PLANIFICACION, REPORTE Y EVALUACION DE

SIMULACRO DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

PLANIFICACION DEL SIMULACRO

RESPONSABLES DE LA PLANIFICACION DEL SIMULACRO:

Nombre: Dive Yefferson Cancino Vidal Cargo: Responsable SSOMA
Nombre: Miguel Ángel Vivanco Nanetti Cargo: Supervisor SSOMA
TIPO DE SIMULACRO (S) A REALIZAR:
Simulacro de respuesta ante un incendio / explosión ____
Simulacro Sismos ______
Simulacro de primeros auxilios _ X__
Simulacro de contención inicial de derrame de fluidos ____
ORIGINADO POR:
Electrocución de personal en labores de instalaciones eléctricas (electricista de guardia).

CONSECUENCIAS A SIMULAR:
Choque eléctrico, persona inconsciente por caída.
ATENCIÓN REQUERIDA A SIMULAR:
Primeros Auxilios, evaluación, inmovilización y traslado.
Fecha del simulacro:
Hora: 9:55 am Lugar: Túnel de Salida - Frontón
28 Setiembre 2015
Secuencia de iniciación del simulacro:
Luego de realizar el ciclo de voladura del frontón, se ingresó a hacer la verificación de los efectos del tiro, para esto el Sr.
Timoteo, electricista del túnel de salida se encontrara desarrollando actividades de instalaciones eléctricas para una mejor
iluminación del área, actividad que la desarrollará sobre una escalera de aluminio con todos los EPP requeridos para la
actividad, durante el desarrollo de la actividad recibe una descarga eléctrica la cual lo expulsa violentamente hacia atrás,
cayendo de la escalera quedando tendido en el piso inconsciente.

Participantes:
Colaboradores de GCZ Construcción SAC, que laboran en el Proyecto RenovAndes H1.
Participantes de las comunidades:
No se hizo coordinación externa, se ejecutó directamente con el personal de GCZ Construcción SAC. El cual obedeció a
un simulacro inopinado (Pero programado según el PPSSOMAA).
Observadores – Rol del observador:
Miguel Vivanco: Puesto clave que evaluará el tipo de reacción, toma de decisiones y plan de acción de los participantes.
Recursos requeridos:
Cámara fotográfica, reloj, equipo de respuesta en primeros auxilios, camilla rígida para la evacuación.

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Fecha:
28 de Setiembre 2015
Hora Inicial: 9:55 am
Simulacro (s) realizado (s):
1. Primeros Auxilios
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EJECUCION DEL SIMULACRO
Lugar: Túnel de Salida Simulacro No. 001
Hora Final: 10:40 am Total Horas: 0.45
Participantes: Cargos:
Colaboradores de
Personal operativo y Línea de mando.
GCZ Construcción SAC.
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DESARROLLO DEL SIMULACRO

CHOQUE ELECTRICO - INCONCIENTE POR CAIDA DE ALTURA

POSIBLE CAUSA
La posible causa que originó la emergencia pudo ser a consecuencia que alguno de los conductores se encontrara
con el cobre expuesto y/o se genera una descarga electrostática del tablero ubicado en el frente de avanzada.

 Tiempo de respuesta – Acciones tomadas

09:55:00 a.m. Se da inicio al evento con la caída del trabajador de la escalera en la cual se encontraba posicionado
escuchándose el grito del mismo y la caída de una tabla cercana a la víctima.

09:56:00 a.m. Se aproximan a la zona del evento el jefe de guardia, capataz de la actividad y el colaborador Chuco
para realizar una evaluación inicial de lo acontecido

09:58:00 a.m. Se activa la respuesta a la emergencia intervienen al accidentado el capataz, supervisor ssoma y 02
colaboradores más para la evaluación, inmovilización y traslado. El capataz lidera la emergencia, el
Supervisor de SSOMA hace la primera verificación del estado de salud del paciente y las posibles
consecuencias dejadas por el accidente, los trabajadores se trasladan hasta la estación de emergencia
ubicada dentro del túnel que sitúa en la progresiva 2+745. (779.6 metros de la bocamina)

09:59:00 a.m. El Jefe de la guardia informa vía el teléfono de emergencia la exterior que movilice la unidad ambulancia
al punto por el accidente acontecido.

10:05:00 a.m. Se realiza el 1 relevo de personal para continuar con la evacuación, son relevados el supervisor ssoma
y el capataz.

10:10:00 a.m. Se realiza el 2 relevo de personal y se continúa con la evacuación.

10:11:00 am. La ambulancia recibe la comunicación de la emergencia y juntamente con Yefferson Cancino suben a
atender el evento.

10:12:00 a.m. Se accede a superficie con el trabajador accidentado.

10:15:00 a.m. Se aborda la unidad de transporte de personal juntamente con el trabajador accidentado y se inicia la
evacuación hacia el centro de salud.

10:20:00 a.m. Se hace el trasbordo a la ambulancia en la progresiva aproximada 3+226.

10:28:00 a.m. Se une la unidad se Seguridad que llegaba del túnel de entrada, asumiendo la función de escolta para
liberar la vía con 300 metros de distancia anticipada.

10:40:00 a.m. Llegada al Centro de Salud de Perene, para la atención primaria y estabilización del paciente.

Tiempo Total de respuesta: 00:45:00 3 de 5

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DESARROLLO DEL SIMULACRO

PANEL FOTOGRAFICO DEL EJERCICIO SIMULACRO DE PRIMEROS AUXILIOS

FOTO N° 01: FOTO N° 02:

Momento del inicio del traslado de trabajador accidentado Las cuadrillas generaron relevos para no perder la fluidez de
del interior de mina. evacuación.

FOTO N° 03: FOTO N° 04:

Momento de la salida de la cuadrilla, la unidad de traslado Registro de evacuación en la unidad minibús, del personal
(minibús) ya estuvo esperando advertido por la accidentado.
comunicación interna, afuera de la bocamina.

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PANEL FOTOGRAFICO DEL EJERCICIO SIMULACRO DE PRIMEROS AUXILIOS

FOTO N° 05: FOTO N° 06:

Momento del cambio de unidad, el minibús que apoyó en el La unidad ambulancia ya con el equipo de respuesta arriba
traslado del accidentado dejó a disposición del equipo de y el trabajador accidentado, inician la evacuación.
respuesta, la ambulancia realizó la evacuación.

FOTO N° 07: FOTO N° 08:

En todo momento, se observó el comportamiento del Registro de escolta de la unidad de seguridad liberando vía
personal de respuestas a emergencias, ellos no sabían que para la ambulancia. Imagen de la Av. La Marginal hacia el
era un simulacro aún y su comportamiento fue de acuerdo a Centro Medico Perené.
lo esperado.

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DESARROLLO DEL SIMULACRO

PANEL FOTOGRAFICO DEL EJERCICIO SIMULACRO DE PRIMEROS AUXILIOS

FOTO N° 09: FOTO N° 10:

Se observa el desplazamiento de la unidad de emergencia Llegada de la unidad al Centro Medico de Perené.
por el Puente Noruega, luces y circulinas encendidas en
señal visual de emergencias, así como las sirenas del
equipo.

FOTO N° 11: FOTO N° 12:

Maniobra por parte de la cuadrilla de rescate para poder Momento que grafica la respuesta del equipo médico, el
bajar al trabajador accidentado, y poder colocarlo sobre las paciente es trasladado hacia emergencias para ser
camillas móviles del Centro Medico. atendido, bajo manifestación de prioridad uno.

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DESARROLLO DEL SIMULACRO

PANEL FOTOGRAFICO DEL EJERCICIO SIMULACRO DE PRIMEROS AUXILIOS

FOTO N° 13: FOTO N° 14:

Se cumplió con el protocolo de manifestar el agente Revisión de signos vitales por parte de los médicos.
causante del evento, para ayudar a identificar el
procedimiento por parte de los médicos.

FOTO N° 15: FOTO N° 16:

Chequeo general al colaborador, quién hasta este momento Fin del programa, el Sr. Timoteo Segura Cesar, electricista
no manifestaba una sola palabra y mostraba inconciencia del túnel de salida y el Sup. Miguel Vivanco proceden a
por el “Accidente” ocurrido. retirarse.

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DESARROLLO DEL SIMULACRO

EVALUACION DEL SIMULACRO

 DEBILIDADES U OPORTUNIDADES DE MEJORA

1. El equipo total de túneles y externo pudo haber actuado más rápido, si existirá el sistema de alerta
audiovisual propuesto por el área de SSOMA, aminoraría el tiempo de respuesta.

2. Implementar maletines de abordaje para atención de emergencia en puntos estratégicos, solo contamos
con botiquines de avanzada, pero necesitamos más accesorios para la estabilización del paciente (férula,
collarín etc.).

3. Existió retraso en la comunicación abierta del evento, desde la comunicación de interior de mina hasta la
recepción del mensaje por parte de la ambulancia pasaron once minutos (encontrándose la unidad en la
explanada de Villa Anashironi).

4. El frente de tubería forzada no detuvo sus actividades sobre nivel de vía, existiendo el riesgo que la unidad
sea impactada por una piedra al intentar cruzar por el área al atender la emergencia.

5. Cuando ocurre el evento la línea de comunicación debió ser liberada lo máximo posible, para atender
coordinaciones que sean relativas a la mitigación del efecto o su control total.

6. La unidad ambulancia es un vehículo todo terreno, pero se observó que se debe maniobrar con precaución
a diferencia de una unidad ligera 4x4, debido que tiene la tolva más alta y las llantas son delgadas lo cual lo
conlleva a perder estabilidad, las curvas deben ser transitarse con menos velocidad debido al riesgo de
volcadura, también se observó que el motor tarda en revolucionar al verse frente a una pendiente, lo cual
hace lento su desplazamiento.

7. La unidad ambulancia está equipada según estándar categoría II, pero ante eventos de mayor magnitud y
al no estar de guardia el Medico o paramédico, existen accesorios o equipamientos que no podrían ser
usados por el personal debido a su desconocimiento, los cuales tal vez, puedan garantizar la vida “Del
accidentado” hasta el centro de salud especializado.

8. La unidad de Seguridad que sirvió de escolta con 300 metros aproximados de anticipación, careció de un
megáfono para apoyar en vocear la liberación de la vía, solo lo hizo con el claxon debido que la carretera
marginal de Perené, es una vía interprovincial muy transitada.

9. Poca conciencia de colaboración de los conductores locales (vía marginal - Perené), puesto que a pesar de
las alertas del claxon de la unidad de Seguridad y la sirena de la ambulancia, tardaban en liberar la vía a
pesar que contaban con el espacio necesario para brindar el pase necesario.

10. Necesidad de incrementar más radios de comunicación a las unidades, para que ante un evento de
magnitud o de cantidad de personas comprometidas puedan responder quién se encuentre más cercano al
lugar del evento o retrasmita los mensajes.

11. Realizar más retroalimentaciones entre el personal acerca del Plan de Respuesta ante Emergencias,
cumplir con el programa de simulacros para afinar
8 dela5 calidad de la respuesta.
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DESARROLLO DEL SIMULACRO

EVALUACION DEL SIMULACRO

 FORTALEZAS

1. La respuesta de la línea de mando del interior de mina, a pesar que fue un evento totalmente inopinado, el
liderazgo del Jefe de Guardia y el Capataz para resolver la situación fue buena.

2. El apoyo del personal del interior de labor, quienes formaron cuadrillas de relevo para cargar la camilla
rígida y así, optimizar el ritmo de evacuación hacia superficie.

3. Los sistemas de comunicación interna de túnel, sin este sistema los tiempos de respuesta pudieron
explayarse más, comprometiendo la vida “Del accidentado”.

4. La unidad que siempre debe permanecer en los puntos de trabajo para responder a cualquier evento, en
este caso, la unidad minibús de trasporte del personal ayudó en la evacuación “Del accidentado” hasta la
llegada del VVHH adecuado.

5. Al momento del recorrido de la evacuación, las vías de tránsito del proyecto se encontraron despejadas a
pesar de las rutinas laborales, esto es indispensable mantenerlo y se logrará incrementando las
comunicaciones también a las unidades.

6. Las cadenas de comunicaciones sobre el evento, las instrucciones del Ing. Residente de obra quién se
encontraba en campo y del Responsable de SSOMA, quién se encontraba en reunión con el Cliente.
También las comunicaciones por línea baja (telefonía celular) sobre el evento, con intención de comunicar
el evento a las líneas de mando en busca de respuesta rápida y decisiones al respecto.

7. La unidad de Seguridad, indispensable que siempre esté alerta para poder apoyar escoltando la unidad de
emergencia o trasladando gestión administrativa.

8. La respuesta a pesar de ser inopinado del área de Administración y Bienestar Social, quienes esperaron
en vía la llegada del VVHH de emergencia y acompañaron la escolta, para poder brindar el soporte ante
posibles activaciones del SCTR o recursos extraordinarios, así como comunicaciones hacia Gerencia de
Proyecto o posibles comunicaciones externas (familiares o autoridades).

9. La unidad de Seguridad al servir de escolta, pudo garantizar la liberación del pase en el Puente Noruega,
sobre el río Perené y único paso hacia el centro de salud, puesto que este punto generalmente se satura
debido a la cantidad de transito urbano-rural de Perené.

10. Contar con una unidad ambulancia, definitivamente es un recurso indispensable para las actividades de
alto riesgo que se desarrollan, RenovAndes H1 cuenta con una unidad categoría II, recurso que deberá
mantenerse hasta el final del proyecto.

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Conclusiones:

 Se realizó el simulacro en cumplimiento del programa anual de SSOMA H1, el cual también buscó
medir la efectividad de las medidas implementadas hasta la fecha.
 Se puso en uso efectivo nuestro sistema de comunicaciones de mina, los cuales ayudarán a mejorar el
proceso de respuestas.
 La respuesta del personal a la emergencia fue el esperado, sin embargo existen evidentes
oportunidades de mejora.
 Se continuarán los simulacros para que le personal pueda familiarizarse más con el programa de
contingencias y minimizar los daños que puedan surgir tras desastres naturales o por intervención
antropogénicas.
 Se exhorta a toda la línea de mando a ser más participativos para con su personal, apoyar los
programas de prevención de riesgos y liderar las buenas prácticas de construcción, para afinar los
procesos según nuestros estándares constructivos.

Dive Yefferson Cancino Vidal

Responsable de SSOMA

Proyecto: “Central Hidroeléctrica RenovAndes H1”

Santa Ana – Perené - Chanchamayo

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