Semestre : IV - B
Atentamente:
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INQULLA SUCAPUCA EDWIN ANIBAL
CODIGO: 18170366573
1. INTRUDUCCION
Cuando ya se tienen ciertas nociones y conocimientos básicos sobre la energía que se tiene para
un fluido en particular, muchas veces teóricamente se desprecian o no se visualiza claramente el
impacto de las pérdidas de energía que se producen por diversos factores que inciden en la ésta.
En el presente informe de laboratorio se estudian las pérdidas de energía en una tubería que se
producen por cambios de curvatura, y por fricción entre el agua y la tubería. Se calculará, con los
datos obtenidos, el coeficiente de fricción de la tubería, y se indica el tipo de régimen que
predomina en la tubería para cada caudal.
2. OBJETIVOS
• Estudiar las perdidas de carga debido a los accesorios que se instalan en un tramo de la
tubería, como codos, ensanchamiento, concentración, Venturi metro, válvula, etc.
• Poder observar algunos efectos ya conocidos que producen las pérdidas de carga como
las singularidades y los efectos de la rugosidad que se encuentran en el tramo de la
tubería.
a) Perdidas de Carga
Las pérdidas de carga en las tuberías son de dos clases: primarias y secundarias.
Las perdidas primarias son las pérdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubería
(Capa Limite), rozamiento de unas capas de fluidos con otras (Régimen Laminar) o de las
partículas de fluido entre sí (Régimen Turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme, por tanto,
principalmente en los tramos de tubería de sección constante.
Las perdidas secundarias son las pérdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones
(estrechamiento o expansiones de la corriente), codos, válvulas, y en toda clase de accesorios
de tubería.
La ecuación de Bernoulli escrita entre el punto 1 y 2 es la misma, pero el termino Hf 1-2 engloba
ahora las perdidas primarias y secundarias.
𝑃1 𝑉1 2 𝑃2 𝑉2 2
+ 𝑍1 + = + 𝑍2 + + 𝐻𝑓(1 − 2)
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
b) Ecuación General de las Perdidas de Carga (Primarias): ECUACION DE DARCY
WEISBACH
Los manuales de Hidráulica están llenos de tablas, curvas, ábacos y nomogramas para el
cálculo del término Hf(1-2) que es preciso utilizar con precaución.
𝑓 × 𝐿 × 𝑉2
H𝑓𝑝 =
𝐷 × 2𝑔
Donde:
f = Coeficiente de fricción.
L = Longitud del tramo considerando.
D = Diámetro de la tubería de sección circular.
V = Velocidad media (V = Q/A).
G = Aceleración de la gravedad.
El factor f.- Es obviamente adimensional; depende de la rugosidad k, la cual, como se explica
puede expresarse en unidades de longitud (m).
f= f (v*D*/ , k/D)
Donde:
Re = *V*D/ o V*D/
También conocidas como perdidas locales o puntuales, las cuales son originadas por una
infinidad de accesorios que se ubican dentro de un sistema de tuberías, como, por ejemplo:
• Válvulas
• Codos
• Niples
• Reducciones
• Ensanchamientos
• Uniones universales, etc.
La expresión para evaluar las perdidas secundarias (en metros de columna del fluido es la
siguiente:
𝑉2
H𝑓𝑠 = 𝐾 ∗
2𝑔
Donde K es la constante pérdida de carga para cada accesorio y depende del tipo de
accesorio, material y diámetro.
Las pérdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los elementos expresada en
metros del fluido, pueden calcularse con la siguiente expresión:
𝑄2
∆H𝑓𝑠 = 𝐾 ′ ∗
𝐷4
Donde:
K’ = constante
V = velocidad media del fluido
Q = caudal
ΔH = perdida piezométrica
D = diámetro del conducto
4. DESARROLLO Y CALCULOS
Para este informe se tomaron los siguientes datos y se ejecutaron los siguientes cálculos
matemáticos.
ALTURAS PIEZOMETRICAS
Piezometro 1 0.3991
Piezometro 2 0.3660
Piezometro 3 0.3562
Piezometro 4 0.0812
Piezometro 5 0.0562
Piezometro 6 0.0108
Piezometro 7 0.0000
L Longitud 0.2 m
D Diametro 0.0127 m
ט Viscocidad 0.000001 m2/s
V Velocidad 0.35354331 m/s
VS/ט Reynolds 10025.50823
64/Re Friccion 0.006383716
f*(L/D)*(v^2/2g) Hp tuberia 0.002 m
ANALISIS EXPERIMENTAL - TEORICO DE LA PERDIDA DE CARGA
PERDIDA DE CARGA - EXPERIMENTAL PERDIDA DE CARGA - TEORICO Coef. Var. %
Piezometro 1 Piezometro 2 Hp 1-2 Q(m3/s) Area Velocidad V^2/2g k k*v^2/2g f*(L/D)*(v^2/2g) Hpac + Hptub CV Porcentaje
0.3991 0.3660 0.0331 0.000083 0.000127 0.6535433 0.0217696 1.4 0.0304774 0.002 0.0325 1.0184615 101.85%
Piezometro 2 Piezometro 3 Hp 2-3 Q(m3/s) Area Velocidad V^2/2g k k*v^2/2g f*(L/D)*(v^2/2g) Hpac + Hptub CV Porcentaje
0.3660 0.3562 0.0098 0.000083 0.000127 0.6535433 0.0217696 0.3 0.0065309 0.002 0.0085 1.1529412 115.29%
Piezometro 3 Piezometro 4 Hp 3-4 Q(m3/s) Area Velocidad V^2/2g k k*v^2/2g f*(L/D)*(v^2/2g) Hpac + Hptub CV Porcentaje
0.3562 0.0812 0.275 0.000083 0.000127 0.6535433 0.0217696 14 0.3047738 0.002 0.3068 0.8963494 89.23%
Piezometro 4 Piezometro 5 Hp 4-5 Q(m3/s) Area Velocidad V^2/2g k k*v^2/2g f*(L/D)*(v^2/2g) Hpac + Hptub CV Porcentaje
0.0812 0.0562 0.025 0.000083 0.000127 0.6535433 0.0217696 1 0.0217696 0.002 0.0238 1.0504202 105.04%
Piezometro 5 Piezometro 6 Hp 5-6 Q(m3/s) Area Velocidad V^2/2g k k*v^2/2g f*(L/D)*(v^2/2g) Hpac + Hptub CV Porcentaje
0.0562 0.0108 0.0454 0.000083 0.000127 0.6535433 0.0217696 2 0.0435391 0.002 0.0455 0.99780220 99.78%
Piezometro 6 Piezometro 7 Hp 6-7 Q(m3/s) Area Velocidad V^2/2g k k*v^2/2g f*(L/D)*(v^2/2g) Hpac + Hptub CV Porcentaje
0.0108 0.0000 0.0108 0.000083 0.000127 0.6535433 0.0217696 0.39 0.0084901 0.002 0.0105 1.0285714 102.86%
CALCULOS:
𝑄 0.000083 𝒇×𝑳×𝑽𝟐
▪ Velocidad: 𝑉 = 𝐴 = 0.000127 = 0.65354331
▪
𝑫×𝟐𝒈
𝑽𝟐 0.65354331^2
▪ = = 0.02176956 64 64
𝟐𝒈 2∗9.81 o 𝑓= = = 0.006383716 … luego
𝑅𝑒 10025.50823
𝑽𝟐
▪ 𝑲 ∗ 𝟐𝒈 = (1.4) * 0.02176956 𝒇×𝑳×𝑽𝟐 0.006383716∗0.2∗0.02176956^2
o =
𝑫×𝟐𝒈 0.0127∗2(9.81)
(0.3) * 0.02176956
(14) * 0.02176956 = 0.0021885152 ≂ 0.002
(1) * 0.02176956 𝐻𝑝 𝑒𝑥𝑝.
▪ 𝐶𝑜𝑒𝑓. 𝑉𝑎𝑟. (𝐶𝑉 ) =
(2) * 0.02176956 𝐻𝑝 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜
(0.39) * 0.02176956
5. CONCLUSIONES
• La perdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la perdida de energía de un flujo
hidráulico a lo largo de la misma por efectos de rozamiento.
6. RECOMENDACIONES
• Se recomienda anular los datos que suelen ser muy distanciados o diferentes de los demás para
obtener resultados más aproximados.
• Se puede concluir que, debido a factores, que se han visto (rugosidad, deterioro, etc.), siempre
presentan perdidas de energía, por lo que nunca se podrá asumir la ecuación de Bernoulli, de frente
en las tuberías.
7. BIBLIOGRAFIA
• RONALD V., JACK E., CHENG L., Mecánica de los Fluidos E Hidráulica “SCHAUM”; 3ra
Edición