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ÁREA DE RESPONSABILIDAD:

ESTÁNDAR TODAS
SEGURIDAD EN VÍAS
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1. OBJETIVO Todos los trabajadores


• Conocer, cumplir y aplicar este estándar.
Proporcionar estándares para las vías de circulación
• Cuidar el sistema de señalización.
de vehículos/equipos móviles y vehículos a fin de
minimizar accidentes. • Informar a su Ingeniero Supervisor de cualquier
• señal deteriorada.
• Reportar las vías en mal estado.
2. ALCANCE
Unidades Operativas, Subsidiarias, Proyectos 5. ESTANDARES
en Construcción, Proyectos en Exploración
administrados por Buenaventura. Estándares Generales
• Conducir u operar vehículos o equipos sólo con la
3. DEFINICIONES licencia interna.
• Respetar las señales de tránsito.
Carretera de alivio • Los equipos y vehículos se detendrán ante la pre-
• Vía con pendiente positiva mayor a 15% y material sencia de peatones o animales en la vía.
suelto en la superficie, para ser usada en caso de
emergencia. Vías temporales en superficie
• Contarán con barandas, delineadores o muros de
Equipo seguridad en las zonas de curva.
• Maquinaria pesada móvil usada en trabajos de • Contarán con zonas seguras para cruce de vehí-
movimiento de tierras o materiales. culos.

Vías permanentes en superficie


Pórtico: • Contarán con señalización construida con material
Dispositivo de seguridad que sirve para prevenir reflectivo.
cualquier tipo de accidente/incidente resultado de • Las señales serán las indicadas por el Reglamento
un contacto con líneas áreas que conduzcan fluidos Nacional de Tránsito.
(eléctricos, agua, etc.) que se encuentran localizadas • Contarán con barandas, delineadores o muros de
a un nivel superior al de la superficie de rodadura de
seguridad.
los vehículos o equipos.
• Contarán con cunetas de drenaje.
Vehículo • En vías de un solo carril, se construirán plazoletas
• Maquinaria móvil ligera usada generalmente para cada 100 m para permitir el cruce de vehículos
transporte de personal y supervisión. que circulen en sentido contrario.
• Las vías se conservarán en buen estado de man-
Vía tenimiento.
• Área de circulación vehicular. • En las zonas de trabajo donde se presente o cruce
líneas aéreas, las vías de acceso vehicular a ellas
Vía permanente
deberán contar con un sistema de limitación de altura
• Duración por un periodo mayor a 1 año.
para evitar contactos directos o indirectos. Este
Vía temporal sistema consistirá en un par de pórticos según se indica
• Duración por un periodo menor a 1 año. en el Anexo 1.
• En el caso de líneas de alta tensión además de los
4. RESPONSABLES / RESPONSABILIDADES pórticos contará con un letrero que diga: “Peligro,
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Alto Voltaje, Altura Máxima xxx m.” (Anexo 2).


• En el caso de que no sean de alta tensión, contarán
Ingeniero Supervisor
con un letrero que diga: “Peligro, Altura Máxima
• Verificar la aplicación de estos estándares.
xxx m.” (Anexo 3).
• Implementar las señales de tránsito que requiera
• Los pórticos serán colocados a 3 m (distancia
su área.
longitudinal), del punto de menor cota de las
• Tomar acción para la reparación de vías y seña- líneas aéreas.
les.
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Tajo Abierto • Refugios peatonales:


▪ Cada 50 m en rampas con tangente larga
• Las gradientes de las rampas no serán mayores a
▪ Cada 30 m en rampas con tangente corta
doce por ciento (12%).
▪ De 1m2 de frente por 1m de profundidad
• Las vías de operación (Haul Road) tendrán un an-
como
cho mínimo de tres (03) veces el ancho del vehícu-
mínimo.
lo más grande de la mina.
▪ Se mantendrán limpios y libres de materiales
• Otras vías tendrán un ancho mínimo de dos (02) o desmonte
veces el ancho del vehículo más grande que cir- cule ▪ Se señalizarán de acuerdo al código de
por ésta. colores
• Los muros de seguridad tendrán como mínimo una • El espacio mínimo entre el vehículo y el hastial
altura igual a 3/4 partes de la altura de la llanta más será de 0.7 m a uno de los lados.
grande del vehículo que circulan por la vía. • En caso de trabajos en labores horizontales el
• Si la mecánica de rocas presenta terrenos incom- Di- rector de Labor indicará al personal que se
petentes, la vía será del ancho de la maquinaria más dirija al refugio más cercano cada vez que un
grande de la mina, más veinte por ciento (20%) equipo o vehículo circule por su área de trabajo.
de espacio para la cuneta.
• Las vías se regarán para evitar polvo en el ambien- 6. REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMEN-
te. TACIÓN
• Contarán con vías de alivio (rampas, accesos o
zigzag), diagonales a las vías existentes y ubicadas Inspecciones Pre-uso
en lugares pre establecidos.
7. REVISIÓN
Mina Subterránea
Según procedimiento P-COR-SIB-04.08 Gestión de
• Las tuberías de servicios se colocarán a una altura
Documentos
tal que evite el impacto de los equipos.
• Las superficies de rodadura se mantendrán en óp-
8. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS
timas condiciones.
• Las intersecciones estarán claramente señaliza-
NORMAS
das. • P-COR-SIB-05.03 Inspección
• Las galerías principales de transporte contarán con • E-COR-SIB-04.01 Vehículos y Equipo móvil
áreas de cruce de los equipos motorizados con sus • E-COR-SIB-04.03 Transporte Seguro de
respectivas señalizaciones y/o semáforo. Personal
• Los hastiales contarán con señalización reflecti- • E-COR-SIB-04.04 Vigías
va. • Legislación aplicable vigente
• Cada 150 a 200 m, se construirán estocadas o 9. ANEXOS
áreas de pase para facilitar el cruce de vehícu- Anexo 1, Pórtico
los.
Anexo 2, Señalización Alta Tensión
Anexo 3, Señalización otra líneas aereas
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PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

FREDY OSCATEGUI S. TOMAS CHAPARRO D. TOMAS CHAPARRO D. VICTOR GOBITZ C.


SUPERVISOR DEL AREA GERENTE DEL AREA GERENTE DE SEGURIDAD GERENTE DE OPERACIONES

22 Diciembre 2017 22 Diciembre 2017 22 Diciembre 2017 22 Diciembre 2017


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ANEXO 1
PÓRTICO

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ANEXO 2
SEÑALIZACIÓN ALTA TENSIÓN
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ANEXO 3
SEÑALIZACION OTRA LINEAS AEREAS

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