SECTION DEF
LUNETA TÉRMICA
B
E
CONTENTS
PRECAUCIÓN .............................................. 3 LUNETA TÉRMICA ....................................................13 F
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT
PRECAUCIONES ................................................ 3 (BCM - DESEMP TRASERO) .................................13
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR G
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R) ....... 14
de seguridad suplementario (SRS) ........................... 3
CON LLAVE INTELIGENTE ......................................14
Precauciones necesarias para dirigir el giro del
CON LLAVE INTELIGENTE : Descripción de di- H
volante tras la desconexión de la batería .................. 3
agnóstico .................................................................14
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................... 5 CON LLAVE INTELIGENTE : Funciones de CON-
SULT (IPDM E/R) ....................................................16
I
COMPONENTES ................................................. 5
SIN LLAVE INTELIGENTE ........................................18
Ubicación de componentes ....................................... 5
SIN LLAVE INTELIGENTE : Descripción de diag-
Descripción de componentes .................................... 5
nóstico .....................................................................18 J
SISTEMA ............................................................. 6 SIN LLAVE INTELIGENTE : Funciones de CON-
SULT (IPDM E/R) ....................................................21
CON A/A AUTOMÁTICO ............................................. 6
K
CON A/A AUTOMÁTICO : Diagrama del sistema...... 6 INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO
CON A/A AUTOMÁTICO : Descripción del siste- DE ECU ........................................................ 24
ma ............................................................................. 6
BCM, IPDM E/R ................................................. 24 DEF
CON A/A MANUAL ..................................................... 6 Lista de referencia de ECU .....................................24
CON A/A MANUAL : Diagrama del sistema .............. 7
CON A/A MANUAL : Descripción del sistema .......... 7 ESQUEMA DE CONEXIONES .................... 25 M
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA DE LA LUNETA TÉRMICA .............. 25
SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE) ................ 8 Esquema de conexiones (Singapur) .......................25
Esquema de conexiones (excepto Singapur) ..........26 N
ELEMENTO COMÚN ................................................... 8
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT INSPECCIÓN BÁSICA ................................ 27
(BCM - ELEMENTO COMÚN) .................................. 8
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAG- O
LUNETA TÉRMICA ................................................... 10 NÓSTICO Y REPARACIÓN .............................. 27
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT Procedimiento de trabajo .........................................27
(BCM - DESEMP TRASERO) ................................. 10 P
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ........... 28
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN
SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE) ...............12 INT. LUNETA TÉRMICA ................................... 28
ELEMENTO COMÚN ................................................. 12 CON A/A AUTOMÁTICO ...........................................28
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT CON A/A AUTOMÁTICO : Comprobación de fun-
(BCM - ELEMENTO COMÚN) ................................ 12 ciones de los componentes .....................................28
DEF-1
CON A/A AUTOMÁTICO : Procedimiento de diag- LA LUNETA TÉRMICA NO FUNCIONA ........... 35
nóstico .................................................................... 28 Procedimiento de diagnóstico ................................. 35
CON A/A MANUAL ................................................... 28 NO SE VISUALIZA ON CUANDO SE PULSA
CON A/A MANUAL : Comprobación de funciones EL INTERRUPTOR DE LA LUNETA TÉRMI-
de los componentes ............................................... 28 CA PERO FUNCIONA ....................................... 36
CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnósti- Procedimiento de diagnóstico ................................. 36
co ............................................................................ 28
CON A/A MANUAL : Inspección de componentes... 29 EL INDICADOR DE LA LUNETA TÉRMICA
NO SE ILUMINA ................................................ 37
RELÉ DE LA LUNETA TÉRMICA ..................... 31
Comprobación de funciones de los componentes... 31 CON A/A AUTOMÁTICO .......................................... 37
Procedimiento de diagnóstico ................................ 31 CON A/A AUTOMÁTICO : Procedimiento de diag-
nóstico ..................................................................... 37
LUNETA TÉRMICA ........................................... 32
Comprobación de funciones de los componentes... 32 CON A/A MANUAL ................................................... 37
Procedimiento de diagnóstico ................................ 32 CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnósti-
Inspección de componentes ................................... 33 co ............................................................................ 37
DEF-2
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >
PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” B
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000006920932
PRECAUCIÓN:
M
Cumplir las siguientes precauciones para evitar errores y averías.
• Antes de desmontar y montar cualquier unidad de control, colocar el interruptor de encendido en la
posición LOCK y, a continuación, desconectar ambos cables de batería.
• Después de acabar el trabajo, confirmar que todos los conectores de unidad de control están bien N
conectados y, a continuación, volver a conectar ambos cables de batería.
• Tras finalizar el trabajo, utilizar siempre CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de
cada inspección. Si se detecta un DTC, realizar un diagnóstico de averías de acuerdo con los O
resultados del diagnóstico.
En los vehículos con unidad de bloqueo de la dirección, si la batería está desconectada o descargada, el vol-
ante de dirección se bloqueará y no se podrá mover.
Si es necesario girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, seguir el proced- P
imiento que se indica a continuación para comenzar la operación de reparación.
PROCEDIMIENTO A SEGUIR
1. Conectar los cables de la batería.
NOTA:
Suministrar electricidad mediante los cables puente si la batería está descargada.
2. Poner el interruptor de encendido en la posición ACC.
DEF-3
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >
(En ese momento, se liberará el bloqueo de la dirección).
3. Desconectar los cables de la batería. El bloqueo de dirección permanecerá liberado con ambos cables de
la batería desconectados y se podrá girar el volante de dirección.
4. Realizar las reparaciones precisas.
5. Cuando el trabajo de reparación finaliza, reconectar ambos cables de la batería. Con el pedal del freno
sin pisar, cambiar el interruptor de encendido de la posición ACC a ON y, a continuación, a la posición
LOCK. (El volante de dirección se bloquea cuando el interruptor de encendido se pone en la posición
LOCK).
6. Realizar la comprobación del autodiagnóstico de todas las unidades de control con CONSULT.
DEF-4
COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA A
COMPONENTES
Ubicación de componentes INFOID:0000000006919551
B
JMLIA1261ZZ
G
DEF
• El funcionamiento del interruptor de la luneta térmica se transmite al IPDM E/R
BCM a través de la comunicación CAN.
• Realiza el control del temporizador de la luneta térmica.
M
• El relé de la luneta térmica está montado.
• Recibe la señal del control de la luneta térmica del BCM a través de la comuni-
IPDM E/R
cación CAN.
• Controla el relé de la luneta térmica para accionar la luneta térmica. N
DEF-5
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SISTEMA
CON A/A AUTOMÁTICO
CON A/A AUTOMÁTICO : Diagrama del sistema INFOID:0000000006919553
JMLIA2522GB
DEF-6
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
CON A/A MANUAL : Diagrama del sistema INFOID:0000000006919555
E
JMLIA2284GB
DEF
DEF-7
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA DE LLAVE IN-
TELIGENTE)
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000007548040
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con el BCM.
modalidad de diagnóstico
Sistema Elemento de selección del subsistema Soporte de tra-
Monitor datos Test activo
bajo
Bloqueo puerta BLOQUEO PUERTA × × ×
Señal del interruptor de la luneta térmi-
LUNETA TÉRMICA × ×
ca
Zumbador de aviso ZUMBADOR × ×
Temporizador de la luz interior de
LUZ INT × × ×
habitáculo
Luz exterior FARO × × ×
Limpia y lava LIMPIAP × × ×
Indicador de dirección y luces de emer-
INTERMITENTE × × ×
gencia
Sistema del acondicionador de aire ACONDICIONADOR DE AIRE × ×*
• Sistema de llave inteligente
• Sistema de puesta en marcha del LLAVE INTELL × × ×
motor
Conmutador combinado INTE COMBIN ×
Sistema de control de carrocería BCM ×
IVIS - NATS IMMU × × ×
Ahorro de batería de la luz del
AHORRO BATERÍA × × ×
habitáculo
Portón trasero abierto MALETERO ×
Alarma antirrobo ALARMA ROB × × ×
DEF-8
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
modalidad de diagnóstico
Sistema Elemento de selección del subsistema A
Soporte de tra-
Monitor datos Test activo
bajo
RAP POTENCIA RETENIDA ×
B
Sistema de búfer de señalización BÚFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
NOTA:
:* En los modelos con A/A automático, esta modalidad de diagnóstico no se usa. C
DATOS DEL CUADRO INMOVILIZADO (FFD)
El BCM registra el siguiente estado del vehículo en el momento que se detecta un DTC determinado y se
muestra en CONSULT. D
DEF
DEF-9
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Elemento de la pantalla Indicación /un-
Descripción
CONSULT idad
RE- Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de elec-
POSO>BLO- tricidad al modo normal (la posición del suministro eléctrico es
QUEO “BLQ”)
Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de elec-
REPOSO>OFF tricidad al modo normal (la posición del suministro eléctrico es
“OFF”)
BLO-
Al pasar la posición de suministro eléctrico de “BLQ” a “ACC”
QUEO>ACC
ACC>ON Al pasar la posición de suministro eléctrico de “ACC” a “ENC”
Al pasar la posición de suministro eléctrico de “MRCH” a “ACC”
FUNCN-
(el vehículo se está deteniendo y la palanca selectora está en
DO>ACC
cualquier posición excepto en P).
Al pasar la posición de suministro eléctrico de “VLAR” A “MAR-
VLAR>MRCH
CHA” (del arranque hasta la marcha del motor)
MARCH>URG Al pasar la posición de suministro eléctrico de “MRCH“ a “ACC”
NT (operación de parada de emergencia)
Mientras la posición de suministro eléctrico pasa de “ACC” a
ACC>OFF
“OFF”
OFF>BLO-
Estado de la posición Al pasar la posición de suministro eléctrico de “OFF” a “BLQ”
QUEO
eléctrica en el momento
Estado del vehículo
OFF>ACC en que se detecta un Al cambiar la posición de suministro eléctrico de “OFF” a “ACC”
DTC determinado.
ON>VLAR Al pasar la posición de suministro eléctrico de “ENC” a “VLAR”
Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (la posición del
OFF>REPOSO suministro eléctrico es “OFF”.) a la modalidad de bajo consumo
eléctrico
BLO- Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (La posición del
QUEO>RE- suministro eléctrico es “BLQ”.) a la modalidad de bajo consumo
POSO eléctrico
La posición del suministro eléctrico es “BLQ” (interruptor de en-
LOCK
cendido en posición OFF con dirección bloqueada.)
La posición del suministro eléctrico es “OFF” (interruptor de en-
OFF
cendido en posición OFF con dirección desbloqueada.)
La posición del suministro eléctrico es “ACC” (interruptor de en-
ACC
cendido en posición ACC)
La posición del suministro eléctrico es “ENC” (interruptor de en-
ON
cendido en ON con motor detenido)
MOTOR La posición del suministro eléctrico es “MRCH” (interruptor de en-
FUNCNDO cendido en ON con motor funcionando)
La posición del suministro eléctrico es “VLAR” (en el arranque del
VL AR
motor)
El número de veces que el interruptor de encendido está en ON después de que se detecte
un DTC
• El número es 0 si se detecta ahora una avería.
Contador de ENC 0 - 39: • El número aumenta, 1 →2 → 3...38 → 39 después de volver a la condición normal siem-
pre que el interruptor de encendido cambia de OFF → ON.
• El número se fija en 39 hasta que se borran los resultados del autodiagnóstico si es su-
perior a 39.
LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO)
INFOID:0000000006919558
Monitor de datos
DEF-10
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (CON SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
TEST ACTIVO
C
Elem. comprob. Descripción
LUNETA TÉRMICA Envía la señal de control de la luneta térmica al relé de la luneta térmica para la activación.
D
DEF
DEF-11
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN SISTEMA DE LLAVE IN-
TELIGENTE)
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000007548097
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con el BCM.
DEF-12
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) (SIN SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
modalidad de diagnóstico
Elemento de selección del subsiste- A
Sistema Soporte de tra-
ma Monitor datos Test activo
bajo
Sistema de búfer de señalización BÚFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
B
- ALARMA DE EMERGENCIA* ×
NOTA:
:* Se muestra este elemento pero no se utiliza. C
LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO)
INFOID:0000000006919560
D
Monitor de datos
E
Elemento del monitor Descripción
• Con A/A auto: Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.
INT DSEM TRS • Con A/A manual: Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta F
térmica.
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en posición ACC. G
TEST ACTIVO
H
Elem. comprob. Descripción
LUNETA TÉRMICA Envía la señal de control de la luneta térmica al relé de la luneta térmica para la activación.
I
DEF
DEF-13
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
CON LLAVE INTELIGENTE
CON LLAVE INTELIGENTE : Descripción de diagnóstico INFOID:0000000007548098
Secuen-
cia del
Ubicación de la inspección Funcionamiento
funciona-
miento
Señal del interruptor de la luneta
1 10 segundos
térmica
2 Motor limpiaparabrisas BAJO durante 5 segundos → ALTO durante 5 segundos
• Luz estacionamiento
• Luz matrícula
3 10 segundos
• Luces traseras
• Faro antiniebla
DEF-14
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Secuen-
cia del A
Ubicación de la inspección Funcionamiento
funciona-
miento
4 Faros Cruce durante 10 segundos →Carretera ON ⇔ OFF 5 veces B
Compresor del A/A (embrague
5 ON ⇔ OFF 5 veces
magnético)
• Velocidad lenta durante 5 segundos → velocidad rápida durante 5 segundos C
(modelos con motor HR16DE)
6 Ventilador refrigeración
• 50% de funcionamiento durante 5 segundos → 100% de funcionamiento durante
5 segundos (modelos con motor MR16DDT)
D
Concepto de test activo automático
JMMIA0647GB
DEF-15
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Síntoma Contenido de la inspección Posible causa
• Circuito de entrada de la señal
del amplificador del A/A
• Señal de comunicación CAN en-
Sí tre el amplificador del A/A y el
Realizar el test activo au- ECM
tomático. • Señal de comunicación CAN en-
El compresor de A/A no funciona tre el ECM y el IPDM E/R
¿El embrague magnético fun-
ciona? • Embrague magnético
• Instalación o conector entre el
No IPDM E/R y el embrague mag-
nético
• IPDM E/R
• Circuito de entrada del ECM
Sí • Señal de comunicación CAN en-
tre el ECM y el IPDM E/R
Modelos con motor HR16DE
• Instalación o conector entre el
IPDM E/R y el motor del ventila-
dor de refrigeración
• Motor ventilador refrigeración
• IPDM E/R
Modelos con motor MR16DDT
• Instalación o conector entre el
Realizar el test activo au- IPDM E/R y el relé del ventilador
tomático. de refrigeración
El ventilador de refrigeración no funciona.
¿El ventilador de refrigeración • Instalación o conector entre el
funciona? No IPDM E/R y el módulo de control
del ventilador de refrigeración.
• Instalación o conector ente el
módulo de control del ventilador
de refrigeración y el motor del
ventilador de refrigeración
• Motor ventilador refrigeración
• Relé del ventilador de refrig-
eración
• Módulo control ventilador refrig-
eración
• IPDM E/R
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT realiza las siguientes funciones a través de la comunicación CAN con el IPDM E/R.
DEF-16
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SEÑALES A
Elemento del monitor
PRINCI- Descripción
[Unidad]
PALES
Muestra el valor de la señal de solicitud de la velocidad del ventilador de refrigeración
B
SOLIC VENTRADIAD recibida del ECM a través de la comunicación CAN.
×
[%] NOTA:
Se muestra este elemento solamente en vehículos con motor MR16DDT.
Muestra el valor de la señal de solicitud de la velocidad del ventilador de refrigeración C
SOL VENT MOTOR recibida del ECM a través de la comunicación CAN.
×
[1/2/3/4] NOTA:
Este elemento se muestra solamente en vehículos con motor HR16DE.
D
SOL COMP A/A Muestra el estado de la señal de solicitud del compresor del A/A recibida del ECM a
×
[Off/On] través de la comunicación CAN.
SOLI MAT&POS Muestra el estado de la señal de solicitud de la luz de posición recibida del BCM a E
×
[Off/On] través de la comunicación CAN.
SOL FARO CRUC Muestra el estado de la señal de solicitud de la luz de cruce recibida del BCM a través
×
[Off/On] de la comunicación CAN.
F
SOLI FAR CRRTRA Muestra el estado de la señal de solicitud de la luz de carretera recibida del BCM a
×
[Off/On] través de la comunicación CAN.
SOL ANTINIEB DEL Muestra el estado de la señal de solicitud del faro antiniebla recibida del BCM a través
× G
[Off/On] de la comunicación CAN.
SOL LIMP DEL Muestra el estado de la señal de solicitud del limpiaparabrisas recibida del BCM a
×
[Stop/1LEN/LEN/RAP] través de la comunicación CAN.
H
PAR AUTO LIMP Muestra el estado de la señal de parada automática del limpiaparabrisas determinado
×
[PAR P/ACT P] por el IPDM E/R.
PROT LIMPIA Muestra el estado de la señal de parada automática del limpiaparabrisas interpretado
× I
[Off/BLOQ] por el IPDM E/R.
RELÉ1 ENC-SOLIC Muestra el estado de la señal del interruptor de encendido en posición ON recibida del
[Off/On] BCM a través de la comunicación CAN.
J
RELÉ ENC
× Muestra el estado del relé de encendido interpretado por el IPDM E/R.
[Off/On]
INT PRS
Muestra el estado del interruptor de encendido tipo botón que valora el IPDM E/R. K
[Off/On]
INT INTERBLOQ/NP
Muestra el estado de posición del cambio interpretado por el IPDM E/R.
[Off/On]
CONT RELÉ ARRANQ Muestra el estado de la señal de estado del relé de arranque recibida del BCM a través DEF
[Off/On] de la comunicación CAN.
RELÉ INHIB -SOL Muestra el estado de la señal del relé de control de arranque recibida del BCM a través
[Off/On] de la comunicación CAN. M
ARRAQ/RELÉ INHIB
[Off/ ST ON/INHI ON/ Muestra el estado de los relés de arranque y control valorado por el IPDM E/R
DESCON] N
INT DETEN Muestra el estado de la palanca selectora de la CVT (contacto de detención) interpre-
[Off/On] tado por el IPDM E/R.
RELÉ BLQ/DIR-SOL Muestra el estado de la señal del relé de bloqueo de dirección recibido del BCM a O
[Off/On] través de la comunicación CAN.
ESTADO BLOQ/DIR
Muestra el estado del bloqueo de dirección valorado por el IPDM E/R.
[BLOQ/DESBLQ/DESCON]
P
DTRL REQ NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
INT PR ACEIT NOTA:
[Abrir/Cerrar] Este elemento está indicado pero no controlado.
INT CAPO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
DEF-17
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SEÑALES
Elemento del monitor
PRINCI- Descripción
[Unidad]
PALES
SOL LAVAFAROS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
Muestra el estado de la señal de solicitud de la alarma antirrobo recibida desde el BCM
DEM BOC ANTIR a través de la comunicación CAN.
[Off/On] NOTA:
Excepto en los modelos para México, este elemento se indica pero no se controla.
SONIDO BOCINA NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
TEST ACTIVO
Elemento de comprobación
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
BOCINA On Activa el relé de la bocina durante 20 ms.
Off OFF
LUNETA TÉRMICA
On Activa el relé de la luneta térmica.
Off OFF
Lento Activa el relé del limpiaparabrisas.
LIMPIAPARABRISAS
Activa el relé del limpiaparabrisas y el relé de alta velocidad del limpia-
Alto
parabrisas.
1 OFF
Envía una señal de funcionamiento del 50% (señal de PWM) al módulo de
2
control del ventilador de refrigeración.
Motor MR16DDT Envía una señal de funcionamiento del 75% (señal de PWM) al módulo de
3
control del ventilador de refrigeración.
VENT MO- Envía una señal de funcionamiento del 100% (señal de PWM) al módulo de
TOR 4
control del ventilador de refrigeración.
1 OFF
2 Activa el relé del ventilador de refrigeración (velocidad LEN).
Motor HR16DE
3
Activa el relé del ventilador de refrigeración (velocidad RAP).
4
NOTA:
LAVAFAROS On
El elemento se indica, pero no se puede someter a prueba.
Off OFF
TRA Activa el relé de la luz trasera.
Lento Activa el relé de la luz de cruce.
LUCES EXTERIORES
Activa el relé de la luz de cruce y activa y desactiva el relé de la luz de car-
Alto
retera a intervalos de 1 segundo.
Antiniebla Activa el relé de faro antiniebla.
Secuen-
cia del K
Ubicación de la inspección Funcionamiento
funciona-
miento
Señal del interruptor de la luneta
1 10 segundos DEF
térmica
2 Motor limpiaparabrisas BAJO durante 5 segundos → ALTO durante 5 segundos
• Luz estacionamiento M
• Luz matrícula
3 10 segundos
• Luces traseras
• Faro antiniebla
4 Faros Cruce durante 10 segundos →Carretera ON ⇔ OFF 5 veces N
Compresor del A/A (embrague
5 ON ⇔ OFF 5 veces
magnético)
O
• Velocidad lenta durante 5 segundos → velocidad rápida durante 5 segundos
(modelos con motor HR16DE)
6 Ventilador refrigeración
• 50% de funcionamiento durante 5 segundos → 100% de funcionamiento durante
5 segundos (modelos con motor MR16DDT) P
DEF-19
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Concepto de test activo automático
JMMIA0647GB
DEF-20
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Síntoma Contenido de la inspección Posible causa
A
• Circuito de entrada del ECM
Sí • Señal de comunicación CAN en-
tre el ECM y el IPDM E/R
Modelos con motor HR16DE B
• Instalación o conector entre el
IPDM E/R y el motor del ventila-
dor de refrigeración
• Motor ventilador refrigeración
C
• IPDM E/R
Modelos con motor MR16DDT
• Instalación o conector entre el D
Realizar el test activo au- IPDM E/R y el relé del ventilador
tomático. de refrigeración
El ventilador de refrigeración no funciona.
¿El ventilador de refrigeración • Instalación o conector entre el
funciona? No IPDM E/R y el módulo de control E
del ventilador de refrigeración.
• Instalación o conector ente el
módulo de control del ventilador
de refrigeración y el motor del F
ventilador de refrigeración
• Motor ventilador refrigeración
• Relé del ventilador de refrig-
eración G
• Módulo control ventilador refrig-
eración
• IPDM E/R
H
SIN LLAVE INTELIGENTE : Funciones de CONSULT (IPDM E/R) INFOID:0000000007548101
ELEMENTOS DE APLICACIÓN I
CONSULT realiza las siguientes funciones a través de la comunicación CAN con el IPDM E/R.
SEÑALES O
Elemento del monitor
PRINCI- Descripción
[Unidad]
PALES
Muestra el valor de la señal de solicitud de la velocidad del ventilador de refrig- P
SOLIC VENTRADIAD eración recibida del ECM a través de la comunicación CAN.
×
[%] NOTA:
Se muestra este elemento solamente en vehículos con motor MR16DDT
Muestra el valor de la señal de solicitud de la velocidad del ventilador de refrig-
SOL VENT MOTOR eración recibida del ECM a través de la comunicación CAN.
×
[1/2/3/4] NOTA:
Este elemento se muestra solamente en vehículos con motor HR16DE
DEF-21
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
SEÑALES
Elemento del monitor
PRINCI- Descripción
[Unidad]
PALES
SOL COMP A/A Muestra el estado de la señal de solicitud del compresor del A/A recibida del ECM
×
[Off/On] a través de la comunicación CAN.
SOLI MAT&POS Muestra el estado de la señal de solicitud de la luz de posición recibida del BCM
×
[Off/On] a través de la comunicación CAN.
SOL FARO CRUC Muestra el estado de la señal de solicitud de la luz de cruce recibida del BCM a
×
[Off/On] través de la comunicación CAN.
SOLI FAR CRRTRA Muestra el estado de la señal de solicitud de la luz de carretera recibida del BCM
×
[Off/On] a través de la comunicación CAN.
SOL ANTINIEB DEL Muestra el estado de la señal de solicitud del faro antiniebla recibida del BCM a
×
[Off/On] través de la comunicación CAN.
SOL LIMP DEL Muestra el estado de la señal de solicitud del limpiaparabrisas recibida del BCM
×
[Stop/1LEN/LEN/RAP] a través de la comunicación CAN.
PAR AUTO LIMP Muestra el estado de la señal de parada automática del limpiaparabrisas deter-
×
[PAR P/ACT P] minado por el IPDM E/R.
PROT LIMPIA Muestra el estado de la señal de parada automática del limpiaparabrisas interpre-
×
[Off/BLOQ] tado por el IPDM E/R.
RELÉ ENC
× Muestra el estado del relé de encendido interpretado por el IPDM E/R.
[Off/On]
INT INTERBLOQ/NP
Muestra el estado de posición del cambio interpretado por el IPDM E/R.
[Off/On]
SOLI RL ARRQ Muestra el estado de la señal de estado del relé de arranque recibida del BCM a
[Off/On] través de la comunicación CAN.
DTRL REQ NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado, pero no controlado.
INT PR ACEIT NOTA:
[Abrir/Cerrar] Este elemento está indicado, pero no controlado.
INT CAPO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado, pero no controlado.
SOL LAVAFAROS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado, pero no controlado.
DEM BOC ANTIR NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado, pero no controlado.
SONIDO BOCINA NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado, pero no controlado.
TEST ACTIVO
Elemento de comprobación
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
BOCINA On Activa el relé de la bocina durante 20 ms.
Off OFF
LUNETA TÉRMICA
On Activa el relé de la luneta térmica.
Off OFF
Lento Activa el relé del limpiaparabrisas.
LIMPIAPARABRISAS
Activa el relé del limpiaparabrisas y el relé de alta velocidad del limpia-
Alto
parabrisas.
DEF-22
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (IPDM E/R)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA >
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento A
1 OFF
Envía una señal de funcionamiento del 50% (señal de PWM) al módulo de
2 B
control del ventilador de refrigeración.
Motor MR16DDT Envía una señal de funcionamiento del 75% (señal de PWM) al módulo de
3
control del ventilador de refrigeración.
VENT MO- Envía una señal de funcionamiento del 100% (señal de PWM) al módulo de C
TOR 4
control del ventilador de refrigeración.
1 OFF
D
2 Activa el relé del ventilador de refrigeración (velocidad LEN).
Motor HR16DE
3
Activa el relé del ventilador de refrigeración (velocidad RAP).
4 E
NOTA:
LAVAFAROS On
Este elemento se indica, pero no se puede someter a prueba.
Off OFF F
TRA Activa el relé de la luz trasera.
Lento Activa el relé de la luz de cruce.
LUCES EXTERIORES
G
Activa el relé de la luz de cruce y activa y desactiva el relé de la luz de car-
Alto
retera a intervalos de 1 segundo.
Antiniebla Activa el relé de faro antiniebla.
H
DEF
DEF-23
BCM, IPDM E/R
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE
INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU
BCM, IPDM E/R
Lista de referencia de ECU INFOID:0000000006919565
ECU Referencia
BCS-38, "Valor de referencia"
BCS-62, "Autoprotección"
(con sistema llave inteligente)
BCS-65, "Cuadro de orden de inspección de DTC"
BCS-66, "Índice de DTC"
BCM
BCS-114, "Valor de referencia"
BCS-129, "Autoprotección"
(sin sistema llave inteligente)
BCS-129, "Cuadro de orden de inspección de DTC"
BCS-129, "Índice de DTC"
PCS-17, "Valor de referencia"
(con sistema llave inteligente) PCS-24, "Autoprotección"
PCS-26, "Índice de DTC"
IPDM E/R
PCS-52, "Valor de referencia"
(sin sistema llave inteligente) PCS-58, "Autoprotección"
PCS-59, "Índice de DTC"
DEF-24
SISTEMA DE LA LUNETA TÉRMICA
< ESQUEMA DE CONEXIONES >
ESQUEMA DE CONEXIONES A
SISTEMA DE LA LUNETA TÉRMICA
Esquema de conexiones (Singapur) INFOID:0000000006919603
B
Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores". C
DEF
JCLWC0150GB
DEF-25
SISTEMA DE LA LUNETA TÉRMICA
< ESQUEMA DE CONEXIONES >
Esquema de conexiones (excepto Singapur) INFOID:0000000007576251
Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores".
JRLWC0741GB
DEF-26
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA >
INSPECCIÓN BÁSICA A
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000006919566
B
FLUJO DETALLADO
1.OBTENER INFORMACIÓN ACERCA DEL SÍNTOMA C
Entrevistar a los clientes para obtener tanta información como sea posible sobre la avería (condiciones y
entorno cuando sucede la avería) cuando el cliente trae el vehículo.
D
>> IR A 2.
2.COMPROBAR SI HAY DTC. E
Realizar el autodiagnóstico con CONSULT
¿Se ha detectado algún DTC?
SÍ 1 >> BCM: Consultar BCS-66, "Índice de DTC" (con sistema de llave inteligente) o BCS-129, "Índice F
de DTC" (sin sistema de llave inteligente).
SÍ 2 >> IPDM E/R: Consultar PCS-26, "Índice de DTC" (con sistema de llave inteligente) o PCS-59,
"Índice de DTC" (sin sistema de llave inteligente). G
No >> IR A 3.
3.REPRODUCIR LA INFORMACIÓN DE LA AVERÍA
H
Comprobar en el vehículo la avería que describe el cliente.
Inspeccionar la relación de síntomas y las condiciones en que aparecen.
I
>> IR A 4.
4.IDENTIFICAR EL SISTEMA AVERIADO CON “DIAGNÓSTICO DE LOS SÍNTOMAS”
Seguir “Diagnóstico del síntoma” del resultado de la inspección del síntoma en el paso 3. A continuación, J
identificar dónde comenzar realizando el diagnóstico basándose en las posibles causas y síntomas.
>> IR A 5. K
5.IDENTIFICAR LAS PIEZAS AVERIADAS CON “DIAGNÓSTICO DE COMPONENTES”
Llevar a cabo el diagnóstico con el “Diagnóstico de componentes” del sistema aplicable. DEF
>> IR A 6.
6.REPARAR O SUSTITUIR LAS PARTES AVERIADAS M
Reparar o sustituir las piezas averiadas.
N
>> IR A 7.
7.COMPROBACIÓN FINAL
Comprobar que no se reproducen las averías al obtener la información sobre la avería proporcionada por el O
cliente, consultando el resultado de la inspección del síntoma en el paso 3.
¿Se corrigen las averías?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN P
No >> IR A 4.
DEF-27
INT. LUNETA TÉRMICA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO
INT. LUNETA TÉRMICA
CON A/A AUTOMÁTICO
CON A/A AUTOMÁTICO : Comprobación de funciones de los componentes
INFOID:0000000006919568
1.COMPROBAR FUNCIÓN
Comprobar (“INT DESEMP TRAS”) en el modo “MONITOR DATOS” de BCM con CONSULT cuando el inter-
ruptor de la luneta térmica esté en posición de activación.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> El interruptor de la luneta térmica funciona correctamente.
No >> Consultar DEF-28, "CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnóstico".
CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006919572
M53 3 Masa
JPMIA0012GB
DEF-28
INT. LUNETA TÉRMICA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
Modelos sin sistema de llave inteligente
(+) A
Voltaje (V)
Control del A/A (–)
(aprox.)
Conector Terminal
M53 3 Masa 12 V
B
P
1.COMPROBAR EL INTERRUPTOR DE LA LUNETA TÉRMICA
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el conector del control del A/A.
3. Comprobar la continuidad entre los terminales del control del A/A.
DEF-29
INT. LUNETA TÉRMICA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
DEF-30
RELÉ DE LA LUNETA TÉRMICA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
RELÉ DE LA LUNETA TÉRMICA
A
Comprobación de funciones de los componentes INFOID:0000000006919579
1.COMPROBAR FUNCIÓN B
1. Realizar el test activo del IPDM E/R (“DESEMP TRASERO”) con CONSULT.
2. Tocar “ON”.
3. Comprobar que el alambre térmico de la luneta se está calentando. C
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> El relé de la luneta térmica funciona correctamente.
No >> Consultar DEF-31, "Procedimiento de diagnóstico". D
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006919580
1.COMPROBAR EL FUSIBLE E
(+) I
Voltaje (V)
IPDM E/R (−) Estado del test activo de CONSULT
(aprox.)
Conector Terminal
Voltaje de la bat-
J
ON
E11 14 Masa LUNETA TÉRMICA ería
OFF 0
K
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Sustituir el IPDM E/R.
DEF
DEF-31
LUNETA TÉRMICA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
LUNETA TÉRMICA
Comprobación de funciones de los componentes INFOID:0000000006919582
1.COMPROBAR FUNCIÓN
1. Realizar el test activo del IPDM E/R (“DESEMP TRASERO”) con CONSULT.
2. Tocar “ON”.
3. Comprobar que el alambre térmico de la luneta se está calentando.
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> La luneta térmica funciona correctamente.
No >> Consultar DEF-31, "Procedimiento de diagnóstico".
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006919583
(+)
Señal del interruptor de la luneta Voltaje (V)
(−) Estado del test activo de CONSULT
térmica (aprox.)
Conector Terminal
ON Voltaje de la batería
D202 1 Masa LUNETA TÉRMICA
OFF 0
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> IR A 4.
2.COMPROBACIÓN DEL CIRCUITO DE MASA DE LA LUNETA TÉRMICA
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la luneta térmica y masa.
DEF-32
LUNETA TÉRMICA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
1.COMPROBAR EL CONDENSADOR
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. DEF
2. Desconectar el conector del condensador.
3. Comprobar la continuidad entre el conector del condensador y masa del condensador.
M
Condensador
Continuidad
Conector Terminal Masa del conden-
D103 1 sador N
No existe
D202 2
4. Comprobar la continuidad entre los terminales del condensador.
O
Condensador
Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
P
D103 1 D202 2 Existente
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Sustituir el condensador.
DEF-33
SEÑAL DE REALIMENTACIÓN DE LA LUNETA TÉRMICA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO >
SEÑAL DE REALIMENTACIÓN DE LA LUNETA TÉRMICA
Comprobación de funciones de los componentes INFOID:0000000006919598
DEF-34
LA LUNETA TÉRMICA NO FUNCIONA
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS A
LA LUNETA TÉRMICA NO FUNCIONA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006919605
B
DEF
DEF-35
NO SE VISUALIZA ON CUANDO SE PULSA EL INTERRUPTOR DE LA LUNETA
TÉRMICA PERO FUNCIONA
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
NO SE VISUALIZA ON CUANDO SE PULSA EL INTERRUPTOR DE LA LU-
NETA TÉRMICA PERO FUNCIONA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006919613
DEF-36
EL INDICADOR DE LA LUNETA TÉRMICA NO SE ILUMINA
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
EL INDICADOR DE LA LUNETA TÉRMICA NO SE ILUMINA
A
CON A/A AUTOMÁTICO
CON A/A AUTOMÁTICO : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007549072
B
1.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
Comprobar que la unidad de pantalla múltiple funciona con normalidad.
Consultar el HAC-47, "Procedimiento de trabajo". C
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
D
No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
2.VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO
Verificar el funcionamiento de nuevo E
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> Comprobar incidente intermitente. Consultar GI-41, "Incidente intermitente".
No >> IR A 1. F
CON A/A MANUAL
CON A/A MANUAL : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006919614 G
DEF
DEF-37
FILAMENTO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
DESMONTAJE Y MONTAJE
FILAMENTO
Inspección y reparación INFOID:0000000006919615
Inspección
1. Al medir el voltaje, envolver la punta de la sonda negativa con
papel de aluminio. A continuación, presionar la lámina contra el
alambre con el dedo.
SEL122R
SEL263
SEL265
REPARAR
REPARACIÓN DEL EQUIPO
• Composición conductora de plata (Dupont nº 4817 o equivalente)
DEF-38
FILAMENTO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
• Regla de 30 cm
• Tiralíneas A
• Pistola de aire caliente
• Alcohol
• Trapo
B
PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN
1. Limpiar el alambre térmico roto y la zona adyacente con un
paño humedecido con alcohol. C
2. Aplicar una cantidad pequeña de composición conductora de
plata a la punta del tiralíneas.
Agitar el frasco de la composición de plata antes de usar. D
3. Poner la regla sobre el cristal a lo largo de la línea dañada. Apli-
car la composición conductora de plata en la rotura con un
tiralíneas. Cubrir ligeramente el alambre térmico por ambos
E
lados (preferentemente 5 mm) de la rotura.
PIIA0215E
F
4. Después de completar la reparación, comprobar la continuidad
del filamento. Esta reparación debe llevarse a cabo 10 minutos
después de haber depositado la composición. G
No tocar la parte reparada mientras se lleva a cabo la compro-
bación.
H
I
SEL012D
M
SEL013D
DEF-39
CONDENSADOR
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
CONDENSADOR
Desmontaje y montaje INFOID:0000000006919617
DESMONTAJE
1. Desmontar el acabado inferior del portón trasero.
Consultar INT-38, "ACABADO INFERIOR DEL PORTÓN TRASERO : Desmontaje y montaje".
2. Extraer el perno (A) y, a continuación, desmontar el condensa-
dor (1) de la carrocería del vehículo.
JMLIA1275ZZ
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
DEF-40