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Informe técnico Rev.

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Informe técnico

1. Datos generales

Cliente: Metales Industriales Copper, Metico


Fecha: 28 de diciembre del 2017
Servicio: Adaptación de dos bocinas dentadas
Redactado por R. Andrés Fernández Silloca

2. Alcance

El presente informe sustenta el tipo de unión que debería de ser utilizado en la


fabricación del eje piñón de 20 dientes correspondiente a un laminador.

3. Antecedentes

Luego de la visita técnica a la empresa Metales Industriales Copper, se obtuvieron los


siguientes datos de funcionamiento del motor eléctrico

 Potencia: 300 hp
 Velocidad: 60 - 200 r. p. m.

Esto genera un momento torsor (Mt) tal cual se muestra en la ecuación 3.1, en donde W
denota la potencia del sistema en watts y ω, la velocidad angular en radianes por
segundo.

̇
(3.1)

La bocina dentada posee las siguientes características:

Tabla 3.1 - Dimensiones del dentado


Diámetro del círculo de cabeza [mm] 440
Diámetro interior [mm] 230
Longitud [mm] 458

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4. Métodos de unión

4.1. Unión por contracción

La presión de contacto necesaria (pc,n) viene dada por la ecuación 4.1. Aquí μ denota el
coeficiente de fricción entre ambos elementos; Lc, la longitud de contacto (el ancho de
la bocina); y d, el diámetro de unión.

(4.1)

Reemplazando en la ecuación anterior considerando el momento torsor calculado líneas


arriba, un coeficiente de fricción entre acero y acero de 0,15, la longitud de contacto
igual a 458 y un diámetro nominal de 230.

Así mismo, la presión de contacto posee un equivalente, que es consecuencia del ajuste.
Feodosiev [1] propone la ecuación 4.2 en donde E hace referencia al módulo de
elasticidad del material; δ, la interferencia radial asentada; b, el radio exterior de la
bocina (en este caso, el diámetro del círculo de pie aproximado); y c, el radio interior de
la bocina.

(4.2)

La interferencia radial asentada (δ) es producto no solo del ajuste, sino también del
acabado superficial. La profundidad de rugosidad (Rt) tanto en el eje como en la bocina
ha sido considerada en 4 micrómetros. La interferencia radial asentada se calcula
utilizando la ecuación 4.3 en donde I se refiere a la interferencia diametral existente
producto del ajuste; a su vez, esta última se halla a partir de la ecuación 4.4 con los
diámetros reales del eje y el agujero.

( ) (4.3)

(4.4)

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Para la presión de contacto necesaria, se propone utilizar el ajuste H7/s6. Las


dimensiones equivalentes para el diámetro de 230 mm, tanto para la bocina como para
el eje, se muestran a continuación:

En primer lugar, la presión de contacto se calcula con los límites inferiores del ajuste: el
diámetro más pequeño y el agujero más grande. Con base en esto la interferencia
diametral sería

De manera análoga se reemplazó en las ecuaciones 3.6 y 3.5 respectivamente.

( )

( ) ( ) ( )

( ) ( )

Al cociente de la presión de contacto existente y la necesaria se le conoce por el nombre


de coeficiente de servicio (ecuación 4.5). Este debe ser mayor a uno para garantizar que
la unión no resbale. Bajo el ajuste recomendado, se cuenta con un factor de servicio de
3,3 como se ve a continuación:

(4.5)

En segundo lugar, los esfuerzos en dirección radial y tangencial (ver figura 4.1) se
aproximan según Feodosiev [2] según las ecuaciones 4.6 a 4.10.

(4.6)

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(4.7)

(4.8)

(4.9)

(4.10)

4
5

3
1 2

Figura 4.1 - Distribución de esfuerzos radiales (izquierda) y tangenciales (derecha)

Sin embargo, para el cálculo por resistencia se toma el otro extremo del ajuste: el
diámetro más grande y al agujero más pequeño. Con base en esto, la presión de contacto
en el caso límite (0,17 milímetros de ajuste) es 41,6 N/mm2. Reemplazando en las
ecuaciones 4.6 a 4.10 con la presión de contacto máxima:

( ) ( )

( ) ( )

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( )

( ) ( )

Para el cálculo de los esfuerzos equivalentes se utilizó la teoría de la máxima energía de


deformación (ver ecuación 4.11). En ese sentido en la figura 4.2 se muestran los puntos
de cálculo tanto en el eje como en la bocina.

√ (4.11)

1 2 4
3

Figura 4.2 - Esfuerzos en el eje (izquierda) y la bocina (derecha)

Reemplazando en la ecuación 3.13 para cada uno de los puntos mencionados:

√( ) ( )

√( ) ( ) ( ) ( )

√( ) ( ) ( ) ( )

Estos esfuerzos equivalentes se encuentran muy alejados del esfuerzo de fluencia para el
acero AISI 4340: 590 MPa [3]. Así mismo, como resultado de esta unión no se
requerirían elementos adicionales al eje y a la bocina dentada debidamente ensamblados
(ver figura 4.3).

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Figura 4.3 - Ensamble utilizando unión por contracción

4.2. Unión por chaveta

Según DIN1 6885 [4], la chaveta correspondiente para un diámetro de 230 mm tiene
50 mm de ancho (b), 28 mm de altura (h) y 17 mm de profundidad en eje (t1). Así
mismo, la longitud efectiva de la misma se halla utilizando la ecuación 4.12 en donde la
presión admisible para un cubo (bocina) de acero se encuentra entre 90 y 100 N/mm2.

(4.12)
( )

Reemplazando en la ecuación anterior:

( )

La longitud normalizada equivale a una chaveta de 400 mm de largo y 350 mm de


longitud efectiva como se muestra en la figura 4.4.

Figura 4.4 - Chaveta normalizada para la unión

La presión que se generó con esta longitud fue la siguiente:


( )

1
Deutsches Institut für Normung (Instituto Alemán de Normalización)
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El material a utilizar para este elemento sería acero AISI 1045. Este posee un esfuerzo
de fluencia de 330 MPa [5].

Por último, en uno de los extremos de la bocina se colocaría un anillo Seeger para evitar
el movimiento axial (ver figura 4.5). Sin embargo, cabe destacar que debido a la
relación existente entre la longitud del cubo y el diámetro del eje, no se recomienda
utilizar una unión por chaveta.

Figura 4.5 - Ensamble utilizando una chaveta

4.3. Múltiples chavetas

Tal y como se sugiere en el diseño propuesto por la empresa Metales Industriales


Copper, cabe la posibilidad de utilizar dos chavetas como medio de transmisión de la
potencia. A partir de la longitud efectiva calculada en el acápite anterior se halla la
longitud necesaria utilizando la ecuación 4.13 en donde n hace referencia al número de
chavetas y η la eficacia de transmisión de cada una (~ 0,75).

(4.13)

Reemplazando en la ecuación anterior para el caso de dos chavetas:

Para este caso, debido a longitud normalizada, se utilizarían dos chavetas de


50 x 28 x 280 mm (ver figura 4.6). Además, la presión generada a partir de esta unión
equivaldría a 82 N/mm2.

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Figura 4.6 - Chaveta normalizada para la unión

Por último, la figura 4.5 muestra un esquema de la unión propuesta. Cabe resaltar que se
propone colocar las chavetas a 120° (ver figura 4.7); según Decker esta instalación
resulta más favorable para soportar esfuerzos de choque [6]. No obstante, al igual que
en el caso anterior, no se recomienda utilizar chavetas debido a la longitud de la corona
dentada.

Figura 4.7 - Ensamble utilizando dos chavetas

5. Conclusiones

 Se ha propuesto unir la bocina dentada al eje a partir de un ajuste por


interferencia utilizando las dimensiones 230H7/s6. Esta unión ofrece un
coeficiente de servicio mínimo de 3,3 y esfuerzos máximos de 90 MPa
aproximadamente.

 Así mismo, se ha analizado la utilización de chavetas como medio de


transmisión de potencia. Por un lado, se utilizaría una chaveta 50 x 28 x 400. Por
otro lado, también es factible utilizar dos chavetas, a 120°, de 50 x 28 x 280. En
ambos casos las presiones generadas alcanzan los 80 N/mm2 aproximadamente.

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Referencias

[1] FEODOSIEV, V. I.
1980 “Determinación de las tensiones en los tubos compuestos”. En
FEODOSIEV, V. I. Resistencia de materiales. Moscú: MIR,
pp. 301 - 305.

[2] Ibídem.

[3] BÖHLER
s/f “VCN”. En BÖHLER. Manual de aceros especiales. Lima: s/e,
p. 26.

[4] DEUTSCHES INSTITUT FÜR NORMUNG


1968 DIN 6885. Paßfedern Nuten.

[5] BÖHLER
Ídem, p.28

[6] DECKER, Karl-Heinz


1980 “Uniones por chavetas axiales”. En DECKER, Karl-Heinz.
Elementos de máquinas. Bilbao: Urmo, pp. 144 - 150.

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