Sistema tipo Túnel

Andrea Carolina Galarza León

Laura Valentina Arbeláez Zuluaga
Daniel Alejandro Martínez Pinedo

Sistemas Constructivos
Martha Figueredo

Universidad Jorge Tadeo Lozano

Octubre 2018

1
 TABLA DE CONTENIDOS

Introducción ....................................................................................................................... 3
Proceso de construcción
Cerramiento ................................................................................................................. 4
Descapote. .................................................................................................................. 5
Replanteo. .............................................................................................................. 6 - 7
Excavación ................................................................................................................. 8
Cimentación ........................................................................................................ 9 - 11

2
 INTRODUCCIÓN

El sistema tipo túnel se caracteriza por la particularidad de producir edificaciones de gran calidad en
un tiempo relativamente corto y con un grado de especialización mínima de la mano de obra. El
sistema túnel, es un sistema industrializado de vaciado en sitio, basado en la utilización de encofrados
metálicos en forma de “L” invertida, que permite realizar estructuras formadas por paredes
estructurales y losas macizas de tal forma que el vaciado se realice monolíticamente.
El encofrado tiene la resistencia necesaria para no tener deformaciones por cargas del concreto recién
vaciado.

Los sistemas industrializados de muros en concreto son aquellos que permiten construir en sitio la
estructura de una edificación conforme a los aspectos de industrialización, utilizando cuatro
componentes fundamentales: Encofrados, concreto, acero y mano de obra.

Estos sistemas se clasifican de acuerdo a su tipo de encofrado. Los encofrados permanentes son
elementos de PVC, poliestireno y policarbonato, de fácil ensamblaje generan una cavidad que se
podrá rellenar posteriormente con concreto. Los encofrados reutilizables consisten en paneles de
madera, plástico o metálicos; que unidos forman una estructura temporal autoportante capaz de
soportar presiones sin deformarse, cuyo fin es moldear el concreto según el diseño arquitectónico.
Una vez endurecido el concreto, los encofrados pueden ser retirados y ser reutilizados.

Edificio tipo Túnel

3
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN

Cerramiento

La zona a intervenir deberá aislarse completamente, por lo que el Contratista construirá un

cerramiento provisional, definiendo las áreas de obra, patios de materiales y áreas de almacenamiento
en el predio.

La localización de éstos, será señalada por el Interventor de acuerdo a la proyección de vías, a la

posición de los accesos, de las obras existentes en el predio, de las redes de infraestructura y de las
áreas internas requeridas por la obra, evitando estorbos en la circulación de vehículos y peatones, o a
los vecinos.

Se debe tener en cuenta, la colocación de las vallas de publicidad, para evitar que interfieran con el
desarrollo de la construcción, así como las normas municipales sobre ocupación de vías.
Durante la ejecución de la obra, el Contratista deberá estar pendiente del mantenimiento y reparación
del cerramiento, de tal forma que, siempre se conserve en óptimas condiciones.
La localización del cerramiento, será la indicada en planos o en su defecto la autorizada por el
Interventor.

Dicho cerramiento, tendrá un sólo acceso, salvo en aquellos casos en que el Interventor autorice
accesos adicionales de doble batiente por donde ingresará la maquinaria, vehículos y el personal,
(siempre y cuando no interfiera con el desarrollo de las actividades constructivas o del funcionamiento
normal del parque en las zonas que no serán intervenidas).

El cerramiento, se construirá de acuerdo a lo indicado en los planos y detalles, siguiendo el perfil del
terreno. Cuando el cerramiento, cruce zanjas u otras depresiones súbitas y angostas, se colocarán los
postes de mayor longitud con el alambre adicional de púas en su parte inferior.

El cerramiento, tendrá una altura de 2.0 m y estará cubierto en toda su altura, con una tela sintética,
amarrada y apuntillada a cada uno de los postes con alambre negro; esta tela no podrá presentar
ningún tipo de pliegue, por lo que deberá ser debidamente templada.

4
Descapote y limpieza

Para este fin, el Contratista deberá considerar las siguientes labores:

• Descapote de la capa vegetal.
• Lineamientos generales y particulares.
• Retiro.
• Transporte para el retiro externo.
• Transporte interno o trasiego.
• Nota general del Capítulo de Preliminares.
• Equipos y herramientas.
• Mano de obra
• Limpieza

El Contratista deberá retirar toda la capa orgánica y vegetal de la zona a intervenir, demarcada en la
localización arquitectónica de la etapa que se va a construir. Esta operación se hará por medios
manuales o mecánicos, cuidando de no mover los puntos de referencia tales como mojones, estacas,
etc., previamente fijadas en el levantamiento topográfico.
El espesor de dicha capa puede variar según las indicaciones del Ingeniero de suelos o en su defecto
del Interventor.

La operación de descapote no se limitará solo a la remoción de la capa superficial, sino que incluirá
además, la extracción de todas las raíces y demás objetos que a concepto de la Interventoría, sean
inconvenientes para la ejecución de las obras.

5
Replanteo

El replanteo es la ubicación de todos los puntos necesarios para poder materializar los ejes principales
del proyecto en el terreno, así́ como los linderos del mismo.

El replanteo se inicia tomando un punto de referencia conocido, este puede ser un lindero, una
carretera, la esquina de una construcción, entre otros. Se mide en el plano la distancia de un primer
punto del proyecto hasta el punto de referencia, luego se traza esta medida en el terreno para ubicar el
primer punto.

Lo primero que se debe hacer en todas las obras, es verificar las longitudes reales del terreno con
respecto a las medidas del plano. En el caso de que estas difieran, replantear en base a las medidas
existentes.

Metodología:
La primera tarea al replantear un edificio es establecer un eje principal de referencia para todo el
replanteo. El eje principal coincide muy a menudo con la alineación de la fachada, que es la línea que
delimita el paramento exterior del edificio.

A partir de este eje (principal) se trazarán los ejes definitivos colocando tabla-estacados en el
perímetro del terreno y a partir de estas se colocarán hilos de referencia. Marcados los ejes, el
replanteo de cualquier elemento estructural será realizado en forma sencilla.

Tabla- estacado

Es aconsejable que el tabla-estacado permanezca durante toda la ejecución de la obra o por lo menos
hasta la construcción de muros de la planta baja. Si es posible el tabla-estacado deberá ubicarse a una
distancia mayor o igual a 2 m de la edificación.

Ubicación tabla-estacado

6
Luego se coloca el tabla-estacado se marcan los ejes definitivos con crayón en la tabla; mediante hilos
y la plomada, se marca los alineamientos de las caras de las columnas, las paredes, y las zanjas de las
excavaciones.

Paso seguido Para verificar ángulos rectos se usa la escuadra, haciendo que sus bordes coincidan con
las líneas o con los hilos del ángulo que se está verificando.

Escuadra para comprobar ortogonalidad.

Finamente para trazar paralelas separadas una determinada distancia, tomar esa medida por lo menos
en dos puntos con las dos líneas o hilos.

Trazado de paralelas respecto a un eje

definitivo

7
Excavación

La excavación para la cimentación se va haciendo a medida que va quedando su localización aprobada

en el terreno.
El nivel es aprobado por el ingeniero geotecnista para la cimentación desde el nivel de la fibra
superior de la placa de contrapiso. Esta excavación se puede realizar de dos formas diferentes: (1) con
mano de obra a pica y pala y (2) debido a que la cimentación de los muros del sistema túnel es una
cimentación corrida, la excavación se presta para ser ejecutada con retroexcavadora obteniendo
grandes rendimientos.

El control de calidad que se realiza en esta etapa consiste en verificar los niveles y las dimensiones de
la excavación con las dimensiones de la cimentación según los planos estructurales.

Excavación para cimentación

8
Cimentación

La cimentación del sistema, es una cimentación superficial corrida, compuesta principalmente por
vigas de sección T invertidas donde descansan los muros estructurales y por vigas de amarre.

Para los muros estructurales exteriores, se utilizan vigas de sección L, que funcionan como zapatas
excéntricas corridas

Vigas de sección T invertida

Vigas de sección

El proceso de la cimentación está dividido en varias actividades:

 Localización topográfica.
 Excavación.
 Mortero de limpieza.
 Colocación del refuerzo.
 Fundida de la cimentación.
 Relleno sobre la zarpa.

Mortero de limpieza

El mortero o concreto de limpieza o solado, es una capa de

mortero o concreto pobre que se coloca sobre el suelo de
cimentación para asegurar una superficie uniforme sobre la
cual se va a colocar la cimentación y también para
garantizar un recubrimiento inferior completo para la
armadura.

9
Colocación del refuerzo

En la colocación del refuerzo, se debe asegurar el

recubrimiento necesario. Para esto se fabrican las panelas
de la altura necesaria para asegurar el recubrimiento
especificado en planos y exigido por la Norma
Sismorresistente Colombiana.
Estas panelas son de forma cilíndrica; se fabrican con
mortero en tubos de PVC y se les dejan incrustados dos
pedazos de alambre dulce para ser amarradas al refuerzo.

En la cimentación superficial de las torres en sistema túnel hay básicamente cuatro tipos de
refuerzos; el refuerzo longitudinal de las vigas, el refuerzo transversal a cortante de las vigas (o
estribos), el refuerzo transversal de la zarpa y el refuerzo longitudinal de la zarpa. Además del
refuerzo propio de la cimentación, se debe revisar también el refuerzo para el arranque de las
columnas y los muros.

Fundida de la cimentación

La fundida de la cimentación se puede dividir en dos partes: primero, la fundida de la zarpa y

luego la fundida del alma de la viga. Esto con el fin de ahorrar formaleta y tiempo en su
colocación.
Una vez el concreto de la zarpa esté endurecido, se comienza a colocar la formaleta sobre esta
para completar la parte superior de las vigas de cimentación. El tiempo entre esta dos fundidas
debe ser el menor posible ya que se debe procurar que los dos concretos no tengan resistencias
muy diferentes ni periodos de endurecimiento muy distanciados.

Durante la fundida de la cimentación, se comprueba por medio de la observación:

 La manipulación y el vaciado del concreto el cual debe ser óptimo para minimizar
desperdicios de material
 Que se esté vibrando el concreto.
 El tamaño máximo del agregado del concreto, el cual debe ser menor o igual al
especificado y que esté pasando por entre el espaciamiento entre las barras de refuerzo.
 Que la plasticidad de la mezcla sea la adecuada.
.
 Relleno sobre la zarpa

Luego de la fundida de la cimentación, se debe rellenar el espacio que queda sobre la zarpa. En
la imagen se puede observar esta actividad: en la parte de arriba, el proceso de la cimentación ya
está completado en su totalidad, mientras que en la parte inferior, el espacio sobre la zarpa está
descubierto, listo para ser rellenado.