2017 será el año del relanzamiento de grandes motos deportivas para todos los
estilos, las superbike 1000 de Honda y de Suzuki, CBR 1000 RR Fireblade y GSX R
1000, las deportivas para todos los públicos como la Ducati 939 Supersport o la
vuelta de las deportivas de 600 como la Yamaha YZF R6, todo un juguete que
desmiente los rumores que hablaban que las firmas japonesas no iban a invertir en
esta cilindrada.
diversos puntos técnicos de sus motos, lo que ha llenado el salón también de nueva
La electrónica, sobre todo en las motos de 1000 cc., es la clave del nuevo
lateral y hacer que frenos, suspensiones o motor intervengan para ofrecer la
hay que rendirse ante la evidencia que todas estas ayudas no van a servir para
sacar más partido a nuestra moto deportiva, y hacerlo de forma más segura.
Las motos deportivas están más vivas que nunca, los kits destinados al uso en
circuito han permitido que las marcas en cierta medida vuelvan a desmelenarse
ofreciendo motos de pura raza, Ha habido muchas más novedades de las que te
Ducati Superleggera
Ducati nos ha sorprendido con una moto con chasis y carenado, Superleggera,
corta serie de 500 unidades a 90.000 euros que se agotaron casi antes de conocerse
renovado por completo para lograr los 215 cv y cumplir con la normativa Euro 4. El
peso total de la Superleggera es de 167 kg, por lo que se establece una relación
peso y potencia inaudita. Hay una versión para circuito que eleva la potencia hasta
La moto con la que Jonathan Rea y Tom Sykes han destacado en el Mundial SBK, la
Kawasaki Ninja ZX 10Rrecibe sólo unos retoques en su edición 2017 fruto de la
experiencia de estos dos pilotos, campeón y subcampeón del mundo 2016. La
por el jefe de mecánicos de Tom Sykes, bajo las indicaciones del piloto, Marcel
Duinder. Los parámetros del sistema de medición inercial en el que se basa toda la