Sni DT 91 0008 2007 Tata Cara Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Beton
Sni DT 91 0008 2007 Tata Cara Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Beton
PENDAHULUAN
I.1 Umum
dan menjadi beban bagi anggaran negara. Oleh sebab itu kebijakan Pemerintah
Hal ini membutuhkan suatu metode perhitungan secara kuantitatif yang dapat
yang berbiaya tinggi harus dievaluasi melalui tahap pra-studi kelayakan dan tahap
peningkatan dan pemeliharaan jalan. Terutama pada jalan yang direncanakan atau
diinvestasikan untuk dilalui beban lalu lintas menengah dan tinggi (medium and
Pada tahun 1969, World Bank memulai suatu studi bersama dengan
beberapa negara berkembang dengan lembaga riset seperti MIT, TRRL, dengan
dasar dalam merencanakan dan pemeliharaan jalan yang kemudian dikenal dengan
oleh Departemen Pekerjaan Umum Indonesia Yang Kita kenal dengan nama
(VOC) sebagai fungsi dari jalan dan karakteristik kendaraan. Bagaimanapun juga
para ahli telah mengembangkan suatu rumusan yang dapat diterapkan dinegara
Metode yang digunakan pada pada program ini hanya memberikan suatu
tidak untuk tundaan oleh karena kejadian lalu lintas pada jalan. Program ini
dan karakteristik jalan. Prosedur ini terangkum dalam suatu program komputer
yang dikenal dengan Highway design and maintenance III (HDM III), untuk
menghitung biaya pemakaian dari berbagai jenis kendaraan dan kondisi lalu
dilakukan pada pengguna jalan di Brazil, Kenya, India, dan Kepulauan Karibia,
dimana pada saat bersamaan dihasilkan suatu pengetahuan yang pasti mengenai
biaya pemakai jalan pada tiga benua dengan kondisi jalan dan lingkungan yang
berbeda. HDM III ini dapat diterpkan pada kondisi lokal dinegara lain dengan
menggunakan parameter lokal, seperti harga kendaraan, biaya tenaga kerja dan
Kondisi jaringan jalan yang ada saat ini membutuhkan suatu perencanaan
alokasi dana yang berkesinambungan dari tahun ketahun agar tidak terjadi
relatif lebih cepat dari usia yang direncanakan, kondisi eksisting jalan yang relatif
truk dan bus besar, kemudian alinyemen horizontal yang berliku dan alinyemen
peneliti-peneliti lain, antara lain Muhammad Aris Aprianoor dalam Tesisnya yang
Segi Lalu Lintas Dan Ekonomi Jalan Raya”, selain itu ada juga studi kasus yang
dilakuka oleh Dr. Ir. Waldiyono MS dalam bukunya yang berjudul “Sudi
Kelayakan Ekonomi (Pendekatan Multi Disiplin dan Studi Kasus)” salah satunya
yang membahas tentang Studi Kelayakan JORR (Jogja Outer Ring Road)
Data yang digunakan pada penyusunan Tugas Akhir ini berupa data primer
dan data sekunder yang diperoleh dari Balai Besar Pelaksana Jalan
Nasional I Sumatera Utara, P2JJ, dan Showroom Mobil dan spare part
3. Pengolahan data, dimana data yang diperoleh diatas akan diolah dengan
1. Bab I – Pendahuluan
akan dibahas dalam bab ini, juga akan diuraikan mengenai latar
Pada bab ini terdapat data-data yang digunakan sebagai input pada
Pada bab ini diperoleh kesimpulan dan saran yang diambil sesuai