Anda di halaman 1dari 21

KAJIAN STUDI PENGARUH PENGGUNAAN BLOWER 650

WATT SEBAGAI SUPERCHARGER ELEKTRIK TERHADAP


PERFORMANSI MESIN OTTO EFI KAPASITAS 125 CC
BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PERAMAX DAN
ETANOL96

Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi


Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

JOSIA PERDAMENTA GINTING


NIM : 090401013

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN


FAKULTAS TEKNIK
UNVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2014

Universitas Sumatera Utara


Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
Abstrak

Berbagai macam peningkatan efisiensi untuk motor bakar sudah dilakukan,


namun belum semua pengembangan dilakukan pada motor bakar berkapasitas
kecil seperti pada sepeda motor padahal penggunaan sepeda motor sudah sangat
banyaklebih banyak dibandingkan jumlah truk, bis ataupun mobil pribadi.Sebuah
supercharger memampatkan asupan udara untuk tekanan atmosfer di atas yang
meningkatkan densitas saluran udara masuk ke mesin. Supercharger elektrik
biayanya lebih murah dibandingkan dengan versi mekanis atau yang diputar oleh
mesin (drive belt). Pemasangannya pun dinilai lebih gampang karena tak banyak
lagi modifikasi. Pada penelitian ini dilakukan 4 pengujian yaitu uji performansi,
pemakaian bahan bakar spesifik, emisi gas buang dan uji nilai kalor bahan bakar.
Dengan pengujian torsi memiliki ketidakpastian ±1,633% dan analisa perhitungan
daya yaitu sebesar ±4,775%. Dari hasil pengujian didapat bahwa penggunaan
blower sebagai supercharger elektrik dapat meningkatkan torsi, daya, efisiensi dan
menurunkan konsumsi bahan bakar spesifik.
Kata kunci : Mesin Otto EFI, Supercharger Elektrik, Performansi Mesin Otto

Universitas Sumatera Utara


Abstract

There are many development for engine efficiency that had been done, but not every
development is done for little capacity engine for example motorcycle engine althought
the used of motorcycle engine is much more than truck, bus or conventional car. A
supercharger used air at atmosphere pressure to increase the density of air that enters
the combustion chamber. Electric supercharger have less cost tahn the mechanical
version that rotated by drive belt from the engine rotation. The application is also easier
because do not have to do many modification. In this study there are 4 test that is
performance test, Spesific fuel consumption test, emision test, and fuel heating value
test with the uncertainty analysis of torque is ±1,663% and power calculation is ±4,775%.
From the test and study the result is the use of blower for electric supercharger can
increase the torque, power, brake therman efficiency and lower the spesific consumption
of fuel.

Keywords: Otto engine, Electric Supercharger, performance of otto engine

Universitas Sumatera Utara


KATA PENGANTAR

Puji dan syukur saya ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa atas
berkat, kasih, kekuatan dan kesehatan yang diberikan selama pengerjaan skripsi
ini, sehingga skripsi ini dapat saya selesaikan.

Skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan untuk
mencapai gelar sarjana di Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
Sumatera Utara. Adapun yang menjadi judul skripsi ini yaitu “Kajian
Performansi Pengaruh Penggunaan Blower 650 Watt Sebagai Supercharger
Elektrik Terhadap Performansi Mesin Otto Efi Kapasitas 125 Cc Berbahan
Bakar Campuran Pertamax Dan Etanol96”
Dalam penulisan skripsi ini tidak sedikit hambatan yang dihadapi oleh
penulis. Untuk itu penulis secara khusus menyampaikan terima kasih kepada
dosen pembimbing Bapak Ir. Abdul Halim Nasution, Msc , yang telah bersedia
meluangkan waktunya untuk memberikan saran dan membimbing serta
sumbangan pikiran bagi penulisan skripsi ini.

Selama penulisan skripsi ini, penulis juga mendapat banyak bantuan dari
berbagai pihak. Oleh karena itu penulis juga mengucapkan terima kasih kepada:

1. Kedua orang tua penulis, Ayahanda A. Ginting dan Ibunda A.br Surbakti,
yang telah memberikan dukungan doa, dana dan semangat serta memberikan
kesempatan kepada penulis untuk dapat mengikuti pendidikan di Fakultas
Teknik USU.
2. Bapak Dr.Ing.Ir.Ikwansyah Isranuri, selaku Ketua Departemen Teknik
Mesin Fakultas Teknik USU.
3. Bapak/Ibu Staff Pengajar dan Pegawai di Departemen Teknik Mesin USU.
4. Saudaraku yang tercinta, kakak Viona Isabella Ginting, Adik Haga Christian
Ginting dan Alvito Ibralova Ginting untuk doa-doa, dana semangat dan
dukungan dalam menyelesaikan skripsi ini.

Universitas Sumatera Utara


5. Teman-teman seperjuangan saya dalam mengerjakan skripsi ini Sido, Yandri
yang selalu bersama dalam berbagai keadaan suka maupun duka.
6. Seluruh teman-teman penulis, baik teman satu angkatan 2009 juga teman-
teman yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu yang telah menemani
dan memberikan masukan serta semangat kepada penulis
7. Teman-teman Tim Horas USU yang sama-sama berjuang dalam pengerjaan
mobil mesin USU.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna,oleh karena
itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi
penyempurnaan dimasa mendatang.

Akhirnya penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi kita semua.
Terima kasih.

Medan, 17 Februari 2014

Penulis

Josia Perdamenta Ginting

Nim. 090401013

Universitas Sumatera Utara


DAFTAR ISI

ABSTRAK ........................................................................................................i

KATA PENGANTAR ..................................................................................... iii

DAFTAR ISI ................................................................................................... v

DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... viii

DAFTAR TABEL ........................................................................................... xi

DAFTAR NOTASI .......................................................................................... xii

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ............................................................................ 1

1.2 Tujuan Pengujian.......................................................................... 3

1.3 Manfaat Pengujian........................................................................ 3

1.4 Ruang Lingkup Pengujian ............................................................ 4

1.5 Sistematika Penulisan ................................................................... 4

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Supercharger ............................................................................. 6

2.2 Supercharger Elektrik ................................................................ 7

2.3 Motor Bakar Empat Langkah .................................................... 8

2.3.1 Prinsip Kerja Motor Bakar Empat Langkah ...................... 10

Universitas Sumatera Utara


2.3.2 Parameter Prestasi Motor Bakar Empat Langkah ............. 12

2.3.3 Performansi Mesin Otto .................................................. 14

2.3.4 Teori Pembakaran............................................................. 17

2.3.5 Nilai Kalor Bahan Bakar................................................... 18

2.4 Emisi Gas Buang ....................................................................... 19

2.4.1 Komposisi Kimia .............................................................. 19

2.4.2 Komposisi Emisi Gas Buang ............................................ 19

2.5 Bahan Bakar Etanol................................................................... 22

2.5 Ketidakpastian Pengukuran ....................................................... 22

BAB 3 METODE PENELITIAN

3.1 Waktu Dan Tempat ................................................................... 24

3.2 Alat Dan Bahan ......................................................................... 26

3.2.1 Alat .................................................................................. 26

3.2.2 Bahan ............................................................................... 35

3.3 Metode Pengumpulan Data ....................................................... 37

3.4 Metode Pengolahan Data ........................................................... 37

3.5 Pengamatan Dan Tahap Pengujian ............................................ 37

Universitas Sumatera Utara


3.6 Prosedur Pengujian Performansi Mesin Otto ............................. 37

3.7 Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang ........................................ 41

3.8 Prosedur Pengujian Nilai Kalor Bahan Bakar ............................ 43

3.9 Prosedur Pengujian Konsumsi Bahan Bakar .............................. 45

BAB 4 HASIL DAN ANALISA PENGUJIAN

4.1 Pengujian Performansi Mesin Otto ............................................ 48

4.1.1 Torsi ............................................................................... 48

4.1.2 Daya .............................................................................. 58

4.1.3 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik .................................... 68

4.1.4 Efisiensi Thermal Brake................................................. 77

4.2 Pengujian Emisi Gas Buang ...................................................... 86

4.2.1 Emisi Gas Buang sebelum menggunakan Blower ........... 87

4.2.2 Emisi Gas Buang setelah menggunakan Blower ............. 88

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan ............................................................................... 91

5.2 Saran ........................................................................................ 92

DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... xiii

LAMPIRAN .................................................................................................... xiv

Universitas Sumatera Utara


DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Supercharger ............................................................................. 7

Gambar 2.2 Diagram P-v siklus otto ............................................................. 10

Gambar 2.3 Diagram T-S siklus otto ............................................................ 11

Gambar 2.4 Prinsip Kerja Motor 4 (empat) Langkah ..................................... 12

Gambar 2.5 Diagram Alir Prestasi Mesin ..................................................... 13

Gambar 2.6 Skema Torsi .............................................................................. 15

Gambar 3.1 Pengujian emisi gas buang kendaraan ........................................ 24

Gambar 3.2 Pengujian Torsi Mesin............................................................... 24

Gambar 3.3 Pengujian pemakaian bahan bakar ............................................. 25

Gambar 3.4 Bom Kalorimeter....................................................................... 25

Gambar 3.5 Sepeda Motor Honda SupraX125 PGMFI ................................. 26

Gambar 3.6 Blower ...................................................................................... 27

Gambar 3.7 Alat ukur emisi gas buang kendaraan ........................................ 28

Gambar 3.8 HiDS HD-30 ............................................................................. 29

Gambar 3.9 Tools ......................................................................................... 31

Gambar 3.10 Buret ......................................................................................... 31

Gambar 3.11 Stop Watch ............................................................................... 32

Gambar 3.12 Tabung bertekanan dengan regulator ......................................... 32

Gambar 3.13 Timbangan Digital .................................................................... 33

Gambar 3.14 Timbangan Pegas ...................................................................... 33

Gambar 3.15 Pipa Besi ................................................................................... 34

Gambar 3.16 Pengatur bukaan throttle ............................................................ 34

Gambar 3.17 Pertamax 92 .............................................................................. 35

Universitas Sumatera Utara


Gambar 3.18 Etanol 96% ............................................................................... 36

Gambar 3.19 Diagram Alir Pengujian Performansi Mesin .............................. 40

Gambar 3.20 Diagram Alir Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang .................. 42

Gambar 3.21 Diagram alir prosedur pengujian pemakaian bahan bakar .......... 47

Gambar 4.1 Grafik Torsi Vs Putaran Pada saat tidak menggunakan blower .. 53

Gambar 4.2 Grafik Daya vs Putaran saat tidak menggunakan blower............ 61

Gambar 4.3 Grafik Daya vs Putaran saat menggunakan blower .................... 64

Gambar 4.4 Perbandingan Grafik Daya vs Putaran tanpa dan saat menggunakan

blower ....................................................................................... 65

Gambar 4.5 Grafik Torsi Vs Putaran Pada saat menggunakan blower ........... 67

Gambar 4.6 Perbandingan Grafik Torsi Vs Putaran tanpa dan saat

menggunakan blower ................................................................ 67

Gambar 4.7 Grafik Sfc vs Putaran tanpa menggunakan blower ..................... 72

Gambar 4.8 Grafik Sfc vs Putaran saat menggunakan blower ....................... 75

Gambar 4.9 Perbandingan Grafik Sfc vs Putaran tanpa dan dengan

menggunakan blower ................................................................ 76

Gambar 4.10 Grafik ηb Vs Putaran tanpa menggunakan blower ..................... 81

Gambar 4.11 Grafik ηb Vs Putaran dengan menggunakan blower................... 84

Gambar 4.12 Perbandingan Grafik ηb Vs Putaran tanpa dan dengan

menggunakan blower ................................................................ 85

Gambar 4.13 Perbandingan Grafik volume CO Vs Putaran tanpa dan saat

menggunakan blower ................................................................ 89

Gambar 4.14 Perbandingan Grafik Volume CO2 Vs Putaran tanpa dan saat

menggunakan blower ................................................................ 89

Universitas Sumatera Utara


Gambar 4.15 Perbandingan Grafik volume HC Vs Putaran sebelum dan saat

menggunakan blower ................................................................ 90

Gambar 4.16 Perbandingan Grafik O2 Vs Putaran sebelum dan saat

menggunakan blower ................................................................ 90

Universitas Sumatera Utara


DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Perubahan daya yang dihasilkan mesin ............................................. 66

Tabel 4.2 Perhitungan Torsi mesin dengan menggunakan blower ..................... 66

Tabel 4.3 Peningkatan Torsi............................................................................. 68

Tabel 4.4 Hasil pengujian mf bahan bakar sebelum menggunakan blower ....... 69

Tabel 4.5 Hasil pengujian mf bahan bakar saat menggunakan blower .............. 72

Tabel 4.6 Perubahan Nilai pemakaian bahan bakar spesifik ............................. 77

Tabel 4.7 Perubahab efisiensi thermal brake..................................................... 86

Tabel 4.8 Emisi Bahan Bakar sebelum menggunakan blower .......................... 87

Tabel 4.9 Emisi Bahan Bakar saat menggunakan blower ................................. 88

Universitas Sumatera Utara


DAFTAR NOTASI

Lambang Keterangan Satuan

P Daya Watt

n Putaran rpm

T Torsi N.m

Sfc Konsumsi Bahan Bakar Spesifik g/w.jam

ṁ𝑓𝑓 Laju Aliran Bahan Bakar Kg/jam

HHV Nilai Kalor Kj/Kg

ηb Efisiensi Thermal Brake

t Waktu Detik

F Gaya Newton

0
Θ Sudut gaya

r Jarak poros dengan titik gaya m

Universitas Sumatera Utara