Bistua: Revista de la Facultad de Ciencias

Básicas
ISSN: 0120-4211
revistabistua@unipamplona.edu.co
Universidad de Pamplona
Colombia

Quijano Parra, Alfonso; Orozco M., José Alejandro

Monitoreo de material particulado-fraccion respirable (PM 2.5) en Pamplona (Colombia)
Bistua: Revista de la Facultad de Ciencias Básicas, vol. 3, núm. 2, julio, 2005, pp. 1-11
Universidad de Pamplona
Pamplona, Colombia

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ISSN 0120 - 4211 Bistua Vol. 3 No. 2

MONITOREO DE MATERIAL
PARTICULADO-FRACCION
RESPIRABLE(PM 2.5 ) EN PAMPLONA
(COLOMBIA)
Alfonso Quijano Parra1
José Alejandro Orozco M.2

1 Universidad de Pamplona, Facultad de Ciencias Básicas,

Departamento de Química. Grupo de Investigación en Química Atmosférica,

Email:alquiparra @unipamplona.edu.co
2 Universidad de Pamplona Facultad de Ciencias Básicas,

Departamento de Química.
Semillero de Investigación en Química Atmosférica

RESUMEN
La contaminación ambiental producida por las fuentes móviles(vehículos) que
circulan por la ciudad es uno de los graves problemas que tenemos que afrontar
los habitantes de las grandes ciudades.

Uno de los contaminantes que producen las denominadas fuentes móviles es el

llamado Material Partículado, conocido como polvo en suspensión, es decir aquella
partícula que esta suspendida en el ambiente por un largo tiempo.

Es de importancia fundamental conocer lo que nosotros denominamos como la

fracción respirable es decir aquella parte del aire que inhalamos y pasa a través
de la traquea e ingresa al tracto respiratorio, conocida como material particulado
PM 10.(el tamaño de la partícula es de 10 micras)

Aún más importante es conocer la concentración de las partículas que ingresan

al organismo y se depositan en lo más profundo de las vías respiratorias como
son los sacos alveolares, estas partículas son conocidas como PM 2.5 (debido al
tamaño de la partícula que son 2.5 micras).

La fracción PM 2.5 es producida por la combustión de los vehículos que circulan

por nuestras ciudades en especial por aquellos que funcionan con motores
Diesel.- Las grandes capitales del mundo están muy preocupadas por la
contaminación que emiten estos vehículos y es frecuente en estas ciudades el
monitoreo del material particulado fracción respirable PM 2.5.

Universidad de Pamplona 1
Bistua Vol. 3 No. 2 ISSN 0120 - 4211

La universidad de Pamplona conciente con el compromiso de dejarle a nuestras

futuras generaciones un aire más limpio, ha iniciado el estudio de la calidad del
aire en Pamplona, con el monitoreo de la fracción respirable PM 2.5, colocando a
nuestra universidad a la vanguardia en el diagnostico de este contaminante
primario atmosférico.

PALABRAS CLAVES
Contaminación ambiental, Material particulado, ,Fracción respirable PM , Aire
2.5
en Pamplona, Partisol 2025 Plus

ABSTRACT

The environmental pollution produced by the mobile sources (vehicles) that

circulate along the city is one of the serious problems that we have to confront the
inhabitants of the big cities.

One of the pollutants who produce the mobile sources called is so called
Particulate matter, acquaintance as powder in suspension, that is to say that the
particle that this suspended in the environment in a long time.

It is of fundamental importance knowing what we name since the breathable

fraction is to say that part of the air that we inhale and happens(passes) across
the trachea and enters to the respiratory tract, known as Particulate matter PM 10
(The size of the particle is of 10 microns)

Furthermore importantly it is to know the concentration of the particles that enter

to the organism and settle in the deepest of the respiratory tract since they are the
alveolar sacks, these particles are known as PM 2.5 (due to the size of the particle
that are 2.5 microns).

The fraction PM 2.5 is produced by the combustion of the vehicles that circulate
along our cities especially along those that work with engines Diesel. - The big
capitals of the world are very worried by the pollution that they express(emit)
these vehicles and it is frequent in these cities the monitoring of the Particulate
matter breathable fraction PM 2.5.

The university of Pamplona conciente with the commitment to leave our future
generations a cleaner air, it has initiated the study of the quality of the air in
Pamplona, with the monitoring of the breathable fraction PM 2.5, placing to our
university to the forefront in the diagnosis of this primary atmospheric pollutant

KEY WORDS
Environmental pollution ,Particulate matter, PM2.5 -breathable fraction, air in
Pamplona, Partisol 2025 Plus
2 Universidad de Pamplona
ISSN 0120 - 4211
INTRODUCCION
En el aire se encuentran presentes diversos
materiales, tanto en estado gaseoso como
sólido y líquido.- A estos materiales sólidos y
líquidos se les conoce en las ciencias de la
atmósfera como partículas. Las partículas han
sido desde siempre un constituyente natural de
la atmósfera, ya que pueden generarse a partir
de procesos tan variados como la erosión del
suelo ocasionada por el viento, los incendios
forestales, el desprendimiento de polen de la
vegetación y hasta las erupciones volcánicas.
El material particulado atmosférico se define
como un conjunto de partículas sólidas y/o
líquidas presentes en suspensión en la
atmósfera (Mészáros, 1999) y es posiblemente
el contaminante de criterio más importante por
la multiplicidad de fuentes y sus efectos sobre
la salud. Es necesario considerar que el
término material particulado atmosférico es un
concepto amplio que engloba tanto las
partículas en suspensión como las partículas
sedimentables (diámetro > 20 µm),
caracterizadas por un corto tiempo de
residencia en la atmósfera (varias horas).
Las partículas atmosféricas pueden ser
emitidas por una gran variedad de fuentes de
origen natural o antropogénico. Respecto a los
mecanismos de formación, las partículas
pueden ser emitidas como tales a la atmósfera
(primarias) o bien ser generadas por
reacciones químicas (partículas secundarias).
Dichas reacciones químicas pueden consistir
en la interacción entre gases precursores en
la atmósfera para formar una nueva partícula
por condensación, o entre un gas y una partícula
atmosférica para dar lugar a un nuevo aerosol
por adsorción o coagulación (Warneck, 1988).
La contaminación atmosférica por material
particulado se define como la alteración de la
composición natural de la atmósfera como
consecuencia de la entrada de partículas en
suspensión , ya sea por causas naturales o
por la acción del hombre (Mészáros, 1999). La
Universidad de Pamplona
Bistua Vol. 3 No. 2
presencia de las partículas en la atmósfera, así
como su posterior deposición, puede generar
efectos tanto en el clima, en los ecosistemas
como en los seres vivos (Aitken, 1880; Dockery
et al., 1993; Schwartz, 1994 y 1996; Dockery y
Pope, 1996; Arimoto, 2001).
Las partículas de interés son aquellas que están
disponibles para que los seres humanos las
inhalen, o sea aquellas que permanecen
suspendidas en la atmósfera durante períodos
relativamente largos,.- El tiempo que las
partículas permanecen suspendidas en el aire
depende principalmente de su tamaño..- El
tamaño de las partículas se define por su
diámetro aerodinámico y la distribución
granulométrica de este tipo de partícula una vez
emitida es relativamente constante, (Alfaro et
al., 1998).
Estas partículas se caracterizan por su
granulometría gruesa (si nos referimos a
concentraciones másicas de material
particulado). La abundancia relativa de
partículas depende de la velocidad del viento,
de modo que a bajas velocidades se produce
la resuspensión de las partículas de mayor
diámetro, mientras que al incrementar la
velocidad se emiten las partículas de menor
diámetro. Al margen de la velocidad del viento,
la emisión de las partículas depende de la
superficie del suelo, de la humedad y la
cobertura vegetal entre otros factores
(Marticorena et al., 1997).
El diámetro de las partículas atmosféricas en
suspensión varía desde nanómetros (nm) hasta
decenas de micras (µm). Generalmente se
identifican diferentes rangos de tamaños de
partícula denominados "modas", que están
relacionados en su mayoría con el mecanismo
de formación de las partículas: nucleación,
Aitken, acumulación y moda gruesa (Warneck,
1988; EPA, 1996; Seinfeld y Pandis, 1998. En
general, la granulometría y la composición
química del material particulado suelen ser
características del foco emisor. La
3
Bistua Vol. 3 No. 2
denominación de las partículas incluidas en
determinados rangos granulométricos varía en
función del ámbito de estudio, ya sea en
ciencias atmosféricas o en epidemiología y
calidad del aire. Así, como se verá más
adelante, se denomina "partículas finas" en
ciencias atmosféricas a aquellas partículas de
diámetro <1µm, mientras que en epidemiología
esta definición abarca hasta las partículas de
diámetro <2.5 µm. Consecuentemente, en
estudios epidemiológicos se hace referencia a
partículas gruesas a partir de 2.5 µm de
diámetro, mientras que en ciencias de la
atmósfera se consideran gruesas las partículas
de diámetro >1 µm.
En términos de calidad del aire se definen
también cuatro parámetros fundamentales
atendiendo al tamaño de corte de los sistemas
de captación: PST, PM10, PM2.5 y PM1.- El
término PST se refiere a Partículas en
Suspensión Totales y son el indicador que se
emplea en Colombia para evaluar la
concentración de partículas en la atmósfera.
(Icontec 1995). Bajo este concepto se agrupa
a todas las partículas que se encuentran
suspendidas en el aire. -El sistema respiratorio
constituye la principal vía de entrada del material
particulado en el organismo. La deposición de
las partículas en diferentes partes del cuerpo
humano depende del tamaño, forma y densidad
de las partículas, así como de la respiración
del individuo (nasal u oral). Posteriormente, los
efectos que puede inducir el material
particulado en el organismo dependen de la
granulometría, la morfología y la composición
química de las partículas, el tiempo de
exposición y la susceptibilidad de cada persona.
Las partículas con un diámetro menor a 10
micrómetros PM10 son un indicador que
representa la fracción respirable de las
partículas suspendidas totales susceptible de
causar efectos a la salud, debido a que por su
tamaño pueden penetrar más profundamente
en el sistema respiratorio humano es decir en
la parte toráxica que incluye la traquea,
4 Universidad de Pamplona
ISSN 0120 - 4211
pulmones y bronquios. - Las partículas
suspendidas con un diámetro mayor a 10
micrómetros no penetran mas allá de la nariz
porque se quedan atrapadas en las estructuras
nasales filtrantes que protegen al resto del
aparato respiratorio.
Las partículas con un diámetro inferior a 2.5
micrómetros PM 2 . 5, son un indicador que
representa la cantidad de partículas
suspendidas que no se emiten directamente al
aire sino que se forman en la atmósfera como
producto de reacciones químicas y procesos
físicos; las partículas PM 2.5 pueden alcanzar
la cavidad alveolar y, por tanto, provocar daño
en la salud de la población.
A partir de numerosos estudios epidemiológicos
llevados a cabo en las décadas de 1980 y 1990
se han obtenido suficientes datos para afirmar
que existe una correlación significativa entre la
exposición al material particulado atmosférico
y diversos efectos adversos sobre la salud
(Dockery et al., 1993; Schwartz, 1994 y 1996;
Bascom et al., 1996; Dockery y Pope, 1996;
Brunekreef et al., 1997; Künzli et al., 2000). En
estos estudios los niveles de material
particulado han sido caracterizados de
diferentes formas, incluyendo la concentración
en masa total (Partículas en Suspensión
Totales, PST), la concentración de algunas de
sus fracciones(PM10,PM2.5,)la composición
química o la concentración de black carbon
(BC). Según sus resultados, a modo de
ejemplo, en Austria, Suiza y Francia el 6% de
las muertes anuales (aproximadamente 40.000
muertes/año) son atribuibles a la contaminación
por partículas atmosféricas (Künzil et al., 2000).
Los efectos de la exposición al material
particulado atmosférico se observan tanto en
episodios de contaminación crónicos como
agudos (WHO, 2002). Ambos tipos de episodio
conllevan aumentos en los ingresos
hospitalarios por enfermedades respiratorias y
cardiovasculares, siendo estas las principales
causas de los incrementos en la mortalidad
(Schwartz, 1994; Dockery y Pope, 1996).
ISSN 0120 - 4211
Diversos autores se han encaminado también
a evaluar la influencia del material particulado
atmosférico fino sobre el número de casos de
cáncer de pulmón. Cohen (2000) y Nyberg et
al. (2000) encontraron una relación directa con
las emisiones de los motores de los vehículos,
estimadas a partir de las emisiones de NO2.
Asimismo, Bhatia et al. (1998) y Lipsett y
Campleman (1999) afirman que las emisiones
de los motores diesel podrían ser la causa de
este incremento en los casos de cáncer de
pulmón, en conjunto o de forma independiente
de las emisiones de NO2 contaminante. Sin
embargo, Abbey et al. (1999) discuten la relación
entre PM2.5 y cáncer de pulmón, al observar
un mayor grado de correlación con PM 10 y las
emisiones de SO2. La Agencia Internacional
para la Investigación del Cáncer (IARC) no ha
clasificado hasta la fecha las emisiones de
motores diesel como agente carcinogénico en
humanos (WHO, 2003).
Como resultado de estos estudios, la
Organización Mundial de la Salud en su informe
de Enero de 2003 recomienda el desarrollo de
la directiva europea de Calidad del Aire en lo
referente al PM 2.5. Asimismo, debido a la
evidencia existente en la literatura que
demuestra los efectos adversos de la fracción
gruesa (PM 2.5-10, Dockery y Pope 1993;
Pekkanen et al. 1997; Künzli et al., 2000) sugiere
garantizar la vigencia de la normativa respecto
a PM10 (WHO, 2003).
MATERIALES Y METODOS
MONITOREO DE PARTICULAS
SUSPENDIDAS -FRACCION RESPIRABLE
PM2.5 EN LA CIUDAD DE PAMPLONA-
COLOMBIA
La población de Pamplona-Norte de
Santander(Colombia) esta ubicada en la
cordillera oriental de Colombia, al sureste del
Departamento de Norte de Santander con
coordenadas geográficas 72o 25 de longitud
Oeste y 7o 20 de latitud Norte , una altitud de
Universidad de Pamplona
Bistua Vol. 3 No. 2
2300 mts snm y una presión atmosférica de
583 mm Hg, para evaluar la calidad del Aire en
la ciudad de Pamplona, desde Abril de 2005 se
instaló un equipo semiautomático medidor de
material particulado-fracción respirable PM 2.5
siguiendo los lineamientos establecidos por la
Organización Mundial de la Salud y La
Enviromental Protection Agency.- La técnica de
muestreo utilizada para determinar las partículas
suspendidas en la atmósfera es el método de
los" Altos Volumenes" (Hi-Vol), (Hi-Vol)(Icontec
1995) para partículas suspendidas en la
atmósfera que consiste en hacer pasar una
corriente de aire ambiente a través de un filtro
de Palmflex de un diámetro de 47 mm durante
24 horas continuas con una frecuencia de
muestreo de tres días; el flujo de aire filtrado
permanece constante durante este tiempo de
muestreo y equivale a 1 metro cúbico por hora.
El volumen de aire muestreado es de 24 metros
cúbicos.
El diseño del equipo de muestreo y la velocidad
a la que se hace pasar el aire, hacen que
solamente se capten en el filtro las partículas
suspendidas de interés, en este caso la fracción
respirable PM 2.5
El equipo de muestreo de la Ruprecht y
Patashnick- Partisol 2025 Plus que cumple con
todas las especificaciones de los métodos de
referencia federal para la medición de PM 2.5 ,
se instaló en la azotea de la facultad de Ciencias
Básicas de la Universidad de Pamplona., que
nos capta las emisiones vehiculares producidas
por las fuentes móviles que utilizan como
combustible el Diesel y la gasolina y además
es una zona densamente poblada en la ciudad
, con un flujo vehicular pesado.
Es de señalar que actualmente en Colombia
no existe norma tanto para el PM10 como
para el PM 2.5, sin embargo hemos tomado la
norma para el PM 2.5 establecida por la EPA
de 50 microgramos/metro cúbico para el
muestreo diario y para el promedio Geométrico
Anual de todas las muestras recolectadas
5
Bistua Vol. 3 No. 2 ISSN 0120 - 4211

durante el año, la norma de 15 microgramos / pesado, cuyos vehículos utilizan como

metro cúbico.
Es de suma importancia señalar que es la
primera vez que en la Republica de Colombia
se monitorea el material particulado-fracción
respirable PM2 . 5 y las concentraciones
obtenidas de PM 2.5 serán una gran referencia
en el momento de establecer la norma para
Colombia de este contaminante primario
atmosférico
combustible el diesel y un tráfico liviano que
utiliza como combustible la gasolina, por esta
razón decidimos realizar el conteo de fuentes
móviles que circulan por la zona durante 8
horas y comparar esta circulación vehicular con
una zona completamente ausente de tráfico
vehicular pesado.
En la tabla No 1 se muestra el conteo vehicular
en la estación de la Universidad (1938)

CONTEO VEHICULAR En la tabla N 2 se muestra el conteo vehicular

en una zona ausente de tráfico vehicular
Como ya se mencionó, esta zona de la ciudad pesado, como es el Parque Agueda Gallardo(
esta influenciada por un alto tráfico vehicular al interior de la ciudad)

Tabla 1

HORA TRACTO BUSINT CAMIONES BUSES JEEPS AUTO TAXI MOTOS

Diesel Diesel Diesel Diesel Gasolina Gasolina Gasolina
8:30 - 9:00 29 5 27 17 8 65 70 9
9:00 - 9:30 17 2 28 19 11 41 50 6
9:30 - 10:00 12 1 20 21 5 37 50 4
10:00 - 10:30 15 4 20 11 4 36 27 4
10:30 - 11:00 35 6 26 18 13 46 37 8
11:00 - 11:30 10 3 16 16 13 30 28 8
11:30 - 12:00 6 4 15 15 5 31 22 4
2:30 - 3:00 12 3 27 13 11 51 57 3
3:00 - 3:30 14 8 37 16 15 56 56 3
3:30 - 4:00 19 2 14 10 12 43 52 14
4:00 - 4:30 10 5 15 13 14 44 48 10
4:30 - 5:00 1 2 23 14 20 40 29 12
Total 180 45 268 183 131 520 526 85

Tabla 2
HORA CAMIONETAS AUTO TAXI MOTOS
D-G Gasolina Gasolina Gasolina
8:30 - 9:00 47 86 150 12
9:00 - 9:30 13 192 103 30
9:30 - 10:00 27 204 204 14
10:00 - 10:30 16 243 227 23
10:30 - 11:00 08 223 187 12
11:00 - 11:30 13 283 163 18
11:30 - 12:00 6 265 143 25
2:30 - 3:00 5 198 138 18
3:00 - 3:30 18 256 209 7
3:30 - 4:00 6 215 246 19
4:00 - 4:30 4 234 182 26
4:30 - 5:00 15 208 158 29
Total 178 2607 2110 233
TOTAL 5128

6 Universidad de Pamplona
ISSN 0120 - 4211 Bistua Vol. 3 No. 2

RESULTADOS Y DISCUSION
En la figura 1 se muestra el resultado de siete monitoreos de fracción respirable PM 2.5 en la
ciudad de Pamplona realizado durante el mes de Abril de 2005.

Monitoreo de Pm 2.5 en Pamplona(Colombia)

40

microgram/metrcubic
35
30
25
PM 2.5

20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Mes de Mayo de 2005

Fig 1

En la gráfica 2 se observa el resultado de diez monitoreos de PM 2.5 en Pamplona en el mes

de Mayo

Monitoreo de PM 2.5 en Pamplona(Colombia)

35
microgram/metrcubic

30
25
PM 2.5

20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7
Mes de Abril de 2005

Fig 2
En la gráfica 3 se observa el resultado de nueve monitoreos de PM2.5 en Pamplona en el
mes de Junio
Monitoreo de PM 2.5 en Pamplona(Colombia)

50
microgram/metrcubic

40
PM 2.5

30

20
10

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Mes de junio de 2005

Fig 3
Universidad de Pamplona 7
Bistua Vol. 3 No. 2 ISSN 0120 - 4211

En la figura 4 se observan los resultados de once muestreos de PM2.5 en Pamplona, realizados

en el mes de Julio.

Monitoreo de PM 2.5 en Pamplona (Colombia)

40

microgram/metrcubic
35
30

PM 2.5
25
Serie2
20
15 Serie1
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Mes de Julio de 2005

Fig 4

En la figura 5 se observan los resultados de diez muestreos de PM2.5 en Pamplona, realizados

en el mes de Agosto

Monitoreo de PM 2.5 en Pamplona(Colombia)

40
microgram/metrcubic

35
30
25
PM 2.5

Serie2
20
15 Serie1
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Mes de Agosto de 2005

Fig 5
.
En la fig 6 se observan los resultados de diez muestreos de PM 2.5 en Pamplona, realizados
en el mes de Septiembre
Monitoreo de PM 2.5 en Pamplona(Colombia)

40
microgram/metrcubic

35
30
25
PM 2.5

20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Mes de Septiembre de 2005

Fig 6

En la fig 7 se observan los resultados de nueve muestreos de PM 2.5 realizados en Pamplona

en el mes de Octubre.
8 Universidad de Pamplona
ISSN 0120 - 4211 Bistua Vol. 3 No. 2

Monitoreo de PM 2.5 en Pamplona

30

microgram/metrcubic
25
20

PM2.5
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Mes de Octubre 2005

Fig 7

En la fig 8 se muestra la proyección de los promedios geométricos de todos los muestreos

de PM 2.5 realizados en el año 2005 en la ciudad de Pamplona

Promedios Geométricos de PM 2.5 en Pamplona

Promedios geométricos

microgram/metrcubic

25
20
de Pm 2.5

15
10
5
0
1
Año 2005

Fig 8

Como se observa en los gráficos del 1 al 7 en los que se muestra el resultado de las
concentraciones diarias obtenidas de la fracción respirable PM 2.5 en la ciudad de Pamplona, no
se sobrepasa la norma diaria para el PM 2.5 , sin embargo al observar el gráfico 8 en el que se
muestra la proyección del promedio geométrico de todas las muestras obtenidas, se sobrepasa
la norma, lo que nos habla a las claras la urgente necesidad de controlar las emisiones producidas
por la combustión vehicular de las fuentes móviles que utilizan como combustible el Diesel así
como aquellos vehículos que utilizan como combustible la gasolina.

CONCLUSIONES
* Por primera vez en la República de Colombia se obtienen y se reportan concentraciones diarias
de material particulado fracción respirable PM 2.5 y las proyecciones de los promedios geométricos
anuales.

* El análisis de los muestreos diarios no superan la norma diaria, pero la proyección de los
promedios geométricos supera ampliamente la norma internacional, lo que nos habla a las claras
la urgente necesidad de las autoridades ambientales Colombianas de controlar a las fuentes
móviles en especial a aquellas que utilizan como combustible el diesel.

Universidad de Pamplona 9
Bistua Vol. 3 No. 2 ISSN 0120 - 4211

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RECONOCIMIENTOS
A la Vicerrectoría de Investigaciones de la Universidad de Pamplona, en especial al profesor
Freddy Solano Ortega, por su permanente apoyo en la realización de esta investigación.

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