S. López González
Laboratorio de Mecánica de fluidos, ondas y calor, ESFM-IPN, Ciudad de México, México
cerebrodepapel@icloud.com
Resumen –– El experimento realizado tuvo como Donde el coeficiente de viscosidad es igual a T que
propósito obtener. El experimento se realizó a partir representa la torca neta, d=(R1-R2), siendo R1 es el
de. Después de la realización del experimento se radio del cilindro menor y R2 el radio del cilindro
pudo comprobar qu. Después de la observación de mayor, L la longitud del cilindro menor y V la velocidad
los cálculos obtenidos se puede concluir que tangencial obtenida a partir de la velocidad angular del
cilindro menor. Tenemos ademas que V y T se pueden
I. INTRODUCCIÓN obtener a partir de las siguientes expresiones;
A. Viscosidad
Τ =R1 F=rw (5)
La viscosidad de un fluido es una medida de su
resistencia a las deformaciones graduales producidas
por tensiones cortantes o tensiones por tracción. Donde la torca T se puede obtener a partir del
También es una propiedad física característica de todos producto de R1 que es el radio del cilindro menor y F
los fluidos, el cual emerge de las colisiones entre las que reprsenta la fuerza, también se puede expresa r
particulas del fluido que se mueven a diferentes como el producto del radio interno por la velocidad
velocidades, provocando una resistencia a su angular w. Entonces V esta dada por:
movimiento. El coeficiente de viscosidad en un fluido
puede obtenerse a partir de la siguente ecuación:
v r R1
V= (6)
Fd r
η= (1)
AV
Donde Vr es la velocidad tangencial del cilindro
interno dada por Vr=wr, R1 el radio del cilindro menor y
Donde F es la fuerza obtenida a partir de una torca r el radio interno. Entonces al sustituir (5) y (6) en (4)
conocida y el radio de giro del cilindro mayor, d es el obtenemos la siguiente expresión:
desplazamiento del aceite dentro del cilindro mayor, A
es el área de la base del cilindro menor por la longitud w r2 d
η= t (7)
del mismo y V es la velocidad tangencial obtenida a 2 π R31 Lh
partir de la velocidad angular y el radio de giro del
cilindro mayor. Por lo tanto podemos calcular A y F, a
partir de las siguientes ecuaciones: Donde decimos que el coeficiente de viscosidad esta
dado por la velocidad angular w, el radio interno r,
d=(R1-R2), siendo R1 es el radio del cilindro menor y
A=2 π R 1 L (2) R2 el radio del cilindro mayor, R1 el radio del cilindro
Donde R1es el radio del cílindro menor y L es la menor, L la longitud del cilindro menor, h la longitud
longitud del mismo. Entonces F se puede calcular a de la pesa y el tiempo que tarda en caer la pesa que
partir de la siguiente ecuación: sostiene el cilindro a partir de una polea. Si decimos que
β= (wr²d)/(2πR1³Lh), al sustituir en (7) nos queda:
Τ =F R1 (3)
η= β t (8)
Donde F es la fuerza, T es la torca y R1 es el radio de
giro del cilindro menor. Entonces al sustituir (2) y (3) en Que representa la ecuación para la obtención de el
(1) obtenemo la siguiente ecuación: coeficiente de viscosidad en su forma más simple.
Τd
η= 2 (4)
2 π R1 LV
II. METODOLOGÍA 62 0.62482933 0.00413726 0.03411741
3
A. Materiales
58 0.62133866 0.00411415 0.03392681
Flexométro
7
Pesas
Vaso de precipitados 54 0.62832 0.00416038 0.03430801
Termómetro Tab. 1. Tabla donde se muestra los cálculos obtenidos del prisma
Parrilla de base circular a partir de las medidas obtenidas del tensómetro.
Polea Donde γ es la tensión superficial que disminuye conforme la
temperatura aumenta, además de la fuerza que ejerce el prisma de base
Vernier circular en el aceite y el desplazamiento angular θ.
Aceite de carro
0.04
f(x) = - 0x + 0.04
γ (N/m)
0.03 R² = 0.8
γ (N/m)
0.03
Linear (γ (N/m))
0.02
54 64 74 84 94
T (°C)
1.30E-01
1.25E-01
γ (N/m)
1.20E-01
f(x) = - 0x + 0.13
R² = 0.34 γ (N/m)
1.15E-01
Linear (γ (N/m))
1.10E-01
586368737883
T (°C)
IV. CONCLUSIONES
Después de la observación de los cálculos obtenidos se
puede concluir que
REFERENCIAS