1 - INF MENSUAL #08 - JUlIO - OK

CT&M Calle Las Drusas Nº 163 – Urb.
San Hilarión
– San Juan de Lurigancho
Telefax: (01) 2531120
miguelyip@hotmail.com
CONSORCIO TORRES & MAYA
INFORME MENSUAL N° 8
SERVICIO: MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA

RUTA N° LI-125 TRAMO: EMP. PE-10 C (CHAGUAL) -
ALTO BLANCO -PATAZ - SALDO
DISTRITO : PATAZ
PROVINCIA : PATAZ
DEPARTAMENTO : LA LIBERTAD
SUPERVISOR : TORRES & MAYA
CONTRATO DE SUPERVISIÓN Nº: 031-2017-GRLL-GRCO
LA LIBERTAD – AGOSTO 2018
Servicio: Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta Nº LI-125 Tramo: Emp. PE-10C (Chagual) – Alto
Blanco – Pataz
CT&M Calle Las Drusas Nº 163 – Urb. San Hilarión
Telefax: (01) 2531120
INFORME MENSUAL Nº 08
Del 01 al 12 de julio del 2018
I. GENERALIDADES
Camino /Tramo : Mantenimiento Periódico de la Carretera

Ruta Nº LI-125 Tramo: Emp. PE-10C
Chagual) – Alto Blanco – Pataz
Longitud : 21.12 Km.
Distrito : Pataz
Provincia : Pataz
Departamento : La Libertad
Inicio Tramo : Km 00+000 (EMP. PE-10C)

Coordenadas UTM
Este : 209,037
Norte : 9’133,853
Altitud: 1,353 m.s.n.m.
Fin Tramo : Km 21+120 (PATAZ)

Coordenadas UTM
Este : 213,704
Norte : 9’138,646
Altitud: 2,625 m.s.n.m.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
II. ANTECEDENTES
Con fecha 15 de junio del 2017 el comité de selección del

servicio de “MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA RUTA N°LI-
125 TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL)-ALTO BLANCO-PATAZ”, otorga la
buena pro al Consorcio Buen Pastor.
Con fecha 17 de julio del 2017, el Gobierno Regional de la

Libertad suscribió el Contrato N° 039-2017-GRLL-GRCO con el
CONSORCIO BUEN PASTOR (conformado por la empresa J.J. MEDUR
CONTRATISTA GENERALES S.A.C., con Registro Único de
Contribuyentes N° 20482093354, debidamente representado por su
Gerente General Sr. Wuilmar Edwin Medrano Obando y con un
porcentaje de participación de 75% y por la empresa CONSTRUCTORA
J&M S.R.L. con Registro Único de Contribuyentes
N°20530835953,debidamente representado por su Gerente General
Sra. Irene Mercedes Magiña Fernandez y con un porcentaje de
participación de 25%) a fin de ejecutar el servicio denominado:
“MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA RUTA N°LI-125 TRAMO:
EMP. PE-10C (CHAGUAL)-ALTO BLANCO-PATAZ”, derivado del Concurso
Público N°003-2017-GRLL-GRCO, por el monto de S/ 4’775,543.50
(Cuatro Millones Setecientos Setenta y Cinco Mil Quinientos
Cuarenta y Tres con 50/100 Soles).
En virtud del Artículo 43.6 del Reglamento de la Ley de

Contrataciones del Estado, aprobado mediante Decreto Supremo N°
350-2015-EF y modificado por Decreto Supremo N° 056-2017-EF, se
realizó la verificación de la propuesta ganadora a cargo de
Gerencia Regional de Contrataciones, resultados que se plasmaron
en el Informe N° 222-2017 acciones específicas que se detallan
a en mencionado informe; concluyendo que el referido consorcio
ha incurrido en la infracción tipificada en el inciso j) del
numeral 50.1 del artículo 50 de la Ley de Contrataciones del
estado que percibe: “El Tribunal de Contrataciones del Estado
sanciona a los proveedores, participantes, postores y/o
contratistas y en las siguientes infracciones: j) Presentar
documentos falsos o adulterados a las Entidades…”.
Mediante OFICIO MÚLTIPLE N°1718-2017-GRLL-GGR/SG-NOT con fecha

20 de setiembre del 2017, la entidad comunica a esta supervisión
la Resolución Ejecutiva Regional N°1718-2017-GRLL/GOB de fecha
15 de setiembre del 2017 donde se Declara la Nulidad del Oficio
del Contrato N°039-2017-GRLL-GRCO del 17 de julio del 2017
suscrito entre el Gobierno Regional de la Libertad y el
CONSORCIO BUEN PASTOR, por transgresión del principio de
presunción de veracidad.
Con CARTA N°655-2017-GRLL-GGR-GRCO de fecha 02 de octubre del

2017, se da a conocer la Primera Adenda al Contrato N°031-2017-
GRLL-GRCO firmada con fecha del 26 de Setiembre del 2017 por el
Gobierno Regional de La Libertad (La Entidad) y el Consorcio
Torres & Maya (Contratista), con el objeto de suspender el plazo
de la ejecución contractual del Servicio de supervisión del
Blanco – Pataz
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Servicio de “Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta N°LI-

125 Tramo: Emp. PE-10C (Chagual)-Alto Blanco-Pataz”, mencionada
suspensión se realizará a partir del 16 de setiembre del 2017
extinguido el vínculo contractual con el ejecutor del servicio
y se reiniciaran los trabajos de ejecución y de supervisión en
tanto la entidad comunique al supervisor la contratación del
nuevo ejecutor del servicio mencionado líneas arriba.
El CONTRATO N°060-2017-GRLL-GRCO de fecha 27 de noviembre del

2017, se suscribe entre el Gobierno Regional de La Libertad (La
Entidad) y el Consorcio Alto Blanco W.I. (Contratista) quien
será el nuevo ejecutor del servicio denominado: “Mantenimiento
Periódico de la Carretera Ruta N°LI-125 Tramo: Emp. PE-10C
(Chagual)-Alto Blanco-Pataz-Saldo”, con un monto contractual
que asciende S/ 3,608,867.54 (Tres Millones Seiscientos Ocho
Mil Ochocientos Sesenta y Siete con 54/100 Soles), incluido IGV;
con un periodo de ejecución para la realización de los trabajos
de 110 días calendarios.
Con CARTA N°052-2017-GR-LL-GGR/GRI/SGC, de fecha 04 de diciembre

del 2017, la entidad nos comunica, el Acto de entrega de Terreno,
el mismo que se realizó el 05 de diciembre del 2017.
Con CARTA N°001-2017-CAB/RL/RPLB, de fecha 06 de diciembre del

2017, el Consorcio Alto Blanco W.I. entrega a esta supervisión
el Cronograma valorizado.
Con CARTA N°002-2017-CAB/RL/RPLB, de fecha 11 de diciembre del

2017, el Consorcio Alto Blanco W.I. entrega a esta supervisión
el Plan de Seguridad y Salud Ocupacional.
Con CARTA N°850-2017-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 27 de diciembre

del 2017, se da a conocer la Segunda Adenda al Contrato N°031-
2017-GRLL-GRCO firmada con fecha del 20 de Diciembre del 2017
por el Gobierno Regional de La Libertad (La Entidad) y el
Consorcio Torres & Maya (Contratista), con el objeto de levantar
la suspensión del plazo de la ejecución contractual del Servicio
de supervisión del Servicio de “Mantenimiento Periódico de la
Carretera Ruta N°LI-125 Tramo: Emp. PE-10C (Chagual)-Alto
Blanco-Pataz”, a partir del 06 de diciembre del 2017.
Con CARTA N°001-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 08 de enero

del 2018, se presentó la Valorización N°01 del ejecutor del
servicio correspondiente al mes de diciembre, al Gobierno
Regional La Libertad.

del 2018, se presentó la Valorización N°04 del Servicio de
Supervisión correspondiente al mes de diciembre, al Gobierno

del 2018, se presentó el Informe Mensual N°04 de las Actividades
Blanco – Pataz
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Técnico, Económico y Administrativo del servicio,

correspondiente al mes de diciembre, al Gobierno Regional La
Libertad.
Con CARTA N°004-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 05 de febrero

servicio correspondiente al mes de enero, al Gobierno Regional
La Libertad.

Supervisión correspondiente al mes de enero, al Gobierno

correspondiente al mes de enero, al Gobierno Regional La
Libertad.
Con CARTA N°009-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 02 de marzo

servicio correspondiente al mes de febrero, al Gobierno Regional
La Libertad.

Supervisión correspondiente al mes de febrero, al Gobierno

correspondiente al mes de febrero, al Gobierno Regional La
Libertad.
Por las constantes precipitaciones pluviales en las zonas de

trabajo del servicio, los mismos que dificultaron la ejecución
normal de las actividades programadas; se acordó mutuamente
(ejecutor – supervisor), suscribir una Acta de Suspensión del
Servicio de: “Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta Nº
LI-125 Tramo: Emp. PE-10C (Chagual) – Alto Blanco – Pataz”, para
no generar mayores gastos innecesarios a los involucrados en la
ejecución del servicio y así mismo a la población beneficiaria;
llevándose a cabo el 28 de febrero del 2018.

del 2018, se presenta la Solicitud de suspensión de Plazo de
Ejecución del servicio por motivos de precipitaciones pluviales
en la zona de trabajo del servicio.
Blanco – Pataz
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Con la firma la Tercera Adenda al contrato N° 031-2017-GRLL-

GRCO., se indica las condiciones que originaron la suspensión
del servicio en mención.
Con CARTA N°009-2018-GR-LL-GGR/GRI/SGC, de fecha 08 de marzo

del 2018, la entidad nos remite la Información de pago de
valorizaciones, donde manifiestan los motivos de la falta de
pago de las valorizaciones.
Con CARTA NOTARIAL N°168-2018-GRLL/GOB/GGR/GRCO, de fecha 04

mayo 2018, la entidad comunica a esta supervisión sobre el
reinicio de las labores de la Supervisión.
Con CARTA N°018-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 07 de mayo

del 2018, se presenta respuesta a la CARTA NOTARIAL N°168-2018-
GRLL/GOB/GGR/GRCO, donde indicamos que no es posible por la
información del SENAMHI.
Con CARTA NOTARIAL N° 222-2018-GRLL/GOB/GGR/GRCO, de fecha 01

junio 2018, la entidad comunica a esta supervisión realizar la
constatación in situ el 04 de junio del 2018, para verificar si
la causal origino la suspensión del servicio se habría superado.
Con fecha 04 de junio del 2018 se realizó la constatación in

situ con las partes involucradas en la Ejecución del Servicio
de “Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta Nº LI-125
Tramo: Emp. PE-10C Chagual) – Alto Blanco – Pataz. L=21.120
Km. – Saldo de Servicio, firmando un Acta de Constatación, donde
se menciona que, después de haber realizado el recorrido del
terreno, se observó que los materiales granulares acopiados,
tanto para trabajos en el pavimento como para elaboración de
concreto, se encuentran parcialmente saturados. Por ello, la
supervisión expresó que la partida reposición de afirmado,
referente a la compactación, la humedad de trabajo no debe
variar en ± 2,0% con respecto al optimo contenido de humedad,
obtenido con el proctor modificado; de ejecutarla en estos
términos, el trabajo seria rechazado, en tal sentido por los
resultados de la constatación, se infiere que la causal que
originó la suspensión del servicio en asunto aún no se ha
superado, concluyendo reiniciar el 18 de junio, siendo esta
fecha impostergable, a fin de restablecer las condiciones
climáticas apropiadas y la de los materiales granulares.
Por lo tanto, con fecha 18 de junio del 2018, se da reinicio de

los trabajos del Servicio de “Mantenimiento Periódico de la
Carretera Ruta Nº LI-125 Tramo: Emp. PE-10C Chagual) – Alto
Blanco – Pataz. L=21.120 Km. – Saldo de Servicio, tal como se
describen en los asientos N° 146 y N° 147 del residente y
supervisor respectivamente.
Con fecha 26 de junio del 2018, el ejecutor Consorcio Alto

Blanco W.I. nos presenta una solicitud de Ampliación de Plazo
N°01.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Con CARTA N°022-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 29 de junio

del 2018, se presenta respuesta a la solicitud de la AMPLIACIÓN
DE PLAZO N° 01 DEL SERVICIO Mantenimiento Periódico de la
Carretera Ruta Nº LI-125 Tramo: Emp. PE-10C Chagual) – Alto
Blanco – Pataz. L=21.120 Km. – Saldo de Servicio, al ejecutor
consorcio Alto Blanco W.I.
Con CARTA N°021-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 02 de julio

del 2018, se presenta la AMPLIACIÓN DE PLAZO N° 01 DEL SERVICIO
Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta Nº LI-125 Tramo:
Emp. PE-10C Chagual) – Alto Blanco – Pataz. L=21.120 Km. –
Saldo de Servicio, a la entidad.
Con CARTA N° 457-2018-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 02 de julio del

2018, la entidad remite copia autenticada de la Resolución
Gerencial N° 051-2018-GRCO, del 27 de junio del 2018, que
aprueba la Prestación Adicional N° 01 del Servicio de
Supervisión por un monto ascendente a S/ 23,832.45, por 17 días
calendarios, solicitado mediante Carta N°014-CT&M-
SUPERV.CHAGUAL/2018.

Gerencial N° 056-2018-GRCO, del 10 de julio del 2018, que
deniega la Ampliación de Plazo N° 01, solicitado por el
Consorcio Alto Blanco W.I. ejecutor del Servicio “Mantenimiento
Periódico de la Carretera Ruta Nº LI-125 Tramo: Emp. PE-10C
Chagual) – Alto Blanco – Pataz. L=21.120 Km. – Saldo de Servicio”

del 2018, se presenta la AMPLIACIÓN DE PLAZO N° 02 DEL SERVICIO
“Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta Nº LI-125 Tramo:
Saldo de Servicio”, a la entidad.

Gerencial N° 057-2018-GRCO, del 19 de julio del 2018, que
deniega la Ampliación de Plazo N° 02, solicitado por el
Consorcio Alto Blanco W.I. ejecutor del Servicio “Mantenimiento
Chagual) – Alto Blanco – Pataz. L=21.120 Km. – Saldo de Servicio”
Con CARTA N°508-2018-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 20 de julio del

2018, se da a conocer la Tercera Adenda al Contrato N°031-2017-
GRLL-GRCO firmada con fecha del 13 de julio del 2018 por el
Gobierno Regional de La Libertad (La Entidad) y el Consorcio
Torres & Maya (Contratista), con el objeto de levantar la
suspensión del plazo de la ejecución contractual del Servicio
de supervisión del Servicio de “Mantenimiento Periódico de la
Carretera Ruta N°LI-125 Tramo: Emp. PE-10C (Chagual)-Alto
Blanco-Pataz”, a partir del 18 de junio del 2018.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120

del 2018, se presenta el INFORME DEL SERVICIO “Mantenimiento
Chagual) – Alto Blanco – Pataz. L=21.120 Km. – Saldo de
Servicio”, a la entidad.

del 2018, se presenta el INFORME DEL SITUACION DEL SERVICIO
“Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta Nº LI-125 Tramo:
Saldo de Servicio”, a la entidad.
III. ÁREA DE SUPERVISIÓN
1. DATOS GENERALES DE LA SUPERVISIÓN:
 Supervisor del Servicio : CONSORCIO TORRES & MAYA
 Contrato de Supervisión : 031-2017-GRLL-GRCO
 Fecha de Suscripción : 26 – mayo – 2017
 Primera Adenda del Contrato: N° 031-2017-GRLL-GRCO
 Fecha de Suscripción : 26 – setiembre – 2017
 Segunda Adenda del Contrato: N° 031-2017-GRLL-GRCO
 Fecha de Suscripción : 20 – diciembre – 2017
 Monto del Contrato : S/ 220,802.50 Soles (Inc. IGV)
 Plazo de Ejecución : 165 días calendarios
 Fecha de Inicio : 21/07/2017
 Suspensión de trabajos : del 16 de setiembre al 05 de

diciembre del 2017 (81 días de suspensión), Adenda N°01.
 Reinicio de Trabajos: 06/12/2017 (Adenda N°02)
 Nueva Fecha de Término Contractual: 23/03/2018
 Suspensión de trabajos : del 01 de marzo al 17 de junio

del 2018 (109 días de suspensión), comunicada con Adenda N°03.
 Reinicio de Trabajos : 18/06/2018 (Acta de acuerdo Y

ADENDA N° 04)
 Fecha de Término Contractual: 27/07/2018
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
 Ampliaciones de Plazo : 17 días calendarios Resolución

Gerencial N° 051-2018-GRCO del 27 de junio del 2018
 Prestación Adicional N°01 : aprobada con Resolución Gerencial

N° 051-2018-GRCO, del 27 de junio del 2018 por un monto
ascendente a S/ 23,832.45, por 17 días calendarios.
 Garantía de Fiel Cumplimiento: No corresponde, se acoge a la

retención indicada en el artículo 155 del reglamento de la ley
de contrataciones del estado y al artículo 39 de la ley de
contrataciones del estado.
 Deductivo de servicio :
 Póliza De Seguro De
Responsabilidad Civil : 7011710158748
Entidad : MAPFRE
Vigencia :
2. ACTIVIDADES DESARROLLADAS POR LA SUPERVISIÓN:
2.1 Memoria explicativa de los avances del servicio y asuntos

más saltantes, justificaciones de retrasos en caso que los
hubiese, proponiendo soluciones para su corrección.
Continuando con nuestras funciones, durante el periodo de

trabajo y en cumplimiento de nuestras labores, se realizó las
Actividades Durante la Ejecución del Servicio, cumpliendo con
la inspección, control técnico, económico y administrativo de
los trabajos realizados por el ejecutor del servicio (Consorcio
Alto Blanco W.I.); en el periodo desde el 01 de julio hasta el
12 de julio del 2018, se ejecutaron las partidas en secuencia
a la programación de los cronogramas establecidos en el
expediente Técnico. Entre las partidas que se han ejecutado
tenemos:
01. OBRAS PROVISIONALES:

01.03 Mantenimiento de Transito y Seguridad Vial durante
la Ejecución de la Obra.
Debido a la ejecución de las partidas de Pavimento,

se necesitó realizar los trabajos de prevención para
el control y seguridad vial, el mismo que se ha
desarrollado con total normalidad en cumplimiento al
Plan de Mantenimiento de Transito y Seguridad Vial,
presentado por el ejecutor del servicio (Consorcio
Alto Blanco W.I).
Se ejecutó 0.10 gbl, partida culminada.
Metrado Metrado Ejecutado Porcentaje de

Avance
0.80 0.10 12.50%
Blanco – Pataz
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02. TRABAJOS PROVISIONALES:
02.01 Movilización y Desmovilización de Equipos:
En esta partida está contemplado el transporte del

equipo pesado el mismo que se realizó en camiones de
plataforma, de cama baja, mientras que el equipo
liviano fue transportado por sus propios medios,
llevando el equipo no autopropulsado como
herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
Se ejecutó 0.25 gbl, partida culminada.

Avance
0.50 0.25 50.00%
04. PAVIMENTO
04.02 Reposición del Afirmado (e=0.20m)
Se ha verificado en campo, los trabajos que

consistieron en suministro, colocación y
compactación de una capa de base granular aprobado
sobre una sub base, en una o varias capas, conforme
con las dimensiones, alineamientos y pendientes
señalados en los planos del proyecto u ordenados por
el Supervisor, se ha efectuado los siguientes
controles:
 Verificado el estado y funcionamiento de todo el

equipo empleado por el ejecutor del mantenimiento.
 Comprobar que los materiales cumplen con los
requisitos de calidad exigidos en la respectiva
especificación.
 Supervisar la correcta aplicación del método de
trabajo aceptado como resultado de los tramos de
prueba en el caso de base granular.
 Ejecutar ensayos de compactación en el
laboratorio.
 Se ha verificado la densidad de las capas
compactadas efectuando la corrección previa por
partículas de agregado grueso, siempre que ello
sea necesario. Este control se realizará en el
espesor de capa realmente construido de acuerdo
con el proceso constructivo aplicado.
 Tomado medidas para determinar espesores y
levantar perfiles y comprobar la uniformidad de
la superficie.
 Verificado la regularidad en la producción de los
agregados de acuerdo con los programas de trabajo.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
 Se ha verificado la ejecución de las

consideraciones ambientales incluidas en esta
sección para la ejecución de obras de bases.
Se ejecutó 21,966.40 m2, partida culminada.

Avance
86,365.40 21,966.40 25.43%
04.03 Imprimación con emulsión para imprimación.
Estos trabajos consisten en suministrar y aplicar

material bituminoso a una base o capa de la
carretera, preparada con anterioridad, de acuerdo
con las especificaciones técnicas y de conformidad
con los planos, es decir consiste en la
incorporación de asfalto a la superficie de una
base, a fin de prepararla para recibir una capa de
pavimento de concreto asfáltico o tratamiento
superficial asfáltico.
Se ha efectuado los siguientes controles:
 Se ha verificado el estado y funcionamiento de

todo el equipo empleado por el Contratista.
 Se ha comprobado que los materiales cumplen con
los requisitos de calidad exigidos en la
respectiva especificación.
 Se ha verificado que la superficie de la base que
debe ser imprimada (impermeabilizada) está en
conformidad con los alineamientos, gradientes y
secciones típicas mostradas en los planos y con
los requisitos de las Especificaciones relativas
a la Base Granular.

Avance
107,350.00 43,565.00 40.58%
04.04 Mortero Asfaltico
Esta partida consistió en la provisión y colocación

de una mezcla de emulsión asfáltica catiónica (Slurry
Seal Tipo III) de rotura controlada del tipo CQS-
1HP, agregado mineral, agua y aditivos específicos,
en proporción, mezclados y esparcidos uniformemente
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
sobre una superficie regularizada denominada Slurry

Seal.
El Slurry Seal terminado deja una capa homogénea,

adherida firmemente a la superficie preparada y tiene
una textura superficial resistente al rozamiento a
lo largo de su vida de servicio.

Avance
107,350.00 107,350.00 100.00%
05. TRANSPORTE
05.01 Transporte de Material Granular hasta 1 Km.
Se ha verificado en campo el transporte de materiales

que requieren ser acarreados de un lugar a otro de
la obra; de acuerdo a la clasificación indicada en
las especificaciones.
El transporte se clasificó según el material

transportado, en esta clasificación los materiales
para la conformación de afirmados granulares, se ha
efectuado los siguientes controles:
 Se ha verificado el estado y funcionamiento de los

vehículos de transporte.
 Se ha comprobado que las ruedas del equipo de
transporte que circule sobre las diferentes capas
de pavimento se mantengan limpias.
 Se ha exigido la limpieza de la superficie en caso
de contaminación atribuible a la circulación de
los vehículos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no fuere suficiente,
el contratista deberá remover la capa
correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la
respectiva especificación, a su costo.
 Se ha verificado la ruta propuesta para el
transporte al sitio de utilización o desecho de
los materiales, que debe seguir el recorrido más
corto y seguro posible.
Se ejecutó 4,194.35 m3k, partida culminada.

Avance
23,875.73 4,194.35 17.57%
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
05.02 Transporte de Material Granular después De 1 Km.
Se ha verificado en campo las mismas actividades que

se describió en el ítem 05.01.
Se ejecutó 27,046.03 m3k, partida culminada.

Avance
138,635.46 27,046.03 19.51%
06. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
06.01 ALCANTARILLAS DE TUBERÍA METÁLICA CORRUGADA (TMC) –

09 UND
06.01.1 Excavación no Clasificada para Estructuras

Se ha verificado en campo los trabajos que consistió
en la ejecución de las excavaciones necesarias para
la construcción de alcantarillas; comprende,
además, de entibado, apuntalamiento, así como el
suministro de los materiales para dichas
excavaciones y el subsiguiente retiro de entibados.
Este trabajo no incluye la carga, transporte y

descarga de todo el material excavado sobrante, de
acuerdo con las especificaciones técnicas y de
conformidad con los planos del servicio.
Se ejecutó 88.80 m3, partida culminada.

Avance
219.61 88.80 40.44%
06.01.2 Refine, Nivelación y Compactación.
Se ha verificado en campo el trabajo de la

nivelación y compactación de la zanja en donde se
colocará la alcantarilla, esta actividad se realizó
manualmente y se concluyó cuando la zanja este
perfectamente refinada, nivelada y compactada.
Todo trabajo a que se refiere este ítem, se realizó

de acuerdo a las especificaciones técnicas y en
conformidad con el diseño indicado en los planos.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120

Avance
128.73 51.19 39.76%
06.01.3 Eliminación de material excedente

eliminación de material excedente de corte después
de efectuado el relleno correspondiente en cada una
de las estructuras relacionado con la construcción
de alcantarillas que no hubieran sido considerados
bajo otra partida. Dicha eliminación se realizó en
botaderos acondicionados, distantes a una distancia
promedio de 30.00 m.

de acuerdo a las especificaciones técnicas y en

Avance
242.33 98.21 40.53%
06.01.4 Cama de apoyo con Material seleccionado

conformación de una base o cama de apoyo que estará
en contacto con el fondo de la estructura metálica,
esta base deberá tener un ancho no menor a medio
diámetro, suficiente para permitir una buena
compactación, del resto de relleno.
Esta base se cubrió con material suelto de manera

uniforme, para permitir que las corrugaciones se
llenen con este material.
Como suelo de fundación se evitaron materiales como:

el fango o capas de roca, ya que estos materiales
no ofrecen un sostén uniforme a la estructura; estos
materiales serán reemplazados con material
apropiado para el relleno.

Avance
128.73 51.19 39.76%
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
06.01.5 Colocación y armado de alcantarilla TMC D=36”
Se ha verificado en campo el trabajo de suministro

y colocación de las alcantarillas metálicas, de
acuerdo a las dimensiones, ubicación y pendientes
indicadas en los planos del proyecto; así como el
relleno de la estructura y su compactación por
capas; todo de acuerdo a las presentes
especificaciones.
Se ejecutó 26.80 m, partida culminada.

Avance
67.40 26.80 39.76%
06.01.6 Relleno y compactado con material seleccionado
Se ha verificado en campo el trabajo en la

colocación en capas, humedecimiento o secamiento,
conformación y compactación de los materiales
adecuados provenientes de la misma excavación, de
los cortes o de otras fuentes, para rellenos a lo
largo de estructuras de concreto, previa la
ejecución de las obras de drenaje contempladas en
el proyecto o autorizadas por el Supervisor.
 Se ha verificado el estado y funcionamiento del

equipo utilizado por el contratista.
 Se ha supervisado la correcta aplicación de los
métodos de trabajo aceptados.
 Se ha comprobado que los materiales cumplan los
requisitos de calidad exigidos.
 Se ha realizado medidas para determinar
espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
 Se verifico la densidad de cada capa compactada.

Avance
51.26 9.19 17.92%
06.01.7 Relleno compactado con material propio
Se ha verificado en campo el trabajo en la ejecución

de todo relleno relacionado con material propio
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120

de acuerdo a las presentes especificaciones y en
El material empleado en el relleno fue material

propio proveniente de las excavaciones. El material
El material empleado no debe contener elementos
extraños, residuos o materias orgánicas.
 Se ha verificado el estado y funcionamiento del

equipo utilizado por el contratista.
 Se ha supervisado la correcta aplicación de los
métodos de trabajo aceptados.
 Se ha comprobado que los materiales cumplan los
requisitos de calidad exigidos.
 Se ha realizado medidas para determinar
espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
 Se verifico la densidad de cada capa compactada.

Avance
25.75 10.24 39.76%
06.01.8 Concreto ciclópeo FC=140KG/CM2+30% PM
Se ha verificado en campo el trabajo de recubrimiento

de superficies con mampostería de piedra, asentada
con concreto, de espesor variable y las instrucciones
del Supervisor para protegerlas contra la erosión y
socavación; se ha efectuado los siguientes controles:


Avance
5.50 2.44 44.45%
06.01.9 Concreto FĆ=175KG/CM2 (Cajuela y aletas)
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Se ha verificado en campo el trabajo de suministro

de materiales, fabricación, colocación, vibrado,
curado y acabados de los concretos de cemento
portland, utilizados para la construcción de
alcantarillas, de acuerdo con los planos del
proyecto, las especificaciones y las instrucciones
del Supervisor; se ha efectuado los siguientes
controles:


Avance
28.51 11.05 38.75%
06.01.10 Acero FY=4200KG/CM2
Se ha verificado en campo el trabajo de suministro,

transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y
colocación de las barras de acero para la
construcción de alcantarillas, de acuerdo con los
planos del proyecto, esta especificación y las
instrucciones del Supervisor.
 Se verifico el estado y funcionamiento del equipo

empleado por el Residente.
 Se solicitó copia certificada de los análisis
químicos y pruebas físicas realizadas por el
fabricante a muestras representativas de cada
suministro de barras de acero.
 Se comprobó que los materiales por utilizar cumplan
con los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificación.
 Se verifico que el corte, doblado y colocación del
refuerzo se efectúen de acuerdo con los planos,
esta especificación y sus instrucciones.
 Se vigiló la regularidad del suministro del acero
durante el período de ejecución de los trabajos.
 Se verifico que cuando se sustituya el refuerzo
indicado en los planos, se utilice acero de área y
perímetro iguales o superiores a los de diseño.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
 Se efectuó las medidas correspondientes para la

valorización del acero de refuerzo correctamente
suministrado y colocado.
Se ejecutó 548.80 kg, partida culminada.

Avance
1,234.80 548.80 44.44%
06.01.11 Encofrado y Desencofrado
Se ha verificado en campo el trabajo del

suministro, ejecución y retiro de encofrado de
madera o metal para el vaciado de concreto, de
acuerdo con los planos del proyecto, las
especificaciones y las instrucciones del
Supervisor.
Los encofrados estuvieron suficientemente

resistentes y estables a las presiones debidas a
la colocación y vibrado del concreto y deberán
mantenerse rígidamente en su posición correcta.
Los encofrados estuvieron ensamblados en forma

precisa para impedir que los finos del concreto
escurran a través de las juntas.

Avance
216.28 96.12 44.44%
06.02 BADENES DE CONCRETO – 30 UND
06.02.1 Excavación no Clasificada para Estructuras
Se ha verificado en campo los trabajos de las

excavaciones necesarias para la construcción de
badenes comprende, además, de entibado,
apuntalamiento, así como el suministro de los
materiales para dichas excavaciones y el
subsiguiente retiro de entibados.
No incluye la carga, transporte y descarga de todo

el material excavado sobrante, de acuerdo con las
presentes especificaciones y de conformidad con los
planos de la obra y las órdenes del Supervisor.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120

Avance
517.45 75.27 14.55%
06.02.2 Eliminación De Material Excedente

en la eliminación de material excedente de corte
después de efectuado el relleno correspondiente en
cada una de las estructuras relacionado con la
construcción de badenes que no hubieran sido
considerados bajo otra partida.
Dicha eliminación se realizó en botaderos

acondicionados, distantes a una distancia promedio
de 30.00 m.

de acuerdo a las presentes especificaciones y en

Avance
646.82 94.09 14.55%
06.02.3 Refine, Nivelación y Compactación
Se ha verificado en campo los trabajos de la

nivelación y compactación de las zanjas en donde se
colocarán los badenes, esta actividad se realizó
manualmente y concluye cuando la zanja este
perfectamente refinada, nivelada y compactada.
El proceso constructivo, comprendió los trabajos de

corte y relleno necesarios para dar al terreno la
nivelación o el declive indicado en los planos. En
este caso, tanto el corte como el relleno, son
relativamente de poca altura y podrá ejecutarse a
mano.
Cuando la nivelación a ejecutarse se complementó

con un apisonamiento del terreno, éste se realizó
por capas de un espesor determinado para asegurar
su mejor compactación.
Terminados los trabajos de fundación, sobre la

nivelación o declive general indicado en los planos,
siempre existe una diferencia entre el nivel del
terreno en esa etapa y el nivel que se requiere para
recibir el piso; en consecuencia, se debe efectuar
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
una nivelación fina, llamada interior porque está

encerrada entre los elementos de fundición; puede
consistir en un corte o relleno de poca altura y
necesita de un apisonado manual o con máquina.
El apisonado se acostumbra a efectuar por capas de

un espesor determinado para asegurar una mejor
compactación.

Avance
1,823.55 268.30 14.71%
06.02.4 Concreto FC=210 Kg/Cm2

en el suministro de materiales, fabricación,
colocación, vibrado, curado y acabados de los
concretos de cemento portland, utilizados para la
construcción de estructuras de contención, drenaje
y estructuras en general, de acuerdo con los planos
del proyecto, las especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.

Avance
517.45 75.27 14.55%
06.02.5 Encofrado y Desencofrado
Se ha verificado en campo, los trabajos en el

suministro, ejecución y retiro de encofrado de
madera o metal para el vaciado de concreto, de
acuerdo con los planos del proyecto, las
especificaciones y las instrucciones del
Supervisor. Los encofrados deberán ser
suficientemente resistentes y estables a las
presiones debidas a la colocación y vibrado del
concreto y deberán mantenerse rígidamente en su
posición correcta. Los encofrados deberán
ensamblarse en forma precisa para impedir que los
finos del concreto escurran a través de las juntas
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120

Avance
343.94 51.90 15.09%
06.02.6 Emboquillado De Piedra Con Concreto Fc=140 Kg/Cm2
Se ha verificado en campo los trabajos en el

suministro, el recubrimiento de superficies con
mampostería de piedra, asentada con concreto, de
espesor 0.15 m y las instrucciones del Supervisor
para protegerlas contra la erosión y socavación.
La ubicación de este recubrimiento está indicada en

los planos y corresponde a las estructuras de drenaje

Avance
102.38 16.56 16.17%
07. SEÑALIZACION
07.01 Reposición y colocación Señalización Preventiva

Esta partida consiste en la colocación de señales
preventivas que servirán para indicar con
anticipación, la aproximación de ciertas condiciones
de la vía o concurrentes a ella que implican un
peligro real o potencial que puede ser evitado
disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando
ciertas precauciones necesarias.
Se ha verificado en campo la forma, dimensiones,

colocación y ubicación de las señales preventivas,
asimismo su fabricación conforme al Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC y de acuerdo a los planos
y documentos del Expediente Técnico.
Se ejecutó 122.00 unid., partida culminada.

Avance
122.00 122.00 100.00%
07.02 Reposición y colocación Señalización Reguladora

reglamentarias que se utilizaran para indicar a los
usuarios las limitaciones o restricciones que
gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
constituye una violación al Reglamento de la

Circulación Vehicular.
Se ha verificado en campo la forma, dimensiones,

colocación y ubicación a utilizar en la fabricación
de las señales preventivas se halla en el Manual de
Calles y Carreteras del MTC y la relación de señales
a instalar será la indicada en los planos y
documentos del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad,

pruebas, ensayos e instalación son los que se indican
en las presentes Disposiciones Generales para la
Ejecución de la Señalización Vertical Permanente.

Avance
04.00 04.00 100.00%
07.03 Reposición y colocación Señalización Informativa

para guiar al conductor de un vehículo a través de
una determinada ruta, dirigiéndolo al lugar de su
destino. Tiene también por objeto identificar puntos
notables tales como: ciudades, ríos, lugares
históricos, etc. y la información que ayude al
usuario en el uso de la vía y en la conservación de
los recursos naturales, arqueológicos humanos y
culturales que se hallen dentro del entorno vial.
La forma, dimensiones, colocación y utilizadas en la

fabricación de las señales informativas se halla en
el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la
relación de señales a instalar está conforme a los
planos y documentos del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad,

pruebas, ensayos e instalación son los que se indican
en las presentes Disposiciones Generales para la
Ejecución de la Señalización Vertical Permanente.

Avance
14.00 14.00 100.00%
07.04 Reposición y colocación Hitos Kilométricos
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Esta partida consiste en el suministro, transporte,

manejo, almacenamiento, pintura e instalación de
hitos indicativos del kilometraje en los sitios
establecidos en los planos del proyecto o indicados
por el Supervisor.
El diseño del poste está de acuerdo con lo estipulado

en el "Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y demás
normas complementarias.

Avance
22.00 22.00 100.00%
07.05 Conservación de marcas en el Pavimento
Esta partida consiste en el suministro,

almacenamiento, transporte y aplicación de marcas
permanentes sobre un pavimento terminado. Son
elementos que permiten fijar los anchos útiles de la
vía sobre todo en horario nocturno.
Las marcas aplicadas en el pavimento sirven para

delimitar los bordes de pista, separar los carriles
de circulación en autopistas y el eje de la vía en
carreteras bidireccionales de una sola pista. También
tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas
con restricción de adelantamiento.
El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones,

tipo de pintura y colores a utilizar está de acuerdo
a los planos y documentos del proyecto, el Manual de
Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones
del Supervisor.
Este trabajo consistió en el pintado de marcas de

tránsito sobre el área pavimentada terminada, de
acuerdo con estas especificaciones y en las
ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran
los planos, indicados por el Supervisor.
Los detalles que no estuviesen indicados en los
planos están conformes con el Manual de Señalización
del MTC:
Se ejecutó 42,240.00 m., partida culminada.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120

Avance
42,240.00 42,240.00 100.00%
08. PROTECCIÓN AMBIENTAL
08.01 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y/O VIGILANCIA AMBIENTAL

08.01.01 Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Ambiental
Se ha verificado en campo los trabajos del

programa de capacitación a los trabajadores del
proyecto y a la población local con el fin de
lograr una relación armónica entre ellos y su
ambiente durante el tiempo que dure la
construcción de las obras de rehabilitación
vial. Este programa se refiere a la realización
de campañas de educación y conservación
ambiental, siendo impartido a los trabajadores
del proyecto y a la población local, respecto a
las normas elementales de higiene, seguridad y
comportamiento de orden ambiental.
El mismo que ha sido necesario para el control

de los impactos ambientales que se genera por la
intervención con la ejecución de las otras
partidas en el mantenimiento de la carretera
Ruta N° LI-125.
Se ejecutó 1.00 mes, partida culminada.

Avance
3.63 1.00 27.55%
08.02 CONTINGENCIAS POR IMPACTO AMBIENTAL

08.02.01 Contingencias por Impacto Ambiental
Se ha verificado en campo, los trabajos del

Programa de Contingencias que tiene como
propósito establecer las acciones necesarias a
fin de prevenir y controlar eventualidades
naturales y accidentes laborales que pudieran
ocurrir en el área de influencia del proyecto,
principalmente durante el proceso de
mantenimiento periódico de la carretera, de modo
tal, que permita contrarrestar los efectos
generados por la ocurrencia de emergencias. Al
respecto, el Plan de Contingencias contienen las
acciones que deben implementarse, si ocurriesen
contingencias que no puedan ser controladas con
las medidas de mitigación. Según las
características del proyecto y del área de su
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
emplazamiento, las contingencias que podrían

ocurrir por causas naturales o errores
involuntarios en la operación y/o mantenimiento
de la infraestructura.
En referencia a las posibles de retrasos por el

control de tránsito, es necesario indicar que se
ha propuesto una vía alternativa por el sector
de Vijus, porque en el proceso de construir el
pavimento rígido en las curvas de volteo, la
interrupción del tránsito será prolongado, por
ello se ha indicado esta situación al Residente
de Obra para su pronta solución o propuesta de
solución, el mismo que deberá ser coordinado con
las autoridades locales.
Se ejecutó 0.10 glb, partida culminada.

Avance
0.80 0.10 12.50%
08.03 programa de abandono de obra

08.03.01 Restauración de área ocupada por campamentos
Esta partida consistió en trabajos realizados por

el Contratista para recuperar en lo posible y con
la mayor aptitud, las condiciones originales de
áreas afectadas por la construcción de la
carretera, tales como las áreas de canteras,
campamentos, almacenes, patio de máquina, planta
de asfalto y trituración, caminos provisionales
(accesos y desvíos) e instalaciones en que las
actividades constructivas alteraron el entorno
ambiental. También se recuperaron aquellas áreas
donde provisionalmente se depositaron restos de
carpeta asfáltica o elementos contaminantes. No
se considera en estos trabajos los depósitos de
deshechos, los cuales se regirán por las
especificaciones de la partida correspondiente.
Requerimientos De Construcción
El contratista ha realizado trabajos de

recuperación ambiental de todas las áreas
afectadas. Como supervisión, se ha controlado y
verificado los trabajos realizados de acuerdo a
estas disposiciones.
Se ejecutó 0.30 HA, partida culminada.

Avance
0.30 0.30 100%
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
08.03.02 Restauración de área distribuida en la cantera
Esta partida consistió en la realización campañas

de capacitación y difusión de temas ambientales
que incluyan actividades de revegetación, en las
áreas afectadas de canteras y botaderos.
Se recomiendo tomar como Centros de Capacitación,

lugares donde los pobladores mayormente
concurren.
Para cada cantera el contratista diseño un

adecuado sistema y programa de aprovechamiento
del material, de manera de producir el menor daño
al ambiente. Cada programa fue diferente para cada
cantera. Se siguió con las estipulaciones que al
respecto se incluyeron en el Manual Ambiental para
el Diseño y Construcción de Vías del MTC.
Aquellas canteras que no van a ser posteriormente

utilizadas para la conservación de la carretera
deben ser sometidas a un proceso de
reacondicionamiento, tratando en lo posible de
adecuar el área intervenida a la morfología del
área circundante.
Se ejecutó 2.00 HA, partida culminada.

Avance
2.00 2.00 100%
Así mismo es necesario mencionar que en este presente informe

las valorizaciones de obras de arte (Alcantarillas y Badenes)
tuvieron medidas diferentes a las mediadas del expediente
técnico ya que en el terreno estas medidas difieren, tal como
se detalla a continuación:
 En Alcantarillas las longitudes varían siendo estas

menores, ya que la plataforma presentan medidas menores a
lo propuesto en el expediente técnico, esto debido a las
intensas lluvias ocurridas en los meses de febrero, marzo,
abril, mayo y junio, socavaron en algunos tramos el ancho
de la plataforma; así mismo la alcantarilla N°3 se ubicó
en la progresiva km 18+950, porque al momento de replantear
el topógrafo realizó las medidas en los ejes de la
carretera, estos mismos ejes varían en algunos tramos
porque hubo corte de talud y el centro del eje va a variar
en rangos considerables, siendo más efectivo en la
ubicación asignada, como se ve en el siguiente cuadro:
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
EXPEDIENTE REPLANTEO
N°
PROGRESIVA LONGITUD PROGRESIVA LONGITUD
3 14+100 7.50 18+950 7.15
6 15+190 6.00 15+190 6.00
8 19+330 7.50 19+330 6.45
9 19+720 7.50 19+720 7.20
 Por otra parte, el badén N°15 se ubicó en la progresiva

km 18+500, porque al realizar el replanteo varían en
algunos tramos por la construcción de las curvas de volteo,
corte de talud y error en el contenido del expediente
técnico, como se ve en el siguiente cuadro:
EXPEDIENTE VALORIZADO
N° PARCIAL PARCIAL
VAL N° PROGRESIVA LARGO ANCHO ALTURA PROGRESIVA LARGO ANCHO ALTURA
(M3) (M3)
3 V5 4+885 7.00 6.50 0.20 9.10 4+820 7.00 6.50 0.20 9.10
27 V5 19+120 10.00 10.00 0.20 20.00 19+120 12.00 7.50 0.20 18.00
29 V5 19+685 12.00 12.00 0.20 28.80 19+685 11.00 8.00 0.20 17.60
30 V5 20+370 7.00 6.20 0.20 8.68 20+370 8.00 5.60 0.20 8.96
2.2 Relación de todos los ensayos realizados en el Servicio y

controles efectuados por el Inspector o Supervisor del Servicio,
indicando ubicación, fecha en que fueron realizados, resultados
e interpretación estadística. Si corresponde, indicarán medidas
correctivas y responsabilidades.
Se han realizado ensayos de control de densidad de campo, que

mostramos a continuación.
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS REALIZADOS POR LA

SUPERVISIÓN
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
2.3 Informe de las actividades de Supervisión ambiental

realizadas durante el mes.
Debido a las partidas que se ejecutaron se requirió emplear las
partidas Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Ambiental y
Contingencias por Impacto Ambiental, debido que este programa
fue necesario para capacitar a los trabajadores del proyecto y
a la población local con el fin de lograr una relación armónica
entre ellos y su ambiente durante el tiempo que dure las labores
para el Mantenimiento vial.
Mediante campañas de educación y conservación ambiental, se

imparte a los trabajadores del proyecto y a la población local,
respecto a las normas elementales de higiene, seguridad y
comportamiento de orden ambiental. Así mismo, se impartió
mediante charlas, conferencias, manuales, afiches informativos,
o cualquier otro instrumento de posible utilización. Esta tarea
estará a cargo del “especialista ambiental” que deberá ser
contratado por el tiempo que duren las obras, quien también se
hará cargo del cumplimiento de los programas del Plan de Manejo
Ambiental.
CAPACITACIÓN A LOS TRABAJADORES:
 Normas de higiene y seguridad.

 Normas y cuidado especial en la intervención en zonas de
importancia ambiental: áreas arqueológicas, fuentes de agua
para el consumo humano, canales, etc.
 Prevención de enfermedades infectocontagiosas de transmisión
sexual. A cargo de especialistas de los centros de salud.
 Manejo adecuado de las Relaciones Comunitarias dirigido al
personal de la obra. Entre otros aspectos se ha sugerido:
o Relación de la empresa con la comunidad

(relación con la mano de obra proveniente de la
comunidad.
o Relación con las organizaciones e instituciones
de la comunidad,
o El respeto a los valores de la comunidad,
comportamiento del personal con la comunidad,
imagen de la empresa y de los trabajadores ante
la comunidad).
CAPACITACIÓN A LA POBLACIÓN:
 Información sobre el contrato de mano de obra local. Demanda

de trabajadores, salarios, turnos, rotación. Esta
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
información se coordinó con la municipalidad de Pataz y/o

agencias municipales del tramo.
 Se contó con la participación de instituciones y
organizaciones del tramo: municipios, comunidad campesina,
colegios, etc. Esta información será periódica para evitar
accidentes.
 Se indicó Normas y cuidado de la población a los canales de
riego, fuentes de agua para el consumo humano, fauna, etc.
 Desarrollo de capacidades de la población (con enfoque en
cultura emprendedora):
o Gestión, administración y elaboración de

proyectos de producción.
o Capacitación en sanidad animal y vegetal.
2.4 Programa de sus actividades para el mes siguiente.

Se ha culminado con la etapa de ejecución del servicio, no
obstante, se está programando las siguientes actividades:
 Participación en la recepción del servicio.
 Revisión y presentación a la entidad de la

liquidación del ejecutor del servicio.
 Revisión y presentación a la entidad de la

liquidación de la supervisión del servicio.
2.5 Personal y equipos empleados en la Supervisión del Servicio,

durante el período comprendido en el informe.
Personal empleado (Profesional, Técnicos y Ayudantes):
ITEM NOMBRES ESPECIALIDAD CARGO

01 Alberto Dávila Farfán Ingeniero Civil Jefe de Supervisión
02 Carlos Emilio Altuna Cabrera Ingeniero Civil Asistente de Supervisión
03 Samuel Ayala Tineo Ingeniero Civil Ingeniero en Suelos y
Pavimentos
04 Pedro A. Saba Chiroque Topógrafo Topógrafo
05 José Antonio Cabrera Chirinos Conductor Conductor
06 Wilfredo Vásquez Ayudante
07 Elvis Mucha Ayudante
08 Alberto Misari Camarena Ayudante
Equipos:
1. Camioneta Hi Lux 4x4,
Marca: Toyota,
Placa: AED-704,
Año de Fabricación: 2014.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
2. Estación Total,
Marca: Leica
Modelo: TS06 POWER
3. GPS Navegador
Marca: Garmin
Modelo: OREGON
4. Cámara Filmadora
Marca: Panasonic
Modelo: HXSD-WA30D
5. Computadora portátil
Marca: Toshiba
Modelo: Core I5
2.6 Estado contable del Contrato de Supervisión discriminado por

partidas. Cuadro resumen de pagos a cuenta, relación de Cartas
Fianza vigentes.
Se adjunta en los anexos el estado contable, así como el resumen

de pagos a cuenta donde se indica el descuento total realizado
en la primera, segunda y tercera valorización de acuerdo a la
retención indicada en el artículo 126 del reglamento de la ley
de contrataciones del estado y al artículo 33 de la ley de
contrataciones del estado.
En el presente periodo comprendido del 01 de julio al 12 de

julio del 2018, se ha realizado lo siguiente:
- Monto Valorizado: S/ 17,787.65 (inc. I.G.V.)
- Monto a pagar: S/ 17,787.65 en el mes.
- Porcentaje de avance del monto de contrato= 7.27%
- Porcentaje de avance del monto de contrato acumulado es=
98.69%
2.7 Gráficos, Fotografías y video, que mostrarán el estado de

avance del Servicio.
Se adjunta en los anexos los gráficos, fotografías y video del
avance de la ejecución del servicio.
2.8 Copias de las comunicaciones más importantes intercambiadas

con el Ejecutor del Servicio o Contratista.
No se realizaron comunicaciones mediante cartas al ejecutor del
servicio.
2.9 Dará cuenta del trámite que con su opinión haya dado a los
reclamos a planteamientos que el Ejecutor del Servicio o
Contratista hubiera formulado, pero cuya decisión excediendo a
sus facultades deberá resolverse a un nivel superior.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
El ejecutor del servicio (Consorcio Alto Blanco W.I.), en el

periodo de ejecución no ha formulado reclamos o consulta alguna,
considerando que, a la fecha de ejecución, esta se desarrolla
de manera normal.
Pero es necesario mencionar que, que hasta la fecha de

presentación del presente informe el ejecutor no hace la entrega
de los cronogramas actualizados a esta supervisión y para evitar
perjuicios a la realización del servicio de viene realizando
los trabajos del servicio en función a los cronogramas del
expediente Técnico.
IV. ÁREA EJECUTOR O CONTRATISTA DEL SERVICIO
1. DATOS GENERALES
Contrato de Obra Nº : 060-2017
Fecha de suscripción : 27– noviembre – 2017
Contratista de Obra : CONSORCIO ALTO BLANCO W.I.
Monto del Contrato : S/ 3’608,867.54 (Inc. I.G.V.)
Plazo de Ejecución : 110 días calendarios
Adelanto Directo : No corresponde
Fecha de Entrega de terreno : 05 diciembre del 2017
Fecha de Inicio de Obra : 06 diciembre del 2017
Fecha de término Contractual : 25 marzo 2018
Suspensión del Servicio : del 01 de marzo al 17 de junio
del 2018 (109 días calendarios).
Reinicio del servicio : 18 de junio del 2018
Fecha de término Contractual : 12 julio del 2018
Ampliaciones de Plazo N° 01 : Denegado (Resolución
Gerencial N° 056-2018-GRCO)
Ampliaciones de Plazo N°02 : Denegado (Resolución
Gerencial N° 057-2018-GRCO)
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Adicionales de Obra :
Deductivo de Obra :
Garantía de Fiel Cumplimiento
Carta Fianza N°: 0000001122001 de FOGAPI, por S/ 360,886.75
correspondiente al 10% del monto de contrato, vigente hasta
el 21 de mayo del 2018 (la renovación no ha sido comunicada).
Póliza De Seguro De
Responsabilidad Civil : 2401420200053
Entidad : MAPFRE
Vigencia :
4.1 Informe acerca de los avances físicos y valorizados del

Ejecutor del Servicio o Contratista, breve descripción de los
trabajos ejecutados, métodos de construcción propuestos y/o
ejecutados, cuadros y gráficos que muestren el programa real en
comparación con el programado.
El Contratista cuenta a la fecha con personal y equipo mínimo

en la ejecución del servicio de mantenimiento, los mismos que
vienen realizando trabajos de acuerdo a la programación del
servicio, posteriormente de acuerdo a la continuación de la
programación se ejecutó las partidas como se detalla a
continuación:
RESUMEN DE METRADOS EJECUTADOS
MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA RUTA N° LI-125 TRAMO: EMP.
Servicio
PE-10C (CHAGUAL) - ALTO BLANCO - PATAZ - SALDO Jul-18
EJECUTOR : CONSORCIO ALTO BLANCO W.I.
SUPERVISOR : CONSORCIO TORRES & MAYA
Item Descripción Und. Cant.
01 OBRAS PROVISIONALES
1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA glb 0.10
02 OBRAS PRELIMINARES
2.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 0.25
04 PAVIMENTO
04.02 REPOSICION DEL AFIRMADO (e=0.20m) m2 21,966.40
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
04.03 IMPRIMACION CON EMULSION PARA IMPRIMACION m2 43,565.00
04.04 MORTERO ASFALTICO (e=1 cm) m2 107,350.00
05 TRANSPORTE
05.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM m3k 4,194.35
05.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR DESPUES 1 KM m3k 27,046.03
06 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
06.01 ALCANTARILLAS DE TUBERIA METALICA CORRUGADA (TMC) - 09 UND
06.01.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 88.80
06.01.02 REFINE, NIVELACION Y COMPACTACION m2 51.19
06.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 98.21
06.01.04 CAMA DE APOYO CON MATERIAL SELECCIONADO (e=10 cm) m2 51.19
06.01.05 COLOCACION Y ARMADO DE ALCANTARILLA TMC Ø=36" m 26.80
06.01.06 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m3 9.19
06.01.07 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 10.24
06.01.08 CONCRETO CICLOPEO F'C=140 KG/CM2 + 30% PM m3 2.44
06.01.09 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 (cajuela y aletas) m3 11.05
06.01.10 ACERO fý = 4200 kg/cm2 kg 548.80
06.01.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 96.12
06.02 BADENES DE CONCRETO - 30 UND
06.02.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 75.27
06.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 94.09
06.02.03 REFINE, NIVELACION Y COMPACTACION m2 268.30
06.02.04 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 75.27
06.02.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 51.90
06.02.06 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO Fć = 140 kg/cm2 m3 16.56
06.03 CUNETAS
06.03.01 CONFORMACION DE CUNETAS EN TERRENO NATURAL m 2,060.00
07 SEÑALZACION
07.01 REPOSICION SEÑAL PREVENTIVA und 122.00
07.02 REPOSICION SEÑAL REGLAMENTARIA und 4.00
07.03 REPOSICION SEÑAL INFORMATIVA und 14.00
07.04 REPOSICION HITOS KILOMETRICOS und 22.00
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
07.05 CONSERVACION DE MARCAS EN EL PAVIMENTO (a=0.10 m) m 42,240.00
08 PROTECCION AMBIENTAL
08.01 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y/O VIGILANCIA
08.01.01 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y/O VIGILANCIA AMBIENTAL mes 1.00
08.02 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
08.02.01 CONTINGENCIAS POR IMPACTO AMBIENTAL glb 0.10
08.03 PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA
08.03.01 RESTAURACION DE AREA OCUPADA POR CAMPAMENTOS ha 0.30
08.03.02 RESTAURACION DE AREA DISTURBADA EN CANTERAS ha 2.00
4.2 Estado de avance económico y financiero del Servicio:

incluirá los avances económicos por partidas, gastos generales,
utilidad, adelantos y amortizaciones, cuadro y diagrama de
avance mensual y acumulado por rubros o partidas genéricas
(incluido adicionales y deductivos), comparación con el avance
vigente. El estado financiero del Servicio incluirá un cuadro
resumen de pagos a cuenta, un cuadro de adelantos concedidos al
Contratista y relación de Cartas Fianza vigentes, donde
corresponda.
En el presente periodo desde el 01 de julio hasta el 12 de julio

del 2018, de acuerdo al avance que se ha obtenido, de acuerdo
a la metodología que adopto el ejecutor del servicio (Consorcio
Alto Blanco W.I.):
- Monto Valorizado: S/ 1´815,131.20 (inc. I.G.V.).

- Retención por fiel cumplimiento = S/ 0.00 (inc. I.G.V.).
- Monto a pagar= S/ 1´815,131.20
- Porcentaje de avance del monto de contrato= 50.30%
4.3. Pronosticar los "avances" para el siguiente mes, tanto

físico como valorizado.
El Consorcio Alto Blanco W.I., culmino con la ejecución del

servicio, por tal motivo, se procedió a informar a la entidad
sobre la culminación del mismo y solicitar la recepción del
servicio.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
GRAFICO DE AVANCE PROGRAMADO VERSUS EJECUTADO-VALORIZACIÓN N° 05
OBRA: SERVICIO DE “MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA RUTA N° LI-125 TRAMO: EMP. PE-10 C (CHAGUAL) - ALTO BLANCO – PATAZ - SALDO”
120.00%
100.00%
100.00%
98.46%
80.00%
60.00%
51.47%
49.09%
40.00%
30.79%
22.06%
20.00% 22.06%
11.05%
11.05% PRO GRAMADO EJECUTADO
0.00%
0.00%
MONTOS VALORIZADOS PROGRAMADOS MONTOS VALORIZADOS EJECUTADOS
MONTOS TOTAL (Inc/ IGV) PORCENTAJES MONTOS TOTAL (Inc/ IGV) PORCENTAJES
VALORIZACION PARCIAL ACUMUL. PARCIAL ACUMUL. VALORIZACION PARCIAL ACUMUL. PARCIAL ACUMUL.
S/. S/. % % S/. S/. % %
0.00 0.00 0.00% 0.00% 0.00 0.00 0.00% 0.00%
1 DICIEMBRE 398,610.42 398,610.42 11.05% 11.05% 1 DICIEMBRE 398,610.42 398,610.42 11.05% 11.05%
2 ENERO 397,659.94 796,270.36 11.02% 22.06% 2 ENERO 397,659.94 796,270.36 11.02% 22.06%
3 FEBRERO 314,745.66 1,111,016.02 8.72% 30.79% 3 FEBRERO 314,745.66 1,111,016.02 8.72% 30.79%
4 JUNIO 746,411.70 1,857,427.72 20.68% 51.47% 4 JUNIO 660,452.75 1,771,468.77 18.30% 49.09%
5 JULIO 1,751,439.83 3,608,867.55 48.53% 100.00% 5 JULIO 1,781,762.24 3,553,231.01 49.37% 98.46%
TOTAL 3,608,867.54 100.00% TOTAL 3,553,230.63 98.46%
4.4. Lista de personal y equipo empleado por el Ejecutor del

Servicio o Contratista durante el período respectivo, indicando
variaciones con lo programado, si las hubiese.
El personal Profesional, técnico y obrero utilizado a la fecha,

es el siguiente:
ITEM NOMBRES ESPECIALIDAD CARGO

JOSE MANUEL HUMBERTO PANTA
01 Ingeniero Civil Residente
OLIVERA
Asistente de
02 CARLOS ALAN ALVA VARGAS Ingeniero Civil
Residente
SHERLIE GIOVANA GAMBINI Ingeniero en
03 Ingeniero Civil
AGUILAR Seguridad
Especialista en
04 DANNY JAVIER FLORIAN LOPEZ Ingeniero Civil
Control de Calidad
MIGUEL ANGEL CARRANZA Técnico en
05 Topógrafo
VASQUEZ Topografía
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
PERSONAL CATEGORÍA CANTIDAD
Asistente Técnico Profesional 02
Oficial Obreros 02
Peones Obreros 06
El equipo mecánico empleado para la ejecución de las partidas

ejecutadas hasta la fecha cuenta, es el siguiente:
ITEM DESCRIPCION Cantidad
01 BARREDORA MECANICA 10-20 HP 1.00
02 CAMIÓN CISTERNA 5000 Gls 2.00
03 CAMIÓN IMPRIMADOR 6x2 178-210 HP 2,00G. 1.00

04 CAMIÓN PAVIMENTADOR DE MICROPAVIMENTOS. 1.00
05 CAMIÓN VOLQUETE 15M3. 10.00
06 CARGADOR S/LLANTAS 125-155HP 3YD3 2.00
07 COMPACTADOR VIBRADOR TIPO PLANCHA 4HP 2.00
08 COMPRENSORA NEUMATICA 250-330 PCM. 87 HP. 1.00
09 EQUIPO PARA PINTAR. 1.00
10 EQUIPO TOPOGRAFICO. 1.00
11 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 325 HP 2.00
12 MARTILLO NEUMÁTICO DE 25kg 1.00
13 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 9-11 P3 1.00
14 MOTONIVELADORA DE 125 HP 2.00
15 RODILLO LISO VIBR AUTOP 101-135HP 10-12 TN 2.00
16 SOLDADORA 1.00
17 TRACTOR D7 2.00
18 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40" 1.00
Además, el aparato logístico está conformado por:
 Una camioneta para movilización de personal.

 Una oficina técnica y administrativa, en el sector
de Vista Florida en la progresiva 13+120 Km., de
la carretera en mantenimiento.
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
 Un Almacén y Patio de Maquinas, en el sector de

Chagual en la progresiva 0+820 Km., de la
carretera en mantenimiento.
4.5. Llevar record de índices de seguridad y accidentes en el

Servicio.
Durante el mes de julio (desde el 01 al 12), no se ha presentado

accidentes, debido que se ha exigido que se cumpla con los
lineamientos de seguridad y salud, cuya responsabilidad directa
es del ingeniero de seguridad y salud. Se espera continuar con
estas metodologías impartidas y mantener la inexistencia de
accidentes generadas por la intervención para el mantenimiento.
4.6. Comparará entre el avance programado y el realmente

ejecutado, explicando las causas que hayan motivado atrasos, si
las hubiera, y de las disposiciones tomadas para superarlos.
Avance programado vigente en el mes : 48.53%
Avance ejecutado en el mes : 49.37%
Avance programado acumulado al mes : 100.00%
Avance ejecutado Acumulado al mes : 98.46%
Situación Actual del servicio de mantenimiento:

Normal :
Atrasada :
Adelantada :
4.7. Previsibles dificultades futuras y las soluciones que se

propone adoptar o que ya adoptó, sugiriendo la intervención de
La Entidad, si lo considera indispensable.
Se informa que, hasta la fecha de presentación del presente

informe el ejecutor no hace la entrega de los cronogramas
actualizados a esta supervisión.
4.8. Juicio crítico sobre la actuación del Ejecutor del Servicio

o Contratista en su conjunto.
El ejecutor de servicio (Consorcio Alto Blanco W.I.), ha

mostrado una dinámica en el proceso de ejecución, el mismo que
ha dado como resultado la culminación del servicio.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones:
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
- Por el ritmo de trabajo, Se ha culminado con la ejecución de

servicio, recomendando formar el comité de recepción
correspondiente, a fin de dar conformidad a los trabajos
realizados.
- Los plazos de los trabajos del nuevo contratista ejecutor
(Consorcio Alto Blanco W.I.), es de 110 días calendarios,
iniciándose del 06 de diciembre del 2017 (al cumplirse con las
condiciones de inicio, es decir al día siguiente del Acto de
entrega del Terreno realizada el 05 de diciembre del 2017), el
termino contractual fue el 25 de marzo del 2018, pero se
suspendió el servicio generado por las constantes
precipitaciones pluviales, desde del 01 de marzo del 2018 al 17
de junio del 2018 computando 109 días calendarios, el reinicio
del servicio fue el 18 de junio del 2018, el mismo que culmino el
12 de julio del 2018.
Recomendaciones:
- Tramitar la presente valorización para evitar gastos innecesarios
por demora en los pagos.
- Se recomienda a la entidad, formar el comité de recepción, a fin
de otorgar conformidad al servicio ejecutado.
a. DOCUMENTOS COMPLEMENTARIOS:
1. Panel Fotográfico.
2. Copia del cuaderno de servicio.
3. Valorización Mensual y Resumen de Valorizaciones (según
formato).
4. Planilla de Metrados.
5. Gráfico de Avance Programado versus Ejecutado de servicio,
explicando las causas que hayan motivado atrasos, si los hubiera
y de las disposiciones tomadas en orden para superarlos.
6. Valorización de la supervisión.
7. Copia de las pólizas de seguros, con sus respectivos comprobantes
de pago.
8. Otros documentos que considere necesarios.
Pataz, 05 de agosto del 2018
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
PANEL
FOTOGRÁFICO
De la
supervisión
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
COPIAS DEL
CUADERNO
DE SERVICIO
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
VALORIZACIÓN
mensual y
resumen
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
PLANILLA
DE
METRADOS
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Gráfico de
avance
programado
vs.
ejecutado
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Valorización
de
supervisión
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Pólizas de
seguros
Blanco – Pataz
Telefax: (01) 2531120
Otros
documentos
Blanco – Pataz

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CT&M Calle Las Drusas Nº 163 – Urb.

CONSORCIO TORRES & MAYA

SERVICIO: MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA

SUPERVISOR : TORRES & MAYA

CONTRATO DE SUPERVISIÓN Nº: 031-2017-GRLL-GRCO

LA LIBERTAD – AGOSTO 2018

CONSORCIO TORRES & MAYA

Camino /Tramo : Mantenimiento Periódico de la Carretera

Longitud : 21.12 Km.

Inicio Tramo : Km 00+000 (EMP. PE-10C)

Fin Tramo : Km 21+120 (PATAZ)

CONSORCIO TORRES & MAYA

Con fecha 15 de junio del 2017 el comité de selección del

Con fecha 17 de julio del 2017, el Gobierno Regional de la

En virtud del Artículo 43.6 del Reglamento de la Ley de

Mediante OFICIO MÚLTIPLE N°1718-2017-GRLL-GGR/SG-NOT con fecha

Con CARTA N°655-2017-GRLL-GGR-GRCO de fecha 02 de octubre del

CONSORCIO TORRES & MAYA

Servicio de “Mantenimiento Periódico de la Carretera Ruta N°LI-

El CONTRATO N°060-2017-GRLL-GRCO de fecha 27 de noviembre del

Con CARTA N°052-2017-GR-LL-GGR/GRI/SGC, de fecha 04 de diciembre

Con CARTA N°001-2017-CAB/RL/RPLB, de fecha 06 de diciembre del

Con CARTA N°002-2017-CAB/RL/RPLB, de fecha 11 de diciembre del

Con CARTA N°850-2017-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 27 de diciembre

Con CARTA N°001-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 08 de enero

Con CARTA N°002-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 08 de enero

Con CARTA N°003-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 08 de enero

CONSORCIO TORRES & MAYA

Técnico, Económico y Administrativo del servicio,

Con CARTA N°004-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 05 de febrero

Con CARTA N°005-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 05 de febrero

Con CARTA N°006-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 05 de febrero

Con CARTA N°009-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 02 de marzo

Con CARTA N°010-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 02 de marzo

Con CARTA N°011-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 02 de marzo

Por las constantes precipitaciones pluviales en las zonas de

Con CARTA N°013-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 02 de marzo

CONSORCIO TORRES & MAYA

Con la firma la Tercera Adenda al contrato N° 031-2017-GRLL-

Con CARTA N°009-2018-GR-LL-GGR/GRI/SGC, de fecha 08 de marzo

Con CARTA NOTARIAL N°168-2018-GRLL/GOB/GGR/GRCO, de fecha 04

Con CARTA N°018-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 07 de mayo

Con CARTA NOTARIAL N° 222-2018-GRLL/GOB/GGR/GRCO, de fecha 01

Con fecha 04 de junio del 2018 se realizó la constatación in

Por lo tanto, con fecha 18 de junio del 2018, se da reinicio de

Con fecha 26 de junio del 2018, el ejecutor Consorcio Alto

CONSORCIO TORRES & MAYA

Con CARTA N°022-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 29 de junio

Con CARTA N°021-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 02 de julio

Con CARTA N° 457-2018-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 02 de julio del

Con CARTA N° 472-2018-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 11 de julio del

Con CARTA N°027-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 12 de julio

Con CARTA N° 507-2018-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 20 de julio del

Con CARTA N°508-2018-GRLL-GGR-GRCO, de fecha 20 de julio del

CONSORCIO TORRES & MAYA

Con CARTA N°028-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 20 de julio

Con CARTA N°029-CT&M-SUPERV.CHAGUAL/2018, de fecha 20 de julio

III. ÁREA DE SUPERVISIÓN

1. DATOS GENERALES DE LA SUPERVISIÓN:

 Supervisor del Servicio : CONSORCIO TORRES & MAYA

 Contrato de Supervisión : 031-2017-GRLL-GRCO

 Fecha de Suscripción : 26 – mayo – 2017

 Primera Adenda del Contrato: N° 031-2017-GRLL-GRCO