Derecho Marítimo
En cuanto a los elementos del contrato de embarco, los sujetos son el tripulante y
el armador o naviero. Los tripulantes son trabajadores enrolados con carácter fijo
(tiempo indefinido), eventual o interino en el buque mercante o de pesca,
fundamentalmente. En el trabajo en la pesca marítima son frecuentes los contratos
a la parte y los embarques por temporada de pesca, costera o campaña. Cada
ordenanza, reglamentación de trabajo o convenio colectivo clasifica al personal en
la titulaciones y funciones a bordo (capitanes, pilotos con mando, pilotos, jefe de
máquinas, oficiales de puente y máquinas, radioelectrónicos, capitanes de pesca,
patrones mayores de cabotaje, patrones de pesca de altura, patrones de cabotaje,
patrones de pesca de litoral, médicos, sobrecargos, contramaestres, mecánicos,
engrasadores, cocineros, fogoneros, motoristas o simples marineros).
Mención especial merece la relación especial de trabajo del capitán del buque que
es, a la vez autoridad pública a bordo, representante de la empresa y trabajador,
pues hoy no hay duda sobre la naturaleza laboral del contrato que existe entre el
armador o naviero y el capitán. Aunque la especial naturaleza de sus funciones a
bordo y el hecho de que se trate de cargos de confianza de la empresa, justifica la
existencia de normas específicas para su libre nombramiento (prescindiendo de la
regulación sobre colocación o empleo) y relevo discrecional de su mando por la
empresa, lo que no significa necesariamente su despido de otro puesto de trabajo
en la misma, si se trata de un contrato por tiempo indefinido.
El objeto del contrato de trabajo, por lo que se refiere a la prestación del trabajo a
bordo, se caracteriza por la existencia de una rígida disciplina en el buque y una
extrema dependencia de las órdenes del mando, lo que comporta reglas
especiales sobre jornada, vacaciones y descansos. Las especialidades en materia
de retribución del trabajo se concretan en anticipos y pluses especiales y en la
regulación de salario a la parte, muy frecuente en la pesca marítima.
Art. 175. Trabajadores del mar y de las vías navegables son los que prestan
servicios propios de la navegación a bordo de una nave, bajo las órdenes del capitán
de ésta y a cambio de la manutención y del salario que hayan convenido. Este tipo
de contrato se llama CONTRATO DE EMBARCO. El patrono puede ser el naviero,
armador, ya sea propietario o no de la misma. El capitán de la nave cuando no es
el mismo patrono tiene carácter de representante de éste. Art. 178: El contrato de
embarco puede celebrarse por tiempo indefinido, a plazo fijo o por viaje.
El 183 regula que no pueden las parte dar por concluido ningún contrato de
embarco, ni aun por justa causa, mientras la nave esté en viaje. En el 188 se
establece que es ilegal la huelga que declaren los trabajadores cuando la
embarcación se encuentre navegando o fondeada fuera de puerto. Art. 189 si la
nave emplea durante el viaje cinco o más trabajadores, debe elaborarse un
Reglamento Interior de Trabajo. (ver además artículos del 936 al 971 del Código
de Comercio)
Régimen de los Servidores del Estado y Sus Instituciones
JORNADAS Y DESCANSOS
Artículo 67. JORNADA ORDINARIA
RÉGIMEN DE SALARIOS
Artículo 70. PRINCIPIOS GENERALES.
Artículo 71. PLAN DE SALARIOS
INSTITUCIONES ESTATALES
SERVIDOR PÚBLICO
El 15 de febrero de 1955.
En 1956 se emite un Estatuto Provisional de los Trabajadores del Estado.
En 1965 se consignó en la Constitución que debía emitirse una ley que recopilara
todo lo relativo al recurso humano del Estado, la que se llamaría “Ley de Servicio
Civil
Servicio por Oposición:Los miembros de este servicio están sujetos a todas las
disposiciones de esta ley, menos a aquellas que se refieren a nombramiento y a
despido.
[DCiv] Derecho real en virtud del cual su titular puede ocupar en una casa
perteneciente a otra persona las habitaciones que sean necesarias para sí y su
familia. Tiene el mismo régimen jurídico que el derecho de uso, es decir, el
contenido de la relación, los derechos y obligaciones del habitacionista, se rigen
por lo estipulado entre las partes y subsidiariamente por las normas del CC. Sus
dos notas básicas son el carácter personalísimo del derecho y, por ende, su
intransmisi- bilidad.
CC, art. 524
Derecho de uso.
Derecho por el cual una persona es facultada para ocupar, juntamente con su
familia, un inmueble destinado a vivienda y sin abonar precio; pero con la
obligación de su cuidado y la prohibición de ceder su derecho.
Algunos códigos lo regulan juntamente con el derecho de uso por tratarse de una
modalidad de esta institución.
Bibliografía
http://www.enciclopedia-juridica.biz14.com/d/contrato-de-embarco/contrato-de-
embarco.htm
http://derechoguatemalteco.org/trabajo-de-la-gente-de-mar-y-vias-navegables/
https://prezi.com/02okmargehkv/regimen-de-los-servidores-del-estado-y-sus-
instituciones/