INDICE

INDICE DE CUADROS, GRAFICAS Y FIGURAS................................................. 2

INTRODUCCION.....................................................................................................6

JUSTIFICACION.................................................................................................... 7

OBJETIVOS: GENERALES Y ESPECIFICOS...................................................... 8

CARACTERIZACION DEL AREA EN QUE PARTICIPO...................................... 9

PROBLEMAS A RESOLVER............................................................................... 11

ALCANCES Y LIMITACIONES............................................................................ 12

FUNDAMENTO TEORICO................................................................................... 13

PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCION DE ACTIVIADES REALIZADAS............. 30

RESULTADOS, PLANOS, GRAFICAS, PROTOTIPOS Y PROGRAMAS.......... 53

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIÓN............................................................ 59

COMPETENCIAS DESARROLLADAS Y/O APLICADAS.................................. 60

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Y VIRTUALES. .......................................... 61

1
 INDICE DE CUADROS, GRAFICAS Y FIGURAS
JUSTIFICACION

1 Mapa de la ubicación de la carretera Santander Jiménez....................................7

CARACTERIZACION DEL AREA EN QUE PARTICIPO

2: Organigrama de la empresa...............................................................................9

3: Ubicación de empresa.......................................................................................10

FUNDAMENTO TEORICO

4: Tabla de descripción de postes metálicos........................................................15

5: Tabla de descripción de anclajes………………………………………………..…16

6: Detalle de unión………………………………………………………………………18

7: Tabla de soldadura permitida de postes…………………………………………..18

8: Tabla de requisitos químicos………………………………………………………..20

9: Tabla de características químicas de cinc…………………………………………20

10: Tabla de características mecánicas………………………………………………21

11: Tabla de características de recubrimiento……………………………………….22

12: Soldadura cadweld…………………………………………….……………………25

13: Limpieza de los conductores………………………………..……………………..25

14: Preparación de molde…………………………………..………………………….26

15: Colocación de conductores………………………….……………….……………26

16: Colocación de tabletas…………………………………………………….……….27

17: Colocación de indicado electrónico……………………………………………….27

18: Preparación del equipo electrónico……………………………………………….28

2
19: Encendido del equipo………………………………………………………………28

20: Finalización………………………………………………………………………….29

PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCION DE ACTIVIADES REALIZADAS

21: Equipo de luminaria obsoleto..........................................................................31

22: Grúa hidráulica………………………………………………………………………31

23: Control de retiro de luminarias…………………………………………………….32

24: Retiro de tuercas……………………………………………………………………32

25: Retiro de arbotantes………………………………………………………………..33

26: Control de retiro de arbotantes……………………………………………………33

27: Colocación de tuercas……………………….……………………………………..34

28: Colocación de cables de un 0…………..…………………………………………34

29 Colocación de arbotante…………………………………………………………....35

30: Colocación de luminaria……………………………………………………………35

31: Control de arbotantes………………………………………………………………36

32: Control de luminarias…………………………………………………………….…36

33: Excavación para colocación de pedestales de concreto prefabricados….…..37

34: Pedestales de concreto prefabricados……………………………………………37

35: Relleno de zanjas con material de banco de arena…………………………….38

36: Excavación para registro eléctrico………………………………………………..38

37: Registro eléctrico……………………………………………………………………39

38: Zanja dora……………………………………………………………………………39

39: Tubos conduit tipo pad……………………………………………………………..40

40: Subestación eléctrica tipo pedestal……………………………………………….40

3
41: Grúa hidráulica transportando arbotantes retiradas…………………………….41

42: Suministro de estructura “TS3N/TS3N”…………………….…………………….41

43: Diagrama de transición en media tensión monofásica…………………………42

44: Conductor de aluminio XLP-15 KV calibre 1/0…………………………………..42

45: Cable aluminio desnudo (AAC) cal. 1/0…………….…………………………….43

46: Accesorios de media tensión………………………………………………………43

47: Murete de mampostería……………………………………………………………44

48: Registros eléctricos prefabricados de concreto de baja tensión………………45

49: Registros de poliméricos de fibra de vidrio………………………………………45

50: Scotchast marca 3M………………………………………………………………..46

51: Control de encendido de 4 circuitos………………………………………………46

52: Electro de tierra……………………………………………………………………..47

53: Bayoneta de puesta a tierra física………………………………………………...48

54: Cable de cobre desnudo…………………………………………………………...48

55: Soldadura cadweld para conectar un cable……………………………………..49

56: Deterioro por oxidación y golpes………………………..………………………...50

57: Deterioro por oxidación y golpes.....………………………………………………50

58: Deterioro de tuercas y placas base...…..………………………………………...50

59: Deterioro de tuercas y placas base...……….…………………………………....50

60: Deterioro de cableado ……………………...……………………………………...51

61: Transporte de arbotantes ……………………..…………………………………..51

62: Plano arquitectónico en reducción…....…………………………………………..52

63: Formato de estimación….………………………….………………………………52

4
RESULTADOS, PLANOS, GRAFICAS, PROTOTIPOS Y PROGRAMAS.

64: Geolocalización de la obra...............................................................................53

65: Plano arquitectónico dividido por zonas...........................................................53

66: Grafica de apoyo de control de luminarias……………………………………….55

67: Grafica de apoyo de control de luminarias……………………………………….55

68: Grafica de apoyo de control de cable de cobre………………………………….56

69: Grafica de apoyo de control de cable de cobre………………………………….56

70: Material empleado para retiro de tuercas………………………………………..57

71: Material empleado para retiro de tuercas………………………………………..58

72: Material empleado para retiro de tuercas………………………………………..58

5
 INTRODUCCION

Este proyecto está enfocado en el control de actividades, a la supervisión del

proceso, en el control de la calidad del proceso constructivo de la obra de
iluminación vial que se encuentra ubicado en la salida carretera ciudad Victoria-
Santander Jiménez, en Cd. Victoria, Tamaulipas. En esta área el número de
automovilistas que circula esta carretera es muy concurrido, por esta razón se
decidió dar atención a las fallas que presentan el sistema de iluminación ya sea
en los arbotantes, luminarias o el cableado. La empresa está obligada a realizar
en su total terminación la obra, además de respetar las normas de construcción,
tener especificaciones generales y particulares de construcción, presentar el
proyecto, catálogo de conceptos, precios unitarios, programas y presupuestos que
forman parte del contrato la supervisión abarca desde el Boulevard López Mateos
hasta el polideportivo para la ejecución de este proyecto se debe respetar las
normas internas de la empresa, las cuales son los permisos de trabajo que
autorizan trabajar dentro de su derecho de vía, de igual manera se debe contar
con personal capacitado. Se redactará la forma en que se ejecutaron los trabajos,
el personal que se utilizó, herramienta, maquinaria, etc. La realización de estas
actividades se lleva en un periodo de 4 meses. Estos trabajos se realizan con el
material y la maquinaria adecuada para no afectar la integridad y salud de los
trabajadores y de los civiles. También se encontrará la redacción de un tema de
suma importancia que afecta la seguridad de los automovilistas y de los peatones.

6
 JUSTIFICACION

Una de las razones por lo que se decidió la participación en este proyecto

fue el reto que representa operar y mantener el Sistema de iluminación vial en
óptimas condiciones, tanto como reducir las accidentes por la falta de iluminación,
así a modo poder realizar la supervisión de las actividades, opto por la
autorización de este proyecto en base que de esta manera para mejorar el
temperamento de seguridad para un desempeño más eficiente.

Las actividades a realizar tienen como propósito darle solución a los

problemas que presenta la falta de iluminación de las vialidades, las cuales son a
causa de las luminarias que presentan desperfectos a consecuencia del paso del
tiempo, el medio ambiente donde se encuentran, falta de mantenimiento y daños
por terceros en este caso por daños por choques de automóviles o por
vandalismo; ubicados en la salida carretera ciudad Victoria- Santander Jiménez,
en Cd. Victoria, Tamaulipas, por ello es importante atender estos problemas en
las lámparas, en los cual es de suma importancia mantener la integridad de las
luminarias, para su transporte y distribución. En la siguiente figura, se mostrará la
localización de la zona afectada.

Figura 1: Mapa de la ubicación de la carretera Santander Jiménez.

7
 OBJETIVOS: GENERALES Y ESPECIFICOS

Objetivos Generales:

Supervisar que cada una de las actividades a realizar, se hagan de la mejor

manera con apego a los procedimientos críticos que establece la empresa, en la
cual se observa de cómo se deben realizar los trabajos conforme en: calidad,
seguridad, tiempo y eficacia.

Objetivos Específicos:

 Construir y modernizar la luminaria vial.

 Ofrecer mayor seguridad y accesibilidad a la población.

 Contribuir a la integración de las distintas regiones del país.

 Abatir el costo económico, social y ambiental del transporte asociado con el

estado físico de la infraestructura carretera.

 Beneficiar a toda la población y dar seguridad al tránsito vehicular.

 Modernizar la gestión del sistema carretero.

 Lograr una operación más eficiente e incrementar la calidad de los

servicios que se ofrecen en las carreteras de la ciudad.

8
 CARACTERIZACION DEL AREA EN QUE PARTICIPO

Gobierno del estado

de Tamaulipas
Secretaria de obras
publicas

ING. Cecilia del Alto

Secretaria de obras
publicas

ING. ARQ. Guillermo

J. Nieves Reyes
Subsecretaria de
infraestructura social

ARQ. Rommel Silva

Saldaña
Director de región centro

ING. Eddy S.
Mireles de la Fuente

Jefe de departamento de
región centro

Jasòn Mandujano
Vargas
Residente del Instituto
Tecnológico de Cd. Victoria,
Tamaulipas

Figura 2: Organigrama de la empresa

9
Figura 3: Ubicación de empresa

La Oficina de Residencia de Obra, se encuentra ubicada en el Libramiento

naciones unidas con Blvd. Praxedis Balboa, en la ciudad de Victoria, Tamaulipas.

10
 PROBLEMAS A RESOLVER

En este apartado se mencionarán las problemáticas que se presentaron en

la realización de cada actividad que conlleva a la atención de las fallas de
integridad de la iluminación vial, las cuales son las más prácticas en el personal,
que no tengan conocimiento de cómo se hace el trabajo, el uso de herramienta,
maquinaria, EPP (equipo de protección personal) y tener siempre en cuenta que
la calidad y seguridad en el trabajo son primero.

Los principales problemas a resolver son:

 El problema de la mala ejecución, de los trabajos por la falta del conocimiento

de la existencia de los procedimientos críticos.

 La manera en que los empleados ejecutan los trabajos, por la falta de

conocimiento al no saber qué actividad le corresponde y su función dentro de
cada actividad.

 Resolver la mala costumbre de los empleados, al no usar su equipo de

protección personal y en el caso de no cumplir con dicha norma, se aplicaran las
sanciones correspondientes a cada persona acreedora.

 La manera en que el personal realiza los trabajos y al terminar dejar el área

limpia, para que el personal que sigue por ejecutar el siguiente paso dentro de la
actividad, lo haga de la mejor manera y con plena seguridad.

11
 ALCANCES Y LIMITACIONES

Al termino del proyecto de residencias, se logró obtener un total de 106 retiro y

desmontaje de postes de alumbrado, 212 retiro y desmontaje de luminarias, se
tuvo que re cablear 30 metros de cableado de cobre de 1/0, colocar cable de
aluminio y suministrar e instalar transformadores monofásicos, muretes de
mamposterías en el cual ira instalado un tablero de control de 4 circuitos y se
realizó los preparativos para tener prevenciones de sobrecargar o fallas eléctricas,
las actividades se llevaron a cabo conforme al programa establecido, en
ocasiones se suspendían las actividades por cuestiones climatológicas que no
permitían el desmontaje de las luminarias, ni el manejo de la grúa hidráulica,
consecuentemente los trabajadores no podría ejecutar sus actividades, en otras
ocasiones se suspendían por unos días por tener trabajos con otra prioridad o por
que la grúa tenía problemas mecánicos y tenían que mandarse a checar. Al final
de la instalación de los arbotantes y luminarias se realizaba una prueba para
verificar si el cableado ya existe estaba en óptimas condiciones para seguir en
uso, lo cual en varias ocasiones el cableado era óptimo para utilizarse no obstante
también se encontraron defectos en varios tramos y tuvieron que ser cambiados
mediante un cable guía.

12
 FUNDAMENTO TEORICO

El fundamento teórico se enfocará a temas sobre la supervisión, partes del

supervisor, todo esto agregando información acerca de arbotantes, luminarias,
material eléctrico y soldadura.

1.1. Supervisión.

La supervisión se utiliza sobre todo en el ámbito de las empresas, donde suele

existir el puesto de supervisor. En este sentido, la supervisión es una actividad
técnica y especializada cuyo fin es la utilización racional de los factores
productivos. El supervisor se encarga de controlar que los trabajadores, las
materias primas, las maquinarias y todos los recursos de la empresa se
encuentren coordinados para contribuir al éxito de la compañía.

La labor de supervisión suele enmarcarse dentro de un esquema organizativo,

donde cada estamento responde a un nivel superior. Así como los trabajadores de
un área deben rendir cuentas al supervisor, éste tiene que presentar sus informes
a un gerente general.

1.2. Perfil del Supervisor.

Quien supervisa se encuentra en una situación de superioridad jerárquica, ya que

tiene la capacidad o la facultad de determinar si la acción supervisada es correcta
o no. Por lo tanto, la supervisión es el acto de vigilar ciertas actividades de tal
manera que se realicen en forma satisfactoria.

El supervisor de obra civil, debe cumplir con un perfil y contar con los estudios
técnicos que avalen su preparación. Los estudios pueden ser a nivel técnico o
profesional pero de esto dependerá el grado de responsabilidad y rango que se le
otorguen. Las preparación profesional puede estar enfocada dentro de estas
especialidades: ingeniero civil, ingeniero arquitecto, arquitecto, ingeniero

13
municipal, ingeniero constructor, técnico en construcción o carrera afín. Esto
debido a que debe contar con los conocimientos técnicos con los que fundamente
sus actividades, además de contar con una experiencia práctica suficiente para
poder tomar decisiones y orientar al contratista a quien supervise.

El supervisor no sólo debe ser alguien experimentado en el área que supervisa,

sino que debe tener la autoridad suficiente para dirigir al resto de las personas.
Por eso, entre las principales características de un supervisor se encuentran el
conocimiento del trabajo (respecto a los materiales, la tecnología, los
procedimientos, etc.) y de sus responsabilidades (incluyendo las políticas y
reglamentos de la empresa), y la habilidad para instruir (adiestramiento del
personal) y dirigir (liderar al personal).

Dentro de una compañía desarrolladora de software, por ejemplo, un modelo

comúnmente adoptado para la organización del personal consiste en agruparlo en
“islas”, o bien en dividirlos en grupos de pocas personas que se sientan juntos,
con sus escritorios unidos. Uno de los integrantes de cada isla es necesariamente
el supervisor, y su trabajo excede el mero control de sus programadores.

1.3. Ley y Reglamento de la Supervisión.

Dentro del ámbito federal y del local debe tener conocimiento de las Leyes y
Reglamentos con que regirán el proyecto y en general todas las actividades
implícitas en la industria de la construcción. Dentro de estas se enumeran las más
importantes:

LEYES FEDERALES

• Ley de Obras Públicas y servicios relacionados con las mismas.

• Ley federal de Vivienda

• Ley de vías generales de comunicación

• Ley sobre construcción de cecas en predios no edificados

• Ley Federal del Trabajo LEYES LOCALES

• Ley de Obras Públicas del D.F.

14
REGLAMENTOS Y NORMAS

• Reglamento de la Ley de Obras Públicas del Distrito Federal

• Reglamento de Construcciones del Distrito Federal

• Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del D.F.

•Reglamento de Impacto Ambiental y riesgos

•Normas Técnicas Complementarias.

1.4. Generalidades de los arbotantes.

Los postes son elementos mecánicos que trabajan a flexión y cuya única función
es la de sostener la luminaria y su brazo; estos elementos serán empleados a la
intemperie, en climas que van desde el cálido hasta el frío, y desde el húmedo
hasta el seco.

Los postes también serán sometidos a la contaminación atmosférica de la ciudad

y al ataque fitosanitario, para lo cual deben:

*Ser metálicos de acuerdo con las dimensiones establecidas en la siguiente tabla,

teniendo en cuenta que para su fijación, deben tener en su extremo inferior una
base o placa rectangular debidamente soldada.

Figura 4: tabla de descripción de postes metálicos.

15
Adicionalmente y en forma separada del poste se deben fabricar los tornillos
(pernos) de anclaje como aparecen en la siguiente tabla, con sus
correspondientes tuercas y arandelas de presión.

Figura 5: tabla de descripción de anclajes.

Los pernos deben ser de acero 1020, los flejes lisos tipo A37 y soldados entre sí.
Las tuercas serán de acero cumpliendo la norma NTC 858 para rosca estándar.
Las arandelas según norma SAE J489A. Todos estos elementos deben ser
galvanizados en caliente de acuerdo con la norma NTC 2076.

Para el anclaje del poste, que debe existir una base nivelada de concreto de
acuerdo con las dimensiones y condiciones mínimas descritas en la tabla, el
constructor determinará las condiciones del suelo para establecer las dimensiones
finales y adecuadas que garanticen el cumplimiento del Código de Sismo
Resistencia (CSR-98), aprobado por el Decreto 33 del 9 de enero de 1998 del
Gobierno Nacional.

- La unión del poste con la base metálica debe ser reforzada con 4 platinas
triangulares para postes de 9, 10 y 12 m, de 12 mm (1/2”) de espesor y para
postes 14 y 16 m, de 19mm (3/4”) de espesor.

- El espesor de recubrimiento (galvanizado) de las láminas debe ser mínimo de 65

micras con acabado liso y uniforme.

16
- El esquema de pintura de los postes metálicos debe considerar:

 Una barrera epóxica con curado poliamida para metales (la barrera epóxica
puede ir precedido de imprimante si es necesario) en los primeros 1,5
metros contado desde la base, de por lo menos 70 micras.
 Un recubrimiento en toda la longitud con pintura e imprimante de por lo
menos 60 micras.
 Una adherencia mínima de 400 psi.
 El acabado exterior del poste debe ser de color gris RAL 7004.

1.5. Tipo de soldadura

En las uniones (tramos tronco cónicos, la base, etc.) deben realizarse pases de
soldadura E-6010 con suficiente amperaje para obtener máxima penetración entre
las piezas; también deben realizarse pases sucesivos de soldadura E-7018 para
alcanzar una altura mínima de refuerzo de ¼”.

Todas las soldaduras deben ser libres de defectos tales como escorias,
inclusiones, poros, etc., y de la misma forma deben cumplir el código AWS D1.1
capítulo 6. Inspección visual.

- Según su longitud, deberán construirse de la siguiente forma:

Soldados

En postes metálicos tronco cónico con altura hasta 12 metros.

Luego de galvanizar en caliente cada una de las secciones o tramos del poste,
éstas deberán unirse en la siguiente forma:

17
 Figura 6: Detalle de unión.

Así mismo, el número de tramos permitidos para soldar después del galvanizado
en caliente, se relaciona a continuación:

TRAMOS PERMITIDOS POSTES SOLDADOS

LONGITUD [m]
ITEM NUMERO DE TRAMOS
TRAMO 1 TRAMO 2

Poste metálico 9 m 2 6 3

Poste metálico 10 m 2 6 4

Poste metálico 12 m 2 6 6

Figura 7: tabla de soldadura permitida en postes.

18
1.6. Inspección de la soldadura

Para asegurarse de una buena soldadura en un trabajo determinado, deben

seguirse tres pasos:

1) Establecer buenos procedimientos de soldadura, 2) usar soldadores

calificados, y 3) emplear inspectores competentes en el taller y en la obra.
Cuando se siguen los procedimientos establecidos por la AWS y el AISC para
soldaduras y cuando se utilizan los servicios de buenos soldadores, que
previamente hayan demostrado su habilidad, es seguro que se obtendrán buenos
resultados. Sin embargo, la seguridad absoluta sólo se tendrá cuando se recurra
a inspectores calificados.

Un buen procedimiento de soldadura incluye la selección apropiada de electrodos,

corriente y voltaje; las propiedades del metal base y de aportación; y la posición
de la soldadura —para nombrar solamente algunos factores—. La práctica usual
en los trabajos grandes es emplear soldadores que tengan certificados que
muestren sus habilidades. Además, no es mala práctica que cada soldador ponga
una marca de identificación en cada una de sus soldaduras, de modo que las
personas que muy a menudo realizan un mal trabajo puedan ser ubicadas. Esta
práctica probablemente mejore la calidad general del trabajo realizado.

1.7. Características químicas

Las láminas para la fabricación de los postes metálicos deberán cumplir con la
norma ASTM A572 grado 50. Pueden usar aceros equivalentes como ASTM A36
u otra previa autorización de CODENSA S.A. ESP.

La tubería utilizada para la fabricación de los soportes o brazos, deberá ser del
tipo estructural ASTM A 500 grado A ó B, cumpliendo con los siguientes
requisitos:

19
 REQUISITOS QUIMICOS DEL SOPORTE

ELEMENTO COMPOSICIÓN MÁXIMA

Carbono 0,27%

Manganeso 1,40%

Fósforo 0,05%

Azufre 0,05%

Figura 8: tabla de requisitos químicos

Para el recubrimiento de los anteriores elementos, se deberán tener en cuenta las

siguientes características del cinc:

CARACTERÍSTICAS QUIMICAS DEL CINC ( % )

GRADO Plomo Máximo Hierro Máximo Cadmio máximo Cinc Mínimo

Especial 0,03 0,02 0,02 99,9

Figura 9: tabla de características químicas del cinc

20
1.8. Características mecánicas
Las láminas, tubos y platinas utilizadas para la fabricación de los postes metálicos
deberán poseer las siguientes características mecánicas mínimas:

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

ITEM VALOR

Límite mínimo de fluencia del acero 35 Kg/mm2 (345 MN/m2 )

Resistencia a la tracción 45 Kg/mm2 (450 MN/m2 )

Elongación 30% en 50 mm (2 pulgadas)

Figura 10: tabla de características mecánicas

1.9. Características de recubrimiento

Los postes metálicos para alumbrado público serán totalmente galvanizados por
inmersión en caliente y deberán cumplir con las especificaciones técnicas de la
norma NTC 2076, NTC 3320, teniendo en cuenta que su superficie deberá estar
libre de burbujas, con un completo revestimiento, sin depósitos de escoria, sin
manchas negras o cualquier otro tipo de inclusiones o imperfecciones.

Las láminas, se galvanizan de acuerdo a la NTC 3320. Los pernos sólo se

galvanizarán 15 centímetros en la parte roscada.

21
REQUISITOS DE GALVANIZADO PARA LÁMINAS, PLATINAS Y ELEMENTOS ROSCADOS

PROMEDIO MÍNIMO
ELEMENTO
g/m2 µm g/m2 µm

Platinas y láminas 530 75 460 65

Elementos Roscados 397 56,6 336 48

Figura 11: tabla de características de recubrimiento

1.10. Generalidades de lámparas led

La luz que emiten es en forma direccional a diferencia de los focos comunes y los
ahorradores que lo hacen en todas direcciones por lo que hay que tomar en
cuenta que la intensidad luminosa está en función del ángulo medio de apertura.
Tienen una eficiencia desde 50 a 120 lúmen/watt por lo que consumen muy poca
energía eléctrica. Consumen de una sexta a una décima parte que un foco común
con la misma emisión de luz con ahorros del 70% al 90% y la vida promedio de un
foco led es de alrededor de 35 mil horas, esto es, tres veces más que un foco
ahorrador y hasta veinte veces la de un foco incandescente.

22
1.11. Material eléctrico

El sector de material eléctrico está formado por: cables, contadores, aparamenta

industrial, cajas y envolventes, pequeños transformadores, dispositivos de
conexión, dispositivos de protección para uso doméstico, domótica e inmótica,
iluminación, interruptores para uso doméstico, bases de toma de corriente y
clavijas domésticas e industriales. Todos estos productos aportan seguridad en el
uso de la energía y tienen una incidencia directa sobre la eficiencia energética de
las instalaciones eléctricas para baja tensión.

El libro “Contribución del material eléctrico a la eficiencia energética de las

instalaciones” pretende dar a conocer como el material eléctrico puede mejorar la
eficiencia energética de las instalaciones mediante todas las soluciones de
material eléctrico actualmente disponibles en el mercado.

La Guía elaborada por la Asociación de Fabricantes de Material Eléctrico (AFME)

está dirigida a los siguientes colectivos, con el fin que con sus acciones y
decisiones promocionen la eficiencia energética de las instalaciones desde el
punto de vista del material eléctrico:

Ingenierías, arquitecturas, empresas de servicios energéticos (ESE) y

Administración en su papel de prescriptores de las instalaciones.

Distribuidores de material eléctrico

Instaladores y mantenedores eléctricos

Propietarios, arrendatarios y explotadores de edificios.

23
1.10 Soldadura cadweld

La soldadura “Cadweld” tiene su base teórica en la reducción de óxido de cobre

por aluminio metálico.

La reacción es muy exotérmica, desprendiendo una gran cantidad de calor al

producirse, de forma que llegan a alcanzarse temperaturas de más de 1000ºC.
Estas condiciones permiten la fusión de los materiales a soldar, quedando unidos
por el producto resultante de la reacción principal. Por tanto, la reacción es
químicamente aluminotérmica, pero se la conoce como soldadura exotérmica en
comparación con otros tipos de soldeo. Se origina por medio de un reactivo
iniciador que proporciona la energía suficiente para activar el proceso, que
transcurre de forma rápida y segura en el interior de un molde de grafito, diseñado
específicamente en función de los elementos y del tipo de unión final deseada.
Las ventajas de la unión mediante soldadura aluminotérmica son amplias, por
tratarse de un proceso que da como resultado la unión molecular, y no sólo
mecánica, de los materiales a soldar. De esta forma, Apliweld® garantiza las
conexiones más comunes no solo entre cables de cobre, además puede ser
utilizada para soldar pletinas y piezas metálicas de latón, acero inoxidable, picas
de acero recubiertas de cobre...

Por sus características:

• Posee una conductividad eléctrica superior a la de los propios conductores.

• No se corroe, oxida o degrada con el tiempo, y es resistente al par
galvánico.
• Es capaz de soportar descargas eléctricas de forma repetida.
• Nunca aumenta su resistencia.
• Tiene una resistencia mecánica y a la presión superior a los propios
conductores.
• Ofrece una soldadura permanente y una conexión de baja resistencia
especialmente importante para conseguir un resultado duradero y fiable en
la realización de cualquier toma de tierra.

24
 Figura 12: Soldadura cadweld

1.12. Proceso de soldadura cadweld

PROCESO CON INICIADOR ELECTRÓNICO:

1. Limpie y retire cualquier impureza de los conductores y del molde. Es muy

importante que los conductores estén limpios y secos. De lo contrario, pueden
producirse soldaduras inaceptables y reacciones violentas (con fugas de material)
al entrar en contacto el fundido de soldadura con el material sucio o húmedo.

Figura 13: limpieza de los conductores

2. Caliente el molde. Antes de realizar la primera de una serie de soldaduras,

caliente el molde de grafito con un soplete hasta alcanzar los 120°C. El grafito
absorbe humedad a temperatura ambiente, por lo que es necesario calentarlo por
encima del punto de ebullición del agua para eliminarla por completo. Este paso
resulta además muy importante para conseguir una primera soldadura aceptable y
para la seguridad del usuario. La principal causa de salpicaduras de material y de
soldaduras porosas es la humedad en el molde.

25
 Figura 14: preparación de molde

3. Coloque los conductores en el molde y cierre las pinzas. Asegúrese de que las
pinzas cierran herméticamente el molde, así como de que los conductores queden
bien sujetos al mismo. Si los conductores no acoplan o quedan demasiado
holgados, puede deberse a que la sección de los mismos varía respecto a los
estándares.

Figura 15: colocación de conductores

4. Coloque el número de tabletas indicadas en la tolva del molde. El número de

tabletas necesarias para el tipo de conexión a realizar viene indicado tanto en la
etiqueta exterior del embalaje como grabado en el propio molde. No se requiere el
uso de disco metálico para realizar la soldadura.

26
 Figura 16: colocación de tabletas

5. Cierre la tapa del molde y coloque el iniciador electrónico en su posición.

Después de cerrar la tapa, coloque el iniciador electrónico (AT-010N) e inmovilice
su posición con la palanca de seguridad. La palanca de seguridad asegura un
buen contacto eléctrico y permite trabajar más cómodamente.

Figura 17: colocación del indicado electrónico

6. Abra el equipo de encendido electrónico y conecte las bananas. Conecte los

dos pares de bananas en el equipo de encendido tal como indica la imagen. Es
indiferente cómo se conecten éstas al dispositivo, puesto que el casquillo
detonador no tiene polaridad. Introduzca la banana del otro extremo del cable en
el conector lateral del molde. Conecte la pinza al contacto superior del iniciador
electrónico. Es muy importante asegurar el buen contacto eléctrico entre la pinza

27
y el filamento, de forma que la pinza no entre en contacto con ninguna otra zona
de la tapa.

Figura 18: preparación del equipo electronico

7. Aléjese del molde y encienda el equipo de encendido. Aléjese del molde a la

distancia máxima que ofrece el cable de conexión (2 m.). Encienda el equipo
presionando el botón “On/Off”. Escuchará un sonido que le indicará que el equipo
está en marcha y observará que el indicador luminoso está en verde.

Figura 19: encendido del equipo

8. Presione los dos botones de ignición al mismo tiempo para iniciar la soldadura.
Presione simultáneamente los dos botones de ignición, manteniéndolos apretados
hasta que comience la reacción. Al presionar los botones al mismo tiempo, el
28
indicador luminoso de soldadura en proceso se encenderá y escuchará dos
señales sonoras de aproximadamente 3 segundos de duración y, a continuación,
un tono continuo. Durante este último tono tendrá lugar la soldadura. Presione
hasta que se inicie el proceso.

9. Espere 15 segundos tras la reacción y abra el molde. Tras la reacción, espere

15 segundos antes de abrir el molde para asegurar la solidificación del fundido.

Abra el molde siempre utilizando las pinzas adecuadas y con guantes de

seguridad, pues todo el sistema estará muy caliente. Extreme la precaución.
Extraiga los conductores soldados del molde.

Figura 20: finalización

10. Limpie el molde. Limpie el molde con las herramientas adecuadas para la
eliminar la escoria y limpiar la tolva.

29
PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCION DE ACTIVIADES REALIZADAS

El proceso de una obra de iluminación vial se realizó de una manera que

es el procedimiento de la empresa, el inicio son trabajos preliminares estos
trabajos preliminares se llevan desde el Blv. López Mateos hasta él Lib. Naciones
Unidas se realizan con desmantelamientos de las luminarias existentes ya que
cuentan con un severo deterioro por el uso y la intemperie, para posteriormente
retirar el poste arbotante, después se realizar la colocación de los nuevos
arbotantes con luminarias con lámparas LED, para continuar con la excavación
para los pedestales de concreto, se continua con la colocación de registros
prefabricados, para trabajar posteriormente sobre la limpieza y retiro de
arbotantes demolidas posteriormente, a la postre se realizan trabajos de
inspección del cableado existente , para terminar con trabajos de supervisión.

Principalmente se comienza con varios trámites los cuales serían los siguientes:

 Trámites para conseguir certificado de verificación de las instalaciones

eléctricas (por una unidad de verificación)

 Trámites y pagos ante la C.F.E., por concepto de libranzas, conexión y

supervisión por la construcción de la Obra Específica.

 Pago de depósito de garantía por contratación del servicio de energía

eléctrica

 Trámites y pagos anta la S.C.T. por concepto de autorización y permisos

para la construcción de la línea eléctrica.

Este último trámite se podría demorar de 1 a 2 meses en que lo autorice la S.C.T

y es necesario este permiso ya que no se puede trabajar desde el libramiento
naciones unidas hasta el polideportivo ya que es carretera federal.

30
 Para la realización de este proyecto se inició con una “desmantelamientos
de las luminarias existentes, que es un equipo que ya es obsoleto ya que con el
tiempo las lámparas sufrieron desperfectos por el tiempo y la intemperie,
presentan cazos de fallo ya que algunas luminarias ya no emiten luz necesaria o
en algunos casos están fundidas. (Figura 21).

Figura 21: Equipo de luminaria obsoleto

Para la realización de este concepto de usa una grúa hidráulica que cuenta con
un brazo el cual es manejado a control remoto o manual mente para el retiro de la
luminaria (figura 22).

Figura 22: grúa hidráulica.

31
 Posteriormente se recaudan datos de las luminarias retiradas durante la
jornada (Figura 23).

Figura 23: Control de retiro de luminarias.

Posteriormente del informe técnico se procederá al retiro de tuercas para

así continuar con el retiro de arbotantes (Figura 24).

Figura 24: retiro de tuercas.

32
 Al término de esta actividad se iniciarían los trabajos de retiro de los
arbotantes en pésimo estado (Figura 25).

Figura 25: retiro de arbotantes.

Posteriormente se recaudan datos de las luminarias retiradas durante la

jornada (Figura 26)

Figura 26: control de retiro de arbotantes.

33
 A continuación se procede con la colocación de las tuercas las cuales se
encargaran de la nivelación (Figura 27), para realizar la colocación de los 3 cables
de un cero dentro del arbotante nueva (Figura 28) y poder continuar con el
procedimiento establecido por la empresa.

Figura 27: colocación de tuercas

Figura 28: colocación de cables de un 0.

34
 Se inician con trabajos de colocación de arbotante (Figura 29), esto se realiza
con la grúa hidráulica ya que estos postes tienen un peso aproximado de 300 kg.

Figura 29: colocación de arbotante.

Se inicia con los trabajos de instalación de luminaria tipo arbotante de 210

W, Leds de 240 V, 60 HZ, modelo HSLL-C200-IIM, Marca SUPRALUX (Figura
30), para poder empezar el recableado y verificar su calidad.

Figura 30: colocación de luminaria.

35
 Después de esto se procederá a llevar un control de los arbotantes (figura
31) y de las luminarias colocadas (figura 32).

Figura 31: control de arbotantes.

Figura 32: control de luminarias.

36
 Se procederá hacer una excavación con pala punta de bala (figura 33)
para la colocación de unos pedestales de concreto prefabricados de forma
rectangular. De medidas de 70 x70 x 180 cm de altura. Con concreto f’c= 200
kg/cm2, armada con 12 varillas verticales del no. 4c y estribos de var no. 3 a
cada 15 cm, con juego de cuatro anclas de acero A- 36 de 1” de diámetro por x
100 cm. De longitud incluyendo tuerca y rondana galvanizadas. Incluye: plantilla
de concreto f’c =100 kg/cm2 de 5 cm de esp (figura 34) en los cuales irán
montados unos arbotantes que se encontraran enfrente de la procuraduría.

Figura 33: excavación para colocación de pedestales de concreto prefabricados.

Figura 34: pedestales de concreto prefabricados.

37
Después de la colocación del pedestal de concreto prefabricado con la grúa se
procederá a rellenar la zanja con material inerte de banco, compactado con pisón
de mano en capas de 20 cm. Al 90 % proctor, acarreos, desperdicios (figura 35).

Figura 35: relleno de zanjas con material de banco de arena.

Se procederá a hacer una zanja en la cual ira un registro eléctrico

prefabricado de concreto para baja tensión de banqueta, bajo norma C.F.E. Tipo 1
RBTBCC1 con tapa, medidas 50x80x90 cm Marca CENMEX. Inc.: Soldadura 60-
13 en la tapa con el marco (figura 36).

Figura 36: excavación para registro eléctrico.

38
Al termino de esto se empezará a colocar el registro eléctrico de forma adecuada
será colocado mediante una grúa hidráulica con suma cautela (figura 37).

Figura 37: registro eléctrico.

Al término de esta actividad se empezara a hacer una zanja mediante una zanja
dora (figura 38) para la colocación de 3 tubos conduit tipo PAD (poliducto de alta
densidad) de35 mm de diámetro (figura 39) que irán conectados en el registro
eléctrico ya que se encargara de la distribución de los circuitos.

Figura 38: zanja dora

39
 Figura 39: tubos conduit tipo pad

Posteriormente se procederá a colocar una subestación eléctrica tipo pedestal

con transformador monofásico de distribución radial de 25 kva 13200yt/7600-
240/120 v., norma "J", marca PROLEC (figura 40). Este se encargara de dar la
corriente necesaria para tener una alimentación constante a las lámparas.

Figura 40: subestación eléctrica tipo pedestal

40
Al finalizar estas actividades se procederá a retirar los arbotantes retirados que se
desinstalaron anteriormente, se retiran mediante la grúa hidráulica (figura 41) las
arbotantes se dejaran en un sitio programado para no dejarse en los camellones o
banquetas del tramo vial y obstaculice o moleste a los peatones.

Figura 41: grúa hidráulica transportando arbotantes retiradas.

Al término del acarreo de arbotantes retiradas se procederá a hacer un suministro

e instalación de estructura "TS3N/TS3N" en poste de concreto PC 13-600, en
34.5/13.2 kv, conforme a especificaciones y normas de la C.F.E. relativas a líneas
aéreas de distribución – construcción (figura 42).

Figura 42: suministro de estructura “TS3N/TS3N”.

41
 Se realiza a continuación un suministro e instalación de transición en media
tensión monofásica 1 fase 2 hilos aéreos subterráneos para sistema de 200 amp
(figura 43).

Figura 43: diagrama de transición en media tensión monofásica.

Posteriormente se hace una instalación de conductor de aluminio XLP-15 KV

calibre 1/0, con 100% de nivel de aislamiento Marca CONDUMEX (figura 44) y
también procederá a colocarse un cable aluminio desnudo (AAC) cal. 1/0 AWG
mca. Condumex (figura 45).

Figura 45: conductor de aluminio XLP-15 KV calibre 1/0

42
 Figura 45: cable aluminio desnudo (AAC) cal. 1/0

A continuación se procederá a hacer una instalación y suministrar accesorios de

media tensión (figura 46) para empezar con las conexiones del transformador de
la subestación.

Figura 46: accesorios de media tensión.

43
Para continuar se procederá a una construcción de un murete de mampostería
para alojar el equipo de medición, control y protección con medidas de 1.50 m de
ancho, 2.0 m de altura, 0.60 m de fondo. Incluye zapata continua de 2.50m por
60cm y 10 cm espesor de concreto f´c = 150 kg/cm² armado con varilla de 3/8" @
20 cms ambos sentidos; murete de enrase de block relleno concreto pobre de 15
cm de espesor. 2 Hiladas, 2 castillos de 15 x 15 cm. y dalas cerramiento y
desplante de 15 x 15 cm.; dos losas de concreto f´c = 150 kg/cm² de 6 cm de
espesor, armado con varillas de 3/8" @ 20 cm en ambos sentidos, aplanados por
ambos lados y pintura vinílica en interior y exterior, puerta metálica de 2 hojas de
60 por 1.40 m c/u con chapa y cerradura con candado (figura 47).

Figura 47: murete de mampostería.

44
Para tener un lugar base a donde llegue los poliductos de las luminarias se
colocaran registros eléctricos prefabricados de concreto para baja tensión de
banqueta, bajo norma C.F.E. Tipo 1 RBTBCC1 con tapa, medidas 50x80x90 cm
Marca CENMEX. Inc.: Soldadura 60-13 en la tapa con el marco (figura 48).

Figura 48: registros eléctricos prefabricados de concreto de baja tensión.

A continuación se colocaran registros para alumbrado, de poliméricos con cuerpo

de fibra de vidrio de 30.5 x 43 cm y tapa polimérica de 41.5 cm fija con tornillo de
maq. galb. de 13 x 25 mm (figura 49) esto se hace con el fin de tener un control
del cableado del alumbrado ya que con estos se puede trabajar de buena manera,
ya que pueden abrirse y se puede trabajar perfectamente.

Figura 49: registros de poliméricos de fibra de vidrio

45
 Para continuar se usara kit sella ductos scotchcast marca 3M (figura 50) para
sellar todos lo poliductos que se abrieron para realizar los amarres y el encintado
de los cables de cobre para las luminarias

Figura 50: scotchcast marca 3M

Para continuar con las actividades se realizara la instalación de un control de

encendido de 4 circuitos (figura 51) para el sistema de alumbrado, empotrados en
murete de medición.

Figura 51: control de encendido de 4 circuitos.

46
 Posteriormente se hará la instalación de electrodo de tierra (figura 52) para
multiaterrizar el conductor de tierra física.

Figura 52: electro de tierra.

Para terminar se realizaran los trabajos de tierra, estas actividades se realizan de

la siguiente manera:

Primero se instala una bayoneta de puesta a tierra física (3.0m.) formado por 3
varilla de acero con recubrimiento de cobre tipo copperweld standard de 3.05 mts
de longitud x 5/8" de diámetro cada una, interconectadas con cable de cobre
desnudo semiduro calibre 1/0 awg, considerando 6 mts. de longitud para su
interconexión entre varillas, alojando cada varilla en un solo tubo de concreto tipo
albañal de 12" de diámetro para medición no mayor de 10 ohms (figura 53).

47
 Figura 53: bayoneta de puesta a tierra física.

Después se procede a colocar un cable de cobre desnudo (DSD) semiduro cal.

no.4 mca. CONDUMEX (figura 54), posteriormente se procede a instalar una
soldadura cadweld para conectar una varilla de 5/8’’ con el cable de 1/0 (figura 55)
y para terminar se procede hacer una soldadura cadweld para conectar un cable
calibre 1/0 con el cable de calibre 4 (figura 54).

Figura 54: cable de cobre desnudo.

48
Figura 55: soldadura cadweld para conectar un cable.

49
Durante las visitas a la obra se inspeccionaban las luminarias, se hacían
evaluaciones visuales y físicas.

En las evaluaciones visuales primero se realizaban identificaciones de marcas y

posteriormente se analizó la apariencia física, encontrándose lo siguiente:

 Los arbotantes presentaban cazos de oxidación seberas por el tiempo

que se encontró en la intemperie, también se encontraron golpes y
abolladuras causadas por accidentes automovilísticos o por vandalismo.
En las siguientes fotografías puede apreciarse los golpes y daños por
oxidación (figura 56 y 57).

Figura 56 y 57: deterioro por oxidación y golpes

 En las tuercas y placas bases se encontraban al igual que en las

arbotantes severos daños ocasionados por el paso del tiempo y uno que
otro golpe provocado por algún descuido humano. (En la figura 58 y 59
se aprecia mejor).

Figura 58 y 59: deterioro de tuercas y placas base.

50
 Algunas luminarias solamente contaban con una lámpara funcionando o
en otros casos se presentaban las dos o que tenían cortos y
parpadeaban constantemente.
 También se apreciaba que el cableado presentaba un deterioro gradual
ya que en algunos casos la cinta que se usaba para cubrir los amares
estaba completamente desecha. (En la figura 60 se aprecia un caso)

Figura 60: deterioro de cableado

Al terminar la rutina de revisión regresaba a la oficina y levantaba un

informe en el cual redactaba el número de luminarias y arbotantes que
presentaban problemas físicos y visuales.

Cuando las actividades comenzaban a andar yo llevaba el control de las

luminarias que se quitaban en el día y las que se colocaban también, las
luminarias que se quitaban se transportaban en la grúa y se dejaban en
una terminal de camiones de basura que se encontraba atrás de la coca
cola. (En la figura 61 se muestra como se transportan los arbotantes).

Figura 61: transporte de arbotantes

Cuando se terminó de colocar todas las luminarias y arbotantes hice un

último recorrido y conté todas las luminarias colocadas me apoye

51
 mediante el plano del proyecto. (En la figura 62 se muestra el plano
arquitectónico).

Figura 62: plano arquitectónico en reducción

Cada vez que se autorizaba una modificación de los planos, estos suplían a los
anteriores y debían ser debidamente doblados a tamaño carta, perforados y por
ultimo archivados en cartapacios los cuales venían especificados las referencias
al que pertenecían los planos.

Tenía que revisar concepto por concepto cada una de las estimaciones ya que
teníamos que corroborar que las cantidades y los precios de la obra no estuviesen
alterados. (En la figura 63 se aprecia un formato de estimación)

Figura 63: formato de estimación

52
RESULTADOS, PLANOS, GRAFICAS, PROTOTIPOS Y
PROGRAMAS.

Figura 64: geolocalización de la obra

53
La colocación de luminarias se realizó desde el Blv. Lopez Mateos hasta el
Libramiento naciones unidas el cual se divido en 4 tramos para tener un mayor
control de las luminarias y arbotantes que se retiraban y colocaban.

Figura 65: plano arquitectónico dividido por zonas.

54
Durante el periodo transcurrido se llevaron en cuenta gráficas para de control para
saber el porcentaje de luminarias retiradas y por retirar para tener un mejor
manejo de la información recabada.

50%
45%
40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
luminarias por retirar luminarias retiradas

Figura 66: grafica de apoyo de control de luminarias

arbotantes por retirar

luminarias retiradas

Figura 67: grafica de apoyo de control de arbotantes.

55
Posteriormente también se llevó un control del cable de cobre de 1/0 colocado
durante de la obra y se presentara un grafica del material restante al igual del
poliducto utilizado y faltante por usar en la obra.

70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
por colocar colocado
cable de cobre 1/0

Figura 68: grafica de apoyo de control de cable de cobre.

80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
por colocar colocado
poliducto de 2"

Figura 69: grafica de apoyo de control de poliducto

56
El Proyecto:

 Deberá indicar las medidas del ancho de la carretera, del ancho de la franja
del derecho de vía y su distancia a la línea de proyecto.
 Se deberán incluir secciones transversales indicando en ellas las medidas
del punto anterior, especificando si la línea de proyecto es aérea o
subterránea, y su profundidad o altura según sea el caso.
 El plano con las modificaciones efectuadas deberá presentarse de una
manera más legible ya que no se distingue claramente la línea de
instalación eléctrica del proyecto.
 En este tramo existe un proyecto de ampliación de la carretera a 4 carriles
con calles laterales elaborado por el Gobierno del Estado en el sexenio
anterior, por lo que deberá ser contemplada esta ampliación en la
elaboración de su proyecto.

Los resultados durante el proceso de desmantelamiento de arbotantes fueron

varios procesos en los cuales hubo varios percances a la hora del retiro de
tuercas, ya que estas contaban con un gran deterioro, presentaban síntomas de
oxidación y eso hacía que su retiro fuera una demora en el proceso constructivo.

Se usaron varios métodos para hacer más rápido su desmantelaciòn:

 Se usó un soplete para calentar las tuercas, el soplete calentó las tuercas
hasta ponerse un color rojo cereza, tenía que tenerse cuidado en cuanto
tiempo se usaba el soplete ya que no se quería afectar o deteriorar las
anclas.

Figura 70: material empleado para retiro de tuercas

57
 Otro método fue el de usar aceite, pero este método fue demasiado
tardado ya que el aceite tardaba mucho en penetrar en las hendiduras.

Figura 71: material empleado para retiro de tuercas

 Un método más empleado fue el de usar agua oxigenada ya que sus

propiedades oxigenan el acero y liberan estas de la oxidación, pero su
proceso también era demasiado lento al tiempo de penetrar.

Figura 72: material empleado para retiro de tuercas

58
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIÓN.

Después de haber estado en el apoyo de la realización de estas actividades

me dejó una experiencia agradable, llegó a la conclusión de la importancia que es
para la empresa la buena condición de sus instalaciones y el haber participado
en ello me he dado cuenta que lo aprendido en un salón de clases en el campo se
complementa en cuanto a la práctica. Deja también una experiencia acerca de
tomar decisiones para soluciones de problemas.

Una de las recomendaciones es que siempre en cualquier trabajo que una

persona realice se debe elaborar con total responsabilidad y conocimiento de lo
que se va hacer y si no, preguntar para estar en la misma sintonía. Teniendo
siempre en cuenta que la seguridad en el trabajo es primero.

Se dio solución al problema de protección personal ya que los trabajadores

al realizar las actividades por ignorancia o incomodidad de dichos equipos no
hacen uso de ello, por tal motivo se les comunicó sobre las consecuencias que
ocurren al no portarlo, al no ser así se llevará a cabo una sanción y posiblemente
perder el empleo ya que es una de las reglas fundamentales al inicio de cada
actividad.

59
 COMPETENCIAS DESARROLLADAS Y/O APLICADAS.

Aplicación de los conocimientos adquiridos en la materia de “NORMATIVIDAD Y

CONSTRUCCION”

 Verificación de la correcta ejecución de los trabajos en obra según manuales y

reglamentos de CFE.

Aplicación de los conocimientos adquiridos en la materia de “COSTOS Y

PRESUPUESTOS”

 Verificación de los generadores y realización del mismo para llevar un control.

Aplicación de los conocimientos adquiridos en la materia de “MAQUINARIA

PESADA Y MOVIMIENTO”

 Reconocimiento de cada máquina, que se estuvo utilizando para los trabajos en

campo y verificar el correcto uso de estas para la ejecución de los trabajos.

Aplicación de los conocimientos adquiridos en la materia de “DIBUJO TECNICO”

 Al realizar planos en el programa AutoCad y aplicar las herramientas del

mismo.

60
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Y VIRTUALES.

Referencias Bibliográficas

Manual de diseño de obras civiles CFE

Manual de diseño de obras civiles, diseño por viento CFE

Reglamentos: AISC, LRFD, AREA, AASHTO, RCDF, AWS Manual de Obras

Civiles de la CFE

Referencias Virtuales

https://at3w.com/upload/ficheros/manual_apliweld_interactivo.pdf

http://likinormas.micodensa.com/Especificacion/postes/et204_postes_metalicos_al
umbrado_publico_documento_preliminar

https://constructorelectrico.com/obras-electricas-de-calidad/

http://www.applusnorcontrol.com.gt/es/successStory/Supervision_de_la_construcc
ion_de_obras_civiles_y_electricas_externas_de_media_y_baja_tension_de_COM
CEL-1340257265961

 Manual supervisión de obra civil.

http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/4491/
ahumadatrejo.pdf?sequence=1

 Manual supervisión de obra.

http://cniconsultores.com.mx/blog/wpcontent/uploads/2014/03/manual_de_supervi
sion_de_obra.pdf

61