DGASA)
para la evaluación preliminar para la categorización del
proyecto de acuerdo al riesgo ambiental.

10.3. DISEÑO DEL PROYECTO.

DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VÍA.

En caso, se trate de la propuesta de una rehabilitación,


deberá en lo posible realizarse cumpliendo la normatividad
vigente; de ser un mejoramiento estrictamente debe cumplir
lo establecido en las normas del MTC.

DISEÑO DE PAVIMENTOS.

Con los valores obtenidos de los estudios de suelos y tráfico


se deben determinar los parámetros para el diseño del
pavimento.

Se debe presentar el diseño de pavimentos de acuerdo a las


metodologías recomendadas por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones y a las condiciones
presentadas en el estudio.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 21


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

El Consultor indicará (mínimo 2) alternativas para el


pavimento (afirmado, material estabilizado, afirmado
mejorado, recubrimientos, etc.), en función a las
características de los suelos y materiales de canteras
encontradas o existentes en la zona del proyecto. El periodo
de diseño para el pavimento será de 10 años.

DISEÑO DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE.

Se desarrollarán las alternativas de solución, para la


rehabilitación, mejoramiento y/o construcción de las
diferentes obras de arte (alcantarillas, tajeas, cunetas,
subdrenes, badenes, muros de contención, pontones y
puentes de existir), debiendo presentar los planos de
ubicación y planos típicos de las obras de arte propuestas.

10.4. EXPEDIENTE TÉCNICO.

METRADOS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ANÁLISIS


DE PRECIOS UNITARIOS, PRESUPUESTO Y
PROGRAMA DE EJECUCIÓN.

Las especificaciones técnicas serán desarrolladas por el


Consultor, teniendo en cuenta el Manual de
Especificaciones Técnicas Generales Para Construcción de
Carreteras no Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito.

El Consultor deberá calcular los metrados por partidas


para cada actividad considerada en el presupuesto de
Obra, teniendo en cuenta las unidades de medición y base
de pago indicadas en el Manual de Especificaciones
Técnicas Generales para Construcción de Carreteras no
Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito y sobre la base
de los planos y/o datos o soluciones técnicas adoptadas
para rehabilitar y mejorar las características técnicas de la

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 22


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Términos de Referencia.

vía. Deberá adjuntar los sustentos respectivos. (Planillas


de Metrados por cada Partida, gráficos y Resumen Final
de metrados)

Se deberán elaborar especificaciones especiales cuando los


trabajos a realizar no estén cubiertos por las
especificaciones y normas generales o cuando las
características del proyecto requieran su modificación.

Se deberán elaborar los análisis de precios unitarios


incluyendo materiales, equipo y mano de obra y/o
subpartidas necesarias para cada una de las partidas
que integran la obra, según se establece en las Normas
del MTC. Se dará énfasis a la maximización de uso de
mano de obra, calificada y no calificada de la zona de
estudios. Los rendimientos de las actividades proyectadas
por el consultor, deberán estar acorde a las Tablas de
Rendimientos de Equipo Mecánico, para las diferentes
zonas geográficas y altitudes, establecidas por RM N° 001-
87-TC/VMT.

Para el cálculo del flete, se deberá emplear el DS Nº 033-


2006-MTC vigente, que modifica el DS Nº 010-2006-MTC
para el cálculo de los valores referenciales por kilómetro
virtual para transporte de bienes y materiales.

Se deberá presentar el estudio de mercado efectuado para


determinar los costos de los materiales y costos de alquiler
de equipo, adjuntando las cotizaciones y fuentes de
información (3 cotizaciones como mínimo). Para el caso de
la mano de obra se empleará los costos de construcción
civil vigentes.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 23


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

Los gastos generales deben de separarse en gastos fijos y


variables, adjuntar cálculo respectivo.

El Consultor deberá presentar el calendario de Avance de


Obra Valorizado, la programación PERT – CPM y GANTT
en función a los metrados a ejecutar y cantidad de equipo
mínimo.

El Consultor deberá dejar claramente establecido, que el


cronograma es aplicable para las condiciones climáticas de
la zona. Asimismo presentará un programa de utilización
de equipos y materiales; así como la relación de equipo
mínimo, concordante con el Cronograma GANTT y PERT-
CPM.

En la programación se pondrá especial énfasis en la


evaluación de la etapa de movilización e instalación de
campamentos y equipos mínimos necesarios en obra por el
Contratista, y en la producción de agregados para la obra,
con indicación de la producción diaria relacionada con el
plazo de ejecución.

La fórmula polinómica se realizará de acuerdo a lo


establecido en el Decreto Supremo Nº 011-79-VC.

PLANOS

Se elaborarán los planos de planta a escala 1:2000, los


planos del perfil longitudinal a escala horizontal del eje de
la vía 1:2000 y la Escala vertical 1:200.

Las secciones transversales deberán ser dibujadas en


escala 1:200. Los planos de las obras de arte y drenaje
propuestas deben presentarse por cada una y en una
escala 1:20, en planta, cortes respectivos y detalles.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 24


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

El plano general de ubicación (PLANO CLAVE), deberá ser


dibujado en escala 1:5000 u otra escala adecuada, con
progresivas y ubicación de obras de arte (existentes y
proyectadas), centros poblados que atraviesa, zonas
críticas, canteras de materiales y fuentes de agua u otra
información que estime necesario el Consultor.

Los planos tendrán una presentación final en tamaño A-1,


debiendo ser entregados en porta planos, que los
mantenga unidos, pero que permita su fácil
desglosamiento. Deberán estar identificados por una
numeración y codificación adecuada y mostraran la fecha,
sello y firma del Jefe del Proyecto e Ingeniero especialista.

11. PLAZO Y EJECUCIÓN DEL SERVICIO.

El plazo para la elaboración del Estudio del Proyecto es de ciento


veinte (120) días calendario.

Presentación del primer informe (Plan de Trabajo):

Contado desde el inicio del servicio, a los CINCO (05) días.

Presentación del Informe Final (Estudio Definitivo):

Contado desde el inicio del servicio, a los CIENTO VEINTE (120)


días.

El plazo establecido, no incluye los tiempos de revisión y


subsanación de eventuales observaciones. Los tiempos de revisión
y levantamiento de observaciones no son causales de modificación
del plazo contractual. El plazo del servicio se inicia a notificación
escrita del Instituto Vial Provincial - IVP y que deberá efectuarse
dentro de los 5 días calendarios de haberse producido el último
de los eventos que a continuación se detallan:

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 25


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

i. Entrega del terreno, dentro de los 15 días calendarios


contados a partir de la suscripción del contrato.

ii. Cancelación del adelanto directo; siempre que el


Consultor lo solicite dentro de los quince (15) días
calendario, contabilizados desde la subscripción del
contrato; y presentando la carta fianza pertinente.

Vencido este último plazo, se considerará que el Consultor ha


desistido de solicitar el adelanto directo. En este caso, no se
tendrá en cuenta el presente evento para el cómputo del inicio del
plazo. El cómputo del plazo, excluye el día inicial e incluye la
fecha de vencimiento.

La entrega del terreno la efectuará el Instituto Vial Provincial -


IVP, conjuntamente con el Supervisor del Estudio, dentro del
plazo máximo de quince (15) días calendario de suscrito el
contrato; la demora en el inicio de las labores, partir del 7º día de
iniciado el plazo, será penalizado por cada día de atraso y si
supera los 15 días calendario será causal de Resolución del
contrato.

12. INFORMES DEL ESTUDIO.


12.1. ASPECTOS GENERALES SOBRE LOS INFORMES.

El Consultor preparará y entregará al Supervisor del


Estudio designado por LA MUNICIPALIDAD los Informes
requeridos, en original y dos (2) copias, debiendo subsanar
todas las observaciones que el Supervisor del Estudio haga
a los Informes presentados, en el plazo que se indique en
estos Términos de Referencia.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 26


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

Los Informes serán desarrollados en los paquetes de


programas: MS Word para textos, MS Excel para hojas de
cálculo, S10 para presupuestos, MS Project para la
programación y los planos en el programa AUTOCAD. El
Consultor con la presentación de cada informe, deberá
entregar el (los) CDs con los archivos electrónicos
correspondientes al estudio y con una memoria explicativa,
de manera que se puedan reproducir el contenido total de
cada Informe (todos los archivos deberán estar en versión
editable).

Todo cálculo o aseveración, estimación o dato, deberá estar


justificado en lo conceptual y en lo analítico; no se
aceptarán estimaciones o apreciaciones del Consultor sin el
debido respaldo.

El Consultor es el responsable de todos los trabajos y


estudios que se realicen, precisándose que las
recomendaciones que se den en los términos de referencia
no lo eximen de la responsabilidad técnica de todo lo que
presente.

12.2. INFORME N° 1. PLAN DE TRABAJO.

Se presentará como máximo a los CINCO (05) días


calendario de la fecha de la firma del contrato, debiendo
contener las actividades programadas para cumplir con los
plazos de la prestación del servicio.

12.3. INFORME FINAL. ESTUDIO DEFINITIVO:

Se presentará a los Ciento Veinte (120) días de la firma del


contrato, el que comprenderá:

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 27


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

VOLUMEN I: RESUMEN EJECUTIVO

PRESENTACIÓN Y ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.

ASPECTOS TÉCNICOS DEL ESTUDIO.

RESUMEN DEL ESTUDIO DE TOPOGRAFÍA Y


TRAZO.

RESUMEN DEL ESTUDIO DE TRÁFICO.

RESUMEN DEL ESTUDIO DE MECÁNICA DE


SUELOS.

RESUMEN DEL ESTUDIO DE CANTERAS Y


FUENTES DE AGUA.

RESUMEN DEL ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y


GEOTECNIA

RESUMEN DEL ESTUDIO DE HIDROLOGÍA Y


DRENAJE.

RESUMEN DEL ESTUDIO DE IMPACTO


AMBIENTAL.

PRESUPUESTO Y PROGRAMACIÓN DE OBRA.

VOLUMEN II: ESTUDIOS BÁSICOS.

ESTUDIO DE TOPOGRAFÍA Y TRAZO.

ESTUDIO DE TRÁFICO.

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS.

ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA.

ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA

ESTUDIO DE HIDROLOGÍA Y DRENAJE.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 28


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

VOLUMEN III: DISEÑO DEL PROYECTO.

DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VÍA.

DISEÑO DE PAVIMENTOS.

DISEÑO DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE.

VOLUMEN IV: EXPEDIENTE TÉCNICO.

MEMORIA DESCRIPTIVA.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.

ESTUDIO ECONÓMICO.

PLANOS.

13. COORDINACIÓN Y SUPERVISIÓN.

La inspección del estudio estará a cargo del Supervisor del


Estudio, quien efectuará las labores de entrega de terreno,
constatación general en campo de los trabajos realizados por el
consultor, el uso de los recursos propuestos y la participación del
personal profesional, así como atender la información requerida
por el Supervisor del Estudio y el Instituto Vial Provincial - IVP.

La administración del contrato estará a cargo del Instituto Vial


Provincial - IVP a través de un Supervisor de Estudio quien
dependerá del Instituto Vial Provincial – IVP.

Conforme se vaya realizando las actividades del estudio, se


mantendrán las reuniones de trabajo que sean necesarias entre el
Consultor, Supervisor de Estudio y el Instituto Vial Provincial -
IVP a fin de aclarar cualquier inquietud de darse en su ejecución.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 29


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

Para tal efecto, bastará la sola notificación simple al Consultor


para que acuda el Jefe de Proyecto y los especialistas que se
solicite. Se aplicará una penalidad equivalente al 0.05% del monto
del contrato por cada reunión de trabajo en la cual no esté
presente cualquiera de los profesionales requeridos.

El consultor presentará al Supervisor del Estudio y al Instituto


Vial Provincial - IVP, en la entrega del terreno, un plan de trabajo
detallado y fechado de las actividades a desarrollar y con el
cronograma de asignación de personal y recursos físicos
presentados en su propuesta técnica.

El Consultor en los plazos establecidos en su plan de trabajo


deberá comunicar el inicio de las actividades de campo al
Supervisor del Estudio y al Instituto Vial Provincial - IVP, como
también la continuación de dichos trabajos en las diferentes
especialidades, para lo cual deberá asegurar la participación de
sus profesionales propuestos. A la culminación de los trabajos de
campo deberá solicitar al Supervisor del Estudio y al Instituto Vial
Provincial - IVP la conformidad de la participación de sus
especialistas en campo, siendo este documento requisito para la
aprobación de los informes correspondientes.

Se aplicará una penalidad equivalente al 0.05% del monto del


contrato por cada reunión de trabajo en campo en la cual no esté
presente cualquiera de los especialistas propuestos del personal
profesional.

El Supervisor del Estudio verificará la participación del personal


del consultor asignado al proyecto, así como la efectiva utilización
de la totalidad de los equipos, vehículos y otros incluidos en su
propuesta técnica y económica; en caso de incumplimiento por
parte del consultor, el Supervisor del Estudio comunicará al
Instituto Vial Provincial - IVP este incumplimiento a fin de que
proceda a notificar notarialmente al consultor para la

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 30


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

subsanación, otorgándole un plazo de cinco (5) días calendario


bajo causal de resolución de contrato. De persistir dicho
incumplimiento se procederá a resolver administrativamente el
contrato.

14. REVISIÓN DE INFORMES.

La firma consultora presentará los informes correspondientes en


los plazos establecidos en el presente documento.

La Entidad a través del Supervisor del Estudio dentro de los tres


días útiles siguientes a la presentación, realizará una evaluación
preliminar del contenido de cada informe, y de encontrarse
incompleto se procederá a su devolución en calidad de no
presentado.

En caso que el informe presentado sea declarado incompleto, la


firma consultora deberá subsanar la omisión, considerándose
para el cómputo de la penalidad, el periodo comprendido entre la
fecha programada y la fecha de entrega de informe completo.

El Supervisor del Estudio, revisará cada uno de los informes,


dentro de los 10 días calendarios de la recepción del informe
completo, y de ser el caso notificará al consultor sus
observaciones. La firma consultora tendrá 10 días calendario para
subsanarlas. En caso que la referida subsanación no atendiera
todas las objeciones formuladas o no fueran de entera
satisfacción, la firma consultora será pasible de penalidad.

De ser el caso que, subsistan observaciones luego de la segunda


revisión por el Supervisor del Estudio, en cualquiera de los
informes (parciales), excepto el Informe Final, el acápite de la
especialidad correspondiente se dará por NO APROBADO, y se
exigirá el cambio del profesional responsable, por incapacidad
técnica, aplicándose la penalidad respectiva de acuerdo a lo

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 31


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

dispuesto en el Numeral 17 de los presentes términos de


referencia.

A la aprobación del Informe Final, la firma consultora expondrá


ante Provías Descentralizado el desarrollo y alcances del Estudio.

Al presentar el Informe Final del Estudio, la firma consultora


devolverá al Instituto Vial Provincial - IVP, toda la documentación
recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.

La documentación que se genere durante la ejecución del Estudio


constituirá propiedad del Instituto Vial Provincial - IVP y no podrá
ser utilizada para fines distintos a los del estudio contratado, sin
consentimiento escrito del mismo.

15. CALENDARIO DE PAGOS.


15.1. ADELANTO.

El Instituto Vial Provincial - IVP podrá abonar al Consultor


como adelanto directo, hasta el 30% del monto del
Contrato, para los gastos iniciales de los Estudios, previa
aprobación del Supervisor del Estudio.

El adelanto se dará previa presentación de una Carta


Fianza por igual monto, la misma que debe ser solidaria,
irrevocable, incondicional, y de realización automática al
solo requerimiento de la entidad, y debe ser emitida por
una empresa autorizada y sujeta al ámbito de la
Superintendencia de Banca y Seguros. Dicha garantía
debe ser extendida a la orden del gobierno regional de
Pasco.

Asimismo “Al amparo de lo dispuesto en el artículo 39 de


la Ley, alternativamente, las micro y pequeñas empresas
pueden optar que, como garantía de fiel cumplimiento, la

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 32


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

Entidad retenga el diez por ciento (10%) del monto del


contrato original. Para estos efectos, la retención de dicho
monto se efectuará durante la primera mitad del número
total de pagos a realizarse, de forma prorrateada, con
cargo a ser devuelto a la finalización del mismo”.

El referido adelanto será amortizado mediante descuentos


proporcionales en cada una de las valorizaciones (facturas)
que presente el Consultor.

15.2. VALORIZACIONES.

Los pagos se efectuarán de acuerdo a lo siguiente:

%
INFORME PAGOS A LA APROBACION DEL
VALORIZAR

1ro A la presentación del Plan de Trabajo 20.0%

2do A la presentación del Informe Final 40.0%

3ero A la aprobación del Informe Final 40.0%

Todos los pagos que la entidad deba realizar a favor del


Consultor por concepto de los bienes o servicios objeto del
contrato, se efectuarán después de ejecutada la respectiva
prestación.

Para tal efecto el consultor deberá solicitar la cancelación


de la valorización mediante carta que debe adjuntar la
notificación de aprobación del informe, copia de las pólizas
de seguro, entre otros; la entidad gestionará la valorización
luego de la recepción de la documentación completa.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 33


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

15.3. LIQUIDACIÓN DE CONTRATO.


 Una vez recibida la notificación de la resolución de
aprobación del estudio, el consultor deberá, en un
plazo no mayor de 15 días naturales, presentar al
Supervisor del Estudio con carta, la Liquidación
Técnico – Financiera del estudio.
 La liquidación, se presentará en original y copia,
foliada y visada en todas sus hojas, debiendo
contener; Formato 1: ANALISIS DE LA
LIQUIDACIÓN, Formato 2: CUANTIFICACIÓN DEL
CUMPLIMIENTO DE LA PRESTACIÓN DEL
SERVICIO, los mismos que deberán estar
sustentados con todos los documentos de la gestión
del contrato, tales como: notificaciones, actas,
resoluciones, adendas, contrato, resumen de estado
económico financiero del contrato, facturas,
comprobantes de pago, entre otros.
 De no ser presentada, la entidad cobrará los gastos
administrativos por la elaboración de la misma, que
serán descontados de la Garantía de Fiel
Cumplimiento.

16. RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR.


 El Consultor prestará sus servicios de conformidad
con los términos de su Contrato, las Bases,
Términos de Referencia, su Propuesta Técnica y
Económica, y los dispositivos legales y
reglamentarios vigentes sobre la materia.
 El Consultor asumirá la responsabilidad técnica
total por los servicios profesionales prestados para la
elaboración del Estudio de Pre Inversión.
 La revisión de los documentos y planos por parte del
Instituto Vial Provincial - IVP, durante la elaboración

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 34


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

del Estudio, no exime al Consultor de la


responsabilidad final y total del mismo.
 En atención a que el Consultor es responsable
absoluto del estudio que realiza, deberá garantizar la
calidad del Estudio y responder por el trabajo
realizado, durante un (01) años, desde la fecha de
aprobación del Informe Final por parte del Instituto
Vial Provincial – IVP – Gobierno Local; por lo que en
caso de ser requerido para cualquier aclaración o
corrección, no podrá negar su concurrencia.
 Dentro del plazo de garantía (01 año), se podrá
requerir la participación del Consultor para que
absuelva las consultas que se presenten durante el
proceso de convocatoria para la ejecución del
proyecto, según corresponda.
 El Consultor también será responsable por la
precisión de los metrados del proyecto, los cuales
deben estar dentro de un rango razonable respecto
de los metrados reales que serán definidos en el
Estudio Definitivo.

17. PENALIDADES Y RESOLUCIÓN DEL CONTRATO.

En caso de incumplimiento en sus obligaciones contractuales,


el Consultor será sujeto a las siguientes penalidades:

a. Por retraso injustificado en la presentación de informes o


en la absolución de observaciones:

Penalidad diaria = 0.10 x (Monto vigente del contrato)/(F x


Plazo en días)

Donde

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 35


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

F es igual a:

0.4 para plazos menores o iguales a 60 días

0.25 para plazos mayores.

Según el Artículo N° 165 del RLCE esta penalidad no


superará el 10% del monto del contrato.

b. Por otras penalidades.

Solo procede el cambio de UN (01) profesional con una


penalidad de 0.5% del monto del contrato.

La no asistencia del Jefe de Proyecto y/o los especialistas


a dos (02) reuniones de trabajo será causal de cambio de
profesional.

Se aplicará una penalidad equivalente al 0.05% del monto


del contrato por cada reunión de trabajo en la cual no esté
presente cualquiera de los profesionales requeridos.

El Supervisor del Estudio, revisará cada uno de los


informes, dentro de los 10 días calendarios de la recepción
del informe completo, y de ser el caso notificará al
consultor sus observaciones. La firma consultora tendrá
10 días calendario para subsanarlas. En caso que la
referida subsanación no atendiera todas las objeciones
formuladas o no fueran de entera satisfacción, la firma
consultora será pasible de penalidad del 0.05% del monto
del contrato.

La penalidad será deducida de los pagos a cuenta, del


pago final o en la liquidación final; o si fuese necesario se
cobrará del monto resultante de la ejecución de las
garantías de fiel cumplimiento.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 36


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

La Entidad podrá resolver el contrato de acuerdo a lo


estipulado en el subcapítulo IV del Reglamento de la ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado (Artículos 167°
al 170°).

18. RECURSOS MÍNIMOS Y OPERACIONALES QUE DEBERA


PROPORCIONAR EL CONSULTOR.

N° CARGO PROFESIÓN

Jefe de Proyecto (a tiempo Ingeniero Civil, colegiado y habilitado,


1 completo durante la elaboración con 12 meses de experiencia en el cargo
de los estudios). de estudios similares.

Ingeniero Civil, Forestal, Agrónomo,


Biólogo, Geógrafo, Ambiental o
Especialista en Evaluación de
2 Agrícola colegiado y habilitado, con 6
Impacto Ambiental.
meses de experiencia en el cargo de
estudios similares.

Ingeniero Civil, colegiado y habilitado,


Especialista en Suelos, Canteras
3 con 6 meses de experiencia en el cargo
y Pavimentos
de estudios similares.

Ingeniero Civil, colegiado y habilitado,


4 Especialista en Diseño Vial con 12 meses de experiencia en el cargo
de estudios similares.

Arqueólogo habilitado con 6 meses de


Especialista en Evaluación y experiencia de haber participado en
5
monitoreo arqueológico. proyectos de infraestructura vial
(carreteras y puentes).

Forma de acreditar: Con cualquier documento que permita


establecer fehacientemente la experiencia y el cargo requerido.

Para la prestación de los servicios, el Consultor utilizará el


personal profesional calificado especificado en su Propuesta
Técnica, no estando permitido cambios, salvo razones de
fuerza mayor debidamente comprobadas. En caso de fuerza
mayor, el Consultor propondrá a otro profesional con las

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 37


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

mismas o mejores calificaciones que el presentado en su


propuesta, el mismo que será propuesto a la Entidad para su
conformidad.

Definición de Estudio similar:

Estudio de pre inversión a nivel de perfil, factibilidad o


Estudio Definitivo de caminos vecinales, departamentales o
nacionales.

Servicio similar: Elaboración de estudios de pre inversión o


definitivos para la rehabilitación, mejoramiento o construcción
de caminos rurales, vecinales, departamentales o nacionales,
cualquiera sea el acabado de la superficie de rodadura.

Requisito mínimo postor: No se establece requisito mínimo.

Equipo mínimo:

Una Camioneta 4x4, acreditada con copia simple de la tarjeta


de propiedad o compromiso de alquiler.

19. SISTEMA DE CONTRATACIÓN.

Suma Alzada.

20. GARANTIAS.

Las garantías que el Consultor deberá mantener vigente


durante la prestación del servicio serán por los siguientes
conceptos:

Fiel Cumplimiento del Contrato

Adelanto Directo

Debiendo cumplir los requisitos de plazo, condiciones y


características establecidas en el Artículo 39 de la Ley de
Contrataciones y Artículos Nº 155, Nº 158, Nº 161 y 162 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 38


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

21. SEGUROS.

Los seguros que el Consultor deberá mantener vigente


durante la prestación del servicio serán por los siguientes
conceptos:

 Seguros complementarios de trabajo de riesgo (Salud y


pensión).
 Seguro de vida ley.
 Seguro contra todo riesgo (CAR).

22. ESTRUCTURA DE COSTOS.


El costo total de la inversión es de S/. 209,681.00 (DOCIENTOS
NUEVE MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y UNO CON 00/100
NUEVOS SOLES) y esta desagregado de la siguiente manera.

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 39


Gobierno Regional de Pasco
Términos de Referencia.

ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TIEM PO PRECIO TOTAL

1.00 SUELDOS Y SALARIOS 110,750.00


1.01 Personal Profesional. 82,000.00
1.01.01 Jefe de Proyecto. UND. 1.00 4.00 8,500.00 34,000.00
1.01.02 Especialista en Evaluación de Impacto Ambiental UND. 1.00 2.00 6,000.00 12,000.00
1.01.03 Especialista en Suelos. Canteras \ Pavimentos UND. 1.00 2.00 6,000.00 12,000.00
1.01.04 Especialista en Diseño Vial UND. 1.00 2.00 6,000.00 12,000.00
1.01.05 Especialista en Evaluación y monitoreo arqueológico. UND. 1.00 2.00 6,000.00 12,000.00
1.02 Personal Técnico. 16,000.00
1.02.01 Técnico de Suelos. UND. 1.00 2.00 2,500.00 5,000.00
1.02.02 Topógrafos. UND. 1.00 2.00 2,500.00 5,000.00
1.02.03 Procesador - Dibujante UND. 2.00 2.00 1,500.00 6,000.00
1.03 Personal Auxiliar 12,750.00
1.03.01 Jefe de Brigada - Conteo. UND. 1.00 0.50 1,500.00 750.00
1.03.02 Conteo de Trafico. UND. 2.00 0.50 1,500.00 1,500.00
1.03.03 Encuesta Origen - Destino. UND. 2.00 0.50 1,500.00 1,500.00
1.03.04 Obreros de Campo. UND. 10.00 1.00 900.00 9,000.00
2.00 ALQUILERES Y SERVICIOS 51,586.00
2.01 Camioneta. MES. 1.00 4.00 4,000.00 16,000.00
2.02 Oficina. MES. 1.00 4.00 850.00 3,400.00
2.03 Equipo de Computo e impresión. UND. 1.00 4.00 700.00 2,800.00
2.04 Transporte de Muestras. GLB. 28.00 1.00 24.50 686.00
2.05 GPS Navegador. MES. 1.00 1.00 500.00 500.00
2.06 Ensayos de Laboratorio GLB. 28.00 1.00 900.00 25,200.00
2.07 Adquisición de Información. GLB. 1.00 1.00 3,000.00 3,000.00
3.00 M OVILIZACION Y APOYO LOGISTICO. 8,000.00
3.01 Viáticos MES. 1.00 4.00 1,500.00 6,000.00
3.02 Pasajes MES. 1.00 4.00 500.00 2,000.00
4.00 M ATERIAL DE CAM PO Y UTILES DE OFICINA 7,360.00
4.01 Materiales, Utiles de oficina GLB. 1.00 4.00 800.00 3,200.00
4.02 Copias. GLB. 1.00 4.00 245.00 980.00
4.03 Materiales de fotografia y video. GLB. 1.00 4.00 245.00 980.00
4.04 Insumos de Campo (Estacas, pinturas, wincha, etc.) GLB. 1.00 4.00 550.00 2,200.00

A VALOR REFERENCIAL SIN IGV 177,696.00

B IGV (18.0%) 31,985.28

C VALOR REFERENCIAL CON IGV 209,681.28

Términos de referencia para la elaboración de Expediente Técnico 40

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