En la pregunta #5, de acuerdo a la anterior pregunta es obvio que también varía para
cada uno de ellos el tiempo de llegada, dando como resultado las siguientes cifras: el
13% tarda entre 0 a 15 min, el 25% se demora entre 15 a 30 min, el 23% hace de 30 a
45 min, y el 38% se demora más de 45 min, esto da como resultado que los alumnos
residen afueras de la ciudad.
PREGUNTA #5
0-15 min 8 13%
15-30 min 15 25%
30-45 min 14 23%
Más de 45 m 23 38%
TOTAL 60 100%
En la pregunta #7, el costo del transporte es un dato importante que permite conocer
la relación costo/servicio y que tan accesible se considera, el 53% dice que NO y el
47% dice que SI, opinan que no por las malas condiciones de las unidades no se les hace
justo lo que pagan.
PREGUNTA #7
Si 28 47%
No 32 53%
TOTAL 60 100%
En la pregunta #9, se encuesta también para conocer que piensan sobre la apariencia del
transporte, arrojando las siguientes cifras: el 48% opinan que es desagradable, el 52%
dice que la apariencia es regular: opinan que las unidades están sucias, viejas, pintados,
rayados, contiene mucha publicidad, inclusive circulan con partes rotas.
PREGUNTA #9
Agradable 0 0%
Regular 31 52%
Desagrad. 29 48%
TOTAL 60 100%
En la pregunta #11, también existe un factor que determina el tiempo del recorrido a lo
que los usuarios opinan: el 63% dice que es por las condiciones de la ruta, el 20% que
es el tráfico, el 12% que depende de la habilidad del conductor, y el 5% opinan que por
las señales viales.
PREGUNTA #11
Señales 3 5%
Cond. de ruta 38 63%
Hab. de operad. 7 12%
Otra 12 20%
TOTAL 60 100%
En la pregunta #12, como otro factor se toma en cuenta la cantidad de paradas a lo que
ellos responden: el 70% dice que son excesivas, el 23% que son adecuadas, y el 7% que
son insuficientes: esto se genera por que los choferes no respetan las paradas oficiales,
cada cuadra la toman como parada, o simplemente el chofer se detiene donde él quiere.
PREGUNTA #12
Excesivas 42 70%
Adecuadas 14 23%
Insuficiente 4 7%
TOTAL 60 100%
En la pregunta #13, otro factor a considerar es la frecuencia con la que pasa el urbano,
como resultado los siguientes datos: el 37% dice que son insuficientes, el 33% son
suficientes, 28% que es adecuada, y el 2% que es ideal.
PREGUNTA #13
Excelente 1 2%
Bueno 17 28%
Regular 20 33%
Malo 22 37%
TOTAL 60 100%
En la pregunta #15, el desempeño del chofer tiene que ver con su correspondiente
capacitación, a lo que se pregunta si consideran que necesitan una mejor capacitación: el
98% opina que SI, y el 2% que no lo necesita.
PREGUNTA #15
Si 59 98%
No 1 2%
TOTAL 60 100%