Mengenal Sensor Honda Accord Cielo

Teknik dan Tutorial·February 29, 2016

MENGENAL SENSOR HONDA ACCORD CIELO

Sensor pada mesin Honda Accord Cielo mempunyai fungsi yang sangat vital dalam sistem
control mesin, dimana fungsinya memberikan input dan masukan ke ECU untuk selanjutnya di
eksekusi oleh aktuator.

Berikut ini daftar nama macam-macam Sensor pada Honda Accord Cielo :

1. ECU
Engine Control Unit atau dikenal juga dengan ECM (Engine Controle Modul) adalah system
elektronik yang mengontrol beberapa aspek pada mesin. ECU menentukan jumlah bensin, waktu
pengapian dan beberapa parameter lain yang dimonitor oleh sensor yang ada dimesin yang
memberikan signal berupa besaran arus atau resistansi. Letaknya di sebelah kiri kabin sering
diinjak sama pasangan nyetir kita

2. Heated Oxygen Sensor

Heated Oxygen sensor atau sensor oksigen adalah sensor yang bertugas untuk mendeteksi jumlah
oksigen dalam gas buang dan mengirim sinyal ke ECU dan mengatur campuran bahan bakar
udara ke tingkat yang optimal. Terkadang kerusakan dari oksigen sensor bias terdeksi dari bau
asap knalpot ( bagi yang sudah terbiasa)

3. MAP Sensor

MAP (Manifold Absolute Pressure) Sensor adalah sensor yang menghasilkan informasi tekanan
secara instant yang digunakan untuk menghitung kepadatan udara (air density) dan menentukan
Air Mass Flow Rate yang kemudian digunakan ECU untuk menghitung jumlah aliran bahan
bakar yang sesuai. Data-data lain yang diperlukan untuk kendaraan yang menggundakan MAP
system adalah Speed Density, Putaran mesin, dan temperatur udara. Letaknya diatas Throtle
body, berbentuk kotak hitam.

4. Crankshaft Position (CKP)

Crankshaft Position Sensor ( CKP ) adalah sensor yang mendeteksi adanya putaran mesin.
Sensor CKP dipasang untuk mendeteksi posisi crankshaft. Sinyal informasi yang dikirim sensor
CKP ke ECU untuk ditentukan kapan waktu penyemprotan bahan bakar, berapa lama
penyemprotan, menghentikan bahan bakar pada waktu deselerasi dan menentukan saat
pengapian. Jika sensor ini dipasang dekat dengan poros nok/katup, disebut Camshaft Position
Sensor (CMP). Kedua sensor tersebut disamping berfungsi untuk mengetahui adanya putaran
mesin juga berfungsi untuk mengendalikan sistem pengapian mesin tersebut. CKP & CMP
Terletak di dalam delko/ distributor.

5. Engine Coolant Temperature (ECT)

Sensor ECT bertugas untuk mendeteksi keadaan suhu mesin, posisinya di bawah
delko/distributor, berfungsi untuk mesin berpendingin cairan. Dengan adanya sensor ECT
mengirim sinyal ke ECU lalu dari ECU akan mengirimkan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan
sesuai dengan suhu mesin, sehingga lebih optimal.

6. Thorttle Position Sensor (TPS)

Throttle Position Sensor, adalah sensoryang digunakan untuk memonitor posisi throttle pada
mesin. Sensor ini biasanya berbentuk potensiometer yang berubah-ubah nilai resistansinya sesuai
dengan posisi daripada flap. Signal yang dihasilkan kemudian dikirimkan ke ECU sebagai input
untuk mengontrol Waktu pengapian dan waktu injeksi. Terletak pada Throttle body bagian
butterfly spindle (flap throttle), sehingga dapat secara langsung memonitor posisi bukaan dari
flap tersebut.

7. Top Dead Center Position (TDC)

TDP adalah sensor yang digunakan untuk mengetahui titik mati atas silinder nomor satu. Hal ini
biasanya digunakan untuk menentukan firing order ( FO )

8. Intake Air Temperatur Sensor (IAT)

Intake Air Temperatur, adalah sensor yang digunakan untuk mengetahui suhu udara masuk ke
intake manipold, semakin dingin suhu udara masuk maka akan semakin besar pulsa tegangan
yang dikirimkan ke ECU, sehingga suplai bensin ke injector juga semakin besar. IAT sensor
berfungsi untuk menghitung temperatur udara yang masuk, pada cielo IAT sensor terletak pada
belakang throttle body.

9. Idle Air Control (IAC) Valve

Idle Air Control (IAC) berfungsi untuk menambah atau mengurangi jumlah udara yang masuk ke
intake air chamber saat throttle valve tertutup pada kondisi temperature mesin masih dingin (fast
idle) dan saat beban eletrik difungsikan (idle up). Jika beban listrik difungsikan (lampu-lampu,
A/C, P/S & audio) maka katup Idle Air Control akan membuka untuk menambah udara yang
masuk ke intake air chamber. Dengan bertambahnya udara yang masuk, maka Engine Control
Modul (ECM) akan mendeteksi dan menambah jumlah penginjeksian pada injector. Demikian
sebaliknya, jika beban listrik tidak difungsikan maka katup Idle Air Control (IAC) akan menutup
sehingga putaran mesin kembali ke idle. Catatan penting untuk IAC Valve harus dalam kondisi
bersih agar putaran mesin selalu stabil.

10. Fuel Injector

Fuel Injector adalah perangkat electronic yang diperintah oleh ECU untuk membuka atau
menutup katup electronic sehingga bensin bisa menyemprot ke silinder.

11. Vehicle Speed Sensor (VSS)

VSS adalah sensor untuk mengetahui kecepatan kendaraan, biasanya dihubungkan dengan poros
output transmisi. Pada Honda Accord Cielo bias dikatakan paling bermasalah karena beberapa
sebab (kotor, kena air) dengan tanda yang khas yaitu jarum speedometer mati (odometer juga
mati) & CEL nyala. Untuk yang transmisi manual mungkin tidak terlalu bermasalah pada
kinerja mesin, tetapi untuk yang tarnsmisi matic, akan langsung berpengaruh pada system
perpindahan gigi, karena salah satu input perpindahan giginya didapat dari kecepatan
speedsensor.