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“CREACÍON DEL SERVICIO DEPORTIVO EN LA ZONA B DE LA URBANIZACION CURIPATA DEL

DISTRITO DE LA OROYA, PROVINCIA DE YAULI – DEPARTAMENTO JUNIN”

ESTUDIO TOPOGRÁFICO

PROYECTO:

“CREACÍON DEL SERVICIO DEPORTIVO EN LA ZONA B DE LA

URBANIZACION CURIPATA DEL DISTRITO DE LA OROYA, PROVINCIA DE

YAULI – DEPARTAMENTO DE JUNIN”

REGIÓN : JUNIN

PROVINCIA : YAULI

DISTRITO : OROYA

LOCALIDAD : URBANIZACION CURIPATA

JUNIN - 2018

ESTUDIO TOPOGRÁFICO
“CREACÍON DEL SERVICIO DEPORTIVO EN LA ZONA B DE LA URBANIZACION CURIPATA DEL
DISTRITO DE LA OROYA, PROVINCIA DE YAULI – DEPARTAMENTO JUNIN”

1.0. RESUMEN
En resumen, la siguiente fue la metodología adoptada para el cumplimiento de los
términos de referencia en lo que respecta a topografía:

 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a


coordenadas UTM con Datum horizontal: WGS-84 y Datum vertical: nivel
medio del mar, se dejaron monumentados puntos de control el BM-1,
con fines de replanteo de las obras proyectadas.

 La automatización del trabajo de campo se efectuó en el día de la


siguiente manera: se efectuó la toma de datos de campo durante el día,
la transmisión de la información de campo a una computadora, la
verificación en la computadora de la información tomada en campo, el
procesamiento de la información para obtener planos topográficos a
escala conveniente.

 Para el levantamiento topográfico se empleó 01 Estación Total TOPCON


ES-105 con precisión de 3 seg. en ángulo y de 1 mm en distancia, 01
GPS navegador marca Garmin modelo 60CSx, 02 prismas.

 Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se


procedió al procesamiento en gabinete de la información topográfica en
el software AutoCAD 3D Civil, elaborando planos topográficos a escalas
convenientes.

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2.0. ASPECTOS GENERALES

2.1. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo del proyecto es la elaboración de los Estudios definitivos de


ingeniería para la “CREACÍON DEL SERVICIO DEPORTIVO EN LA ZONA B
DE LA URBANIZACION CURIPATA DEL DISTRITO DE LA OROYA,
PROVINCIA DE YAULI – DEPARTAMENTO DE JUNIN”. La obra permitirá a la
población una adecuada infraestructura deportiva para propiciar una frecuente
actividad deportiva y recreativa.

2.2. OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en


planimetría como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para obtener
la representación fidedigna de un determinado terreno natural a fin de:
 Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos
topográficos.
 Proporcionar información de base para los estudios de geotecnia y de
impacto ambiental.
 Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los
elementos estructurales.
 Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la
construcción.

2.3. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

2.3.1. UBICACIÓN POLÍTICA

Localidad : Urbanización Curipata

Distrito : Oroya
Provincia : Yauli
Región : Junín

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2.3.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Coordenada Norte : 8717768.000 N


Coordenada Este : 395176.000 E
Altura Promedio : 3885.00 msnm

2.3.3. VÍAS DE ACCESO

RUTA DISTANCIA TIEMPO TIPO DE MOVILIDAD


(Km) (hora) CARRETERA
HUANCAYO – YAULI 123 2:15 CARRETERA CAMIONETA/AUTOS/
OROYA PAVIMENTADA BUSES/CAMIONES
OROYA-URBANIZACION 1 0:20 CARRETERA CAMIONETA 4X4 Y
CURIPATA PAVIMENTADA AUTO

2.3.4. ALTITUD DEL ÁREA DEL PROYECTO

El área del proyecto se encuentra ubicada sobre la cota 3883.00 m.s.n.m.

2.4. METODOLOGÍA

Todo levantamiento topográfico realizado por la consultora contempla las


etapas siguientes:
2.4.1. PLANEAMIENTO

La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las condiciones


geométricas, técnicas, económicas y de factibilidad que permiten la
elaboración de un anteproyecto para realizar un levantamiento dado,

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destinado a satisfacer una determinada necesidad. Esta etapa está ligada


con la pre evaluación, la cual deberá tener en cuenta factores de precisión
requerida, disponibilidad de equipo, materiales, personal y demás
facilidades, o sus requerimientos, incluyendo la consideración de factores
ambientales previstos, de modo que sea posible hacer un planeamiento
óptimo y establecer las normas y procedimientos específicos del
levantamiento de acuerdo a las normas contenidas en este documento o las
requeridas en casos específicos o especiales.
2.4.2. RECONOCIMIENTO DE CAMPO Y MONUMENTACIÓN

El reconocimiento de campo y la monumentación consisten en las


operaciones de campos destinados a verificar sobre el terreno las
características definidas por el planeamiento y a establecer las condiciones
y modalidades no previstas por el mismo. Las operaciones que en este punto
se indican deben desembocar necesariamente en la elaboración del
proyecto definitivo. Por otra parte, esta etapa contempla el establecimiento
físico de las marcas o monumentos del caso en los puntos pre establecidos.
2.4.3. TRABAJOS DE CAMPO

Los trabajos de campo están constituidos por el conjunto de observaciones


que se realizan directamente sobre el terreno para realizar las mediciones
requeridas por el proyecto, de acuerdo con las normas aplicables. Los
cálculos y comprobaciones de campo se considerarán como parte integral
de las observaciones, se hacen inmediatamente al final de las mismas.
Tienen como propósito verificar la adherencia de los trabajos a las normas
establecidas.
2.4.4. TRABAJOS DE GABINETE

Los cálculos de gabinete proceden inmediatamente a la etapa anterior y


están constituidos por todas aquellas operaciones que, en forma ordenada
y sistemática, calculan las correcciones y reducciones a las cantidades
observadas y determinan los parámetros de interés mediante el empleo de
criterios y fórmulas apropiadas que garanticen la exactitud requerida. El
ajuste o compensación deberá seguir, cuando sea aplicable, al cálculo de
gabinete.

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2.4.5. MEMORIA DE LOS TRABAJOS

Al final de cada trabajo se elabora una memoria que contenga los datos
relevantes del levantamiento, incluyendo antecedentes, justificación,
objetivos, criterios de diseño, personal, instrumental y equipo usados,
normas, especificaciones y metodologías particulares empleadas, relación
de los trabajos de campo con mención de las circunstancias que puedan
haber influido en el desarrollo de los trabajos, información gráfica que
muestre su ubicación, descripciones definitivas de los puntos, resultados de
los cálculos y ajustes en forma de listados de parámetros finales.

3.0. TRABAJOS DE CAMPO

3.1. RED DE CONTROL HORIZONTAL

El levantamiento topográfico fue realizado con coordenadas, dando al punto E1


las coordenadas UTM en el Datum horizontal WGS-84 obtenidas con el GPS
navegador, luego se hizo vista atrás a otro punto R1 cuyas coordenadas
también se obtuvieron con el GPS navegador, para obtener la otra estación E2.
A partir de estos puntos se estableció la Poligonal Abierta de dos estaciones,
E1 - E2.
Con las coordenadas compensadas de las poligonales básicas se procedió al
levantamiento topográfico general de la zona del proyecto, A partir de los
vértices de la poligonal se realizó el levantamiento topográfico general de la
zona del proyecto, de acuerdo a los términos de referencia, se tomó detalles
como sequía, borde de carretera existente, borde de terreno, las prospecciones
realizadas para el estudio de suelos, etc., levantándose aproximadamente un
área de 6880.00m2.
El modo levantamiento con Estación Total se hizo con el método de
coordenadas polares, obteniendo ángulos horizontales, verticales, distancia
inclinada y la altura de instrumento:
 La medición de distancia horizontal entre estación a estación se hizo con
el modo fino (el rayo infrarrojo recorre desde la estación hasta donde
está ubicado el prisma 999 veces para dar la longitud horizontal
deseado).

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 La medición de los ángulos horizontales de los rellenos topográficos se


dará por el método de radiación.
 La medición de la distancia vertical se realizará por el método de
nivelación Trigonométrica.

4.0. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

4.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO:

El levantamiento ha sido referenciado en función de una E-1 y un punto de


control, los cuales se encuentran descritos y plasmados en los planos.

El procesamiento de datos se hiso en el AutoCAD Civil 3D, definiendo los


detalles que son de interés como: Terreno, SS.HH., Losas Deportivas, borde de
terreno y desniveles de terreno donde se plasman en los planos.

Para el diseño se requería topografía al detalle a escala 1:200, con curvas de


nivel cada 0.50 m. El equipo se estacionó en la E-1 y tomando como línea base,
la formada por los puntos R-1. Desde esta base se realizó el relleno topográfico
de la zona.
CUADRO DE PUNTOS DE CONTROL BM

N° Punto Este Norte Cota Descripción


1 395176.000 8717768.000 3885.000 BM-1
2 395123.000 8717818.784 3881.025 BM-2

CUADRO DE PUNTOS TOPOGRÁFICOS

N° Punto Este Norte Cota Descripción


1 395188.013 8717778.736 3884.922 TER
2 395186.407 8717777.215 3885.292 MUR
3 395184.357 8717774.363 3885.427 MUR
4 395183.306 8717772.436 3885.635 MUR
5 395181.003 8717768.555 3885.775 MUR
6 395183.0075 8717767.272 3886.108 MUR
7 395174.833 8717757.300 3886.415 TR
8 395193.0349 8717776.447 3885.654 VERD
9 395169.892 8717751.974 3886.571 TR
10 395166.080 8717752.160 3885.475 TR
11 395166.610 8717746.927 3886.671 TR

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12 395164.316 8717749.164 3885.561 TR


13 395160.749 8717739.859 3886.975 TR
14 395158.636 8717741.485 3885.943 TR
15 395161.600 8717738.817 3887.123 VERD
16 395163.153 8717737.648 3887.121 VERD
17 395171.250 8717748.026 3886.649 VERD
18 395169.563 8717749.195 3886.652 VERD
19 395179.962 8717759.567 3886.349 VERD
20 395178.536 8717760.832 3886.356 VERD
21 395187.977 8717769.772 3885.977 VERD
22 395183.82 8717767.813 3886.109 VERD
23 395191.47 8717777.572 3885.663 VERD
25 395195.538 8717779.920 3885.413 VERD
26 395199.278 8717784.893 3885.348 ESQCALL
27 395202.129 8717773.331 3886.132 ESQCALL
28 395197.263 8717784.751 3885.270 ESQCALL
29 395198.652 8717772.706 3885.579 ESQCALL
30 395194.44 8717786.964 3884.924 ESQCALL
31 395195.074 8717787.793 3884.995 MN
32 395199.382 8717769.941 3886.329 MN
33 395199.1 8717788.371 3885.206 MN
34 395192.895 8717761.040 3886.450 MN
35 395191.367 8717762.377 3886.110 PL
36 395185.307 8717750.913 3886.953 MN
37 395185.883 8717754.434 3886.558 PL
38 395176.366 8717738.819 3887.258 MN
39 395172.862 8717738.804 3886.797 VERD
40 395180.775 8717749.091 3886.426 VERD
41 395189.802 8717760.935 3885.964 VERD
42 395197.164 8717770.727 3885.644 VERD
43 395175.338 8717763.756 3885.270 BT
44 395179.914 8717768.309 3885.290 BT
45 395183.253 8717773.297 3885.361 BT
46 395173.086 8717759.749 3885.336 BT
47 395169.475 8717755.206 3885.394 BT
48 395153.585 8717745.315 3885.578 BT
49 395150.823 8717747.288 3883.476 BT
50 395158.204 8717751.011 3885.185 BT
51 395155.634 8717752.986 3883.527 BT
52 395165.571 8717759.777 3885.010 BT
53 395162.983 8717761.702 3883.177 BT

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54 395170.364 8717765.700 3884.831 BT


55 395167.080 8717767.470 3882.947 BT
56 395176.716 8717774.191 3884.890 BT
57 395174.742 8717776.963 3882.974 BT
58 395181.062 8717780.241 3884.830 BT
59 395178.760 8717782.504 3883.003 BT
60 395183.575 8717783.656 3884.308 LC
61 395180.211 8717786.110 3883.898 LC
62 395186.247 8717794.343 3883.784 MN
63 395180.254 8717796.946 3883.094 PL
64 395178.382 8717800.204 3883.087 MN
65 395175.269 8717802.527 3882.770 MN
66 395164.366 8717810.558 3882.069 MN
67 395157.965 8717815.411 3881.277 MN
68 395157.187 8717814.218 3881.325 PL
69 395145.843 8717825.345 3880.654 MN
70 395149.053 8717809.762 3881.251 PL
71 395139.381 8717830.937 3880.714 MN
72 395145.175 8717814.193 3880.898 SSHH
73 395143.786 8717812.443 3881.021 SSHH
74 395142.128 8717812.251 3881.053 SSHH
75 395140.406 8717812.442 3881.187 SSHH
76 395135.7503 8717812.118 3881.183 LOSA
77 395133.607 8717836.151 3880.305 MN
78 395161.872 8717799.506 3882.092 SUP
79 395161.139 8717797.227 3881.826 SUP
80 395168.609 8717794.710 3882.659 SUP
81 395167.583 8717792.652 3882.177 SUP
82 395174.463 8717790.422 3883.291 SUP
83 395173.247 8717789.171 3882.581 SUP
84 395179.000 8717787.216 3883.764 SUP
85 395177.700 8717786.047 3882.979 SUP
86 395171.129 8717781.502 3882.437 SUP
87 395165.260 8717786.617 3882.067 SUP
88 395162.402 8717773.172 3882.407 SUP
89 395155.598 8717778.690 3882.072 SUP
90 395154.867 8717765.619 3882.628 SUP
92 395147.674 8717771.205 3882.340 SUP
94 395141.294 8717764.524 3882.370 SUP
95 395149.607 8717757.982 3882.850 SUP
96 395136.701 8717758.762 3882.447 SUP

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97 395144.040 8717752.492 3882.894 SUP


98 395129.662 8717764.280 3882.096 SUP
99 395122.933 8717769.664 3881.992 SUP
100 395135.430 8717770.237 3882.040 SUP
101 395128.058 8717775.907 3881.391 SUP
102 395141.281 8717777.829 3881.886 SUP
103 395193.4827 8717780.761 3885.421 SUP
104 395149.094 8717787.724 3881.792 SUP
105 395142.923 8717794.345 3881.433 SUP
106 395154.394 8717795.062 3881.677 SUP
107 395157.532 8717800.923 3881.740 SUP
108 395151.829 8717806.137 3881.387 SUP
109 395145.607 8717804.506 3881.121 LOSA
110 395125.5965 8717819.750 3881.125 LOSA
111 395134.917 8717790.582 3881.129 LOSA
112 395117.080 8717808.659 3881.127 LOSA
113 395128.459 8717782.258 3881.130 LOSA
114 395109.6231 8717799.104 3881.134 LOSA
115 395121.792 8717773.707 3881.136 LOSA
116 395101.785 8717788.948 3881.135 LOSA
117 395117.171 8717773.427 3881.942 RLL
118 395100.057 8717787.130 3881.297 RLL
119 395107.1426 8717796.578 3881.147 REFLECTOR
120 395113.2036 8717804.242 3881.156 REFLECTOR
121 395136.248 8717784.547 3881.335 ASTA
122 395138.368 8717787.314 3881.369 ASTA
123 395119.0766 8717811.614 3881.155 REFLECTOR
124 395123.000 8717818.784 3881.025 BM-2
125 395172.740 8717767.881 3884.850 MN
126 395106.107 8717820.254 3880.735 MN
127 395081.944 8717794.751 3881.093 MN
128 395096.478 8717810.070 3880.809 MN
129 395083.239 8717794.078 3881.104 PL
130 395102.408 8717814.020 3880.651 PL
131 395092.6546 8717803.916 3880.867 PL
132 395107.541 8717807.044 3880.634 CARR
133 395095.023 8717792.218 3880.940 CARR
134 395114.37 8717813.561 3880.765 CARR
135 395120.023 8717821.161 3880.591 CARR
136 395102.486 8717800.014 3880.707 CARR
137 395120.832 8717835.611 3880.093 MN

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“CREACÍON DEL SERVICIO DEPORTIVO EN LA ZONA B DE LA URBANIZACION CURIPATA DEL
DISTRITO DE LA OROYA, PROVINCIA DE YAULI – DEPARTAMENTO JUNIN”

138 395120.886 8717837.970 3879.992 MN


139 395127.963 8717841.668 3880.222 MN
140 395127.617 8717834.164 3880.167 BZ
141 395137.928 8717819.916 3880.993 SSHH
143 395136.461 8717818.019 3881.103 SSHH
144 395136.826 8717816.234 3881.114 SSHH
145 395137.691 8717815.743 3881.118 SSHH
146 395132.591 8717835.085 3880.281 PL
147 395120.321 8717832.822 3880.169 PL
148 395177.500 8717765.500 3885.187 R1
149 395176.000 8717768.000 3885.000 BM-1
150 395119.3707 8717816.416 3880.709 TER

4.2. EQUIPOS UTILIZADOS Y PERSONAL:

Los equipos utilizados en el presente estudio son:

 01 Estación Total TOPCON ES-105


 01 Trípode para Estación
 02 Prismas
 02 Porta prismas
 01 GPS Marca Garmin 60CSx
 02 Radios
 01 Winchas de 50 m.
 01 Flexómetro de 5m.

Personal

 01 Jefe de Proyecto
 01 Topógrafo.
 02 Ayudantes.

ESTUDIO TOPOGRÁFICO
“CREACÍON DEL SERVICIO DEPORTIVO EN LA ZONA B DE LA URBANIZACION CURIPATA DEL
DISTRITO DE LA OROYA, PROVINCIA DE YAULI – DEPARTAMENTO JUNIN”

CONCLUSIONES
 La automatización del trabajo de campo se efectuó en el día utilizando: Una
Estación Total TOPCON ES-105, un GPS GARMIN 60CSx, software “Topolin”,
para transmitir toda la información tomada en el campo a una PC, software
AutoCAD Civil 3D para el procesamiento de los datos topográficos para la
elaboración de los planos correspondientes.

 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a


coordenadas UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio
del mar, se ha dejado unos puntos de control horizontal y vertical E-1.

 El punto de control BM-1, se ubica en una parte superior del terreno al costado
de un muro existente, y el punto de control BM-2 se encuentra al costado la
losa existente a una separación de 1.20m del borde de la losa.

 Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio a escala 1:200 con


equidistancia de curvas de nivel a 0.50m las curvas mayores y 0.10m las
curvas menores, la topografía procesada sirvió de base para la elaboración de
los estudios definitivos del proyecto “CREACÍON DEL SERVICIO
DEPORTIVO EN LA ZONA B DE LA URBANIZACION CURIPATA DEL
DISTRITO DE LA OROYA, PROVINCIA DE YAULI – DEPARTAMENTO DE
JUNIN”.

ESTUDIO TOPOGRÁFICO

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