/A FONDO
PE
La creciente demanda de pasajeros motivó, a lo largo
de varias décadas, dramáticos cambios en el sistema
UN INFORME DE ROGER CHUQUÍN
EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE NUNCA FUE FAVORABLE AL PASAJERO
Lima, tranvía y
tren: La ruta
del transporte
M
iles de pasajeros de Lima se
preguntan si alguna vez hemos
tenido un buen sistema de
transporte masivo en la capital. La
respuesta en un poco ambigua, según
los expertos.
El especialista en temas viales y presi-
dente de la ONG Luz Ámbar, Luis Quis-
pe Candia, señaló a Correo que desde
el tranvía hasta el Metro de Lima han
variado mucho las condiciones, para
bien o para mal. Según dijo, el tranvía
era un gran sistema, pero no pudo ha-
cer nada frente a la creciente deman-
da y dejó de operar en 1965, un año des-
DIARIO CORREO.
LIMA/DOMINGO 11 DE NOVIEMBRE/2018 < 15
diariocorreo.pe
pués de la inauguración de la Vía Ex- nuestras vías. “Se fundan empresas
presa del Paseo de la República. de transporte cascarón y entran com-
Los primeros buses operaron desde bis y coasters antiguas y con timón
1921, pero de manera limitada. Entran cambiado para satisfacer la exorbitan-
con fuerza al transporte de pasajeros te demanda de pasajeros”, recuerda el
recién con la inauguración de la gran experto. El costo del pasaje pasó a ser
arteria de Lima, en 1964. controlado por estas nuevas empresas.
“Los buses pertenecían a comités y em-
presas en la década del 70, por la esta- PRESENTE Y FUTURO. Quispe
tización del Gobierno Militar. En esta Candia afirmó que el país debe apun-
década se creó Enatru Perú”, recuer- tar a tener un sistema de transporte in-
da Quispe Candia. tegrado. Una sola empresa debe encar-
Este sistema cae en la década de 1990, garse del manejo de las unidades y de
con la liberación del sistema de trans- la recaudación.
porte. Esto da paso al actual caos en “Para lograr esto es fundamental que
entre en operaciones la Autoridad del
Transporte Urbano (ATU). Una
sola entidad podrá integrar a
25
años tuvieron
los buses de gran capacidad del
Metropolitano, Corredores
Complementarios y
que esperar los
limeños para Metro de Lima. Los
acceder al tren usuarios pagarán un
eléctrico. solo pasaje y podrán
desplazarse en to-
dos estos sistemas, porque
será uno integrado”, precisó.