PROTOCOLO DE MOVILIZACION

Y DESMOVILIZACION
MAQUINARIAS Y EQUIPOS

PROTOCOLO DE MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

ECHEVERRY GUTIERREZ Y CIA

“DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE POZOS PROFUNDOS

E INFRAESTRUCTURA AGROPECUARIA Y
COMPLEMENTARIA EN EL MUNICIPIO DEL
DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA”

Elaboró Revisó 1 Aprobó

FEC Residente de
DESCRIPCI Director de
REVISION
HA ON Obra Obra
01 07/11/2018 Emisión
Inicial
 PROTOCOLO DE MOVILIZACION Y
DESMOVILIZACION MAQUINARIAS
Y EQUIPOS

1. OBJETO

Este procedimiento define los requisitos y métodos para la movilización y

desmovilización que se ejecuten en las diferentes comunidades donde se ejecute el
proyecto.
diseño y construcción de pozos profundos e infraestructura agropecuaria y
complementaria en los municipios del departamento de la guajira.
2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para la Movilización y Desmovilización (el proceso de

transporte de equipos; maquinaria; herramienta; elementos de infraestructura
técnica), entre el sitio de localización municipios o comunidades donde se ejecutará
el proyecto.

DEFINICIONES

Movilización: Transporte del personal, el cargue, transporte y descargue de equipos y

maquinaria, así como la construcción o adaptación de la infraestructura necesaria
de vivienda y acomodación para el personal, equipos y maquinaria requerida en el
proyecto.

Desmovilización: Es el retiro del personal, equipos y maquinaria de la zona del

proyecto donde se encuentren estos.

3. RESPONSABILIDADES

3.1. Director de Obra

Supervisar la correcta ejecución de las actividades de obra, según lo

establecido en el presente procedimiento.
Detener el procedimiento en el evento en el cual se presenten inconsistencias
durante el desarrollo de la actividad.
 Coordinar los medios humanos y equipos puestos a su alcance, para la
ejecución de los trabajos.
Aprobación de los equipos y herramientas a emplear.

3.2. Ingeniero Residente

 Comprobar y hacer que los equipos implementados en el trabajo, funcionen

correctamente.
 Realizar las inspecciones antes, durante y después del trabajo.

3.3. Coordinador HSE

 Socializar los procedimientos de seguridad pertinentes para el trabajo.

 Verificar que los procedimientos técnicos implementados se lleven a cabo de
manera correcta y segura durante todo el desarrollo de la actividad.
 Verificar la utilización de EPP en los procedimientos de la actividad.
 Realizar capacitación (Inducción de HSE y SGI, entre otras).

3.4. Coordinador ambiental.

 Realizar los análisis de riesgos en la actividad a ejecutarse.

 Verificar el cumplimiento con las normas del proyecto en realización.
 Seguimiento de los aspectos ambientales del proceso

4. ASPECTOS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, SALUD

OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

 Aspectos de seguridad industrial

Uso obligatorio de los Elementos de Protección Personal, dependiendo de las labores

a realizar, como gafas de seguridad, casco, guantes, botas con puntera de acero,
protección auditiva y máscaras contra polvo.
Mantener botiquín de primeros auxilios en el frente de trabajo y verificar que se
encuentre equipado con los elementos necesarios para atender cualquier tipo de
emergencia.

 Aspectos de salud ocupacional:

 Afiliaciones a la administradora de Riesgos Profesionales y a las entidades

promotoras de salud de los trabajadores (ARL - EPS).
 Examen médico de Ingreso.
 Disponer de los recursos humanos, técnicos y físicos para un desempeño
seguro.
 Realizar los exámenes médicos Ocupacionales a los trabajadores con énfasis en la
evaluación de las condiciones de salud integral requeridas, en particular, para la
labor que va a desempeñar.
 Realizar en forma periódica capacitación sobre aspectos relacionados con
salud, higiene y seguridad industrial.
 Utilizar, actualizar y capacitar en el manejo de las hojas de seguridad de los
productos Utilizados.
 Suministrar oportunamente el Equipo de Protección Personal a los
trabajadores, el cual debe cumplir con las disposiciones y normas legales sobre
seguridad y calidad.
 Tener vigente el Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial

 Aspectos de medio ambiente:

 No se deberá alimentar ni molestar a los animales.

 No se deberá llevar animales domésticos a la zona de construcción o a cualquier
otro lugar relacionado con ella incluyendo los campamentos y/o caminos de
acceso.
 No se deberá utilizar cursos de agua existentes, sin que éstos estén
debidamente aprobados para tal fin.
 Realizar campañas de orden y aseo.
 Toda la basura generada por causa de esta actividad tal como: papel, cartón
plástico, etc., será embalada en fundas plásticas y enviadas al campamento
principal al final del día en donde serán administrados de acuerdo con el plan de
manejo de desechos.
 Aspectos HSE para adecuación del área de perforación.

 Verifique que el permiso de trabajo esté en campo debidamente diligenciado y con

sus respectivas firmas.
 Establezca una ruta de escape y tenga claro el plan de emergencias.
 Demarque el área alrededor de la excavación con 3 líneas de cinta de peligro,
colocar barreras con lona verde que eviten que personal ajeno ingrese al área.
 Coloque una Pasarela o Puente provisional para el paso de los trabajadores sobre
la zanja que se hace entre las piscinas si lo amerita.
 Se deberán construir mínimo 3 piscina dos que se utilicen en el recorrido del
lodo y una extra para almacenamiento de residuos.
 En caso de lluvia suspenda los trabajos. Luego que cese la lluvia haga
verificación detallada del estado del área antes que el personal ingrese de
nuevo.
 Todos los incidentes deben ser reportados inmediatamente.
 En caso que los trabajadores deban escalar en la torre y superen 1.50m de altura
el personal debe tener su respectivo curso en alturas.
 Además, se deben utilizar las respectivas líneas de rescate o de vida
adecuadas a la actividad.

5. INSTRUCCIONES

5.1. Descripción

Todas las actividades mencionadas deben estar sujetas a una programación prevista
desde el día anterior por el Ingeniero residente de cada locación y deben ser
expuestas al jefe de
maquinaria y equipo para que este proceda a hacer su movilización o desmovilización
sin ningún inconveniente.

5.2 Movilización General

Se entiende por movilización el proceso de transporte de equipos; maquinaria;

herramienta; elementos de infraestructura técnica para la ejecución del proyecto e
instalación en las áreas asignadas.
La movilización incluye el cargue y descargue de todos los equipos o elementos, así
como la construcción o adaptación de la infraestructura en el sitio base de localización
asignado por ECHEVERRY GUTIERRAZ Y CIA en el área de ejecución de las obras.

 Desmovilización General

Se entiende por desmovilización el proceso de transporte de equipos; maquinaria;

herramienta; elementos de infraestructura técnica, de logística y el sitio de
localización o establecimiento permanente del sub contratista.
La desmovilización incluye el cargue y descargue de todos los equipos o elementos,
así como el desmantelamiento y retiro de la infraestructura del sitio base de
localización asignado por el contratista en el área de ejecución de las obras.

 Aspectos generales para la desmovilizacion del camapamento o obra .

 no retirara el cerramiento de lona verde
 relizar el rrelleno de las picsina con el material sobrante de la
excabacion
 dejar delimitadas las picsinas con 3 pelos de cinta o en su defecto con
lona verde hasta que el lleno haya fraguado y secado de manera
adecuada.
 Dejar sezalizaciones preventivas alertando que en esa area o zona de
la comunidad aun hay riesgos presente que pueden afectar la integridad
de sus habitantes.
 cuando se realice la movilizacion de herramientas y maquinas se
debera informar el movimiento a la comunidad por parte de una de las
trabajadoras social para mantener el protocolo de ingreso y salida, para
que la comunidad este atenta al movimiento de vehiculos pesados y
puedan resguardar a sus niños y habitantes.
 Movilización y Desmovilización Interna

Corresponde a la movilización y desmovilización de los equipos que conforman los

frentes de trabajo, siempre que la movilización hasta el sitio de ejecución de las
obras supere 20 km desde el campamento base al nuevo punto de operación.
La movilización del carro taladro o maquinaria perforadora se debe realizar en
cama baja o en vehículo que cumpla con todas las normas establecida por el
código de seguridad vial.
5.2. Materiales

Todos aquellos que sean necesarios para el transporte de los equipos y para el
montaje de la infraestructura requerida, para la ejecución de las obras bajo las
diferentes especificaciones establecidas por la Interventoría.

6. PERSONAL, EQUIPOS

 Personal

Corresponde a los conductores que operan los vehículos mencionados en el

numeral anterior, a los operarios de los equipos que son objeto de la movilización y a
los ayudantes necesarios durante el desarrollo de la operación.
Todos los conductores deberán cumplir las pautas, reglas y normas establecidas
en el Estándar de Seguridad Vial.

 Equipos

Corresponde a los vehículos en los cuales se hará la movilización de los equipos

necesarios para la ejecución de las obras objeto del contrato y de los elementos
que conformen la infraestructura de alojamiento y manutención para 3 personas, del
sub contratista.
También se incluyen los equipos mismos objeto de la movilización, necesarios
para la ejecución de las obras.

 Sistema de ejecución

Los vehículos, equipo y maquinaria que se utilicen no sobrepasarán los límites de

carga de las vías y puentes por donde circulen, de acuerdo con las disposiciones del
Ministerio de Transporte, del Instituto Nacional de Concesiones – INCO, del Instituto
Nacional de Vías – INVIAS o establecidas por la Interventoría.

Todo vehículo que preste sus servicios de transporte de personal en la operación

de La Compañía debe contar con el dispositivo de Monitoreo de la Conducción
que permita
tener un registro del comportamiento del conductor en la vía y posterior
seguimiento administrativo.

Según las Resoluciones 004959 y 087 de 2006, reglamentan el transporte de

Cargas indivisibles extra pesadas y extra dimensionadas y el transporte de maquinaria
deberán tener el Acompañamiento.

Toda carga se transportará en un vehículo adecuado y homologado para el tipo y

tamaño de la carga, se sujetará a la estructura del vehículo de tal forma que no se
deslice o se caiga del espacio de carga. Debe estar ubicada sobre la plataforma
del vehículo de tal forma que no le genere inestabilidad.

En caso de que las características de la carga lo requieran, debe ir cubierta,

protegida y señalizada. Todo desplazamiento de maquinaria rodante sobre las
vías, debe ir con su respectivo vehículo acompañante (delante de la maquina). El
vehículo acompañante debe ser un liviano.

Para la ejecución de las actividades a que se refiere esta especificación, se cumplirá

con las normas nacionales para el cargue, transporte y descargue de equipos y
maquinaria. Entre otras se tienen, a nivel nacional:

 Manual sobre Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras

del Ministerio del Transporte, última versión.

 Normas de Movilización de Carga por Carretera de acuerdo con la Resolución

No. 13.791 - 1998 del Ministerio del Transporte, y sus posteriores
modificaciones y aclaraciones.

 Normas de las Secretarías de Tránsito y Transporte (STT) de los departamentos

correspondientes a las vías que se utilicen.

 En las áreas de influencia de la operación de las comunidades wayuu se

deben utilizar vehículos acompañantes en las siguientes situaciones:

 Cuando se transporte carga extra dimensionada.

 Cuando se transporte maquinaria de cualquier tipo sobre cama baja. (la
maquinaria de perforación o carro taladro siempre se deberá transportar en
cama baja) sean en el territorio nacional para llegar al punto de ejecución
de la obra.
 Así mismo cundo se desplacen dentro del territorio departamental, se
deberá trasportar el carro taladro en cama baja.
 Cuando se traslada maquinaria rodante (llanta de caucho) por la vía. (Se
exceptúan los tractores que se desplazan sin sus accesorios) como por
ejemplo los carros tanques de agua y carraos que ingresan las
herramientas o accesorio para la perforación.
 Debe ir un guía alertando a la comunidad del ingreso de vehículo pesado a
la comunidad y darle cumplimiento a los socializado.

El personal acompañante es responsable de la seguridad de la carga y de la seguridad

de los usuarios de la vía y los habitantes de las comunidades donde ingresen. Por
lo tanto, debe cumplir con las siguientes normas:

 El vehículo de adelante debe transitar a una distancia entre 30 y 50 metros

del vehículo escoltado. Si lo amerita el trasporte.
 Cuando se requiere vehículo en la parte de atrás de la carga, éste debe
transitar a una distancia entre 20 y 30 metros del vehículo escoltado
 El equipo acompañante de la carga, debe controlar el cumplimiento de los
límites de velocidad máximos de acuerdo con el tipo de carga, según lo
indica la tabla siguiente tabla:
 Inspección y control

Los trabajos de movilización o desmovilización se entienden terminados cuando se

haya cumplido con todas las obligaciones pactadas en los pliegos o contrato suscrito,
además de ser recibido a satisfacción por la contratista.
 La contratista no aprobará la actividad hasta tanto haya recibido a plena
satisfacción las áreas asignadas para la ubicación de la infraestructura dentro
de Campo.
 Se debe garantizar en todo momento el cumplimiento de la reglamentación
sobre conservación del medio ambiente, establecida por las entidades de
orden nacional o local,
 Para todo vehículo que preste sus servicios de transporte se debe presentar el
certificado actualizado de la revisión Técnico-Mecánica. (cama baja)
 Todos los vehículos deberán contar con un programa de mantenimiento
acorde con las especificaciones del fabricante. Ya sean propios o
alquilados.
 Todos los vehículos deben contar con una inspección pre-operacional. Los
vehículos livianos deben contar con un programa de inspección visual
diaria, dejando registro semanalmente. (formato de chequeo diario de
vehículo F0-VH01)
 Eventualmente, el departamento de SST y sus inspectoras en campo
verificará el cumplimiento de dichas inspecciones por medio de visitas de
aseguramiento en el sitio de trabajo y/o auditorías internas.
Riegos asociados a la tarea
ACTIVIDA PELIGROS RIESGOS CONTROL
D ES

Peatones Usar técnicas de manejo

Choque
Interacción con otros defensivo. Realizar Inspección
Identificaci vehicular.
vehículos técnico – mecánica del vehículo.
ón de ruta Volcamiento.
Obstáculos en la vía Cumplir límites de velocidad.
de Atropellamient
Riesgos Biológicos Realizar Análisis de riesgos del
movilizació o. Infringir
Condiciones climáticas entorno.
n normas de
tránsito.

Cargue y Cargas izadas.

Atrapamiento Plan de izaje de cargas.
descargue Cargas en movimiento.
Golpes. Cumplir procedimiento para el
de los Superficies irregulares.
Caídas. levantamiento mecánico de cargas en
component Trabajos simultáneos
Lumbalgias. ECOPETROL S.A . (ECP-DHS-P-033),
es del Trabajos en altura
equipo
Usar técnicas de manejo
defensivo. Realizar Inspección
técnico – mecánica del vehículo.
Cumplir límites de velocidad.
Tránsito de otros Realizar Análisis de riesgos del
vehículos. entorno.
Cargas a transportar Socialización previa a la
Movilizaciones comunidad Conocer la capacidad
simultáneas. de carga máxima del puente y
Peatones. Choque definir la altura y el ancho máximo
Condiciones vehicular, de las cargas que pueden transitar
Movilizació por él.
climáticas Riesgo volcamiento.
n de las Identificar pasos críticos y establecer
biológico Contacto Atropellamien
cargas del controles específicos.
con líneas to
equipo Elaborar y dar cumplimiento
energizadas Atrapamiento
Obstáculos en la y golpes por estricto del plan de movilización.
vía. Características caída de Utilizar vehículos adecuados para
de la vía. objetos. movilización de las cargas.
Orden Público. Disponer de un Plan de de
emergencias.
Verificar y cumplir las distancias
de seguridad a líneas o
estructuras eléctricas.
Coordinar con el área de seguridad
física.
Tabla 1. Guía para la identificación Peligros y Riesgos asociados a la movilización

EL PLAN DE MOVILIZACIÓN DEBE INCLUIR:

 Personal encargado de la actividad con roles y responsabilidades

 Identificación de la ruta de movilización: sitio, kilómetro o punto de referencia con puntos
críticos (líneas eléctricas -aéreas y superficiales- tuberías, puentes, pasos angostos,
residencias, cantinas, tiendas, escuelas, pasos a nivel, entre otros). Este plan debe incluir
registro fotográfico de los puntos críticos.
 Acciones de eliminación, mitigación y control del riesgo: Se deben indicar las acciones de
eliminación, mitigación y control del riesgo para cada uno de los puntos críticos
identificados.
 Cargas y desplazamientos: Establecimiento de las cargas extra dimensionadas y cargas
críticas indicando peso, dimensiones (medir las cargas después de enganchadas ó
aseguradas), las placas del vehículo transportador, orden de movilización, número de
 cargas, número de vehículos, cronograma de actividades y desplazamientos en caravanas
para carga dimensionada.
 Entrega de Cargas: Debe existir una entrega formal (documento escrito, remisión de carga)
de las cargas a movilizar por parte de las empresas de operación a la empresa
transportadora, que incluya las características físicas de las cargas (peso y dimensiones) y
las recomendaciones de seguridad para su transporte.
 Procedimientos y análisis de riesgos requeridos: Mención de los procedimientos de los
contratistas y de ECHEVERRY GUTIERREZ Y CIA que aplican en la operación y los análisis
de riesgos que se requieren para la operación.
 Inspección de vehículos, herramientas y accesorios: Se mencionan los vehículos, con sus
herramientas y accesorios, involucrados en la movilización, los registros de la inspección
realizada a cada uno de ellos y los hallazgos en caso de presentarse.
 Plan de comunicaciones durante la movilización.
 El Plan de Contingencia, con las actividades a realizar y los equipos a utilizar, en caso de
falla mecánica del vehículo de carga, volcamiento e inestabilidad de la carga u otra
emergencia que se pueda presentar, incluyendo emergencias médicas. Se debe dar
cumplimiento al Procedimiento de Atención médica y evacuación de personal afectado o
lesionado en el sitio de trabajo ECP-DHS-P-
004. Adicionalmente se debe tener el listado del personal con entrenamiento en primeros
auxilios y en reanimación cardiopulmonar (RCP).

En actividades de perforación, el Responsable Ejecutante encargado de la operación de

movilización debe presentar con 72 horas de anticipación al inicio de la operación, el plan
de movilización