El cumplimento de todas las exigencias de la norma NTC 2871 para realizar el ensayo a la
flexión es extremadamente difícil, frecuentemente como resultado de los valores de módulo
de rotura no son confiables y generalmente son bajos. Un periodo corto de secado o una falta
de control en la velocidad de carga pueden producir una caída violenta de la resistencia a la
flexión.
En muchos proyectos viales con pavimentos de concreto se ha recurrido al ensayo de
resistencia a la flexión, pero ahora la tendencia es migrar hacia el ensayo de resistencia a la
compresión o resistencia a la tracción para el control de los ensayos y poder calificar la
calidad de los pavimentos de concreto.
CONCLUSIÓN
El ensayo de resistencia a la flexión es una herramienta útil en la investigación y en la
evaluación de laboratorio de los ingredientes del concreto, pero no es el ensayo que se utiliza
como base para la aceptación o rechazo de la calidad del concreto en pavimentos, lo útil es
realizar un tramo de prueba y hacer correlación entre compresión y flexión y que el ensayo
de compresión sea la prueba que califique la calidad del concreto.
La participación de los pavimentos de concreto en la construcción de vías es cada vez mayor,
esto ha hecho necesario para fines de diseño de estas estructuras tener una relación confiable
entre el módulo de rotura y la resistencia a la compresión del concreto.