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PÉRDIDA DE CARGA

La perdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida de energía dinámica del


fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la
tubería que las contiene.
Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada,
debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección,
la presencia de una válvula, etc.
La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la pérdida de
energía de un flujo hidráulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento.
A partir de los experimentos de Reynolds se empezaros a estudiar las pérdidas de
carga en tuberías estos son algunos autores que dieron a conocer fórmulas empíricas
para el cálculo de estas pérdidas:
Darcy-Weisbach (1875)
Manning (1890)
Hazen-Williams (1905)
Scimeni (1925)
Scobey (1931)
Veronesse-Datei

Con los experimentos de Reynolds (1983) se abre el camino científico al problema, al


reconocer la existencia del flujo laminar y turbulento.
 El número de Reynolds (Re) viene dado por la expresión:

𝑉𝐷
𝑅𝑒 =
µ
Donde:
 Re: número de Reynolds adimensional.
 V: velocidad media del líquido en la sección, en m/s.
 D: diámetro del conducto, en m.
 µ: Viscosidad cinemática, en m^2/s. Depende de la temperatura.
De acuerdo al número de Reynolds el régimen de circulación se puede
clasificar en:

 Re <2000 Régimen laminar


 2000< Re <4000 Régimen transicional
 Re <4000 Régimen turbulento

Para el caso de tuberías donde el régimen laminar o turbulento se ha desarrollado


completamente, se puede establecer que la pérdida de carga por fricción (hf) es:
Directamente proporcional a la tubería.
Inversamente proporcional a una potencia de diámetro.
Proporcional a una potencia de 1 y 2 de la velocidad media del líquido en el
conducto.
Varía con la naturaleza de las paredes de los tubos (rugosidad), en el caso del
régimen turbulento y transicional.
Es independiente de la posición del tubo.
Es independiente de la presión interna bajo la cual el líquido fluya.

[Escriba texto]
Función de las características físicas del fluido, o sea su densidad absoluta y
su viscosidad.

Flujo en tuberías

En flujo incompresible a régimen permanente por un tubo las irreversibilidades se


expresan en función de las perdidas de cabeza o caída de la línea hidráulica de altura.
La línea hidráulica de altura esta P/g unidades arriba del centro del tubo y si Z es la
altura del centro de la tubería, entonces Z+P/g es la elevación de un punto colocado
en la línea hidráulica de altura. El lugar geométrico de los valores de Z+P/g a lo largo
de la tubería de la línea hidráulica de altura. Las perdidas o irreversibilidades causan
que esta línea caiga en dirección del flujo.
Diferentes experimentos dicen que en flujo turbulento se cumple que:
 La perdida de carga varia directamente con la longitud del tubo
 La perdida de carga varia casi con el cuadrado de la velocidad
 La perdida de carga casi inversamente con el diámetro
 La perdida de carga depende de la rugosidad en la superficie de pared interior
del tubo
 La perdida de carga depende las propiedades de densidad y viscosidad del
fluido
 La perdida de carga es independiente de la presión
Una formula general para el cálculo de pérdidas de carga en función de estas reglas
es:

L ∗ Vn
hf = k ∗
Dm

Pérdida de carga en conducto rectilíneo


Al hablar de la ecuación de Bernoulli, se definió que:
∑de energías en A = ∑de energías en B + Pérdidas
Cuando un fluido circula por una tubería, sufre pérdidas en su energía por diferentes
causas; siendo las más comunes las pérdidas por:
Rozamiento
Entrada
Salida
Súbito ensanchamiento del tubo
Súbita contracción de la tubería
Obstrucciones (válvulas, medidores, etc.).
Cambio de dirección en la circulación.
La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los tramos largos,
sino también por los accesorios de tuberías tales como codos y válvulas, que
disipan energía al producir turbulencias a escala relativamente grandes.
La ecuación de la energía o de Bernoulli para el movimiento de fluidos
incompresibles en tubos es:

[Escriba texto]
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
+ + 𝑍1 = + + 𝑍2 + ℎ𝑓1−2
𝜌∗𝑔 2∗𝑔 𝜌∗𝑔 2∗𝑔

Cada uno de los términos de esta ecuación tiene unidades de energía por peso
(LF/F=L) o de longitud (pies, metros) y representa cierto tipo de carga. El
término de la elevación, Z, está relacionado con la energía potencial de la
partícula y se denomina carga de altura. El término de la presión P/ρ*g, se
denomina carga o cabeza de presión y representa la altura de una columna de
fluido necesaria para producir la presión P. El término de la velocidad V/2g, es
la carga de velocidad (altura dinámica) y representa la distancia vertical
necesaria para que el fluido caiga libremente (sin considerar la fricción) si ha de
alcanzar una velocidad V partiendo del reposo. El término hf representa la
cabeza de pérdidas por fricción. El número de Reynolds permite caracterizar la
naturaleza del escurrimiento, es decir, si se trata de un flujo laminar o de un
flujo turbulento; además, indica, la importancia relativa de la tendencia del flujo
hacia un régimen turbulento respecto a uno laminar y la posición relativa de
este estado.

FORMULAS
Formula de Darcy-Weisbach:

 La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en


hidráulica.
 La ecuación fue inicialmente una variante de la ecuación de Prony,
desarrollada por el francés Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius
Weisbach, de Sajonia, hasta la forma en que se conoce actualmente:

𝐿 ∗ 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 ∗
𝐷∗2∗𝑔


 Donde:
 hf: Es la pérdida de carga debida a la fricción, calculada a partir de (f)

 f: factor de fricción de Darcy- Weisbach.


 L/D =Relación entre la longitud y el diámetro de la tubería.
 v = La velocidad media de flujo.
 g = Es aceleración debida a la gravedad (9.81m/s2).

 El factor de fricción “f” es adimensional y varía de acuerdo a los parámetros de


la tubería y del flujo. Este puede ser conocido con una gran exactitud dentro de
ciertos regímenes de flujo; sin embargo, los datos acerca de su variación con la
velocidad eran inicialmente desconocidos, por lo que esta ecuación fue
inicialmente superada en muchos casos por la ecuación empírica de Prony.

Características
 Fórmula para determinar las pérdidas de energía por fricción.

[Escriba texto]
 Ecuación racional, desarrollada analíticamente aplicando procedimientos de
análisis dimensional.
 Derivada de las ecuaciones de la Segunda Ley de Newton.
 Es la fórmula más utilizada en Europa para calcular pérdidas de cabeza.
 La pérdida por fricción está expresada en función de las siguientes variables:
longitud de la tubería, velocidad media de flujo (la que se puede expresar
también en términos del caudal), diámetro de la tubería y depende también de
un factor o coeficiente de fricción f.
 El coeficiente de fricción de Darcy – Weisbach es, a su vez, función de la
velocidad, el diámetro del tubo, la densidad y viscosidad del fluido y la
rugosidad interna de la tubería. Agrupando variables, se obtiene que f es
función del número de Reynolds, así:

𝜺
𝒇 = 𝑭(𝑹𝒆 ∗ )
𝑫

 Con esta ecuación se pueden calcular las pérdidas de cabeza para cualquier
fluido newtoniano, siempre y cuando se utilicen las viscosidades y densidades
apropiadas. Esto constituye, la principal ventaja de esta fórmula, ya que las
otras fórmulas estudiadas son empíricas y sólo pueden aplicarse bajo
condiciones muy específicas.
 Para determinar f se puede utilizar la ecuación de Colebrook – White, la cual
relaciona f con el número de Reynolds, pero es un poco difícil resolver esta
ecuación ya que es una función implícita de f (se resuelve por métodos
iterativos). El diagrama de Moody fué desarrollado a partir de la ecuación de
Colebrook – White y constituye una solución gráfica para el coeficiente de
fricción de Darcy – Weisbach.
 Los valores del coeficiente de fricción f para cuando circula agua:
Tuberia de hierro
Nueva Vieja
Diámetro Velocidad en m/s
mm pulg 0,5 1,5 3 6 0,5 1,5 3 6
25,4 1 0,04 0,035 0,034 0,03 0,071 0,071 0,071 0,071
76 3 0,03 0,027 0,025 0,023 0,054 0,054 0,054 0,054
152 6 0,025 0,023 0,021 0,019 0,045 0,045 0,045 0,045
254 10 0,022 0,02 0,019 0,017 0,04 0,04 0,04 0,04
381 15 0,02 0,018 0,017 0,015 0,036 0,036 0,036 0,036
610 34 0,018 0,016 0,015 0,013 0,032 0,032 0,032 0,032
924 36 0,016 0,014 0,014 0,012 0,029 0,029 0,029 0,029
1220 48 0,015 0,013 0,013 0,011 0,026 0,026 0,26 0,026
1830 72 0,013 0,012 0,011 0,01 0,024 0,024 0,024 0,024

PÉRDIDA DE ENERGÍA EN FLUJO LAMINAR


 La pérdida de energía en este tipo de flujo se puede calcular a partir de la
ecuación de Hagen – Poiseuille:

32 ∗ 𝜇 ∗ 𝐿 ∗ 𝑉
ℎ𝑓 =
𝛾 ∗ 𝐷2

[Escriba texto]
 Pero la ecuación de Darcy - Weisbach es aplicable a este tipo de flujo, por lo
que igualaremos las dos expresiones:

𝐿 ∗ 𝑉2 32 ∗ 𝜇 ∗ 𝐿 ∗ 𝑉
𝑓∗ =
𝐷∗2∗𝑔 𝛾 ∗ 𝐷2

 Despejando f tenemos:
64 ∗ 𝜇 ∗ 𝑔
𝑓=
𝑉∗𝐷∗𝛾
 Si el numero de Reynolds:
𝜌∗𝑉∗𝐷
𝑅𝑒 =
𝜇
 Entonces:

64
𝑓=
𝑅𝑒

 Por lo tanto en flujo laminar para encontrar las pérdidas de energía podemos
aplicar la ecuación de Hagen - Poiseuille o la de Darcy – Weisbach.

Formula de Hazen - Williams para pérdidas en tuberías:


 En el siglo antepasado e inicios del pasado se obtuvieron muchas fórmulas
empíricas. Cada una de estas representa un modelo matemático que se
aproxima a los valores de velocidad y fricción obtenidos en el laboratorio, pero
no puede asegurarse que este modelo sea válido por fuera del rango de
experimentación. Sin embargo algunas de estas fórmulas dan resultados
aceptables y rápidos dentro de sus rangos. Una de estas fórmulas fue la
propuesta por Hazen y Williams en 1903. Con esta se propuso "corregir" el
inconveniente presentado con la ecuación de Colebrook - White, pues el factor
de fricción varía con el material, el diámetro y la velocidad, haciendo, a
principios del siglo XX, engorrosa su averiguación.
 La expresión original propuesta es entonces:

𝑉 = 0,8492 𝐶 𝑅𝐻0,63 𝑆𝐹0,54

 Donde:
V : Velocidad del flujo en m/s.
C : Constante de Hazen – Williams.
RH : Radio hidráulico en metros.
SF : Cociente hF / L, pérdida de energía en la longitud del conducto en
metros/metros.
 Si despejamos hF en la ecuación, y la dejamos en función del caudal
obtenemos otra forma de la ecuación muy útil en los cálculos:

10,67 ∗ 𝐿 ∗ 𝑄1,852
ℎ𝐹 =
𝐶 1,852 ∗ 𝐷 4,87

[Escriba texto]
 Los valores del coeficiente c de Hazen-Williams para los distintos materiales,
clase y estado de los tubos, son los siguientes:
Material, clase y estado del tubo c
Tuberías de plástico nuevas 150
Tuberías muy pulidas 140
(fibrocemento)
Tuberías de hierro nuevas y 130
pulidas
Tuberías de hormigón armado 128
Tuberías de hierro galvanizado 120
nuevas
Tuberías de palastro roblonado 114
nuevas
Tuberías de hierro galvanizado 110
usadas
Tuberías de fundición nuevas 100
Tuberías de palastro roblonado 97
usadas
Tuberías de fundición usadas 90-80

Ecuación de Scobey

 Se emplea fundamentalmente en tuberías de aluminio en flujos en la zona de


transición a régimen turbulento. En el cálculo de tuberías en riegos por
aspersión hay que tener en cuenta que la fórmula incluye también las pérdidas
accidentales o singulares que se producen por acoples y derivaciones propias
de los ramales, es decir, proporciona las pérdidas de carga totales. Le
ecuación es la siguiente:
h = 4,098 · 10-3 · K · (Q1,9/D1,1) · L

 En donde:
h: pérdida de carga o de energía (m)
K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional)
Q: caudal (m3/s)
D: diámetro interno de la tubería (m)
L: longitud de la tubería (m)

 Se indican a continuación los valores que toma el coeficiente de rugosidad "K"


para distintos materiales:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE SCOBEY PARA ALGUNOS


MATERIALES
Material K Material K
Acero galvanizado con 0,42 Acero nuevo 0,36
acoples
Aluminio 0,40 Fibrocemento y 0,32
plásticos

[Escriba texto]
Ecuación de Hazen-Williams

 Los exponentes de la fórmula fueron establecidos de manera que resulte con


las menores variaciones del coeficiente numérico C, para tubos del mismo
grado de rugosidad. En consecuencia, el coeficiente C es, en cuanto sea
posible y practicable, una función casi exclusiva de la naturaleza de las
paredes.
 Esta fórmula es aplicable a flujo turbulento intermedio y rugoso, así como
cualquier tipo de conducto 8libre o forzado), o material. Sus límites de
aplicación son de los más amplios con diámetros de 5 a 350 cm.
 Siendo una de las más perfectas requiere para su aplicación provechosa el
mayor cuidado con la aplicación de coeficiente C. Una sección inadecuada,
reduce mucho la precisión que se puede esperarse da tal fórmula.
 Para los tubos de hierro y acero, el coeficiente C es una función del tiempo, de
modo que su valor debe ser fijado teniéndose en cuenta la vida útil que se
espera de la tubería.

Donde:
hf : pérdida por fricción , en m
L : longitud de la tubería, en m
D : diámetro de la tubería, en m
V : velocidad media, en m/s
Q : gasto de circulación , en m3 / s
C : coeficiente de Hazen – Williams, que depende del material del tubo
En la siguiente tabla se muestran los valores del coeficiente de rugosidad de
Hazen-Williams para diferentes materiales:

COEFICIENTE DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES


Material C Material C
Asbesto cemento 140 Hierro galvanizado 120
Latón 130-140 Vidrio 140
Ladrillo de saneamiento 100 Plomo 130-140
Hierro fundido, nuevo 130 Plástico (PE, PVC) 140-150
Hierro fundido, 10 años 107-113 Tubería lisa nueva 140
de edad
Hierro fundido, 20 años 89-100 Acero nuevo 140-150
de edad
Hierro fundido, 30 años 75-90 Acero 130
de edad
Hierro fundido, 40 años 64-83 Acero rolado 110
de edad
Concreto 120-140 Lata 130
Cobre 130-140 Madera 120
Hierro dúctil 120 Hormigón 120-140

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