Bogotá D.C
2018
PRESIONES ATMOSFÉRICAS ANORMALES
La presión atmosférica es una fuerza por unidad de superficie que ejerce el aire sobre la superficie
terrestre, la cual es medida con el barómetro; en instalaciones cerradas como tanques, compresores, calderas y
entre otros con el manómetro. Dependiendo del caso, algunas personas se ven sometidas a altas o bajas
presiones en el trabajo o acción que estén realizando. Por lo tanto, una presión anormal baja es aquella que
existe en los lugares de trabajo cuya magnitud es de 522 mmHg o menor, y la presión anormal alta es aquella
que se encuentra en los locales de trabajo cuya magnitud esta por sobre los 1520 mmHg.
En las presiones bajas a medida que se gana altura sobre el nivel del mar la presión total del aire o presión
barométrica y el contenido de oxigeno del aire ambiental van disminuyendo gradualmente, lo que genera
graves consecuencia a nivel laboral debido a que, por las condiciones, el rendimiento de trabajo va a
disminuir.
En las presiones altas no suelen presentarse problemas de hipoxia o déficit de oxigeno debido a que el
organismo queda expuesto a una mayor cantidad de oxígeno a medida que aumenta la presión absoluta. Esto
quiere decir que un trabajador que respira aire a una presión de 10mts por debajo del nivel del mar, para
respirar una cantidad de oxigeno equivalente a la que respiraría en la superficie, necesitaría una mascarilla de
oxígeno al 42%.
A continuación, se encuentra una tabla donde se relacionan aspectos importantes acerca de los cambios y
el comportamiento del cuerpo humano, frente a la exposición a presiones atmosféricas anormales.
Existen algunas actividades como la minería, la recreación, la aviación y entre otras, las
cuales implican la exposición a presiones bajas, o como el buceó el cual implica exposición a
presiones altas; todas estas actividades requieren de un adecuado estado físico y mental del
hombre.
Trabajo en paracaidismo
Este deporte extremo fue creado por unos entusiastas franceses y se trata de caer
aproximadamente desde 800- 4000 m desde un avión, helicóptero o globo aerostático durante
tiempo determinado según la altura, en esta profesión se puede presentar luxación de hombro
más conocido como lesión de Bankar es la rotura del rodete en el momento de saltar y entre otras
como mal de montaña es decir dolor de cabeza y nauseas, debilidad y falta de aliento se debe a
la falta de concentración de oxígeno en la sangre y se puede presentar un bloqueo cerebral es
decir olvidar hasta donde nos encontramos ya que el corazón late más seguido y las hormonas se
alteran del estrés, mareo por la falta de oxígeno en las células, sangre y tejidos del organismo y
acrofobia que es la ansiedad de sentir miedo a un lugar demasiado elevado.
Excavación de túneles
En el sector de la construcción se hace necesario a veces excavar o perforar un túnel en un
terreno totalmente saturado de agua, que se encuentra debajo del nivel freático local o en el
fondo de un curso de agua, como un río o un lago.
Se ha comprobado que el tiempo necesario para hacer un túnel a 3.300 mts es un 25% menor
del que lleva a hacer una obra equivalente a nivel del mar, ya que los efectos de la altitud
contribuyen al retraso. Esta afección no solo se refiere a la fatiga muscular, sino también a la
función mental que se ve deteriorada al interferir en la memoria, capacidad de cálculo, capacidad
de decisión y capacidad de juicio.
Aviación
Se puede decir que el hombre puede volar con seguridad hasta los primeros 8000 pies (2440
metros) de la atmósfera, pero en altitudes superiores a los 10000 pies (3.000 metros), su
seguridad queda reducida a un margen muy pequeño, siendo necesario el aporte suplementario
de oxígeno, para cabinas de aviones no presurizados.
Para asegurar la idónea operatividad de la tripulación de una aeronave que, por ejemplo, se
dedica al transporte de pasajeros, se presuriza la cabina. De esta forma se mantiene en todo
momento una presión en el avión que equivale a un valor aproximado al del nivel del mar,
evitando casos de hipoxia.
El método más normalmente empleado para la presurización de la cabina es mediante la
inyección de aire comprimido que proviene del compresor del motor una vez enfriado.
Previamente se fija una válvula de escape conectada a un barómetro, al nivel de presurización
óptimo, de manera que automáticamente la presión se mantiene constante.
Buceo
El ser humano está plenamente adaptado a la vida terrestre, por lo que la
actividad subacuática la desarrolla en una condición ambiental “anormal”. El cuerpo
del individuo al bucear se comporta como un “líquido” incompresible, sometido a
presiones cambiantes y mayores a la cual está acostumbrado y además debe contar
con suministro de aire indispensable, para la mantención de los procesos vitales.
La mayor presión actúa sobre los gases que ocupan los espacios aéreos y sobre la
difusión de los gases respirados desde los pulmones a todo el organismo.
Las enfermedades o accidentes del buceo se pueden clasificar de acuerdo con el lugar
de su ocurrencia en accidentes en superficie, accidentes de Compresión o en Descenso y
accidentes por descompresión o en ascenso y vuelta a la superficie.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS