21/04/2017
Ing. Juvenal Manzaneda
Cochabamba - Bolivia
INDICE
GENERALIDADES
CARGA INDUSTRIAL
REGULACION DE TENSION
RENDIMIENTO
OPTIMIZACION
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1.- GENERALIDADES
En construcción
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2.- CARGA INDUSTRIAL
RESISTENCIAS - Únicos elementos pasivos para los cuales la respuesta es la misma tanto
para corriente alterna, como para corriente continua.
En una resistencia la tensión y la corriente están en fase
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2.- CARGA INDUSTRIAL
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2.- CARGA INDUSTRIAL
Carga RL - La componente VR está en fase con la corriente I y VL está adelantada 90º con
respecto a ésta. En consecuencia, VT está adelantada grados a la corriente I.
Carga RC - Se observa en el diagrama vectorial de las tensiones que VR se halla en fase con
la corriente I y que VC está 90º atrasada a dicha corriente. De la suma vectorial se determina
que VT está grados atrasada con respecto a la corriente I.
Carga RLC – Están presentes en un circuito de C.A. los 3 tipos de componentes pasivos (R,
L, C), que hacen a la impedancia (Z).
En el diagrama vectorial de las tensiones, se observa que VC atrasada 90º a la corriente I; VR,
en fase con ella y VL adelantada 90º.
La tensión resultante total, se halla en función de las tres tensiones presentes, de modo que:
Adelantada a la corriente, si XL > XC
Atrasada, si XC > XL
En fase con la corriente, si XC = XL
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2.- CARGA INDUSTRIAL
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2.- CARGA INDUSTRIAL
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3.- FUNCIONAMIENTO BAJO CARGA
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4.- REGULACION DE TENSION
V2nom V2pc V2nom V2pc
V V * 100
V2nom V2nom
V1nom V2pc
V
V1nom
AB BC CD
V
V1nom
CD despreciable
R cc C I1nom X C I1nom
V cos() cc sen()
V1nom V1nom
V2 I2 Cos( )
V2 I2 Cos( ) PFe PCu
C (1 V ) S nom Cos()
C (1 V ) S nom Cos() Po C 2 Pcc
C S nom Cos()
2
C S nom Cos() Po C Pcc
Análisis SENSIBILIDAD
C S nom S nom Cos()
Po C Pcc
2
Po
C S nom S nom Cos() C Pcc
cos( ) C
Rendimiento MAXIMO
Ocurre cuando las pérdidas VARIABLES Po C Pcc 0
2
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6.- OPTIMIZACION
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6.- OPTIMIZACION
C S nom Cos( ) Tu
C S nom Cos( ) Tu Po Tc C Pcc Te
2
Si el transformador debe permanecer conectado a la red o sus períodos de trabajo a carga son considerables (caso
AP), la reducción de las perdidas en el hierro proporciona un funcionamiento mas económico.
Si el transformador debe entrar en servicio solo con cargas importantes, la energía inutilizada se hará menor
admitiendo mayores pérdidas en el hierro y menores en los devanados.
Es posible elegir una relación de pérdidas PFe/PCu, entre límites bastante amplios
EVALUACION ECONOMICA
En todo proyecto, se tienen costos fijos y costos variables (dependen de algún parámetro); asimismo, la
necesidad de contar con recursos económicos para inversión y mantenimiento; dinero que debe ser recuperado
para pagar los costos, los gastos y el beneficio.
Inversión
i 1 i/100
Del costo total de la inversión (T), todos los años se deben recuperar una parte, n
Fa
aplicando el factor de amortización (Fa), determinado mediante la siguiente formula: 1 i/100n - 1 100
Operación
Se considera la operación del transformador, traducido en un costo anual debido a Relación de GASTOS
pérdidas, en base a siguiente información:
G1 T Fa
Pérdidas en el hierro (PFe)
Pérdidas en el cobre (PCu) G 2 (Po Tc C 2 Pcc Te ) p
Factor de carga (C)
GT G1 G2
Tiempo de conexión del transformador (Tc)
Tiempo equivalente (Te)
Costo (p) de la energía (Bs/KWh)
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6.- OPTIMIZACION
Si se considera un interés anual del 7% y una cantidad de periodos (años) igual a 10, el factor de amortización (Fa),
resulta 0.14238. Los resultados del cálculo se resumen en el siguiente cuadro:
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6.- OPTIMIZACION
21/04/2017
6.- OPTIMIZACION
35000,00
T-400
30000,00
T-500
25000,00
Costo anual (Bs)
20000,00
15000,00
10000,00
5000,00
0,00
50
0
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
Carga (kVA)
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6.- OPTIMIZACION
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GRACIAS
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