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José Herrera

Aliste
2016.04.15
10:38:58 -03'00'

GERENCIA DESARROLLO DE PROYECTOS


GERENCIA DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y OO.CC.

INGENIERÍA DE DETALLE DE ESTACIONES LÍNEA 3


METRO DE SANTIAGO

CONTRATO N° PL3 - 0703 - 03 - 13

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES


EXCAVACIONES PARA TÚNELES

Christian Montes
Castañeda
2014.12.05
09:54:51 -03'00'

0 04.12.2014 Construcción AVR JCP MMS/VCP CMC


B 28.08.2014 Aprobación AVR JCP MMS/VCP CMC
A 25.05.2014 Revisión Interna AVR JCP MMS/VCP CMC
D. PROY. METRO
REV. FECHA EMITIDO PARA PREP REV J.P D.P
APROBÓ

N DOCUMENTO PL3-ID-0332-ETP-201-TU-00001-R00
PROYECTO N° 13335 REV. 0
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PROYECTO N° 13335
INGENIERÍA DE DETALLE DE ESTACIONES LÍNEA 3 METRO DE SANTIAGO

ÍNDICE

1.0 GENERAL ............................................................................................................ 3


1.1 REQUERIMIENTOS GENERALES PARA EL CONTRATISTA ............................ 3
1.2 ENTREGAS A LA ITO .......................................................................................... 4
1.3 INFORME DE RIESGOS ..................................................................................... 5
1.4 PLAN DE ALARMA .............................................................................................. 5
2.0 EJECUCIÓN DE LAS EXCAVACIONES .............................................................. 7
2.1 DEFINICIÓN DEL PERFIL DE EXCAVACIÓN ..................................................... 7
2.2 SOBREEXCAVACIÓN ......................................................................................... 8
2.3 REQUISITOS PARTICULARES DURANTE LA EXCAVACIÓN ........................... 9
2.4 MEDIDAS DE SEGURIDAD ............................................................................... 11
2.5 TRABAJO CONTINUO....................................................................................... 13
2.6 DRENAJE DURANTE LA CONSTRUCCIÓN ..................................................... 13
2.7 TRATAMIENTO DEL AGUA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN ......................... 15
2.8 SECUENCIA DE EXCAVACIÓN ........................................................................ 16

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PROYECTO N° 13335
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1.0 GENERAL

1.1 REQUERIMIENTOS GENERALES PARA EL CONTRATISTA

La presente especificación es aplicable a todos los trabajos de excavación


subterránea de los túneles del proyecto Ingeniería de Detalle de Estaciones
Línea 3 de METRO S.A, en todos los tipos de suelo que se presenten durante la
ejecución del presente contrato.

El CONTRATISTA deberá atenerse al procedimiento y secuencia de excavación


consignados en esta especificación y en los planos, salvo indicaciones en
contrario o requerimientos de modificación en obra dadas por la ITO.

La excavación deberá ser llevada a cabo mediante equipos mecánicos


adecuados, tanto en cuanto a su capacidad y rendimiento como a su estándar de
seguridad.

Áreas de excavación pequeñas podrán ser excavadas con herramientas de mano


neumáticas.

Las máquinas excavadoras o martinetes hidráulicos deberán contar con palas y


brazos de rigidez y configuración adecuados para realizar los movimientos
necesarios para la excavación de cada sección parcial de excavación.

El equipamiento de transporte y descarga de material deberá hacer posible la


rápida remoción del material del frente de excavación. El CONTRATISTA deberá
proveer medios de extracción y elevación adecuados en términos de capacidad
para que en ningún momento se produzcan acumulaciones de material en los
túneles en excavación. Se exceptúan de este requisito los eventuales períodos
en que por motivos de prohibición de circulación de camiones el material
excavado deba ser retenido en obra. En tales casos el CONTRATISTA deberá
depositarlo temporalmente en el área de instalación de faena.

El equipamiento para la excavación mecánica subterránea deberá ser alimentado


eléctricamente, por medio de aire comprimido o con motores Diesel. Estos
últimos deberán estar provistos de filtros para el tratamiento de los gases de
escape. No podrán ser empleados en excavaciones subterráneas equipos que
empleen bencina o parafina.

Antes de comenzar las tareas de excavación y siempre que por motivo de existir
variaciones en las condiciones del terreno requieran adaptaciones o cambios del
método de trabajo, será responsabilidad del CONTRATISTA proponer a la ITO un
sistema y secuencia de excavación particular como todo otro procedimiento
específico que considere necesario en función de las condiciones particulares del
subsuelo para minimizar el deterioro y aflojamiento del suelo que rodea la
cavidad, restringir la sobre-excavación y evitar con ello efectos desfavorables
sobre el sostenimiento de hormigón proyectado.

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1.2 ENTREGAS A LA ITO

Antes del comienzo de la excavación subterránea, el CONTRATISTA deberá


preparar y presentar ante la ITO para su aprobación los siguientes documentos:

 Una descripción del sistema y secuencia particular de excavación y


sostenimiento que empleará para los túneles del presente Contrato. Esta
descripción deberá incluir asimismo eventuales medidas de drenaje
anticipadas en el frente de excavación, la metodología de transporte,
extracción y depositación intermedia del material excavado, el sistema de
iluminación y ventilación de obra propuestos, y las medidas de seguridad y
emergencia previstas.

 Un programa metodológico detallado de los trabajos, incluyendo un


cronograma estimativo de todas las tareas particulares. Ambos deberán ser
adaptados y actualizados permanentemente durante el avance de la obra y
ser entregados a la ITO al menos cada 15 días y adicionalmente siempre
que ésta lo requiera.

 Un completo detalle de todos los equipos de excavación, transporte y


movimiento de material propuestos, incluyendo especificaciones e
instrucciones de los fabricantes de los mismos, de manera de probar la
adecuación, suficiencia y durabilidad de éstos en función de las
características y plazos de obra del presente contrato.

 La magnitud propuesta para la tolerancia de excavación de acuerdo al ítem


2.1.1 que el CONTRATISTA estima apropiada en función del suelo a ser
excavado y el equipo propuesto.

 Un detalle del sistema de supervisión que empleará el CONTRATISTA y un


organigrama del personal en general. Asimismo, un detalle del sistema de
trabajo y turnos propuestos.

 Certificados sobre la calificación del personal de supervisión y propuesta de


programa de entrenamiento previsto durante la construcción de modo de
mejorar la calificación del personal de obra.

 Un programa detallado de medidas de seguridad que se adoptarán de


acuerdo a normas de seguridad e higiene en vigencia.

 Un informe de evaluación de todos los posibles riesgos asociados a la


construcción, una propuesta de mitigación y un plan de alarma, todo esto
preparado conforme a lo requerido en los siguientes ítem 1.3 y 1.4 de esta
especificación.

 En base a la secuencia de construcción definida en los planos del presente


contrato, el CONTRATISTA deberá presentar a la ITO para aprobación un
cronograma detallado de todas las actividades del ciclo de trabajo de
excavación y sostenimiento.

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Antes de almacenar o depositar cualquier material, el CONTRATISTA deberá


presentar a la ITO un detalle ilustrado de las áreas e instalaciones propuestas
para ello, describiendo y justificando los métodos de trabajo, la estabilidad y el
drenaje que empleará para la instalación, operación, mantenimiento y
desactivación de los mismos. Adicionalmente, el CONTRATISTA deberá
identificar y gestionar todos los permisos necesarios para la remoción y descarga
y/o almacenamiento de todo tipo de materiales, proveyendo copias de los
mismos a la ITO antes del comienzo de las operaciones pertinentes.

En caso que durante las faenas de excavación se encuentren materiales ajenos


al suelo natural, el CONTRATISTA deberá dar aviso inmediato a la ITO y tratar
los mismos de acuerdo a la legislación vigente en el país.

La demolición de restos de estructuras se deberá realizar de acuerdo a una


metodología a convenir con la ITO.

Todas las entregas mencionadas deberán ser remitidas a la ITO con suficiente
anticipación respecto de los trabajos correspondientes o bien en las fechas
mutuamente acordadas.

1.3 INFORME DE RIESGOS

Antes de comenzar con la excavación y de acuerdo a lo citado en el ítem 1.2, el


CONTRATISTA deberá presentar a la ITO un informe de evaluación de riesgos
cubriendo todos los riesgos de construcción relativos a los métodos de
excavación propuestos. Este informe deberá analizar independientemente todos
los riesgos asociados al método de excavación e instalación del sostenimiento, a
la ocurrencia de deformaciones de los túneles o asentamientos en la superficie
mayores que los admisibles por diseño, a eventos de ingreso repentino de agua
durante la excavación, a la falla del sistema de bombeo, a la intersección con
viejas cavidades subterráneas existentes o la intersección con restos de
estructuras existentes, como en general a cualquier otro posible evento de riesgo
identificable.

En todos los casos considerados deberán describirse las medidas de prevención


y de mitigación propuestas para prevenir o combatir los riesgos identificados.

1.4 PLAN DE ALARMA

El CONTRATISTA deberá elaborar y proponer un Plan de Alarma, que deberá


contener una descripción metodológica y secuencia de todas las acciones de
emergencia a ser implementadas en caso de producirse algún evento de riesgo.
Se deberán considerar, en particular, las vías de transmisión de información entre
las partes presentes en la obra y las responsabilidades de éstas en la
implementación de las acciones de prevención y de mitigación.

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El Plan de Alarma deberá incorporar al menos:

 Un registro de teléfonos de entidades a ser contactadas en caso de


emergencia, por ejemplo, Bomberos, Policía, Ambulancias, otras
instituciones públicas o privadas. El mismo deberá ser distribuido en obra y
ser conocido por las personas que ocupan cargos de responsabilidad.

 Un esquema de seguridad, en particular aplicable a cada sector principal de


la obra, (por ejemplo cada frente de trabajo), que ilustre la obra con sus
accesos, la ubicación de las oficinas de la ITO y del CONTRATISTA, el
sistema de llaves empleado, la localización de las unidades sanitarias, los
puntos de alimentación de tensión de emergencia, etc.

 Un análisis de las situaciones de peligro posibles en obra, con propuesta de


vías de transmisión de información, implementación de medidas de
seguridad, etc. La presentación de los riesgos y de las acciones a ser
tomadas por cada parte deberán ser descritas en forma clara y
esquemática de manera de permitir una comprensión inmediata.

 La organización de un sistema de guardia permanente en obra y de


personal "en espera" cercana a la obra durante períodos de inactividad de
faena, con descripción de la categoría y responsabilidades del personal de
guardia y del equipo "en espera", teléfonos de éstos últimos, etc..

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2.0 EJECUCIÓN DE LAS EXCAVACIONES

2.1 DEFINICIÓN DEL PERFIL DE EXCAVACIÓN

El perfil de excavación se define en los planos y corresponde al perfil teórico. El


perfil ha sido diseñado de tal forma de incluir las tolerancias de construcción del
revestimiento.

El CONTRATISTA deberá ejecutar la excavación considerando un


agrandamiento radial del perfil teórico adecuado en función del tipo de suelo a
excavarse y de los equipos disponibles de manera de poder cumplir con el perfil
teórico citado en el párrafo anterior, el que constituirá la llamada "tolerancia de
excavación", cuya determinación será de responsabilidad exclusiva del
CONTRATISTA.

Por el tipo de material que constituye el subsuelo no se espera que durante la


excavación se materialicen protuberancias o aristas en la superficie de
excavación que se traduzcan en sectores en que el sostenimiento y el
revestimiento de hormigón proyectado se introduzcan dentro del perfil teórico.
Por lo expresado no se admite bajo ninguna circunstancia este tipo de
fenómenos. En caso de encontrarse algún bolón grande en la línea del perfil de
excavación, éste deberá ser removido.

El CONTRATISTA deberá hacer todos los esfuerzos razonables de modo de


mantener el perfil real de excavación lo más cercano posible a la línea teórica
especificada en los planos, ejerciendo un cuidadoso control del método de
excavación. Para ello se podrá emplear plantillas (por ejemplo, de madera) de
modo de poder verificar en obra ante la ITO la exactitud del perfil excavado. No
se aceptarán superficies convexas, las que, de existir, deberán ser reperfiladas
antes de la aplicación del hormigón proyectado.

La excavación se pagará según la cláusula indicada en las Bases de Medición y


Pago, considerando la geometría para la sección que se indica en los planos, es
decir, según la línea teórica de excavación.

2.1.1 TOLERANCIAS EN LA EXCAVACIÓN

Tolerancia de construcción y de compensación de deformaciones

El CONTRATISTA será responsable de excavar los túneles de forma tal que, una
vez instalado el espesor teórico del revestimiento de hormigón proyectado y
producidas la totalidad de las deformaciones de la cavidad, no se obtengan
desvíos radiales de la superficie interna del revestimiento mayores a +5 cm
medidos hacia el interior del túnel.

Será responsabilidad del CONTRATISTA el tener en consideración una


tolerancia de excavación de modo de poder materializar en obra el perfil teórico
de excavación especificado sin que se generen protuberancias o aristas que se

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introduzcan dentro del mismo. Esta tolerancia es función de las características


del subsuelo, de los equipos de excavación empleados, no estando especificada
en los planos de obra.

2.2 SOBREEXCAVACIÓN

Sobre-excavación es el espacio que se genera al desprenderse o excavarse en


exceso material de subsuelo más allá del perfil teórico ampliado por la tolerancia
de excavación. La ocurrencia de una sobre-excavación se puede deber a una
ejecución inadecuada de la excavación, a la falta de previsión de medios de
sostenimiento anticipados en el frente de excavación o a la existencia de
condiciones del terreno tales que, habiéndose tomado todas las precauciones
razonables, no pudieron evitarse desprendimientos de material por encima del
perfil deseado.

El CONTRATISTA deberá extremar los cuidados durante la excavación de


manera de evitar sobre-excavaciones. No será admisible que el CONTRATISTA
excave los túneles con excavación sistemática en exceso por sobre la tolerancia
de excavación prevista. El CONTRATISTA deberá emplear equipos y técnicas de
excavación adecuados para evitar este tipo de situaciones. En particular deberá,
siempre que la excavación por exceso esté asociada a la existencia de agua
subterránea, proveer medidas de drenaje anticipadas en el frente para mantener
el agua alejada de la superficie de excavación. La ITO tendrá la atribución de
requerir del CONTRATISTA que lleve a la práctica las medidas citadas
precedentemente.

Será responsabilidad del CONTRATISTA comunicar a la ITO la necesidad o


conveniencia de instalación de elementos anticipados de protección del frente de
excavación. La ITO deberá aprobar la instalación de éstos antes de su
realización. Independientemente de la posición adoptada por la ITO, el
CONTRATISTA será responsable de la seguridad de la obra y del personal.

En el caso de producirse excesos de excavación por encima de la tolerancia de


excavación prevista, será necesario instalar inmediatamente el soporte adecuado
para estabilizar la excavación lo más rápido posible. El CONTRATISTA deberá
dar aviso inmediato a la ITO, siendo necesario convenir con ésta las medidas de
acción oportunas. El diseño de estas medidas deberá ser efectuado por el
CONTRATISTA y aprobado por la ITO. Los trabajos de sostenimiento deberán
ser ejecutados antes de continuarse con el avance del frente de excavación,
salvo indicaciones contrarias de la ITO. En general y salvo indicaciones
contrarias de la ITO, el relleno de sectores con sobreexcavación deberá ser
ejecutado antes de continuar con el avance del frente.

El volumen de sobre-excavación deberá ser rellenado con hormigón proyectado,


igual al usado para el sostenimiento. Este relleno se realizará previo a la
colocación del hormigón proyectado de sello. Dependiendo del tamaño de la
sobre-excavación es posible que sea necesario el uso de mallas adicionales, las
que deberán ser indicadas por la ITO previa consulta al Ingeniero Supervisor de

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la Obra. El esquema de trabajo debe ser propuesto por el CONTRATISTA y


autorizado por la ITO antes de su uso.

2.3 REQUISITOS PARTICULARES DURANTE LA EXCAVACIÓN

2.3.1 ASENTAMIENTOS EN EL TERRENO

Los trabajos de excavación deberán ser llevados a cabo de modo tal de


minimizar los asentamientos superficiales del terreno. Tanto el diseño estructural
como la secuencia constructiva de los túneles especificados en los documentos
del proyecto garantizan asentamientos teóricos en la superficie del terreno
compatible con la infraestructura urbana existente. Para verificar los
asentamientos, se efectuará un monitoreo de asentamientos del terreno y de
deformación del sostenimiento, a efectos de validar los resultados de los cálculos
y poder prevenir posibles daños en estructuras. En caso de resultar necesario, en
vista de los resultados del monitoreo de obra, el CONTRATISTA deberá adecuar
el sistema de excavación y de sostenimiento propuesto en el diseño tal como le
sea requerido específicamente por la ITO, quien para ello requerirá de la
asesoría del PROYECTISTA.

Con motivo de lograr un control aún mayor de las deformaciones de los túneles o
de los asentamientos en la superficie del terreno en casos en que durante la obra
se verifique el acercamiento a los valores de control preestablecidos por el
Proyecto o por la ITO, ésta podrá requerir la implementación de las siguientes
medidas complementarias o modificatorias de la metodología y secuencia típica
de trabajo:

 reducción de la altura ó longitud de excavación a valores inferiores a los


indicados en los planos;
 anticipación del cierre de la sección a través de la reducción de la distancia
entre frente de excavación y la colocación del revestimiento de la
contrabóveda;
 colocar hormigón proyectado en el frente de excavación;
 aumento del espesor del sostenimiento o aumento de la resistencia de
compresión del hormigón proyectado;
 ejecución de inyecciones de consolidación o de impermeabilización del
terreno anticipadas a la excavación, bien desde el mismo túnel o desde la
superficie del terreno;
 colocación de pernos de fibra en el frente.
 reducir el distanciamiento de marcos reticulados.
 cualquier otra medida que la ITO defina.

El monitoreo de deformaciones del túnel, y de asentamientos del terreno, será


ejecutado por la Unidad de Monitoreo, que dependerá administrativamente del
mandante o la ITO, e independiente del CONTRATISTA. Los resultados de las
mediciones serán informadas en forma inmediata y regular, todos los días o de
acuerdo a lo contemplado en el proyecto de monitoreo entregado por el

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PROYECTISTA. La evaluación e interpretación de los resultados de mediciones


de deformaciones y asentamientos, como de toda otra variable de monitoreo
geotécnica será prioritariamente responsabilidad de la Unidad de Monitoreo y de
la ITO. No obstante, el CONTRATISTA será igualmente responsable de llevar un
estricto seguimiento de los resultados del monitoreo, teniendo además la
responsabilidad de adecuar las operaciones de excavación y de instalación de
elementos de sostenimiento en función del desarrollo de los resultados.

2.3.2 PREVENCIÓN DE LA EROSIÓN

En vista de la potencial presencia de agua subterránea y de eventuales sectores


de reducida cohesión del material del subsuelo, el CONTRATISTA deberá evitar
sistemáticamente el deterioro, desmoronamiento y erosión de toda superficie de
terreno excavada a través de la aplicación inmediata de una capa de sello de
hormigón proyectado, eventualmente con adición de fibras (metálicas o de
polipropileno), cuyo espesor será propuesto por el CONTRATISTA para su
aprobación por la ITO. Asimismo, el CONTRATISTA deberá eventualmente
ejecutar las medidas de drenaje anticipado en el frente para evitar los citados
efectos perjudiciales.

2.3.3 INTERRUPCIÓN DE LA EXCAVACIÓN

El CONTRATISTA no podrá realizar interrupciones durante la etapa de


excavación debido al deterioro superficial progresivo al que se expone una
excavación abierta. De esta manera, cada vez que se termine la fase de
excavación inmediatamente se deberá colocar el sostenimiento, es decir, el sello
de hormigón proyectado, malla, marco reticulado (sólo para los túneles) y
hormigón proyectado en el espesor especificado en los planos.

En caso que se produzcan interrupciones del avance del túnel, éstas sólo podrán
realizarse después de finalizada una etapa de sostenimiento. Las interrupciones
no podrán ser de un plazo mayor a 12 horas, plazo que podrá ser aún menor,
siempre y cuando la ITO así lo requiera.

En caso que este plazo sea superado, será responsabilidad del CONTRATISTA
proveer en tiempo y cantidad la protección de las superficies excavadas, en
particular del frente de excavación y de toda superficie de terreno expuesta, de
modo de garantizar la estabilidad de la cavidad y evitar deformaciones excesivas
de la misma y en el terreno circundante.

Cuando la interrupción sea mayor a 12 horas y menor de 3 días, la pared frontal


se dejará abovedada con curvatura vertical y horizontal, a modo de tímpano,
manteniendo la excavación del frente con el contrafuerte de suelo no excavado.
El frente y todas las superficies expuestas se cubrirán con hormigón proyectado
de 5 cm con fibras (metálicas o de polipropileno). Para evitar posibles presiones
de agua sobre el frente se colocarán barbacanas, su distribución será al
tresbolillo con una separación máxima de 150x150 cm.

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Si las interrupciones son por más de 3 días, la pared frontal se dejará abovedada
con curvatura vertical y horizontal, manteniendo la excavación del frente con el
contrafuerte de suelo no excavado. Todo el frente se cubrirá con 10 cm de
hormigón proyectado reforzado con malla electrosoldada de 150x150x6 mm.
Para evitar posibles presiones de agua sobre el frente se colocarán barbacanas,
su distribución será al tresbolillo con una separación máxima de 150x150 cm.
Además se deberán dejar puntos de monitoreo en la superficie temporal con el
objetivo de poder medir deformaciones en la pared.

Durante las interrupciones el CONTRATISTA deberá hacer inspecciones


periódicas al frente cada 12 horas máximo.

2.3.4 CASOS ESPECIALES

Las condiciones de subsuelo encontradas en obra podrán requerir la modificación


o adaptación de la secuencia estándar mostrada en los planos. Siempre que el
PROYECTISTA o la ITO estimen necesario una acción de este tipo, el
CONTRATISTA deberá ejecutarla, teniendo la atribución de efectuar una
contrapropuesta sujeta a la aprobación de la ITO.

En general las adaptaciones surgirán de requerimientos de reducción de


deformaciones o asentamientos del terreno, como el descrito en el ítem 2.3.1
anterior. Las adaptaciones serán definidas por el PROYECTISTA y será la ITO
quien las instruirá al CONTRATISTA.

Siempre y cuando por la presencia de condiciones particulares no previsibles sea


necesario efectuar adaptaciones o modificaciones de una metodología parte del
diseño, el CONTRATISTA podrá proponer a la ITO una alternativa de
construcción que él estime apropiada. La ITO podrá desestimar las propuestas
del CONTRATISTA y requerir la ejecución de su propio método.

En el caso de producirse situaciones de emergencia, como podrán ser: ingresos


abruptos de agua, desprendimientos importantes de suelo, grandes
deformaciones abruptas, o cualquier otra; será responsabilidad del
CONTRATISTA tomar medidas correctivas inmediatas, de modo tal de asegurar
la estabilidad de los túneles, y la seguridad del personal, simultáneamente
deberá informar a lo ITO de la situación de emergencia.

2.4 MEDIDAS DE SEGURIDAD

El CONTRATISTA deberá realizar una cuidadosa limpieza luego de cada etapa


de excavación No podrá acumular material excavado dentro del túnel. Deberá
mantener un nivel de trabajo parejo a lo largo de todo el túnel.

Los elementos de sostenimiento y revestimiento especificados en los planos y en


la Especificaciones Técnicas son considerados suficientes, en términos de
funcionamiento estructural y de estabilidad general de la cavidad. No obstante,
será responsabilidad del CONTRATISTA la instalación de cualquier elemento de

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sostenimiento adicional o auxiliar necesario localmente para prevenir


sobre-excavaciones u otros eventos no deseados durante la excavación.

El CONTRATISTA deberá realizar una inspección periódica de todo el túnel, con


una frecuencia no superior a 1 semana, de modo de detectar posibles señales de
roturas, sobrecargas o deficiencias de estabilidad de los elementos de
sostenimiento del túnel ya colocados. Será su función la de evaluar estas señales
en cooperación con la ITO y el PROYECTISTA, relacionándolas e
interpretándolas en función de los resultados de monitoreo disponibles (ver ítem
4.0 del documento PL3-ID-0332-ETP-201-TU-00003 “Especificaciones Técnicas
Particulares de Instrumentación Geotécnica y Monitoreo de Túneles de Línea 3”).

La excavación, ejecución de perforaciones (por ejemplo para la colocación de


drenajes, marchiavantis o micropilotes) y aplicación de hormigón proyectado,
deberá ejecutarse mediante métodos y con equipamiento adecuado, de manera
de prevenir la generación excesiva de polvo, humo, vapores, gases, niebla,
brumas u otras condiciones atmosféricas contaminantes y reductoras de la
seguridad en obra.

Durante toda la faena de construcción, el CONTRATISTA será responsable de


que la concentración de sustancias nocivas en la atmósfera de la cavidad
permanezca por debajo de los niveles admisibles establecidos por la legislación
vigente para obras subterráneas del Decreto Supremo N°594 “Reglamento sobre
condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”. Para
ello, el CONTRATISTA deberá disponer en obra un sistema de ventilación
forzado, la capacidad de los equipos debe garantizar lo señalado anteriormente,
debiéndole remitir a la ITO para su aprobación, antes de su instalación, un detalle
de sus características y su diseño.

Sólo se autorizará el uso de equipos eléctricos o diesel al interior de los túneles,


además se recomienda que los compresores estén de preferencia en superficie.

El CONTRATISTA deberá proveer iluminación apropiada a los frentes de trabajo


en el túnel mediante una cantidad suficiente de lámparas eléctricas de modo de
permitir el desarrollo correcto y seguro de todas las actividades de excavación y
sostenimiento. La iluminación mínima corresponderá a la equivalente a 2 focos
halógenos de 1.000 W cada uno ubicados a una distancia máxima de 4 metros.
De requerirlo la ITO, el CONTRATISTA deberá instalar a su cargo lámparas
adicionales en donde le sea indicado.

El CONTRATISTA deberá proveer, instalar y mantener iluminación apropiada a


todo lo largo del túnel en forma continua y permanente durante toda la vigencia
del contrato. La iluminación mínima corresponderá a un tubo fluorescente de 40
W ubicado cada 10 m máximo o equivalente.

El CONTRATISTA deberá proveer en el frente de excavación un equipo de


comunicación telefónica o de radio para mantener permanentemente contacto
con las oficinas de la ITO.

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2.5 TRABAJO CONTINUO

Tanto el método como la secuencia de excavación de los túneles han sido


diseñados presuponiendo una faena continua de trabajo (24 hrs) sobre la base
de turnos sucesivos. Mediante la implementación de una faena continua es
posible optimizar los recursos en términos de elementos de sostenimiento y
reducir los riesgos de incrementos adicionales de deformaciones del suelo, tanto
alrededor de la cavidad como en la superficie del terreno.

Siempre y cuando no existan restricciones de la faena ajenas a METRO S.A. o al


CONTRATISTA, éste último debe ajustarse al modo de trabajo descrito,
implementando los recursos necesarios para ello. En caso de que existan
restricciones, el CONTRATISTA deberá dar inmediato aviso a la ITO para evaluar
en forma conjunta las adaptaciones necesarias del método y de la secuencia de
excavación. Siempre y cuando la interrupción de las faenas de excavación y
sostenimiento no sea mayor a 12 horas, la metodología propuesta en el proyecto
será mantenida.

De no poder evitarse interrupciones de la faena, se deberá tratar de sistematizar


las mismas de modo tal que su duración y frecuencia sea constante, incluyendo
feriados y fines de semana.

Siempre y cuando se produzcan interrupciones de faena, independientemente de


la causa que las motivó, el CONTRATISTA deberá implementar las medidas
especificadas en el ítem 2.3.3.

La faena no podrá bajo ninguna circunstancia ser interrumpida antes de que el


CONTRATISTA haya completado la instalación del sostenimiento de la etapa en
ejecución o de todo elemento de soporte adicional requerido en el ítem 2.3.3 o
mutuamente acordado con la ITO.

Durante las interrupciones prolongadas de faena, el CONTRATISTA deberá


mantener permanentemente en obra un equipo de guardia compuesto por
operarios maestros que sepan desempeñarse en todas las tareas relacionadas
con la excavación y el sostenimiento de los túneles.

2.6 DRENAJE DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

2.6.1 REQUERIMIENTOS GENERALES

Este ítem se refiere a la captación y drenaje de eventuales infiltraciones de aguas


subterráneas que pudieran ingresar a la cavidad durante la excavación y
posteriormente, una vez instalado el sistema de sostenimiento, hasta que se
complete el revestimiento definitivo.

El CONTRATISTA deberá proveer, instalar, operar y mantener todos los


elementos para la captación, conducción, inspección y bombeo de las aguas en

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obra de modo de controlar y poder drenar el agua desde cualquier parte del túnel.
No se permitirá la existencia de agua estancada en el interior de los túneles.

Antes de implementar en obra cualquier elemento que forme parte del sistema de
control de infiltraciones de agua, el CONTRATISTA deberá remitir a la ITO para
aprobación un detalle de materiales, disposición, diseño, funcionamiento y
procedimientos de instalación de ellos.

Siempre y cuando lo indique la ITO, el CONTRATISTA deberá responder a sus


requerimientos particulares tendientes a mejorar o adaptar los sistemas de
control de agua existentes.

La capacidad de los equipos de bombeo instalados en el frente de excavación


deberá ser superior en al menos una vez y medio al caudal de agua subterránea
que ingresa en el sector del frente más el volumen de agua eventualmente
utilizado durante la faena en equipos y tareas asociadas a la excavación y
sostenimiento.

El CONTRATISTA deberá tener en obra en todo momento equipos de bombeo


de reserva de la misma capacidad que la instalada, los que deberán poder ser
puestos en marcha inmediatamente en caso de que falle alguno en
funcionamiento.

Se advierte al CONTRATISTA que las superficies excavadas en el subsuelo en


general son sensibles a la acción del agua, particularmente en sectores de suelo
de baja cohesión, como lo pueden ser las denominadas poroteras o arenas de
granulometría uniforme. Por ello, el CONTRATISTA deberá en todo momento
estar atento a adaptar su diseño y elementos de drenaje a las características
particulares de cada caso.

El CONTRATISTA deberá registrar el aforo de las aguas presentes durante la


excavación.

Todos los trabajos de drenaje que tienen relación con la prevención de


ocurrencia de presiones hidrostáticas sobre el sostenimiento de los túneles
deberán ser de función permanente.

El CONTRATISTA deberá prever la necesidad eventual de ejecutar un drenaje


anticipado a la excavación en el frente de excavación. Este tendrá la función de
aumentar la estabilidad del frente de excavación y de las paredes laterales como
asimismo la de facilitar y mejorar la instalación y la calidad del hormigón
proyectado.

El sistema de drenaje anticipado en el frente de excavación será de


responsabilidad exclusiva del CONTRATISTA, vale decir, que él deberá escoger
las medidas más apropiadas para lograr los efectos citados precedentemente. No
obstante, la ITO evaluará cualquier decisión del CONTRATISTA, pudiendo
exigirle la instalación de medidas adicionales o la de sus propias propuestas.

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Como medida de drenaje anticipada en el frente se recomienda la instalación de


tubería de drenaje del tipo Flexadren o equivalente envueltos en geotextil,
instalados en perforaciones periféricas al túnel.

2.6.2 PREVENCIÓN DE ACCIONES HIDROSTÁTICAS SOBRE EL


SOSTENIMIENTO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

En sectores localizados de elevado ingreso de agua subterránea detectados en


momentos de la excavación se podrá requerir la ejecución de perforaciones
radiales de profundidad adecuada para la captación de agua a una cierta
distancia del revestimiento (barbacanas). En éstas se deberán instalar tubos
perforados de acero o de PVC rígido de 1½” de diámetro interno. El espacio
anular entre el extremo visible del tubo y el suelo deberá ser sellado con mortero
rápido, cuyas características deberán estar sujetas a la aprobación de la ITO. A
dicho extremo se deberá fijar mediante rosca una manguera para la captación y
evacuación de agua.

Eventualmente deberá disponerse de tubos de drenaje del tipo Flexadren o


equivalente, perimetrales en toda la bóveda y paredes, espaciados mutuamente
no más de 2 m. Los tubos deberán ser extendidos en forma perimetral hasta el
fondo del túnel, en donde el agua deberá ser captada a través de una tubería
colectora y un pozo de bombas provisional, hacia un punto al extremo del túnel
para su extracción por bombeo hacia el exterior.

En casos en que después de la instalación del sostenimiento de hormigón


proyectado se evidencien sectores de ingreso de agua, (goteos o filtraciones), se
deberán implementar medidas para captarlas y conducirlas, pudiéndose aceptar
goteos leves que deberán eliminarse una vez efectuado el revestimiento, el
CONTRATISTA deberá subsanar estas deficiencias a su cargo.

2.7 TRATAMIENTO DEL AGUA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

Será responsabilidad exclusiva del CONTRATISTA la decantación de las aguas


colectadas durante y después de la excavación, como asimismo el
mantenimiento y la limpieza periódica del sistema de drenaje hasta la finalización
de la obra y la entrega de ésta a METRO S.A.

Asimismo, el CONTRATISTA será responsable de separar de las aguas captadas


en la obra, el aceite u otras sustancias contaminantes mediante el empleo de
filtros, plantas de separación o depuración, etc., dando cumplimiento a los
requerimientos establecidos por las normas vigentes cuando se pretende
descargar agua a la red de alcantarillado de la ciudad de Santiago.

El CONTRATISTA deberá hacerse cargo de las tomas de muestra y ensayos de


laboratorio físicos y químicos del agua toda vez que sea requerido por parte de la
ITO. Se investigará, como mínimo, al menos el pH del agua, la cantidad de
sólidos suspendidos y su conductividad.

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Siempre y cuando las normas pertinentes lo requieran, el CONTRATISTA deberá


hacerse cargo de la instalación, operación y mantenimiento de un sistema de
monitoreo de las propiedades del agua citadas arriba, con emisión de señales de
alarma en caso de sobrepaso de las concentraciones máximas admisibles.

2.8 SECUENCIA DE EXCAVACIÓN

Los túneles se excavarán con dos tipos de secciones, una a sección completa
(en forma herradura) dejando un contrafuerte temporal central en el avance y la
otra con sección ovoidal que se excavará con una división en cabeza (bóveda) y
arco invertido o contrabóveda. En estos túneles se deberá emplear la secuencia
de excavación mostrada en los planos del proyecto, salvo que debido a
condiciones locales particulares se determine de otro modo en obra y se apruebe
por la ITO.

La longitud nominal de avance de la excavación, para el presente contrato, es de


1,0 m como máximo. En función de las condiciones geológica – geotécnica e
hidrogeológicas reinantes, como de otros criterios tales como la necesidad de
limitar las deformaciones, etc, la longitud de avance de la excavación podrá ser
reducida, pudiendo ser de 0,8 m y hasta 0,5 m, tal como se determine en obra y
se apruebe por la ITO.

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