Anda di halaman 1dari 2

Tabel Perbandingan Total Kargo

Ukuran Kapasitas Total Kargo %


Tanggal
Tongkang (feet) Maksimal (MT) Ritase Aktual Losses
2-Feb 300 8.500 8.095,400 8.088,200 0,09
14-Feb 300 8.500 7.096,600 7.087,740 0,12
22-Feb 300 8.500 7.056,500 7.022,700 0,48
28-Feb 300 8.500 7.054,100 7.001,010 0,75
4-Mar 300 8.500 7.550,800 7.500,100 0,67
Sumber : Dokumentasi Pribadi, 2015

Berikut contoh perhitungan volume tongkang pada tanggal 4 Maret 2015

Pembacaan draft pada saat tongkang kosong (Inisial A) :

Inisial A = (Draught Mark pada tongkang – Draught Mark pada tabel) : 0,1

= (0,68 − 0,60) ∶ 0,1

= 0,8

= (1141 – 974) 𝑥 0,8 (masuk dalam tabel Hydrostatics)

= 133,6 + 974

Inisial A = 1107,6

Pembacaan draft pada saat tongkang terisi (Inisial B) :

Inisial B = (Draught Mark pada tongkang – Draught Mark pada tabel) : 0,1

= (4,44 − 4,40) ∶ 0,1

= 0,4

= (8814 – 8594) 𝑥 0,4 (masuk dalam tabel Hydrostatics)

= 88 + 8594

Inisial B = 8682

Densitas air ditepi sungai = 0,996

Densitas air dimuara sungai = 1,006

Berat tongkang pada saat kosong :

4-1
Densitas Tepi Sungai
Berat Tongkang Kosong = Inisial Ax Densitas Muara Sungai

0,996
= 1107,6 x 1,006

= 1095,59 MT

Berat tongkang pada saat terisi penuh :

Densitas Tepi Sungai


Berat Tongkang Terisi = Inisial Bx Densitas Muara Sungai

0,996
= 8682 x 1,006

= 8595,69 MT

Total cargo = Berat tongkang terisi – Berat tongkang kosong

= 8595,69 – 1095,59

= 7500,100 MT

4-2