Mem RDS Habilitacion Urbana La Estancia

Red de Distribución Secundaria 380-220 V
Habilitación Urbana La Estancia – Independencia

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MEMORIA DESCRIPTIVA
CAPÍTULO I
1. GENERALIDADES
Ubicación:
La Habilitación Urbana La Estancia, se encuentra ubicada en el distrito de Independencia,

provincia de Pisco y departamento de Ica.
A una altitud 211 m.s.n.m. en la Costa.
El clima de la zona del proyecto es variado, típico de la provincia de Pisco y sus distritos. La
temperatura es variable, estableciéndose un promedio entre 23.7 ºC y 15.8 ºC.
Antecedentes:
Siendo una necesidad básica contar con energía eléctrica; se ha determinado realizar la
elaboración del Proyecto de Electrificación, para posteriormente llevar a cabo su ejecución.
Luego se ha procedido a solicitar ante Electro Dunas S.A.A., La Factibilidad de Suministro y punto
de Alimentación correspondiente.
Para la Confección del proyecto en mención, se ha contratado los servicios del Ingeniero Martin
Chapilliquen Díaz, de Registro CIP Nº 47290, especialista en el rubro.
Redes Telefónicas
En la actualidad no existen instalaciones de Redes Telefónicas. De considerar su existencia se

deberá tener en cuenta las distancias mínimas de seguridad según el código Nacional Eléctrico de
Electricidad que indican para tal efecto.
Redes Primarias
El proyecto de la Red de Distribución Primaria para esta Etapa se está elaborando en forma
paralela al presente proyecto, las mismas que brindaran energía en Baja Tensión, mediante Una
subestación de transformación, las cuales se ejecutaran en forma progresiva.
Esta red cumple con las distancias mínimas de seguridad requeridas por el Código nacional de
Electricidad.
2 ALCANCES DEL PROYECTO
El presente proyecto comprende el diseño de la Red de Distribución Secundaria y Alumbrado

Público, que dotará de energía a la Habilitación Urbana La Estancia que cuenta con 76 lotes para
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Pááginá1
Vivienda Unifamiliares y 01 carga especial.

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3 ANTECEDENTES
Siendo una necesidad básica contar con energía eléctrica; la Habilitación Urbana ha determinado
realizar la elaboración del Proyecto de Electrificación, para posteriormente llevar a cabo su
ejecución.
Luego se ha procedido a solicitar ante Electro Dunas S.A.A., La Factibilidad de Suministro y punto
de Alimentación correspondiente.
Para la Confección del proyecto en mención, la Habilitación Urbana La Estancia ha contratado los
servicios del Ingeniero Martin Chapilliquen Díaz, de Registro CIP Nº 47290, especialista en el
rubro.
4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
El proyecto se ha considerado aéreo, distribución radial, sistema trifásico para el servicio particular
y monofásico para el alumbrado público, para una tensión nominal de 380/220 V., 60 Hz, los
conductores serán entrelazados (sistema autoportante), tres conductores de fase, un conductor de
alumbrado público y un portante (se utilizará como neutro).
Los cálculos se han efectuado teniendo en cuenta una demanda de 800 w/lote; con suministro
monofásico de 220 voltios y un factor de simultaneidad de 0.7 para lotes unifamiliares.
Se usarán postes C.A.C. de 8m/300/120/240 para cambios de dirección, derivaciones y fin de
línea, y de 8m/200/120/240 para alineamiento.
Se usarán conductores de Aluminio, tipo auto portante de 3x50+1x16/N25 mm 2, 3x35+1x16/N25
mm2 y 1x16/N25 mm2
Para el alumbrado público se ha considerado pastorales de F°G°, con su respectiva abrazadera
de F°G°, con luminarias para lámparas de vapor de Sodio 70 w, E-25, 220 v., 60 hz., con factor
de simultaneidad de 1.0.
Las puestas a tierra se colocarán cada 150 m. aproximadamente.
La alimentación de las redes se efectuará a partir de una (01) subestación aérea, tal como se
indica en el plano del proyecto.
Asimismo la elaboración y proyecciónn de las redes de distribución primaria se encuentran siendo
proyectadas en paralelo al presente proyecto.
* Etapas de Implementación
La electrificación de la Habilitación Urbana se ejecutara en una sola etapa (100 %) debido a que
su habitabilidad será total. Por lo tanto la máxima demanda será única.
* Financiamiento
De acuerdo con las Normas Vigentes de Electricidad la ejecución de Obra será financiada por los
interesados y contratará los servicios de una empresa especialista en el rubro.
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Asimismo la obra tendrá carácter reembolsable de acuerdo a la directiva Nº 001-96-EM/DGE

(Ley del Valor Nuevo de Reemplazo).
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Las Redes de Distribución Secundaria proyectadas serán alimentadas desde 01 Subestación de

Transformación proyectada, conforme se puede visualizar en el plano de distribución.
a).-Servicio Particular
El derecho de Máxima Potencia del consumidor será de 800 W/Lote; con suministro
monofásico para 76 lotes para vivienda unifamiliar, con factor de simultaneidad de 0.7.
b).-Alumbrado Público
De acuerdo a la Norma 2003 –01-14.-R.M. Nº 013 – 2003 – EM/DM (Norma Técnica de

Alumbrado de Vías Públicas en Zonas de Concesión de Distribución) , el Sistema de
Alumbrado Público se ha calculado con lámparas de vapor de sodio de 70 W, 60 Hertz, con
factor de simultaneidad 1.0, para las Calles y los Parques,.
De acuerdo al Numeral 2.1 Tipos de alumbrado en vías de tránsito vehicular

motorizado, los tipos de alumbrado se determinan de acuerdo al tipo de vía, bajo el criterio
funcional conforme a la tabla I.
Tabla I
TIPOS DE ALUMBRADO SEGÚN LA CLASIFICACIÓ N VIAL
TIPO DE CARACTERÍSTICAS DEL
TIPO DE VÍA FUNCIÓN
ALUMBRADO TRANSITO Y DE LA VÍA
-Los Vehículos circulan a una
velocidad máxima de 30 km/h.
-Se permite estacionamiento
Permite el acceso al
comercio local -No se permite vehículos de
LOCAL III
transporte público
COMERCIAL
-Flujo peatonal importante
-Vías con calzadas asfaltadas,

veredas continuas y con flujo
motorizado reducido.
LOCAL IV Permite acceso a las
-Vías con calzadas asfaltadas pero
RESINDENCIAL 1 viviendas
sin veredas continuas y con flujo
motorizado muy reducido o nulo.
Permite acceso a las -Vías con calzadas sin asfaltar.
viviendas
LOCAL V -Vías con calzadas asfaltadas,
RESINDENCIAL 2 veredas continuas y con flujo
Permite el acceso a -Tráfico exclusivamente peatonal
las viviendas y
VÍAS V
propiedades
PEATONALES
mediante el tráfico
peatonal
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De acuerdo al cuadro anterior de tipos de alumbrado según la clasificación vial, se define como un
tipo de vía Local Residencial1 y un Tipo de Alumbrado IV, por tratarse de una zona en proyecto
con vías asfaltadas, veredas continuas y con flujo motorizado reducido.
Asimismo de la tabla resulta para cálculos de Iluminación los siguientes valores de acuerdo a
proyecto de construcción de vías:
Iluminancia media : 2 - 5 Lux (por ser calzada oscura)
Índice de control de Deslumbramiento :4–5
Uniformidad Media : > ó igual a 0.15
CUADRO RESUMEN DE LA DEMANDA MÁXIMA
SUBESTACIÓN 3---A
c.- Suministro de Energía

La Alimentación Eléctrica de la Red Secundaria se ha previsto desde las Subestación Aérea
3---A, siendo los centros de carga de las zonas colindantes.
5 BASES DE CÁLCULO
El cálculo de las redes del Subsistema de Distribución Secundaria e Instalaciones de Alumbrado

Público, cumple con:
 Código Nacional de Electricidad Suministro.
 Ley de Concesiones Eléctricas Decreto Ley Nº 25844.
 La Norma R.D. Nº 018-2002-EM/DGE “Elaboración de Proyectos Y Ejecución de Obras
en Sistemas de Distribución y Sistemas de Utilización en Media Tensión en Zonas de
Concesión de Distribución”
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 Norma DGE – 013 – CS – 1

 Norma DGE – 015 – PD – 1
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 Norma 2003 –01-14.-R.M. Nº 013 – 2003 – EM/DM.

 Sistema Internacional de Unidades.
6 PLANOS DEL PROYECTO
a) Plano de Distribución: El cual describe gráficamente la distribución de postes, tipos de

armados, conductores, luminarias, tipos de retenidas y puestas a tierra en el plano de
lotización de la Habilitación Urbana.
b) Plano de Acometidas: EL cual detalla las futuras conexiones domiciliarias con sus
respectivas fases pertenecientes a los lotes de la Habilitación Urbana.
7 LAMINAS DEL PROYECTO

El presente estudio comprende, además de la Memoria Descriptiva, Especificaciones Técnicas y
Cálculos Justificativos, planos y hojas de detalles:
Plano de Distribución : 02
Plano de Acometidas : 03
Estructura de Inicio de Línea : KI
Cimentación de Poste : CP
Estructura de fin de Línea : KFR
Estructura de Alineamiento : KA
Cambio de Dirección : KF1R-KD5
Armado KD5 compartido MT y BT : KD5
Retenida Vertical : RV
Retenida Simple : RS
Sistema de Puesta a Tierra : PT
Señalización de Puesta a Tierra : SPT
Pastoral y Abrazadera : PAST-ABRAZ.
Pastoral y Luminaria : PAST
8 PLAZO DE EJECUCION DE OBRAS

El plazo de ejecución es de 60 días calendarios.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MATERIALES

CAPÍTULO II
GENERALIDADES
Las presentes especificaciones técnicas, delimitan las características mínimas que deberán
cumplir los equipos y materiales que se suministran para los subsistemas de distribución
secundaria de energía eléctrica.
Tienen por objeto corroborar las normas generales y cubren los aspectos genéricos de las
especificaciones técnicas particulares para el suministro de materiales y/o equipos
electromecánicos, relacionados a su fabricación en lo que se refiere a su calidad, seguridad y
garantía de durabilidad, normados por el Código Nacional de Electricidad – Suministro.
El proveedor de cada uno de los equipos y/o materiales, presentarán certificados de ensayos
típicos o protocolos de pruebas que garanticen que los materiales cumplen con sus normas.
El cliente se reserva el derecho de estar presente mediante su representante, en cualquiera de los

ensayos y/o pruebas mencionadas y para este efecto el proveedor presentará las facilidades del
caso.
Las especificaciones Técnicas debe indicar la forma de embalaje. De no mencionar

explícitamente, el embalaje se hará de tal manera que proteja de los daños o deterioro del material
durante el transporte.
El proveedor garantizará que los materiales y/o equipos suministrados sean nuevos y aptos para
cumplir con las exigencias del servicio a prestar bajo diferentes condiciones de carga.
1 CONDUCTORES
Conductores para Servicio Particular:

En las redes de distribución se empleará el sistema Autoportante. Los cables Autoportante a
emplear serán de las siguientes características constructivas:
a) Cable eléctrico conformado por un conjunto de varios conductores de

aluminio, cableados compactos, cada uno con aislamiento de un compuesto especial de
polietileno reticulado (XLPE) resistente a la intemperie, trenzados alrededor de un
elemento portante de aleación de aluminio (que sirve como neutro), con cubierta de
polietileno reticulado resistente a la intemperie, a la compresión de accesorios y manipuleo
mecánico; del tipo CAAI Autoportante.
b) El cable tendrá aislamiento de polietileno reticulado (XLPE) de color negro

conocido como “Cross Linked Polyethylene” que es un tipo especial de polietileno cuya
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estructura molecular modificada químicamente durante el proceso de fabricación del

cable, modificación que lo convierte en termoestable (no deformable térmicamente). Debe
también ser resistente al efecto erosionante del viento y la arena (Abrasión).
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c) El elemento portante será un cable compuesto de 7 hilos de aleación de

aluminio, de acuerdo a la Norma ASTM A 475-89 con cubierta de polietileno reticulado.
d) Las formaciones utilizadas para el presente proyecto serán las siguientes:
3 x 50 mm2 + 1 x 16 mm2 / N35

3 x 35 mm2 + 1 x 16 mm2 / N25
1 x 16 mm2 / N25
Las características de diseño de los cables, según estas formaciones son las siguientes:
Formación (mm2) 3x50+1x16/N35 3x35+1x16/N25 1x16/N25

Sección del Portante 35 25 25
2
(mm )
Diámetro Exterior (mm) 28 24 15.2
Peso Total (Kg/Km) 730 540 160
Factor de caída de 1.22 1.62 3.96
Tensión (V/Axkm)
Capacidad (A) 171 141 85
Los conductores a utilizar cumplirán las siguientes Normas de Fabricación:

-
NF C33 - 209
-
IEC 1089 / ASTM B - 399 Para el portante.
-
IEC 1089 / ASTM B - 3 y B-8 Para los conductores
-
IEC 228 Para el conductor de fase y alumbrado.
2 CONDUCTOR PARA ACOMETIDA DE EQUIPO DE ALUMBRADO

En caso de que la población beneficiaria requiera del alumbrado de sus vías; se deberá emplear
conductor de cobre electrolítico, temple blando, bipolar, con aislamiento de Cloruro de Polivinilo
resistente a la intemperie y al envejecimiento para una tensión nominal de 0.6/1.0 kV, de 2 x 2.5
mm² de sección tipo NLT. Su fabricación deberá cumplir con las Normas de fabricación ASTM
-B3.
3 RETENIDAS
Serán instaladas en los postes de fin de línea y en los cambios bruscos de dirección; serán del
tipo inclinada y vertical, según se indican en los planos correspondientes, estarán compuestos de
los siguientes materiales:
Cable de Acero Galvanizado:

Utilizado como viento en estructuras de redes aéreas de distribución y será de las siguientes
características:
- Material : Acero galvanizado clase “C” EHS.

- Diámetro exterior : 7.94 mm.
- N° de hilos : 07
- Carga de Rotura : 5080 Kg
- Peso : 0.4 Kg/m.
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- Diám. de cada alambre : 2.64 mm.

- Cableado : Mano izquierda.
- Norma de Fabricación : ASTM A 475 - 89
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Perno Ojo
En los postes de anclaje y derivaciones largas se emplearán pernos ojo de 16 mm de diámetro
por 254 mm de longitud, con arandela, tuerca y 102 mm de longitud roscada.
Estos pernos se utilizan a través de los postes, serán hechos de acero forjado con tratamiento de
calor y galvanizado en baño de inmersión; tendrán una carga de rotura de 30 KN.
Las tuercas y las arandelas también serán tratadas bajo el mismo procedimiento. Las arandelas
serán cuadradas curvas de 102 mm x 102 mm x 6.5 mm de espesor y agujero de 21 mm de
diámetro.
Guardacabos:
Serán de F°G° en caliente adecuado para cable de 7.94 mm (5/16”) de diámetro, se usará para
proteger el cable de acero en la varilla de anclaje y perno ojo.
Grapas de Doble Vía:

Serán de F°G° en caliente, con dos ranuras paralelas y tres pernos, que portarán un cable de
7.94 mm (5/16”) de diámetro.
Aislador de Tensión:
Utilizado para aislar el cable de F°G° utilizado en las retenidas de redes aéreas de distribución:
- Material : Porcelana.
- Acabado : Esmalte café.
- Mínimo esf. De rotura : 5500 Kg.
- Línea de fuga : 48 mm.
- Descarga superficial de Baja frecuencia
- En seco : 30 Kv.
- En húmedo : 15 Kv.
- Norma de Fabricación : ANSI C – 29.
- Peso aprox. : 0.75 kg.
Varilla de Anclaje:
Utilizado como elemento de anclaje para vientos de estructuras de redes aéreas de distribución.
- Material : Acero SAE – 1020, Galvanizado en caliente

- Diámetro exterior : 16 mm
- Esfuerzo de Rotura : 5000 Kg
- Peso : 4.00 Kg/m.
- Longitud : 2.00 m.
- Norma de Fab. : ASTM A 153 – 80
- Tipo de rosca : UNC.
- Diámetro ojo : 25 mm.
- Arandela : Cuadrada 102*102*6.5 mm / 7.94 mm.
- Arandela : De Presión Acero SAE 1040 F° G°.
- Tuerca : Ref. SID – 127
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Bloque de Concreto Armado

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Se usa directamente enterrado en todo tipo de terreno (excepto fango) y utilizado como elemento
de anclaje para vientos (inclinado y vertical) de estructuras de redes aéreas de distribución:
- Material : Concreto Armado (330 Kg./m3)

- Acabado : Superficies externas lisas.
- Esfuerzo de Rotura : 3000 Kg
- Peso : 35.00 Kg/m.
- Radio y/o lado : 400 mm.
- Forma : Redonda y/o cuadrada
- Alto : 200 mm.
- Agujero central : 21 mm
Soporte y Terminal de Contrapunta

Será de tubo de F°G° en caliente de 51 mm (2”) diámetro x 1000 mm de longitud, en un extremo
tendrá una grapa crosby soldado y en el otro una plancha de fierro galvanizado de 60 x 150 x 10
mm., según Norma ASTM – 153, se usará en las retenidas verticales.
Alambre Galvanizado
Alambre galvanizado de 16 AWG, temple suave, servirán para los entorches en los terminales
del cable de acero en las retenidas.
Canaleta Protectora
Utilizado como elemento de protección del cable para viento de estructuras de redes aéreas de
distribución:
- Material : Acero Galvanizado en caliente

- Espesor : 1.6 mm (para cable 7.94 mm. Diam)
- Peso : 2.00 Kg.
- Longitud : 2.40 m
- Norma : ASTM A – 153 (Para canaleta y accesorios)
Templador:
Serán de F°G° por inmersión en caliente, de 16 mm de diámetro por 254 mm de longitud, con
una carga de trabajo de 2430 kgf, que portarán un cable de 7.94 mm de diámetro.
Arandela Cuadrada:
Será de acero galvanizado por inmersión en caliente, de 102*102*6.5 mm, con agujero central de
21 mm de diámetro.
4 FERRETERÍA Y ACCESORIOS
La ferretería que se utilizará en las redes de distribución secundaria será fabricada de fierro
tratado y galvanizado por inmersión en caliente; para ser utilizados en los siguientes armados:
a.- Alineamiento.
b.- Fin de Línea.
c.- Alineamiento con Derivación.
d.- Extremo de Línea con Derivación
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Mordaza de Suspensión:
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Estas serán construidas de aleación de aluminio a prueba de corrosión; no deberán dañar ni

corroer el conductor portante ni el aislamiento del cable.
La resistencia a la tracción mínima será de 20 Kg/mm² y los pernos de ajuste serán forjados y
galvanizados por inmersión en caliente.
La protección Plástica deberá ser de un plástico resistente a la Intemperie y de gran resistencia a

la radiación solar.
La Mordaza de suspensión deberá soportar una tensión Máxima de 2550 Kg en dirección

perpendicular al Mensajero. La carga Permitida en uso será de 1428 Kg. Las tuercas deberán
soportar un torque mínimo de 2.2 Kgm en el ajuste.
Mordaza Cónica Terminal

La mordaza cónica terminal será para cable de aluminio de 6,5 mm y 3000 kg de esfuerzo
máximo de tracción (Portante 25 mm2).
El cuerpo del manguito cónico será de aleación de aluminio a prueba de corrosión y la varilla en
“U” de acero especial galvanizado.
La mordaza será capaz de soportar una tensión superior al 90% de la resistencia de la tracción
del conductor portante. Esta no contendrá partes sueltas.
Perno o Gancho de Suspensión:

Los pernos o Ganchos de suspensión se utilizarán para fijar los cables auto portante por medio
de las mordazas de suspensión a los postes de alineamiento y ángulo de línea no mayor de 60º.
Sus Dimensiones serán de 16mm de diámetro x 203.2 de longitud, estos ganchos se utilizarán a
través de los postes y serán hechos de acero forjado con tratamiento de calor y galvanizado con
baño en inmersión.
Las tuercas y las arandelas también serán tratadas bajo el mismo procedimiento, las arandelas
serán cuadradas curvas de 64 mm x 64 mm x 6.35 mm de espesor y agujero de 17.5 mm de
diámetro.
Ganchos tipo Tuerca:

Los ganchos tipo tuerca se usan conjuntamente con los ganchos de suspensión cuando estos se
colocan a través de los postes y se desea instalar una línea paralela.
Estos ganchos serán hechos de acero galvanizado en baño de inmersión, la forma espiral del
gancho previene que la mordaza de suspensión se deslice hacia fuera del mismo.
Los ganchos tipo tuerca serán de 16 mm de diámetro y peso neto de 350 g, longitud de 115 mm.
Tuerca Ojo:
Serán de las siguientes características:
- Material : Acero forjado galvanizado por inmersión en caliente
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- Diámetro : 16 mm.
- Fabricante : Similar a AMISA
- Esfuerzo : 5500 Kg Tracción máxima.
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Conectores:
En todos los casos se utilizarán conectores tipo cuña, los cuales están formados por
componentes "C" con un diseño adecuado para ejercer efecto de resorte, ambos hechos de
aleación de cobre y estaño.
Se utilizan para conectar conductores de Aluminio, Cobre, Acero y sus aleaciones,

independientemente de la combinación Al - Al. Al - Cu, Cu - Cu.
Los componentes "C" y cuña viene impregnados con pasta antióxido la cual contiene partículas
abrasivas que auxilian en la limpieza de la superficie de los conductores durante la aplicación del
conector. Se utilizará conectores del tipo I, II, III y IV color de embalaje gris, verde, rojo y azul
respectivamente.
Cubierta Aislante 1Kv:

La cubierta aislante será mastic autofundente de goma similar a la serie 2229 de 3M, de
dimensiones 95x3000mm, asimismo se deberá reforzar la mastic con cinta aislante vinílica de
1kv de aislamiento similar a la serie scoth súper MR 33 de 3M de dimensiones 19x20000 mm
compatibles con cables de aluminio y cobre resistentes contra arcos eléctricos y sello contra el
ingreso de agua.
Esta cinta aislante se aplicará para restablecer el aislamiento y hermeticidad contra el ingreso de
agua en los puntos de derivación; además protege a los conductores contra la corrosión.
Correa Plástica:
Llamados también cintillos de amarre, serán hechos de plástico color blanco resistente a la
intemperie, de 360 mm de longitud, 7.6 mm de ancho y 1.7 mm de espesor los cuales servirán
para mantener el trenzado del paquete de conductores con un ajuste seguro y rápido sin
deslizamiento en condiciones críticas de instalación y a la vez contribuye a la estética del
acabado.
NOTA: En las partes removibles de ferretería se colocará un antiadherente (grasa tipo EP2)
para facilitar su desmontaje.
5 POSTES
Los postes a ser usados en el Sistema de Distribución Secundaria serán de Concreto Armado
Centrifugado de 8.00 m de longitud Fabricados de acuerdo a las Norma ITINTEC 339-027 y DGE
- 015 - PD-1 para diseño, fabricación y pruebas y tendrán las siguientes características:
Longitud (m)
POSTES DE C.A.C.
8.00 8.00
Esfuerzo en la Punta 200 300
Diámetro de Vértice (mm) 120 120
Diámetro de Base (mm) 240 240
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Longitud de Empotramiento
0.8 0.8
(m)
Peso (kg) 450 485
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Los postes tendrán agujeros de acceso para ingreso y salida de puesta a tierra; además deberán
llevar dos capas de recubrimiento de laca selladora Cristaflex en toda su longitud; así como
también una capa de brea a 1.5 m de altura desde la base del poste.
6 PASTORALES Y ABRAZADERAS
Los pastorales porta equipo serán de Fierro Galvanizado de 31.75 mm (1 1/4”) de diámetro
nominal, tendrán un avance horizontal de 700 mm y un avance vertical de 800 mm; estos
vendrán acompañados de 02 abrazaderas de fierro galvanizado, adecuados para ser fijados al
poste, no presentarán fisuras ni rebabas según se indica en los armados correspondientes.
7 LUMINARIAS Y LAMPARAS
Luminaria
Será del Tipo Semi recortada, de distribución transversal corta y distribución longitudinal Tipo II;
tendrá un recinto óptico conformado por un espejo reflector de aluminio 99.8% puro, embutido en
una sola pieza, con un tratamiento electroquímico para abrillantarlo y anodizarlo, el grado de
hermeticidad de este recinto óptico será el IP 65 y el Grado de Protección será IP 53.
La cubierta del sistema óptico es de policarbonato inyectado, estabilizado contra los rayos
ultravioleta; tiene un sistema de hermeticidad compuesta por ganchos de fijación construidos en
acero inoxidable y empaquetadura de filtro; la carcaza será de aluminio embutido de Fibra de
Vidrio de 1.2 mm de espesor anodizado de 10 micrones o de poliéster.
Lámpara
La lámpara es ubicada en posición fija en fábrica, deberá cumplir con las normas IEC – 598 de
luminaria. Incluye equipo eléctrico de encendido (reactor, ignitor y condensador) socker E – 27
antivibratorio para lámparas de vapor de sodio.
Serán de vapor de Sodio de alta presión de 70 W, 230 voltios de tensión de servicio, 4400
lúmenes, tensión mínima de encendido 190 voltios, corriente de encendido 1.35 A, tensión de
lámpara 86 voltios, corriente de lámpara 1 Amperio, 18,000 h de vida promedio y 10% de
pérdidas en el arranque; posee un arranque del tipo parada automática.
Esta lámpara a instalarse, deberán contar con un sistema de protección el cual tendrá un fusible
incorporado del tipo ATM 10.
Reactor
Será del Tipo Inductivo, 220 voltios de tensión nominal, 60 Hertz de frecuencia, 0.98 A de
corriente nominal, 0.9 factor de potencia y un peso aproximado de 1.49 kg.
Ignitor
Será del Tipo de parada automática, 220 voltios de tensión nominal, 60 Hertz de frecuencia, 1.5
amperios de máxima corriente de lámpara, un intervalo de 0 a 200 pf de máxima capacitancia de
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carga, entre 1.8 y 2.3 kV de voltaje pico, los pulsos por ciclo deberán ser mayores a 6, una
tensión de respuesta menor a 198 voltios y una tensión de corte mayor a 170 voltios.
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Condensador
Deberá ser adecuado para lámparas de vapor de Sodio de 70W, tensión nominal de 220 voltios,
60 Hertz de frecuencia, con un factor de disipación menor a 0.1 % y una temperatura de
operación entre –40°C y 90°C.
8 PUESTA A TIERRA
Varilla de Puesta a Tierra

Deberá tener las siguientes características Técnicas:

Ser un buen conductor de electricidad.

Material inerte, y no ser corroído por los ácidos de la tierra.

El material deberá sufrir el menor acoso posible a la corrosión Galvánica.

Resistencia Mecánica compatible con el clavamiento y movimiento del suelo.

Deberá ser de Cobre.

Longitud 2.40 metros.

Diámetro 16 mm2

Posición Línea recta ó vertical.
Conductor de Cobre

Deberán ser de Cobre desnudo.

Sólido.

Temple blando.

Longitud 13 m.

Diámetro 35 mm2
Caja de Registro

Longitud 0.4 x 0.4 m.

Espesor 0.3 m
Tratamiento del Suelo

Para las puestas a tierra se usara el siguiente tratamiento a base de los siguientes materiales:

Sal Industrial.

Carbón Vegetal

Tierra cernida.
El armado básico de puesta a tierra para las redes secundarias se muestra en los planos del
proyecto, y consiste en la combinación de un conductor de cobre recocido de 35 mm² desnudo,
sólido, temple blando, con electrodos de cobre puro de 16mm de diámetro x 2.40 m de longitud,
enterrado a 0.50 m. de profundidad.
Cada armado de puesta a tierra, se conectará al neutro del sistema con un conductor de cobre
de 35 mm² de sección. Se empleará un conector tipo perno partido de Bronce para unir cable y
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varilla, un conector tipo cuña de aleación de cobre y estaño tipo VII y para el relleno se utilizará
tierra cernida, sal industrial y carbón vegetal.
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Señalización
Los sistemas de puesta a tierra deberán estar debidamente señalizados en las estructuras que
corresponda, este se pintará sobre el poste en un circulo de 230 mm de diámetro con fondo de
color amarillo, símbolo y letras de color negro; este símbolo se ubicará para el lado en que se
encuentra el pozo de tierra y a 0.5 m del nivel del terreno.
Asimismo, cada puesta a tierra deberá llevar una caja de registro con tapa, será de concreto,
para su protección y fácil ubicación en caso de mantenimiento.
9 ACOMETIDAS DOMICILIARIAS
Estas especificaciones técnicas se refieren al suministro de materiales para las conexiones
domiciliarias a los predios que requieren de suministro de energía eléctrica en baja tensión, cabe
mencionar que estos materiales serán suministrados en su totalidad por la concesionaria Electro
Dunas S.A.A.
10 Cinta Aislante Autofundente

Para 600V de polivinilo (PVC) la cuál debe ser resistente al calor y frío, rayos ultravioletas,
ácidos y corrosión. Será usado para aislar los empalmes de los conductores de la red de servicio
particular así como del conductor de acometida en la entrada al tubo de F°G°. Tendrá un ancho
de 19mm.
11 NORMAS
Para todo lo no indicado, son varias las prescripciones de la Ley de Concesiones Eléctricas D.L.
25844 y su reglamento D.S. 009-93-EN, así como las normas técnicas vigentes.
12 PLANOS Y DETALLES TÍPICOS

Se incluyen planos de Red de Distribución Secundaria, Conexiones domiciliarias y detalles de
instalación.
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______________________________________________________________________
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE

CAPÍTULO III
1 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

El montaje de equipos y materiales cumplirán con los requisitos y normas según lo establecido
por el Código Nacional de Electricidad, el Reglamento Nacional de Construcciones y las normas
vigentes usadas para el montaje de redes eléctricas.
El Ing. Residente de la obra efectuará las coordinaciones necesarias con las entidades
correspondientes durante la ejecución de los trabajos en el área del proyecto.
Al término de la ejecución de las obras eléctricas, el Ing. Residente elaborará los planos de
detalle de la obra ejecutada (Planos de Replanteo) incluyendo las modificaciones efectuadas.
A medida que se avance las obras deberá efectuarse pruebas de las diferentes partes de la red
de distribución en forma separada.
Finalizada la obra se efectuará las pruebas de las instalaciones, para verificar el correcto
funcionamiento del sistema. De detectarse fallas imputables al Ing. Residente, este efectuará las
correcciones necesarias a fin de dejar aptas las instalaciones para la recepción final.
Cronograma de Ejecución
Antes del inicio de la obra, el Ing. Residente entregará al Supervisor de la concesionaria, un
cronograma de avance de todas las actividades que desarrollará, y una relación de todo el
personal que intervendrá en la ejecución de la obra.
El cronograma tendrá estrecha relación con las partidas del presupuesto y el cronograma de
avance de obra valorizado aprobado al Ing. Residente.
El cronograma de ejecución debe definir las siguientes fechas:

 Inicio de montaje.
 Fin del montaje.
 Inicio de Pruebas.
 Fin de Pruebas.
 Inicio de operación experimental.
 Aceptación provisional
 Aceptación definitiva.
Estas fechas definen los periodos de duración de las siguientes actividades:

 Montaje.
 Pruebas de terminación.
 Pruebas de puesta en servicio.
 Operación experimental.
El Supervisor de Obras, a solicitud del Ing. Residente, aprobará la alteración del cronograma de
avance en forma apropiada, cuando los trabajos se hubieran demorado por alguna o varias de
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las siguientes razones, en la medida que tales razones afecten el Cronograma de Ejecución:
______________________________________________________________________
 Por la suspensión temporal ordenada por el Supervisor de Obras.

 Por motivo de fuerza mayor.
 Por atraso en la ejecución de obras ajenas al Ing. Residente.
 Condiciones climáticas, que afecten al transporte a la obra.
 Por cualquier otra causa que, a juicio del Supervisor de Obra, sea justificada.
Cuaderno de Obra
El Ing. Residente deberá llevar al día, un cuaderno de obra, donde deberá anotar las ocurrencias
más importantes que se presenten en la obra, así como los acuerdos de reuniones efectuadas
en obra entre el Ing. Residente y el Supervisor de Obras.
El cuaderno de obra deberá ser foliado y legalizado hoja por hoja, cada hoja original tendrá tres
copias, y se distribuirá de la siguiente manera:
 Original : Cuaderno de obra.

 Primera Copia : El Supervisor.
 Segunda Copia : El Núcleo Ejecutor.
 Tercera Copia : El Ing. Residente.
Todas las anotaciones serán hechas en idioma castellano, debiendo ser firmadas por
representantes autorizados del Ing. Residente y el Supervisor de Obras.
Cuando las circunstancias así lo propicien, este cuaderno podrá ser utilizado también para
comunicaciones entre el Ing. Residente y el Supervisor de Obras. De esta manera queda
establecido que todas las comunicaciones serán hechas en forma escrita y firmado, no tendrán
validez las indicaciones verbales.
Del Personal
El Ing. Residente presentará al Supervisor de Obras una Relación de Personal, que deberá
contener particularmente:
 Nombre y calificación del o de los Jefes montadores y representantes calificados para

resolver cuestiones Técnicas relativas a la obra.
El Ing. Residente deberá comunicar al Supervisor de Obras de cualquier cambio en su

organigrama.
El trabajo debe de ser efectuado en forma eficiente por Personal idóneo, especializado y
debidamente calificado, para llevarlo a cabo de acuerdo con los documentos contractuales.
A solicitud del Supervisor de Proyectos, el Ing. Residente despedirá a cualquier persona

desordenada, insubordinada, incompetente, o que tenga otros defectos a juicio del Supervisor.
El Ing. Residente deberá observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones que
sean necesarias para evitar que se produzcan condiciones insolubles en la zona de los trabajos
y en sus alrededores.
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En todo tiempo el Ing. Residente deberá tomar las medidas y precauciones necesarias para la
seguridad de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, y prestar asistencia a su personal,
respetando los reglamentos de Seguridad Vigentes.
______________________________________________________________________
Replanteo Topográfico
El recorrido de las redes, ubicación de las estructuras, así como los detalles de los armados y
retenidas que se emplearán en el proyecto, será entregado al Ing. Residente en los planos y
láminas que forman parte del proyecto.
El Ing. Residente será responsable de efectuar todos los trabajos de campo necesario para
replantear la ubicación de los ejes de las redes secundarias, los postes de las estructuras, las
retenidas y anclajes. El replanteo será efectuado por personal experimentado, empleando
teodolitos y otros instrumentos de medición de probada calidad y precisión.
En principio, los postes se alinearán en forma paralela a la línea de fachada de las viviendas, el
eje del poste estará ubicado a 0.20 m perpendicularmente al borde de la vereda.
En el caso de que las calzadas y veredas no estuvieran plenamente definidas, se coordinará con
las autoridades locales para la solución de estos inconvenientes.
Ningún poste deberá ubicarse a menos de un (01) metro de la esquina, no permitiéndose por
ningún motivo la instalación en la propia esquina. Se evitará ubicar postes frente a puertas,
ventanas, entradas a locales, iglesias, etc.
El Supervisor de Obras, luego de revisarlas, aprobará el replanteo u ordenara las modificaciones

que sean pertinentes.
Transporte de Materiales
El transporte y manipuleo de materiales, desde la fábrica a los almacenes de obra y de allí a las
diferentes fuentes de trabajo, se realizaran con las debidas precauciones y cuidados a fin que los
materiales queden en optimas condiciones de servicio al ser instalados.
2 ESPEFIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES
2.1 IZAJE DE POSTES

La instalación de los postes se hará siguiendo en lo posible los planos del proyecto, debiendo el
contratista efectuar todo aquel trabajo de replanteo necesario para determinar la ubicación
definitiva de las estructuras, para izar los postes de realizaran con la ayuda de un camión grúa.
Los postes alinearán en una paralela a la línea de fachada de las viviendas, salvo indicación
contraria en los planos, pero, si por razones de fuerza mayor no se pudiese, se tratará de que los
desfasajes no afecten la estética del ambiente urbano.
Asimismo, en principio los postes deben ser protegidos con impermeabilizantes Cristaflex y
Alquitran (Brea) hasta la altura de 1.5 metros desde la base del poste.
También se respetará la ubicación de los postes sobre una misma acera (prevista en los planos)
pero por razones de ornato o fuerza mayor podrán hacerse cambios previa autorización del
ingeniero inspector, debiéndose cumplir con las distancias de acercamiento a viviendas prescritas
en el Código Nacional de Electricidad - Suministro - Aprobado por R.M N° 366-2001-EM/VME
(2001-08-06)
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Los postes deberán ser izados tratando de que los Armados de alineamiento queden
perpendiculares al eje de la línea y los Armados de cambio de Dirección y de Terminales tengan
______________________________________________________________________
una ligera inclinación al lado contrario del tiro ó resultante de los conductores, de modo que al
tensarse los conductores, se logre la verticalidad del poste.
Los postes serán enterrados en 1/10 de su longitud total y cimentados con una mezcla de
concreto de 1:3:5.ayudado con piedra mediana.
Excavación de Hoyos para Postes

Se deberá someter a la aprobación del Supervisor de Obras, los métodos y plan de
excavación que se empleará en el desarrollo de la obra.
Se deberá ejecutar las excavaciones con el máximo cuidado utilizando los métodos y
equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no alterar su cohesión
natural, reduciendo al mínimo el volumen de terreno afectado por la excavación, alrededor
de la cimentación.
El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para permitir una
distribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes.
Cimentación
El material de relleno deberá tener una granulometría razonable y estará libre de sustancias
orgánicas, basuras y escombros.
Se hará un solado de 10 cm (e=4”), después de haber compactado el fondo de la

excavación, la dosificación será de 1:8 + 30% PM.
El uso del concreto para la cimentación de postes, construcción de solados en el fondo de la

excavación, tanto el cemento, los agregados, el agua, la dosificación, cumplirán con las
prescripciones del Reglamento Nacional de Construcciones para la resistencia a la
compresión especificada.
2.2 ARMADO DE ESTRUCTURAS PARA EL CONDUCTOR AUTOPORTANTE

El armado de las estructuras se hará de acuerdo al método propuesto y aprobado por el
Supervisor de Obras.
Cualquiera sea el método de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos excesivos en los

elementos de la estructura.
Todas las superficies de los elementos de acero serán limpiadas antes del ensamblaje y deberá
removerse del galvanizado, todo moho que se haya acumulado durante el transporte.
Se tomará las debidas precauciones para asegurar que ninguna parte de los armados sea forzada
o dañada, en cualquier forma durante el transporte, almacenamiento y montaje. No se arrastrarán
elementos o secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas.
Las piezas ligeramente curvadas y/o torcidas o dañadas de otra forma durante el manipuleo,
serán enderezadas empleando recursos apropiados para tal fin, los cuáles no afectarán el
galvanizado, tales piezas serán presentadas al Supervisor de Obras para su posterior aceptación
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y/o rechazo. Los daños mayores a la galvanización serian causa suficiente para rechazar la pieza
afectada.
______________________________________________________________________
Los daños menores serán reparados con pintura especial antes de aplicar la protección adicional
contra la corrosión, de acuerdo con el siguiente método:
-
Limpiar con escobilla y remover las partículas de zinc sueltas y los indicios de óxido,
desgrasar si fuera necesario.
-
Recubrir con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95 % de zinc en la película
seca) con un portador Fenólica o a base de estireno.
-
Cubrir con una capa de resina – laca.
Todas las partes reparadas del galvanizado serán sometidas a la aprobación y/o rechazo del
Supervisor de Obras.
2.3 INSTALACIÓN DE RETENIDA

La ubicación y orientación de las retenidas serán las que se indiquen en los planos del Proyecto.
Se tomarán en cuenta que estén alineados con las cargas o resultantes de cargas de tracción a
las cuáles van a contrarrestar.
Las actividades de excavación para la instalación del bloque de anclaje y el relleno

correspondiente, se ejecutará de acuerdo con lo especificado en la excavación de hoyos y
cimentación.
Luego de ejecutada la excavación, se fijará en el fondo del hoyo la varilla de anclaje con el
bloque de concreto correspondiente, el relleno se efectuará luego de haber alineado y orientado
correctamente la varilla de anclaje. Al concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje
debe de sobresalir 0.30 m sobre el nivel del terreno.
Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los cables autoportantes;
estos deben de ser tensados de tal manera que los postes se mantengan en posición vertical,
después que los conductores hayan sido engrapados y puestos en flecha. La disposición final del
cable de las retenidas se muestra en los planos correspondientes.
La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben de quedar alineados y con el

ángulo de inclinación que señalan los planos respectivos. Cuando debido a la disposición de las
viviendas y vías públicas, no pueda aplicarse el ángulo de inclinación previsto, se someterán a la
aprobación del Supervisor de Obras, las alternativas de ubicación de los anclajes.
2.4 TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE LOS CABLES AUTOPORTANTES
El desarrollo y la puesta en flecha de los cables autoportantes serán llevados a cabo de acuerdo
con los métodos propuestos por el fabricante, y aprobados por el Supervisor de Obras.
La aplicación de estos métodos no producirá esfuerzos excesivos ni daños en los componentes

del cable Autoportante ni en las estructuras.
El Supervisor de Obras se reserva el derecho de rechazar los métodos propuestos, si la aplicación

de estos pudiera producir daños a las estructuras.
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Las tareas de tendido y puesta en flecha de los conductores serán suspendidas si el viento o la
lluvia alcanzaran magnitudes que puedan poner en riesgo la integridad física de las personas y
ocasionar daños a los componentes de la obra.
______________________________________________________________________
Los cables autoportantes serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar daños en el
conductor portante o en el aislamiento de los conductores de aluminio. Durante el transporte e
izaje de las bobinas se tendrá cuidado de no presionar las caras laterales del carrete, se deberán
utilizar soportes adecuados que permitan mantener separadas las caras del carrete. Tampoco se
deberá transportar el carrete de costado, es decir, apoyado sobre una de sus caras laterales.
Para la descarga de las bobinas desde un camión, cuando no se emplee una grúa, se hará
utilizando un plano inclinado y tomando las previsiones para un suave descenso. Cuando se
desplace la bobina rodándola por tierra, se hará en sentido de la flecha indicada en una de las
caras del carrete.
Antes de empezar con el desarrollo y tendido de los cables se determinará el punto más apropiado
para la ubicación de la bobina.
Grapas y Mordazas
Las grapas y mordazas que se empleen en el montaje de los cables no deberán producir
movimientos relativos de los alambres o capas de los conductores.
Las mordazas que se fijen en el conductor portante serán del tipo mandíbulas partidas con
superficies de contacto alisadas y rectas, su largo será tal que permita el tendido del
conductor sin doblarlo ni dañarlo.
Poleas
Para las operaciones de desarrollo y tendido de los cables autoportantes se utilizarán
poleas que tendrán un diámetro, al fondo de la ranura, igual, por lo menos, a 25 veces el
diámetro total del cable Autoportante. El tamaño y la forma de la ranura, la naturaleza del
metal y las condiciones de la superficie serán tales que la fricción sea reducida al mínimo.
Operación del Tendido

El tendido de los conductores autoportantes se efectuará mediante un cable guía de acero,
el cuál a su vez, se tirará con un winche (cabrestante) ubicado en el otro extremo de la
sección del tendido, la fuerza en el cable guía será controlada permanentemente mediante
un dinamómetro y su magnitud en ningún caso, deberá superar el 15% de su carga de
rotura del portante de aleación de aluminio.
Puesta en Flecha
Sobre la base de los esfuerzos del conductor en la condición EDS, definidos para el
conductor portante, el Inspector Residente elaborará las tablas de tensado tomando en
cuenta las probables temperaturas que puedan presentarse durante la operación de puesta
a flecha.
Luego del tendido del cable Autoportante, se dejará pasar, por lo menos, 24 horas para que
el conductor portante se estabilice con relación a los asentimientos.
Transcurrido este tiempo se procederá a poner en flecha el cable Autoportante, para cuyo
fin se determinará el vano en el cuál se medirá la flecha, este vano estará ubicado en el
punto medio de la sección del tendido y su longitud será igual preferentemente al vano
Páá giná12
promedio.
______________________________________________________________________
La medición de la flecha se hará por el método visual utilizando regletas convenientemente

pintadas.
Una vez concluida la operación de puesta en flecha, se procederá al engrapado de los

conductores y el retiro de las poleas.
2.5 PASTORALES Y LUMINARIAS

Los pastorales se instalarán de tal manera que presten la disposición mostrada en los planos;
salvo excepciones, estarán orientados perpendicularmente al eje de la calzada. Se Fijarán en los
respectivos postes mediante abrazaderas para asegurar la unión; según se indican en los planos
correspondientes.
Previa a la instalación de las luminarias, se efectuará una limpieza general e integral de la

carcaza, los reflectores, los difusores y se verificará la hermeticidad de las empaquetadoras. Se
comprobará además el correcto funcionamiento de las lámparas y de los elementos auxiliares
alojados en la luminaria.
Las luminarias se ajustarán a los pastorales aplicando los torques de ajuste recomendados por el
fabricante y tomando en cuenta el material del pastoral.
Se utilizará un conductor flexible tipo NLT de 2x 2.5 mm² (2 x 14 AWG) desde la red hasta los
bornes de la luminaria, será de un solo tramo sin empalmes intermedios. Se derivará de la red
mediante conectores UDC tipo cuña, esto se ejecuta luego de haber realizado el flechado y
tensado de los conductores de la red secundaria. La conexión bimetálica entre los conductores de
las redes secundarias y los cables de conexionado a las luminarias serán protegidos con cinta
aislante.
Los equipos de alumbrado público presupuestados para el presente Proyecto, serán instalados de
acuerdo a lo indicado en los planos correspondientes.
2.6 ACOMETIDAS DOMICILIARIAS

Las disposiciones de las acometidas domiciliarias serán aquellas mostradas en los planos del
proyecto. Cada acometida aérea deberá estar conectada con morsetos de derivación.
A fin de balancear las cargas en todas las fases del circuito, las acometidas serán alternadas; las
que se efectuarán teniendo en cuenta el cuadro de balanceo de carga del presente Proyecto.
Cabe mencionar que estos trabajos de acometidas domiciliarias, estarán a cargo de la

concesionaria previo pago de los derechos de conexión.
2.7 ANILLADO DEL NEUTRO

Se interconectarán los neutros en los fines de línea, según se muestra en los planos del proyecto,
estos irán anillados en las retenida aéreas a instalarse en los fines de línea, utilizando para ello los
accesorios que se muestran en los armados correspondientes.
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2.8 PUESTAS A TIERRA

______________________________________________________________________
Se pondrá a tierra, mediante conectores bimetálicos, el conductor portante del cable Autoportante,
que al mismo tiempo es el neutro del sistema.
Las estructuras que lleven puestas a tierra estarán plenamente identificadas en los planos de
recorridos de redes secundarias. El conductor de bajada se instalará dentro del agujero central a
lo largo del poste.
Los electrodos de puesta a tierra se instalarán preferentemente clavándose en el terreno; sin

embargo, donde, debido a la naturaleza del terreno, no sea posible esta forma de instalación, se
abrirán agujeros de las dimensiones necesarias que, luego de instalarse el electrodo, se llenarán
con material de préstamo adecuado.
Concluida la instalación de las puestas a tierra, se colocará la caja de registro con su respectiva
tapa de concreto y luego el Ing. Residente medirá la resistencia de puesta a tierra del conductor
neutro de toda la red secundaria, su valor no deberá ser, en ningún caso mayor a 10 ohm.
Señalización
Asimismo, luego de concluidos los trabajos de instalación y medición de las puestas a tierra,
éstas deberán señalizarse en cada uno de los postes correspondientes, en un circulo de
230 mm con fondo color amarillo, símbolo y letras color negro según se muestra en los
detalles adjuntos, este símbolo estará ubicado al lado en que se encuentra el pozo de tierra
y a 0.5 m del nivel del terreno.
2.9 INSPECCIÓN Y PRUEBAS

Después de concluidas las obras, el Supervisor de Proyectos efectuará una inspección general a
fin de comprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta en
servicio.
El Ingeniero Supervisor efectuará la dirección de las Pruebas Eléctricas, que comprenderá como
mínimo lo siguiente:
Pruebas de Aislamiento
Las pruebas de aislamiento se realizarán por tramos:
- Subsistema de Distribución Secundaria.
- Red de Alumbrado de Vías Públicas
- Acometidas domiciliarias
Se considera como aceptables los siguientes valores de aislamiento:
Para Subsistema de Distribución Secundaria y Red de Alumbrado de Vías Públicas.
Subsistema de
Redes de
Tipo de Condiciones Distribución
Alumbrado de vías
Secundaria
Condiciones Normales Aéreas Subterráneas Aéreas Subterráneas
Entre Fases 50MΩ 10MΩ 50MΩ 20MΩ
De Fase a Tierra 20MΩ 5MΩ 20MΩ 10MΩ
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Condiciones Húmedas Aéreas Subterráneas Aéreas Subterráneas

Entre Fases 20MΩ 5MΩ 20MΩ 10MΩ
De Fase a Tierra 10MΩ 5MΩ 10MΩ 5MΩ
______________________________________________________________________
Las pruebas de aislamiento de Subsistema de Distribución Secundaria, deberán efectuarse

con los bornes de los dispositivos de maniobra y protección instalados en las cajas de
conexión) sin conectarse a las acometidas.
Las pruebas de aislamiento de la red de alumbrado público deberán efectuarse sin conectar
los cables o conductores de alimentación a la base de porta fusibles o dispositivo de
protección.
Pruebas de Continuidad
La prueba consiste en cortocircuitar los conductores de fase al inicio del circuito en la
subestación, comprobar la continuidad en el otro extremo.
Al medir el aislamiento entre una fase y cada una de las fases debe de obtenerse una
resistencia de valor nulo.
Pruebas de Tensión
Con el Sistema energizado por el Concesionario, verificará lo siguiente:
- Encendido de lámparas
- Tensión y secuencia de fases
Luego el Concesionario podrá realizar las mediciones necesarias a fin de verificar los
estándares de calidad fijados en la Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos y
en la Norma Técnica de Alumbrado de Vías Públicas.
Cabe recalcar que el consumo de energía por los equipos, para la medición será asumido
por el contratista y/o interesados, hasta la puesta en servicio oficialmente.
Conformidad y Puesta en Servicio

La puesta en servicio de la obra y la emisión de la Resolución de Recepción o Conformidad
de Obra, deberá ser efectuada por la Concesionaria en un plazo no mayor de 10 días útiles.
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______________________________________________________________________
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
CAPÍTULO IV
4.1 GENERALIDADES
Los cálculos desarrollados en el presente proyecto cumplen con lo dispuesto en el Código

Nacional de Electricidad, Normas D.G.E. del Ministerio de Energía y Minas, Ley de Concesiones
Eléctricas y su Reglamento.
4.2 CÁLCULOS ELÉCTRICOS
Información Básica:
. Derecho de Demanda Máxima:

-
Vivienda. 800 w/lote
-
Cargas Especiales. 3 kw/ lote
-
Alumbrado Público. 70 w/lamp.
. Máxima Caída de Tensión. 5 % de Vn.

. Tensión Nominal de SP. 380/220 V.
. Tensión Nominal de A.P. 220 V
. Servicio Trifásico 0.38/0.22 KV de tres
Hilos + Neutro
. Frecuencias. 60 Hz.
. Tipo de Instalación. Aéreo
. Separación entre conductores 0
. Vano Promedio 35 m
. Factor de simultaneidad
- Vivienda 0.7
- Cargas Especiales 1.0
- Factor de Potencia 0.9 Induct.
- Temp. Máx. Admisible del Conductor 50 °C.
Datos del Conductor
El cable a utilizar está conformado por conductores de fase y alumbrado que son Aleación de
Aluminio, cableado; 7 hilos, aislados, temple duro, además tiene un conductor portante
(neutro/mensajero) de aleación de aluminio, con cubierta de polietileno reticulado resistente a
la intemperie.
El cable eléctrico está conformado por un conjunto de varios conductores de Aluminio,

cableados compactos, cada uno con aislamiento de un compuesto especial de polietileno
reticulado (XLPE) de color negro, resistente a la intemperie.
El elemento portante será un cable compuesto de 7 hilos de aleación de aluminio de acuerdo a

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la Norma ASTM A 475-89 con cubierta de polietileno reticulado.

______________________________________________________________________
Características Eléctricas Conductor

2
(mm )
Diámetro Exterior 28 24 15.2
(mm)
Tensión (V/Axkm)
Carga de Rotura (kg) 1050 755 755
Reactancia inductiva 0.1032 0.1071 0.1149
(Ohm/km)
Disposición de los Conductores

El sistema adoptado es el Aéreo Autoportante con una tensión nominal de 380/220 v, trifásicos
tres conductores de fase, un conductor para alumbrado público y un portante a la vez se
utilizará como neutro.
Los conductores de fase y alumbrado público, están distribuidos uniformemente trenzados
sobre el conductor portante, por lo que las distancias entre ellos son prácticamente nula.
4.3 CÁLCULOS DE CAÍDA DE TENSIÓN
Cálculo de Corrientes:
- Servicio Particular 3Ф:
W x F.S. 800 x 0.7

I = -------------------- = -------------------------
3 x V x cos 1.73 x 380 x 0.9
I = 0.9464 A.
- Alumbrado Público:
W x F.S 70 x 1.0
I = -------------- x 1.1 = ------------------ x 1.1
V x cos 220 x 0.9
I = 0.3888 A.
Se está considerando un incremento de 11.6W por consumo en equipos de

encendido para lámparas de 70 w.
Donde:
I = Corriente en amperios
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W = Potencia en vatios
F.s. = Factor de simultaneidad
V = Tensión en voltios
______________________________________________________________________
Fórmulas Empleadas:
- Servicio Particular:
- Trifásico
V = 3 x I x L x (R cos + XL sen)
K = 3 x (R cos + XL sen) x 10-3

- Alumbrado Público:
- Monofásico
V = 2 x I x L x (R cos + XL sen)
K1 = 2 x (R cos + XL sen) x 10-3
V = K1 x I x L
Donde:
V = Caída de tensión en voltios

I = Corriente en amperios
L = Longitud en metros
R = Resistencia unitaria (km)
XL = Reactancia unitaria (/km)
K = Factor de caída de tensión (3) (/m)
K1 = Factor de caída de tensión (1 (/m)
Resistencia:
El valor de la resistencia del conductor a la máxima temperatura de trabajo se ha calculado
con la siguiente fórmula:
R50 = R20 ( 1 + T )
Donde:
R50 = Resistencia del conductor a la temperatura de trabajo (/km)

R20 = Resistencia a 20ºC en c.c. (/km)
 = 0.00403 °C-1
Páá giná12
4.4 CÁLCULOS DE ALUMBRADO PÚBLICO

______________________________________________________________________
Los cálculos del alumbrado público serán realizados teniendo en cuenta las disposiciones y
prescripciones del Código Nacional de Electricidad y las normas del ministerio de Energía y Minas
2003 –01-14.-R.M. Nº 013 – 2003 – EM/DM (Norma Técnica de Alumbrado de Vías Públicas en
zonas de Concesión de Distribución).
De acuerdo al Numeral 2.1 Tipos de alumbrado en vías de tránsito vehicular motorizado
Los tipos de alumbrado se determinan de acuerdo al tipo de vía, bajo el criterio funcional conforme
a la tabla I.
Tabla I
TIPOS DE ALUMBRADO SEGÚN LA CLASIFICACIÓN VIAL
TIPO DE CARACTERÍSTICAS DEL

TIPO DE VÍA FUNCIÓN
ALUMBRADO TRANSITO Y DE LA VÍA
-Los Vehículos circulan a una
velocidad máxima de 30 km/h.
-Se permite estacionamiento
Permite el acceso al
comercio local -No se permite vehículos de
LOCAL III
transporte público
COMERCIAL
-Flujo peatonal importante
-Vías con calzadas asfaltadas,

veredas continuas y con flujo
motorizado reducido.
LOCAL IV Permite acceso a las
-Vías con calzadas asfaltadas pero
RESINDENCIAL 1 viviendas
sin veredas continuas y con flujo
Permite acceso a las -Vías con calzadas sin asfaltar.
viviendas
LOCAL V -Vías con calzadas asfaltadas,
RESINDENCIAL 2 veredas continuas y con flujo
Permite el acceso a -Tráfico exclusivamente peatonal
las viviendas y
VÍAS V
propiedades
PEATONALES
mediante el tráfico
peatonal
De acuerdo al cuadro anterior de tipos de alumbrado según la clasificación vial, se define como un
tipo de vía Local Residencial 1 y un Tipo de Alumbrado IV, por tratarse de una zona en proyecto
con vías asfaltadas, veredas continuas y con flujo motorizado reducido.
Se utilizarán luminarias con lámparas de vapor de Sodio de 70 Watts, tipo II, de Haz semi-
recortado 220 voltios, 60 Hertz montadas en pastoral de Hierro Galvanizado con abrazaderas. El
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tipo de conductor a utilizarse será de Aluminio.

______________________________________________________________________
Asimismo de la tabla resulta para cálculos de Iluminación los siguientes valores de acuerdo a
proyecto de construcción de vías:
Iluminancia media : 2 - 5 Lux (por ser calzada clara)

Índice de control de Deslumbramiento :4–5
Uniformidad Media : > ó igual a 0.15
Cálculo del Alumbrado del Parque
Para hacer el cálculo del Alumbrado Público usaremos la siguiente Formula:
Potencia Máxima = Área del Parque (m²) x 0.13 kW/m²
Numero de AP = Potencia Máxima / (Potencia de Lámpara + perdida)
4.5 CÁLCULOS MECÁNICOS DE LA LÍNEA
Condiciones de Diseño
Condiciones de Cargas Mecánicas

Las hipótesis para el cálculo mecánico de los conductores se establecieron de la siguiente
manera:
-
Condición de Esfuerzos Máximos Temperatura (5°C)
-
Velocidad del Viento 90 Km./h
-
Condición Normal (Templado)
-
Temperatura 20°C
-
Presión del Viento 34.02 kg/m
-
Condición de Flecha Máxima
-
Temperatura 40°C
-
Presión del Viento sin viento
Las condiciones de tensiones límites para el cálculo mecánico del conductor, será:
-
34 % de la resistencia última a la temperatura mínima, cargado
-
20 % de la resistencia última a la temperatura media, descargando.
Factores de Seguridad
Se han considerado los siguientes factores de seguridad:
-
Conductores 2.7
-
Postes:
-
En Cruzamientos 2.5
-
En otros sitios 2.0
-
Retenidas 1.5
Distancias Mínimas de Seguridad

Páá giná12
Esta sección cubre las distancias mínimas que deben conservan los conductores de las líneas
de acuerdo a lo previsto por el Código Nacional de Electricidad.
______________________________________________________________________
a. Entre conductores eléctricos
- De diferentes circuitos
De la misma tensión:
Distancia horizontal : 0.4m distancia mínima
Distancia Vertical : 0.4m distancia mínima
De diferente tensión:
Para este caso se situarán a mayor altura los conductores de tensión más
elevada.
En caso que fuera preciso se sobre elevará la línea existente, la modificación será
responsabilidad del nuevo instalador.
La distancia vertical entre conductores de diferentes circuitos en cualquier punto,

bajo condiciones de trabajo normal, no deberá ser menor de los valores
siguientes:
-Cuando los circuitos son paralelos por lo menos un vano : 1.2m

-Cuando los circuitos se cruzan y ambos se instalen en un mismo poste : 1.0m
-Cuando los circuitos se crucen y ambos se instalen en diferentes postes : 1.2m
b. A Estructuras
- De la estructura soportadora
La separación mínima entre los conductores y sus accesorios en tensión y a sus
estructuras soportadoras no deberá ser menor de 0.20m
- - De otras estructuras
1° Verticalmente encima de cualquier parte de cualquier techo o estructura
similar, normalmente no accesible pero sobre la cuál pueda pararse una
persona: 4.0m
2° Verticalmente encima de cualquier techo o estructura similar sobre la que

no se pueda parar una persona: 3.50m
3° En cualquier dirección desde paredes planas u otras estructuras

normalmente no accesibles: 2.00m
4° En cualquier dirección desde cualquier parte de una estructura

normalmente accesible a personas incluyendo aberturas de ventanas,
balcones o lugares similares: 2.50m
c. A la superficie del terreno
Al término “terreno” incluye todas las áreas elevadas y no techadas accesibles al

tránsito o lugares concurridos como terrazas, patios, plataformas y paraderos.
PPáá giná11
- A Carreteras y Avenidas
Al cruce: 7.0m
______________________________________________________________________
A lo largo: 6.0m
- A Calles y Caminos
Al cruce: 6.0m
A lo largo: 5.50m
- A Áreas no transitables por vehículos

Al cruce: 4.50m
A lo largo: 4.50m
d. A Líneas de Telecomunicaciones
Serán consideradas como líneas eléctricas de tensión secundaria y su cruzamiento no

será menor de 1.80m.
Se evitará siempre que se pueda, el paralelismo con las redes primarias; cuando ello
no fuera posible se mantendrá entre los conductores más próximos de una y otra línea
una distancia superior a la altura del poste más alto.
e. A Bosques, Árboles y Arbolados
Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el
contacto de ramas o troncos de árboles con los conductores de la línea eléctrica,
deberá establecerse, mediante la indemnización correspondiente, una zona de poda de
arbolado a ambos lados de la línea cuya anchura será la necesaria para que,
considerando los conductores en su posición de máxima desviación bajo la acción de
la hipótesis de la flecha máxima, su separación del arbolado no sea inferior a 2.0m
Igualmente serán cortados todos aquellos árboles que constituyan un peligro para la
conservación de la línea, entendiéndose como tales los que por inclinación o caída
fortuita o provocada, puedan alcanzar los conductores en su posición normal.
4.6 CALCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES
El presente cálculo tiene por objeto justificar el empleo de vanos de hasta 35 m en redes de
distribución secundaria para el cual se verificará que los esfuerzos máximos calculados no
sobrepasen lo dispuesto por el C.N.E. del Perú.

2
(mm )
Naturaleza del Aleación de Aleación de Aleación de
Conductor Aluminio Aluminio Aluminio
Páá giná12
Diámetro Exterior (mm) 28 24 15.2

______________________________________________________________________
Tensión (V/Axkm)
Carga de Rotura (kg) 1050 755 755
Reactancia inductiva 0.1032 0.1071 0.1034
(Ohm/km)
Módulo de Elasticidad 7000 7000 7000
(E) (kg.f/mm2)
Coeficiente de 2.3 x 10-5 2.3 x 10-5 2.3 x 10-5
Dilatación lineal ()
1/ºC
Hipótesis de Cálculo
De acuerdo a las características climáticas de la zona elegimos:
a. Hipótesis I
Condiciones de máximo esfuerzo:
- Temperatura : 5 C
- Presión del viento : 34.02 Kg/m2
- Coeficiente de seguridad : 1.926
b. Hipótesis II
Condición de Templado
- Temperatura media : 20C
- Sin viento : 0°C
- Tensión del Conductor : 18% de la carga de rotura
c. Hipótesis III
Condición de máxima flecha:
- Temperatura : 40 °
- Sin Viento : 0
Ecuación de Cambio de Estado

Teniendo en cuenta las variaciones que sufre el conductor dada por las hipótesis, se hará uso
de la ecuación de Truxa:
W1² d² E W2² d² E
2²  2 + E (T2 – T1) + -------------------- - 1  = -----------------
24 x S² x 1² 24 x
S²
Donde:
2 = Esfuerzo admisible en la hipótesis final (kg/mm²)

1 = Esfuerzo admisible en la hipótesis inicial (kg/mm²)
W1 = Peso del conductor para la condición inicial (kg/m.)
W1 = Peso del conductor para la condición final (kg/m.)
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t1 = Temperatura en la hipótesis inicial (°C)

t2 = Temperatura en la hipótesis final (°C)
 = Coeficiente de dilatación lineal (°C - 1)
______________________________________________________________________
E = Módulo de Elasticidad (kg/mm²)

S = Sección del Conductor (mm²)
d = Vano (m)
Cálculo de la Flecha Máxima

La flecha máxima para cualquiera de las hipótesis planteadas se calcula con la siguiente
fórmula:
W2 x d²
F max = -----------------
8 x 2 x S
Donde:
W2 = Peso resultante del conductor (kg/m)

d = Vano (m)
S = Sección del conductor (mm²)
 = Esfuerzo en la hipótesis considerada (kg/mm²)
W2 = W1 + Pv² (kg/m)
Pv = KV² D (kg/m)
Donde:
V = Velocidad del viento (km/h)

K = Coeficiente de las superficies cilíndricas (0.0042)
D = Diámetro exterior del conductor (m)
Pv = Peso adicional debido a la presión del viento (kg/m)
W2 = Peso resultante del conductor (kg/m)
W2 = 0.89² + Pv²
Pv = 0.7825 kg/m.
W2 = 1.185 kg/m.
Para los cálculos de los conductores, según el C.N.E., el esfuerzo máximo admisible en ningún
caso deberá ser mayor al 40% del esfuerzo mínimo de rotura.
Para el cálculo del esfuerzo máximo admisible, se usan los datos anteriores considerados:
Tr
max = -----------------
Cs x S
Donde:
Cs = Coeficiente de seguridad 2.7
S = Sección del conductor
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Luego tenemos:
755
______________________________________________________________________
max = ----------------
2.7 x 25
max = 11.185
- Esfuerzo del conductor en condiciones normales (segunda hipótesis)

2 = 2.24 kg/mm²
- En todos los datos anteriores se calculará el esfuerzo en el estado final; según la

ecuación del cambio de estado.
d² x E
M = ------------
24 x 25
M = 840.0
M x W1²
N = -------------------
1²
N = 132.61
P = M x W2²
P = 1179.55
S =  E (T2 -T1) + N - 1
S = 124.74
2 + S 2² - P = 0
Desarrollando por el método del tanteo se obtendrá:

2 = 3.254 kg/mm²
Observamos que el valor obtenido no sobrepasa el esfuerzo máximo requerido en la primera

hipótesis.
 = 11.185 kg/mm²
Para los demás cálculos se tomará como punto de partida la hipótesis I (con 1 = 4.705) para
luego concluir con la hipótesis II y III.
Por medio de un programa de computadora se hallaran los esfuerzos finales, a partir de los
cuales se calcularan los diferentes tiros según la fórmula:
T = xS
Una vez conocidos los tiros se calcularan las flechas para cada vano diferente.
4.7 CALCULO MECÁNICO DE LOS SOPORTES

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Los cálculos a efectuarse sirven para la comprobación de los esfuerzos a que estarán sometidos
los postes.
Características Generales
______________________________________________________________________
- Calibre del Conductor Portátil ------------------------------------ 25 mm 2

- Diámetro Total del Cable ------------------------------------------ 0.0185 m
-
Esfuerzo del Conductor en la Primera Hipótesis ------------ 8.74 Kg/mm 2
-
Presión del Viento --------------------------------------------------- 34.02 Kg/m 2
Cálculo de la altura del poste

- Distancia mín. punto más bajo del conductor sobre el terreno: 5.50m.
- Distancia del conductor respecto a la punta del poste : 0.30m.
- Flecha máxima promedio : 0.63m.
Luego:
La altura del poste será:
Ht = 0.30 + 5.50 + 0.63 + He
Ht
He = ----------- (Con macizo de concreto)
10
Ht = 6.43 + 0.1 Ht = 7.144 m.
De acuerdo a este valor elegimos postes de 8 m. de longitud de C.A.C., ya que con

estos postes se superará las distancias mínimas de seguridad de acuerdo a lo previsto
en el Código Nacional de Electricidad.
Cálculo Mecánico de Soportes

De acuerdo a la zona de proyecto se establecen las siguientes hipótesis:
 Tracción de los Conductores
 Velocidad del viento (90 Km/h)
 Cálculo de las Hipótesis consideradas.
Soporte de Alineamiento
Poste: C.A.C de 8 m – 200 Kg de esfuerzo en la punta.
do = 120 mm ; db = 240 mm ; de = 230 mm
a) Fuerza del viento sobre el poste (Fvp)

Punto de Aplicación (Z)
Fvp = Pv x Apv
dp + de
Apv = Hpv (-----------------)
2
Hpv de + 2dp
Z = ---------- (------------------)
3 de + dp
Donde:
Pv = Presión debido al viento (Pv = KV²) (kg/m²)
Apv  Area del poste expuesta al viento (m²)
Hpv  Altura del poste expuesto al viento (m)
Dp  Diámetro del poste en la punta (m)
De  Diámetro del poste en el empotramiento
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(m)
Z  Punto de aplicación de la Fvc (m)
db - dp
______________________________________________________________________
de  db - ( ----------- ) x Ht
Hpv + Ht
Donde:
db  Diámetro del poste en la base (m)
dp  Diámetro del poste en la punta (m)
Ht  Altura de empotramiento (m)
Entonces:
0.24 – 0.12
de  0.24 – (------------------) x 0.8 = 0.23 m.
7.2 + 0.8
7.2 0.23 + 2(0.12)

Z  --------  ----------------------- = 3.22 m.
3 0.23 + 0.12
0.12 + 0.23
Apv  7.2 (-------------------)
2
Apv  1.26 m²
Luego: Fpv  34.02 x 1.26  42.86 Kg.
b) Fuerza del viento sobre los conductores (Fvc)

Fvc  L x c x Pv x cos/2
Donde:
L  Vano básico (30m.)
c  Diámetro exterior del conductor (m)
Pv  Presión del viento ( Kg/m²)
Fvc  37 x 0.0185 x 34.02 x cos  = ángulo de la línea

Fvc  23.28 cos  = 0°
Fvc  23.28 Kg
Luego, la fuerza total sobre el conductor será:

Ftc  329.35 sen/2 + 23.28 cos/2
Fvc 0.30 m
PPáá giná11
______________________________________________________________________
6.90 m
Z=3.22
0.80 m
DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN DE FUERZAS
b) Momento debido al viento sobre el poste (Mvp)

Mvp = Fvp x Z = 42.86 x 3.22 = 138.01 Kg.m
c) Momento debido a la fuerza del viento sobre los conductores (Mvc) = 6.9 x
23.28 = 160.63 Kg.m
d) Momento total actuante sobre el poste (M)

M  Mvp + Mvc
.
Donde:
Mvp  Momento debido al viento sobre el poste ( Kg-m)
Mvc  Momento debido al viento sobre el conductor y la
tracción del conductor. (Kg-m)
M  138.01 + 160.63  298.64 Kg.m
e) Fuerza en la Punta del Poste (F)

M 298.64
F = -------- = -------------- = 40.85 Kg = 42.06 kg
He 7.1
El poste de 8 m – 200 Kg soportará el esfuerzo
Soporte de Angulo
Poste: C.A.C. de 8 m – 300 Kg de esfuerzo en la punta

do = 120 mm ; db = 240 mm ; de = 230 mm
a) Fuerza del viento sobre el poste (Fvp)

Páá giná12
Punto de Aplicación (Z)

Fvp = Pv x Apv
dp + de
______________________________________________________________________
Apv = Hpv (-----------------)

2
Hpv de + 2dp
Z = ---------- (------------------)
3 de + dp
Donde:
Pv = Presión debido al viento (Pv = KV²) (kg/m²)
Apv  Area del poste expuesta al viento (m²)
Hpv  Altura del poste expuesto al viento (m)
Dp  Diámetro del poste en la punta (m)
De  Diámetro del poste en el empotramiento (m)
Z  Punto de aplicación de la Fvc (m)
db - dp
de  db - ( -------------- ) x Ht
Hpv + Ht
Donde:
db  Diámetro del poste en la base (m)
dp  Diámetro del poste en la punta (m)
Ht  Altura de empotramiento (m)
Entonces:
0.24 – 0.12
de  0.24 – (------------------) x 0.8 = 0.23 m.
7.2 + 0.8
7.2 0.23 + 2(0.12)

Z  --------  ----------------------- = 3.22 m.
3 0.23 + 0.12
0.12 + 0.23
Apv  7.2 (-------------------) = 1.26 m²
2
Luego: Fpv  34.02 x 1.26  42.86 Kg.
b) Tracción de los conductores (Tc)
Tc = 2 T Sen  /2 = 2 x G01 x S x Sen  /2

Tc = 2 x 8.81 x 25 Sen  /2 = 440.50 Sen  /2
c) Fuerza del viento sobre los conductores (Fvc)
Fvc  L x c x Pv x cos/2
Donde:
L  Vano básico (30m.)
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c  Diámetro exterior del conductor (m)

Pv  Presión del viento ( Kg/m²)
Fvc  30 x 0.0185 x 34.02 x cos  = ángulo de la línea

______________________________________________________________________
Fvc  23.28 cos/2
d) Fuerza total sobre el conductor (Fvc)

Luego, la fuerza total sobre el conductor será:
Ftc  Fvc + Tc
Ftc  440.50 sen/2 + 23.28 cos/2
Fvc 0.30 m
6.90 m
Z=3.22
0.80 m
DIAGRAMA DE DISTRIBUCIÓN DE FUERZAS
a) Momento debido al viento sobre el poste (Mvp)

Mvp = Fvp x Z = 42.86 x 3.22 = 138.01 Kg.m
b) Momento debido a la fuerza del viento sobre los conductores (Mvc)
Mvc = 6.9 x Fc = 6.9 (440.50 Sen/2 + 23.28 Cos/2)
Mvc = 3039.45 Sen/2 + 160.63 Cos/2
c) Momento total actuante sobre el poste (M)
M  Mvp + Mvc
Donde:
Mvp  Momento debido al viento sobre el poste ( Kg-m)
Mvc  Momento debido al viento sobre el conductor y la tracción del conductor.
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(Kg-m)
M  138.01 + 3039.45 Sen/2 + 160.63 Cos/2

______________________________________________________________________
d) Fuerza en la Punta del Poste (F)
M 138.01 + 3039.45 Sen/2 + 160.63 Cos/2

F = -------- = -----------------------------------------------------------------
He 7.1
F = 19.44 + 428.09 Sen/2 + 22.62 Cos/2
TABLA DE TEMPLADOS
CABLE 3*50 + 1*16 + N25
TEMP. DE TIRO
TEMPLADO PROM. VANOS Y FLECHAS
°C Kg 25 30 35 37.5 40 45 50
5 172.75 0.14 0.20 0.27 0.33 0.36 0.45 0.56
10 159.50 0.15 0.22 0.30 0.33 0.39 0.49 0.60
15 147.25 0.16 0.24 0.32 0.36 0.42 0.53 0.66
20 136.00 0.18 0.26 0.35 0.39 0.46 0.58 0.71
25 125.26 0.19 0.28 0.38 0.46 0.49 0.62 0.77
30 116.50 0.21 0.30 0.41 0.46 0.53 0.67 0.83
35 108.30 0.22 0.32 0.44 0.49 0.57 0.72 0.89
40 101.25 0.24 0.34 0.47 0.53 0.61 0.78 0.96
La fuerza en el extremo superior del poste está dada a 10 cm de la punta.
Fp 0.10 m
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7.10 m
______________________________________________________________________
0.80 m
En el cuadro se mostrarán los valores de los momentos totales actuantes en los postes
y las fuerzas en las puntas para diferentes ángulos de desvío.
ANGULO DE DESVIO MOMENTO TOTAL FUERZA TOTAL EN LA
DE LA LINEA ( ) (Kg. - m) PUNTA DEL POSTE (Kg.)
5 431.07 60.71
10 562.93 79.28
15 693.99 97.74
20 823.99 116.05
25 952.69 134.18
30 1079.83 152.09
40 1328.51 187.11
45 1449.56 204.16
50 1568.12 220.86
60 1796.84 253.07
70 2012.95 283.51
75 2115.75 297.99
80 2214.78 311.94
90 2400.81 338.14
Del cuadro podemos observar que:
Se consideran poste de alineamiento y ángulo (0° - 45°); sin retenida; los postes de 8
m y de 300 Kg de esfuerzo en la punta se utilizarán en las derivaciones, cruces y
ángulos mayores de 45° con la finalidad de disminuir los esfuerzos actuantes sobre el
poste.
Soporte Terminal
Poste: C.A.C. de 8 mts – 300 Kg de esfuerzo en la punta
do = 120 mm ; db = 240 m ; de = 230 mm
b) Tracción del Conductor Portante (Tc)

Tc = G01 + S = 8.81 x 25 = 220.25 Kg
c) Momento debido a la tracción del Portante (Mc)

Mc = 6.9 + Tc = 6.9 x 220.25 Kg = 1519.73 Kg-m
d) Momento Total Actuante sobre el Poste (M)

M = Mvp + Mc = 138.01 + 1519.73 = 1657.74 kg-m
Páá giná12
e) Fuerza en la punta del Poste (F)

M 1657.74
______________________________________________________________________
F= ------------ = ---------------- = 233.48 Kg

He 7.1
4.8 CÁLCULO DE LA CIMENTACIÓN DE SOPORTES

Para efectuar estos cálculos emplearemos el Método de Valensi, el cual establece la condición de
estabilidad o equilibrio según la siguiente relación matemática:
F(h+t) < P/2(a – 4P/3ap) + C.a.t3

Donde:
F = Fuerza actuante
h = Altura, punto de aplicación de F
t = Profundidad del cimiento
P = Peso del cimiento + peso del poste
A = Lado del cimiento prismático de base cuadrada o diámetro de cimiento de forma
cilíndrica.
p = Presión máxima sobre el terreno
C = Coeficiente de densidad del terreno y ángulo de deslizamiento de la tierra.
Valor de “C” recomendado= 2000 a 3000 Kg./m 3 dependiendo de la cantidad de
arcilla que contenga el terreno.
Valores de “p” recomendados:

P = 3kg/cm2 para tierra fuerte.
P = 2 a 2.5 kg/cm2 para tierra media
P = 1 a 1.5 kg/cm2 para tierra húmeda
Valores Considerados en el Cálculo

F = 158 kg (Valor asumido para el caso más crítico de un cambio de dirección de la
línea, en poste sin retenida)
P = 1411 kg;
a = 0.8 mts
C = 2000 kg/m3
P = 2 kg/cm2
h = 7.1 m
Reemplazando estos datos en la fórmula anterior, tenemos:

158(7.1 + t) < 705.5 (0.8 – 0.11) + 2000 x 0.8 x xt 3
1121.8 + 158t < 486.8 + 1600t3
Resolviendo por el método de tanteos, observamos que la relación se satisface con el
valor de t= 0.9 m valor que define la profundidad de la cimentación
4.9 CÁLCULO DE LOS MATERIALES AGREGADOS DEL CIMIENTO
DIMENSIONES DEL CIMIENTO: De los cálculos de la cimentación se tiene:

A = 0.8 m ; t = 0.9m
VOLUMEN NETO DEL CIMIENTO: Vn = 0.418 m3

PPáá giná11
Piedra mediana = 0.3 x 0.418 = 0.125 m3

Concreto = 0.7 x 0.4418 = 0.2926 m3
Para el concreto ciclópeo de relación 1:8, se tiene:
______________________________________________________________________
Cemento = 0.0325 m3 = 1.17 bolsas de cemento

Hormigón = 0.26 m3 x 1.25* = 0.325 m3 = 11.7 p3
(*) = Factor de esponjamiento.
Fp 0.10 m
7.10 m
. .
....
. . . 0.80 m
. ... 0.10
4.10 CÁLCULO DE RETENIDAS
Para compensar los esfuerzos mayores a 200 Kg en los postes, se usaran retenidas cuyas
características serán:
Material : Acero galvanizado

N° de Hilos :7
Diámetro del conductor : 3/8” (9.53 mm)
Carga de Rotura : 3,155 kg
Factor de Seguridad :2
TR sen Fp
Páá giná12

______________________________________________________________________
H1 = 6.7 m TR Ht = 7.10 m
Tenemos que:
TR sen  x HR = Fp x Ht
Fp = TR x sen  x HR
Ht
Para  = 30°
Fp = 2977.25 kg
Entonces:
Para postes con ángulos mayores de 45° se usará una retenida.
4.11 CÁLCULO DEL BLOQUE DE ANCLAJE

Según el C.N.E. se debe cumplir la siguiente relación:
Tr
d  ------------
1.5 x L
Donde:
Tr = Tiro de la retenida (kg)
L = Longitud del bloque de Anclaje (cm)
d = Ancho del bloque de Anclaje (cm)
Asumimos para L = 60 cm.
1258.24
d > ---------------
1.5 x 60
PPáá giná11
d  = 13.90 cm.
Seleccionamos: d = 15 cm.
______________________________________________________________________
Cálculo de la profundidad mínima que debe enterrarse el bloque de Anclaje
TR x sen ø
h ------------------------
8.65 x L
1258.24 x sen 25°

h ---------------------------
8.65 x 60
h  1.01
Luego:
h = 1.10
H= (0.15)² + (0.30)² + 1.10
H = 1.44 m.
Cálculo de la longitud de la varilla (Lv)
1.01
Lv = -------------- + 0.25 + 0.60
Cos 25°
Lv = 1.96 m.
Elegimos: Lv = 2.40 m.
Luego:
Seleccionamos una varilla de F G en caliente de 5/8” de diámetro por 2.40 m
de longitud para anclaje de retenida.
Los bloques de concreto serán de (0.40x0.40x0.20)
Cálculo del volumen de tierra de cimentación
De la siguiente expresión.
V= 1/3 h A1 ´+ A2 + A1 + A2 
A2
Páá giná12
h
______________________________________________________________________
36
---------
A1
Hallando A1 y A2
A1 = 0.60 x 0.60 = 0.36 m²
A2 = (L + 2h tag )² = 2.6 m²
1.10
V = -------- 0.36 + 2.64 + 0.36 x 2.64  = 1.46 m3
3
4.12 CÁLCULO DE LA RESISTENCIA DE LA PUESTA A TIERRA
Para hacer el diseño de puesta a tierra en general existe 03 parámetros fundamentales que van
a determinar la resistencia
 : Resistividad del terreno (60 Ohm-m)
h : Es la profundidad a la que se encuentra enterrada la varilla de cobre (0.3m)
L : Longitud de la varilla de cobre (2.40m)
d : Diámetro de la varilla (0.0127m)
 2L ______________
R = -------- Ln ------ 3L + 4h) / (L + 4h)
2L d
Datos:
: Resistividad inicial 60 – m.
% Reducción después del tratamiento del terreno: 50%
Resistividad resultante: 30 - m
Luego:
R = 9.72 m
PPáá giná11
______________________________________________________________________
REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

CAPÍTULO V
REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO DE LAS

ACTIVIDADES ......ELÉCTRICAS (R.M. Nº 161-2007-MEM)
CAPÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES
ARTÍCULO 17º.- PROCEDIMIENTOS Y AUTORIZACIONES.

Para efectuar cualquier actividad relacionada con estudios o proyectos, construcción, maniobras,
mantenimiento, y reparación de instalaciones eléctricas, se deberá seguir lo estipulado por los
manuales internos sobre procedimientos específicos y otras disposiciones internas de la Entidad,
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debiéndose cumplir estrictamente con la autorización de las órdenes y permisos de trabajo por
parte de las jefaturas correspondientes. Los trabajadores deberán conocer perfectamente los
procedimientos de seguridad para la ejecución de sus actividades en el trabajo.
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La Entidad dará especial atención a los trabajos en caliente, siendo necesario contar con órdenes
de trabajo, permisos de trabajo, tarjetas de seguridad que indiquen en forma precisa el nombre del
trabajador, el trabajo a desarrollar, la duración del trabajo, practicar charlas de prevención, minutos
antes de iniciar el trabajo en dicho lugar. El supervisor u operador de turno deben verificar la
colocación de las tarjetas y avisos de seguridad en los equipos a ser intervenidos y el
accionamiento de los sistemas de bloqueo correspondientes.
Para la ejecución de cada una de las actividades en mención se deberá contar con las
autorizaciones necesarias, salvo los casos en que debido a situaciones de peligro inminente se
requiera la intervención inmediata, la cual será comunicada a los responsables una vez finalizada
la acción.
ARTÍCULO 18º.- INSTRUCCIONES PREVIAS EN EL LUGAR DE TRABAJO

Antes de efectuar cualquier trabajo en las instalaciones eléctricas, se deberá instruir a los
trabajadores sobre la tarea a realizarse, designando equipos de trabajo con los responsables
respectivos, poniendo especial énfasis en la seguridad de los trabajadores.
ARTÍCULO 19º.-PREVISIONES CONTRA CONTACTOS CON PARTES CON TENSIÓN
En las instalaciones eléctricas se adoptará algunas de las siguientes previsiones para la
protección de las personas contra los contactos con partes normalmente con tensión:
- Se alejará las partes activas de las instalaciones o equipos eléctricos a las distancias
mínimas de seguridad indicadas en el Código Nacional de Electricidad del lugar donde las
personas, vehículos motorizados, coches rodantes y otros que habitualmente se
encuentran o transitan, para evitar un contacto fortuito o la manipulación de objetos
conductores que puedan ser utilizados cerca de la instalación.
- Se recubrirá las partes activas con aislamiento apropiado, que conserve sus propiedades
indefinidamente y que limite la corriente de contacto a un valor inocuo.
- Se colocará obstáculos que impidan todo contacto accidental con las partes vivas de la
instalación. Los obstáculos de protección deben estar fijados en forma segura; y, deberán
resistir los esfuerzos mecánicos usuales.
ARTÍCULO 20º.- ACCESO A ÁREAS ENERGIZADAS

Las áreas de acceso donde se encuentren instalaciones eléctricas con tensión, deberán estar
debidamente señalizadas, permitiéndose el acceso a las mismas únicamente al personal
debidamente autorizado y que cuente con equipo de protección personal.
ARTÍCULO 21º.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD, ESPACIO DE TRABAJO Y FAJA DE

SERVIDUMBRE
Las partes energizadas de las instalaciones deberán respetar las distancias mínimas de seguridad
con respecto al lugar donde las personas habitualmente se encuentren circulando o manipulando
objetos alargados como escaleras, tuberías, fierro de construcción, etc. Asimismo, se deberá
considerar los espacios de trabajo requeridos para ejecutar trabajos o maniobras, de acuerdo a lo
indicado en el Código Nacional de Electricidad.
En cuanto a la faja de servidumbre de las instalaciones eléctricas, la Entidad ejecutora de la obra y
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el concesionario deben asegurarse que dentro de ella no habiten personas ni existan

construcciones.
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ARTÍCULO 22º.- CIRCUITOS ELÉCTRICOS

Los circuitos eléctricos deben instalarse cumpliendo con lo dispuesto por el Código Nacional de
Electricidad, de tal forma que faciliten su identificación y garanticen la seguridad de la instalación.
Los cableados deben realizarse a través de tubos, ductos, bandejas o similares, para evitar la
existencia de cables sueltos que puedan causar accidentes o incendios por corto circuito.
ARTÍCULO 24º.- CONEXIÓN DE PUESTA A TIERRA PERMANENTE

Las conexiones de puesta a tierra de las instalaciones o equipos deberán efectuarse de acuerdo
con lo indicado en el Código Nacional de Electricidad y sus normas complementarias.
Estas conexiones deberán garantizar permanentemente su buena operatividad sin que aparezcan
potenciales peligrosos en el lugar de la instalación. Todos los sistemas a tierra deberán estar
identificados y tener revisión y mantenimiento permanente; y, sus mediciones e inspecciones
deberán contar con un registro de control.
La Entidad establecerá un programa de mediciones recomendándose que éste se lleve a cabo en
condiciones climatológicas en las que se prevea o considere que se tiene la mayor resistencia
eléctrica.
ARTÍCULO 27º.- COMPROBACIÓN DE LA SECUENCIA DE FASES

Cuando la entidad efectúe la modificación de una instalación (subestaciones, contadores de
energía, etc.) se deberá comprobar, antes de la puesta en servicio, el correcto funcionamiento de
las máquinas y/o equipos de los predios involucrados, las cuales deberán coincidir con las
condiciones iniciales.
ARTÍCULO 28º.- ELECTRICIDAD ESTÁTICA

Para el control de riesgos producido por la presencia de electricidad estática, se debe aplicar
medidas preventivas, tales como las indicadas en la publicación de la National Fire Protection
Association (NFPA) de Estados Unidos de América NFPA-77 “Método Recomendado sobre
Electricidad Estática”, que considera los siguientes aspectos:
- Puesta a tierra
- Humidificación
- Incremento de conductividad
- Ionización
ARTÍCULO 30º.- MEDIOS DE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD

Los trabajadores deberán utilizar, de acuerdo a la actividad a desarrollar, los siguientes medios de
protección y seguridad:
- Equipo de puesta a tierra temporal.
- Herramientas con un aislamiento apropiado que satisfaga las exigencias de las Normas
Técnicas Peruanas de INDECOPI, NFPA, IEC, ISO u otras, para el tipo de trabajo.
- Equipo de protección personal adecuado.
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- Equipo detector de tensión.

- Medios de señalización y comunicación apropiados.
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- Botiquín de primeros auxilios.

- Permisos de trabajos, boletas, tarjetas, carteles o avisos de seguridad.
- Ropa de trabajo resistente al arco eléctrico, de acuerdo a la exigencia de la instalación
eléctrica donde ha de laborar.
ARTÍCULO 31º.- AVISOS Y SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD DENTRO DE LA ENTIDAD

En las diversas áreas de la Entidad se deberá colocar en lugares visibles y estratégicos avisos y
señales de seguridad de acuerdo con lo establecido en la Norma Técnica Peruana NTP 399.009
“Colores Patrones Utilizados en Señales y Colores de Seguridad”, Norma Técnica Peruana NTP
399.010 “Colores y Señales de Seguridad”, Norma Técnica Peruana NTP 399.011 “Símbolos,
Medidas y Disposición (arreglo, presentación) de las Señales de Seguridad”, la Norma DGE
“Símbolos Gráficos en Electricidad” y el Código Nacional de Electricidad. Los trabajos en las vías
públicas requieren del uso de señales de seguridad de tránsito, tales como banderines, conos,
avisos, tranqueras, luces intermitentes u otros medios que adviertan el peligro a conductores y
peatones.
Se colocará las señales de seguridad y un cerco continuo en toda el área de trabajo que impida el
paso o acceso de las personas no autorizadas, considerando un área de influencia para la
protección de personas y propiedades.
Cuando se requiera utilizar o colocar en la calzada o vía de tránsito cables eléctricos u otros
materiales, se dispondrá de personal provisto de un banderín rojo con las señales de seguridad.
En caso sea necesario reservar el espacio de trabajo durante horas de la noche, deberá
mantenerse la señalización nocturna usando luces intermitentes o antorchas para prevenir a las
personas y vehículos que transiten en los alrededores.
Para la realización de las obras en vías públicas, la Entidad deberá contemplar las disposiciones
establecidas en el artículo 97º y 109º del Decreto Ley Nº 25844, “Ley de Concesiones Eléctricas” y
los artículos 188º y 189º de su Reglamento, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 009-93-EM.
ARTÍCULO 36º.- ERGONOMÍA
La Entidad deberá efectuar un Estudio Ergonómico, a fin de ubicar a los trabajadores en los
puestos de trabajo según sus aptitudes y capacidades, proporcionándoles un ambiente adecuado.
La verificación de la ergonomía deberá estar orientado a las siguientes tareas humanas: diseño de
controles, diseño de indicadores, diseño de las tareas, diseño de las dimensiones y factores
ambientales.
ARTÍCULO 37º.- ESCALAMIENTO
Para el escalamiento en el poste o algún otro tipo de estructura se utilizarán escaleras, andamios
u otro medio apropiado que permitan subir, bajar y posicionarse en él y poder desarrollar la
actividad de forma segura. No se permite el uso de “pasos” o soga en ninguna de sus formas.
CAPÍTULO II: SISTEMA DE GENERACIÓN
ARTÍCULO 42º.- PROTECCIÓN DE PARTES ENERGIZADAS

Todas las partes vivas que operen a más de 150 V con relación a tierra sin cubiertas aislantes
serán provistas de guardas, a menos que se ubiquen a suficiente distancia horizontal, vertical o
combinación de ambas de tal forma que minimicen la posibilidad de contacto accidental con los
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trabajadores de acuerdo a lo establecido en el Código Nacional de Electricidad.

La protección de las partes energizadas dentro de compartimientos se mantendrá durante la
operación y mantenimiento para impedir que las herramientas u otros equipos caigan sobre dichas
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partes, a excepción del reemplazo de fusibles u otro accesorio necesario, el cual será realizado
por personal calificado y equipado.
Al retirar las guardas de los equipos energizados, se colocará avisos y se instalará barreras
alrededor del área de trabajo para impedir que el personal que no trabaja en los equipos, pero que
está en el área, tenga acceso a las partes vivas expuestas.
CAPÍTULO V: SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN
ARTÍCULO 63º.- MANIOBRAS EN SUBESTACIONES AÉREAS DE DISTRIBUCIÓN Y

MANTENIMIENTO SIN TENSIÓN DE LÍNEAS AÉREAS DE MEDIA TENSIÓN
Para ejecutar las maniobras en subestaciones aéreas de distribución y el mantenimiento sin

tensión de líneas aéreas de media tensión se debe cumplir, por lo menos, con las siguientes
disposiciones de seguridad:
- Cortar la fuente de tensión, bloqueo de los equipos de desconexión, comprobar la
ausencia de tensión, poner a tierra y cortocircuito y señalizar la zona de trabajo.
- Toda instalación será considerada con tensión mientras no se compruebe lo contrario con
aparatos destinados para este efecto de acuerdo al nivel de tensión de la instalación y en
segundo lugar se pondrá en cortocircuito y a tierra los terminales más próximos,
incluyendo las de sus derivaciones si los tuviera.
- Todos los trabajadores encargados para efectuar maniobras o mantenimientos que tengan
que subir a las partes altas de líneas eléctricas aéreas, o a sitios elevados, estarán
provistos de cinturones o arneses de seguridad, guantes dieléctricos, calzados
dieléctricos, detector de tensión y cascos de seguridad con barbiquejos, apropiados. Las
escaleras que se utilicen serán totalmente de material aislante; y, deberán contar con
bases antideslizantes.
- Todo liniero estará asegurado al poste con correa o arnés de seguridad en forma
permanente mientras dure la labor en lo alto del poste.
- Para los trabajos en líneas aéreas de diferentes niveles de tensión, a efectos de seguridad
se considerará la tensión más elevada que soporten (salvo casos excepcionales
debidamente autorizados por la DGE). Esta prescripción también será válida en el caso de
que alguna de tales líneas sea de telecomunicaciones.
- El trabajo se suspenderá cuando las condiciones meteorológicas y climáticas sean
algunas de las indicadas en el artículo 55º del Reglamento.
- Cuando se utilice vehículos dotados de cabrestantes o grúas, el chofer deberá evitar el
contacto con las líneas con tensión y la excesiva cercanía que pueda provocar una
descarga a través del aire, debiendo permanecer los demás trabajadores lejos del
vehículo. Las disposiciones de seguridad en líneas de transmisión se aplicarán
supletoriamente a los trabajos que se ejecuten en líneas aéreas en media tensión.
ARTÍCULO 64º.- MANIPULEO DE FUSIBLES

Cuando los fusibles sean instalados o retirados con uno o ambos terminales energizados, la
Entidad deberá asegurarse que se utilice las herramientas y guantes dieléctricos apropiados para
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la tensión del circuito.

Cuando se instale fusibles de tipo expulsión, la Entidad deberá asegurarse que cada trabajador
utilice protección facial y la herramienta apropiada para esta tensión y que se encuentre libre la
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trayectoria de salida del cuerpo del fusible. Se deberá cumplir con los procedimientos de trabajo
específicos establecidos por la Entidad.
En el Reglamento Interno de Seguridad y Salud de la Entidad deberá consignarse la obligación de
utilizar bases y fusibles normalizados; asimismo, de ser el caso, la Entidad deberá sustituir los
equipamientos que contengan fusibles no normalizados, de preferencia los que estén sujetados y
ajustados mediante pernos u otros medios similares o que no puedan ser removidos mediante
herramientas específicamente diseñadas para tal finalidad.
ARTÍCULO 65º.- INTERRUPTORES Y SECCIONADORES DE BAJA TENSIÓN

Los fusibles o seccionadores de baja tensión no estarán al descubierto a menos que estén
montados de tal manera que no puedan producirse proyecciones ni arcos.
Los interruptores de baja tensión deberán ser de equipo completamente cerrado, a fi n de
imposibilitar el contacto fortuito con personas y objetos.
Se prohíbe el uso de interruptores de cuchilla o palanca que no estén debidamente protegidos, incluso
durante su accionamiento.
TÍTULO V: ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
CAPÍTULO I Equipos de Protección Personal
ARTÍCULO 79º.- CRITERIOS GENERALES PARA LA SELECCIÓN DE LOS EQUIPOS DE

PROTECCIÓN PERSONAL
Los equipos de protección personal deberán cumplir, al menos, con los siguientes requisitos:
- Cumplir con lo indicado en el inciso h) del artículo 15º del Reglamento.

- Deberán ser seleccionados de acuerdo a las condiciones de trabajo, climáticas y
contextura del trabajador.
- Deberán proporcionar una protección efectiva contra el riesgo.
- No deberán poseer características que interfieran o entorpezcan significativamente el
trabajo normal del trabajador, y serán cómodos y de rápida adaptación.
- No deberán originar problemas para la integridad física del trabajador considerando que
existen materiales en los equipos de protección personal que pueden causar alergias en
determinados individuos o sean fácilmente combustibles.
- El mantenimiento deberá ser sencillo, y los componentes deteriorados deberán ser de fácil
reposición o en su defecto posibles de reparar sin que ello represente una merma en la
capacidad protectora del equipo.
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- Su deterioro o inutilización deberá ser detectable a través de inspecciones simples o

sencillas. Periódicamente la Entidad deberá revisar y registrar la calidad y operatividad de
los equipos de protección personal.
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ARTÍCULO 80º.- ROPA DE TRABAJO

Todo trabajador que esté sometido a riesgo de accidente o enfermedad profesional, o en razón de
aquellas actividades que imponen la obligación de distinguirse de personas ajenas a la Entidad,
está obligado al uso de ropa de trabajo; debiendo ser ésta resistente al arco eléctrico, de acuerdo
a las exigencias de la actividad a desarrollar en los equipos e instalaciones eléctricas. Dicha ropa
será proporcionada por la Entidad o contratista para la cual presta sus servicios. Además, la ropa
de trabajo cumplirá, al menos, los siguientes requisitos:
- Estará confeccionada de tejido o material adecuado, de preferencia de fibra de algodón

(resistente al fuego) teniendo en cuenta la zona y condiciones climatológicas.
- Será de diseño adecuado al puesto de trabajo y al cuerpo del trabajador, permitiendo con
facilidad el movimiento del trabajador.
- Se eliminará o reducirá en lo posible aquellos elementos adicionales como bocamangas,
botones, cordones, bolsillos u otros a fin de evitar el peligro de enganche.
- En toda actividad o trabajo con riesgo se prohíbe el uso de corbatas, tirantes, bufandas,
cadenas, anillos, collares y otros aditamentos posibles de enganches o conductores de
electricidad.
- Deberá llevar en lugar visible el logotipo de la Entidad.
ARTÍCULO 81º.- PROTECCIÓN CRANEAL

Es obligatorio el uso de casco dieléctrico antichoque con barbiquejo para todo trabajador que
ejecute trabajos en las instalaciones aéreas o a nivel del suelo; asimismo su uso es obligatorio
cuando las condiciones de trabajo entrañan riesgos de electrocución o golpes, como ocurre en
lugares pequeños o trincheras.
Para la protección del cráneo la Entidad deberá proporcionar a los trabajadores u otras personas
que tengan acceso al lugar de trabajo los cascos de seguridad correspondientes.
ARTÍCULO 82º.- PROTECCIÓN AUDITIVA

Para la selección de la protección auditiva, la Entidad deberá realizar un estudio de ruidos para
identificar sus fuentes generadoras que la llevan por encima del límite permisible y que
potencialmente puedan perjudicar al trabajador. En zonas de trabajo donde los equipos generen
ruidos por encima de 80 dB (ochenta decibeles) es obligatorio el uso de equipo de protección
auditiva, el cual se empleará durante todo el tiempo de exposición al ruido. Los elementos de
protección auditiva serán siempre de uso individual.
Cuando la exposición sea continua por ocho horas o más y el ruido exceda los 60 dB (sesenta
decibeles), los trabajadores deberán usar protección auditiva.
Para la protección contra los ruidos se dotará a los trabajadores que hayan de soportarlos, de
tapones endoaurales, protectores auriculares con filtros, orejeras de almohadilla, discos o
casquetes antirruidos o dispositivos similares.
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ARTÍCULO 83º.- PROTECCIÓN FACIAL

Cuando el riesgo por proyección de partículas, líquidos o gases o por emisión de energía radiante
de alta intensidad involucra no sólo la vista sino también otras partes del rostro del trabajador, será
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obligatorio el uso de equipo de protección facial (escudos o caretas, máscaras y capuchas

antiácidas, entre otros).
ARTÍCULO 84º.- PROTECCIÓN VISUAL
Los equipos de protección visual, tales como gafas o anteojos, son necesarios en trabajos donde
existen riesgos para la vista por impacto de partículas volantes, salpicadura de líquidos o polvos, o
por energía radiante; y, deben cumplir las siguientes condiciones complementarias:
- Las monturas serán indeformables al calor, cómodas y de diseño anatómico sin perjuicio
de su resistencia y eficacia.
- Cuando se trabaje con vapores, gases o polvo muy fino, deberán ser completamente
cerradas y bien ajustadas al rostro; en los casos de polvo grueso y líquidos serán como
las anteriores, pero llevando incorporados los botones de ventilación indirecta con tamiz
antiestático; en los demás casos serán con montura de tipo normal y con protecciones
laterales, que podrán ser perforadas para una mejor ventilación.
- Cuando exista peligro de impactos por partículas duras, podrá utilizarse gafas protectoras
del tipo “panorámica” con armazón de vinilo flexible y con visor de policarbonato o acetato
transparente.
- Deberán ser de fácil limpieza.
ARTÍCULO 85º.- PROTECCIÓN DE LAS VÍAS RESPIRATORIAS

Todo trabajador será protegido contra los riesgos de atmósferas peligrosas originados por polvos,
humos, nieblas, gases o vapores tóxicos.
Los equipos protectores del aparato respiratorio cumplirán, por lo menos, los siguientes requisitos
y condiciones:
- Serán apropiados al tipo de riesgo.
- Serán de diseño anatómico y ajustadas al contorno facial, cuyo material en contacto será
de goma especialmente tratada o de neopreno .
- Se mantendrá su conservación y se vigilará su utilidad.
- Sólo se utilizará respiradores o mascarillas con filtros en áreas donde existan riesgos
indicados en el estudio correspondiente (escasa ventilación, con nieblas, polvos,
partículas o vapores orgánicos). Los filtros serán reemplazados cuando se saturen o en
función del tiempo de utilización, lo que ocurra primero.
- Se almacenarán en compartimientos secos, amplios y de temperatura adecuada.
ARTÍCULO 86º.- CINTURONES Y ARNESES DE SEGURIDAD

Para los trabajos en altura es obligatorio el uso de correas, cinturones o arneses de seguridad
considerando las siguientes pautas:
- No será permitido el uso de correa de posicionamiento 100% de cuero, ni cuerdas o sogas

de material orgánico.
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- Las partes metálicas serán de una sola pieza y resistencia superior a la correa.
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- Se inspeccionará siempre el cinturón o arnés antes de su uso. Cuando tengan cortes,

grietas, o deshilachadas, que comprometen su resistencia, serán dados de baja y
destruidos.
- Estarán provistos de anillos por donde pasará la cuerda salvavidas y aquellas no deberán
ir sujetas por medio de remaches. Las cuerdas de cable metálico deberán ser utilizadas
en operaciones donde una cuerda podría ser cortada. Las cuerdas de cable metálico no
deberán ser utilizadas en las proximidades de líneas o equipos energizados.
ARTÍCULO 87º.- CALZADO DE SEGURIDAD

La Entidad debe proporcionar a los trabajadores calzados de protección para las diferentes
labores que se realizan, entre ellas para protegerlos, según sea el caso, contra:
- Choques eléctricos: se empleará calzados dieléctricos y no deberán tener ninguna parte

metálica, de acuerdo a la norma técnica peruana correspondiente.
- Impactos, aplastamientos y golpes: se usará calzados con puntera de seguridad (punta
reforzada) para la protección de los dedos.
- La humedad y el agua: se empleará botas de jebe de media caña y caña completa.
- Líquidos corrosivos o químicos: se emplearán calzado de neopreno para ácidos, grasas,
gasolina, entre otros; o similar.
ARTÍCULO 88º.- PROTECCIÓN DE LAS EXTREMIDADES SUPERIORES

La Entidad debe proporcionar los implementos necesarios para la protección de las extremidades
superiores de los trabajadores para las diferentes labores que realizan. Los guantes dieléctricos
deben cumplir con la norma IEC 903 “Specification for Gloves and Mitts of Insulating Material for
Live Working” tomando en cuenta además, según el caso, lo siguiente:
- Para los trabajos de acarreo de materiales diversos, de mecánica pesada, de manejo de

piezas o materiales punzo cortantes, abrasivos y otros, se empleará guantes de cuero
resistentes y reforzados.
- En los trabajos en líneas o equipos eléctricos o para las maniobras con electricidad se
empleará guantes dieléctricos en buen estado que lleven marcados en forma indeleble la
tensión máxima para el que han sido fabricados.
- En los trabajos de soldadura eléctrica o autógena, se empleará guantes de mangas de
cuero al cromo o equivalente.
- Para la manipulación de ácidos o sustancias corrosivas se empleará guantes de manga
larga de neopreno o equivalente.
- Para la manipulación de materiales o piezas calientes, se empleará guantes de cuero al
cromo o equivalente. Debe verificarse que los equipos de protección de las manos,
antebrazos y brazos por medio de mitones, guantes, mangas que usen los trabajadores,
no provoquen dificultades mayores para su movimiento. Los trabajadores que estén
utilizando dichas protecciones no deben acercarse a maquinaria rotativa alguna a fi n de
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evitar que sean atrapados por las piezas rotantes de dichas máquinas.
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CUADRO DE BALANCE DE CARGAS

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CAPÍTULO VI
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METRADO
CAPÍTULO VII
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______________________________________________________________________
CALCULO DE CAIDA DE TENSION
CAPÍTULO VIII
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______________________________________________________________________
ARMADOS Y PLANOS RDS
CAPÍTULO IX
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______________________________________________________________________
ANEXOS DEL PROYECTO
CAPÍTULO X
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______________________________________________________________________
1.- NORMAS
El cálculo de las redes del Subsistema de Distribución Secundaria e Instalaciones de Alumbrado

Público, cumple con:
 Código Nacional de Electricidad Suministro.
 Ley de Concesiones Eléctricas Decreto Ley Nº 25844.
 La Norma R.D. Nº 018-2002-EM/DGE “Elaboración de Proyectos Y Ejecución de Obras
en Sistemas de Distribución y Sistemas de Utilización en Media Tensión en Zonas de
Concesión de Distribución”
 Norma DGE – 013 – CS – 1
 Norma DGE – 015 – PD – 1
 Norma 2003 –01-14.-R.M. Nº 013 – 2003 – EM/DM.
 Sistema Internacional de Unidades
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Red de Distribución Secundaria 380-220 V

Habilitación Urbana La Estancia – Independencia

La Habilitación Urbana La Estancia, se encuentra ubicada en el distrito de Independencia,

A una altitud 211 m.s.n.m. en la Costa.

En la actualidad no existen instalaciones de Redes Telefónicas. De considerar su existencia se

2 ALCANCES DEL PROYECTO

El presente proyecto comprende el diseño de la Red de Distribución Secundaria y Alumbrado

Vivienda Unifamiliares y 01 carga especial.

4 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

Asimismo la obra tendrá carácter reembolsable de acuerdo a la directiva Nº 001-96-EM/DGE

Las Redes de Distribución Secundaria proyectadas serán alimentadas desde 01 Subestación de

De acuerdo a la Norma 2003 –01-14.-R.M. Nº 013 – 2003 – EM/DM (Norma Técnica de

De acuerdo al Numeral 2.1 Tipos de alumbrado en vías de tránsito vehicular

-Vías con calzadas asfaltadas,

CUADRO RESUMEN DE LA DEMANDA MÁXIMA

c.- Suministro de Energía

El cálculo de las redes del Subsistema de Distribución Secundaria e Instalaciones de Alumbrado

 Norma DGE – 013 – CS – 1

 Norma 2003 –01-14.-R.M. Nº 013 – 2003 – EM/DM.

6 PLANOS DEL PROYECTO

a) Plano de Distribución: El cual describe gráficamente la distribución de postes, tipos de

7 LAMINAS DEL PROYECTO

8 PLAZO DE EJECUCION DE OBRAS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MATERIALES

El cliente se reserva el derecho de estar presente mediante su representante, en cualquiera de los

Las especificaciones Técnicas debe indicar la forma de embalaje. De no mencionar

Conductores para Servicio Particular:

a) Cable eléctrico conformado por un conjunto de varios conductores de

b) El cable tendrá aislamiento de polietileno reticulado (XLPE) de color negro

estructura molecular modificada químicamente durante el proceso de fabricación del

c) El elemento portante será un cable compuesto de 7 hilos de aleación de

d) Las formaciones utilizadas para el presente proyecto serán las siguientes:

3 x 50 mm2 + 1 x 16 mm2 / N35

Formación (mm2) 3x50+1x16/N35 3x35+1x16/N25 1x16/N25

Los conductores a utilizar cumplirán las siguientes Normas de Fabricación:

2 CONDUCTOR PARA ACOMETIDA DE EQUIPO DE ALUMBRADO

Cable de Acero Galvanizado:

- Material : Acero galvanizado clase “C” EHS.

- Diám. de cada alambre : 2.64 mm.

Grapas de Doble Vía:

- Material : Acero SAE – 1020, Galvanizado en caliente

Bloque de Concreto Armado

- Material : Concreto Armado (330 Kg./m3)

Soporte y Terminal de Contrapunta

- Material : Acero Galvanizado en caliente

Estas serán construidas de aleación de aluminio a prueba de corrosión; no deberán dañar ni

La protección Plástica deberá ser de un plástico resistente a la Intemperie y de gran resistencia a

La Mordaza de suspensión deberá soportar una tensión Máxima de 2550 Kg en dirección

Mordaza Cónica Terminal

Perno o Gancho de Suspensión:

Ganchos tipo Tuerca:

Se utilizan para conectar conductores de Aluminio, Cobre, Acero y sus aleaciones,

Cubierta Aislante 1Kv:

Varilla de Puesta a Tierra

Tratamiento del Suelo

10 Cinta Aislante Autofundente

12 PLANOS Y DETALLES TÍPICOS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE

1 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

El cronograma de ejecución debe definir las siguientes fechas:

Estas fechas definen los periodos de duración de las siguientes actividades:

 Por la suspensión temporal ordenada por el Supervisor de Obras.

 Original : Cuaderno de obra.