BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Politeknik merupakan salah satu Perguruan Tinggi yang menghasilkan lulusan
yang siap kerja, terampil, kreatif, dan jujur. Kegiatan praktis dan peningkatan
keterampilan merupakan hal yang lebih diutamakan pada pendidikan di Politeknik
Negerti Sriwijaya Palembang.
Dalam rangka penambahan wawasan dan pengalaman mahasiswa di dunia
industri serta meningkatkan kemampuan dalam penerapan teori dan praktik yang telah
diterima selama proses perkuliahan, maka mahasiswa Politeknik Negeri Sriwijaya
diwajibkan untuk melaksanakan program kuliah Kerja Praktik (KP) yang merupakan
kurikulum semester 5 di Program Studi Teknik Elektronika Politeknik Negeri
Sriwijaya Palembang. Tujuan dari kerja praktik adalah sebagai sarana uji kemampuan
dan keterampilan mahasiswa dalam menerapkan pelajaran yang telah diperoleh selama
proses perkuliahan pada suatu industri sebelum nantinya terjun ke masyarakat terutama
dunia kerja.
Pada saat melaksanakan kerja praktik mahasiswa juga diharapkan mampu
mengetahui kemajuan teknologi yang diaplikasikan diperusahaan/industry dan mampu
mempelajari serta memahami sistem dan lingkungan kerja diperusahaan tersebut. Kerja
praktik yang dilakukan tanggal 20 Juli – 20 Agustus 2015, dengan konsentrasi pada
bidang instrumentasi industry dan sensor transduser. Sehingga pokok bahasan yang
dipilih adalah Sensor Proximity Inductive dengan judul “Prinsip Kerja Sensor Axle
Counter Pada Pendeteksian Roda Kereta Api di Jalur Kereta PT. Kereta Api
Indonesia (Persero) Subdivre III.1 Kertapati, Sumatera Selatan.”

1.2 Tujuan Kerja Praktik

Adapun tujuan dari pelaksanaan kerja praktik itu sendiri adalah mempelajari
prinsip kerja sensor Axle Counter yang digunakan untuk mendeteksi roda kereta api

1
 2

Politeknik Negeri Sriwijaya

yang masuk/keluar di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Subdivre III.1 Kertapati,
Sumatera Selatan.

1.3 Manfaat Kerja Praktik

Penulisan laporan kerja praktik ini diharapkan dapat bermanfaat bagi penulis, PT.
Kereta Api Indonesia (Persero) Subdivre III.1 Kertapati, Sumatera Selatan, dan
Politeknik Negeri Sriwijaya. Adapun manfaat dari Kerja Praktik ini adalah sebagai
berikut:
a. Bagi mahasiswa
- Mengetahui prinsip kerja sensor Axle Counter yang digunakan untuk mendeteksi
roda kereta api yang masuk/keluar di PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Subdivre III.1 Kertapati, Sumatera Selatan.
b. Bagi Jurusan
- Sebagai wujud kerjasama antara Politeknik Negeri Sriwijaya dengan PT. Kereta
Api Indonesia (Persero) Subdivre III.1 Kertapati, Sumatera Selatan.
- Sebagai masukan untuk mengevaluasi sampai sejauh mana kurikulum yang ada
sesuai dengan kebutuhan industri.
- Sebagai masukan untuk penyempurnaan kurikulum di masa datang.
c. Bagi Perusahaan
- Praktik sebagai wujud nyata kepedulian perusahaan terhadap peningkatan
kualitas pendidikan di indonesia.
- Dapat membantu tugas dan pekerjaan Perusahaan sehari-hari.

1.4 Batasan Masalah

Karena luasnya permasalahan yang dihadapi pada kerja praktik ini maka penulis
akan membatasi pembahasan tentang “Prinsip Kerja Sensor Axle Counter Pada
Pendeteksian Roda Kereta Api di Jalur Kereta PT. Kereta Api Indonesia
(Persero) Subdivre III.1 Kertapati, Sumatera Selatan”, yaitu prinsip kerja sensor

Laporan Kerja Praktek

 3

Politeknik Negeri Sriwijaya

Axle Counter yang digunakan untuk mendeteksi roda kereta api sebagai inputan dalam
menghitung jumlah roda kereta api.

1.5 Metodologi Penulisan

Dalam penulisan laporan Kerja Praktik ini, penulis menggunakan beberapa
metode yaitu:
1.5.1 Metode Observasi
Penulis melakukan observasi dengan melihat secara langsung Sensor ZK24-2
Axle Counter Altpro BO23 Pada Sistem Interlocking di PT. Kereta Api Indonesia
(Persero) Subdivre III.1 Kertapati, Sumatera Selatan.

1.5.2 Metode Referensi/Studi Pustaka

Penulis mengumpulkan sumber-sumber yang terdapat pada buku manual, buku
teori, laporan kerja praktik alumni dan internet yang mendukung laporan ini.

1.5.3 Metode Wawancara

Penulis menanyakan secara langsung tentang Sensor ZK24-2 Axle Counter
Altpro BO23 Pada Sistem Interlocking di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Subdivre
III.1 Kertapati, Sumatera Selatan kepada pembimbing dan pegawai.

1.6 Waktu dan Tempat Praktik

Kerja Praktik ini dilaksanakan di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Subdivre
III.1 Kertapati, Sumatera Selatan. Waktu pelaksanaan kerja praktik mulai tanggal 20
Juli 2015 s.d tanggal 20 Agustus 2015 setiap hari kerja (Senin s/d Jum’at) pukul 08:00
WIB s.d 14:00 WIB.

Laporan Kerja Praktek