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UNIDAD 4 FLUIDOS INCOMPRESIBLES.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

INTRODUCCIÓN
La palabra bomba es un término general que designa a cualquier máquina hidráulica que
añada energía a un fluido. Algunos autores llaman a las bombas dispositivos que
absorben energía, porque la energía se les debe suministrar, y transfieren la mayor parte
de esta energía al fluido, por lo regular, mediante una flecha rotatoria. El incremento en
la energía hidráulica se experimenta como un aumento en la presión del fluido.

4.1.- CLASIFICACIÓN DE BOMBAS DE


DESPLAZAMIENTO PASITIVO Y PRINCIPIO DE
OPERACIÓN
Principio de operación:

Las bombas de desplazamiento positivo (BDP) tienen un contorno móvil que, por
cambios de volumen, obligan al fluido a avanzar a través de la máquina. Se abre una
cavidad en la que el fluido penetra a través de la toma. Después se cierra la cavidad y se
expulsa el fluido por la abertura de salida.
Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual
siempre está contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente
de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. “El movimiento del
desplazamiento positivo” consiste en el movimiento de un fluido causado por la
disminución del volumen de una cámara. Por consiguiente, en una máquina de
desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energía no tiene
necesariamente movimiento alternativo (émbolo), sino que puede tener movimiento
rotatorio (rotor).

Clasificación de bombas de desplazamiento positivo:

Engranes
Rotatorias Aspas
Bombas de tornillo
Desplazamiento lóbulo o leva
Positivo tubo flexible
Pistón
Reciprocas Embolo
Diafragma

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CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO
Las bombas de desplazamiento positivo tienen características muy pronunciadas. El
caudal Q es prácticamente independiente de la altura de elevación H. La altura de
elevación máxima Hmax es limitada casi siempre a través de una válvula limitadora de
presión o de seguridad. Por ello, el caudal es prácticamente independiente de la
característica de la instalación. Al contrario que con la bomba centrífuga, el caudal no se
puede regular aumentando las resistencias de la instalación. Esto se realiza modificando
el número de revoluciones (n1-n3) o la cilindrada.

4.2 BOMBAS ALTERNATIVAS


Una bomba alternativa es un mecanismo de bombeo basado en el desplazamiento de
vaivén de una pieza estanca, que se utiliza para impulsar fluidos. Incluye las bombas de
pistón y las bombas de membrana. Cuando están bien mantenidas, las bombas
alternativas pueden durar años o incluso décadas; aunque si se descuidan pueden
experimentar goteos y un desgaste severo. A menudo son utilizadas cuando se deben
manejar cantidades relativamente pequeñas de líquidos con presiones de entrega

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bastante elevadas. En las bombas de émbolo, la cámara en la que el líquido se impulsa
es un cilindro estacionario que contiene un pistón.

Bomba alternativa impulsada por un molino de viento en una granja para extraer aguade
un pozo.

Una bomba alternativa es un mecanismo de bombeo basado en el desplazamiento de


vaivén de una pieza estanca, que se utiliza para impulsar fluidos. Incluye las bombas de
pistón y las bombas de membrana. Cuando están bien mantenidas, las bombas
alternativas pueden durar años o incluso décadas; aunque si se descuidan pueden
experimentar goteos y un desgaste severo.1 A menudo son utilizadas cuando se deben
manejar cantidades relativamente pequeñas de líquidos con presiones de entrega
bastante elevadas. En las bombas de émbolo, la cámara en la que el líquido se impulsa
es un cilindro estacionario que contiene un pistón.

Tipos

Por el tipo de accionamiento

Bomba manual: El ejemplo más sencillo es la bomba de bicicleta, ampliamente


utilizada para hinchar neumáticos de bicicleta y varios tipos de balones de distintos
deportes. La denominación de bomba para estos utensilios no es realmente el término
más adecuado, puesto que generan más compresión que volumen de flujo.

Bombas profundas en pozos: solían accionarse manualmente con una palanca, aunque
es frecuente verlas impulsadas por molinos de viento o por pequeños motores de
explosión. Cuando el émbolo está situado en superficie, funcionan por aspiración, lo
que limita su altura útil de bombeo a menos de los 9 metros de desnivel (debido al
efecto de la presión atmosférica).

Por mecanismos

De acción simple: Consta de un pistón en el que solo uno de sus lados impulsa el
fluido.3 El ejemplo más sencillo sería una jeringuilla.

De acción doble: Los dos lados del pistón desplazan el fluido. Así, con cada impulso del
pistón se producen succión y expulsión al mismo tiempo. Por este motivo requiere dos
tubos de entrada y otros dos de salida.

De triple acción

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4.3 BOMBAS ROTOESTATICAS
Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento positivo,
consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos,
tornillos, etc., que operan con un claro mínimo. En lugar de "aventar" el liquido como
en una bomba centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una bomba de pistón, la
bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les considera
como bombas para líquidos viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este servicio
sólo. Pueden manejar casi cualquier liquido que esté libre de sólidos abrasivos. Incluso
puede existir la presencia de sólidos duros en el liquido si una chaqueta de vapor
alrededor de la caja de la bomba los puede mantener en condición fluida. Las bombas
rotatorias se clasifican en:

Bombas de Leva y Pistón.- También se llaman bombas de émbolo rotatorio, y consisten


de un excéntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La rotación de la flecha
hace que el excéntrico atrape el liquido contra la caja. Conforme continúa la rotación el
liquido se fuerza de la caja a través de la ranura a la salida de la bomba.

Bombas de Engranes Externos.- Éstas constituyen el tipo rotatorio más simple.


Conforme los dientes de los engranes se separan en el lado el líquido llena el espacio,
entre ellos. Éste se conduce en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido al
engranar nuevamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes simples, dobles, o
de involuta. Algunos diseños tienen agujeros de flujo radiales en el engrane loco, que
van de la corona y del fondo de los dientes a la perforación interna. Éstos permiten que
el liquido se comunique de un diente al siguiente, evitando la formación de presiones
excesivas que pudiesen sobrecargar las chumaceras y causar una operación ruidosa.

Bombas de Engrane Interno.- Estas tienen un rotor con dientes cortados internamente y
que encajan en un engrane loco, cortado externamente. Puede usarse una partición en
forma de luna creciente para evitar que el líquido pase de nuevo al lado de succión de la
bomba.

Bombas Lobulares .- Éstas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma
de acción, tienen dos o más rotores cortados con tres, cuatro, o más lóbulos en cada
rotor. Los rotores se Sincronizan para obtener una rotación positiva por medio de
engranes externos, Debido a que el líquido se descarga en un número más reducido de
cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes, el flujo del tipo lobular no
es tan constante como en la bomba del tipo de engranes. Existen también
combinaciones de bombas de engrane y lóbulo.

Bombas de Tornillo. Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados


convenientemente que giran en una caja fija. Existe un gran número de diseños
apropiados para varias aplicaciones. Las bombas de un solo tomillo tienen un rotor en
forma espiral que gira excéntricamente en un estator de hélice interna o cubierta. El
rotor es de metal y la hélice es generalmente de hule duro o blando, dependiendo del
líquido que se maneje. Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos engranes
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locos, respectivamente, el flujo se establece entre las roscas de los tornillos, y a lo largo
del eje de los mismos. Pueden usarse tornillos con roscas opuestas para eliminar el
empuje axial en la bomba.

Bombas de Aspas.- Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean conforme
gira el rotor, atrapando al líquido y forzándolo en el tubo de descarga de la bomba. Las
bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por la fuerza
centrifuga cuando gira el rotor. El liquido atrapado entre las dos aspas se conduce y
fuerza hacia la descarga de la bomba.

Bombas de junta universal.- Tienen un pequeño tramo de flecha en el extremo libre del
rotor, soportado en una chumacera y

80 grados con la horizontal. El extremo opuesto del rotor se encuentra unido al motor.
Cuando el rotor gira, cuatro grupos de superficies planas se abren y cierran para
producir una acción de bombeo o cuatro descargas por revolución.

Un excéntrico en una cámara flexible produce la acción de bombeo exprimiendo al


miembro flexible contra la envoltura de la bomba para forzar el líquido hacia la
descarga.

Bombas de tubo flexible.- Tienen un tubo de hule que se exprime por medio de un
anillo de compresión sobre un excéntrico ajustable. La flecha de la bomba, unida al
excéntrico, lo hace girar. Las bombas de este diseño se construyen con uno o dos pasos.
Existen otros diseños de bombas de tubo flexible.

4.4 DEDUCCION DE LAS ECUACIONES DE CAUDAD


FLUJO DE FLUIDOS COMPRESIBLES

El flujo interno de gases presenta algunas características peculiares que requieren un


tratamiento particular. En ellos, normalmente, varían tanto la densidad como la
velocidad, aún siendo la sección transversal de paso constante. Por ello resulta
conveniente utilizar la velocidad de flujo de masa, G, que sí permanece constante en
régimen estacionario.

Por otro lado, los términos importantes de la ecuación del balance de energía, (4.4), son
el término cinético, el de presión y el de rozamiento, resultando normalmente
despreciable el de energía potencial, dada la baja densidad de los gases.

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La deducción de la ecuación general en este caso requiere partir de la ecuación
diferencial para un elemento de longitud "dL", la cual, sin los términos de energía
potencial y trabajo mecánico sería: (4.9)

Para integrar esta ecuación es preciso utilizar alguna ecuación de estado, f (P,v,T) = 0,
que relacione presión y volumen específico, (inverso de la densidad), para cada
temperatura. En el caso más sencillo de comportamiento de gas ideal se puede utilizar la
expresión: P. V = (1/M).RT, con lo que la integración de la ecuación anterior,
introduciendo la velocidad de flujo de masa, G, y suponiendo un valor medio de la
temperatura, Tm, conduce a la expresión

cuyos tres términos corresponden, respectivamente, al de variación de presión, variación


de energía cinética y pérdida de energía por rozamiento.

Para velocidades lineales bajas, (en la práctica inferiores a 35 m/s), la expresión anterior
puede simplificarse todavía más, obteniéndose la denominada "ecuación de Weymouth"

4.5 SELECCIÓN Y PROBLEMA DE APLICACIÓN


Al seleccionar bombas para una aplicación dada, tenemos varias bombas entre las que
elegir. Haremos lo posible para seleccionar una bomba que opere con un rendimiento
relativamente alto para las condiciones de funcionamiento dadas.

Los parámetros que se deben investigar incluyen la velocidad específica Ns, el tamaño
D del impulsor y la velocidad de operación n. Otras posibilidades son el uso de bombas
multietapa, bombas en serie, bombas en paralelo, etc. Incluso, bajo ciertas condiciones,
limitar el flujo en el sistema puede producir ahorros de energía.

El objetivo es seleccionar una bomba y su velocidad de modo que las características de


funcionamiento de la bomba en relación al sistema en el cual opera sean tales que el
punto de funcionamiento esté cerca del PMR (punto de máximo de rendimiento). Esto
tiende a optimizar el rendimiento de la bomba, minimizando el consumo de energía.

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El punto de operación puede desplazarse cambiando la curva características de la
bomba, cambiando la curva característica del sistema o cambiando ambas curvas. La
curva de la bomba puede modificarse cambiando la velocidad de funcionamientos de
una bomba dada o seleccionando una bomba distinta con características de
funcionamiento diferentes. En algunos casos puede ser una ayuda ajustar el impulsor, es
decir, reducir algo su diámetro, alrededor de un 5 por 100, mediante rectificado. Este
impulsor mas reducido se instala en la cubierta original. La curva característica del
sistema puede cambiarse modificando el tamaño de la tubería o estrangulando el flujo.

Una complicación que se presenta a menudo es que los niveles de ambos extremos del
sistema no se mantienen constantes, como ocurre si los niveles de los depósitos
fluctúan. En tal caso es difícil alcanzar un rendimiento alto para todos los modos de
funcionamiento. En casos extremos a veces se utiliza un motor con velocidad variable.

El procedimiento de selección de una bomba que permita una recirculación segura es


selecciones una bomba que produzca el flujo de descarga Qa deseado. La curva E es la
característica de carga y capacidad de la bomba y la curva a es la de carga del sistema
para la descarga hacia el tanque A. La bomba funciona con una carga de Hop.

Para incluir circulación continua en el sistema de bombeo, hay que aumentar el caudal
de la bomba con la carga Hop de funcionamiento para mantener una descarga de Qa
hacia el tanque A y, al mismo tiempo, una recirculación Qb de retorno al tanque B. Para
lograrlo, se selecciona el tamaño inmediato mayor de impulsor con la curva de
rendimiento F.

Si se conoce el flujo Qb con la curva Hop de funcionamiento para orificio y tubo de


recirculación, el flujo de recirculación Qs, en el punto de corte de la bomba se puede
determinar con:

en donde H, es la carga de corte de la bomba con la curva de rendimiento F.

Calcúlese el flujo mínimo seguro, Qmin, para la bomba con curva de rendimiento F y la
ecuación (2) y conviértase Wmin a Qmin.

Compárese la recirculación, Qs, en el punto de corte de la bomba contra el flujo seguro


mínimo, Qmin. Si Qs, es mayor que o igual a Qmin, esto concluye el proceso de
selección.

Si Q, es menor que Qmin, selecciónese el tamaño inmediato mayor de impulsor y


repítase los pasos 3, 4 y 5 hasta

Determinar el tamaño de impulsor que produzca la recirculación mínima segura.

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